【課題】居室部の室内空間が狭くならないように吸音拡散体を配置した状態で、吸音率の周波数バランスを効果的に向上させることができる音響を考慮した居室構造を提供する。
【解決手段】本発明の音響を考慮した居室構造は、居室部の室内に向って開口面１２ａが開口する枠体１２と、この枠体１２の内部に多数の音響振動板１３を所定の間隔をおいて平行に配置することで形成された、ランダムな深さを有する多数の共鳴振動溝１４とからなる吸音拡散体１０ａ，１０ｂを、複数の吸音拡散体ユニット１１を用いて設けることによって構成される。すなわち、居室部の天井面２０に枠体１２の開口面１２ａを下方に向けて天井部吸音拡散体１０ａを設けると共に、天井面２０と垂直な居室部の側壁面２１に枠体１２の開口面１２ａを側方に向けて側壁部吸音拡散体１０ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】吸音構造体の吸音特性の調整を容易に行い、簡単な構成で吸音構造体の吸音性能を向上させる。
【解決手段】被取付面Ｍに、複数の吸音材１０を互いに間隔をあけて配置し、吸音材１０間に多数の貫通孔を有する板状部材からなる孔あき吸音板２０を配置する。吸音材１０と孔あき吸音板２０を被取付面Ｍに沿って交互に並べて取り付けて、吸音構造体１を被取付面Ｍに設置し、孔あき吸音板２０により、吸音材１０間を区画して被取付面Ｍとの間に空気層Ｋを形成する。空気層Ｋを有する孔あき吸音板２０により所定の周波数帯域の音を吸音しつつ、吸音材１０の表側面と側面でも吸音し、孔あき吸音板２０の貫通孔と空気層Ｋの状態等を変更することで、吸音構造体１の吸音率を含む吸音特性を調整する。 （もっと読む）

【課題】５００Ｈｚ前後以下の低周波数領域において吸音率を高くでき、かつ厚みを薄くすることができ、さらに軽量かつ安価で、取付面に曲面部が存在する場合にも良好な取付が可能な吸音構造体の提供を目的とする。
【解決手段】屈曲により形成された凹部からなるセル１３を片面側に複数有する非通気性のシート成形体１１と、複数のセル１３の開口部を覆うようにシート成形体１１におけるセルの開口部側表面に積層した非通気性の表面シート２１とで構成し、表面シート２１を、シート成形体１１における外周部１６で固定し、隣り合うセル間の部分１９ではシート成形体１１に対して非固定とした。 （もっと読む）

【課題】特定の条件においてオペレータの耳元に作用する不快な騒音を低減することにより、防振効果を生かしつつ騒音負荷下における作業環境の改善を図ることができる防振キャビン型作業車両を提供する。
【解決手段】防振キャビン型作業車両は、オペレータが着座して各種機器を操作するための操縦座席（１６）を備えるキャビン（５）を車両台枠に防振支持するとともに、同キャビン（５）に対して左右非対称に騒音を及ぼす車両構成機器を備えて構成され、上記キャビン（５）の左右側に操縦座席（１６）に面してキャビン（５）内の騒音を吸収する左右吸音部（１７，１７）を形成し、これら両吸音部（１７，１７）は、左右非対称の特定の音圧分布による騒音の左右の音圧差に相当する吸音特性差を設定したものである。 （もっと読む）

【課題】 取扱い性に優れ、効率良く騒音を低減することが可能であり、製造が容易な吸音性シート部材等を提供する。
【解決手段】 吸音性シート部材１は、表面３に凸部５、凹部７が形成される。凸部５と凹部７とは、互いに交互に縦横に隣接して形成される。すなわち、凸部５が所定間隔で形成され、凸部５同士の間には、凸部５と略同サイズの凹部７がいわゆる千鳥配置で設けられる。したがって、凸部５の縦横に隣接する部位には凹部７が形成され、凹部７の縦横に隣接する部位には凸部５が形成される。吸音性シート部材１の裏面９には、凸部５および凹部７は形成されておらず、略平坦である。すなわち、吸音性シート部材１は、表面のみに凸部５と凹部７とが形成され、凹凸は滑らかに連続して形成される。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、熱接着性に優れた不織布を提供することにある。
【解決手段】 繊度３．０ｄｔｅｘ以上、繊維長３０〜１００ｍｍであり融点が１８０℃以下の低融点熱可塑性樹脂繊維を３０質量％以上含むニードルパンチ不織布とすることで熱接着性に優れた熱接着性不織布を提供する。 （もっと読む）

【課題】その高い防音機能を確保することは勿論、その取り付けの作業性及び安全性にも優れる防音シートの提供、さらに、優れた機能性を有する防音シートが簡便に得られる防音シートの製造方法を提供すること。
【解決手段】ゴム又は熱可塑性エラストマーからなる遮音シートと、フェルト状の吸音シートと、アルミ箔又はアルミ箔を有する複合材料からなる防汚シートとが、この順に積層されてなり、その周端部は、遮音シートと防汚シートとが、直接或いは吸音シートを介した状態で積層されており、かつ、該周端部に、（１）遮音シートと防汚シートとの間に介在している吸音シートの熱溶融、（２）遮音シートの熱溶融、（３）遮音シートと防汚シートとの間に介在させた接着剤による接着、の少なくともいずれかによって形成された接合部分が配置されており、該接合部分によって上記遮音シートと吸音シートと防汚シートとが一体化されている防音シート。 （もっと読む）

【課題】防音基材の防音性能を維持した状態で、表面材の防音・装飾などの諸機能を付加して、任意のスラットを構成できる。防音基材の汚れも防止できる。
【解決手段】防音基材１の両面２、３に表面材１０、１０を被せて、隙間２１が多い接着剤膜２０で互いに接着してスラット３０とする。表面材１０の外面１１から内面１２に向けて空気が移動でき、表面材１０の厚さ内を貫通した空気が防音基材１の両面２、３に到達できるようになっている。両表面材１０、１０の対応する接合代１３、１３を当接させて、加圧切断しながら切断線１７で接着してある。 （もっと読む）

音波バリアは、第１の密度を有する第１の媒質中に配置された実質周期的な構造体のアレイを含み、該構造体は、第１の密度とは異なる第２の密度を有する第２の媒質で形成されており、第１の媒質及び第２の媒質の一方は、少なくとも約０．０２の気孔率を有する、多孔性金属以外の多孔性媒質であり、第１の媒質及び第２の媒質の他方は、粘弾性媒質又は弾性媒質である。 （もっと読む）

【課題】自動車の室内を装飾するためのもので、特に、通気度（及び流れ抵抗値）が自在に調整でき、かつ、遮音性の度合いを任意に制御できる自動車用フロア材を提供する。
【解決手段】本発明に係る自動車用フロア材は、意匠層１１を表皮にし、該意匠層から下層に向けて熱可塑性樹脂粉１２、極細繊維不織布１３、繊維フェルト層１４を配置し、前記熱可塑性樹脂粉の散布量を最適にし、加熱して溶融させることにより意匠層１１と極細繊維不織布１３と繊維フェルト層１４との３者を同時に貼り合わせ、接着剤を使用する難しさや穴開き樹脂シートを使用する問題点がなく、流れ抵抗値の調整と遮音性の度合いの制御ができ、全周波数領域において吸音性及び遮音性のバランスがとれるように構成している。 （もっと読む）

【課題】内部構造部材が不要であるとともに、幅広い周波数領域で高い吸音効果を発揮できる吸音構造体を提供する。
【解決手段】吸音構造体１は、表面板２１に複数の貫通孔２１ａを有する箱状に形成され、所定の吸音特性を有する第１吸音パネル２と、表面板３１に複数の貫通孔３１ａを有する箱状に形成され、前記所定の吸音特性とは異なる吸音特性を有する第２吸音パネル３と、を備える。そして、吸音構造体１において、第１吸音パネル２と第２吸音パネル３とが、表面板２１及び表面板３１を同一方向（音源側）に向けた状態で、互いの外側表面を当接させ、一方向に交互に並べられている。 （もっと読む）

本発明は、客室（１０２）と、外皮（１０３）と、防音ユニット（１０４）と、断熱ユニット（１０５）とを有する、断熱および防音のための絶縁システム（１０１）を有する航空機（１００）に関する。防音ユニット（１０４）は航空機（１００）を防音するように設計される。断熱ユニット（１０５）は航空機（１００）を断熱するように設計される。防音ユニット（１０４）および断熱ユニット（１０５）は客室（１０２）と外皮（１０３）との間に配置される。 （もっと読む）

【課題】互いに積層状に設けた高分子有機材料からなる両層の間に多数の気泡を分散してなるシートを有効に活用して、騒音に対する吸音性を良好に発揮するようにした自動車用吸音シート及びこの吸音シートを用いた自動車用エンジンアンダーカバーを提供する。
【解決手段】吸音シート５０ｂは、互いに積層した難燃性ポリエチレン樹脂からなる両フィルム５２、５３でもって構成されている。フィルム５３は、平膜部５３ａと、多数の気泡部５３ｂとを有しており、平膜部５３ａは、その裏面にて、平膜状のフィルム５２にその表面側から固着されている。多数の気泡部５３ｂは、フィルム５２の面方向に沿い互いに千鳥状に分散して、平膜部５３ａの厚さ方向に沿いフィルム５２から離れる方向に、円筒状に隆起して形成されている。 （もっと読む）

【課題】板・膜振動型の吸音構造体において、当該吸音構造体における吸音効率を高めることのできる吸音構造体を提供する。
【解決手段】振動体３０の外側に設けた音響フィルタ５０は、矩形状の枠体５１と、格子状に配置され、複数の流路５３を形成する複数枚の板体５２，５２，・・・と、を具備する。音響フィルタ５０は、各流路５３を通過した音に垂直方向の成分を持たせる。これにより、音は、振動体３０に対して垂直方向から到達する。振動体３０に音のエネルギーが効率良く伝わることで音響フィルタ５０を有していない吸音構造体に比べて、吸音効率を高める。 （もっと読む）

【課題】防音材の予め定められた箇所を基材に対して容易にかつ正確に溶着することができる車両用防音体を提供する。
【解決手段】基材２の表面２ａには、一対の突出部２ｂ，２ｂを互いに離間して形成する。防音材３には、その正面３ｂから背面まで貫通する一対のスリット３ａ，３ａを形成する。突出部２ｂは、スリット３ａに囲まれる被押出部３ｇを押して、被押出部３ｇを防音材３の正面３ｂから突出させる。防音材３の二つの被突出部３ｇ，３ｇ間に位置する装着部３ｅを基材２の被装着部に溶着する。 （もっと読む）

【課題】ヘルムホルツ型共鳴器によって騒音を吸収可能でありかつ従来より安価に製造可能な車両部品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る車両部品としてのエンジンカバー１０は、エンジンカバー本体１１と発泡成形品２０との境界部分に中空部屋２４を備えている。その中空部屋２４は、エンジンカバー本体１１に形成した凹部１５の開口１５Ａを、共鳴孔２３を有した発泡成形品２０で閉塞して構成されている。そして、発泡成形品２０に貫通形成した共鳴孔２３が中空部屋２４に連通してヘルムホルツ型共鳴器２５Ｖが形成されている。 （もっと読む）

【課題】コスト性に優れた板状吸音部材およびこれの生産方法を提供すること。
【解決手段】板状吸音部材１００は、構造体の表面である取付面２００に固定される板状吸音部材１００であって、高分子繊維から成る母材層と高分子フィルムの膜層とから構成され、取付面２００に固定されたときに取付面２００との間に空間を形成する立体形状を有する。母材層は、高分子繊維から成る不織布を圧縮した素材であり、膜層は、高分子フィルムを母材層の表面に熱融着した素材である。 （もっと読む）

キャビティ密封のための未硬化吸音部材（１、３１）は、熱的に不活性なキャリヤー（８、３８）及びこのキャリヤーに適用された熱発泡性材料（６、４０）を含む。キャリヤー（８、３８）は、熱発泡性材料が発泡してキャビティを密封したとき、覆われるようになる開口（３、３３）を含んでいる。この吸音部材（１、３１）は、音響的軽減を与えるために及びキャビティの中への流体の侵入を防止するために、自動車キャビティを密封するのに特に有用である。
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【課題】 鉄道車両や自動車等の動力源から発生するノイズやロードノイズを低減するとともに、動力源または外部の熱を遮断する車両用防音断熱材を提供する。
【解決手段】 少なくても耐炎化繊維を２０重量％以上、熱接着性繊維を３０重量％以上含む繊維を混綿して形成した繊維層の少なくても片面側に、繊維層の厚さに対して少なくても表面から１０％の範囲まで浸透するように水ガラス溶液を吹付けたのち、乾燥して成る車両用断熱吸音材。また、前記繊維層の嵩密度が１０ｋｇ／ｍ^３以下としている。 （もっと読む）

不織繊維音響絶縁材と、流れ抵抗性不織外被材とを有する吸音材であって、前記流れ抵抗性不織外被材は前記絶縁材に接合されており、約600ないし約1800レールの気流抵抗および約20ないし約150g/m²の表面質量をもつ、吸音材。
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