【課題】電子キーモジュールをより薄型にすることにある。
【解決手段】電子キーモジュール３０において、受電部３１は携帯電話４０からの電磁波に基づき電磁誘導により起電力を発生させる。そして、電子キーモジュール３０は当該起電力を動作電源として車載機２０との間の無線通信を行う。従って、電子キーモジュール３０は自身に電池等の電力源を備える必要がない。これにより、電子キーモジュール３０ひいては同モジュール３０が組み付けられた携帯電話４０をよりコンパクトに構成することができる。 （もっと読む）

【課題】電子キー及びその通信相手の間の通信性能を向上することができるキー電波受信機のアンテナ指向性設定装置及びアンテナ指向性設定方法を提供する。
【解決手段】通信が成立する通常受信エリアＥa1よりも外側のエリア（微弱電波感知エリアＥa1）で電子キーから電波が送信されると、車両チューナ９には通信が成立しない微弱電波として届く。車両チューナ９で微弱電波を受信すると、車両チューナ９のアンテナ指向性を他向きに切り換え、受信エリアを通常受信エリアＥa1から比較受信エリアＥｂに切り換える。このとき、受信電波の受信強度が高い値に変化すれば、車両チューナ９のアンテナ指向性をそのままにして通信を継続し、受信強度が高い値に変化しなければ、車両チューナ９のアンテナ指向性を元の通常向きに戻して、以降の通信開始に待機する。 （もっと読む）

【課題】ドアの開閉操作における誤操作が抑制できる静電容量センサを備えたドアスイッチ装置、及び、それを用いたドア装置を提供する。
【解決手段】ドア３のドアノブ１００に設けられ、ドアノブ１００のノブ表面１０１ａへの接触（タッチ）により静電容量が変化する第１の静電容量センサとしての送信電極２０１と、ドアノブ１００に設けられ、ドアノブ１００の把持に伴う変形により静電容量が変化する第２の静電容量センサとしての送信電極２０１・受信電極２０２、を有してドアスイッチ装置１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】中継器使用不正行為を検出して、盗難に対する防犯性を確保することができる電子キーシステムの中継器使用不正行為防止装置を提供する。
【解決手段】時間計測部２７は、車両１から送信されたリクエスト信号Ｓrqを電子キー２が受信してから、その受信電波の振幅が受信最大値をとるまでの計測時間を算出する。判定処理部２８は、その計測時間が比較時間と一致するか否かを判定し、その判定結果ＳｒをＣＰＵ２１に出力する。このとき、スマート通信が中継器使用不正行為によるものであれば、計測時間と比較時間とが一致しない。強制処理部３０は、計測時間が比較時間と一致しない判定結果Ｓｒを取得すると、車両１から受信したリクエスト信号Ｓrqを無視して、スマート通信を強制終了する。 （もっと読む）

【課題】車両に設けられる２つの制御装置を通じて各別に行われる通信制御を通じて２つの通信機から無線信号をそれぞれ送信する場合であれ、無線通信システムとしての適切な動作を確保することのできる車両の無線通信システムを提供する。
【解決手段】この車両の無線通信システムは、スマート制御装置１１ｅ及びＲＦＩＤ制御装置１２ｃによる通信制御を通じて送信機１１ａ及びリーダライタ１２ａから無線信号を送信する車載装置１０と携帯機２０，２１との間で無線信号の授受を行うことにより車両ドアのアンロックを行う。ここでは、送信機１１ａから送信される無線信号を受信する受信機１２ｄを車載装置１０に設ける。また、ＲＦＩＤ制御装置１２ｃは、受信機１２ｄを通じて送信機１１ａから無線信号が送信されているか否かを監視しつつ、同無線信号が送信されていない期間にリーダライタ１２ａから無線信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】 既存のドアやドアノブを交換することなく、追加でしかも手軽に個体認証ができる個体認証ドアノブシステムを構成する。
【解決手段】 既存の第１のノブ３を覆うように取り付けられるノブカバー４と、このノブカバー４に一体的に取り付けられる第２のノブ６と、ドアのロックを制御するロック制御部２７を設け、一体化された第２のノブ６を操作すると、第１のノブ３が作動してドアを開閉できるようにする。この第２のノブ６に、導電性の外部パイプ１８と内部パイプ１９とが所定間隔で対向する電極部１７を組み込み、この電極部１７に触ることによって触った人の個体認証がなされ、ロック制御部２７によるドアのロック制御がなされるようにする。 （もっと読む）

【課題】操作性が良好で、かつ、外乱光を効果的に遮断して判定精度も高めることのできる錠付き装置の提供を目的とする。
【解決手段】手の平、または手指を被認証部位１とする生体認証装置２と、
装置筐体３に形成され、該装置筐体３の正面に開放される認証操作用凹部４とを有し、
認証操作用凹部４の底壁部５に配置される読み取りガイド部６により位置決めされた被認証部位１に対する生体認証装置２による認証成立を条件に錠操作が行われる錠付き装置であって、
前記認証操作用凹部４の天井部には、生体認証装置２による被認証部位１への照射光の波長成分をカットするフィルタ機能を有する透明なフィルタカバー７が突設される錠付き装置 （もっと読む）

【課題】トランスポンダから発信されたＩＤコードを受信するためのアンテナを具備させつつイグニッションキーのキー部を短く設定することができるイグニッションスイッチ装置を提供する。
【解決手段】キー孔２ａが形成されるとともに当該キー孔２ａに対するイグニッションキーＩＫのキー部ＩＫｂの差込みにより回転操作可能とされたロータ２を内在したシリンダボディ１と、イグニッションキーＩＫの把持部ＩＫａに形成したトランスポンダＴから発信されたＩＤコードを受信し得るアンテナ６とを具備し、アンテナ６にて受信したＩＤコードが予め登録された正規のものであると判別されることを条件としてエンジンの始動を許可するイグニッションスイッチ装置において、アンテナ６は、ロータ２の側方の位置であってイグニッションキーＩＫのキー部ＩＫｂの差込み口Ｐよりも下方の位置に配設されたものである。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のドアの施解錠や開閉等に用いられる車載機に関し、異常が発生している部位の判断が的確でメンテナンスの容易なものを提供することを目的とする。
【解決手段】車載機５０の制御手段４３に送信アンテナ４５が接続され、制御手段４３で生成した検査信号Ａ１が送信アンテナ４５を介して送信され、検査信号Ａ１の高調波となる帰還信号Ｃ１が受信回路４２を介して制御手段４３に帰還され、制御手段４３で帰還信号Ｃ１に基づき受信回路４２の異常を判定しているため、異常が発生している部位の判断が的確でメンテナンスの容易な車載機を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】接触体、及び接触部位を精度よく判定し操作者等が意図した動作であることを正
確に判断する接触判別装置を提供することを目的とする。
【解決手段】共振周波数が異なる２以上の部位を有する被接触部材と、被接触部材に取り
付けられ、被接触部材に接触体が接触したときの振動を検出する振動検出手段と、振動検
出手段によって検出された信号の周波数帯域を２つ以上に分割する周波数分割手段と、２
つ以上に分割した周波数帯域の波形に基づいて、被接触部材に接触した接触体の硬度を判
別する接触体硬度判別手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 配送センター以外の非正規な場所で電子式南京錠が開錠・施錠されたことを禁止した、または開錠・施錠の履歴を残すことのできる電子式南京錠を提供すること。
【解決手段】 電子式南京錠１０であって、（ａ）電池３２と、（ｂ）ロック手段を、施錠位置または開錠位置に移動するモータ２１と、（ｃ）電子キー登録情報を記憶する電子キー登録情報記憶手段４６と、（ｄ）電子キー許可情報が、電子キー登録情報と一致したときに、モータ２１に電流を流してモータ２１を制御手段４０と、（ｅ）電子キー許可情報、電子キーによる施錠時刻または開錠時刻、を記憶する履歴記憶手段４３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 既に販売されているスマートフォン、及び電子キーを利用して、鍵のまた貸しをすることのできない保管庫システムを提供すること
【解決手段】 電子キー１３が接続される個体認証手段を備えるスマートフォン１１を有し、（ａ）スマートフォン１１が、電子キー１３の固有番号と、パスワード入力情報と、開錠したい保管庫の保管庫番号を、サーバー１４に送信し、（ｂ）サーバー１４は、電子キー１３の固有番号と、パスワード入力情報が一致しており、一致する情報で特定される個人が、保管庫番号で特定される保管庫５０のアクセス権限を有している場合に、開錠許可保管庫番号を、スマートフォン１１に送信し、（ｃ）スマートフォン１１は、開錠許可保管庫番号、及び開錠許可保管庫番号の有効時刻または有効回数を、電子キーの開錠許可手段に書き込むこと、（ｄ）錠前制御手段４０は、有効時刻が超えているとき、または使用回数が有効回数を超えているときには、保管庫の錠前の開錠を行わないこと、を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】安全性、防犯性が高く、かつ操作しやすい電子錠を提供する。
【解決手段】登録された暗証番号と入力した開錠番号を照合して開錠または施錠を行う電子錠であって、電子錠の状態を表示する電子錠状態表示手段と、暗証番号及び開錠番号を入力するボタン入力手段と、ボタン入力タイミングを表示するボタン入力タイミング表示手段と、防犯ブザーと、を有し、前記電子錠状態表示手段と、ボタン入力手段と、ボタン入力タイミング表示手段と、防犯ブザーと、暗証番号と開錠番号を照合して開錠または施錠と、を制御する制御手段を備えたことを特徴とする電子錠。 （もっと読む）

【課題】携帯機の探索時に使用される電力の消費量を抑制することが出来る車両用制御装置および携帯機と、これらを備えた携帯機探索システムを提供する。
【解決手段】携帯機３００の探索時において、前照灯装置５１ａ，５１ｂが点灯したことや、照度測定部２２で計測された車外照度が基準値未満であること等が、記憶部２３に記憶されている場合は、車両用制御装置１００の車内信号送受信部１６ａ，１６ｂ、または、車外信号送受信部１７ａ，１７ｂから、表示部３４を点滅させるための探索信号を送信する。前照灯装置５１ａ，５１ｂの消灯時刻から所定時間が経過したことや、照度測定部２２で計測された車外照度が基準値以上であること等が、記憶部２３に記憶されている場合は、車内信号送受信部１６ａ，１６ｂ、または、車外信号送受信部１７ａ，１７ｂから、表示部３４を点滅させないための探索信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】電子キーの誤操作を抑制することにある。
【解決手段】携帯電話２及び車両間の距離が予め定められた携帯電話２の操作に適した距離となるタイミング以後における携帯電話２の操作のみが有効とされる。すなわち、携帯電話２の操作に適した距離となるタイミング前の操作はユーザの意図しない操作である可能性が高いため、同タイミング前の操作を無効とされる。これにより、ユーザの意図する操作を有効としつつ、ユーザの操作意思のない携帯電話２の誤操作を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】 住人が玄関の扉を遠隔操作にて解錠した際に、住宅を訪れた外来者全員が住宅内に入ってから玄関の扉を施錠することができるようにする。
【解決手段】 住宅に訪れた外来者の人数を操作装置２０にて入力すると、施錠装置１５が玄関の扉を解錠するとともに、開閉検出装置１６が玄関の扉の開閉状態を検出する。また、人数検出装置４０が玄関から住宅内に入った人の数を検出する。入力した人数と検出した人の数とが一致し、かつ玄関の扉が閉まっている状態である場合に、施錠装置１５が玄関の扉を施錠する。これにより、住人が確認した外来者の人数と玄関から住宅内に入った人の数とが一致するまで玄関の扉が解錠されたままとなり、住宅を訪れた外来者が複数人であっても、外来者全員が住宅内に入り玄関の扉を閉じるまで玄関の扉が施錠されなくなるので、住宅内に入ることができない外来者が存在しなくなる。 （もっと読む）

【課題】静電容量センサの検出機能を低下させずに、金属調の装飾面を従来より広くすることが可能な金属調樹脂カバー及びその製造方法並びに車両用ドアハンドルを提供する。
【解決手段】本発明に係る金属調樹脂カバー５５は、静電容量センサ５３の検知電極５３Ｄを内蔵して人の接触を検出可能なドアハンドル５０の外壁の一部を構成し、外面を金属層１３にて覆われている。その金属層１３は、複数の金属体１３Ａが互いに分離した状態で散在する金属体散在構造になっている。これにより、金属層１３全体が１枚の連続した導電体ではなくなり、静電容量センサ５３への悪影響が抑えられ、静電容量センサ５３の検出機能を低下させずに、金属調の装飾面を従来より広くすることができる。 （もっと読む）

【課題】通信機としてソフトウェア無線機を使用した場合であっても、受信電波により自動で無線機能を切り換えることができるソフトウェア無線式通信端末及びソフトウェア無線通信システムを提供する。
【解決手段】通常使用される送受信型のソフトウェア無線機から受信機能を抜き出したものを電子キー２の発信機１５とし、抜き出した受信機能を、ソフトウェア発信機１５とは別部品のハードウェア回路からなる受信機１４として設ける。電子キー２が受信電波ＳrcをＬＦ受信機１４で受信すると、通信制御部１１の通信機能切換部３４は、この受信電波Ｓrcに基づき、ソフトウェア発信機１５の発信機能を切り換える。 （もっと読む）

【課題】鍵管理箱のどの位置に鍵が保管されているかの情報は管理するが、その鍵１つ１つのＩＤまでは、電子的に管理しない鍵管理システムを提供する。
【解決手段】内部に鍵を収納する保管部とその保管部に鍵検出スイッチを設けた鍵保管箱１と、鍵保管箱１に接続され、鍵保管箱１内部に設けられた複数の鍵検出スイッチの情報に基づいて鍵の有無を判定する制御装置３と、制御装置３に接続され、無線タグカードに記録されたＩＤを読み取る無線タグカードリーダ５とを備える。鍵保管箱１に設けた鍵検出スイッチは、個別に収納位置情報を持つことなく、同一の鍵検出スイッチを複数配置する。この鍵検出スイッチのＯＮ／ＯＦＦにより、鍵の有無だけを判定する機能のみ持たせる。一方、保管している位置に鍵があるかもスイッチのＯＮ／ＯＦＦだけにより識別する。 （もっと読む）

【課題】オペレータと管理者の両方の利便性を維持しつつ、セキュリティ性を向上できる建設機械の盗難防止装置を提供する
【解決手段】第１盗難防止装置４０は、第1照合部４３がＩＤ１とＩＤ２とを照合した結果、ＩＤ１とＩＤ２とが一致する場合は、ＩＤ１を第２盗難防止装置５０に出力し、キー信号判定部４６がキーONと判定してから所定時間内にＩＤ１を認識できない場合は、ＩＤ２を第２盗難防止装置５０に出力する。第２盗難防止装置５０は、ＩＤ１を入力し、第３照合部５５がＩＤ１とＩＤ４とを照合した結果、ＩＤ１とＩＤ４とが一致する場合は、許可信号を出力し、ＩＤ２を入力し、第４照合部５６がＩＤ２とＩＤ４とを照合した結果、ＩＤ２とＩＤ４とが一致し、さらに第２照合部５４がＩＤ３とＩＤ４とを照合した結果、ＩＤ３とＩＤ４とが一致する場合は、許可信号を出力する。 （もっと読む）