【課題】 極めて狭いスペースであっても、アイランドに通じる地下通路を、できるだけコンパクトにして、容易に、かつ、車線への影響を最小限に止めつつ構築できるようにし、アイランドへの行き来の安全を図った。
【解決手段】 車線に沿って設けられたアイランドを有した車両用ゲート施設の当該アイランドに行き来するためのもので、上から見て車線を横切って地下に構築されたコンクリート製の通路本体１と、通路本体１と連通する空間２５を有するとともに側壁２１に地上への出入口２２が形成された出入口塔２０とを備え、出入口塔２０を通路本体１の真上に連設し、通路本体１の出入口塔２０に対応する上壁に上開口１４を形成し、出入口塔２０の下壁に上開口１４に連通する下開口２４を形成し、通路本体１から出入口塔２０に亘って上開口１４及び下開口２４を通る螺旋階段３０を設けた。 （もっと読む）

【課題】２本の鋼管を任意の間隔でつなぐ事が出来、施工本数が少なくなるため、施工費の縮減と施工期間の短縮が図れ、２本の鋼管をつなぐ水平部材は、鋼管の外形高さ位置とする事で、鋼管押込み時に於いて、鋼管先端の掘削作業を行う刃口部の開口面積が広くなり、施工性が良く、上下面は水平面が多く、平面性が良く、周辺地盤を緩める事が少なく、直進性も高いため、推進施工では高精度が得られる。
【解決手段】鋼管を並列させて地山に挿入するパイプルーフ工法に使用するパイプルーフ用鋼管であって、並列させた２本の円筒の鋼管１，１の相互を対向内向面側１aでは鋼管１，１の上下外形高さ位置で水平板体２，２で連結し、かつ、鋼管１，１相互間の中間部分で前記上下の水平板体２，２間に垂直な仕切板３を配設し、鋼管１，１の外向面側１ｂにＨ鋼による雄継手４または雌継手５をそのフランジ端縁を結合させて設けた。 （もっと読む）

【課題】地下水等の噴出を検知することで安全に固化材注入を行うことができる調査孔兼固化材注入用装置を提供する。
【解決手段】調査孔兼固化材注入用装置１Ａは、地盤３と空間４とを連通させる筒状体１０と、筒状体１０に設置され、筒状体１０の内部を塞ぐ、雌型部材２８が備えられた止水装置１１とを有している。雌型部材２８は地盤３と空間４とを連通させる連通孔２８ａを有すると共に、連通孔２８ａを遮断する止水弁を具備している。止水装置１１の雌型部材２８に対になる雄型部材３８が連結されると、止水弁による連通孔２８ａの遮断が解除される。 （もっと読む）

【課題】並設された複数本のトンネルを利用して築造される地下構造物であって、内空有効幅を広く確保することが可能な地下構造物を提案する。
【解決手段】並設されたトンネルＴ同士を利用して築造された地下構造物１であって、隣り合う二つのトンネルＴ，Ｔの覆工Ｌ，Ｌの各々に地山側に突出する突出部Ｓ，Ｓを設け、この突出部Ｓ，Ｓに両覆工Ｌ，Ｌをつなぐ継手部Ｊ１が形成されている。この継手部Ｊ１は、一方のトンネルＴの覆工Ｌに一体に形成されて他方のトンネルＴ側に開口するガイド溝Ｄ１と、他方のトンネルＴの覆工Ｌに一体に形成されてガイド溝Ｄ１に挿入される突条Ｐ１と、突条Ｐ１の周囲に注入される止水剤とを備えている。 （もっと読む）

【課題】大断面トンネルであっても推進効率を低下させることなく施工できるうえ、設備にかかるコストの低減が図れる。
【解決手段】トンネル壁面に沿って覆工体として設置されるとともに、内部にコンクリート２が充填された角型鋼管３、４をトンネル断面形状に沿って枠状に形成させ、トンネル軸方向の幅寸法が角型鋼管３、４の１本分の幅寸法をなしている合成構造枠体１を、トンネル推進機の後方に組み付け、組み付けた合成構造枠体1の後方を推進ジャッキを伸長させて押し込み、合成構造枠体１と共にトンネル推進機を前進させ、所定距離を推進した後、推進ジャッキを縮退させ、合成構造枠体１と推進ジャッキとの空間に次に組み付ける合成構造枠体１を挿入することで、合成構造枠体１によるトンネルを形成するようにした。 （もっと読む）

【課題】拡縮変断面施工時に隣接するトンネル同士の接続幅を短くして、接続工の簡略化及び施工の安全性向上を図ることのできるトンネルの構築方法を提供する。
【解決手段】少なくとも２台のシールド掘進機１２、１６にて少なくとも２本のトンネル１８を隣接して構築し、各トンネル１８間の地山を掘削してトンネル１８同士を接続するトンネルの構築方法であって、各シールド掘進機１２、１６は、隣り合うシールド掘進機１２、１６との対向面がほぼ平行な傾斜面３８、４８として形成され、各トンネル１８は、各シールド掘進機１２、１６を傾斜面３８、４８に沿って相対的に移動させることにより拡縮変断面トンネルを構築可能とした。 （もっと読む）

【課題】鋼殻エレメントの補強対策を不要とするとともに、施工精度の向上及び掘削時間の短縮を図り、更には鋼殻エレメント間の未掘削部を無くし、施工の効率化を図る。
【解決手段】先行貫入させた鋼殻エレメント３_１の１側面に所定長さの推力伝達部材６_１、６_１…が縦列的に付設されている状態から、前記推力伝達部材６_１と隣接する側において、掘削装置１０を前記推力伝達部材６_１と連結した後、順次所定長さの鋼殻エレメント３_２を後続させるとともに、貫入済みの鋼殻エレメント３_１と連結させた状態とし、かつ前記推力伝達部材６_１に順次所定長さの推力伝達部材６_１を後続させるとともに、貫入させる鋼殻エレメント３_２の１側面に順次所定長さの推力伝達部材６_２を付設しながら、これら２箇所に配置された推力伝達部材６_１，６_２を前記元押しジャッキ１１によって押込み、鋼殻エレメント３_２を間接的に牽引しながら貫入させる手順を順次繰り返す。 （もっと読む）

【課題】トンネルやボックスカルバートの連続体で施工するコンクリートのひび割れを防止する対策方法として移動式で散水設備を有したコンクリート養生設備・方法を提供する。
【解決手段】本体構造物コンクリート面から１００〜３００ミリメートル離れた位置に支保部材を組み立て、この脚部に移動するための車輪を取り付け、散水器具３を設置し支保部材を防水シート２で覆い、コンクリート打設型枠取り外し後、直ぐに本発明設備を設置して散水を開始して２４時間〜７２時間連続散水する。散水が終了すると、このままの状態でコンクリート打設１スパン毎に移動できる。また散水温度を調節するための水を暖める装置を装着することもできる。 （もっと読む）

【課題】管路施工時の止水性を十分に確保でき、管路設置後は速やかに止水層を減溶して通水性を回復させることができ、環境への影響負荷もない集水用の通水管とその施工方法を提供する。
【解決手段】通水管１０は、管路本体１と、該管路本体１に形成された通水部２と、からなり、この通水部２は、リモネンなどの溶剤によって減溶自在な発泡ポリスチレンからなる止水層２２と、通水層２１とが積層された構成となっている。また、通水管の施工方法は、この通水管１０を推進工法もしくはシールド工法にて地盤内に施工して通水管路を形成し、その内部から溶剤を止水層２２に提供することにより、通水管路の通水性を回復させるものである。 （もっと読む）

【課題】消石灰が均一に分散されており、長時間沈降しない安価な充填材を提供する。
【解決手段】充填材５は、水、ベントナイト等を含むＡ材と、消石灰、分散剤等を含む消石灰スラリーのＢ材とからなる。充填材５には、分散剤が含まれているので、消石灰は充填材５中に均一に分散している。充填材５は、シールド機１による急曲線状のトンネル２の掘削により進行方向に対して左右方向に形成される大きな空隙部４に充填されて地山３を保持し、地山３の崩落を防止する。 （もっと読む）

【課題】鋼製エレメントの高速施工を可能にする。
【解決手段】地盤中に鋼製エレメントを施工する方法において、上床版に施工する鋼製エレメントを複数本同時にけん引または推進して施工する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造とすることで製造コストの低減を図るようにした。
【解決手段】横型、縦型セグメント１、２は、それぞれ複数本の角型鋼管１０（１１、１２、１３）を並列に配置させて相互に固定されるとともに、それら角型鋼管１０の長手方向端面の位置をそれぞれ違えて段差部Ｔが形成され、角型鋼管１０の内部にコンクリート４を充填させて形成されている。セグメント同士をピース間で接合する際には、セグメントの段差部Ｔ同士を係合させ、段差部Ｔの段差部側面同士を当接させた状態でピース間継手によって接合させる構成になっている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成でその製作コストも安価であり、周辺地盤に与える影響が極めて少ない推進工法で使用される推進管と、この推進管を使用してなるトンネル施工方向を提供する。
【解決手段】推進管１０は、本体管体１と、該本体管体１の推進方向前面１１から突出して該本体管体１よりも相対的に小断面の先行推進管体２と、から構成される。 （もっと読む）

【課題】周辺環境に負荷を与えることなく地下に大空間を施工できる地下構造物の構築方法を提供すること。
【解決手段】横坑部湧水探査ボーリング７により横坑１１の掘削予定位置の地山１の状況を確認した後、トンネル３の軸方向に所定の間隔１３をおいて、トンネル３から地下構造物の構築予定位置９を包含する範囲まで横坑１１を掘削する。次に、導坑部湧水探査ボーリング１７により導坑１９の掘削予定位置の地山１の状況を確認した後、隣接する横坑１１の先端付近を繋ぐ導坑１９を掘削する。そして、深礎部湧水探査ボーリング２５により深礎杭２５の構築予定位置の地山１の状況を確認した後、導坑１９の軸方向に所定の間隔２９をおいて鉛直方向に深礎杭２７を構築する。さらに、トンネル３と導坑１９との間を掘削して頂版コンクリート３３を、トンネル３と深礎杭２７との間を掘削して底版コンクリート３７および側壁コンクリート４１を打設する。 （もっと読む）

【課題】並設された複数本のトンネルを利用して地下構造物を築造する際に、各トンネルにおいて使用されるトンネルの覆工構造を提供すること。
【解決手段】複数本のトンネルを並設して地下構造物を築造する際に、前記各トンネルにおいて用いられる覆工構造であって、隣りに位置する他のトンネルに面する部位に開口部１０ａを有する覆工本体ＬＡと、開口部１０ａを塞ぐ蓋部材ＬＢとを備えており、蓋部材ＬＢが、ボルト・ナットにより覆工本体ＬＡに着脱可能に取り付けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】現場における頂版支持部との連結固定作業が少ない工数で短時間に行われ、且つ頂版とその支持部との連結部の所要強度が現場作業に左右されることなく一定のものとすることができるプレキャストコンクリート桁による平版状物架構構造の提供。
【解決手段】互いに間隔を隔てて立設した支持構造物１１間に、複数のプレキャストコンクリート桁２５を平行配置に掛け渡して支持させ、そのプレキャストコンクリート桁２５間を一体化させて平版状物１２とし、支持構造物１１の上端に、上向きに開口した多数のソケット２０を、支持構造物１１の水平長さ方向に並べて一体に備えるとともに、各プレキャストコンクリート桁２５の両端下面にソケット２０内にその内面との間に間隙を設けて挿入可能な下向きのソケット挿入用凸部２５ａを一体に備え、そのソケット挿入用凸部２５ａを支持構造物部１１上の各ソケット２０に挿入し、ソケット２０とソケット挿入用凸部２５ａ間の間隙に充填材３６を充填して互いに一体化させる。 （もっと読む）

【課題】トンネル施工を簡易かつ安価に行うことを可能とした推進函体、推進工法および大断面トンネルの構築方法を提案する。
【解決手段】筒状の部材である本体部１０と、この本体部１０の内側空間に設けられ後方から付与された推力を前方へと伝達する推力伝達部２０とを備えてなり、本体部１０は、複数の主桁１１，１１，…と主桁１１，１１，…の外面を覆う外殻１２とからなり、推力伝達部２０は、主桁１１，１１，…の内側に配置されている推進函体１と、この推進函体１を連続して地中に配置することによりトンネルを形成する推進工法と、このトンネルを複数本並設し、これらのトンネル同士を連結する大断面トンネルの構築方法 （もっと読む）

【課題】内空を広く確保でき、また効率的に施工できるようにしたトンネル内部の構造およびその構築工法を提供する。
【解決手段】トンネルＡ内に複数の底版ピース２Ａ、側版ピース２Ｂおよび頂版ピース２Ｃからなるボックスカルバート２を矩形断面形に組み立てる。前記ボックスカルバート２の両側に流動化処理土を充填して路盤４を構築する。前記ボックスカルバート２および前記路盤４の上に砕石類を敷設して路床１を構築する。底版ピース２Ａ、側版ピース２Ｂおよび頂版ピース２ＣをトンネルＡの軸方向に交互にずらして配置する。前記底版ピース２Ａと側版ピース２Ｂとの接合部および側版ピース２Ｂと頂版ピース２Ｃとの接合部に互いに嵌合する凹凸状の継手２ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】キーエレメント函の水圧接合前の最終沈設高さの調整を、短時間で容易且つ高精度に行い得るものとする。
【解決手段】上側が下側により広いテーパ状の最終接合間隔内に、両端面が下向きに傾斜されて前記テーパ状に対応したテーパ状配置の接合面を有するキーエレメント函１０を沈設して水圧接合させるに際し、キーエレメント函１０の底面側の４隅部に、底面下の地盤に形成した仮受部１５に対して反力をとってキーエレメント函１０の４隅部を個別に上下移動させる高さ微調整用のジャッキ１６を備え、計測対象の相手方に当接して動作する動作子と、その動作子の動作量をリアルタイムで計測する計測器とを有する貫入距離計３５を使用し、既設沈埋函１１とキーエレメント函１０との互いに対向配置の両接合面１２，１３間の相対高さを貫入距離計３５で計測しつつジャッキ１６を操作してキーエレメント函の前記４隅部の高さを微調整する。 （もっと読む）

【課題】トンネル内火災が生じた場合でも、周方向に隣接するセグメント間の継ぎ手部の変形および相互の押圧作用を抑止することができ、もってセグメントの損傷を回避できる耐火セグメントと、この耐火セグメントから構築される耐火性能に優れたトンネルを提供する。
【解決手段】耐火セグメント１０は、これが周方向に組み付けられる際に隣接する他の耐火セグメントと接続される２つの端部領域のうちの少なくとも一方の端部領域ＴＲ１であって、トンネルの内空側に臨む一側面ＩＰに、耐火樹脂層２を備えている。他の実施の形態では、両側の端部領域ＴＲ１，ＴＲ２の一側面ＩＰにそれぞれ耐火樹脂層２を備えたもの、一側面ＩＰからセグメント継ぎ手面ＴＰ１，ＴＰ４に連続する耐火樹脂層２Ａを備えたもの、などがある。 （もっと読む）