オイルストレーナの製造方法
【課題】広い濾過面積及び高い濾過機能が確保されたオイルストレーナを安価に提供する。
【解決手段】内周面全体に複数条の縦溝３５形成用の突条２３を周方向に所定のピッチで有する凹部１７ｂを第１型１７に形成する。また、凹部１７ｂを周方向に複数の分割空間に分割する第１スライド型２７と、凹部１７ｂの内周面と対向する外周面に複数条の横溝３７形成用の突条３１を進退方向に所定のピッチで有する第２スライド型２９とを凹部１７ｂ内に進退可能に配置する。第１スライド型２７と第２スライド型２９とを凹部１７ｂ内に前進させた型閉じ状態で、両突条２３，３１の交差部に隙間が生じないようにしてキャビティ３３内に溶融樹脂を充填し、溶融樹脂が固化した後、第１スライド型２７を凹部１７ｂ内から後退させ、次いで第２スライド型２９を凹部１７ｂ中心方向に移動させてその突条３１を凹部１７ｂの突条２３から離間させた後、凹部１７ｂ内から後退させる。
【解決手段】内周面全体に複数条の縦溝３５形成用の突条２３を周方向に所定のピッチで有する凹部１７ｂを第１型１７に形成する。また、凹部１７ｂを周方向に複数の分割空間に分割する第１スライド型２７と、凹部１７ｂの内周面と対向する外周面に複数条の横溝３７形成用の突条３１を進退方向に所定のピッチで有する第２スライド型２９とを凹部１７ｂ内に進退可能に配置する。第１スライド型２７と第２スライド型２９とを凹部１７ｂ内に前進させた型閉じ状態で、両突条２３，３１の交差部に隙間が生じないようにしてキャビティ３３内に溶融樹脂を充填し、溶融樹脂が固化した後、第１スライド型２７を凹部１７ｂ内から後退させ、次いで第２スライド型２９を凹部１７ｂ中心方向に移動させてその突条３１を凹部１７ｂの突条２３から離間させた後、凹部１７ｂ内から後退させる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、筒状の樹脂製本体部と該本体部の内部に配設された樹脂製濾過部とを備え、オイルを上記本体部の内部を一端側から他端側に通過させる過程で濾過部により濾過するオイルストレーナの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、筒状オイルストレーナ本体の一端に第１ハウジングを一体に張出形成し、板状のフィルタが内部に形成された第２ハウジングを上記第１ハウジングにヒンジを介して組み付けるようにした樹脂製オイルストレーナが開示されている。
【０００３】
特許文献２には、一端側が開口した袋状のフィルタに係合部を設け、該係合部を筒状オイルストレーナ本体の内面に係合させることにより、オイルストレーナ本体にフィルタを組み付けるようにした樹脂製オイルストレーナが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１５３７１２号公報
【特許文献２】特開２００１−１２０９２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記特許文献２では、オイルストレーナ本体とフィルタとが別部材で構成されているので、それぞれ専用の成形型で成形しなければならず、製造コストが高くなっている。また、特許文献１，２では、オイルストレーナ本体とフィルタとの組付け作業が必要であり、これによっても製造コストが高くなっている。
【０００６】
しかも、上記特許文献１では、フィルタが板状であり、かつオイルストレーナ本体の開口を覆うように設けられていて小さいため、オイルの濾過面積を広く確保することができない。
【０００７】
さらに、上記特許文献１では、両ハウジングの成形誤差や組付け誤差等によってヒンジ部分に隙間が生じると、この隙間からオイルが出入りして濾過機能が低下するおそれがある。また、上記特許文献２でも、フィルタ及びオイルストレーナ本体の成形誤差等によってフィルタとオイルストレーナ本体内面との間に隙間が生じると、この隙間からオイルが出入りして濾過機能が低下するおそれがある。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、広い濾過面積及び高い濾過機能が確保されたオイルストレーナを安価に提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するため、本発明は、筒状の本体部と袋状の濾過部とが一体になったオイルストレーナを製造することを特徴とする。
【００１０】
具体的には、本発明は、両端が開口した筒状の樹脂製本体部と、該本体部の内部に配設され、断面積が開口端部側から反開口端部側に亘って反開口端部側よりも狭くならないように有底の筒形又は一端が開口したシェル状の錐形に形成されているとともに、上記本体部の内部を一端側と他端側とに分断するように開口端部周縁で本体部に一体に連続する樹脂製濾過部とを備え、オイルを上記本体部の内部を一端側から他端側に通過させる過程で濾過部により濾過するオイルストレーナの製造方法を対象とし、次のような解決手段を講じた。
【００１１】
すなわち、請求項１に記載の発明は、上記本体部の内外面及び濾過部の外面を成形する第１型及び第２型と、上記濾過部の内面を成形するスライド型とを備え、上記第１型及び第２型の一方には、内周面全体に複数条の縦溝形成用の突条を周方向に所定のピッチで有する凹部が形成され、上記スライド型は、上記凹部内に進退可能に配置され、凹部内を周方向に複数の分割空間に分割する第１スライド型と、上記各分割空間に進退可能にかつ当該進退方向と交差する方向に移動可能に配置され、上記凹部の内周面と対向する外周面に複数条の横溝形成用の突条を上記進退方向に所定のピッチで有する第２スライド型とからなる成形型を用意し、上記第１スライド型と第２スライド型とを上記凹部内に前進させた型閉じ状態で、上記両突条の交差部に隙間が生じないようにしてキャビティ内に溶融樹脂を充填し、該溶融樹脂が固化した後、上記第１スライド型を上記凹部内から後退させ、次いで第２スライド型を凹部中心方向に移動させてその突条を上記凹部の突条から離間させた後、該凹部内から後退させ、濾過部の外周面全体に複数条の縦溝が上記凹部の突条により形成されるとともに、内周面全体に複数条の横溝が上記第２スライド型の突条により環状に形成され、かつ上記横溝と縦溝との重なる多数箇所に壁厚方向に貫通する貫通孔が形成されて、上記濾過部の周壁部全体にこれら貫通孔がメッシュ状に分布したオイルストレーナを得ることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のオイルストレーナの製造方法において、上記凹部は、細孔形成用の多数の突起が略垂直に突設された底面を有し、成形されるオイルストレーナの底壁部には、上記突起に対応する多数の細孔が貫通形成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に記載の発明によれば、本体部と濾過部とを共通の成形型で成形できるので、別々の成形型を用いる場合に比べて型費を削減できる。さらに、組付け工程が不要となり製造工数が少なくなるので、製造コストを低減できる。
【００１４】
また、本体部と濾過部とが一体に連続して成形されるので、別部材を組み付ける場合の組付け誤差が生じず、組付け箇所に隙間が生じるおそれもない。したがって、組付け箇所からオイルが出入りすることがなく、濾過機能が向上する。
【００１５】
また、濾過部が袋状に形成されるため、特許文献１のように板状に形成した場合に比べてオイルの濾過面積を広く確保することができる。
【００１６】
請求項２に記載の発明によれば、底壁部によってもオイルが濾過されるので、底壁部に細孔を設けない場合に比べて濾過面積が大きくなり、これにより吸入抵抗を小さくできる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの正面図である。
【図２】図５のＡ−Ａ線における断面図である。
【図３】本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの濾過部の周壁部外面の拡大図である。
【図４】本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの濾過部の周壁部内面の拡大図である。
【図５】本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの平面図である。
【図６】図２のＢ−Ｂ線における断面図である。
【図７】（ａ）は、第１スライド型と第２スライド型とを第１型の柱状突出部の凹部内に前進させた状態を示す図６対応製造工程図であり、（ｂ）は、第１スライド型を第１型の柱状突出部の凹部内から後退させた状態を示す図６対応製造工程図であり、（ｃ）は、第２スライド型を第１型の柱状突出部の凹部中心方向に移動させた状態を示す図６対応製造工程図である。
【図８】（ａ）は、図７（ａ）のＣ−Ｃ線に対応する断面図であり、（ｂ）は、図７（ｂ）のＤ−Ｄ線に対応する断面図であり、（ｃ）は、図７（ｃ）のＥ−Ｅ線に対応する断面図である。
【図９】本発明の実施形態２に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの分解斜視図である。
【図１０】本発明の実施形態２に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態について図面に基づいて説明する。
【００１９】
（実施形態１）
図１〜６は、本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナ１を示す。このオイルストレーナ１は、惰円筒状の樹脂製本体部３を備え、該本体部３の内部には、一端が開口し他端に底壁部４１を有する樹脂製濾過部５が配設され、該濾過部５は、径が開口端部側に向かって次第に長くなる有底の惰円筒形に形成されている。この濾過部５は、上記本体部３の内部を上端側（オイル流動方向下流側）と下端側（オイル流動方向上流側）とに分断し、開口端部が反開口端部よりもオイル流動方向上流側に位置するように開口端部周縁で本体部３の下端縁に一体に連続している。後で説明する第１スライド型２７と内周面が接する領域を除き、該濾過部５の外周面全体には、複数条の縦溝３５が形成されているとともに、内周面全体に複数条の横溝３７が環状に形成され、上記縦溝３５と横溝３７の重なる多数箇所に壁厚方向に貫通する貫通孔３９が形成されて濾過部５の周壁部６全体にメッシュ状に分布している。また、底壁部４１には、後で説明する第１スライド型２７と内面が接する略十字形の領域を除いた領域に多数の細孔４３がメッシュ状に貫通形成されている。
【００２０】
上記本体部３の上端側外周には、全周に亘って板状張出片部７が径外方向に向かって一体に張出形成されている。該張出片部７には、板厚方向に貫通する１対のボルト挿通孔９が、本体部３開口の長軸を挟んで１８０度反対側に位置するように形成されている。各ボルト挿通孔９には、金属製のカラー１１が嵌め込まれている。また、上記本体部３の上端面には、全周に亘って惰円形環状溝１３が形成され、該環状溝１３には、ゴム製のシール用Ｏリング１５が嵌っている。さらに、上記本体部３の下端縁は、短軸方向一方側に向かって上方に傾斜している。
【００２１】
図７及び図８は、本発明の実施形態１に係るオイルストレーナ１の製造工程を示す。上述のように構成されたオイルストレーナ１を製造するには、上記本体部３の内面、濾過部５の外面、張出片部７の上面、及びボルト挿通孔９の内周面を成形する第１型１７（固定型）と、上記本体部３の外面、及び張出片部７の下面と側面を成形する第２型１９（可動型）と、上記濾過部５の内面を成形するスライド型２１とからなる成形型２２を用いる。具体的な製造方法を説明する前に、この成形型２２の型構造について説明する。
【００２２】
上記第１型１７は、上記本体部３の内面を成形するための柱状突出部１７ａを有し、該柱状突出部１７ａの先端面には凹部１７ｂが形成され、該凹部１７ｂは、開口側から底側に亘って径が徐々に短くなるように横断面楕円形に形成されている。この凹部１７ｂの後で説明する第１スライド型２７と対向する領域を除く内周面全体には、複数条の縦溝３５形成用の突条２３が周方向に所定のピッチで突設されているとともに、該凹部１７ｂの底面における後で説明する第１スライド型２７と対向する略十字形の領域を除く領域には、細孔４３形成用の多数の突起２５が略垂直に突設されている。また、第１型１７の柱状突出部１７ａの基端側には、環状溝１３形成用の環状突起１８が、柱状突出部１７ａを囲むように突設されている。また、第１型１７には、ボルト挿通孔９形成用の１対の突起２０が上記柱状突出部１７ａを相対する２方向から挟むように形成されている。
【００２３】
一方、上記第２型１９は、上記本体部３と張出片部７の下面及び側面とを成形するための凹所１９ａを有し、該凹所１９ａの底面には、上記スライド型２１を挿通させる挿通孔１９ｂが形成されている。
【００２４】
また、上記スライド型２１は、第１スライド型２７と４つの第２スライド型２９とからなり、上記第２型１９の挿通孔１９ｂに挿通された状態で上記第１型１７の凹部１７ｂ内に進退可能に配置されている。上記第１スライド型２７は、断面略十字形の柱状に形成されて第１型１７の凹部１７ｂ内を４つの分割空間に分割するように凹部１７ｂ内に進退可能に配置されている。上記第２スライド型２９は、それぞれ、楕円を長軸と短軸とで４分割した断面形状を有する柱状に形成され、上記各分割空間に進退可能にかつ当該進退方向と交差する方向に移動可能に配置されている。該第２スライド型２９の上記凹部１７ｂの内周面と対向する外周面には、複数条の横溝３７形成用の突条３１が上記進退方向に所定のピッチで全長に亘って形成されている。
【００２５】
次に、本実施形態に係るオイルストレーナ１の製造方法について説明する。
【００２６】
まず、第２型１９を前進させて第１型１７に接近させ、上記第１型１７の柱状突出部１７ａを第２型１９の凹所１９ａに挿入する。さらに、第１スライド型２７と第２スライド型２９とを上記第２型１９の挿通孔１９ｂから第１型１７の凹部１７ｂ内に前進させることにより成形型２２を型閉じしてキャビティ３３を形成する。この状態で、図７（ａ）及び図８（ａ）に示すように、上記第１型１７の凹部１７ｂの突条２３と第２スライド型２９の突条３１との交差部に隙間が生じず、上記凹部１７ｂの突起２５と上記第２スライド型２９の進出方向側端面とが当接している。そして、形成したキャビティ３３内に、第１スライド型２７の先端と第１型１７の凹部１７ｂ内周面との間にできた空間から溶融樹脂（図示せず）を充填する。このとき、凹部１７ｂの内周面と底面における第１スライド型２７と対向する領域には突条２３及び突起２５が形成されていないので、本体部３のキャビティと連通した溶融樹脂の通り道となり、溶融樹脂が濾過部５に対応するキャビティ空間全体にスムーズに行き渡る。
【００２７】
次に、充填した溶融樹脂が固化した後、図７（ｂ）及び図８（ｂ）に示すように、上記第１スライド型２７を上記凹部１７ｂ内から後退させる。次いで、図７（ｃ）及び図８（ｃ）に示すように、上記第２スライド型２９を凹部１７ｂ中心方向に移動させてその突条３１を上記凹部１７ｂの突条２３から離間させた後、該凹部１７ｂ内から後退させる。
【００２８】
その後、上記第２型１９を後退させて第１型１７から離間させて成形型２２を型開きし、成形されたオイルストレーナ１を脱型する。このようにして得られたオイルストレーナ１の濾過部５の第１スライド型２７と内周面が接する領域を除く外周面全体には、図２〜６に示すように、複数条の縦溝３５が上記凹部１７ｂの突条２３により形成されているとともに、内周面全体に複数条の横溝３７が第２スライド型２９の突条３１により環状に形成され、上記縦溝３５と横溝３７の重なる多数箇所に壁厚方向に貫通する貫通孔３９が形成されて濾過部５の第１スライド型２７と内周面が接する領域を除く周壁部６全体にメッシュ状に分布している。また、底壁部４１における第１スライド型２７と内面が接する略十字形の領域を除く領域には、上記突起２５に対応する多数の細孔４３がメッシュ状に貫通形成されており、上記濾過部５の第１スライド型２７と接して貫通孔３９及び細孔４３が形成されていない部位は、上記濾過部５を支持する梁として濾過部５の剛性を保っている。
【００２９】
上記のように製造されたオイルストレーナ１はオイルパン内に収容され、上記張出片部７の両ボルト挿通孔９に金属製のカラー１１を嵌合させた状態でボルト締めによりエンジンのオイル吸入口（図示せず）の周縁部に取り付けられる。この状態で、Ｏリング１５が環状溝１３底面とオイル吸入口の周縁部とに圧接してオイルや空気の出入りが防止される。そして、この状態でエンジンが駆動すると、オイルパン内のオイルが上記本体部３の下端側開口から吸入されて濾過部５の貫通孔３９又は細孔４３を通過して濾過され、上端側から流出してオイルポンプを経てエンジンの摺動部に供給される。
【００３０】
したがって、本実施形態によれば、本体部３と濾過部５とを共通の成形型２２で成形できるので、別々の成形型を用いる場合に比べて型費を削減できる。さらに、組付け工程が不要となり製造工数が少なくなるので、製造コストを低減できる。
【００３１】
また、本体部３と濾過部５とが一体に連続して成形されるので、別部材を組み付ける場合の組付け誤差が生じず、組付け箇所に隙間が生じるおそれもない。したがって、組付け箇所からオイルが出入りすることがなく、濾過機能が向上する。
【００３２】
また、濾過部５が袋状に形成されているため、板状に形成した場合に比べてオイルの濾過面積を広く確保することができる。
【００３３】
さらに、底壁部４１によってもオイルが濾過されるので、底壁部４１に細孔４３を設けない場合に比べて濾過面積が大きくなり、これにより吸入抵抗を小さくできる。
【００３４】
（実施形態２）
図９及び図１０は、本発明の実施形態２に係る製造方法により製造されたオイルストレーナ１を示す。このオイルストレーナ１は、第１導管４５と第２導管４７とを互いに結合させることで構成されている。第１導管４５は、本体部３と濾過部５とを備え、実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナ１と同様の形状を有しているので、同一の構成については同一の符号を付してその説明を省略する。ただし、第１導管４５の本体部３の下端縁は傾斜しておらず、該本体部３の下端には、該下端縁に沿って延びて互いに対向する１対の弧状のフランジ部４９が径外方向に向かって一体に張出形成されている。
【００３５】
一方、上記第２導管４７は、略くの字状に湾曲した管状本体部５１を備え、この管状本体部５１の上端縁には、板状フランジ部５３が略全周に亘って径外方向に向かって一体に張出形成されている。このフランジ部５３の上面には外周縁に沿う円弧状の１対の突出部５５が上記第１導管４５のフランジ部４９の隙間に対応するように突設されている。また、フランジ部４９の突出部５５の径方向内側には、上記第１導管４５の本体部３に内側から嵌合する円筒挿入部５７が突設されている。また、第２導管４７の本体部５１の下端縁には、１対の半円状の切欠部５９が１８０度反対側に形成されて、オイルパンの底面が第２導管４７の本体部５１の下端側開口を塞ぐことを防止している。
【００３６】
このオイルストレ−ナ１を製造するには、まず、第１導管４５と第２導管４７とを準備する。第１導管４５は、上記実施形態１に係るオイルストレーナ１の製造方法と同様の方法で製造する。ただし、製造に用いる第２型１９の凹所１９ａの内面に、上記フランジ部４９を成形するための凹部を設ける。
【００３７】
そして、図１０に示すように、第２導管４７の円筒挿入部５７を第１導管４５の本体部３下端側開口に挿入するとともに、第２導管４７の突出部５５を第１導管４５のフランジ部４９の隙間に嵌合させ、この状態で第１導管４５と第２導管４７とを互いに溶着する。
【００３８】
なお、上記実施形態１，２では、本体部３を円筒状に形成したが、矩形等、円形以外の断面を有する筒状に形成してもよい。
【００３９】
また、上記実施形態１，２では、濾過部５を径が開口端部側に向かって次第に長くなる有底の楕円筒形に形成したが、矩形等、楕円形以外の断面を有する筒形に形成してもよい。また、断面積が開口端部側から反開口端部側に亘って反開口端部側よりも狭くならなければ、一端が開口した錐形、又は径が一定の有底の筒形等の他の筒形に形成してもよい。
【００４０】
また、上記実施形態１，２では、濾過部５の開口端部が反開口端部よりもオイル流動方向上流側に位置していたが、オイル流動方向下流側に位置するようにしてもよい。この場合、成形型２２は、第２型１９が少なくとも本体部３の内面及び濾過部５外面を成形する型構造となる。
【００４１】
また、上記実施形態１，２では、第１スライド型２７を断面略十字形の柱状に形成し、第２スライド型２９を楕円を長軸と短軸とで４分割した断面形状を有する柱状に形成した。しかし、第１スライド型２７を後退させることにより、第２スライド型２９を凹部１７ｂ中心方向に移動させてその突条３１を上記凹部１７ｂの突条２３から離間させ、該凹部１７ｂ内から後退させることが可能になるのであれば、第１スライド型２７と第２スライド型２９は、他の形状であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明は、例えば、筒状の樹脂製本体部と該本体部の内部に配設された樹脂製濾過部とを備え、オイルを上記本体部の内部を一端側から他端側に通過させる過程で濾過部により濾過するオイルストレーナの製造方法として有用である。
【符号の説明】
【００４３】
１ オイルストレーナ
３ 本体部
５ 濾過部
６ 周壁部
１７ 第１型
１７ｂ 凹部
１９ 第２型
２１ スライド型
２２ 成形型
２３ 突条
２５ 突起
２７ 第１スライド型
２９ 第２スライド型
３１ 突条
３３ キャビティ
３５ 縦溝
３７ 横溝
３９ 貫通孔
４１ 底壁部
４３ 細孔
【技術分野】
【０００１】
本発明は、筒状の樹脂製本体部と該本体部の内部に配設された樹脂製濾過部とを備え、オイルを上記本体部の内部を一端側から他端側に通過させる過程で濾過部により濾過するオイルストレーナの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、筒状オイルストレーナ本体の一端に第１ハウジングを一体に張出形成し、板状のフィルタが内部に形成された第２ハウジングを上記第１ハウジングにヒンジを介して組み付けるようにした樹脂製オイルストレーナが開示されている。
【０００３】
特許文献２には、一端側が開口した袋状のフィルタに係合部を設け、該係合部を筒状オイルストレーナ本体の内面に係合させることにより、オイルストレーナ本体にフィルタを組み付けるようにした樹脂製オイルストレーナが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１５３７１２号公報
【特許文献２】特開２００１−１２０９２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記特許文献２では、オイルストレーナ本体とフィルタとが別部材で構成されているので、それぞれ専用の成形型で成形しなければならず、製造コストが高くなっている。また、特許文献１，２では、オイルストレーナ本体とフィルタとの組付け作業が必要であり、これによっても製造コストが高くなっている。
【０００６】
しかも、上記特許文献１では、フィルタが板状であり、かつオイルストレーナ本体の開口を覆うように設けられていて小さいため、オイルの濾過面積を広く確保することができない。
【０００７】
さらに、上記特許文献１では、両ハウジングの成形誤差や組付け誤差等によってヒンジ部分に隙間が生じると、この隙間からオイルが出入りして濾過機能が低下するおそれがある。また、上記特許文献２でも、フィルタ及びオイルストレーナ本体の成形誤差等によってフィルタとオイルストレーナ本体内面との間に隙間が生じると、この隙間からオイルが出入りして濾過機能が低下するおそれがある。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、広い濾過面積及び高い濾過機能が確保されたオイルストレーナを安価に提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するため、本発明は、筒状の本体部と袋状の濾過部とが一体になったオイルストレーナを製造することを特徴とする。
【００１０】
具体的には、本発明は、両端が開口した筒状の樹脂製本体部と、該本体部の内部に配設され、断面積が開口端部側から反開口端部側に亘って反開口端部側よりも狭くならないように有底の筒形又は一端が開口したシェル状の錐形に形成されているとともに、上記本体部の内部を一端側と他端側とに分断するように開口端部周縁で本体部に一体に連続する樹脂製濾過部とを備え、オイルを上記本体部の内部を一端側から他端側に通過させる過程で濾過部により濾過するオイルストレーナの製造方法を対象とし、次のような解決手段を講じた。
【００１１】
すなわち、請求項１に記載の発明は、上記本体部の内外面及び濾過部の外面を成形する第１型及び第２型と、上記濾過部の内面を成形するスライド型とを備え、上記第１型及び第２型の一方には、内周面全体に複数条の縦溝形成用の突条を周方向に所定のピッチで有する凹部が形成され、上記スライド型は、上記凹部内に進退可能に配置され、凹部内を周方向に複数の分割空間に分割する第１スライド型と、上記各分割空間に進退可能にかつ当該進退方向と交差する方向に移動可能に配置され、上記凹部の内周面と対向する外周面に複数条の横溝形成用の突条を上記進退方向に所定のピッチで有する第２スライド型とからなる成形型を用意し、上記第１スライド型と第２スライド型とを上記凹部内に前進させた型閉じ状態で、上記両突条の交差部に隙間が生じないようにしてキャビティ内に溶融樹脂を充填し、該溶融樹脂が固化した後、上記第１スライド型を上記凹部内から後退させ、次いで第２スライド型を凹部中心方向に移動させてその突条を上記凹部の突条から離間させた後、該凹部内から後退させ、濾過部の外周面全体に複数条の縦溝が上記凹部の突条により形成されるとともに、内周面全体に複数条の横溝が上記第２スライド型の突条により環状に形成され、かつ上記横溝と縦溝との重なる多数箇所に壁厚方向に貫通する貫通孔が形成されて、上記濾過部の周壁部全体にこれら貫通孔がメッシュ状に分布したオイルストレーナを得ることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のオイルストレーナの製造方法において、上記凹部は、細孔形成用の多数の突起が略垂直に突設された底面を有し、成形されるオイルストレーナの底壁部には、上記突起に対応する多数の細孔が貫通形成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に記載の発明によれば、本体部と濾過部とを共通の成形型で成形できるので、別々の成形型を用いる場合に比べて型費を削減できる。さらに、組付け工程が不要となり製造工数が少なくなるので、製造コストを低減できる。
【００１４】
また、本体部と濾過部とが一体に連続して成形されるので、別部材を組み付ける場合の組付け誤差が生じず、組付け箇所に隙間が生じるおそれもない。したがって、組付け箇所からオイルが出入りすることがなく、濾過機能が向上する。
【００１５】
また、濾過部が袋状に形成されるため、特許文献１のように板状に形成した場合に比べてオイルの濾過面積を広く確保することができる。
【００１６】
請求項２に記載の発明によれば、底壁部によってもオイルが濾過されるので、底壁部に細孔を設けない場合に比べて濾過面積が大きくなり、これにより吸入抵抗を小さくできる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの正面図である。
【図２】図５のＡ−Ａ線における断面図である。
【図３】本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの濾過部の周壁部外面の拡大図である。
【図４】本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの濾過部の周壁部内面の拡大図である。
【図５】本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの平面図である。
【図６】図２のＢ−Ｂ線における断面図である。
【図７】（ａ）は、第１スライド型と第２スライド型とを第１型の柱状突出部の凹部内に前進させた状態を示す図６対応製造工程図であり、（ｂ）は、第１スライド型を第１型の柱状突出部の凹部内から後退させた状態を示す図６対応製造工程図であり、（ｃ）は、第２スライド型を第１型の柱状突出部の凹部中心方向に移動させた状態を示す図６対応製造工程図である。
【図８】（ａ）は、図７（ａ）のＣ−Ｃ線に対応する断面図であり、（ｂ）は、図７（ｂ）のＤ−Ｄ線に対応する断面図であり、（ｃ）は、図７（ｃ）のＥ−Ｅ線に対応する断面図である。
【図９】本発明の実施形態２に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの分解斜視図である。
【図１０】本発明の実施形態２に係る製造方法により製造されたオイルストレーナの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態について図面に基づいて説明する。
【００１９】
（実施形態１）
図１〜６は、本発明の実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナ１を示す。このオイルストレーナ１は、惰円筒状の樹脂製本体部３を備え、該本体部３の内部には、一端が開口し他端に底壁部４１を有する樹脂製濾過部５が配設され、該濾過部５は、径が開口端部側に向かって次第に長くなる有底の惰円筒形に形成されている。この濾過部５は、上記本体部３の内部を上端側（オイル流動方向下流側）と下端側（オイル流動方向上流側）とに分断し、開口端部が反開口端部よりもオイル流動方向上流側に位置するように開口端部周縁で本体部３の下端縁に一体に連続している。後で説明する第１スライド型２７と内周面が接する領域を除き、該濾過部５の外周面全体には、複数条の縦溝３５が形成されているとともに、内周面全体に複数条の横溝３７が環状に形成され、上記縦溝３５と横溝３７の重なる多数箇所に壁厚方向に貫通する貫通孔３９が形成されて濾過部５の周壁部６全体にメッシュ状に分布している。また、底壁部４１には、後で説明する第１スライド型２７と内面が接する略十字形の領域を除いた領域に多数の細孔４３がメッシュ状に貫通形成されている。
【００２０】
上記本体部３の上端側外周には、全周に亘って板状張出片部７が径外方向に向かって一体に張出形成されている。該張出片部７には、板厚方向に貫通する１対のボルト挿通孔９が、本体部３開口の長軸を挟んで１８０度反対側に位置するように形成されている。各ボルト挿通孔９には、金属製のカラー１１が嵌め込まれている。また、上記本体部３の上端面には、全周に亘って惰円形環状溝１３が形成され、該環状溝１３には、ゴム製のシール用Ｏリング１５が嵌っている。さらに、上記本体部３の下端縁は、短軸方向一方側に向かって上方に傾斜している。
【００２１】
図７及び図８は、本発明の実施形態１に係るオイルストレーナ１の製造工程を示す。上述のように構成されたオイルストレーナ１を製造するには、上記本体部３の内面、濾過部５の外面、張出片部７の上面、及びボルト挿通孔９の内周面を成形する第１型１７（固定型）と、上記本体部３の外面、及び張出片部７の下面と側面を成形する第２型１９（可動型）と、上記濾過部５の内面を成形するスライド型２１とからなる成形型２２を用いる。具体的な製造方法を説明する前に、この成形型２２の型構造について説明する。
【００２２】
上記第１型１７は、上記本体部３の内面を成形するための柱状突出部１７ａを有し、該柱状突出部１７ａの先端面には凹部１７ｂが形成され、該凹部１７ｂは、開口側から底側に亘って径が徐々に短くなるように横断面楕円形に形成されている。この凹部１７ｂの後で説明する第１スライド型２７と対向する領域を除く内周面全体には、複数条の縦溝３５形成用の突条２３が周方向に所定のピッチで突設されているとともに、該凹部１７ｂの底面における後で説明する第１スライド型２７と対向する略十字形の領域を除く領域には、細孔４３形成用の多数の突起２５が略垂直に突設されている。また、第１型１７の柱状突出部１７ａの基端側には、環状溝１３形成用の環状突起１８が、柱状突出部１７ａを囲むように突設されている。また、第１型１７には、ボルト挿通孔９形成用の１対の突起２０が上記柱状突出部１７ａを相対する２方向から挟むように形成されている。
【００２３】
一方、上記第２型１９は、上記本体部３と張出片部７の下面及び側面とを成形するための凹所１９ａを有し、該凹所１９ａの底面には、上記スライド型２１を挿通させる挿通孔１９ｂが形成されている。
【００２４】
また、上記スライド型２１は、第１スライド型２７と４つの第２スライド型２９とからなり、上記第２型１９の挿通孔１９ｂに挿通された状態で上記第１型１７の凹部１７ｂ内に進退可能に配置されている。上記第１スライド型２７は、断面略十字形の柱状に形成されて第１型１７の凹部１７ｂ内を４つの分割空間に分割するように凹部１７ｂ内に進退可能に配置されている。上記第２スライド型２９は、それぞれ、楕円を長軸と短軸とで４分割した断面形状を有する柱状に形成され、上記各分割空間に進退可能にかつ当該進退方向と交差する方向に移動可能に配置されている。該第２スライド型２９の上記凹部１７ｂの内周面と対向する外周面には、複数条の横溝３７形成用の突条３１が上記進退方向に所定のピッチで全長に亘って形成されている。
【００２５】
次に、本実施形態に係るオイルストレーナ１の製造方法について説明する。
【００２６】
まず、第２型１９を前進させて第１型１７に接近させ、上記第１型１７の柱状突出部１７ａを第２型１９の凹所１９ａに挿入する。さらに、第１スライド型２７と第２スライド型２９とを上記第２型１９の挿通孔１９ｂから第１型１７の凹部１７ｂ内に前進させることにより成形型２２を型閉じしてキャビティ３３を形成する。この状態で、図７（ａ）及び図８（ａ）に示すように、上記第１型１７の凹部１７ｂの突条２３と第２スライド型２９の突条３１との交差部に隙間が生じず、上記凹部１７ｂの突起２５と上記第２スライド型２９の進出方向側端面とが当接している。そして、形成したキャビティ３３内に、第１スライド型２７の先端と第１型１７の凹部１７ｂ内周面との間にできた空間から溶融樹脂（図示せず）を充填する。このとき、凹部１７ｂの内周面と底面における第１スライド型２７と対向する領域には突条２３及び突起２５が形成されていないので、本体部３のキャビティと連通した溶融樹脂の通り道となり、溶融樹脂が濾過部５に対応するキャビティ空間全体にスムーズに行き渡る。
【００２７】
次に、充填した溶融樹脂が固化した後、図７（ｂ）及び図８（ｂ）に示すように、上記第１スライド型２７を上記凹部１７ｂ内から後退させる。次いで、図７（ｃ）及び図８（ｃ）に示すように、上記第２スライド型２９を凹部１７ｂ中心方向に移動させてその突条３１を上記凹部１７ｂの突条２３から離間させた後、該凹部１７ｂ内から後退させる。
【００２８】
その後、上記第２型１９を後退させて第１型１７から離間させて成形型２２を型開きし、成形されたオイルストレーナ１を脱型する。このようにして得られたオイルストレーナ１の濾過部５の第１スライド型２７と内周面が接する領域を除く外周面全体には、図２〜６に示すように、複数条の縦溝３５が上記凹部１７ｂの突条２３により形成されているとともに、内周面全体に複数条の横溝３７が第２スライド型２９の突条３１により環状に形成され、上記縦溝３５と横溝３７の重なる多数箇所に壁厚方向に貫通する貫通孔３９が形成されて濾過部５の第１スライド型２７と内周面が接する領域を除く周壁部６全体にメッシュ状に分布している。また、底壁部４１における第１スライド型２７と内面が接する略十字形の領域を除く領域には、上記突起２５に対応する多数の細孔４３がメッシュ状に貫通形成されており、上記濾過部５の第１スライド型２７と接して貫通孔３９及び細孔４３が形成されていない部位は、上記濾過部５を支持する梁として濾過部５の剛性を保っている。
【００２９】
上記のように製造されたオイルストレーナ１はオイルパン内に収容され、上記張出片部７の両ボルト挿通孔９に金属製のカラー１１を嵌合させた状態でボルト締めによりエンジンのオイル吸入口（図示せず）の周縁部に取り付けられる。この状態で、Ｏリング１５が環状溝１３底面とオイル吸入口の周縁部とに圧接してオイルや空気の出入りが防止される。そして、この状態でエンジンが駆動すると、オイルパン内のオイルが上記本体部３の下端側開口から吸入されて濾過部５の貫通孔３９又は細孔４３を通過して濾過され、上端側から流出してオイルポンプを経てエンジンの摺動部に供給される。
【００３０】
したがって、本実施形態によれば、本体部３と濾過部５とを共通の成形型２２で成形できるので、別々の成形型を用いる場合に比べて型費を削減できる。さらに、組付け工程が不要となり製造工数が少なくなるので、製造コストを低減できる。
【００３１】
また、本体部３と濾過部５とが一体に連続して成形されるので、別部材を組み付ける場合の組付け誤差が生じず、組付け箇所に隙間が生じるおそれもない。したがって、組付け箇所からオイルが出入りすることがなく、濾過機能が向上する。
【００３２】
また、濾過部５が袋状に形成されているため、板状に形成した場合に比べてオイルの濾過面積を広く確保することができる。
【００３３】
さらに、底壁部４１によってもオイルが濾過されるので、底壁部４１に細孔４３を設けない場合に比べて濾過面積が大きくなり、これにより吸入抵抗を小さくできる。
【００３４】
（実施形態２）
図９及び図１０は、本発明の実施形態２に係る製造方法により製造されたオイルストレーナ１を示す。このオイルストレーナ１は、第１導管４５と第２導管４７とを互いに結合させることで構成されている。第１導管４５は、本体部３と濾過部５とを備え、実施形態１に係る製造方法により製造されたオイルストレーナ１と同様の形状を有しているので、同一の構成については同一の符号を付してその説明を省略する。ただし、第１導管４５の本体部３の下端縁は傾斜しておらず、該本体部３の下端には、該下端縁に沿って延びて互いに対向する１対の弧状のフランジ部４９が径外方向に向かって一体に張出形成されている。
【００３５】
一方、上記第２導管４７は、略くの字状に湾曲した管状本体部５１を備え、この管状本体部５１の上端縁には、板状フランジ部５３が略全周に亘って径外方向に向かって一体に張出形成されている。このフランジ部５３の上面には外周縁に沿う円弧状の１対の突出部５５が上記第１導管４５のフランジ部４９の隙間に対応するように突設されている。また、フランジ部４９の突出部５５の径方向内側には、上記第１導管４５の本体部３に内側から嵌合する円筒挿入部５７が突設されている。また、第２導管４７の本体部５１の下端縁には、１対の半円状の切欠部５９が１８０度反対側に形成されて、オイルパンの底面が第２導管４７の本体部５１の下端側開口を塞ぐことを防止している。
【００３６】
このオイルストレ−ナ１を製造するには、まず、第１導管４５と第２導管４７とを準備する。第１導管４５は、上記実施形態１に係るオイルストレーナ１の製造方法と同様の方法で製造する。ただし、製造に用いる第２型１９の凹所１９ａの内面に、上記フランジ部４９を成形するための凹部を設ける。
【００３７】
そして、図１０に示すように、第２導管４７の円筒挿入部５７を第１導管４５の本体部３下端側開口に挿入するとともに、第２導管４７の突出部５５を第１導管４５のフランジ部４９の隙間に嵌合させ、この状態で第１導管４５と第２導管４７とを互いに溶着する。
【００３８】
なお、上記実施形態１，２では、本体部３を円筒状に形成したが、矩形等、円形以外の断面を有する筒状に形成してもよい。
【００３９】
また、上記実施形態１，２では、濾過部５を径が開口端部側に向かって次第に長くなる有底の楕円筒形に形成したが、矩形等、楕円形以外の断面を有する筒形に形成してもよい。また、断面積が開口端部側から反開口端部側に亘って反開口端部側よりも狭くならなければ、一端が開口した錐形、又は径が一定の有底の筒形等の他の筒形に形成してもよい。
【００４０】
また、上記実施形態１，２では、濾過部５の開口端部が反開口端部よりもオイル流動方向上流側に位置していたが、オイル流動方向下流側に位置するようにしてもよい。この場合、成形型２２は、第２型１９が少なくとも本体部３の内面及び濾過部５外面を成形する型構造となる。
【００４１】
また、上記実施形態１，２では、第１スライド型２７を断面略十字形の柱状に形成し、第２スライド型２９を楕円を長軸と短軸とで４分割した断面形状を有する柱状に形成した。しかし、第１スライド型２７を後退させることにより、第２スライド型２９を凹部１７ｂ中心方向に移動させてその突条３１を上記凹部１７ｂの突条２３から離間させ、該凹部１７ｂ内から後退させることが可能になるのであれば、第１スライド型２７と第２スライド型２９は、他の形状であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明は、例えば、筒状の樹脂製本体部と該本体部の内部に配設された樹脂製濾過部とを備え、オイルを上記本体部の内部を一端側から他端側に通過させる過程で濾過部により濾過するオイルストレーナの製造方法として有用である。
【符号の説明】
【００４３】
１ オイルストレーナ
３ 本体部
５ 濾過部
６ 周壁部
１７ 第１型
１７ｂ 凹部
１９ 第２型
２１ スライド型
２２ 成形型
２３ 突条
２５ 突起
２７ 第１スライド型
２９ 第２スライド型
３１ 突条
３３ キャビティ
３５ 縦溝
３７ 横溝
３９ 貫通孔
４１ 底壁部
４３ 細孔
【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端が開口した筒状の樹脂製本体部と、該本体部の内部に配設され、断面積が開口端部側から反開口端部側に亘って反開口端部側よりも狭くならないように有底の筒形又は一端が開口したシェル状の錐形に形成されているとともに、上記本体部の内部を一端側と他端側とに分断するように開口端部周縁で本体部に一体に連続する樹脂製濾過部とを備え、オイルを上記本体部の内部を一端側から他端側に通過させる過程で濾過部により濾過するオイルストレーナの製造方法であって、
上記本体部の内外面及び濾過部の外面を成形する第１型及び第２型と、上記濾過部の内面を成形するスライド型とを備え、上記第１型及び第２型の一方には、内周面全体に複数条の縦溝形成用の突条を周方向に所定のピッチで有する凹部が形成され、上記スライド型は、上記凹部内に進退可能に配置され、凹部内を周方向に複数の分割空間に分割する第１スライド型と、上記各分割空間に進退可能にかつ当該進退方向と交差する方向に移動可能に配置され、上記凹部の内周面と対向する外周面に複数条の横溝形成用の突条を上記進退方向に所定のピッチで有する第２スライド型とからなる成形型を用意し、
上記第１スライド型と第２スライド型とを上記凹部内に前進させた型閉じ状態で、上記両突条の交差部に隙間が生じないようにしてキャビティ内に溶融樹脂を充填し、該溶融樹脂が固化した後、上記第１スライド型を上記凹部内から後退させ、次いで第２スライド型を凹部中心方向に移動させてその突条を上記凹部の突条から離間させた後、該凹部内から後退させ、濾過部の外周面全体に複数条の縦溝が上記凹部の突条により形成されるとともに、内周面全体に複数条の横溝が上記第２スライド型の突条により環状に形成され、かつ上記横溝と縦溝との重なる多数箇所に壁厚方向に貫通する貫通孔が形成されて、上記濾過部の周壁部全体にこれら貫通孔がメッシュ状に分布したオイルストレーナを得ることを特徴とするオイルストレーナの製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載のオイルストレーナの製造方法において、
上記凹部は、細孔形成用の多数の突起が略垂直に突設された底面を有し、
成形されるオイルストレーナの底壁部には、上記突起に対応する多数の細孔が貫通形成されることを特徴とするオイルストレーナの製造方法。
【請求項１】
両端が開口した筒状の樹脂製本体部と、該本体部の内部に配設され、断面積が開口端部側から反開口端部側に亘って反開口端部側よりも狭くならないように有底の筒形又は一端が開口したシェル状の錐形に形成されているとともに、上記本体部の内部を一端側と他端側とに分断するように開口端部周縁で本体部に一体に連続する樹脂製濾過部とを備え、オイルを上記本体部の内部を一端側から他端側に通過させる過程で濾過部により濾過するオイルストレーナの製造方法であって、
上記本体部の内外面及び濾過部の外面を成形する第１型及び第２型と、上記濾過部の内面を成形するスライド型とを備え、上記第１型及び第２型の一方には、内周面全体に複数条の縦溝形成用の突条を周方向に所定のピッチで有する凹部が形成され、上記スライド型は、上記凹部内に進退可能に配置され、凹部内を周方向に複数の分割空間に分割する第１スライド型と、上記各分割空間に進退可能にかつ当該進退方向と交差する方向に移動可能に配置され、上記凹部の内周面と対向する外周面に複数条の横溝形成用の突条を上記進退方向に所定のピッチで有する第２スライド型とからなる成形型を用意し、
上記第１スライド型と第２スライド型とを上記凹部内に前進させた型閉じ状態で、上記両突条の交差部に隙間が生じないようにしてキャビティ内に溶融樹脂を充填し、該溶融樹脂が固化した後、上記第１スライド型を上記凹部内から後退させ、次いで第２スライド型を凹部中心方向に移動させてその突条を上記凹部の突条から離間させた後、該凹部内から後退させ、濾過部の外周面全体に複数条の縦溝が上記凹部の突条により形成されるとともに、内周面全体に複数条の横溝が上記第２スライド型の突条により環状に形成され、かつ上記横溝と縦溝との重なる多数箇所に壁厚方向に貫通する貫通孔が形成されて、上記濾過部の周壁部全体にこれら貫通孔がメッシュ状に分布したオイルストレーナを得ることを特徴とするオイルストレーナの製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載のオイルストレーナの製造方法において、
上記凹部は、細孔形成用の多数の突起が略垂直に突設された底面を有し、
成形されるオイルストレーナの底壁部には、上記突起に対応する多数の細孔が貫通形成されることを特徴とするオイルストレーナの製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１１−５１２８８（Ｐ２０１１−５１２８８Ａ）
【公開日】平成２３年３月１７日（２０１１．３．１７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２０３９８２（Ｐ２００９−２０３９８２）
【出願日】平成２１年９月３日（２００９．９．３）
【出願人】（３９００２６５３８）ダイキョーニシカワ株式会社 (492)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年３月１７日（２０１１．３．１７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年９月３日（２００９．９．３）
【出願人】（３９００２６５３８）ダイキョーニシカワ株式会社 (492)
【Ｆターム（参考）】
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