構造物用の滑り支承
【課題】大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを位置エネルギに変換して大きな振動エネルギを効果的に吸収でき、下部構造物から上部構造物の脱落を防止でき、損壊の虞のない上に、製造費の低減及び占有空間の低減を図り得る構造物用の滑り支承を提供すること。
【解決手段】橋梁用の滑り支承１は、橋脚２に対して橋桁３を水平方向においてＨ方向に移動自在に支持するべく、橋脚２と橋桁３との間に介在されており、上面で橋桁３の下面４に固着されていると共に上部側の水平滑り面６を下面に有している滑り板７と、橋桁３のＶ方向の荷重を受ける水平滑り面８を上面に有した滑り板９と、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の相対的変位に対する復元力を発生する復元力発生手段１０とを具備している。
【解決手段】橋梁用の滑り支承１は、橋脚２に対して橋桁３を水平方向においてＨ方向に移動自在に支持するべく、橋脚２と橋桁３との間に介在されており、上面で橋桁３の下面４に固着されていると共に上部側の水平滑り面６を下面に有している滑り板７と、橋桁３のＶ方向の荷重を受ける水平滑り面８を上面に有した滑り板９と、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の相対的変位に対する復元力を発生する復元力発生手段１０とを具備している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、基礎、橋脚等の下部構造物と建物、橋桁等の上部構造物との間に介在されて下部構造物に対して上部構造物を水平方向に移動自在に支持する構造物用の滑り支承に関する。
【背景技術】
【０００２】
滑り支承は、地震等による地盤の振動を建物、橋桁等の上部構造物に伝達しないで地震等による上部構造物の倒壊を防止するようになっている。また、橋梁に用いられる滑り支承は、上記に加えて、温度変化による橋桁の伸縮を滑りにより吸収するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−７３１４５号公報
【特許文献２】特開平１１−８１２３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、大きな地震等により下部構造物に対して上部構造物が大きく変位すると、単に平坦な面同士の滑りを用いた滑り支承では、下部構造物から上部構造物が脱落してしまう虞がある上に、仮に、斯かる脱落を防止するために脱落防止機構を設けても、大きな地震等に基づく大きな振動エネルギが脱落防止機構に直接加わることとなり、脱落防止機構が損壊する虞もあり、また、大きな振動エネルギに対する脱落防止機構は、その製造に費用も嵩む上に大きなスペースを必要とし必ずしも満足できるものではない。
【０００５】
本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを位置エネルギに変換して大きな振動エネルギを効果的に吸収でき、而して、下部構造物から上部構造物の脱落を防止でき、しかも、損壊の虞のない上に、製造費の低減及び占有空間の低減を図り得る構造物用の滑り支承を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
下部構造物と上部構造物との間に介在される本発明の構造物用の滑り支承は、上部構造物側に配されると共に水平面に対して平行に伸びる上部側の水平滑り面と、この上部側の水平滑り面に接触して上部側の水平滑り面を介して上部構造物の荷重を受けるように下部構造物側に配されると共に水平面に対して平行に伸びる下部側の水平滑り面と、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の相対的変位に対する復元力を発生する復元力発生手段とを具備しており、復元力発生手段は、水平方向に関して上部側の水平滑り面を間にして上部構造物に固定されると共に水平面に対して交差方向に伸びる一対の上部側の交差滑り面と、水平方向に関して下部側の水平滑り面を間にして下部構造物に固定されると共に水平面に対して交差方向に伸びて一対の上部側の交差滑り面の夫々に夫々摺動自在に接触する一対の下部側の交差滑り面と、一対の上部側の交差滑り面のうちの一方の交差滑り面と当該一方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を少なくとも水平方向に変位自在に弾性的に支持する一方の弾性手段と、一対の上部側の交差滑り面のうちの他方の交差滑り面と当該他方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を少なくとも水平方向に変位自在に弾性的に支持する他方の弾性手段とを具備している。
【０００７】
本発明によれば、水平面に対して平行に伸びる上部側の水平滑り面が同じく水平面に対して平行に伸びる下部側の水平滑り面に、水平面に対して交差方向に伸びた上部側の交差滑り面が同じく水平面に対して交差方向に伸びた下部側の交差滑り面に夫々接触し、弾性手段が交差滑り面を水平方向に変位自在に弾性的に支持している結果、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の相対的変位の生起前においては、上部側の水平滑り面を介して上部構造物の荷重を下部側の水平滑り面で受けて、上部側の交差滑り面が下部側の交差滑り面に接触した状態で上部構造物を下部構造物で支持でき、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以下の相対的変位においては、弾性手段により支持された交差滑り面の当該弾性手段の弾性変形を介する水平方向の変位に伴って上部側の水平滑り面に対して下部側の水平滑り面が水平方向に相対的に滑り、而して、斯かる下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以下の相対的変位においても、上部側の水平滑り面を介して上部構造物の荷重を下部側の水平滑り面で受けて、上部側の交差滑り面が下部側の交差滑り面に接触した状態で上部構造物を下部構造物で支持でき、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以上の相対的変位においては、弾性手段により支持された交差滑り面の当該弾性手段の弾性変形の減少に起因する水平方向の変位の減少で上部側の交差滑り面に対して下部側の交差滑り面が相対的に滑り、而して、斯かる下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以上の相対的変位においては、上部側の水平滑り面と下部側の水平滑り面との相互の接触が解除されて上部側の水平滑り面が下部側の水平滑り面から離れ、上部構造物が上昇される結果、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以上の相対的変位を生じさせる振動エネルギを上部構造物の上昇で吸収することができる。
【０００８】
したがって、本発明によれば、上部側の交差滑り面と下部側の交差滑り面との接触を常時維持した状態で上部構造物を下部構造物で水平方向に移動自在に支持でき、上部構造物の上昇への移行を大きな衝撃を生じさせないで行うことができる上に、大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを上部構造物の下部構造物からの鉛直方向の上昇移動をもって位置エネルギに変換して大きな振動エネルギを効果的に吸収でき、斯かる大きな振動エネルギに基づく上部構造物と下部構造物との間の相対的な水平方向の大変位を防止でき、而して、下部構造物から上部構造物の脱落を防止でき、しかも、大きな地震等に基づく大きな振動エネルギを効果的に利用できて、損壊の虞をなくし得る上に、製造費の低減及び占有空間の低減を図り得る上に、変位面への対抗面の接触において摩擦力による減衰効果も期待できる。
【０００９】
本発明では、一対の上部側の交差滑り面の夫々は、上部側の水平滑り面側の夫々から下方に傾斜して互いに逆方向に伸びており、一対の下部側の交差滑り面の夫々は、下部側の水平滑り面側の夫々から下方に傾斜して互いに逆方向に伸びていても、これに代えて、上部側の水平滑り面側の夫々から上方に傾斜して互いに逆方向に伸びており、一対の下部側の交差滑り面の夫々は、下部側の水平滑り面側の夫々から上方に傾斜して互いに逆方向に伸びていてもよい。
【００１０】
本発明の好ましい例では、一方の弾性手段は、一対の上部側の交差滑り面のうちの一方の交差滑り面と当該一方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を、当該少なくとも一つの交差滑り面に摺動自在に接触する交差滑り面に弾性的に押し付けており、他方の弾性手段は、一対の上部側の交差滑り面のうちの他方の交差滑り面と当該他方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を、当該少なくとも一つの交差滑り面に摺動自在に接触する交差滑り面に弾性的に押し付けており、本好ましい例によれば、小さな振動領域において上部構造物を好ましく固定できる。
【００１１】
本発明の構造物用の滑り支承は、好ましい例では、上部構造物が橋桁であって、下部構造物が橋脚である橋梁用であり、一対の上部側の交差滑り面及び一対の下部側の交差滑り面の夫々は、橋軸方向において上部側の水平滑り面及び下部側の水平滑り面を間にして上部構造物及び下部構造物の夫々に固定されるようになっている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、大きな地震等において上部構造物の上昇への移行を大きな衝撃を生じさせないで行うことができる上に、斯かる大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを位置エネルギに変換して大きな振動エネルギを効果的に吸収でき、而して、下部構造物から上部構造物の脱落を防止でき、しかも、損壊の虞のない上に、製造費の低減及び占有空間の低減を図り得る構造物用の滑り支承を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の好ましい例の側面説明図である。
【図２】図１に示す例の橋脚側の平面説明図である。
【図３】図１に示す例の動作説明図である。
【図４】図１に示す例の動作説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の構造物用の滑り支承は、橋脚等の下部構造物に対する橋桁等の上部構造物の例えば橋軸方向の相対的変位の生起前においては、上部側の水平滑り面を下部側の水平滑り面に、上部側の交差滑り面を下部側の交差滑り面に夫々接触させると共に、橋脚等の下部構造物に対する橋桁等の上部構造物の例えば橋軸方向の大きな相対的変位までは、弾性手段の弾性変形により上部側の交差滑り面の下部側の交差滑り面への接触を維持させつつ上部側の水平滑り面を下部側の水平滑り面に接触させる一方、下部構造物に対する上部構造物の例えば橋軸方向の大きな相対的変位においては、弾性手段の弾性変形の減少又は弾性変形限界による上部側の交差滑り面と下部側の交差滑り面との滑り接触移動（摺動）に基いて上部側の水平滑り面の下部側の水平滑り面への接触を解除させて上部構造物を下部構造物から鉛直方向に上昇移動させるようにしたものである。
【００１５】
次に、本発明の実施の形態の例を図に基づいて更に詳細に説明する。尚、本発明は、これら例に何等限定されないのである。
【実施例】
【００１６】
図１及び図２において、本例の構造物用としての橋梁用の滑り支承１は、下部構造物としての橋脚２に対して上部構造物としての橋桁３を水平方向において橋軸方向Ｈ（以下、Ｈ方向という）に移動自在に支持するべく、橋脚２と橋桁３との間に介在される。
【００１７】
滑り支承１は、ボルト等を介して橋桁３の下面４に固着されている取付板５を介して上面で橋桁３の下面４に固着されていると共に上部側の水平滑り面６を下面に有している滑り板７と、水平滑り面６にＨ方向に滑り移動自在に接触すると共に水平滑り面６、滑り板７及び取付板５を介して橋桁３の鉛直方向Ｖ（以下、Ｖ方向という)の荷重を受ける下部側の円形の水平滑り面８を上面に有した円板状の滑り板９と、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の相対的変位に対する復元力を発生する復元力発生手段１０とを具備している。
【００１８】
橋脚２は、水平面に対して平行に平坦に伸びた水平上面１１と、水平上面１１のＨ方向の両端部から連続して水平面に対して交差方向であるＡ方向及びＢ方向に伸びる傾斜上面１２及び１３を有しており、傾斜上面１２及び１３は、水平上面１１を中心としてＨ方向に関して対称に配置、形成されており、橋桁３の下面４は、水平面に対して平行に平坦に伸びている。本例では、Ａ方向及びＢ方向は、水平面に対して角度α＝５°〜４５°の範囲の一つの角度である２０°の角度αをもっているが、本発明では、斯かる範囲の角度に限定されない。
【００１９】
橋桁３側に配された水平滑り面６は、水平面に対して平行に平坦に伸びており、水平水平滑り面６に接触して水平水平滑り面６を介して橋桁３の荷重を受けるように橋脚２側に配された水平滑り面８は、水平滑り面６と同様に水平面に対して平行に平坦に伸びており、滑り板９は、橋脚２の水平上面１１にアンカーボルト１５等を介して固着された支持基台１６の凹所１７にＶ方向に移動自在に配されており、凹所１７において当該凹所１７の底面を規定する支持基台１６の凹所面１８と滑り板９の下面１９との間には当該凹所面１８に取外し自在に単に接触して又は加硫接着されて天然ゴム又は合成ゴム等からなる円板状の弾性部材２０が配されており、橋桁３は、弾性部材２０を押圧した状態での滑り板９及び支持基台１６を介して橋脚２にＨ方向に移動自在に支持されており、滑り板７の水平滑り面６と支持基台１６の上面２１との間には、凹所１７への雨水、塵埃の浸入を阻止するための円環状の弾性体からなるシールリング２２が滑り板９において上面２１から凹所１７の外部に突出する部分を囲繞して配されている。
【００２０】
滑り板７及び９の夫々は、ポリテトラフルオロエチレン樹脂等の低摩擦特性を有する合成樹脂又は斯かる合成樹脂にガラス繊維及び有機繊維等の補強材を混入した補強材入合成樹脂からなっている。
【００２１】
復元力発生手段１０は、Ｈ方向に関して水平滑り面６を間にして橋桁３に固定されると共に水平面に対して交差方向であるＡ方向及びＢ方向に伸びる一対の上部側の交差滑り面３１及び３２を有した滑り板３３及び３４と、Ｈ方向に関して水平滑り面８を間にして橋脚２に固定されると共に水平面に対して交差方向であるＡ方向及びＢ方向に伸びて一対の上部側の交差滑り面３１及び３２の夫々に夫々Ａ方向及びＢ方向に摺動自在に接触する一対の下部側の交差滑り面３５及び３６を有した滑り板３７及び３８と、交差滑り面３１及び３２のうちの一方の交差滑り面、本例では交差滑り面３１と当該一方の交差滑り面３１にＡ方向に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面３５とのうちの少なくとも一つの交差滑り面、本例では交差滑り面３５を少なくともＨ方向、本例ではＨ方向とＶ方向とを含むＣ方向、即ちＡ方向に直交するＣ方向に変位自在に弾性的に支持する一方の弾性手段３９と、交差滑り面３１及び３２のうちの他方の交差滑り面、本例では交差滑り面３２と当該他方の交差滑り面３２にＢ方向に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面３６とのうちの少なくとも一つの交差滑り面、本例では交差滑り面３６を少なくとも水平方向Ｈ方向、本例ではＨ方向とＶ方向とを含むＤ方向、即ちＢ方向に直交するＤ方向に変位自在に弾性的に支持する他方の弾性手段４０と、鍔部４５及び４６を有していると共に滑り板３３を橋桁３に固定する支持基台４７と、支持基台４７と同様に鍔部４８及び４９を有していると共に滑り板３４を橋桁３に固定する支持基台５０と、滑り板３７及び弾性手段３９を支持していると共に橋脚２の傾斜上面１３にアンカーボルト５５により固着された支持基台５６と、滑り板３８及び弾性手段４０を支持していると共に橋脚２の傾斜上面１３にアンカーボルト６１により固着された支持基台６２とを具備している。
【００２２】
滑り板３３、３４、３７及び３８の夫々は、ポリテトラフルオロエチレン樹脂等の低摩擦特性を有する合成樹脂又は斯かる合成樹脂にガラス繊維及び有機繊維等の補強材を混入した補強材入合成樹脂からなっていてもよく、また、摩擦力による減衰効果を期待するときは、高摩擦特性を有する例えば制動用材料等からなっていてもよい。
【００２３】
上部側の水平滑り面６側から下方に傾斜して交差滑り面３２と逆にＡ方向に伸びた交差滑り面３１を有した滑り板３３は、鍔部４６にボルト等を介して取付けられた基板７１に固着されており、上部側の水平滑り面６側から下方に傾斜して交差滑り面３１と逆にＢ方向に伸びた交差滑り面３２を有した滑り板３４は、鍔部４９にボルト等を介して取付けられた基板７２に固着されている。
【００２４】
下部側の水平滑り面８側から下方に傾斜して交差滑り面３６と逆にＡ方向に伸びた交差滑り面３５を有した円板状の滑り板３７は、支持基台５６の上面７５に形成された凹所７６に当該上面７５から部分的に凹所７６外部に突出してＣ方向に移動自在に装着されており、下部側の水平滑り面８側から下方に傾斜して交差滑り面３５と逆に伸びた交差滑り面３６を有した円板状の滑り板３８は、支持基台６２の上面７７に形成された凹所７８に当該上面７７から部分的に凹所７８外部に突出してＤ方向に移動自在に装着されており、滑り板３３の交差滑り面３１と支持基台５６の上面７５との間には、凹所７６への雨水、塵埃の浸入を阻止するための円環状の弾性体からなるシールリング７９が滑り板３７の突出部を囲繞して配されており、同様に、滑り板３４の交差滑り面３２と支持基台６２の上面７７との間には、凹所７８への雨水、塵埃の浸入を阻止するための円環状の弾性体からなるシールリング８０が滑り板３８の突出部を囲繞して配されている。
【００２５】
弾性手段３９は、凹所７６において当該凹所７６の底面を規定する支持基台５６の凹所面８５と滑り板３７の下面８６との間に当該凹所面８５に取外し自在に単に接触して又は加硫接着されて配された天然ゴム又は合成ゴム等からなる円板状の弾性部材８７を有しており、弾性手段４０は、弾性手段３９と同様に、凹所７８において当該凹所７８の底面を規定する支持基台６２の凹所面８８と滑り板３８の下面８９との間に当該凹所面８８に取外し自在に単に接触して又は加硫接着されて配された天然ゴム又は合成ゴム等からなる円板状の弾性部材９０を有している。
【００２６】
弾性手段３９は、一対の上部側の交差滑り面３１及び３２のうちの一方の交差滑り面３１と当該一方の交差滑り面３１にＡ方向に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面３５とのうちの少なくとも一つの交差滑り面、本例では交差滑り面３５を、当該交差滑り面３５にＡ方向に摺動自在に接触する交差滑り面３１に弾性的に押し付けている。
【００２７】
弾性手段４０は、一対の上部側の交差滑り面３１及び３２のうちの他方の交差滑り面３２と当該他方の交差滑り面３２にＢ方向に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面３６とのうちの少なくとも一つの交差滑り面、本例では交差滑り面３６を、当該交差滑り面３６にＢ方向に摺動自在に接触する交差滑り面３２に弾性的に押し付けている。
【００２８】
復元力発生手段１０において、交差滑り面３１、滑り板３３、交差滑り面３５、滑り板３７、弾性手段３９、支持基台４７及び支持基台５６と、交差滑り面３２、滑り板３４、交差滑り面３６、滑り板３８、弾性手段４０、支持基台５０及び支持基台６２とは、夫々水平上面１１を中心としてＨ方向に関して互いに対称に配置、形成されている。
【００２９】
一対の上部側の交差滑り面３１及び３２並びに一対の下部側の交差滑り面３５及び３６の夫々がＨ方向において上部側の水平滑り面６及び下部側の水平滑り面８を間にして橋桁３及び橋脚２の夫々に固定されている以上の滑り支承１は、水平面に対して平行に伸びる上部側の水平滑り面６が同じく水平面に対して平行に伸びる下部側の水平滑り面８に、Ａ及びＢ方向に伸びた上部側の交差滑り面３１及び３２が同じくＡ及びＢ方向に伸びた下部側の交差滑り面３５及び３６に夫々接触し、弾性手段３９及び４０の弾性部材８７及び９０の夫々が交差滑り面３５及び３６の夫々をＣ及びＤ方向の夫々に変位自在に弾性的に支持している結果、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の相対的変位の生起前においては、水平滑り面６を介して橋桁３の荷重を水平滑り面８で受けて、交差滑り面３１及び３２の夫々が交差滑り面３５及び３６の夫々に接触した状態で橋桁３を橋脚２で支持でき、例えば図３に示すように、小さな地震又は温度変化による橋桁３の伸縮等に基づく橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以下の一方の相対的変位においては、弾性手段３９の弾性部材８７により支持された交差滑り面３５の当該弾性手段３９の弾性部材８７の弾性変形を介するＣ方向の変位、換言すれば、弾性部材８７のＣ方向の厚み減少、即ち弾性部材８７の弾性圧縮に起因する滑り板３７の凹所７６へのより多くの進入による交差滑り面３５のＣ方向の変位に伴って水平滑り面８に対して水平滑り面６がＨ方向の一方の方向に相対的に滑る一方、弾性部材９０のＤ方向の厚みの増大、即ち弾性部材９０の弾性伸張と共に交差滑り面３２が交差滑り面３６から離反して交差滑り面３２と交差滑り面３６との接触が解除され、弾性部材９０が無負荷状態のＤ方向の厚みとなり、斯かる小さな地震又は温度変化による橋桁３の伸縮等に基づく橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以下の他方の相対的変位においても同様であって、而して、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以下の相対的変位においても、上部側の水平滑り面６を介して橋桁３の荷重を下部側の水平滑り面８で受けて、上部側の交差滑り面３１又は３２が下部側の交差滑り面３５又は３６に接触した状態で橋桁３を橋脚２で支持でき、しかも、小さな地震又は温度変化による橋桁３の伸縮等に基づく橋脚２に対する橋桁３のＨ方向における振動又は変位を水平滑り面８に対する水平滑り面６のＨ方向の滑りにより許容して、小さな地震等に基づく橋脚２のＨ方向の振動の橋桁３への伝達を阻止して、小さな地震等において橋桁３にＨ方向の過大な荷重が生じないようにし、温度変化による橋桁３の伸縮等に基づく橋桁３のＨ方向の変位の橋脚２への伝達を阻止して、温度変化による橋桁３の伸縮等において橋脚２にＨ方向の過大な荷重が生じないようにし、そして、自動車の走行等によるＶ方向の橋桁３の撓み振動を弾性部材２０、８７及び９０の弾性伸縮により許容する。
【００３０】
大きな地震等において例えば図４に示すように橋脚２に対する橋桁３の一定以上のＨ方向における一方の方向の相対的振動変位においては、弾性手段３９の弾性部材８７により支持された交差滑り面３５の当該弾性手段３９の弾性部材８７の弾性変形の減少又は弾性変形の限界に起因するＣ方向の変位の減少、換言すれば、弾性部材８７のＣ方向の厚み減少の停止に起因する滑り板３７の凹所７６への進入停止による交差滑り面３５のＣ方向の変位停止で上部側の交差滑り面３１に対して下部側の交差滑り面３５がＡ方向に相対的に滑り、而して、斯かる橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以上の一方の方向の相対的変位においては、上部側の水平滑り面６と下部側の水平滑り面８との相互の接触が解除されて上部側の水平滑り面６が下部側の水平滑り面８から離れ、橋桁３が上昇される結果、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以上の相対的変位を生じさせる振動エネルギを橋桁３で吸収することができ、斯かる解除、上昇後、Ｈ方向における他方の方向の相対的振動変位で、傾斜面３１と傾斜面３５との間の滑りを介して橋桁３を下降させ、水平滑り面６の水平滑り面８からのＶ方向の離反を解除させて水平滑り面６の水平滑り面８への接触を回復させ、以下、橋脚２に対する橋桁３の一定以上のＨ方向における他方の方向の相対的振動変位においても同様であって、而して、これら水平滑り面６、傾斜面３１及び３２と水平滑り面８、傾斜面３５及び３６との相互接触において、橋脚２に対して橋桁３に一定以上のＨ方向の相対的変位を生じさせる大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを摩擦エネルギと橋桁３の位置エネルギとに転化して橋脚２に対する橋桁３の過度なＨ方向の相対的変位を生じさせないようになっている。
【００３１】
したがって、滑り支承１によれば、上部側の交差滑り面３１と下部側の交差滑り面３５との接触又は上部側の交差滑り面３２と下部側の交差滑り面３６との接触を常時維持した状態で橋桁３を橋脚２でＨ方向に移動自在に支持でき、橋桁３のＶ方向の上昇への移行を大きな衝撃を生じさせないで行うことができる上に、大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを橋桁３の橋脚２からのＶ方向の上昇移動をもって位置エネルギに変換して大きな振動エネルギを効果的に吸収でき、斯かる大きな振動エネルギに基づく橋桁３と橋脚２との間の相対的なＨ方向の大変位を防止でき、而して、橋脚２から橋桁３の脱落を防止でき、しかも、大きな地震等に基づく大きな振動エネルギを効果的に利用できて、損壊の虞をなくし得る上に、製造費の低減及び占有空間の低減を図り得る上に、摩擦力による減衰効果も期待でき、また、角度αを適宜設定することにより、運動エネルギの位置エネルギへの変換特性及び橋脚２の塑性化を任意に制御できる。
【００３２】
上記の滑り支承１では、橋軸方向であるＨ方向において復元力を発生させるようにしたが、本発明は、これに限定されないでのであって、例えば、下部構造物としての橋脚２に対して上部構造物としての橋桁３を水平方向においてＨ方向に対して直交する橋軸直角方向に移動自在に支持するように、橋脚２と橋桁３との間に本発明の滑り支承を介在させて、これにより、Ｈ方向に対して直交する橋軸直角方向に復元力を発生させるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１ 滑り支承
２ 橋脚
３ 橋桁
４、１９ 下面
５ 取付板
６、８ 水平滑り面
７ 滑り板
９ 滑り板
１０ 復元力発生手段
１１ 水平上面
１２、１３ 傾斜上面
１５、５５、６１ アンカーボルト
１６、４７、５０、５６、６２ 支持基台
１７、７６、７８ 凹所
１８、８５、８８ 凹所面
２０、８７、９０ 弾性部材
２１ 上面
２２ シールリング
３１、３２、３５、３６ 交差滑り面
３３、３４、３７、３８ 滑り板
３９、４０ 弾性手段
４５、４６、４８、４９ 鍔部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、基礎、橋脚等の下部構造物と建物、橋桁等の上部構造物との間に介在されて下部構造物に対して上部構造物を水平方向に移動自在に支持する構造物用の滑り支承に関する。
【背景技術】
【０００２】
滑り支承は、地震等による地盤の振動を建物、橋桁等の上部構造物に伝達しないで地震等による上部構造物の倒壊を防止するようになっている。また、橋梁に用いられる滑り支承は、上記に加えて、温度変化による橋桁の伸縮を滑りにより吸収するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−７３１４５号公報
【特許文献２】特開平１１−８１２３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、大きな地震等により下部構造物に対して上部構造物が大きく変位すると、単に平坦な面同士の滑りを用いた滑り支承では、下部構造物から上部構造物が脱落してしまう虞がある上に、仮に、斯かる脱落を防止するために脱落防止機構を設けても、大きな地震等に基づく大きな振動エネルギが脱落防止機構に直接加わることとなり、脱落防止機構が損壊する虞もあり、また、大きな振動エネルギに対する脱落防止機構は、その製造に費用も嵩む上に大きなスペースを必要とし必ずしも満足できるものではない。
【０００５】
本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを位置エネルギに変換して大きな振動エネルギを効果的に吸収でき、而して、下部構造物から上部構造物の脱落を防止でき、しかも、損壊の虞のない上に、製造費の低減及び占有空間の低減を図り得る構造物用の滑り支承を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
下部構造物と上部構造物との間に介在される本発明の構造物用の滑り支承は、上部構造物側に配されると共に水平面に対して平行に伸びる上部側の水平滑り面と、この上部側の水平滑り面に接触して上部側の水平滑り面を介して上部構造物の荷重を受けるように下部構造物側に配されると共に水平面に対して平行に伸びる下部側の水平滑り面と、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の相対的変位に対する復元力を発生する復元力発生手段とを具備しており、復元力発生手段は、水平方向に関して上部側の水平滑り面を間にして上部構造物に固定されると共に水平面に対して交差方向に伸びる一対の上部側の交差滑り面と、水平方向に関して下部側の水平滑り面を間にして下部構造物に固定されると共に水平面に対して交差方向に伸びて一対の上部側の交差滑り面の夫々に夫々摺動自在に接触する一対の下部側の交差滑り面と、一対の上部側の交差滑り面のうちの一方の交差滑り面と当該一方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を少なくとも水平方向に変位自在に弾性的に支持する一方の弾性手段と、一対の上部側の交差滑り面のうちの他方の交差滑り面と当該他方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を少なくとも水平方向に変位自在に弾性的に支持する他方の弾性手段とを具備している。
【０００７】
本発明によれば、水平面に対して平行に伸びる上部側の水平滑り面が同じく水平面に対して平行に伸びる下部側の水平滑り面に、水平面に対して交差方向に伸びた上部側の交差滑り面が同じく水平面に対して交差方向に伸びた下部側の交差滑り面に夫々接触し、弾性手段が交差滑り面を水平方向に変位自在に弾性的に支持している結果、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の相対的変位の生起前においては、上部側の水平滑り面を介して上部構造物の荷重を下部側の水平滑り面で受けて、上部側の交差滑り面が下部側の交差滑り面に接触した状態で上部構造物を下部構造物で支持でき、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以下の相対的変位においては、弾性手段により支持された交差滑り面の当該弾性手段の弾性変形を介する水平方向の変位に伴って上部側の水平滑り面に対して下部側の水平滑り面が水平方向に相対的に滑り、而して、斯かる下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以下の相対的変位においても、上部側の水平滑り面を介して上部構造物の荷重を下部側の水平滑り面で受けて、上部側の交差滑り面が下部側の交差滑り面に接触した状態で上部構造物を下部構造物で支持でき、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以上の相対的変位においては、弾性手段により支持された交差滑り面の当該弾性手段の弾性変形の減少に起因する水平方向の変位の減少で上部側の交差滑り面に対して下部側の交差滑り面が相対的に滑り、而して、斯かる下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以上の相対的変位においては、上部側の水平滑り面と下部側の水平滑り面との相互の接触が解除されて上部側の水平滑り面が下部側の水平滑り面から離れ、上部構造物が上昇される結果、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の一定以上の相対的変位を生じさせる振動エネルギを上部構造物の上昇で吸収することができる。
【０００８】
したがって、本発明によれば、上部側の交差滑り面と下部側の交差滑り面との接触を常時維持した状態で上部構造物を下部構造物で水平方向に移動自在に支持でき、上部構造物の上昇への移行を大きな衝撃を生じさせないで行うことができる上に、大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを上部構造物の下部構造物からの鉛直方向の上昇移動をもって位置エネルギに変換して大きな振動エネルギを効果的に吸収でき、斯かる大きな振動エネルギに基づく上部構造物と下部構造物との間の相対的な水平方向の大変位を防止でき、而して、下部構造物から上部構造物の脱落を防止でき、しかも、大きな地震等に基づく大きな振動エネルギを効果的に利用できて、損壊の虞をなくし得る上に、製造費の低減及び占有空間の低減を図り得る上に、変位面への対抗面の接触において摩擦力による減衰効果も期待できる。
【０００９】
本発明では、一対の上部側の交差滑り面の夫々は、上部側の水平滑り面側の夫々から下方に傾斜して互いに逆方向に伸びており、一対の下部側の交差滑り面の夫々は、下部側の水平滑り面側の夫々から下方に傾斜して互いに逆方向に伸びていても、これに代えて、上部側の水平滑り面側の夫々から上方に傾斜して互いに逆方向に伸びており、一対の下部側の交差滑り面の夫々は、下部側の水平滑り面側の夫々から上方に傾斜して互いに逆方向に伸びていてもよい。
【００１０】
本発明の好ましい例では、一方の弾性手段は、一対の上部側の交差滑り面のうちの一方の交差滑り面と当該一方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を、当該少なくとも一つの交差滑り面に摺動自在に接触する交差滑り面に弾性的に押し付けており、他方の弾性手段は、一対の上部側の交差滑り面のうちの他方の交差滑り面と当該他方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を、当該少なくとも一つの交差滑り面に摺動自在に接触する交差滑り面に弾性的に押し付けており、本好ましい例によれば、小さな振動領域において上部構造物を好ましく固定できる。
【００１１】
本発明の構造物用の滑り支承は、好ましい例では、上部構造物が橋桁であって、下部構造物が橋脚である橋梁用であり、一対の上部側の交差滑り面及び一対の下部側の交差滑り面の夫々は、橋軸方向において上部側の水平滑り面及び下部側の水平滑り面を間にして上部構造物及び下部構造物の夫々に固定されるようになっている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、大きな地震等において上部構造物の上昇への移行を大きな衝撃を生じさせないで行うことができる上に、斯かる大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを位置エネルギに変換して大きな振動エネルギを効果的に吸収でき、而して、下部構造物から上部構造物の脱落を防止でき、しかも、損壊の虞のない上に、製造費の低減及び占有空間の低減を図り得る構造物用の滑り支承を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の好ましい例の側面説明図である。
【図２】図１に示す例の橋脚側の平面説明図である。
【図３】図１に示す例の動作説明図である。
【図４】図１に示す例の動作説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明の構造物用の滑り支承は、橋脚等の下部構造物に対する橋桁等の上部構造物の例えば橋軸方向の相対的変位の生起前においては、上部側の水平滑り面を下部側の水平滑り面に、上部側の交差滑り面を下部側の交差滑り面に夫々接触させると共に、橋脚等の下部構造物に対する橋桁等の上部構造物の例えば橋軸方向の大きな相対的変位までは、弾性手段の弾性変形により上部側の交差滑り面の下部側の交差滑り面への接触を維持させつつ上部側の水平滑り面を下部側の水平滑り面に接触させる一方、下部構造物に対する上部構造物の例えば橋軸方向の大きな相対的変位においては、弾性手段の弾性変形の減少又は弾性変形限界による上部側の交差滑り面と下部側の交差滑り面との滑り接触移動（摺動）に基いて上部側の水平滑り面の下部側の水平滑り面への接触を解除させて上部構造物を下部構造物から鉛直方向に上昇移動させるようにしたものである。
【００１５】
次に、本発明の実施の形態の例を図に基づいて更に詳細に説明する。尚、本発明は、これら例に何等限定されないのである。
【実施例】
【００１６】
図１及び図２において、本例の構造物用としての橋梁用の滑り支承１は、下部構造物としての橋脚２に対して上部構造物としての橋桁３を水平方向において橋軸方向Ｈ（以下、Ｈ方向という）に移動自在に支持するべく、橋脚２と橋桁３との間に介在される。
【００１７】
滑り支承１は、ボルト等を介して橋桁３の下面４に固着されている取付板５を介して上面で橋桁３の下面４に固着されていると共に上部側の水平滑り面６を下面に有している滑り板７と、水平滑り面６にＨ方向に滑り移動自在に接触すると共に水平滑り面６、滑り板７及び取付板５を介して橋桁３の鉛直方向Ｖ（以下、Ｖ方向という)の荷重を受ける下部側の円形の水平滑り面８を上面に有した円板状の滑り板９と、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の相対的変位に対する復元力を発生する復元力発生手段１０とを具備している。
【００１８】
橋脚２は、水平面に対して平行に平坦に伸びた水平上面１１と、水平上面１１のＨ方向の両端部から連続して水平面に対して交差方向であるＡ方向及びＢ方向に伸びる傾斜上面１２及び１３を有しており、傾斜上面１２及び１３は、水平上面１１を中心としてＨ方向に関して対称に配置、形成されており、橋桁３の下面４は、水平面に対して平行に平坦に伸びている。本例では、Ａ方向及びＢ方向は、水平面に対して角度α＝５°〜４５°の範囲の一つの角度である２０°の角度αをもっているが、本発明では、斯かる範囲の角度に限定されない。
【００１９】
橋桁３側に配された水平滑り面６は、水平面に対して平行に平坦に伸びており、水平水平滑り面６に接触して水平水平滑り面６を介して橋桁３の荷重を受けるように橋脚２側に配された水平滑り面８は、水平滑り面６と同様に水平面に対して平行に平坦に伸びており、滑り板９は、橋脚２の水平上面１１にアンカーボルト１５等を介して固着された支持基台１６の凹所１７にＶ方向に移動自在に配されており、凹所１７において当該凹所１７の底面を規定する支持基台１６の凹所面１８と滑り板９の下面１９との間には当該凹所面１８に取外し自在に単に接触して又は加硫接着されて天然ゴム又は合成ゴム等からなる円板状の弾性部材２０が配されており、橋桁３は、弾性部材２０を押圧した状態での滑り板９及び支持基台１６を介して橋脚２にＨ方向に移動自在に支持されており、滑り板７の水平滑り面６と支持基台１６の上面２１との間には、凹所１７への雨水、塵埃の浸入を阻止するための円環状の弾性体からなるシールリング２２が滑り板９において上面２１から凹所１７の外部に突出する部分を囲繞して配されている。
【００２０】
滑り板７及び９の夫々は、ポリテトラフルオロエチレン樹脂等の低摩擦特性を有する合成樹脂又は斯かる合成樹脂にガラス繊維及び有機繊維等の補強材を混入した補強材入合成樹脂からなっている。
【００２１】
復元力発生手段１０は、Ｈ方向に関して水平滑り面６を間にして橋桁３に固定されると共に水平面に対して交差方向であるＡ方向及びＢ方向に伸びる一対の上部側の交差滑り面３１及び３２を有した滑り板３３及び３４と、Ｈ方向に関して水平滑り面８を間にして橋脚２に固定されると共に水平面に対して交差方向であるＡ方向及びＢ方向に伸びて一対の上部側の交差滑り面３１及び３２の夫々に夫々Ａ方向及びＢ方向に摺動自在に接触する一対の下部側の交差滑り面３５及び３６を有した滑り板３７及び３８と、交差滑り面３１及び３２のうちの一方の交差滑り面、本例では交差滑り面３１と当該一方の交差滑り面３１にＡ方向に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面３５とのうちの少なくとも一つの交差滑り面、本例では交差滑り面３５を少なくともＨ方向、本例ではＨ方向とＶ方向とを含むＣ方向、即ちＡ方向に直交するＣ方向に変位自在に弾性的に支持する一方の弾性手段３９と、交差滑り面３１及び３２のうちの他方の交差滑り面、本例では交差滑り面３２と当該他方の交差滑り面３２にＢ方向に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面３６とのうちの少なくとも一つの交差滑り面、本例では交差滑り面３６を少なくとも水平方向Ｈ方向、本例ではＨ方向とＶ方向とを含むＤ方向、即ちＢ方向に直交するＤ方向に変位自在に弾性的に支持する他方の弾性手段４０と、鍔部４５及び４６を有していると共に滑り板３３を橋桁３に固定する支持基台４７と、支持基台４７と同様に鍔部４８及び４９を有していると共に滑り板３４を橋桁３に固定する支持基台５０と、滑り板３７及び弾性手段３９を支持していると共に橋脚２の傾斜上面１３にアンカーボルト５５により固着された支持基台５６と、滑り板３８及び弾性手段４０を支持していると共に橋脚２の傾斜上面１３にアンカーボルト６１により固着された支持基台６２とを具備している。
【００２２】
滑り板３３、３４、３７及び３８の夫々は、ポリテトラフルオロエチレン樹脂等の低摩擦特性を有する合成樹脂又は斯かる合成樹脂にガラス繊維及び有機繊維等の補強材を混入した補強材入合成樹脂からなっていてもよく、また、摩擦力による減衰効果を期待するときは、高摩擦特性を有する例えば制動用材料等からなっていてもよい。
【００２３】
上部側の水平滑り面６側から下方に傾斜して交差滑り面３２と逆にＡ方向に伸びた交差滑り面３１を有した滑り板３３は、鍔部４６にボルト等を介して取付けられた基板７１に固着されており、上部側の水平滑り面６側から下方に傾斜して交差滑り面３１と逆にＢ方向に伸びた交差滑り面３２を有した滑り板３４は、鍔部４９にボルト等を介して取付けられた基板７２に固着されている。
【００２４】
下部側の水平滑り面８側から下方に傾斜して交差滑り面３６と逆にＡ方向に伸びた交差滑り面３５を有した円板状の滑り板３７は、支持基台５６の上面７５に形成された凹所７６に当該上面７５から部分的に凹所７６外部に突出してＣ方向に移動自在に装着されており、下部側の水平滑り面８側から下方に傾斜して交差滑り面３５と逆に伸びた交差滑り面３６を有した円板状の滑り板３８は、支持基台６２の上面７７に形成された凹所７８に当該上面７７から部分的に凹所７８外部に突出してＤ方向に移動自在に装着されており、滑り板３３の交差滑り面３１と支持基台５６の上面７５との間には、凹所７６への雨水、塵埃の浸入を阻止するための円環状の弾性体からなるシールリング７９が滑り板３７の突出部を囲繞して配されており、同様に、滑り板３４の交差滑り面３２と支持基台６２の上面７７との間には、凹所７８への雨水、塵埃の浸入を阻止するための円環状の弾性体からなるシールリング８０が滑り板３８の突出部を囲繞して配されている。
【００２５】
弾性手段３９は、凹所７６において当該凹所７６の底面を規定する支持基台５６の凹所面８５と滑り板３７の下面８６との間に当該凹所面８５に取外し自在に単に接触して又は加硫接着されて配された天然ゴム又は合成ゴム等からなる円板状の弾性部材８７を有しており、弾性手段４０は、弾性手段３９と同様に、凹所７８において当該凹所７８の底面を規定する支持基台６２の凹所面８８と滑り板３８の下面８９との間に当該凹所面８８に取外し自在に単に接触して又は加硫接着されて配された天然ゴム又は合成ゴム等からなる円板状の弾性部材９０を有している。
【００２６】
弾性手段３９は、一対の上部側の交差滑り面３１及び３２のうちの一方の交差滑り面３１と当該一方の交差滑り面３１にＡ方向に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面３５とのうちの少なくとも一つの交差滑り面、本例では交差滑り面３５を、当該交差滑り面３５にＡ方向に摺動自在に接触する交差滑り面３１に弾性的に押し付けている。
【００２７】
弾性手段４０は、一対の上部側の交差滑り面３１及び３２のうちの他方の交差滑り面３２と当該他方の交差滑り面３２にＢ方向に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面３６とのうちの少なくとも一つの交差滑り面、本例では交差滑り面３６を、当該交差滑り面３６にＢ方向に摺動自在に接触する交差滑り面３２に弾性的に押し付けている。
【００２８】
復元力発生手段１０において、交差滑り面３１、滑り板３３、交差滑り面３５、滑り板３７、弾性手段３９、支持基台４７及び支持基台５６と、交差滑り面３２、滑り板３４、交差滑り面３６、滑り板３８、弾性手段４０、支持基台５０及び支持基台６２とは、夫々水平上面１１を中心としてＨ方向に関して互いに対称に配置、形成されている。
【００２９】
一対の上部側の交差滑り面３１及び３２並びに一対の下部側の交差滑り面３５及び３６の夫々がＨ方向において上部側の水平滑り面６及び下部側の水平滑り面８を間にして橋桁３及び橋脚２の夫々に固定されている以上の滑り支承１は、水平面に対して平行に伸びる上部側の水平滑り面６が同じく水平面に対して平行に伸びる下部側の水平滑り面８に、Ａ及びＢ方向に伸びた上部側の交差滑り面３１及び３２が同じくＡ及びＢ方向に伸びた下部側の交差滑り面３５及び３６に夫々接触し、弾性手段３９及び４０の弾性部材８７及び９０の夫々が交差滑り面３５及び３６の夫々をＣ及びＤ方向の夫々に変位自在に弾性的に支持している結果、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の相対的変位の生起前においては、水平滑り面６を介して橋桁３の荷重を水平滑り面８で受けて、交差滑り面３１及び３２の夫々が交差滑り面３５及び３６の夫々に接触した状態で橋桁３を橋脚２で支持でき、例えば図３に示すように、小さな地震又は温度変化による橋桁３の伸縮等に基づく橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以下の一方の相対的変位においては、弾性手段３９の弾性部材８７により支持された交差滑り面３５の当該弾性手段３９の弾性部材８７の弾性変形を介するＣ方向の変位、換言すれば、弾性部材８７のＣ方向の厚み減少、即ち弾性部材８７の弾性圧縮に起因する滑り板３７の凹所７６へのより多くの進入による交差滑り面３５のＣ方向の変位に伴って水平滑り面８に対して水平滑り面６がＨ方向の一方の方向に相対的に滑る一方、弾性部材９０のＤ方向の厚みの増大、即ち弾性部材９０の弾性伸張と共に交差滑り面３２が交差滑り面３６から離反して交差滑り面３２と交差滑り面３６との接触が解除され、弾性部材９０が無負荷状態のＤ方向の厚みとなり、斯かる小さな地震又は温度変化による橋桁３の伸縮等に基づく橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以下の他方の相対的変位においても同様であって、而して、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以下の相対的変位においても、上部側の水平滑り面６を介して橋桁３の荷重を下部側の水平滑り面８で受けて、上部側の交差滑り面３１又は３２が下部側の交差滑り面３５又は３６に接触した状態で橋桁３を橋脚２で支持でき、しかも、小さな地震又は温度変化による橋桁３の伸縮等に基づく橋脚２に対する橋桁３のＨ方向における振動又は変位を水平滑り面８に対する水平滑り面６のＨ方向の滑りにより許容して、小さな地震等に基づく橋脚２のＨ方向の振動の橋桁３への伝達を阻止して、小さな地震等において橋桁３にＨ方向の過大な荷重が生じないようにし、温度変化による橋桁３の伸縮等に基づく橋桁３のＨ方向の変位の橋脚２への伝達を阻止して、温度変化による橋桁３の伸縮等において橋脚２にＨ方向の過大な荷重が生じないようにし、そして、自動車の走行等によるＶ方向の橋桁３の撓み振動を弾性部材２０、８７及び９０の弾性伸縮により許容する。
【００３０】
大きな地震等において例えば図４に示すように橋脚２に対する橋桁３の一定以上のＨ方向における一方の方向の相対的振動変位においては、弾性手段３９の弾性部材８７により支持された交差滑り面３５の当該弾性手段３９の弾性部材８７の弾性変形の減少又は弾性変形の限界に起因するＣ方向の変位の減少、換言すれば、弾性部材８７のＣ方向の厚み減少の停止に起因する滑り板３７の凹所７６への進入停止による交差滑り面３５のＣ方向の変位停止で上部側の交差滑り面３１に対して下部側の交差滑り面３５がＡ方向に相対的に滑り、而して、斯かる橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以上の一方の方向の相対的変位においては、上部側の水平滑り面６と下部側の水平滑り面８との相互の接触が解除されて上部側の水平滑り面６が下部側の水平滑り面８から離れ、橋桁３が上昇される結果、橋脚２に対する橋桁３のＨ方向の一定以上の相対的変位を生じさせる振動エネルギを橋桁３で吸収することができ、斯かる解除、上昇後、Ｈ方向における他方の方向の相対的振動変位で、傾斜面３１と傾斜面３５との間の滑りを介して橋桁３を下降させ、水平滑り面６の水平滑り面８からのＶ方向の離反を解除させて水平滑り面６の水平滑り面８への接触を回復させ、以下、橋脚２に対する橋桁３の一定以上のＨ方向における他方の方向の相対的振動変位においても同様であって、而して、これら水平滑り面６、傾斜面３１及び３２と水平滑り面８、傾斜面３５及び３６との相互接触において、橋脚２に対して橋桁３に一定以上のＨ方向の相対的変位を生じさせる大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを摩擦エネルギと橋桁３の位置エネルギとに転化して橋脚２に対する橋桁３の過度なＨ方向の相対的変位を生じさせないようになっている。
【００３１】
したがって、滑り支承１によれば、上部側の交差滑り面３１と下部側の交差滑り面３５との接触又は上部側の交差滑り面３２と下部側の交差滑り面３６との接触を常時維持した状態で橋桁３を橋脚２でＨ方向に移動自在に支持でき、橋桁３のＶ方向の上昇への移行を大きな衝撃を生じさせないで行うことができる上に、大きな地震等に基づく大きな運動エネルギである振動エネルギを橋桁３の橋脚２からのＶ方向の上昇移動をもって位置エネルギに変換して大きな振動エネルギを効果的に吸収でき、斯かる大きな振動エネルギに基づく橋桁３と橋脚２との間の相対的なＨ方向の大変位を防止でき、而して、橋脚２から橋桁３の脱落を防止でき、しかも、大きな地震等に基づく大きな振動エネルギを効果的に利用できて、損壊の虞をなくし得る上に、製造費の低減及び占有空間の低減を図り得る上に、摩擦力による減衰効果も期待でき、また、角度αを適宜設定することにより、運動エネルギの位置エネルギへの変換特性及び橋脚２の塑性化を任意に制御できる。
【００３２】
上記の滑り支承１では、橋軸方向であるＨ方向において復元力を発生させるようにしたが、本発明は、これに限定されないでのであって、例えば、下部構造物としての橋脚２に対して上部構造物としての橋桁３を水平方向においてＨ方向に対して直交する橋軸直角方向に移動自在に支持するように、橋脚２と橋桁３との間に本発明の滑り支承を介在させて、これにより、Ｈ方向に対して直交する橋軸直角方向に復元力を発生させるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１ 滑り支承
２ 橋脚
３ 橋桁
４、１９ 下面
５ 取付板
６、８ 水平滑り面
７ 滑り板
９ 滑り板
１０ 復元力発生手段
１１ 水平上面
１２、１３ 傾斜上面
１５、５５、６１ アンカーボルト
１６、４７、５０、５６、６２ 支持基台
１７、７６、７８ 凹所
１８、８５、８８ 凹所面
２０、８７、９０ 弾性部材
２１ 上面
２２ シールリング
３１、３２、３５、３６ 交差滑り面
３３、３４、３７、３８ 滑り板
３９、４０ 弾性手段
４５、４６、４８、４９ 鍔部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部構造物と上部構造物との間に介在される構造物用の滑り支承であって、上部構造物側に配されると共に水平面に対して平行に伸びる上部側の水平滑り面と、この上部側の水平滑り面に接触して上部側の水平滑り面を介して上部構造物の荷重を受けるように下部構造物側に配されると共に水平面に対して平行に伸びる下部側の水平滑り面と、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の相対的変位に対する復元力を発生する復元力発生手段とを具備しており、復元力発生手段は、水平方向に関して上部側の水平滑り面を間にして上部構造物に固定されると共に水平面に対して交差方向に伸びる一対の上部側の交差滑り面と、水平方向に関して下部側の水平滑り面を間にして下部構造物に固定されると共に水平面に対して交差方向に伸びて一対の上部側の交差滑り面の夫々に夫々摺動自在に接触する一対の下部側の交差滑り面と、一対の上部側の交差滑り面のうちの一方の交差滑り面と当該一方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を少なくとも水平方向に変位自在に弾性的に支持する一方の弾性手段と、一対の上部側の交差滑り面のうちの他方の交差滑り面と当該他方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を少なくとも水平方向に変位自在に弾性的に支持する他方の弾性手段とを具備している構造物用の滑り支承。
【請求項２】
一対の上部側の交差滑り面の夫々は、上部側の水平滑り面側の夫々から下方に傾斜して互いに逆方向に伸びており、一対の下部側の交差滑り面の夫々は、下部側の水平滑り面側の夫々から下方に傾斜して互いに逆方向に伸びている請求項１に記載の構造物用の滑り支承。
【請求項３】
一対の上部側の交差滑り面の夫々は、上部側の水平滑り面側の夫々から上方に傾斜して互いに逆方向に伸びており、一対の下部側の交差滑り面の夫々は、下部側の水平滑り面側の夫々から上方に傾斜して互いに逆方向に伸びている請求項１に記載の構造物用の滑り支承。
【請求項４】
一方の弾性手段は、一対の上部側の交差滑り面のうちの一方の交差滑り面と当該一方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を、当該少なくとも一つの交差滑り面に摺動自在に接触する交差滑り面に弾性的に押し付けており、他方の弾性手段は、一対の上部側の交差滑り面のうちの他方の交差滑り面と当該他方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を、当該少なくとも一つの交差滑り面に摺動自在に接触する交差滑り面に弾性的に押し付けている請求項１から３のいずれか一項に記載の構造物用の滑り支承。
【請求項５】
上部構造物が橋桁であって、下部構造物が橋脚である橋梁用の滑り支承りであり、一対の上部側の交差滑り面及び一対の下部側の交差滑り面の夫々は、橋軸方向において上部側の水平滑り面及び下部側の水平滑り面を間にして上部構造物及び下部構造物の夫々に固定されるようになっている請求項１から４のいずれか一項に記載の構造物用の滑り支承。
【請求項１】
下部構造物と上部構造物との間に介在される構造物用の滑り支承であって、上部構造物側に配されると共に水平面に対して平行に伸びる上部側の水平滑り面と、この上部側の水平滑り面に接触して上部側の水平滑り面を介して上部構造物の荷重を受けるように下部構造物側に配されると共に水平面に対して平行に伸びる下部側の水平滑り面と、下部構造物に対する上部構造物の水平方向の相対的変位に対する復元力を発生する復元力発生手段とを具備しており、復元力発生手段は、水平方向に関して上部側の水平滑り面を間にして上部構造物に固定されると共に水平面に対して交差方向に伸びる一対の上部側の交差滑り面と、水平方向に関して下部側の水平滑り面を間にして下部構造物に固定されると共に水平面に対して交差方向に伸びて一対の上部側の交差滑り面の夫々に夫々摺動自在に接触する一対の下部側の交差滑り面と、一対の上部側の交差滑り面のうちの一方の交差滑り面と当該一方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を少なくとも水平方向に変位自在に弾性的に支持する一方の弾性手段と、一対の上部側の交差滑り面のうちの他方の交差滑り面と当該他方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を少なくとも水平方向に変位自在に弾性的に支持する他方の弾性手段とを具備している構造物用の滑り支承。
【請求項２】
一対の上部側の交差滑り面の夫々は、上部側の水平滑り面側の夫々から下方に傾斜して互いに逆方向に伸びており、一対の下部側の交差滑り面の夫々は、下部側の水平滑り面側の夫々から下方に傾斜して互いに逆方向に伸びている請求項１に記載の構造物用の滑り支承。
【請求項３】
一対の上部側の交差滑り面の夫々は、上部側の水平滑り面側の夫々から上方に傾斜して互いに逆方向に伸びており、一対の下部側の交差滑り面の夫々は、下部側の水平滑り面側の夫々から上方に傾斜して互いに逆方向に伸びている請求項１に記載の構造物用の滑り支承。
【請求項４】
一方の弾性手段は、一対の上部側の交差滑り面のうちの一方の交差滑り面と当該一方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を、当該少なくとも一つの交差滑り面に摺動自在に接触する交差滑り面に弾性的に押し付けており、他方の弾性手段は、一対の上部側の交差滑り面のうちの他方の交差滑り面と当該他方の交差滑り面に摺動自在に接触する下部側の交差滑り面とのうちの少なくとも一つの交差滑り面を、当該少なくとも一つの交差滑り面に摺動自在に接触する交差滑り面に弾性的に押し付けている請求項１から３のいずれか一項に記載の構造物用の滑り支承。
【請求項５】
上部構造物が橋桁であって、下部構造物が橋脚である橋梁用の滑り支承りであり、一対の上部側の交差滑り面及び一対の下部側の交差滑り面の夫々は、橋軸方向において上部側の水平滑り面及び下部側の水平滑り面を間にして上部構造物及び下部構造物の夫々に固定されるようになっている請求項１から４のいずれか一項に記載の構造物用の滑り支承。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−２６５９２７（Ｐ２０１０−２６５９２７Ａ）
【公開日】平成２２年１１月２５日（２０１０．１１．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１１５７５９（Ｐ２００９−１１５７５９）
【出願日】平成２１年５月１２日（２００９．５．１２）
【出願人】（５０５４１３２５５）阪神高速道路株式会社 (46)
【出願人】（０００１０３６４４）オイレス工業株式会社 (384)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１１月２５日（２０１０．１１．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年５月１２日（２００９．５．１２）
【出願人】（５０５４１３２５５）阪神高速道路株式会社 (46)
【出願人】（０００１０３６４４）オイレス工業株式会社 (384)
【Ｆターム（参考）】
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