【課題】需要先にガスを供給する需要流路に、着脱可能な外部の系から、空気を混入させることなく、ガスを供給できるガス供給システムを提供する。
【解決手段】需要流路１３に受入弁１４を介して接続される受入流路１５の受入カプラ１７と、ガス供給源１９に供給弁２３を介して接続される供給流路２６の供給カプラ２５とを、受入弁１４および供給弁２３を閉鎖した状態で結合し、受入流路１５または供給流路２６に排気流路２８を接続する排気弁２７を閉鎖した状態で供給弁２３を開放することにより受入流路１５および供給流路２６の中にガスを供給してから供給弁２３を閉鎖し、排気弁２７を開放することにより受入流路１５および供給流路２６の中のガスを排出してから排気弁２７を閉鎖するパージング処理を少なくとも１回行い、供給弁２３および受入弁１４を開いて、需要流路１３にガスを供給する。 （もっと読む）

【課題】水素ガスの冷却手段の簡素化を図るとともに、充填時の水素ガスの温度上昇を抑制することができる水素ガスの充填方法を提供する。
【解決手段】水素ガス供給源から供給される水素ガスを圧縮し、冷却手段を備えた充填経路を通して供給先容器に充填する水素ガスの充填方法であって、冷却手段により冷却された水素ガスを、充填経路を通して供給先容器に充填した後に、冷却されていない水素ガスを、充填経路を通して供給先容器に充填することを特徴とする水素ガスの充填方法を採用する。 （もっと読む）

【課題】開弁信号（空気圧力）を与えてから開弁動作に至る応答性に優れた、簡易な構成の緩作動開閉弁を提供する。
【解決手段】弁座２３に接離して流路を開閉する弁体２４を作動させる作動部材３４、作動部材３４を閉弁方向に付勢するばね手段３５、ばね手段３５に抗して作動部材３４に開弁方向の力を及ぼす開弁圧力室３９、開弁圧力室３９とは独立させて設けたマニホールド５４、開弁圧力室３９内の圧力が予め定めたリザーブ圧に達する迄はマニホールド５４から開弁圧力室３９への空気流を許し、開弁圧力室３９内の圧力がリザーブ圧に達すると閉じる調圧弁６０、開弁圧力室３９内の圧力がリザーブ圧に達した後、マニホールド５４から開弁圧力室３９へ微量ずつ空気を供給する流量調整弁７０、及びマニホールド５４の圧力が開弁圧力室３９の圧力より下がったとき開弁圧力室３９内の空気をマニホールド５４に排気する排気弁８０を備えた。 （もっと読む）

【課題】炭化水素ガスの吸着・脱着が可能であり、該炭化水素ガスの貯蔵に適用できる炭化水素ガス吸着剤、当該炭化水素ガス吸着剤を用いる炭化水素の貯蔵方法を提供する。
【解決手段】金属イオン及び配位子が、配位結合を介して、又は配位結合とイオン結合とを介して、結合し、該配位子の一部又は全部が下記式（１）で示される配位子高分子を含む炭化水素ガス吸着剤、及び当該炭化水素ガス吸着剤を用いた炭化水素ガスの貯蔵方法の提供。


［式中、Ｘ^１〜Ｘ^８は、水素原子、ハロゲン原子又はアルキル基を示す。］ （もっと読む）

【課題】 本発明は大容量の被充填タンクへの充填効率を高めることを課題とする。
【解決手段】 制御装置１６は、予めメモリ４８に記憶された制御則（低速充填制御または高速充填制御の制御プログラム）に基づいてディスペンサユニット１５に配置された各機器を制御しており、充填開始スイッチ５０がオンに操作されると、第１流量計２６により計測された流量計測値が目標流量となるように制御弁２４の弁開度を制御して高速充填制御を行う。また、制御装置１６は、大容量充填スイッチ５４がオンに操作された場合、または充填開始スイッチ５０がオンに操作された直後に燃料タンク１２の容積を推定するための演算処理を行っており、燃料タンク１２の容積が大型自動車の大きさであると判定されたときは、第２ガス供給開閉弁４０を開弁してバイパス経路３６からもガスを供給するように切り替わる。 （もっと読む）

水中に圧縮流体エネルギを貯蔵するシステムおよび方法は、水域の水底に配置された流体格納容器を含む圧縮流体貯蔵システムを含み、流体格納容器は、水底で容器を安定させるために容器内に配置された堆積物を含む。 （もっと読む）

【課題】アンカーにおいて、ストッパプレートとカバープレートとが、貯留槽の半径方向に相対移動することを防止する。
【解決手段】下部が溶接によって固定される帯板状のストラッププレート１０と、ストラッププレートの上部においてストラッププレートの表面から突出して設けられるストッパプレート１１と、貯留槽に固定されると共にストッパプレートの下方においてストラッププレートを覆うカバープレート１２とを備えるアンカーであって、ストッパプレートとカバープレートとの貯留槽Ｔｂの周方向の摺動を許容しながら貯留槽の径方向の摺動を制止する位置決め機構２０を備える。 （もっと読む）

【課題】水素貯蔵量の最大量を増すのに望ましい第１水素吸蔵合金と第２水素吸蔵合金との組み合わせを提供する。
【解決手段】第１水素吸蔵合金１４に関する平衡圧力直線Ｈ１は、条件〈１〉，〈３〉を満たし、第２水素吸蔵合金１５に関する平衡圧力直線Ｈ２は、条件〈２〉，〈３〉を満たす水素吸蔵合金である。
〈１〉平衡圧力直線Ｈ１は、座標点Ａ，Ｅ間の第１直線Ｌ１と交差し、且つ座標点Ｃ，Ｆ間の第２直線Ｌ２と交差する。
〈２〉平衡圧力直線Ｈ２は、座標点Ａ，Ｅ間の第１直線Ｌ１と交差し、且つ座標点Ｂ，Ｃ間の第４直線Ｌ４と交差する。
〈３〉平衡圧力直線Ｈ１は、領域Ｓ内で平衡圧力直線Ｈ２よりも低圧側にある。 （もっと読む）

【課題】連続稼働時間を長くすることができるとともに、霧の発生を抑制しうる空温式液化ガス気化器を提供する。
【解決手段】空温式液化ガス気化器１は、並列状に配置された複数の蒸発ユニット３よりなる蒸発部２を備えている。各蒸発ユニット３は、上下方向に間隔をおいて配置された１対のマニホールド管６と、両マニホールド管６間にマニホールド管６の長さ方向に間隔をおいて配置されかつ上下両端がそれぞれ上下マニホールド管６に接続された複数の垂直状フィン付き管８とよりなる。液化ガス蒸発管としてのフィン付き管８の近傍に、フィン付き管８の周囲の空気の温度よりも高温の気体を各フィン付き管８の少なくとも下部に向かって吹き出す吹き出し管16を配置する。 （もっと読む）

【課題】高圧ガス容器を多段に積載可能とするテーブル状治具を提供する。
【解決手段】本発明は、輸送用コンテナ内に高圧ガス容器を多段に積載するための治具であって、４本以上８本以下の脚柱と、前記脚柱の下端にそれぞれ設けられたフランジと、を具備してなることを特徴とするテーブル状治具を提供する。 （もっと読む）

【課題】高圧ガス充填に伴うレセプタクルとノズルの冷却に対する対処方策を提案する。
【解決手段】高圧水素ガス充填システム１０は、燃料電池搭載車両２０の水素ガスタンク１１０の水素ガス充填部３００のガス充填元タンク３１０から高圧水素ガスを充填する。充填に際して、燃料電池搭載車両２０の側のレセプタクル１５０は、水素ガス充填部３００の側のノズル３５０に嵌合装着され、この状態でのレセプラクル温度Ｔｒが温度センサー１５４にて検出される。ガス充填の過程で高圧水素ガス通過に伴いレセプタクル・ノズルの冷却が進むと、ガス充填を停止するので、高圧ガス通過に伴うレセプタクル・ノズルの温度低下を抑制する。 （もっと読む）

【課題】自動車上でＣＮＧコンテナーシステムを固定するための特定の構成部品の創造探求を目的とする。
【解決手段】本発明の治具及び取付けによって、車両の所有者にとっての価値及び安全性に対する、様々な観点からの利点を強調する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、高圧ガスタンクシステムの密閉性を確保すること、開口部周辺構造におけるガスの取り出し通路を複雑にしないこと、効率的な開口部周辺構造を提供すること、密閉性を確保するための制御機能を簡略化することを目的としている。
【解決手段】このため、高圧ガスタンクと、高圧ガスタンクの開口周辺部と、開口周辺部のシール部材とを備えた高圧ガスタンクシステムにおいて、開口周辺部を、タンク口金と、タンク口金に取り付けられるバルブブロックとにより構成し、バルブブロックにはタンク口金の端部付近に環状溝空間を形成し、環状溝空間に臨むようにタンク口金とバルブブロック間にシール部材を設ける一方、バルブブロックには、内部にシール部材に沿うヒータの発熱部を設けるとともに、環状溝空間に臨むように温度センサを設け、ヒータの発熱部に通電制御する制御装置を備えている。 （もっと読む）

【課題】底部ヒータの設置レベルに応じて底版の側部に作用する側部水圧を考慮することにより、底版の鉄筋量を低減することを可能にし、底版構造（地下タンク）の低コスト化を可能にする低温液体貯蔵用地下タンクの底版構造を提供する。
【解決手段】貯蔵した低温液体１によって地盤Ｇが凍結膨張することを防止するための底部ヒータ８を埋設して底版Ａを構築する。また、この底部ヒータ８の設置位置を底版Ａの側部Ａ１に不凍結領域Ｒ２が形成されるように設定する。さらに、底版Ａの底面Ａ３に作用する揚水圧Ｐ１と底版Ａに生じる温度応力に加え、側部Ａ１に作用する水圧Ｐ２に基づいて底版Ａの鉄筋量を設定する。 （もっと読む）

【課題】 タンクに十分な高圧水素ガスを効率的に充填することができるサイモン膨張による冷却を利用した高圧水素ガス充填システムを提供する。
【解決手段】 サイモン膨張による冷却を利用した高圧水素ガス充填システムにおいて、複数の高圧水素ガスタンクＡ１，Ａ２，Ｂ１，Ｂ２を２つのブロックＡ，Ｂに分割したユーザー側の高圧水素ガスの充填回路を備え、供給側の移動式充填設備４から前記２つのブロックＡ，Ｂ中の第１のブロックＡの高圧水素ガスタンクＡ１，Ａ２へ高圧水素ガスを供給し、前記第１のブロックＡの高圧水素ガスタンクＡ１，Ａ２から前記２つのブロックＡ，Ｂ中の第２のブロックＢの高圧水素ガスタンクＢ１，Ｂ２へ前記高圧水素ガスを配管移送し、この配管移送によるサイモン膨張により温度・圧力が下がった前記第１のブロックＡの高圧水素ガスタンクＡ１，Ａ２と前記供給側の移動式充填設備４との間に発生した差圧に応じて、前記第１のブロックＡの高圧水素ガスタンクＡ１，Ａ２に前記高圧水素ガスを更に充填する。 （もっと読む）

【課題】ボイルオフガス（ＢＯＧ）の効率的な処理が可能であって低温液化ガスを長期間にわたって安定に貯蔵し得る貯蔵施設を提供する。
【解決手段】低温液化ガスを長期間備蓄するための備蓄用タンク１と、低温液化ガスを短期間貯蔵して需要に応じて出荷するための出荷調整用タンク２とを併設する。備蓄用タンク１から発生するボイルオフガスを再液化して備蓄用タンク１に戻すためのＢＯＧ処理設備３を具備する。ＢＯＧ処理設備３は、ボイルオフガスを圧縮する圧縮機４と、圧縮後のボイルオフガスと出荷調整用タンク２から出荷される出荷ガスとの間で熱交換を行うことにより出荷ガスの冷熱を利用してボイルオフガスを冷却して再液化する熱交換器５からなる。 （もっと読む）

【課題】逆止弁の機能維持と高圧ガス充填時の弁体のチャタリング抑制との簡便化を図る。
【解決手段】ノズル３５０からレセプタクル１５０が取り外されたガス非充填状態では、電磁石３６０の磁力を逆止弁１６０の弁体１５２に及ぼさないので、レセプタクル１５０は、その内蔵した逆止弁１６０の機能を何の支障もなく維持する。その一方、高圧水素ガスの充填のためのノズル３５０へのレセプタクル１５０の嵌合装着が完了すれば、電磁石３６０は、通電により励磁してその磁力を、レセプタクル１５０の外部から逆止弁１６０の弁体１５２に及ぼして、弁体１５２をバネ１５８の付勢力に抗して開弁側に移動させる。 （もっと読む）

【課題】水素の貯蔵供給ステーションにおいて、水素等を車輛によって搬入する際に、利用者に与える不安感や圧迫感を軽減し、かつ万が一の火災発生時にも利用者に対する安全性を一層高める。
【解決手段】水素の貯蔵供給ステーション１は、水素の貯蔵容器２と、貯蔵容器２に貯蔵された水素を昇圧するための圧縮機１５と、圧縮機１５で昇圧された水素を蓄圧するための蓄圧器４と、を有し、さらに水素の貯蔵容器２と、圧縮機１５と、蓄圧器４と、を内側に収容する隔離壁３と、水素の供給対象に水素を供給するための、蓄圧器４に接続され隔離壁３の外側に設置された水素供給手段６と、を有している。隔離壁３の内側には、水素の貯蔵容器２に水素を供給するための車輛の駐車空間８が設けられ、隔離壁３は車輛が出入りするための開閉可能な出入口９を備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、安定的に温水を使用部へ供給できるＬＮＧサテライト設備を提供することを目的とする。
【解決手段】ＬＮＧ貯留タンク１と、ＬＮＧ気化器２と、第１の温水バッファタンク３および第２の温水バッファタンク４と、第１の温水バッファタンク３内の温水を排出する第１の払出しノズル部５と、第２の温水バッファタンク４内の温水を排出する第２の払出しノズル部６と、第１の払出しノズル部５を通って排出された温水および第２の払出しノズル部６を通って排出された温水をＬＮＧ気化器２に供給する温水供給管７と、第１の検出部８と、第２の検出部９と、報知部１０と、第１の検出部８から検出された第１の水圧の値と第２の検出部９から検出された第２の水圧の値との差が所定値以上になった場合に報知部１０に異常を報知させる制御装置１１と、を備えるＬＮＧサテライト設備１００。 （もっと読む）

【課題】高圧系ユニットの組替え時に配管内に残留する高圧水素を簡易に短時間で抜く構造を有するタンクシステムを提供する。
【解決手段】タンクシステム１は、充填配管３内に残存する高圧ガスをタンクシステム１内のレセプタクル５の弁体及びべスペルシートに発生させた間隙から抜くことを可能とし、供給配管４内に残存する高圧ガスをタンクシステム１内のリリーフ弁９の弁体及びリリーフ弁本体に発生させた間隙から抜くことを可能とする。 （もっと読む）