【課題】 車外と車内の一体感を高めることができる車外音提供装置を提供する。
【解決手段】
車外音提供装置１０は、車外を撮影する赤外線カメラ１１と、赤外線カメラ１１の画像から一定の大きさを有する熱源を人物として検出する人物検出部１８と、車外の音を集音する指向性マイク１２と、赤外線カメラ１１にて撮影した画像から道路以外の領域を検出し、道路以外の領域の中から、人物の検出結果に基づいて集音すべきターゲット領域を求め、当該ターゲット領域の方向を集音方向として決定する集音方向決定部１９と、集音方向に指向性マイクを向ける指向性マイク制御部２０と、指向性マイクにて集音した音を車内に出力するスピーカ１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】マイクなどの部材の追加により製造コストを高騰させることなく、周辺騒音に対応して報知音の音量を常に適切に調整でき、もって、モータ走行により得られる静音性の利点を保ったまま、周囲の歩行者の注意を確実に喚起できるモータ駆動車両の報知装置を提供する。
【解決手段】車両の既存の装備であるワイパスイッチの操作位置が作動位置であるか停止位置であるかに基づき、自車の周囲環境が雨天であるか否かを判定し、作動位置であるとして雨天と判定したときには雨天以外の判定時に比較してスピーカによる報知音の音量を増加させ、且つ作動位置の中でもワイパ操作位置が高速側で雨量が多いと推測されるときほど報知音の音量を増加させる（ステップＳ８〜１８）。 （もっと読む）

【課題】自動車の進行方向にいる歩行者に警報音を確実に伝播させて気付かせ、歩行者の安全性を高める電動自動車の警報音発生装置を提供する。
【解決手段】電気自動車またはハイブリッド自動車からなる電動自動車１に搭載される警報音発生装置であって、車両速度検出用のセンサと、該センサから検出信号を受信する電子制御ユニットと、該電子制御ユニットから駆動信号を受信すると共に自動車の前後左右に分散設置された複数のスピーカー１０Ａ、１０Ｃを備え、前記各スピーカー１０Ａ，１０Ｃは車両の車体外面に搭載されている既存の既車載品あるいは車体外面の近接位置に搭載されている既車載品に付設した車載品一体型とし、該既車載品の車体への取り付けで前記スピーカー１０Ａ，１０Ｃが車体に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】電子機器のホルダ装置において、ホルダ装置に対する電子機器の着脱を容易にし、かつ、電子機器を確実に保持する。
【解決手段】ホルダ装置１は、携帯型電子機器５０の下縁を差し込み自在にした差込溝部を有し、差込溝部の溝底に携帯型電子機器５０の差し込み時に機器側端子５７が連結されるホルダ側端子２０を備えたホルダ本体と、このホルダ本体に設けられ、少なくとも携帯型電子機器５０の差し込み時に差込溝部内に突出して、携帯型電子機器５０を把持自在な把持機構６０と、把持機構６０を解除すると共に、機器側端子５７とホルダ側端子２０との連結を解除するために、差込溝部の溝底から携帯型電子機器５０を押し退ける解除機構８０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】低コストで車両のヘッドライトの点灯し忘れを抑制できる車両用の報知装置、表示装置、ナビゲーション装置、車両用音響装置を提供する。
【解決手段】計時装置１２０によって現在時刻を算出し、ＣＰＵ１０１において現在時刻が車両のヘッドライト点灯が必要な期間に属すると判断されると、ＬＣＤ１０５やスピーカ１０６から車両の乗員に向けてライトの点灯を促す表示や音出力を実行する。ＬＣＤ１０５やスピーカ１０６は、ナビゲーション装置や車両用音響装置の表示部や音声出力部としてもよい。 （もっと読む）

【課題】
ノイズ音量が変化する環境において、適切に音響信号を補正する。
【解決手段】
収音部１２０による収音結果及び車速取得部１３０による車速の取得結果に基づいて、補正量決定部１４２が、音響信号ＰＰＤに対する補正量を決定する。また、補正変化率決定部１４３が、車速の時間変化率に基づいて、決定された補正量に変化するまでの時間変化率を決定する。ここで、補正変化率決定部１４３は、車速の時間変化率の絶対値が所定値よりも大きな場合には、車速の時間変化率の絶対値が所定値よりも小さな場合よりも、補正変化率の絶対値が大きくなるように決定する。次に、補正指令部１４４が、決定された補正量及び補正変化率に基づいて、当該決定された補正量へ向けて、決定された補正変化率で変化させる指令を行い、この指令に従って、補正処理部１４５が、音響信号ＰＰＤに対して補正処理を施す。 （もっと読む）

【課題】より簡易で、奥行寸法を大きく取ることがない保持装置を提供する
【解決手段】ケース１と、物品用配置部及び一端側の固定挟持部２４を形成しているベース２と、固定挟持部２４との間で物品Ｋを着脱可能に挟持する固定挟持部４１を形成しているスライダー４と、付勢部材Ｓ1とを備えている保持装置であって、ベース２は、ケース１に対し固定挟持部２４を突出している側と反対側の表面でケース開口を塞ぐ収納状態と、反対側をケース開口から露出する使用状態とに枢支部を介して反転切換可能に支持されるとともに、ベース２とスライダー４との間に設けられてスライダーを付勢部材Ｓ1の付勢力に抗して摺動したときに任意の位置に解除可能に係止する位置規制手段Ａと、ベース２とケース１との間に設けられてスライダー４が付勢部材Ｓ1の付勢力に抗して摺動されるのに連動してベース２をケース１に対して角度変更可能にする角度調整手段Ｂとを有している。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、より簡便にユーザーのカスタマイズされたデータを利用可能とする技術を提供することにある。
【解決手段】
本発明の車載装置は、外部の装置と通信を行う通信手段と、設定情報を含む情報を所定の外部の装置から前記通信手段を介して取得する情報取得手段と、前記設定情報から自装置にて使用する設定情報を取得して適用する設定適用手段と、前記所定の外部の装置からの回収要求を前記通信手段を介して受け付けると、前記適用された設定情報を収集する設定収集手段と、前記設定収集手段により収集した前記設定情報を前記所定の外部の装置に前記通信手段を介して送信する設定情報送信手段と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】操作子の操作性を維持しつつ表示パネルの表示面積を大きく確保することができる車載装置を提供すること。
【解決手段】装置本体４の正面に表示パネル１２を備えた車載装置２において、前記表示パネル１２の背後に、複数の押下操作式の操作子たる押下式スイッチ５２を設け、前記表示パネル１２の押下操作により、当該押下操作位置に対応した前記押下式スイッチ５２を押下操作可能にした。 （もっと読む）

【課題】走行中におけるユーザの操作回数を低減させつつも、ユーザの所望する機能を動作させること。
【解決手段】階層化された複数のメニュー画面に含まれるメニュー画面を表示手段に表示し、表示した前記メニュー画面上に配列されたメニュー項目の選択を促す車載用電子機器において、前記メニュー項目には、少なくとも、対応付けられた下位の階層のメニュー画面を前記表示手段に表示するための階層項目と、前記車載用電子機器における機能を実行するための機能項目と、があり、前記車載用電子機器は、更に、車両が停車中か否かを判定する停車判定手段と、前記停車判定手段により停車中でないと判定された状態で、前記階層項目が選択された場合、該階層項目に対応付けられたメニュー画面を表示できなくする階層制限手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 前方視野を確保し、すっきりとし、車室内は元々の車両の統一感をかもしだすことができる車両用警報装置を提供すること
【解決手段】 筐体４内に、各種の電波を受信する受信器を内蔵し、警報を報知するスピーカ１３を筐体の下面に配置する。また、電源スイッチ１１，ランプ１２も下面に配置することで、操作性が向上する。筐体は、車両のルームミラー３０の背面に、面ファスナーを用いて固定する。運転席から見ると、車両用警報装置１はルームミラーによって隠されるので、邪魔にならず、見た目もすっきりする。 （もっと読む）

【課題】安全性を損なうことなく、簡単な処理でＡＣＣ電源がオフしている間の外部記憶媒体の着脱を検出できる車載用音響装置を提供すること。
【解決手段】音楽ファイルが記憶されたＵＳＢメモリー１２を着脱可能に接続するＵＳＢコネクター２１と、ＵＳＢメモリー１２に記憶された音楽ファイルの再生制御を行う制御部２６とを備える車載用音響装置２０において、ＵＳＢメモリー１２がＵＳＢコネクター２１に接続された状態で、車両のＡＣＣ電源がオフされた場合、当該ＡＣＣ電源がオフされている間に、ＵＳＢメモリー１２がＵＳＢコネクター２１から取り外されたか否かを間欠的に制御部２６が判別する。 （もっと読む）

【課題】電気自動車やハイブリッドカー等が電動モータで走行中には、従来の車両におけるエンジン音がなく、静かなモータ音だけであるが、この車両走行中のモータ音が静かであるが故に生じる、乗員が不快に感じる音を消音可能な車載用消音装置を提供することである。
【解決手段】車両１に搭載される車載用消音装置１０において、車両１の走行に伴って生じる車内４の騒音を打ち消す打ち消し音を出力する打ち消し音出力手段を備え、前記打ち消し音出力手段が出力した打ち消し音によって前記車内の騒音を消音することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】再生すべき楽曲を検索する際の手間を省くことによって操作性を向上させることができる「楽曲再生装置」を提供すること。
【解決手段】リスト作成手段２３により、装置選択手段２１によって選択された携帯型楽曲再生装置１１，１２に記憶された楽曲を表示対象としたリストを作成する際に、他の携帯型楽曲再生装置１１，１２に記憶された楽曲をリストによる表示対象に追加することによって、追加された楽曲も再生手段２７による再生対象にし得ること。 （もっと読む）

【課題】 車速連動型イコライザとアクティブノイズコントローラを同時に動作させたときにも、アクティブノイズコントローラによる車室内騒音の消音量を考慮した聴感上自然な車室内騒音に対するオーディオ信号の補償をすることができる車載用音響装置を提供する。
【解決手段】 車速に応じてオーディオ信号の特性を変更する車速連動型イコライザ１０１と、車室内騒音と相関の高いリファレンス信号から騒音抑圧信号を作り出して車室内騒音を抑圧するアクティブノイズコントローラ１０２と、消音量推定器１０３とを備え、消音量推定器１０３はアクティブノイズコントローラ１０２の出力信号から車室内騒音の抑圧量を推定し、その情報に基づいて車速連動型イコライザの特性を変更する。 （もっと読む）

【課題】記憶データの簡素化が可能で、擬似エンジン音を作成するための演算負荷を小さくできる擬似エンジン音発生装置を提供する。
【解決手段】擬似エンジン音発生装置は、「４Ｈｚの間隔で連続する多数の周波数信号」を発生させて擬似エンジン音を作成する。このため、擬似エンジン音を作成するための記憶データを簡素化できるとともに、擬似エンジン音を作成するための演算負荷を小さく抑えることができる。また、「４Ｈｚの間隔で連続する多数の周波数信号」の周波数範囲を「実際のエンジン音」の「最大音圧から−１０ｄＢまでの周波数範囲」に抑えるため、周波数信号の数を減らして演算負荷を軽くできる。さらに、「４Ｈｚの間隔で連続する多数の周波数信号」の周波数特性を「特定車種の実際のエンジン音」の周波数特性に加工するため、擬似エンジン音を「特定車種の実際のエンジン音」に似せることができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザーの利便性を向上しつつ、適切に盗難を防止することを可能とする。
【解決手段】動作モードとして、ユーザー認証が必要とされるセキュリティーモードが設けられ、車両から取り外されたことに起因して車両からの電力の供給が停止したことを含む所定の事象が発生したことをトリガーとして、リセット処理を実行する制御部３０を備え、制御部３０は、リセット処理のトリガーとなった事象を示す情報であるトリガー情報データ４５をＥＥＰＲＯＭ３８に記憶し、さらに、リセット処理が実行された場合、ＥＥＰＲＯＭ３８に記憶されたトリガー情報データ４５に基づいて、動作モードをセキュリティーモードへ移行するか否かを判別する。 （もっと読む）

【課題】光源を少なくできるともに、発光する意匠を容易に追加できる車両室内意匠の発光構造を提供する。
【解決手段】自動車１の室内２には、室内２の天井部Ｃから所定の照射範囲Ｋに向けて紫外線を照射するマップランプ装置６０と、前記照射範囲Ｋ内に互いに離れて配置された意匠部としてのコンビネーションメータ１０、ナビゲーション装置２０、エアコン操作部３０、パワーウィンドウスイッチ部４０、及び、小物載置部５０と、が設けられている。これら意匠部には、それぞれ前記紫外線を照射されることによって発光するように形成された発光意匠が設けられており、そして、マップランプ装置６０によって紫外線が照射されると、各発光意匠が発光する。 （もっと読む）

【課題】報知音の発生が必要とされる場合に報知音の出力を適切に制御する技術を提供する。
【解決手段】演算部２０は、車両の位置に関する情報、道路の位置に関する情報、車両の走行状態に関する情報を取得する。擬似走行音制御部４０は、取得した車両の位置に関する情報と、取得した道路の位置に関する情報とをもとに、車両が道路外に存在することを推定した場合、取得した車両の走行状態に関する情報が発進を示しているかに応じて、車両の擬似走行音の出力を制御する。 （もっと読む）

【課題】ノイズキャンセル実行及び不実行を選択できると共に、ノイズキャンセル実行選択時であっても車両走行状況によってノイズキャンセルを実行或いは停止できるようにする。
【解決手段】車両用ノイズキャンセル装置２は、車両に発生するノイズを収集するマイク６と、制御部５と、ノイズキャンセル選択スイッチ１２と、ナビゲーション装置１０と、消音用スピーカ９とを備え、前記制御部５は、ノイズキャンセル選択スイッチ１２がオンのときには、ナビゲーション装置１０が取得した車両走行状況が、ノイズキャンセル実行条件を満足したときに、消音用スピーカ９により消音用音波を出力し、ノイズキャンセル選択スイッチ１２がオフのときには消音用音波を出力しない。 （もっと読む）