【課題】道路および前記道路上を移動する移動体を画像として表示させる装置において、従来とは異なる新規な方法で、表示される移動体を当該道路の現実の状況により即したものとする。
【解決手段】道路画像表示制御装置が、移動体の移動を抑制する信号機の作動内容の情報を取得し、さらに、当該画像内における当該移動体の移動を、取得した信号機の作動内容の情報に基づいて制御する。 （もっと読む）

【課題】端末装置に送信する３次元表示のためのポリゴン、テクスチャーのデータ量を抑制することができるナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】ナビゲーションシステム１０は、面ごとのポリゴンデータと各ポリゴンに貼り付ける複数のテクスチャー画像を蓄積した３次元表示用データベース３１８、ポリゴン選択手段３１９、テクスチャー処理手段３２１を備える。ポリゴン選択手段３１９が視点位置から見えるオブジェクトの面を選択し、テクスチャー処理手段３２１は、ポリゴン選択手段３１９が選択したポリゴンに対応するテクスチャーから共通する画像データであるテクスチャーをテクスチャーグループとして抽出し、抽出したテクスチャーグループにユニークな識別符号を決定し、代表テクスチャーを画像データで、他の共通テクスチャーは識別符号に置き換え、ポリゴンとともに端末装置２０に配信する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが案内ポイントで誤って案内経路とは別の進路を進んでしまった場合に、当該案内ポイントにおける本来進むべきであった進路を表示することによって、ユーザが正しい進路を容易に認識できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】所定の位置から目的地までの経路を探索する経路探索部と、自車の現在位置を検出する位置検出部と、位置検出部が検出した自車位置に基づいて、経路探索部によって探索された経路の案内ポイントにおいて、自車が経路探索部によって探索された経路から外れたか否かを判定する判定部と、判定部が経路探索部によって探索された経路から外れたと判定した場合、案内ポイントにおける本来進むべきであった進路を示す第１の案内表示を行う表示制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】車載カメラによって撮像された画像の視認性を向上させる。
【解決手段】車載カメラによって撮像された画像のうち、ユーザにとって不必要であると考えられる領域に対してマスキング処理を施し、マスキング処理を施した画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】目的地候補の外観を把握することによって所望の目的地を簡便かつ確実に設定することができる「車載用ナビゲーション装置」を提供すること。
【解決手段】ユーザが指定した条件を満足する目的地の候補を検索する目的地候補検索手段１５と、この目的地候補検索手段１５によって検索された目的地の候補のリスト２４，２５とともに、当該目的地の候補の三次元画像２２，２３を、自車位置に対する当該目的地の候補の方角を判別可能な状態として表示部８に表示する目的地候補表示手段１２，２１とを備えたこと。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳを用いずに、地下街、ビル内においても、高さを含めた３次元位置を高精度で識別可能にし、３次元のナビゲーションを実現する。
【解決手段】予め決められた場所に配置された記録媒体（２次元バーコード）から、３次元位置情報を２次元バーコード読取部１０１で読み取り、この３次元位置情報に対応したナビゲーション情報、例えば３次元地図情報、経路情報、スポットの説明情報等をナビゲーション情報記憶部１０５から読出し、画像表示部１０７、および音声変換部１１１によって、現在位置、進行経路、スポットの説明等を、携帯端末装置の所持者に知らせ、３次元のナビゲーションを行う。 （もっと読む）

【課題】地図を３次元表示する処理における複雑さや煩雑さを低減する技術の実現を図る。
【解決手段】地図表示装置１００は、地図データ入力部３１０が入力して地図記憶部３００が記憶する地図データについて、表示制御部２１０が指示する視点情報に基づいて、表示デバイス１０２を利用して３次元表示を行う。この際、視点位置から近距離である建造物や視点位置の道路近辺の建造物を、生成部７００における生成処理の対象として、抽出部６００は予め抽出しておく。生成部７００は抽出された建造物について表示処理を行うことにより、３次元表示処理における複雑さや煩雑さを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザにとって違和感が生じないように写実度の高い立体地図を表示する。
【解決手段】自車位置を検出し、検出された自車位置に応じて、各建物の立体的な形状を予めデータ化して地図データの一部に記録した立体ポリゴンデータに基づいて、立体地図を作成する。こうして作成された立体地図を表示することにより、自車両から見える風景に合わせて、自車位置周辺の建物の形状を立体的に表した写実度の高い立体地図を表示する。このような立体地図を表示するときには、鳥瞰地図を表示する場合とは異なり、自車両の現在位置を表すための自車位置マークを表示しない。 （もっと読む）

【課題】他の処理の状況を考慮してデータの書込をおこなうこと。
【解決手段】記録制御装置１００は、書込部１０１、検知部１０２、制御部１０３によって構成される。書込部１０１は、第１の記録部１１１に記録されているデータを第２の記録部１１２に書き込む。検知部１０２は、第１の記録部１１１または第２の記録部１１２に記録されている地図データを用いた処理をおこなう処理部１２１による処理の状況を検知する。制御部１０３は、検知部１０２によって検知された処理部１２１による処理の状況に基づいて、書込部１０１を制御する。制御部１０３は、たとえば、処理部１２１によって所定の処理がおこなわれている間は、書込を実行しないように書込部１０１を制御する。 （もっと読む）

【課題】直感的に把握可能な形態で、河川氾濫発生時のようすを多面的に提示する。
【解決手段】対象とする地理的領域の三次元モデルを表す三次元モデルデータと、三次元の地形模型２３とを設ける。そして、時間の経過と共に、仮想三次元世界中で水位を上昇させながら、当該仮想三次元世界中に配置した、前記三次元モデルデータが表す三次元モデルを、設定された視点から観察した景観を表示する（ｂ２、ｂ３）。また、これに同期して、仮想三次元世界中の三次元モデルの水没領域に整合するように、投影装置２２によって水を表す色、模様を有する画像パターンを投影する地形模型２３上の領域３０３を拡大する（ａ２、ａ３）。これにより、地形模型２３と仮想景観の双方において、河川の氾濫によって水没する領域が広がっていくようすを表現する。 （もっと読む）

【課題】構造物が立体的に描かれた地図を効率よく表示する立体地図表示方法、立体地図表示装置およびナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】自車位置を中心として６００ｍ×６００ｍの範囲内にある底面データをＤＶＤ−ＲＯＭ１９に記憶されている地図データから読み出して、ＲＡＭ１３に一時記憶する。読み出した底面データの中から鳥瞰図表示の道路地図の表示範囲である台形領域に少なくとも一部が含まれる底面データを検出する。検出した底面データに関連付けられた構造物をＤＶＤ−ＲＯＭ１９の地図データに格納されているポリゴンデータおよびテクスチャデータを読み込んで立体的に描画し、描画データを作成する。作成した描画データを画像メモリ１５に格納し、この画像データを使用して構造物が立体的に描かれた道路地図を表示モニタ１６に表示する。 （もっと読む）

【課題】検出されている位置が誤っているかどうかを判断しやすくなるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ディスプレイ１１０に表示される現在位置周辺の三次元地図画像は、通常、車両の進行方向に基づいて定まる視野方向の画像であるが、切替ボタン１２５を押した場合には、回転盤１２２を回転させることによって視野方向を変更できるようにする。これにより、ユーザが、ディスプレイ１１０に表示されている三次元地図画像と実際の景色とを比較して現在位置が誤検出されていると感じた場合に三次元地図画像の視野方向を変更でき、視野方向を変更すると、視野方向変更前には表示されなかった建物が表示される。その建物が実際に見えている景色の中にある場合、その建物との間の実際の位置関係と、三次元地図画像上におけるその建物と現在位置との位置関係を比較することにより、検出されている現在位置が誤っているかどうかを判断することができる。 （もっと読む）

【課題】従来は受信される都度、レベル１の文字情報として表示されていた「緊急情報」又は「注意警戒情報」の表示方法を改善したナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ビーコン受信・処理部が受信したVICS情報に含まれ、表示部に文字情報で表示される「緊急情報」又は「注意警戒情報」の内容を表わす文字情報を記憶するＲＯＭのバッファ領域と、主制御部とが備えられている。ビーコン受信・処理部が受信したVICS情報に「緊急情報」又は「注意警戒情報」が含まれる場合に（ステップＳ１３）、受信した「緊急情報」又は「注意警戒情報」をバッファ領域の記憶内容と主制御部が比較する（ステップＳ１５）。比較結果が一致した場合、主制御部は、ビーコン受信・処理部が受信したVICS情報に含まれる「緊急情報」又は「注意警戒情報」を表示部に表示しない（ステップＳ１７）。 （もっと読む）

【課題】認証情報を忘れてしまったユーザであっても、正規のユーザであれば認証情報を取得できるとともに、その取得手続を活用して、装置を不正に入手した者を特定する手がかりを得られる電子機器の盗難防止技術を提供する。
【解決手段】暗証番号、識別情報を記憶するメモリ、自車位置情報を記憶する外部記憶装置５、入力された暗証番号を認証する認証部４８、認証された場合に動作を許可する許可部４９、自車位置を検出する現在位置検出部４０、暗証番号、識別情報、自車位置情報を暗号化したコードファイルＦを作成するコードファイル生成部５０、電源との接続の有無を検知する電源検知部４５、接続検知時に入力要求表示を指示する入力要求表示指示部４６、コード発行要求が入力されると、コードファイルＦを出力するコードファイル出力部５１を有する。 （もっと読む）

【課題】多数の楽曲等から気軽に且つ簡単な操作で視聴することができるとともに、所望の楽曲等を確実に選択し、入手可能な店舗までの案内を受けることが可能なナビゲーション技術を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置Ｎが、試聴用データの試聴要求の送信、視聴用データの受信、店舗情報の要求と位置情報の送信、店舗情報の受信を行う通信装置９、試聴用データを再生する再生部４８、ナビゲーションデータ、現在位置及び店舗情報を記憶する外部記憶装置５、店舗情報に対応する店舗を、目的地として経路設定する経路設定部４２を有する。配信サーバ１００は、ナビゲーション装置Ｎからの要求に応じて試聴用データ、店舗情報を配信する。 （もっと読む）

【課題】立体視における奥行きを表現するレベルが表示デバイスの数に依存されることなく、観察位置の制約が少なく、視認性に優れた立体視車載表示装置を提供する。
【解決手段】同じ図形を異なる輝度で重ね合わせ、図形が持つ奥行きを表現する立体視車載表示装置１０にて、立体視の対象となる図形の断面形状を示す情報を生成し、生成された断面形状を示す情報に基づき、図形の奥行きを画面手前から奥に向かって透過表示する構成とする。 （もっと読む）

【課題】異なる移動手段を用いた利用者の合流地点での待ち時間をなくすこと。
【解決手段】設定部１０２によって移動体および移動体とは異なる移動手段を用いた他の移動体の合流地点が設定された場合、検出部１０３によって移動体の現在地点を検出し、入力部１０４によって他の移動体の出発地点を入力する。つぎに、移動体の現在地点および他の移動体の出発地点に応じて、探索部１０５によって合流地点までの経路を移動手段ごとに探索する。そして、算出部１０７によって、探索された各経路の移動所要時間をそれぞれ移動手段ごとに算出する。つぎに、算出された各移動所要時間に基づいて、決定部１０８によって移動体および他の移動体が合流地点で合流する合流時刻を決定する。そして、出力部１０１によって、決定された合流時刻とともに、各経路および各移動所要時間を出力する。 （もっと読む）

【課題】３次元の地図表示を行う表示モードと２次元の平面地図を表示する表示モードとを有する端末装置において、３次元表示できるデータの存在しないエリアの境界を超えて地図を移動しないように報知する。
【解決手段】経路探索サーバ３０は、３次元地図表示用のポリゴンデータと当該ポリゴンデータの存在するエリア情報とを蓄積したポリゴンデータベース３１８を備え、視点位置に応じて当所定の範囲内のポリゴンデータを端末装置２０に配信する。端末装置２０は、３次元の地図を表示する表示手段２２１と、エリア報知手段２２３と、を備え、経路探索サーバ３０から配信されたポリゴンデータにより３次元地図を表示し、エリア報知手段２２３は、視点位置が、３次元ポリゴンデータが存在するエリアの境界の所定範囲に近づいた場合、３次元表示の終わりを示すメッセージを出力し、２次元表示モードへの切り替えの承諾待ち状態にする。 （もっと読む）

【課題】案内経路ポリゴンを前記道路ポリゴンデータに基づいて生成して端末装置に配信し、端末装置が容易に道路および案内経路を正しく３次元表示できるようにする。
【解決手段】経路探索サーバ３０は、探索用ネットワークデータ３１７と、ポリゴンデータベース３１８と、経路探索手段３１６と、案内経路データ作成手段３１４と、配信データ編集手段３１３と、を備え、経路探索手段３１６は、端末装置からの要求に応じて探索用ネットワークデータ３１７を参照して高さ情報を持たない平面状の２次元案内経路を探索し、案内経路データ作成手段３１４は、ポリゴンデータベース３１８に蓄積された道路ポリゴンを参照し、当該道路ポリゴン上に３次元案内経路を作成して３次元の案内経路ポリゴンを作成し、端末装置に配信する。 （もっと読む）

【課題】案内地点毎に、わかりやすい方法で経路案内を行うことが可能なナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置は、好適には車載用として構成され、車両の現在位置を取得するとともに、ユーザの指定などにより決められた目的地までの経路を計算して経路誘導を行う。経路誘導では、車両の現在位置が案内地点から所定の距離以内に入ったときに経路案内が実行される。また、ナビゲーション装置は、特定の案内地点を要注意地点として記憶し、要注意地点毎に、経路案内の方法が設定される。要注意地点の登録はユーザの入力従って行うことができ、ナビゲーション装置が自動的に行うこともできる。道路形状、周囲の環境、その他の要因により、案内がわかりにくい、又は進路を間違えやすい案内地点を要注意地点として登録し、個別に経路案内の方法を設定できる。 （もっと読む）