複合ヘッドライナ材料によって、車両内で発生する音波がヘッドライナの深部まで貫通可能になる。エネルギーの全ての又は相当の部分が車両内に反射されずに吸収される。カバーストックシートは、繊維ガラスマット層の上部及び下部のスクリム層と接着剤が浸透した繊維ガラスマットによって上部及び下部が被覆された発泡コアを備える多層材料によって裏張り補強される。
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【課題】透過損失が高く防音機能に優れた防音パネルを採用する小型発電装置、および当該防音パネルを提供すること。
【解決手段】この防音パネル５０の適用対象である小型発電装置は、発電機を駆動する機関と、複数の防音パネル５０を有すると共にこの機関を収容するボンネットとを含む。防音パネル５０は、グラスウール製の第１吸音層４２と、繊維強化セメント板製の遮音層４３と、グラスウール製の第２吸音層４４をこの順に積層して形成され、第１吸音層４２の面を機関側に向けてボンネットの外板１２０の内面に設置される。これにより、エンジン音等の機械音の外部への透過を抑制し、小型発電装置の騒音を低減できる利点がある。 （もっと読む）

本発明の積層構造体は、複数の特定の周波数帯域において改善された音響防音を示すパネル（間仕切り、壁、天井、床またはドア）として建築構造体に使用される。本積層構造体は、互いに異なるせん断弾性係数を有し、接着剤及びエネルギ分散層としても作用する１または複数の粘弾性材料層と、１または複数の拘束層とを有する。前記拘束層は、一実施形態では、プラスチック、ビニル、プラスチックまたはゴムのような石油系製品、金属、セルロース若しくは木材などから構成される。また、一実施形態では、本積層構造体の外側面は、標準的ウォールボード（通常石膏）で構成される。 （もっと読む）

【課題】透過損失が高く防音機能に優れた防音パネルを採用する小型発電装置、および当該防音パネルを提供すること。
【解決手段】この防音パネル３０の適用対象である小型発電装置は、発電機を駆動する機関と、複数の防音パネル３０を有すると共にこの機関を収容するボンネットとを含む。防音パネル３０は、グラスウール製の第１吸音層２２と、コンクリート製の遮音層２３と、グラスウール製の第２吸音層２４をこの順に積層して形成され、第１吸音層２２の面を機関側に向けてボンネットの外板１２０の内面に設置される。これにより、エンジン音等の機械音の外部への透過を抑制し、小型発電装置の騒音を低減できる利点がある。 （もっと読む）

従来のノイズ低減器は、ノイズ低減効果が低く、防音壁へノイズ低減器を設置するために高コスト及び長時間がかかるという問題がある。本発明は、設置容易性とノイズ低減効果とを改善するために、螺旋形状の断面を有する板状の螺旋部を備える螺旋形部材と、螺旋形部材の両側の開口部を密閉する２つの側部密閉部材と、螺旋形部材の内部に配置され、２つの側部密閉部材を螺旋形部材にかたく保持する中心部材と、を備えたノイズ低減器を提供する。
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【課題】 本発明の目的は、消音処理のための被覆材を得るために蜂窩状構造体上に取り付けられる、耐久性消音構造体の作成方式であり、
【解決手段】同耐久性消音構造体が、接着によって結合された、少なくとも１つの多孔性層（３４）および補強用構造体（３６）を含んでおり、
― 少なくとも１つの同補強用構造体（３６）上に非晶質型接着剤を付着させ、
― 非晶質型接着剤の付着後、補強用構造体（３６）を穿孔または微細穿孔し、
― 非晶質型接着剤で被覆した補強用構造体（３６）の表面に、少なくとも１つの同多孔性層を付着させることを特徴とする。
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【課題】キャビン内の騒音が吸音材に伝達され易く、吸音材の表面が汚れ難くて見栄えのよいキャビン付き走行車両を実現し、キャビン内の騒音を効率よく低減する。
【解決手段】走行車体３にキャビン８を支持してあるキャビン付き走行車両において、キャビン８の内装面の一部に、複数の開口５３Ａが形成された開口部５３を備え、開口部５３を備えた内装面の内面５０Ａ側に、吸音材５５を備える。 （もっと読む）

【課題】
透過音と固体伝播音を同時に低減することができ、人や物の荷重がかかる場所でも十分な強固さを有し、かつ騒音振動低減効果が発揮される騒音振動低減システムを提供し、同システムを用いて従来実現されなかった騒音振動低減効果の高い移動体を提供する。
【解決手段】
騒音振動低減システムは、騒音振動低減装置が対象壁面に対して弾性支持手段を介して取り付けて構成されている。移動体は、上記騒音振動低減システムを既存の床板や内装板等に取り付け、又は騒音振動低減システムにより床板又は内装板等が構成されている。 （もっと読む）

【課題】装置自体を軽量として設置しやすく、遮音性に優れた遮音装置およびその遮音装置を用いた防音壁を提供することを目的とする。
【解決手段】遮音装置は、音を屈折させる屈折手段と、屈折手段で屈折させた音の焦点位置または焦点近傍に音エネルギーを吸収する音エネルギー吸収手段２０とを備えている。この遮音装置の屈折手段として、音を屈折させる媒質を内部に有する球状、筒状、またはカマボコ状の袋体で構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】機械的物性を良好に維持しつつ、変色を抑制することができる自動車における吸音内装材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】自動車における吸音内装材としての吸音天井材１０は、吸音天井材本体としてのポリウレタン発泡体マット１１の両面に、バインダー層１２を介して補強材としてのガラスマット１３が設けられ、該ガラスマット１３上に表皮材１４が積層され、加熱プレス成形されて構成されている。この場合、表皮材１４には、チオ硫酸塩水溶液の塗布、浸透によりチオ硫酸塩が含有されている。チオ硫酸塩としては、チオ硫酸ナトリウム、チオ硫酸カリウム等のチオ硫酸のアルカリ金属塩が好ましい。チオ硫酸塩の水溶液の濃度は、２〜５質量％であることが好ましく、チオ硫酸塩の水溶液の塗布量は、５０〜１００ｍｌ／ｍ^２であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 本発明の課題は、効率よく音波を捕捉すること、及び捕捉した音波を外部に戻りにくくすることで、音波の減衰を促進する消音壁を提供することにある。
【解決手段】 騒音源Ｓに向けて開口した本体ケーシング１の開口部１ａに、騒音源Ｓからの音波Ｗを一方向に反射する第１の反射板３と、第１の反射板３で反射した音波Ｗを本体ケーシング１の内部に向けて反射する第２の反射板４とを備え、本体ケーシング１の内部に吸音部材２を備えた消音室１ｂを形成し、第１の反射板３に入射する音波Ｗを第２の反射板４を介して消音室１ｂに導入するようにした。 （もっと読む）

【課題】交通振動等による防音天板の摩耗を抑制することの可能な防音ユニットの取付構造を提供する。
【解決手段】軌道の側方に延在方向に沿って配設された防音側壁２０と防音天板２２とを有する防音壁に、前記防音天板２２の上面側を覆う防音ユニット３０を取り付ける構造であって、前記防音側壁に立設された支柱２４と、この支柱２４に取り付けられた支持梁２６と、を有する支持部材と、前記支持部材の前記防音側壁２０に取り付けられ前記防音ユニット３０の前記防音側壁２０を保持する第１保持部材６０と、前記支持梁の前記軌道側に取り付けられた前記防音ユニット３０の前記軌道側に取り付けられ前記防音ユニット３０の前記軌道側を保持する第２保持部材７０と、を備えた防音ユニット取付構造。 （もっと読む）

【課題】工事現場において容易に所望の防音性能を得ることができる防音装置を提供する。
【解決手段】防音パネル１が重複可能となされることで、工事現場において状況に応じて防音パネル１を重複させて防音性能を高め、所望の防音性能を容易に得ることができるが、重複姿勢と展開姿勢とのいずれの場合においても隣接する防音ユニット１０同士が共通の連結手段４Ａにより連結可能となされていることで、重複姿勢及び展開姿勢のいずれにおいても別途連結手段を用意する必要がなく、工事現場における対応が容易なものとなり得る。 （もっと読む）

【課題】継ぎ目を跨いで吸音パネルを取り付けることの可能な吸音パネル取付用具、及び、この吸音パネル取付用具を用いた吸音パネル取付構造を提供する。
【解決手段】用具本体３２は、１枚の鋼板がＬ字状に屈曲されて構成されている。用具本体３２のＬ字の一方の面を構成するパネル取付部３３には、パネル可動長孔３３Ａが構成されている。パネル可動長孔３３Ａは、軌道長手方向Ｌに長尺の長孔とされており、各々にパネル取付部材３６が挿通される。パネル可動長孔３３Ａは、軌道長手方向Ｌに沿った長孔とされていることから、ボルト３６Ｄの両サイドには、用具本体３２とボルト３６Ｄとが相対移動可能になる遊びが構成される。 （もっと読む）

本発明は、重質量の少なくとも１つの層（１６）、およびばねを定義する１つの層（１４）を含む質量ばねシステム（１２）と、異なる気流抵抗を有する２つの層を有する吸音システム（１８）とを備えるタイプの、剛性構造部材用の防音構成要素に関する。本発明によれば、構造部材は、金属シートであり、質量ばねシステム（１２）は、剛性構造部材（１０）の一方の側に提供され、吸音システム（１８）は、剛性構造部材（１０）の他方の側に提供される。吸音システム（１８）の２つの層のうち第１の層（２２）が、調節可能な気流抵抗を有する不織布からなる。自動車の防音における適用。
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【課題】一定の方向から加わる圧力を吸収して防水層の破裂を防止する。
【解決手段】本発明の耐水吸音体１ａは、２個のセル構造の吸音体２を備えている。
各セル構造の吸音体２は、平板状の多孔質体２１と、多孔質体２１の外面に設けられた防水層２２とを備えており、多孔質体２１と防水層２２との間には圧力吸収手段としての板状の緩衝体２３が多孔質体２１の側面と平行に配設されている。
防水層２２はポリエチレンやクロロプレン等の樹脂フイルムで形成されている。
このような構成のセル構造の吸音体２は、平行に配設され、隣接するセル構造の吸音体２の側面に両面接着テープを貼付すること等で一体化される。 （もっと読む）

【課題】厚さが１ｍｍ以上の繊維構造体にシート状物を貼り合せた吸音材であって、吸音特性が極めて良好で、シート状物が剥離しにくく、しかも優れた剛性を有する吸音材および該吸音材を用いてなる車両用フロアーシートを提供する。
【解決手段】シート状物を含む吸音材であって、繊維構造体は、非弾性捲縮短繊維と、該非弾性捲縮短繊維を構成するポリマーよりも４０℃以上低い融点を有するポリマーが、熱融着成分としてその表面に配された熱接着性複合短繊維とが重量比率で混綿され、該熱接着性複合短繊維同士が交差した状態で熱融着された固着点および／または該熱接着性複合短繊維と前記非弾性捲縮短繊維とが交差した状態で熱融着された固着点が散在し、かつ前記熱接着性複合短繊維と前記非弾性捲縮短繊維が繊維構造体の厚さ方向に配列してなる繊維構造体である吸音材、および該吸音材を用いてなる車両用フロアーシート。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、広い周波数範囲にわたって、とくに低い音を効率よく吸音する。
【解決手段】吸音パネルは、壁面２０に固定される吸音パネルであって、隣接して隙間なく配列される外形の固定プレート２に、中央凸に突出する突出部３を設けると共に、この突出部３の周囲には表面プレート４を配設している。突出部３は、中心から周囲に向かって下り勾配に傾斜するテーパー状に形成している。表面プレート４は、突出部３の周囲に、固定プレート２と突出部３から離して、突出部３に向かって下り勾配に傾斜する姿勢で配設しており、表面プレート４と突出部３との間に吸音隙間５を設けると共に、表面プレート４の内側に音響チャンバー６を設けている。さらに、吸音パネルは、表面プレート４と固定プレート２の外周にできる外周隙間７に、互いに空気を通過させるが音響振動に対して通過抵抗を有する音響振動抵抗材８を配置している。 （もっと読む）

【課題】従来例に比較して簡単であって、例えば室内などの空間の音響特性を容易に制御する。
【解決手段】音響特性制御ボード装置１０において、入射する音又は振動波に対して所定の反射性を有する第１の材料と、入射する音又は振動波に対して所定の吸収性を有する第２の材料の少なくとも一方をボードの片面又は両面の少なくとも一部に形成してなる音響制御ボードを、複数の面により形成されてなる空間の面から所定の間隔だけ離隔して当該空間内に配置することにより、当該空間の音響特性を制御する。また、上記音響制御ボードを１次元又は複数次元で移動し又は回転することにより、当該空間の音響特性をさらに制御する。 （もっと読む）

切断または切削などの加工時に生成し、人体に被害を及ぼし、掃除などが面倒なダストの生成が減った、防音層および凝集添加物を含む防音パネルの提供。防音パネルは、ファイバー、軽量骨材およびこれらの混合物からなる群の少なくとも１つおよび硫酸カルシウム２水和物、ダスト除去剤の連結マトリックスを含む防音層を含んでおり、該連結マトリックス中の空隙は音響を吸収する構造をもち、該ダスト除去剤は、パネルが切断されるとき摩擦により発生する温度でダストを凝集する機能をもつ。該パネルは、例えば、軽量骨材、ファイバーおよびこれらの組み合わせからなる群の少なくとも１つおよび硫酸カルシウム半水和物、ダスト除去剤、水からなるスラリーをつくり、発泡体をスラリーへ添加し、防音層材料のスラリーの連続条片を形成し、条片を切断して防音パネルを形成し、硫酸カルシウム半水和物を硬化させることにより製造される。 （もっと読む）