【課題】向上した放気を有する機能液を所望の粘度グレードで提供する。
【解決手段】機能液の放気を向上するためのポリアルキルメタクリラートポリマーの使用。 （もっと読む）

【課題】優れた耐水性を発揮して長期間良好な軸受機能を維持できる鉄鋼圧延機用転がり軸受及びそれに用いられるグリース組成物を提供する。
【解決手段】内輪１０と外輪２０との間に、複数の転動体３０を転動自在に配設すると共に、潤滑用のグリース組成物Ｇを封入してなる鉄鋼圧延機用転がり軸受１００である。グリース組成物Ｇは、基油に、力ルボン酸系防錆剤と力ルボン酸塩系防錆剤とアミン系防錆剤とを含み、前記基油は、動粘度が２００ｍｍ^２／ｓ以上４００ｍｍ^２／ｓ以下であり、当該グリース組成物としてのちょう度が３００以上４００以下である。 （もっと読む）

【課題】粘度指数向上効果が高く、潤滑油組成物の低温粘度が低く、酸化安定性に優れる粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】アルケン（ａ１）、ビニルエーテル（ａ２）、アリルエーテル（ａ３）、ビニルエステル（ａ４）、ビニルケトン（ａ５）及び芳香環を有するビニル化合物（ａ６）からなる群から選ばれる少なくとも一種である重合性単量体（ａ）、炭素数８〜４０の直鎖又は分岐アルキル基を有する（メタ）アクリル酸アルキルエステル（ｂ）及び窒素原子を有する重合性単量体（ｃ）を必須構成単量体とする共重合体（Ａ）を含有する粘度指数向上剤。 （もっと読む）

【課題】エンジン使用中に形成された微粒子物質及び汚染物の環境への放出を減少、及び潤滑油の酸化防止性を維持する潤滑油組成物を使用してエンジンを操作する方法の提供。
【解決手段】(a)潤滑粘度を有する少なくとも１種の油、及び(b)一般式：


（式中、Ｒ^１は直鎖又は分枝状で置換又は無置換のＣ_１−Ｃ_３０アルキル等、Ｒ^２及びＲ^３は独立に水素、直鎖又は分枝状で置換又は無置換のＣ_１−Ｃ_３０アルキル等、Ｒ^４は独立に直鎖又は分枝状で置換又は無置換のＣ_１−Ｃ_３０アルキル等であり、ｎは１又は２である）を有する、有効量の少なくとも１種のチオ官能化フェニレンジアミン化合物を含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】フッ素化合物系冷媒雰囲気下でもグリースの流出が少なく、長期間に渡って軸受の潤滑性を維持できる軸受用グリース、および該グリースにより潤滑される軸受を提供する。
【解決手段】軸受用グリースは、基油と、増ちょう剤とを含み、前記基油がポリアルファオレフィンとエステルとを含んでなる混合基油であり、水素を含まないフッ素化合物系冷媒雰囲気下で使用されることを特徴とする。この軸受用グリースを使用した軸受は、長期間に渡ってグリースの流出がない。また、潤滑油と異なり回収系が不要であるので軸受の周囲をコンパクトにすることが可能となる。それ故、ランキンサイクルを利用したエネルギー回収装置として自動車や各種産業機械への適用が容易となる。 （もっと読む）

【課題】有利な耐摩耗性能を示し、特にシリンダー内径磨耗の少ない、燐を含まない、非カム式エンジン用に好適な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】グループＩの基油、グループＩＩの基油、グループＩＩＩの基油、グループＩＶの基油及びそれらの混合物から選ばれた基油６０重量％以上（潤滑油組成物の総重量に対し）と、アミン系酸化防止剤及び／又はフェノール系酸化防止剤よりなる群から選ばれた１種以上の酸化防止剤１．４重量％以上（潤滑油組成物の総重量に対し）とを含み、燐を含有しない、内燃機関用潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受のフレッチング摩耗を低減できる効果に優れた潤滑剤及び潤滑剤を封入した軸受を提供する。
【解決手段】本発明の潤滑剤は、平均粒径が２０ｎｍ以上１００ｎｍ以下の鉄超微粒子と界面活性剤を潤滑剤全体の０．０１質量％以上１０質量％以下の割合でそれぞれ含有させて、鉄超微粒子を凝集することなく界面活性剤により均一に分散され、転がり軸受の潤滑に使用したときに、鉄超微粒子によるフレッチング摩耗軽減作用が効果的に発揮されるよう構成した。 （もっと読む）

【課題】 低ノイズ特性を有するグリース組成物の使用を提供する。
【解決手段】 本発明は、鉱物及び／又は合成起源の基油、増稠剤、亜鉛ジチオホスフェート、及び無灰ジチオカルバメートを含むグリース組成物のノイズ減少グリース組成物としての使用を提供する。 （もっと読む）

【課題】有機溶剤を用いることなく調製した場合にあっても、潤滑剤の流動性、耐荷重性、摩擦特性を損なうことなく、基油に分散させた固体潤滑剤の分散状態を良好に長時間保持することを可能とする潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】合成炭化水素油およびエステル系合成油の少くとも一種からなる基油に、黒鉛、二硫化モリブデンまたはメラミンシアヌレートである固体潤滑剤を組成物中0.1〜5重量％の割合で含有させ、さらに固体潤滑剤量に対して重量比で0.10〜0.50となる量のリチウム系石けん、リチウム系複合石けんまたはウレア系化合物を配合してなり、軸受、ブッシュ、チューンオイルまたはギヤーオイル用途に用いられる潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】ディスクブレーキに用いたときにブレーキ鳴きの発生を抑制することのできる防音用グリース組成物を得る。
【解決手段】基油と増ちょう剤とを含有する防音用グリース組成物において、円錐・板レオメーター中で、測定温度２５℃、制限周波数１０Ｈｚにて測定し、歪率１００％において、貯蔵弾性率が５００〜１０００００Ｐａとなるように、基油および増ちょう材の種類と混合割合を調整する。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受のフレッチング摩耗を軽減できる効果に優れた潤滑剤を提供する。
【解決手段】この発明の潤滑剤は、平均粒径が１ｎｍ以上１００ｎｍ以下である硫化鉄微粒子と界面活性剤を、それぞれ０．０１質量％以上１０質量％以下の割合で含有する。 （もっと読む）

【課題】低トルクで、潤滑性能及び耐熱性能に優れるグリース組成物、並びに低温での作動性に優れ、かつ高温での潤滑性にも優れ、焼付きのない高性能の転がり軸受を提供する。
【解決手段】４０℃における動粘度が２０〜１００ｍｍ^２／ｓの基油に、第一増ちょう剤成分としてジウレア化合物及び第二増ちょう剤成分としてフッ素樹脂を配合してなるグリース組成物、並びに内輪と、外輪と、前記内輪及び前記外輪との間に配された保持器と、前記保持器により保持された複数の転動体とを備え、かつ、前記内輪または前記外輪の幅方向の一方の端面に設けた非接触シールと、他方の端面に設けた接触シールとを用いて前記グリース組成物を封入した自動車モータ用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】環境破壊の低減性の熱伝達組成物を提供する。
【解決手段】少なくとも１つのヨードカーボン化合物および好ましくはジエンベース化合物を含む少なくとも１つの安定剤を含む組成物を開示する。この組成物は加熱および冷却用冷媒として、発泡剤として、エーロゾル推進薬として、溶媒組成物として、消火剤および火炎抑制剤として、有用である。 （もっと読む）

【課題】許容される／改善された剪断安定性、粘度指数制御、および低温粘度をもたらすことができるポリマーおよびその潤滑組成物を提供すること。
【解決手段】本発明は、ペンダント基を有する新規なポリマーに関する。本発明はさらに、前記ポリマーを含有する潤滑組成物を提供する。本発明はさらに、潤滑粘度の油にペンダント基を有するポリマーを供給して粘度指数を制御する方法および用途を提供する。一実施形態では、本発明は、（ａ）潤滑粘度の油と、（ｂ）上で規定したペンダント基を有するポリマーとを含む潤滑剤組成物を提供する。一実施形態では、本発明は、本発明のポリマーを潤滑粘度の油と混和して得た（または得られる）潤滑剤または潤滑剤濃縮物を提供する。 （もっと読む）

【課題】転動体におけるはく離が抑制され、苛酷な環境下においても長寿命な転がり軸受を提供すること。
【解決手段】第１軌道面を有する第１軌道部材と、第２軌道面を有する第２軌道部材と、軌道面の間に転動可能に配設される複数の転動体と、第１軌道面と転動体、および／または、第２軌道面と転動体、との転がり接触する箇所、および／または、滑り接触する箇所を潤滑するグリースとを有し、前記グリースは、基油と、増ちょう剤と、極圧添加剤とを含み、前記増ちょう剤は、アルキル基の炭素数が８〜１６のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンからなる混合アミンをジイソシアネート化合物と反応させて得られるジウレア化合物であり、前記アルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンの合計量中のシクロヘキシルアミンの含有量が９１〜９９モル％であり、前記極圧添加剤は、鉄との反応温度が２６０℃以下であることを特徴とする転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】発電機を駆動することを主目的とする省燃費性を改善する内燃機関用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）基油が、ガスクロマト蒸留により得られる炭素数分布の炭素数２４以下の成分の割合（ＣＡ）と炭素数２５以上の成分の割合（ＣＢ）の比（ＣＡ/ＣＢ）が２．０以上の炭化水素系基油であり、潤滑油組成物の８０℃における高温高剪断（ＨＴＨＳ）粘度（Ｖｋ）と１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度（Ｖｓ）の比（Ｖｓ／Ｖｋ）が０．３５以上であり、１００℃の動粘度が２．５ｍｍ^２／ｓ以上、５．２ｍｍ^２／ｓ未満であることを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】低いオゾン破壊係数および低い地球温暖化係数（ＧＷＰ）を与え、冷凍、エアコンおよびヒートポンプ装置に使用するため組成物を提供する。
【解決手段】ＨＦＣ−１２３４ｚｅ、ＨＦＣ−１２３４ｙｆまたはＨＦＣ−１２２５ｙｅと少なくとも１つの他の成分を含む組成物を蒸発または凝縮して、冷却を行うか或いは熱を生成させる。ＨＦＣ−１２２５ｙｅおよびアンモニア、ＨＦＣ−１２３４ｙｆおよびアンモニア、ＨＦＣ−１２２５ｙｅ、ＨＦＣ−１５２ａ、およびＣＦ３Ｉ；またはＨＦＣ−１２２５ｙｅ、ＨＦＣ−１２３４ｙｆ、ＨＦＣ−３２およびＣＦ３Ｉを含む組成物などが例示される。 （もっと読む）

【課題】 境界摩擦の低減および薄膜摩擦の低減の少なくとも１つをもたらすことができる潤滑方法を提供する。
【解決手段】 大量の基油、ならびに、（ｉ）二級アルコールにより製造される少なくとも１つのジヒドロカルビルジチオリン酸金属塩化合物および（ｉｉ）少なくとも１つのヒドロカルビルアミンと少なくとも１つの硫黄を含まないヒドロカルビルリン酸水素エステルの塩を含む添加物組成物、からなる潤滑組成物をエンジンに供給する。 （もっと読む）

【課題】 生産性の低下や作業環境の悪化を招くことなく、燃焼も抑えられ、且つ優れた潤滑性を発揮するダイカスト用水溶性プランジャー潤滑剤を提供すること。
【解決手段】 鉱物油、合成炭化水素、油脂、脂肪酸エステルから選ばれる１または２以上の化合物である成分（ａ）と、高級脂肪酸のアルカリ金属塩または脂肪族ヒドロキシ酸のアルカリ金属塩から選ばれる１または２以上の化合物である成分（ｂ）と、合成スルホン酸のアルカリ金属塩または石油スルホン酸のアルカリ金属塩から選ばれる１または２以上の化合物である成分（ｃ）と、微粒子シリカと、水とを含む、ダイカスト用水溶性プランジャー潤滑剤とすること。 （もっと読む）

【課題】微小な往復運動や振動などを伴う環境で使用され、優れた耐フレッチング性を有し、軸受転走面の摩耗を防止できるモータ用グリース封入軸受を提供する。
【解決手段】モータ用グリース封入軸受１は、モータの回転子１３をその回転軸１１で支持するものであり、転動体の周囲に、基油と増ちょう剤と添加剤とを含むグリース組成物を封入され、基油の４０℃における動粘度が２０〜５０ｍｍ^２／ｓであり、添加剤が式（１）または（２）で表される亜リン酸エステルの少なくとも１種を含み、亜リン酸エステルの含有量が、基油および増ちょう剤の合計量１００重量部に対して０．５〜４重量部である。


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