【課題】 従来、航空機等の移動体に対して、目標物や目標物に向けて発射される飛しょう体からの避退を指示する場合、オペレータの判断により手動で避退指示を与えていたため、指示タイミングが遅れる、また最適な避退針路でない恐れがあった。
【解決手段】 飛しょう体情報記憶部より読み込む飛しょう体の発射位置及び発射速度と目標情報記憶部より読み込む目標の位置と速度と針路とに基づき飛しょう体を目標に会合させる針路を算出する飛しょう体針路算出部と、目標の針路及び求めた飛しょう体の針路と移動体情報記憶部より読み込む移動体の位置とに基づき避退する移動体を判定する避退対象判定部と、避退対象の移動体の位置及び速度と飛しょう体の針路及び目標の針路とに基づき移動体の避退針路を算出する避退針路算出部と、避退針路算出部より出力される避退針路を移動体に指示する避退指示部と、を備える避退指示装置である。 （もっと読む）

【課題】実際の航空機が受信しているＩＬＳ信号とより近い信号のモニタ出力を得ることができると共に、保守性を向上する。
【解決手段】ＢＰＦ１４ａは、ミキサ１３ａから出力された中間周波数１０.７ＭＨｚに周波数変換されたＩＬＳ信号（ＮＦ ＰＯＳＮ）の、１０.７ＭＨｚを中心とする６ｋＨｚ〜８ｋＨｚ程度の周波数成分を周波数選択し、モニタ回路１６ａでモニタさせる。ＢＰＦ１４ｂは、中間周波数に周波数変換されたＩＬＳ信号（ＩＮＴＧ ＷＤ）の、１０.７ＭＨｚを中心周波数とする６ｋＨｚ〜８ｋＨｚ程度の周波数成分を周波数選択し、モニタ回路１６ｃでモニタさせる。ＢＰＦ１５ａ、１５ｂは、ミキサ１３ｂ、１３ｄで周波数変換されたＩＬＳ信号（ＩＮＴＧ ＰＯＳＮ、ＩＮＴＧ ＣＬ）の、１０.７ＭＨｚを中心周波数とする１８ｋＨｚ以上の周波数成分を、モニタ回路１６ｂ、１６ｄでモニタさせる。 （もっと読む）

【課題】質問側からの呼び掛けに応答側から応答が得られなかったとき、その理由が質問側で判明できるようにした緊急応答システムを提供すること。
【解決手段】質問機システム８から質問信号を送信し、航空機に搭載された応答機１から質問信号に対する応答信号を質問機システム８に送信するシステムにおいて、質問側の無線機９とは別の第１の無線機９と、応答機１に備えられている無線部２とは別に航空機に備えられた第２の無線機７を備え、応答機１に故障が発生したとき、第２の無線機７と第１の無線機９を介して通信を行い、応答機１に故障が発生したことが質問機システム８に通知され、レーダ卓の表示部１０に表示されるようにしたもの。 （もっと読む）

【課題】最小限のリソースで速度の分離精度を高めることの可能なレーダ信号処理装置を提供すること。
【解決手段】受信信号に対してドプラフィルタ処理部２により粗くドプラフィルタ処理を施し、各フィルタバンクにおける信号強度を用いた重心計算により、強度分布のピーク位置を得る。そしてこのピーク位置から特定したフィルタバンクにつき最小限の周波数レンジで再度、高精細のドプラフィルタ処理を施す。 （もっと読む）

【課題】各探知距離領域において探知できない方位角範囲が広くならないようにできるレーダ装置を簡易且つ低廉な構成にて実現する。
【解決手段】送信部１２は、同一種類の単パルス信号同士が一定の繰り返し周期となるように、複数種類の単パルス信号を特定の順で切り替えながら送信する。受信部１５は、受信データ記憶部５１とパルス積分部５２とを備える。受信データ記憶部５１は、種類毎のパルス応答データを時間的配列が認識できるように所定回数分記憶する。この際、新たなパルス応答データが入力されると、当該新たな応答データを含む新しい側の所定回数分のパルス応答データを保持するように更新記憶する。パルス積分部５２は、同一種類のパルス応答データを新しいデータ側の特定個数分だけ読み出してパルス積分する。 （もっと読む）

【課題】人などの物体の有無をドップラセンサを用いて判定するセンサ装置の判定精度を向上することが可能な技術を提供する。
【解決手段】センサ装置１００は、ドップラセンサ１と、Ａ／Ｄ変換器２と、離散フーリエ変換部３と、算出部４と、判定部５とを備えている。Ａ／Ｄ変換器２は、ドップラセンサ１から出力されるドップラ信号Ｓ１をディジタル信号に変換して出力する。離散フーリエ変換部３は、Ａ／Ｄ変換器２の出力信号Ｓ２に対して離散フーリエ変換を行って、当該出力信号Ｓ２を周波数領域の信号に変換して出力する。算出部４は、離散フーリエ変換部３の出力信号Ｓ３から所定の複数の周波数成分を抽出し、当該複数の周波数成分の電力の総和を算出する。判定部５は、算出部４で算出された複数の周波数成分の電力の総和に基づいて、検出対象物の有無を判定する。 （もっと読む）

【課題】仰角が高い場合も後方乱気流を検出できる後方乱気流検出装置を得る。
【解決手段】航空機の飛行方向に直交する方向に大気中へ光パルスを発射し、その大気からの反射光を一空間断面の信号として受信する電磁波送受信部１と、受信信号から空間断面のドップラ風速分布を算出し、ドップラ風速分布から空間断面の後方乱気流の位置を算出する信号処理部２と、空間断面の後方乱気流の位置を表示する表示部３とを備え、信号処理部２は、受信信号に基づき、処理単位毎に風速値を算出して空間断面のドップラ風速分布を算出するドップラ風速分布算出部２１と、算出されたドップラ風速分布と、パラメータにより算出されたドップラ風速分布モデルとの相互相関処理から、後方乱気流を検出する検出処理部２２と、相互相関処理の相関値が所定の値である空間断面の所定の位置から、空間断面の後方乱気流の位置を算出する乱気流位置算出部２３とを有する。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ信号を使用して正確に位置を求めることができない状況、又はＧＰＳ信号が利用可能でない状況において、航空機の位置を求める代替的なシステム及び方法を提供する。
【解決手段】航空機の位置を求めるように動作可能な測位システム及び測位方法。例示的な一実施の形態は、搭載メモリ１１６内に格納される事前捕捉画像２０２内の、既知の位置によって規定される少なくとも１つの物体を特定し、現在のレーダー画像３０２内の少なくとも１つの地上物体を特定し、現在のレーダー画像３０２内で特定された地上物体を、事前捕捉画像２０２内で特定された物体と相関付け、設置車両と事前捕捉画像２０２内の特定された物体との間の相対位置を求め、且つ事前捕捉画像２０２内の特定された物体の既知の位置と、求められた相対位置とに基づいて設置車両の位置を求める。 （もっと読む）

【課題】 より信頼性の高い、目標追尾が行えるネットワークレーダシステムを得ること。
【解決手段】 目標の追尾に割り当てられているレーダと別の切替先レーダとの覆域が離れている場合、レーダ制御部を介して切替先レーダの探知テスト部を制御し、ビーム照射テストを実行させ、ビーム照射テストの結果、Ｓ／Ｎ比が所定の閾値以上のときは、レーダ制御部に目標を追尾するレーダを切替先レーダに切り替えさせ、ビーム照射テストの結果、Ｓ／Ｎ比が所定の閾値未満のときは、切替先レーダを除く複数のレーダの覆域や目標の探知状況から算出した目標の予測軌道から目標の追尾を実行させる新たな切替先レーダを割り当てるため、追尾レーダ割当計画を追尾レーダ割当計画算出部に再算出させ、レーダ制御部に目標を追尾するレーダを新たな切替先レーダに切り替えさせる追尾レーダ割当評価部を備える。 （もっと読む）

【課題】最小受信感度を向上させてパルスがノイズの影響を受けた場合でもパルスを容易に検出する。
【解決手段】受信信号を所定の第１周波数の帯域で制限して得られた信号の振幅レベルを積分し、第１積分信号を求める第１積分器１１３と、受信信号を第１周波数よりも低い所定の第２周波数の帯域で制限して得られた信号の振幅レベルを積分し、第２積分信号を求める第２積分器１１４と、第１積分信号と第２積分信号とを比較する比較部１１５と、比較部の比較結果に応じて受信信号から所定周波数のパルスを検出するパルス検出部１１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】構成を簡略化することができる二次監視レーダ装置を提供する。
【解決手段】二次監視レーダ装置１は、受信した信号から生成されるΣ信号Ｓ_Σを振幅情報Σａ及び位相情報Σｐを含むＬｏｇ増幅信号Ｓ_ΣＬｏｇに増幅するＬｏｇ増幅器４１と、Ｌｏｇ増幅信号Ｓ_ΣＬｏｇをデジタル信号Ｓ_Σｄにデジタル変換するＡ／Ｄ変換器４２とを有するΣ信号処理部３２と、受信した信号から生成されるΔ信号Ｓ_Δを振幅情報Δａ及び位相情報Δｐを含むＬｏｇ増幅信号Ｓ_ΔＬｏｇに増幅するＬｏｇ増幅器５１と、Ｌｏｇ増幅信号Ｓ_ΔＬｏｇをデジタル信号Ｓ_Δｄにデジタル変換するＡ／Ｄ変換器５２とを有するΔ信号処理部３３と、振幅情報Σａ、位相情報Σｐ、振幅情報Δａ及び位相情報Δｐから航空機９１の方位角度θを演算するモノパルス演算部３７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】航空機から受信するショートスキッタとロングスキッタを識別し、航空機の捕捉に有効に利用する。
【解決手段】受信信号が、質問信号に対する応答信号であるか否かを判定する応答判定手段１３２ａと、応答判定手段によって受信信号が応答信号でないと判定された場合、当該受信信号がスキッタとして定められる規定のフォーマットに適合するか否かの信頼性を判定し、当該信頼性の判定を利用してショートスキッタ又はロングスキッタのいずれであるかを識別するＤＦ部にエラーがあるか否かを判定するＤＦ部信頼性判定手段１３２ｃと、ＤＦ部信頼性判定手段によって受信信号が規定のフォーマットに適合するが、ＤＦ部にエラーがあると判定された場合、当該受信信号のデータ長に応じてショートスキッタ及びロングスキッタを抽出する抽出手段１３２ｅとを備える。 （もっと読む）

【課題】探知能力を向上させることが可能なレーダ管制装置、レーダ追尾方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】ＰＡＲを用いたレーダ管制装置において、外部システム１から入力した航空機の飛行情報に基づいて、時刻毎の着陸誘導機数を算出し、前記着陸誘導機数に応じてＰＡＲ３の時刻毎の追尾ビーム数を制御する制御手段２を備える。 （もっと読む）

【課題】多数の目標の状況を正確かつ迅速に把握することを可能とする。
【解決手段】第１の座標変換手段により、観測したセンサ中心空間の座標を地球中心空間の座標に変換し地球中心座標記憶手段に記憶し、目標の位置を管理する目標リストを用いて、航跡管理手段により、異なるセンサにより得られた複数の観測値および異なる時刻に得られた複数の観測値を地球中心空間の座標と比較して同一の目標に対応するかを判定し、判定結果に基づき目標の位置情報を更新し、第２の座標変換手段により、記憶された地球中心空間の座標をスクリーン座標に変換してスクリーン座標記憶手段に記憶し、画像生成手段により、目標のリストに基づいてスクリーン座標記憶手段から所定の目標座標情報を読み出し、当該読み出した座標の位置に目標を表すシンボルの画像を生成する。 （もっと読む）

【課題】飛しょう体ロール時の空間安定性の劣化を改善したＡＺＥＬ切替測角方式の飛しょう体の誘導装置を提供する。
【解決手段】１回目の第１の方向の誤差角の検出と２回目の第１の方向の誤差角の検出の間に、１回目の第２の方向の誤差角の検出と２回目の第２の方向の誤差角の検出を行い、１回目に検出した第１の方向の誤差角と２回目に検出した第１の方向の誤差角との相加平均を基準時間Ｔにおける第１の方向の誤差角とし、１回目に検出した第２の方向の誤差角と２回目に検出した第２の方向の誤差角との相加平均を基準時間Ｔにおける第２の方向の誤差角とする。 （もっと読む）

【課題】プリアンブルが含む情報をより利用することができる二次監視レーダを提供する。
【解決手段】二次監視レーダ１は、第１パルスＰ１〜第４パルスＰ４を有するプリアンブルＰＡを含むモードＳ用の応答Ｒを受信する。二次監視レーダ１は、プリアンブルＰＡのパルスＰ１〜Ｐ４の立上りを検出して立上り検出信号Ｓｒを出力する立上り検出部４２と、プリアンブルＰＡのパルスＰ１〜Ｐ４の立下りを検出して立下り検出信号Ｓｄを出力する立下り検出部４３と、立上り検出信号Ｓｒと立下り検出信号Ｓｄとの間に一定間隔で入力されるクロックパルスＣＬＫをカウントしてパルス幅ＷＣ１〜ＷＣ４を測定するカウンタ部４１とを含むプリアンブルパルス幅カウンタ処理部３４を備えている。 （もっと読む）

【課題】受信した信号のダイナミックレンジの拡大を簡単な構成で行なうことができるレーダ装置を提供する。
【解決手段】受信信号の振幅値を表すｌｏｇ波形を検出するｌｏｇ検波器１３２ａと、受信信号の周波数および位相を表わす位相波形を検出する位相検波器１３２ｂと、ｌｏｇ検波器１３２ａで検出されたｌｏｇ波形で表される振幅値に応じて、位相検波器１３２ｂで検出された位相波形の振幅を調整するゲイン調整器１３２ｄとを備える。 （もっと読む）

【課題】レーダから放射される電波に対する反射率が著しく小さいステルス性を有する飛行物体などを検出する物体検出システムを提供する。
【解決手段】レーダ（たとえば、合成開口レーダ１１）により、高空から地表方向に所定時間毎に電波が放射されると共に、地表の電波反射率が走査されて観測され、同一場所の電波反射率が複数回（たとえば、２回）ずつ逐次観測される。そして、物体検出手段（たとえば、電子計算機１２）で、この観測された同一場所の電波反射率が比較され、各電波反射率に変化がある場合、物体（たとえば、飛行物体Ｐ１，Ｐ２）が空中に存在することが検出される。 （もっと読む）

【課題】障害発生時の運用中断の期間を短縮して可用性を向上させたレーダ装置を得る。
【解決手段】分割した覆域毎に対応させて設けられた複数の空中線を有するレーダ装置において、同一に構成された複数個の単位空中線を有する主空中線部と、この主空中線部から離間して設置された回動可能な１個の単位空中線を有する副空中線部とを用いて、レーダ波を送受信する空中線部を構成する。そして、主空中線部内の単位空中線の動作を監視し、動作異常が検出された場合には、副空中線部を、この動作異常となった単位空中線の代替として、直前までの動作状況を引き継ぎつつ、その動作を継続させるように制御する。 （もっと読む）

【課題】レーダ装置に関し、特に、超広帯域の電波を送受信して移動物体等の目標の位置を高精度で検出する広帯域レーダ装置に関し、複数の受信波を合成して目標物体の距離や方位等を検出するレーダ装置において、送信及び受信アンテナ間の距離が小さく、目標物体が広帯域レーダ装置から距離が離れた場合でも、目標物体の方位精度を高めた小型かつ超広帯域レーダ装置を得る。
【解決手段】２つの受信アンテナ部で受信した２つの受信パルス信号が、サンプリング積分検波されて２つのデジタル信号に変換された後、移動物体を検出した２つの応答差分信号が得られる。２つの信号から、任意の距離離れた第１の仮想受信アンテナ部及び第２の仮想受信アンテナ部で受信する擬似応答差分信号が算出される。この信号を用いて移動目標の距離と方位を検出することで、目標物体の距離がある程度離れても、方位精度を高めることができる。 （もっと読む）