【課題】 旅行プランを作成する為の施設や観光地などの地点の追加や変更を容易に行う事ができ、しかも移動経路を確認しながら旅行行程を作成することのできる旅行計画作成支援装置の提供。
【解決手段】出発地点、目的地点および立寄り地点の少なくとも２つ以上の地点と、地点間の移動経路を含んで構成される旅行行程を作成する旅行行程作成手段と、表示装置上に、旅行行程における地点に存在する施設名と当該施設間の移動手段を行程順に表示したチャート表示領域と、当該旅行行程を地図上に表示した地図情報表示領域とを区画して表示する旅行行程出力手段と、を具備してなり、前記旅行行程作成手段は、チャート表示領域における操作情報および地図情報表示領域における操作情報の少なくとも何れかを取得して旅行行程を作成又は変更すると共に、前記旅行行程出力手段は、当該作成又は変更された旅行行程を、前記チャート表示領域および地図情報表示領域の両方に表示させる旅行計画作成支援装置とする。 （もっと読む）

【課題】目的地を設定しなくても、有料道路を通行する際に通行料金の割引の適用を受けられるように、車両の案内を行う。
【解決手段】ナビゲーション装置は、自車両が進行する進行道路を予測し（ステップＳ１０）、予測された進行道路に、通行料金が時間帯に応じて割り引かれる割引対象有料道路が含まれているか否かを判定する（ステップＳ２０）。この判定の結果、進行道路に割引対象有料道路が含まれていると判定されたときに、通行料金の割引の適用を受けるための車両案内が必要であるか否かを判定し（ステップ６０）、車両案内が必要であると判定されたときに車両案内を行う（ステップＳ７０）。 （もっと読む）

【課題】車両の走行に際して使用した個人情報を、当該車両を戻すときに忘れることなく消去可能なこと。
【解決手段】発進地、営業所、本社、本店、支店等の車両登録地点から予め定められた所定の距離範囲内に入ったとき、ナビゲーションで使用した目的地、目的地履歴、走行履歴等の個人情報を消去するための案内を報知するステップＳ４１乃至ステップＳ４２からなる消去情報第１報知部と、前記消去情報第１報知部で報知した対象の個人情報を消去するステップＳ４４及びステップＳ４５からなる消去部とを具備し、特定の車両が車両登録地点から予め定められた所定の距離範囲内に入ったとき、消去情報第１報知部は個人情報を消去するための案内をし、ステップＳ４４及びステップＳ４５からなる消去部によって前記個人情報を消去するものである。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ電波が届かない場所でも使用でき、歩行者の現在位置を正確に表示できる携帯ナビゲーション装置１を提供する。
【解決手段】
ナビゲーション開始位置において、ユーザが進行予定方向に携帯端末３を向けて方向設定ボタンを押圧する進行方向設定操作を受け付けて、その操作時における携帯端末３の方位をユーザの進行予定方向として記憶する進行方向記憶手段３２ａを備える。また、保持状態における、携帯端末３が向く方位を携帯保持方向として記憶する保持方向記憶手段３２ｂを備える。さらに、ユーザの歩数を検出する歩数検出手段２１を備える。また、進行予定方向と携帯保持方向との関係から、ユーザの進行方向を検出する進行方向検出手段２３を備える。そして、予め記憶されたユーザの歩幅と、歩数と、ユーザの進行方向とから、ユーザの現在位置を算出し、地図情報とともに表示する。 （もっと読む）

【課題】煩雑な操作を軽減しつつ経路誘導の際におけるハンズフリー通話の安定性を向上させることができる「車載用ハンズフリー通話システム」を提供すること。
【解決手段】選択部４０により、車内に存在する複数個の登録済みの携帯電話機５の中から、通話可能領域の情報に基づいて算出された経路上における自車位置に対する進行方向前方の通話可能距離が最も長い１個の携帯電話機５をハンズフリー通話に利用する携帯電話機５として自動的に選択すること。 （もっと読む）

【課題】ユーザがインターチェンジにおいて高速道路への入口または高速道路からの出口の構造上不可能な走行を試みることを未然に回避することができる「インターチェンジ情報案内装置」を提供すること。
【解決手段】自車両が高速道路から出たことが検出されたインターチェンジが、第１の方面へ向かう第１の高速道路への入口を有するとともに前記第１の方面に抗する第２の方面へ向かう第２の高速道路への入口を有しないような特定のインターチェンジである場合に、自車両が高速道路から出たことが検出されたインターチェンジに存在する入口が前記第１の高速道路への入口のみである旨の情報を案内する案内手段２２を備えたこと。 （もっと読む）

【課題】予めデータとして保持していない任意に設定した地点を含む経路を検索することのできる、移動経路作成装置等の提供。
【解決手段】出発地点、目的地点および立寄り地点から選択される少なくとも２つ以上の地点間の移動経路を作成する移動経路作成手段と、当該移動経路を表示装置に出力する移動経路出力手段と、前記地図情報表示領域における何れかのエリアについて、当該エリアに隣接する他のエリアを関連付けた地点接続定義情報からなる地点接続定義マスタを具備してなり、前記移動経路作成手段は、更に地図情報表示領域上におけるポイントされた地点の緯度・経度または表示装置における座標を取得し、当該地点を、出発地点、目的地点および立寄り地点の少なくとも何れかの地点として設定すると共に、ポイントが存在するエリア、および当該エリアに関連付けられている他のエリアを順に検索し、当該ポイントに最寄の地点を抽出する移動経路作成装置。 （もっと読む）

【課題】停車中である車両の進行する方向に符合する赤信号待ち時間を提供し、自然な空転停止制御がなされるようにした空転停止用交通信号情報処理装置および方法を提供する。
【解決手段】現示の方向情報と赤信号待ち時間を共に提供し、待機中である車両が自身の車両に該当する現示情報であるかを方向情報で区分して認識が可能であり、エンジンの空転停止のための赤信号待ち時間を共に受けるため、エンジンの空転停止制御が極めて容易になる。運転が未熟な運転初心者またはせっかちな運転手であっても、信号待ちする時間を知らせる赤信号待ち時間によってより自然な出発が可能となり、既存に比べて排出ガスを低減させることができるようになる。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置において、自車位置から誘導地点までの距離に応じて分かりやすく地図を変化させる。
【解決手段】ナビゲーション装置は、表示モニタの画面を左右２つの画面領域に分割して、左側の画面領域には、自車位置２４から誘導地点２５へ向かう進入道路３１と、誘導地点２５において進入道路３１に接続する特定接続道路３２〜３４と、誘導地点２５以外の場所において進入道路３１に接続する一般接続道路３５〜３９とを要約して作成した要約地図２０を表示する。自車位置２４から誘導地点２５までの距離が変化すると、その変化に応じて、要約地図２０において進入道路３１と一般接続道路３５〜３９の要約度合いを変化させずに、特定接続道路３２〜３４の要約度合いを変化させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ユーザに煩雑な操作を強いることなく容易にコンテンツを作成させる。
【解決手段】本発明は、ＰＮＤ３から供給されたログデータを基に停止位置を算出し、当該停止位置周辺の周辺ＰＯＩを抽出し、当該周辺ＰＯＩに対応する施設情報を取得した後、当該施設情報を記事フォーム１００に挿入することにより、ユーザに煩雑な操作を強いることなく容易にコンテンツを作成させることができる。 （もっと読む）

【課題】おおよその道順を指定するだけで目的地まで誘導する。
【解決手段】人間の発する音声をマイク２３を介して入力し、その音声に含まれる経路説明情報を音声認識部４３で音声認識するとともに、その経路説明情報に含まれる距離語などの経路関連語どうしの関連関係を制御部４４が解析する。入力者別に記憶された各距離語の距離対応値を曖昧距離語一般データベース４５Ａから取得して、上記経路説明情報の解析結果に反映させ、実際の地図データＭＤ上の道路の配置と照合することで、制御部４４が目的地のおおよその地図データＭＤ上の位置を推定し設定できる。 （もっと読む）

【課題】ユーザが所持している地図からの目的地設定を容易にする。
【解決手段】本発明のナビゲーション装置１００は、目的地が記載された地図画像を読み込むスキャン処理部１１と、スキャン処理部１１が読み込んだ地図画像に含まれる文字列を検出する文字認識部１３と、文字認識部１３が検出した文字列が示す地点をルートガイドの目的地に設定する目的地判断部１５と、目的地判断部１５が設定した目的地までのルートガイドを実行するルートガイド実行部１６とを備えているので、ユーザは、所持している地図画像から、目的地設定を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】 ユーザが容易に進入可能な領域に関する情報のみを表示可能な技術を提供する。
【解決手段】
本発明のナビゲーション装置は、目的地までの経路中に、進行方向の車線と、反対方向の車線と、を隔てる中央分離帯が存在する場合、中央分離帯区間における反対方向の車線側の所定の領域について、前記地図画像上の表示形態を変更すること
を特徴とするナビゲーション装置。 （もっと読む）

【課題】エンターテイメント性を維持しつつユーザーに高い安心感と満足感を与えることができ、これにより安全性、信頼性の向上を図ったナビゲーション装置、その方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】制限判定部３２は、残り分計算部３０の計算した残り時間Ｔａと、予想分計算部３１の計算した予想時間Ｔｂとを比較し、予想時間Ｔｂが残り時間Ｔａを超過すれば、制限設定部２６の設定した制限について時間オーバーになると判定する。経路変更部３３は、制限判定部３２が制限オーバーの判定を下す時、候補地抽出部２５の抽出した候補地の中から残り分計算部３０の計算した残り時間又は残金の範囲以内で到達可能な経路を検索し、これに変更する。 （もっと読む）

情報を表示装置上に表示するための方法およびシステム。方法は、以下の動作、すなわち、ａ）３Ｄオブジェクト５を備える３Ｄモデルにアクセスすることと、ｂ）特定の動く視点から見た１つ以上の前記３Ｄオブジェクトに関する動く景色を備える１つ以上の場面のグラフィックス表示を前記表示装置上に示すことであって、前記１つ以上の３Ｄオブジェクトは、少なくとも１つの広告スペースを備え、前記少なくとも１つの広告スペースは広告スペース位置と広告スペースサイズとを有することと、ｃ）メッセージデータとメッセージ位置データとを含むメッセージを受信することと、ｄ）前記メッセージデータが前記表示装置の中で前記広告スペースを重畳するように前記広告スペース位置が前記メッセージ位置データに関連する場合、前記動く視点と前記１つ以上の３Ｄオブジェクトとの間の距離に応じて、前記メッセージデータを前記少なくとも１つの広告スペースにマッピングすることとを有する。
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【課題】走行可能範囲画像と現在位置画像とを明確に識別することが困難であった。
【解決手段】自車両の現在位置を示す情報を取得し、前記自車両に搭載された充電池の残電力量で前記自車両を走行させることが可能な走行可能範囲を取得し、表示部に地図を表示させるとともに、前記自車両の現在位置を示す現在位置画像と前記走行可能範囲を示す走行可能範囲画像とを前記地図上に表示させ、前記現在位置画像の大きさと前記走行可能範囲画像の大きさとを比較し、比較の結果に基づいて、前記自車両の現在位置と前記走行可能範囲とを前記表示部において識別可能な表示方法を選択する。 （もっと読む）

【課題】ＥＴＣカードの挿入が必要なときに、ナビゲーション機能によって停車可能地点まで経路案内を行うこと。
【解決手段】有料道路判定手段によって現在位置から所定範囲内にＥＴＣが利用可能な有料道路の入口または料金所があると判定され、挿入検出手段によってＥＴＣカードの未挿入状態が検出された場合、経路探索手段により現在位置から停車可能な地点までの経路が探索され、表示手段および／または報知手段から探索経路が案内されるとともに報知手段からＥＴＣカードを挿入すべきことが報知される構成とする。 （もっと読む）

【課題】情報提供サーバ、プログラム、および情報処理方法を提供する。
【解決手段】車両に搭載される車載器と通信可能な情報提供サーバであって、地図に付加される地図付加情報と、複数の広告情報を含む広告情報群と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶する記憶部と、各々対応範囲が異なる通信装置に、前記車載器へ送信させる広告情報群を設定する情報処理部と、前記情報処理部により設定された広告情報群および位置情報を前記通信装置に送信する送信部と、を備え、前記情報処理部は、前記通信装置の対応範囲から離れた地図付加情報に対応付けられている広告情報群を前記記憶部に記憶されている前記広告情報群から間引いて設定を行う、情報提供サーバ。 （もっと読む）

【課題】利用者の位置情報や嗜好情報を使用して、利用者が最適な観光地情報、店舗情報等を取得することができる、携帯電話を利用した目的地紹介・案内システムを提供する。
【解決手段】利用者が所持する携帯電話１０１と、携帯電話１０１に、音声データ又は情報により目的地を案内又は紹介する音声サーバ１０４とが通信自在に接続される、携帯電話を利用した目的地紹介・案内システムであって、音声サーバ１０４は、携帯電話１０１から送信された位置情報を取得する手段と、データベースに携帯電話１０１の利用者が移動したい場所である目的地が予め設定されている場合、データベースから利用者の目的地を取得すると共に、データベースから目的地の経緯を取得する手段と、経路探索処理を実施し、現在位置から目的地への道案内を行う音声データをデータベースから取得する手段と、取得した音声データを携帯電話１０１に送信する手段等を備えている。 （もっと読む）

【課題】ユーザが所望するコンテンツ情報を容易に取得すること。
【解決手段】車両４のナビゲーション先となる目的地または経由地を入力する入力部１５と、入力された目的地情報または経由地情報を所定の記憶領域に記憶し、路側無線装置３Ａ，３Ｂ（無線装置）を介して駐車場情報配信サーバ２（情報配信サーバ）に送信する制御部３１とを備える車載器５（情報配信端末）と、路側無線装置３Ａ，３Ｂを介して目的地または経由地の緯度／経度情報を受信し、緯度／経度情報を含む所定のエリア内で提供されるコンテンツ情報であって、路側無線装置３Ａ，３Ｂで提供されるコンテンツ情報以外のコンテンツ情報を抽出し、路側無線装置３Ａ，３Ｂを介して車載器５に送信するＣＰＵ１１（情報配信端末の制御部の一部）とを備える駐車場配信サーバ２と、を備える駐車場情報配信システム１（情報配信システム）とする。 （もっと読む）