第１層及び第２層であって、それらのうち少なくとも一方が粘弾性フォームを備えている第１層及び第２層と、第１層を第２層に貼り合わせているゲル接着剤と、を含んでいる身体支持具組立体である。身体支持具組立体を組み立てる方法は、第１フォーム層の上面と第２フォーム層の下面のうち少なくとも一方にゼラチン質接着剤を塗布する段階と、第２フォーム層を第１フォーム層上に配置する段階と、第２フォーム層を第１フォーム層にゼラチン質接着剤で結合する段階と、を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】低歪み、低応力領域、即ち、衝撃が小さい場合は、十分な耐衝撃性を有し、衝撃が大きい場合は、変形し易く、容易に破断には至らない繊維シート成形体を提供する。
【解決手段】本発明の繊維シート成形体１は、天然繊維製シート基材１１（ラミー等からなる。）と合成繊維製シート基材１２（ポリアミド繊維及び／又はポリエステル繊維等からなる。）とが積層され、天然繊維製シート基材１１を構成する天然繊維１１１間、合成繊維製シート基材１２を構成する合成繊維１２１間、及び天然繊維製シート基材１１と合成繊維製シート基材１２との間が、リグニンとエポキシ樹脂との混合物の硬化物２により結着されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は長期間病人が寝る体から出る水分を湿気として寝装用積層品から放出し易くすることである。介護する人、高齢者病人が従来使用の寝具より軽く、運びやすく、洗濯し易くする。使用繊維素材の性能と接着時の抗菌材の効果、長期間の安眠寝装用積層品を提供すること。
【解決手段】
多重織組織中に挿入した熱収縮弾性糸が熱処理によって収縮した弾性糸の収縮性能によって凹凸大小波状布を作る工程と人体の接圧を考慮し底部、裏面、に弾力性増加の接着剤を抗菌材とともに塗布して、合成樹脂系フイルム、編織布、フオームなどを貼り合わせて出来る安眠寝装用積層品である。 （もっと読む）

【課題】本発明では、複数のマット層が積層されたマットレスであって、ベッドの背上げ時に、簡単な構造で、マットレスが足元方向にズレ動くことを防止すると同時にマットレスの上半分側が上方にスムーズにズレ動くようにする、特に積層されたマット層の上半身側であって、互いにスムーズにズレを生じるようにすることを目的とする。
【解決手段】背上げ可能なベッド１に適用可能なマットレス１０であって、マットレス１０が、第１マット層１１と該第１マット層１１の上に積層された第２マット層１２とを備え、該第１マット層１１と該第２マット層１２との間であって、該マット層１１，１２の長手方向に見て上半身側に第１滑り部材１７が配設され、下半身側は該第１マット層１１と該第２マット層１２が直接接触している。 （もっと読む）

様々な実施形態では、支持システムは、複数の層を有する多層支持システムを有する。患者を取り囲む環境から気化物を除去するシステム及び方法が開示されており、そうしたシステム及び方法は、動力源を有するエアムーバーを使用せずにそうした除去を達成する。 （もっと読む）

【課題】表皮材と該表皮材の内部に充填された充填材とを含むクッション構造体であって、大きな意匠柄を形成することができ、かつ工程性に優れたクッション構造体およびその製造方法を提供する。
【解決手段】無縫製の表皮材にウレタンなどの充填材を充填することによりクッション構造体を得て、自動車用ヘッドレスト、カーシート、インテリア製品などの繊維製品として使用する。 （もっと読む）

【課題】 自由にその全体形状を変更することができる折り畳み自在の縫合体を提供する。
【解決手段】 布地を縫合せずに開口状態とした少なくとも１つの開口辺１１と布地を縫合して閉鎖状態とした少なくとも１つの縫合辺１２とを備えた袋体１０に対して、袋体１０の縫合辺１２から開口辺１２に向けて布地を縫合して多数本の仕切部２０を設ける。隣接し合う仕切部２０の間に、開口辺１１側から粒状の充填材４０を充填する。充填材４０を充填した後、隣接し合う仕切部２０の開口辺１１を縫合してゆき、多数個の小筒体３０を形成する。小筒体３０の間の仕切部２０の所定幅が可動域となり、仕切部２０において小筒体３０間の折り曲げが自在である縫合体１００となる。 （もっと読む）

【課題】ファブリックに含まれる導電性繊維を外部機器に電気的に接続させるとき、その電気的な接続を確実に行うことができる方法を提供することである。
助手席をアレンジして使用する場合であっても、同乗者の座り心地を低下させることがない車両を提供することである。
【解決手段】ファブリック１０に含まれる導電性繊維１２ａを外部機器２６に電気的に接続させる方法であって、外部機器２６に電気的に接続されている導電性部材２０をファブリック１０に対して貼り付け、その貼り付け状態で縫着させることで、導電性繊維１２ａを外部機器２６に電気的に接続させる。 （もっと読む）

【課題】弾性基布の密度を変化させずに表装基布に大きいメッシュ隙間を形成し、横溝と横畝が交互するピケ織物調の身体支持用弾性経編布帛を得る。
【解決手段】弾性基布１６のシンカーループ面に糸抜きメッシュ隙間５２のある表装基布２７のニードルループ面を重ね合わせ、それらの基布のニードルループを一体化した重合ニードルループ３２によって表装基布２７と弾性基布１６が一体になった身体支持用弾性経編布帛３０を編成する。弾性基布の編組織は弾性糸によって構成し、表装基布の編組織は多繊維糸によって構成する。表装基布の多繊維糸はウェール方向Ｗに前後して続く複数のコースにつき１回の割合でコース方向Ｃに移動してウェール方向Ｗとコース方向に交叉する交叉シンカーループ２９を形成し、その交叉シンカーループ２９によって３ウェール間スペース以上の振幅をもってウェール方向Ｗにジグザグに連続させる。 （もっと読む）

【課題】繊維に含有させる場合に、粒子が壊れ難く、かつ部分的に亀裂などが生じても中空状態の機能を保持することができ、容易に平滑性が得られ、従来品よりも少い添加量で十分な保温機能を得ることができる繊維用粒材とその繊維体を提供する。
【解決手段】繊維に含有されるシリカ質微粒子であり、内部空間を有する中空微粒子であって、粒子数で５０％以上の粒子の内部空間が隔壁によって区切られた複数の独立気泡によって形成されていることを特徴とする繊維用粒材であり、好ましくは、容重０.１６〜０.３５g/cm³、より好ましくは平均粒径１００μｍ以下からなる繊維用粒材、およびこれらを含有する繊維体。 （もっと読む）

【課題】適度な弾力性を有するマット、浴槽装置、及びベッドを提供すること、また、それらの加温及び冷却性能の向上に貢献する。
【解決手段】マット１００は、不織布２０と、不織布２０を内包する袋部材１０と、袋部材１０に内包される液体３０とを備える。袋部材１０は、ポリエチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂、ウレタン樹脂、塩化ビニル樹脂等の不透液性材料により構成される。また、不織布２０は、低融点繊維を高融点繊維に融着することにより低融点繊維を介して高融点繊維間を接合して構成される。このため、所定方向に対しては高い保液性を有する反面、他の所定方向に対しては高い排液性を有する。 （もっと読む）

【課題】皮膚を暖めず又乾燥させずに、自分が発する熱を有効に利用して短時間で血流を促進して体を暖め、多用途に利用できるマットを提供する。
【解決手段】マット１０は、空気１６Ｂが密閉された密閉空気層１２と、空気２２と炭２４が密閉された炭入り密閉空気層１８を重ねた積層体の表面を、上面１２Ａを除いて遠赤外線反射シート２８と断熱材３０で覆い、上面１２Ａを綿層２６と通電性布カバー３２で覆った構造である。密閉空気層１２，１８内の空気は、対流が防止ないし抑制されている。マット１０に利用者が横たわると、人体からの熱によって、まず密閉空気層１２内の空気１６Ｂが加温され、次に炭入り密閉空気層１８内の空気２２と炭２４に熱が伝導し保温される。利用者の熱量を炭入り密閉空気層１８に保温することにより、炭２４を暖め遠赤外線放射を促し、熱量とともに利用者に反射して短時間で血液の循環を促進し、体を暖めることができる。 （もっと読む）

【課題】コンパクトでかつ省エネに就寝時の布団内湿分を除去でき、また、布団内の湿分や臭いを放出せず室内空気を汚染しない布団内除湿装置を提供することを目的とする。
【解決手段】送風手段１１および１２と、室内空気と布団内空気とを顕熱交換するための熱交換手段１３を備え、布団内１４からＡの矢印に従って熱交換手段へ導入される空気と、室内からＢの矢印に従って熱交換手段へ導入された空気とを顕熱交換することにより、布団内空気が室温まで冷却され、布団内空気が含む湿分は結露しタンク１５に除去される。これにより、加熱器や冷却器を設ける必要がなく、コンパクトな装置で布団内の湿分を除去することができる。また、省エネにこれを実現することができ、かつ室内に布団内の湿分や臭いなどを放出することもない。 （もっと読む）

クッション部材、特に自動車用のシートクッション部材、並びに、クッション部材と車両シートの製造方法が提案され、該クッション部材は不織層と繊維複合材料を備え、挿入材が該不織層と該繊維複合材料の間に配置され、該挿入材は前記繊維複合材料と異なる圧縮特性を有する。
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【課題】本発明は、繊維から実質的に構成された立体多重織組織において横ずれの発生がなくクッション性をきめ細かく調整することができるとともに安定した圧縮回復性を備えた階層構造体を提供することを目的とするものである。
【解決手段】平織で織成された地組織１０が上下に多重に組織され経糸方向に高収縮糸１１が多数配列して織り込まれており、地組織１０が上下の高収縮糸１１に交互に交絡して波状に湾曲した状態に構成される。地組織１０が波状に湾曲することで、多数の連通空隙部１２が緯糸方向に沿って配列された層構造Ｍが形成される。層構造Ｍでは、扁平モノフィラメントからなる経糸１０ａが上下の高収縮糸１１に交絡して間隔を保持することで連通空隙部１２が維持されるようになっており、経糸１０ａが連通空隙部１２の骨格形成を担っている。層構造の扁平フィラメントの繊度を変えることで圧縮特性の異なる層を組み合わた階層構造体を得る。 （もっと読む）

【課題】保温性、透湿性、クッション性、さらには経年劣化によるヘタリを防止するとともに、比較的容易に製造することができるマットレスを提供することを課題とする。
【解決手段】板状を呈する芯材部２と、獣毛からなり芯材部２の周囲を層状に覆う表層部１０と、表層部１０を包囲する外カバー５と、を有するマットレス１であって、表層部１０を構成する獣毛の外径は、芯材部２から離間するにしたがって小さくなるように形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、高密度極細糸織物に係り、さらに詳細には、後加工としてシレ加工を不要とする高密度極細織物に関する。本発明は、経糸と緯糸の両方、またはいずれか一方の糸ひとすじの繊度が５デニール以上、１００デニール以下であり、経糸と緯糸の両方、またはいずれか一方の糸ひとすじ内のモノフィラメントの繊度が０．１デニール以上、１．５デニール以下であり、経糸は、ナイロン、ポリエステル、またはナイロン及びポリエステルの複合糸であり、緯糸は、ナイロン、ポリエステル、またはナイロン及びポリエステルの複合糸であり、経糸または緯糸の何れか一方にナイロン高伸縮糸、ナイロン素材の部分配向糸、またはナイロン素材の伸びが２５％以上であるスピンドローヤーンがさらに混繊または配列されるか、または精練工程や染色工程で水によって溶解して除去され得るＰＶＡ系の水溶性繊維がさらに混繊または配列されて、収縮したｋ値が２２以上であることを特徴とする高密度極細織物を製造する。 （もっと読む）

【課題】座席クッション体の素材として適するポリウレタンフォームを使用しつつ、ポリウレタンフォームのクッション体が有する問題点である、乗員が着座した際の坐骨結節の集中的な沈み込みを防止し、これに起因した腰痛や臀部周辺の疲労を軽減する。
【解決手段】 軟質ポリウレタンフォーム１８を主要素材とする座席クッション体１７であって、少なくとも座部１２の後面側に、座席面の剛性強化を図るための、粘弾性の軟質エラストマーで形成される板状の面剛性強化部材２０を、軟質ポリウレタンフォーム１８の上部に積層したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】座席の部位に対応した柔軟性の調整や、人体から発する湿気を吸収し、放出することにより吸湿性の改善が可能なクッション材を提供する。
【解決手段】合成樹脂発泡体からなるクッション層Ｆと、該合成樹脂発泡体の内部に完全に被包された状態、又はその表面の一部が合成樹脂発泡体の表面に露出した状態の繊維集積体５とを含み、合成樹脂発泡体の表面に係止部材３が露出した状態で固定された複合クッション体であり、発泡体成形型の底面から上部に延在する突起の上面に設けた凹部に係止部材を配置し、さらに該発泡体成形型の底面の所定の位置に繊維集積体を配置した後、蓋で封鎖した発泡体成形型に、成形用樹脂組成物を充填し、該成形用樹脂組成物を発泡させて成形する工程により製造される。 （もっと読む）

【課題】繰り返し利用しても、長時間に渡り優れた冷却効果を維持しつつ、良好な感触を保つことができる冷却基材及び該冷却基材を備える冷却材を提供する。
【解決手段】冷却基材２は、鞘部分がポリアクリル酸ナトリウムを主成分とする架橋構造体であり、芯部がアクリル系繊維である吸水繊維（Ａ）を３〜２０質量％、１ｄｔｅｘ以下の極細繊維を０．５〜３０質量％含有するニードル不織布構造体である。また、本発明の冷却材Ａは、表面シート１１及び裏面シート１２で構成され、密閉可能な開口部を有する袋状構造である透湿防水カバー１と、本発明の冷却基材２と、を備え、上記冷却基材２は、上記透湿防水カバー１の内部に出し入れ可能に収納されている。 （もっと読む）