【課題】 車体に搭載される機器類の配置、設計は変更することなく、燃料の給油に用いる長尺な吸込ホースを格納できるようにする。
【解決手段】 タンクカバー２４を構成する上面部２４Ｃの内面２４Ｃ1には、ホース支持具２８Ａ，２８Ｂ，２８Ｃを設け、このホース支持具２８Ａ，２８Ｂ，２８Ｃに燃料の給油作業に用いる吸込ホース１４を支持する。これにより、タンクカバー２４を閉じた状態では、吸込ホース１４を上面部２４Ｃの内面２４Ｃ1に沿わせつつ、この吸込ホース１４を内面２４Ｃ1と作動油タンク１１、燃料タンク１２との間に設けたホース格納空間２７に格納することができる。従って、小型の油圧ショベル１でも既存のスペースを利用して吸込ホース１４を格納することができる。 （もっと読む）

【課題】 冷却ファンを駆動するための回路構成を簡素化してコスト低減を図ることができ、エネルギ効率を高めることができるようにする。
【解決手段】 タンク５に接続されたタンク管路１８の途中に、冷却ファン１９を駆動するファンモータ２０を設ける。ファンモータ２０に圧油を供給するためタンク管路１８の上流側には、油圧パイロット式の切換弁２２を用いて戻り油路１７と圧油供給管路２１とのいずれかを選択的に切替えて接続する。パイロット弁２３，２４から方向制御弁１２，１５に供給するパイロット圧を、切換弁２２の切換操作に用いる。切換弁２２を複数の方向制御弁１２，１５等と一緒に切換えるようにし、油圧アクチュエータの停止には、油圧ポンプ４からの圧油を短絡させてファンモータ２０に供給する。 （もっと読む）

【課題】エンジン下方を通る下方空気流の排風性能を高めながら、ポンプ音の漏れを抑制し、かつ、吸音材を設ける場合に、少ない吸音材で高い吸音効果を確保できるとともに、機器の搭載性を改善する。
【解決手段】ファン４２の回転により、エンジン下方の通風隙間Ｓを通る下方空気流を含めてファン側を吸気側、油圧ポンプ側を排気側とする冷却用の空気流を生成する建設機械において、エンジンルーム排気側の床に排出口４９を設けるとともに、この排出口４９の上に、下方空気流をエンジンルーム外に排出する中空体としての排気ダクト５０を、油圧ポンプ４４を排出口４９に対して遮蔽する状態で排気側に配置した。 （もっと読む）

【課題】作業者がメンテナンス作業時に足場として使用する足場部材がエンジンの輻射熱によって高温になってしまうのを抑える。
【解決手段】ボンネット５２と排気管カバー６０との間には、前後方向に延びる板状の足場部材４０が配設されている。足場部材４０と嵩上げ部材５１との間には、スペーサ部材４２が介在し、足場部材４０が締結ボルト４１で締結固定される。これにより、足場部材４０の踏み面と嵩上げ部材５１の上面との間には、スペーサ部材４２の高さ分の空気層４３が設けられる。 （もっと読む）

【課題】タンク内洗浄度を所定以上に維持しつつ、安価で補強効果が高く、組立て性に優れた箱状タンクの補強構造を提供する。
【解決手段】タンク１０内に空間的に交差する第１及び第２棒状補強部材５１，６１を配設して、第１棒状補強部材５１によって左右の壁部１５ａ，１５ｂ同士を連結するととも、第２棒状補強部材６１によって前後の壁部１４ａ，１４ｂ同士を連結するようにする。 （もっと読む）

【課題】両外側ケース５，２１の連結長さを短縮でき、両外側ケース５，２１の剛性の向上や軽量化を図れる排気ガス浄化装置を有する作業車両搭載用のエンジン装置を提供する。
【解決手段】本願発明に係る作業車両１００搭載用のエンジン装置は、機体１０４に搭載され且つボンネット１０７にて覆われたエンジン７０と、エンジン７０からの排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置１とを備える。排気ガス浄化装置１は、排気ガスを浄化する２種類のガス浄化フィルタ２，３と、各ガス浄化フィルタ２，３を内設させる内側ケース４，２０と、各内側ケース４，２０を内設させる外側ケース５，２１とを備える。一方の内側ケース２０に、他方の内側ケース４に対応する外側ケース５をオーバーラップさせる。 （もっと読む）

【課題】機械室を覆うガードの剛性が効果的に強化できる作業機械を提供する。
【解決手段】
下部走行体３の上に機械本体２を備えた作業機械１である。機械本体１は、アッパーフレーム８や作業装置４、カウンターウエイト７、ガード４０で覆われた機械室６を備える。ガード４０は、ガードフレーム４２とガードカバー４１とを有している。アッパーフレーム８は、前端部分に作業装置４を支持するように立設された一対の縦板１２を有している。縦板１２は、前方から後方に向かって次第に低くなる傾斜部１２ａを有し、少なくとも一方の縦板１２の傾斜部１２ａの上にサポート梁６０ｂが設けられている。サポート梁６０ｂの前端が傾斜部１２ａに連結され、サポート梁６０ｂの後端がガードフレーム４２に連結されている。 （もっと読む）

【課題】排気管カバーを排気管の真上から被せて組み立てることができるとともに、排気管の先端部と排気管カバーの側壁との隙間を無くして排気ガスが排気管カバー内に漏れ出すことを防止する。
【解決手段】排気管カバー６０の側壁６０ａは、下方に向かって斜め外向きに傾斜し、その傾斜面には、排気孔６０ｂが形成される。排気管２２の先端部は、排気管カバー６０の側壁６０ａに向かって延びて排気孔６０ｂに挿通され、排気管カバー６０の外側に突出される。排気孔６０ｂは、平面視で排気管２２の突出部分が排気孔６０ｂ内に位置するような大きさで形成される。 （もっと読む）

【課題】工具を用いず、簡単な操作でステーの支持先を移し替えることができるようにする。
【解決手段】下部走行体３の上に機械本体２が備えられた作業機械１である。機械本体２は、開口部１１が形成された機械室６や、揺動して開口部１１を開閉する蓋部材３０、開かれた蓋部材３０を支持する支持棒４０、開口部１１の周囲を構成し、分離可能な枠要素２４を有している。支持棒４０は、蓋部材３０に回動可能に支持される軸支部４１と、枠要素２４に変位可能に支持される係合部４２とを有している。枠要素２４は、係合部４２を案内するガイド溝４６を有している。ガイド溝４６には、ガイド溝４６から上方に分岐して係合部４２の取り外しを可能にする脱着溝４７が設けられている。機械室６に、取り外された係合部４２を支持する補助支持部５０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】所定の条件が満たされてエンジンのアイドリングが停止した後、再びエンジンを始動させるために特別な操作が不要な作業機械を提供する。
【解決手段】アイドルストップ機能によりエンジン１１０の運転を一時停止させた後、右手側検出センサ２６１で右手侵入エリアにオペレータの手が侵入したことが検出され、かつ、左手側検出センサ２６２で左手侵入エリアにオペレータの手が侵入したことが検出されると、エンジン１１０を再始動させるように構成した。これにより、アイドルストップ機能によりエンジン１１０の運転を一時停止させた後、再びエンジン１１０を始動させるために特別な操作が必要ないので、作業効率が向上する。 （もっと読む）