【課題】一対のコネクタの半嵌合状態における取り外しを確実に防止するレバー治具等を提供する。
【解決手段】雌コネクタ２０に装着され、嵌合操作開始位置から嵌合操作完了位置への操作によって雌コネクタ２０及び雄コネクタ３０間に嵌合力を作用させ、雌コネクタ２０及び雄コネクタ３０間を嵌合開始位置から嵌合完了位置まで変位させるレバー治具２であって、雌コネクタ２０の装着を許容する開位置と、雌コネクタ２０の取り外しを阻止する閉位置との間で変位できる開閉ドア７と、開閉ドア７を閉位置に保持する磁石９と、嵌合操作開始位置から嵌合操作完了位置の操作で、嵌合操作完了位置への操作が完了した時点で閉位置の開閉ドア７を磁石９の保持力に抗して開位置まで移動させるドア自動開放手段ＤＡとを備えた。ドア自動開放手段ＤＡは、ドアトリガー部１５とバネ８から構成した。 （もっと読む）

【課題】突き当て端子間の接触圧が樹脂クリープによって低下することがなく、端子間に異物が介在して互の導通接続が阻害されることがない、長期に良好を維持するコネクタを提供する。
【解決手段】一対のコネクタハウジング２０，３０は、それぞれの端子収容孔２１，３１をハウジング２０，３０中心軸と直交する方向に位置をずらした位置からハウジング２０，３０中心軸方向と直交する方向にスライドさせることで接続が完了すると共に、それぞれのコネクタハウジング２０，３０に収容されている突き当て端子１０の先端同士が摺り合わされて、先端を突き当てた状態になり、また、突き当て端子１０は、相手の突き当て端子１０と先端が摺り合わされる際に、先端位置決め片１３が相手の突き当て端子１０と係合して、相手の突き当て端子１０に対して軸方向への離反を規制する。 （もっと読む）

【課題】 大きな力を必要とせず、作業者にとっても感覚的に接続作業を行うことが容易な電気自動車用の給電コネクタを提供する。
【解決手段】 把持部材３をケース９に対して前方に移動させると、把持部材３と接合された連結部１５ａが前方に押し込まれる。アーム１３は、連結部１５ａが前方に移動するため、ピン２３ａを回転軸として回動する。アーム１３が回動することで、アーム１３に連結部１５ｂで連結されたコネクタ本体１１は把持部材３と同一方向に移動する。なお、アーム１３に対する連結位置が把持部材３とコネクタ本体１１とで異なるため、ケース９に対する把持部材３の移動距離とコネクタ本体１１の移動距離とは異なる。すなわち、アーム１３等の機構が減速機構として機能する。 （もっと読む）

【課題】 通常の使用時には確実に接続が可能であり、ヘッドフォンのハウジング部に接続したケーブルに不慮の力が加わる場合にも、ケーブルが抜けてケーブルの断線を防止することができるケーブル接続端子構造およびこれを用いるヘッドフォンを提供する。
【解決手段】 ケーブル接続端子構造は、ケーブルの挿入端子部が、複数の接続線とそれぞれ電気的に接続する複数の挿入端子を有し、筐体の被挿入側端子部が、ケーブルの挿入端子部と係合するフレーム部と、フレーム部内に回転可能に軸支されてケーブルの複数の挿入端子と接触する複数の導通性のローラーと、フレーム部内に固定されてその一部が複数のローラーと接触する複数の内部端子と、を有し、ケーブルの複数の接続線が、筐体の複数の内部端子と、それぞれローラーを介して導通する。 （もっと読む）

【課題】カード排出時の減速機構を簡単に構成でき、小型化を可能とすること。
【解決手段】接続対象物を収容するハウジング１と、ハウジングに接続対象物を装着する方向とハウジングから接続対象物を排出する方向とに移動可能なスライド部材２と、スライド部材を前記排出方向に付勢する付勢部材５と、付勢部材の付勢力に抗してスライド部材を接続対象物装着位置に選択的に保持するロック機構６とを有するカード用コネクタであって、ハウジング１は、スライド部材２の移動をガイドするハウジング摺動部１aを有し、スライド部材２は、ハウジング摺動部１aに摺接するスライド部材摺動部２aを有し、
ハウジング摺動部１aとスライド部材摺動部２aとの摺動面に潤滑剤が付与されており、スライド部材摺動部２aはハウジング摺動部１aに押し付けられていることを特徴とするカード用コネクタ。 （もっと読む）

【課題】構造が簡素で液密性が高く、電子機器の筐体平面部に設置することができるコネクタポートを得ること。
【解決手段】電子機器の筐体外面に設けられたコネクタポートにおいて、前記筐体に形成されコネクタ開口を有するコネクタ保持部と、前記コネクタ保持部にねじ止めされる取付部、該取付部に基端部が回動自在に軸支持され前記コネクタ開口を開閉する平板状のカバー部及び該カバー部の先端に設けられ前記コネクタ保持部に弾性変形して係合する弾性変形部を有する開閉蓋と、を備え、前記カバー部３３の裏側には、前記コネクタ開口に差し込まれたコネクタ４０を抜け止めする折りたたみ可能なコネクタ係止板が設けられ、前記コネクタ係止板は、エラストマーにより、前記カバー部３３の裏面に固着されるパッキン３５と一体成型され、前記コネクタ４０を挿通させて前記コード付け根部４１ａを保持し前記コネクタ４０を係止する係止孔３７ｙが形成されている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡素で液密性が高く、電子機器の筐体平面部に設置することができるコネクタポートを得ること。
【解決手段】電子機器の筐体外面に設けられたコネクタポートにおいて、前記筐体に形成されコネクタ開口を有するコネクタ保持部と、前記コネクタ保持部にねじ止めされる取付部、該取付部に基端部が回動自在に軸支持され前記コネクタ開口を開閉する平板状のカバー部及び該カバー部の先端に設けられ前記コネクタ保持部に弾性変形して係合する弾性変形部を有する開閉蓋と、を備え、前記開閉蓋の取付部は、皿ねじ３１用のテーパーねじ座３２ｆ及びねじ通し孔３２ｇが形成された取付板３２ｂと、該取付板３２ｂの縁に設けられ前記カバー部の側部に圧接された支持部３２ａと、を有し、前記支持部３２ａの中央部から前記ねじ通し孔３２ｇに至るスリットが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ＦＰＣ／ＦＦＣのような接続対象物の無理な引き抜きや煽りに強い構造であって強度的にも問題のないコネクタを提供すること。
【解決手段】ＦＰＣ／ＦＦＣ用のコネクタにおいて、アクチュエータ３０は、係止部３２と当接部３３とを備えている。係止部３２は、アクチュエータ３０が開位置にあるときにはＦＰＣ／ＦＦＣ５０の挿入を妨害しないように位置する一方で、アクチュエータ３０が閉位置にあるときには挿入されたＦＰＣ／ＦＦＣ５０の被係止部５４よりも前方に位置している。従って、ＦＰＣ／ＦＦＣ５０を前方へ移動させようとしても係止部３２が被係止部５４を係止する。当接部３３は、アクチュエータ３０が閉位置にあるとき係止部３２よりも後方に位置し且つ係止部３２がＦＰＣ／ＦＦＣ５０の被係止部５４を係止した際にはＦＰＣ／ＦＦＣ５０の主面（上面５０ａ）と当接するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】着脱容易であり、充電後に受電用コネクターから取り外す作業が安全且つ簡単に行いうる給電用コネクター装置を提供する。
【解決手段】ハンドル２５とトリガー２５１を同方向に引くことにより接続状態にある受電用コネクターとの接続を解放するようにした給電用コネクター装置であって、ハンドルに設けられているトリガーを引くことによりトリガーの動きを伝達する手段を介して前進するロック部材２３０、受電用コネクターと接続するときは付勢力により外側に移動して受電用コネクターの係合部と係止して給電用コネクターの自由な解放を阻止し、トリガーを引いてロック部材が前進することによりロック部材との係合が解除され、内側に移動して受電用コネクターとの係止状態を解除する係止爪２２１を備えている。 （もっと読む）

【課題】給電コネクタの受電コネクタへの非ロック状態を、簡単な構成で検出して、利用者に知らせることのできる電気移動体用充電装置を提供する。
【解決手段】給電コネクタ１６は、ロックレバー１０２に設けられた嵌合穴１１０に嵌合し得る可動鉄心３０を有するソレノイド２６を備えている。可動鉄心の駆動によって開閉される第１のスイッチ４２に直列に抵抗４４が接続され、この直列回路がソレノイドのコイル２８に並列に接続されて抵抗／コイル回路を構成する。充電器１２には、抵抗／コイル回路に並列に接続された、電流センサ５８と第２のスイッチ６０と直流電源６２との直列回路からなるセンサ／電源回路と、電流センサの検出電流の値から、コネクタがロック状態にあるか否かを判定するコネクタロック判定部７０とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】車両の所有者または車両操作の承認を受けた人が車両の近くにいる場合にだけ緩速充電器をコネクタから分離できるようにして、充電器の盗難防止を可能とする電気車両の充電器盗難防止装置を提供する。
【解決手段】
【０００６】
本発明は、電気車両に備えられたコネクタに外部電源に連結された充電器を結合させることによって充電を行う電気車両の充電器盗難防止装置において、前記充電器に備えられ、充電器の分離意志を受信して、分離信号を発生させる第１信号発生部、電気車両操作承認を受けた人が所持して、位置信号を発生させる第２信号発生部、前記第１信号発生部の分離信号及び前記第２信号発生部の位置信号を全て受信した場合に、作動信号を発生させる制御部、及び、前記制御部から作動信号を受信した場合に、前記コネクタから前記充電器を分離させるアクチュエータ、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】少ない部品点数で、不使用時のカバー部材をコネクタ装着部から離れた一方の回動端側に安定して保持することの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供すること。
【解決手段】回動支軸６４，６４回りで回動可能に取り付けられたカバー部材１８と係合して該カバー部材１８を一方の回動端側に位置決めする係止突起５４をケース１２に設けると共に、該ケース１２と前記カバー部材１８の一方に案内突起６８を形成する一方、他方に一対の位置決め壁部５６ａ，５６ｂを形成して、該一対の位置決め壁部５６ａ，５６ｂで前記案内突起６８を挟むことにより、前記カバー部材１８を前記回動支軸６４，６４の軸方向で前記係止突起５４に対して位置決めするようにした。 （もっと読む）

【課題】ケーブルの着脱が安全な状態においてのみ可能となるようなケーブル接続機構を提供する。
【解決手段】外部装置とデータ通信を行うためのケーブルが接続されたコネクタを着脱可能なケーブル接続部を有する電子機器は、コネクタの接続状態を維持するためのロック機構を有する。電子機器は、装着されているコネクタへの予め定められた特定の操作を検出することが可能となっており、その特定の操作を検出すると、コネクタを安全に取り外すのに必要な前処理を実行する。そして、この前処理の完了に応じて、上記ロック機構を解除することにより、ケーブルが離脱可能となる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成によって、コネクタ本体部１１の内部に挿入された信号伝送媒体ＰＢの保持及び離脱を良好に行わせることを可能とする。
【解決手段】コネクタ本体部１１の内部に挿入された信号伝送媒体ＰＢの一部に係合して挿入状態を保持するロック部１４を、基板接続脚部（ホールドダウン）１３ｂと一体的に形成した弾性変位可能な片持ち状のロックアーム部材１４ａの先端部分に設け、揺動支点１４ｄから比較的長尺状に延在するロックアーム部材１４ａの弾性作用によって信号伝送媒体の保持状態を良好に維持すると同時にロック部１４に対する解除動作力を低減可能とし、かつ印刷配線基板に固定された基板接続脚部（ホールドダウン）によりロック部解除操作力を安定的に受けて強度向上を図る構成としたものである。 （もっと読む）

【課題】端子と接続対象物との間に異物が入り込んだ場合でも接続不良を効果的に防止することのできるコネクタを提供する。
【解決手段】端子２０に、前端側にフレキシブル回路１と接触する第１の接触部２２ａを有し、後端側を押圧部材３０によってフレキシブル回路１の反対方向に押圧される第１の可動片部２２と、前端側にフレキシブル回路１と接触する第２の接触部２３ａを有し、後端側が第１の可動片部２２の後端側と一体に形成された第２の可動片部２３と、第１の可動片部２２の後端側が押圧部材３０によって押圧されると、第１及び第２の接触部２２ａ，２３ａがフレキシブル回路１に圧接するように第１及び第２の可動片部２２，２３を変位させる弾性片部２４とを設けたので、押圧部材３０によって端子２０を押圧することにより、第１及び第２の接触部２２ａ，２３ａをフレキシブル回路１に二点接触させることができる。 （もっと読む）

【課題】受電コネクタ側に光源を設けることによって、暗所においても受電コネクタの正確な位置をユーザに認識させることができる充電装置を提供する。
【解決手段】外部電源に接続された給電プラグをバッテリと接続されたインレット３１に接続することにより、外部電源の電力をバッテリに充電する充電装置において、インレット３１の給電プラグとの接続部３２に光を照射するライト４３をロック機構４１に設けたことを特徴とする充電装置。 （もっと読む）

【課題】構成部品の種類を削減して、コスト低減を図ることができ、また、一対のコネクタハウジングに収容されている接続端子相互を接続させる際の回転操作量を低減させて、操作性を向上させることのできる回転嵌合コネクタを提供すること。
【解決手段】突き当て型端子４を収容した一対のコネクタハウジング３Ａ，３Ｂと、コネクタハウジング３Ａ，３Ｂが両端に嵌合装着される中継スリーブ５と、コネクタハウジング３Ａ，３Ｂの回転を規制している状態で、中継スリーブ５を両端のコネクタハウジング３Ａ，３Ｂに対して相対回転させると、各コネクタハウジング３Ａ，３Ｂを同時に互いに接近する方向又は離反する方向に移動させてコネクタハウジング３Ａ，３Ｂ相互を接続又は離脱させる一対のハウジング結合機構６Ａ，６Ｂと、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両設置空間に限定があっても使用することができ、メンテナンスのための適切なアクセスを維持するプラグイン・コネクタ装置を提供する。
【解決手段】プラグイン・コネクタ装置（１０）には、第１の（オス）プラグイン・ユニット（１１）、第２の（メス）プラグイン・ユニット（１２）、ならびに、第１及び第２のプラグイン・ユニット（１１；１２）の圧力嵌め保持若しくは形状に合った保持のためのロッキング装置（４５）が設けられる。ロッキング装置（４５）は、第２の若しくは第１のプラグイン・ユニット（１２；１１）上の少なくとも１つのカム（２８）によって回転可能に駆動できるように第１の又は第２のプラグイン・ユニット（１１；１２）上で支持される少なくとも１つのディスク要素（６４、６５)によって形成され、上記カムは移動−ロッキング方式でディスク要素（６４、６５）の湾曲したトラック（６７）に係合する。 （もっと読む）

【課題】筐体を引き抜く力で十分に安定なデラッチ状態を確保することができるダイレクトアタッチケーブルを提供する。
【解決手段】パドルカード２が接続されたケーブル３と、パドルカード２とケーブル３の先端部を収納すると共にケージ４に挿抜自在に形成され、挿入方向と垂直な方向の断面形状が四角形状の筐体５と、筐体５の一面に形成され、筐体５をケージ４に挿入したときに、ケージ４に設けられた板ばね６の係合部７に係合するラッチ８と、ラッチ８と係合部７との係合を解除すべく、係合部７をラッチ８から外すように板ばね６を押し上げるテコ状のデラッチレバー９と、内面がデラッチレバー９の力点側を囲繞するように枠状に形成され、筐体５の挿入方向後端側に移動することで、デラッチレバー９を介して板ばね６を押し上げるリンク１３と、リンク１３を筐体５の挿入方向後端側に移動させるプルタブ１７と、を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】氷結によって解除操作に支障を来すことを回避する。
【解決手段】本発明は、車両におけるバッテリに充電する際に、そのバッテリに接続された車両側コネクタ５０と嵌合される充電用コネクタ１０であって、車両側コネクタ５０と嵌合可能なコネクタ嵌合部１３が設けられたコネクタ本体１１と、コネクタ本体１１の内部に収容されたレバー軸２１を有するレバー２０とを備え、レバー軸２１の一端側に、車両側コネクタ５０に設けられたロック突部５２と係止することにより、車両側コネクタ５０とコネクタ嵌合部１３を嵌合状態に保持するロック部２２が設けられている一方、レバー軸２１の他端側に、ロック部２２とロック突部５２との係止状態を解除可能な解除操作部２３が設けられており、レバー軸２１の上面におけるロック部２２側の端部に、下り勾配をなす導水部２６が設けられている構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）