【課題】複数の車両の運行管理を行う場合であっても、運行管理への影響を低減して、充電配車スケジュールを管理する。
【解決手段】車両駆動用のバッテリをそれぞれ搭載した複数の業務車両ＭＶについて、業務車両ＭＶ毎のバッテリの残容量及び当該バッテリの容量の消費予定に基づいて、充電を行うべき充電スタンド及び時間帯を指定して充電のための配車を指示する充電配車スケジュールを設定する制御装置を備える。 （もっと読む）

【課題】 タクシー運転手が効率的な営業を行うことができるようにするとともに、不特定多数のタクシー利用者が、自分の現在位置の最も近くで待機している空車タクシーを即座に把握して、迅速に乗車できるように支援するタクシーの配車システムを提供する。
【解決手段】 タクシー運転手が乗務の際に携行するＧＰＳ機能付携帯電話機から送信される現車情報と、ＧＰＳ２０により計測されたタクシー３０の位置情報を、ＷＥＢサーバー１１を含む電子掲示板１２を有して成るシステム管理センター１０において管理し、携帯電話機４０を用いて配車の要望を送信してきたタクシー利用者に対して、その現在位置エリアにおける空車タクシー情報を前記システム管理センター１０から提供されるとともに、タクシー利用者から空車タクシー３０の運転手に直接配車依頼が行われるように構成する。 （もっと読む）

【課題】車両の現在位置からバッテリを充電可能な充電スタンドまでの最適な経路を乗員に知らせる。
【解決手段】車両ナビゲーション装置３は、充電スタンド管理ホスト４から受信した充電利用可否情報に基づいてバッテリを充電可能な充電ユニットが属する充電スタンドを特定して乗員に対して通知し、乗員による充電予約操作を受付けると、乗員が指定した充電スタンドを目的地として設定し、車両の現在位置から目的地である充電スタンドまでの経路を渋滞情報配信ホスト５から受信した渋滞情報に基づいて渋滞区間を回避するように探索して表示する。 （もっと読む）

【課題】従来技術において、タクシーメータの乗車／降車ボタン操作などを運転手が忘れた場合には正確な乗車／降車タイミングを取得することができず、そのために正確な運賃計算や日報作成ができない、という課題がある。また、運転手が悪意を持ってしまった場合に、わざと上記ボタン操作などを行わずにその売上分を着服するなどの細工も可能である。
【解決手段】以上の課題解決のため、本発明は、タクシーなどの移動体内にカメラを備えた上で、そのカメラによって撮影された乗客用座席の画像を利用して、その座席に乗客がいるかいないかを判断する機能を備える移動体用乗客有無判断装置を提供する。このようにして、前述のような運転手が悪意をもって乗客を乗せたにも関わらず乗せていないとして売上をごまかそうとする細工などの抑止力とすることができる。また正確な運賃計算や日報作成ができるようになる。 （もっと読む）

【課題】地図データの差分更新が簡単な構成で効率よく行うことができるようにする。
【解決手段】地図差分更新システムは、地図端末１と地図センターサーバ９とからなる。地図端末１は、前記サーバ９へ地図データの更新を要求し、前記サーバ９から地図データの更新が必要となる箇所の候補を取得し、取得された地図データの更新が必要となる箇所の候補と地図端末１が保持する地図データのバージョン情報とに基づき地図データの更新を求める箇所を前記サーバ９へ通知し、前記サーバ９から地図差分データを取得して地図データを更新する。前記サーバ９は、地図端末１から受信した経路探索に必要な情報と最新の地図データに基づき経路探索を行い、探索された経路の地図データを、地図データの更新が必要となる箇所の候補として地図端末１へ通知し、地図端末１から取得した地図データの更新を求める箇所に基づき地図差分データを生成し地図端末１へ出力する。 （もっと読む）

【課題】利用者の要求に合った送迎サービスの予約を実現し、その予約を基に効率的な送迎サービスを実現する。
【解決手段】利用者情報登録部２１は、利用者端末５から送信された情報と、ログイン情報生成部によって決められた利用者ＩＤとを対応させて、利用者情報テーブル１５に格納する。予約登録部２３は、予約番号生成部２４によって生成された予約番号と利用者端末５から送信された予約情報（位置情報、送迎希望時刻、行き先等）を予約情報テーブル４３に格納する。予約確定部２５は、予約情報に基づいて作成された送迎時間等を利用者端末５に通知し、利用者端末５からの確認の入力を受け付けて予約を確定する。 （もっと読む）

【課題】処理負荷を軽減しつつも更新内容が反映された道路地図を表示するのに好適な地図表示装置を提供すること。
【解決手段】道路網をノードとリンクとで管理する第一の道路レイヤを有する地図データを格納した地図格納手段と、道路網に含まれない別の道路を画像として管理する第二の道路レイヤの道路データであって、該画像中の少なくとも２点を地図データに対応する座標と関連付けてメタ情報として保持する道路データを取得する道路データ取得手段と、第一の道路レイヤの道路網を描画して道路網画像を生成する画像生成手段と、メタ情報として付帯する座標を用いて第二の道路レイヤの画像を道路網画像に重ね合わせる地図画像重畳手段と、重ね合わせられた地図画像を所定の表示画面に表示する表示手段とにより地図表示装置を構成した。 （もっと読む）

【課題】複数のタクシーに対して均等に配車が可能なタクシー配車システムおよびタクシー配車処理装置を提供する。
【解決手段】タクシー配車システムは、基地局に設置され各種データを記憶し、処理し、サーバとしても機能する処理部２と、各種データを処理部２と送受信する手段を有する配車される複数のタクシー４とを有し、処理部２は、地形を所定の移動可能時間に基づいてブロックに区分けした運行時間決定用地図データと、所定期間を一単位としその一単位毎に１つまたは複数のマス目に区切った予約枠を備える配車スケジュールテーブルとを有し、処理部２は、利用者の乗降地データと、乗車時刻データと運行時間決定用地図データとを参照して、利用者の降車時刻データを割り出し、配車スケジュールテーブルを参照し、その期間の予約枠にデータが入力されていないタクシー４を抽出し一定の基準で選択したタクシー４を利用者へ配車する。 （もっと読む）

【課題】利用者と営業車とを直接つなぐことにより営業車配車が効率的に実施されるとともに、配車通信装置等の設備を持たなくても配車依頼を配信できる、安価な営業車用配車システムを提供する。
【解決手段】配車管理サーバ１がネットワーク２上に配信する配車サイトを介して、利用者が有する携帯端末３と、配車管理サーバ１が管理する営業車が有する車載端末４をつなぎ、利用者に配車する営業車用配車システムであって、携帯端末３は、ＧＰＳ位置情報と、配車依頼情報とをインターネット２を介して配車管理サーバ１に送信し、配車管理サーバ１は、車載端末４にＧＰＳ位置情報と配車依頼情報を通知し、車載端末は、配車を受任する場合、配車管理サーバ１に受任を通知し、配車管理サーバ１は、営業車の中で、最初に受任を通知した営業車を配車受任車と特定して、営業車に配車受任済みであることを通知することを特徴とする。 （もっと読む）

例示的な方法、システム、および構成部品によって、管理基準となる車両運転モードの選択的制御が可能になる。ある場合、適格の受給者または団体は、車両運転模範、および／または車両の走行のルート、および／または車両の走行の目的地を伴い得る選択された車両運転モードと関連する好ましい必然的結果を達成し得る。いくつかの実施形態において、選択された車両運転モードの実施は、管理基準に対する車両の適合状況を変更し得る。管理順守状態およびそれぞれの利益についての種々の利用可能な記録、ならびに相関性のある車両運転モードに基づく適格の受給者にとって利用可能な好ましい必然的結果の認証についての種々の利用可能な記録は、保存され得る。
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