【課題】直流母線電流による相電流検出法における電流検出性能劣化を防ぎ、様々なモータやシステムに広く対応可能な電力変換装置を得ること。
【解決手段】電圧指令ベクトルに基づいて少なくとも１種類の実ベクトルと少なくとも１種類のゼロベクトルとに対してデューティを配分するデューティ配分部３０５と、デューティ配分部により配分されたデューティに基づいて１キャリア周期内で３種類の実ベクトルと少なくもと１種類のゼロベクトルとにＰＷＭデューティを再分配する１キャリア周期内デューティ再分配部３０６と、１キャリア周期内デューティ再分配部３０６により再配分されたデューティを、複数キャリア周期を１変更周期とし１変更周期内でキャリア周期ごとにデューティを変更するよう再分配する複数キャリア周期内デューティ再分配部３０７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】パワー半導体素子の保護を確保できるように改善された半導体装置を提供する。
【解決手段】 半導体装置１０は、いわゆるインテリジェントパワーモジュール（Intelligent Power Module、ＩＰＭ）であり、その内部にパワー半導体素子１２ａ〜１２ｆを備えている。半導体装置１０には、ＨＶＩＣ２０およびＬＶＩＣ３０が設けられている。ＨＶＩＣ２０は、高耐圧ＩＣ（High Voltage IC）であり、ハイサイド側にあるパワー半導体素子１２ａ、１２ｂ、１２ｃを駆動する駆動ＩＣである。ＬＶＩＣ３０は、低耐圧ＩＣ（Low Voltage IC）であり、ローサイド側にあるパワー半導体素子１２ｄ、１２ｅ、１２ｆを駆動する駆動ＩＣである。ＨＶＩＣ２０は、Ｆｏ入力端子を備えている。ＬＶＩＣ３０からＦｏ入力端子への異常信号の入力に応じて、その信号を受け取ったＨＶＩＣ２０がパワー半導体素子１２ａ、１２ｂおよび１２ｃをオフとする。 （もっと読む）

【課題】４レベル以上のダイオードクランプ形マルチレベルインバータであっても、ＤＣリンクコンデンサの電圧均一性を確保することのできるマルチレベルインバータ回路を提供する。
【解決手段】本発明に係るマルチレベルインバータ回路は、共振形スイッチトキャパシターコンバータを用い手いることを特徴のひとつとする。また、マルチレベルインバータ回路は、マルチレベルインバータ部と、マルチレベルインバータ部とＤＣリンクコンデンサ部を介して接続されるＲＳＣＣ部と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】モータを適正に動作させることができ、かつ、電流検出用抵抗による電力損失を小さくできるモータ駆動装置を提供する。
【解決手段】モータ駆動装置１は、直流電源Ｖｃｃに接続されている制御回路部１０と、電流検出経路５０を構成する電流検出用抵抗Ｒ１及びインダクタＬ０と、比較器２０とを備え、制御回路部１０からモータ２に駆動電力を供給する。電流検出用抵抗Ｒ１は制御回路部１０に接続されており、インダクタＬ０は電流検出用抵抗Ｒ１と直流電源Ｖｃｃの負電極との間に接続されている。電流検出経路５０は、モータ２の駆動電力に応じた検出電圧を検出する。検出電圧と基準電圧との比較結果が比較器２０から制御回路部１０に出力され、それに応じてモータ２が制御される。電流検出経路５０として電流検出用抵抗Ｒ１のみが設けられている場合と比較して、インダクタＬ０の直流分の抵抗値だけ電流検出用抵抗Ｒ１の抵抗値を小さくできる。 （もっと読む）

【課題】スイッチング素子毎の出力経路における寄生インダクタンスの影響を小さくし、出力電力の安定化に寄与できる電力変換装置のスイッチモジュールを提供する。
【解決手段】配線構造体２１の出力用プレート２５，２６において、各スイッチング素子ＳＷ１ａ，ＳＷ１ｂ〜ＳＷ４ａ，ＳＷ４ｂ毎の出力端子（エミッタ端子ｔｅ又はコレクタ端子ｔｃ）からインバータ回路１１の出力端子部２５ｇ，２６ｇまでの電力伝達距離Ｌ１〜Ｌ４が等しくなるように、即ちスイッチング素子ＳＷ１ａ，ＳＷ１ｂ〜ＳＷ４ａ，ＳＷ４ｂ毎の出力経路のインダクタンスが同等となるように構成される。 （もっと読む）

【課題】出力電流から直流成分を効果的に取り除くことができる電力変換装置を提供すること。
【解決手段】電力変換装置は、電力変換部と、電圧検出部と、電流検出部と、検出電圧調整部と、制御部とを備える。電力変換部は、電源装置の電力を交流電力へ変換して電力系統へ出力する。電圧検出部は、電力系統の電圧を検出する。電流検出部は、電力変換部と電力系統との間に流れる電流の直流成分を検出する。検出電圧調整部は、電流検出部によって検出された直流成分に応じたバイアスを加えて生成した信号を電圧検出信号として出力する。制御部は、電圧検出信号に応じた交流電圧を電力変換部から出力させる。 （もっと読む）

【課題】コンデンサ及びリアクトルを冷却しやすく、制御回路が誤動作しにくい電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１は、積層体１０と、制御回路基板３と、コンデンサ４及びリアクトル５と、第１冷却器６とを備える。積層体１０は、複数の半導体モジュール２と、複数の冷媒流路１１とを積層してなる。制御回路基板３は、半導体モジュールの制御端子２１に接続してある。第１冷却器６は、コンデンサ４及びリアクトル５を冷却する。複数の冷媒流路１１により、半導体モジュール２を冷却する第２冷却器７が構成されている。制御端子２１の突出方向（Ｚ方向）において、制御回路基板３と、積層体１０と、コンデンサ４及びリアクトル５と、第１冷却器６とが、この順に配置されている。 （もっと読む）

【課題】直列に接続された複数のインバータブリッジを備えたインバータ装置において、インバータブリッジ間の利用率を変えて、インダクタンス性負荷を効率よく駆動する際に、インバータブリッジの入力電源電圧を安定させる。
【解決手段】制御部５２が、所望の電流波形における電流値Ｉの正負および電流微分値ｄＩｔ／ｄｔの正負に基づいて、インバータブリッジ直列回路２５がインダクタンス性負荷３０に与える電力のインバータブリッジ２１，２２間のバランスと、インダクタンス性負荷３０からインバータブリッジ直列回路２５に回生される電力のインバータブリッジ２１，２２間のバランスとの不均衡を是正するよう、各インバータブリッジ２１，２２のオンデューティを制御する。 （もっと読む）

【課題】複数のインバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃのそれぞれを操作する変換用マイコン４６ａ，４６ｂ，４６ｃのそれぞれにＥＣＵ３０からの指令値情報を出力する場合、通信手段の数が増加し、ひいては装置の大型化やコストアップを招くおそれがあること。
【解決手段】ＥＣＵ３０は、インバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃのそれぞれに関する指令値を、外部通信線Ｌｃ１およびフォトカプラ４２を介して通信用マイコン４４に出力する。この際の通信プロトコルは、ＬＩＮである。通信用マイコン４４では、受信されたデータのフォーマットをＩ２Ｃに変更し、これを変換用マイコン４６ａ，４６ｂ，４６ｃに出力する。 （もっと読む）

【課題】ノイズ低減を図ることができる電力変換装置の提供。
【解決手段】電力変換装置は、パワー半導体素子を有するパワーモジュールと、パワー半導体素子を駆動する駆動回路、および該駆動回路に駆動電源を供給する電源トランス８５０を搭載した駆動回路基板２２と、制御回路を搭載した制御回路基板２０と、制御回路基板２０と駆動回路基板２２との間に配置される金属製ベースと、パワーモジュールと駆動回路基板２２と制御回路基板２０と金属製ベースを収納するハウジング１２と、を備え、パワーモジュールは、駆動回路基板２２を挟んで制御回路基板２０とは反対側に配置され、金属製ベースは、駆動回路基板２２と対向する領域の一部に貫通孔である開口８５２が形成され、電源トランス８５０は、その一部が貫通孔８５２内に収納されるように、金属製ベースが配置された側の駆動回路基板２２の面に搭載されている。 （もっと読む）

【課題】インバータが備えるスイッチング素子の温度を推定することのできる電気自動車を提供する。
【解決手段】電気自動車１００は、インバータ２１と、パワーコントローラ２５を備える。インバータ２１は、トランジスタＴｒとダイオードＤｄが並列に接続されたスイッチング素子ｓｗ群で構成される。電気自動車１００はさらに、スイッチング素子ｓｗを冷却する冷媒の温度を計測する温度センサＱｗｔと、インバータ２１が出力する３相交流ＵＶＷの各相を流れる電流を計測する電流センサ６、８と、インバータ２１への入力電圧ＶＨを計測する電圧センサＶｄＨを備える。パワーコントローラ２５（温度推定器）は、電流センサと電圧センサの計測データ及びスイッチング素子のデューティ比に基づいて温度補正値を算出し、その温度補正値を冷媒温度に加算した値をスイッチング素子の推定温度とする。 （もっと読む）

【課題】車両内においては、部品の搭載スペースに対する制約が大きいため、複数のインバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃを集積することが望ましい一方、この場合には、それらによる発熱によってそれらの温度が過度に高くなるおそれがあること。
【解決手段】インバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃのそれぞれは、変換用ケースＣＡａ，ＣＡｂ，ＣＡｃのそれぞれに収容されている。一方、電源用ケースＣＡｐには、インバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃの共通の電源が収容されている。変換用ケースＣＡａ，ＣＡｂ，ＣＡｃは、互いに離間しつつ、電源用ケースＣＡｐに固定されている。 （もっと読む）

【課題】 波形変換器及びそれを備える電源装置を提供する。
【解決手段】 正弦波アダプタ１は、電圧が入力される入力端子Ａと、入力された電圧を昇圧する昇圧回路１６と、昇圧された電圧の波形を正弦波に変換するインバータ回路１８と、昇圧回路１６及びインバータ回路１８を制御するマイコン２１と、正弦波に変換された電圧を出力する出力端子Ｂと、入力端子Ａに入力された電圧を検出する電圧検出回路１４と、を備え、マイコン２１は、電圧検出回路１４により検出された電圧が昇圧禁止範囲内にある場合には昇圧回路１６の動作を禁止することを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】出力波形歪を低減する電力変換装置。
【解決手段】共通端子間の第１電圧を所望値にする指令値Vrcを交流入力電圧に同期し発生する指令値発生手段44、共通端子間の第２電圧を所望値にする指令値Vriを交流入力電圧に同期し発生する指令値発生手段45、最大及び最小バイアス電圧値が交互に配置された方形波バイアス電圧Vsを発生するバイアス電圧発生器46、Vrc-Vri+Vsを最大及び最小リミッタ値間に制限した第１値とVri-Vrc+Vsを示す第２値Vr3とVr3-Vri又はVs-Vrc又はVs-Vriを最大及び最小リミッタ値間に制限した第３値を出力する演算手段47〜49、交流入力電圧に同期し出力波形歪を低減する補償電圧を発生する補償波形発生器30、第１乃至第３値の夫々の値から補償電圧を減算し第４乃至第６値を得る演算手段31〜33を有し、第４乃至第６値に基づき第１乃至第６スイッチをオンオフさせる。 （もっと読む）

【課題】処理負荷を抑制しつつモータの回転を安定化させることができる駆動信号生成回路を提供する
【解決手段】駆動信号生成回路は、電流検出部と、ｄ軸電流及びｑ軸電流を算出する算出部と、三相モータの回転速度を示す速度信号と、三相モータの目標回転速度を示す目標信号とに基づいて、ｑ軸電流の第１基準値を示す基準信号出力部と、ｄ軸電流の電流値及び第２基準値の誤差に応じた第１制御信号出力部と、ｑ軸電流の電流値及び第１基準値の誤差に応じた第２制御信号出力部と、三相モータを駆動する駆動回路に対し、第１及び第２制御信号に基づいて、ｄ軸電流が第２基準値となり、ｑ軸電流の電流値が第１基準値となるような駆動信号を出力する駆動信号出力部と、三相モータの回転速度が所定の回転速度となった後に、第２制御信号に基づいて、第２制御信号のリップルが小さくなるよう検出出力を調整する調整部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】使用時及び運搬時の負担を軽減する波形変換器及びそれを備える電源装置の提供。
【解決手段】本発明の波形変換器たる正弦波アダプタ１は、外部からの電圧が入力される入力部１５と、正弦波アダプタ１の設定状態を表示する表示部１２と、正弦波アダプタ１の出力周波数を設定する設定部１３と、正弦波アダプタ１を冷却する冷却ファン１６とを備えている。外部から入力された電圧の波形は、正弦波アダプタ１に設けられたインバータ回路１１８によって正弦波に変換される。インバータ回路１１８によって正弦波波形に変換された電圧は、出力ケーブル１４から外部に出力される。 （もっと読む）

【課題】インバータの対地浮遊容量を低減するとともに、インバータに対する冷却性能の低下防止の構造体を提供する。
【解決手段】互いに直列に接続された一対の半導体素子１６，１８と、ヒートシンク７と、前記第１の端子の一方の第１の端子１２と、前記一対の半導体素子の一方の半導体素子１６の一方の電極とのそれぞれに電気的に接続された第１の電極１０と、前記第２の端子１３と、前記一対の半導体素子の他方の半導体素子１８の一方の電極とのそれぞれに電気的に接続された出力電極１１と、前記第１の端子の他方の第１の端子１４に電気的に接続された第２の電極９と、を備える半導体モジュールであって、前記第２の電極９が、第１の絶縁部材８ａを介して前記ヒートシンク７に接続され、前記出力電極１１が、第２の絶縁部材８ｂを介して前記第２の電極９に接続されている。 （もっと読む）

【課題】商用電源と蓄電池を併用する場合においても、小型で安価な構成の効率の高いインバータ制御回路を提供することを目的とする。
【解決手段】インバータ制御回路は商用電源１を入力とし、交流電圧を整流する全波整流用ダイオードブリッジ３と、全波整流用ダイオードブリッジ３に接続され整流された電圧を昇圧する昇圧回路６と、昇圧回路６の入力側に蓄電池４を有し、商用電源１または蓄電池４のいずれか一方を電源として使用するための切換え手段と、直流電力から交流電力に変換するインバータ９と、インバータ９を制御しＰＷＭ制御またはＰＡＭ制御でモータ１０を駆動する制御手段１２とを備え、制御手段１２は、商用電源１を電源として使用する場合は、ＰＷＭ制御でモータ１０を駆動し、蓄電池４を電源として使用する場合は、ＰＡＭ制御でモータ１０を駆動させる構成とした。 （もっと読む）

【課題】Ｐ型電界効果トランジスタとＮ型電界効果トランジスタとが同時にオン状態になる期間内で発生する短絡電流に起因する消費電力の増大を抑制するともに、パワー素子を高速スイッチングさせることが可能なゲート駆動回路を提供する。
【解決手段】このゲート駆動回路１１は、ＰｃｈＦＥＴ１２と、ＮｃｈＦＥＴ１３と、駆動信号が入力される入力側とＰｃｈＦＥＴ１２のゲート（Ｇ）およびＮｃｈＦＥＴ１３との間に設けられ、電源電位ＶＣＣに接続されているツェナーダイオード１４およびツェナーダイオード１５とを備え、ツェナーダイオード１４および１５は、ＰｃｈＦＥＴ１２およびＮｃｈＦＥＴ１３のゲート（Ｇ）に印加される電圧を、ＰｃｈＦＥＴ１２およびＮｃｈＦＥＴ１３のゲート（Ｇ）の閾値電圧側にシフトさせるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】電力変換器に入力するゲートパルス信号の生成時において、搬送波の周波数の変化に伴い、前記搬送波の位相を変調させ、複数の搬送波の位相差を所定の値に保つようにする。
【解決手段】電源から供給される交流電圧を直流電圧に変換し、前記直流電圧を所望の周波数の交流電圧に変換する複数の電力変換器に対して、出力電圧指令値と搬送波の比較から生成したゲートパルス信号を入力し、前記複数の電力変換器から交流電動機に出力させる交流電圧を制御する電力変換器制御装置において、前記複数の電力変換器を各相に備え、各相における複数の電力変換器から出力される複数の交流電圧から求めた各相の出力電圧を前記交流電動機に出力させるとき、同相における複数の電力変換器に対する複数の搬送波の位相差を所定の値に保つように、前記複数の搬送波のうち少なくとも一つの搬送波の位相を変調させる。 （もっと読む）