【課題】クリップによって結合すべき２部材のクリップ取付部に相対的な位置ずれがあっても、２部材を正規の位置関係で結合することができるクリップを、従来のものより少ない部品点数によって構成し、併せて組付作業性を改善すること。
【解決手段】ピン部材２０とグロメット部材５０とをスライド可能な状態で抜け止め係合する構造とし、そのスライド移動を許容してピン部材２０とグロメット部材５０との挿入方向に沿う軸線周りの回転変位を規制する回転規制係合部（３８、６４）をピン部材２０とグロメット部材５０とに形成する。 （もっと読む）

【課題】装飾部材を内装パネルに脱着可能に取付ける機能を保ちつつ、衝撃などの大荷重が入力された際に装飾部材が内装パネルから外れてしまうことを防ぐ。
【解決手段】留め具構造１００は、センタークラスター１４０（装飾部材）に立設される留め具本体１０１と、インストゥルメントパネル１３０（内装パネル）の取付け孔１３１に差し込まれて係合する係止爪１１１とを有する。留め具本体１０１は、係止爪１１１の係合方向に対して垂直な径方向に突出する突起１１２と、突起とは反対方向に突出する位置ずれガイド１２１とを備える。係止爪１１１が取付け孔１３１に係合した状態では、位置ずれガイド１２１により突起１１２が取付け孔１３１の径方向の外側領域にずれた状態に保持される。留め具本体１０１に取付け孔１３１から引き抜かれる大荷重が入力された場合には、突起１１２がインストゥルメントパネル１３０に裏側から当接して引き抜きが阻止される。 （もっと読む）

【課題】シール体のリップ部が変形するのを防止し、シール体の止水性能を保持する。
【解決手段】パネル部材の取付け孔に挿入するアンカーと、アンカーの基部側に位置する皿部と、皿部とパネル部材の表面との間で止水機能を果たすシール体とを備えた防水クリップであって、アンカー１２および皿部１６からなるクリップ本体１０に対し、シール体３０が多色成形によって一体化されているとともに、このシール体の少なくともリップ部３４が皿部１６の外周よりも内側に収められている。 （もっと読む）

【課題】プロテクタから引き出すワイヤハーネス端末のコネクタの嵌合作業性を高める。
【解決手段】ワイヤハーネスの出口から離れたプロテクタ内部の底壁に係止用の丸穴を設け、ワイヤハーネスに締結したバンドクリップの係止部を前記丸穴に回転可に挿入係止し、前記ワイヤハーネスの出口から引き出されるワイヤハーネスを前記バンドクリップの係止部を支点として回転可能としている。 （もっと読む）

【課題】電線群に巻き付けて締結するバンドが電線群に対して回転および横スベリしない構成とする。
【解決手段】電線群へのバンド巻付状態で電線群に接触する内周側となるバンド内面の幅方向の左右両側縁に、深溝となる隙間をあけて所要ピッチでレール部を長さ方向に突設し、該レール部は交互に設けた高突出部と低突出部とからなり、前記バンドを前記深溝を支点として前記高突出部と低突出部が多角形に折れ曲がる構成としている。 （もっと読む）

【課題】取付状態における取付部品のがたつき、及び見栄えの悪化を防止するとともに、発泡樹脂成形品への取付部品の効率の良い取付けを可能にする。
【解決手段】非充填部２１に対応する基材９に、反表皮１３側に凹み内部に凹部１７を有する取付部２０を反表皮１３側に突設する。非充填部２１に対応し、押し込み動作により破断されるか又は予めカットされた表皮１３を加飾パネル７の凸部２９により取付部２０の凹部１７内に押し込み、凹部１７の底面に凸部２９を当接させた状態で、凸部２９の爪部３９を取付部２０の係合孔１８に係合させることにより加飾パネル７を取付部２０に固定してインストルメントパネル本体３に取り付ける。非充填部２１に対応する表皮１３の押し込み寸法を凹部１７の深さよりも小さく設定する。 （もっと読む）

【課題】製造の容易な簡単な構成によって樹脂ブロックの抜けとがたつきを同時に防止できるようにして、製造コストの低減を図ることのできる樹脂ブロックの係止部構造を提供する。
【解決手段】光軸調整軸３の係合孔７に挿入される係止脚部９を操作ノブ４に突設する。係止脚部９の先端側には、係合孔７から突出して係合孔７の他端側の縁部に面で当接する抜け止め突起１０を設ける。係止脚部９の基部側の側壁には、径方向内側に撓み変形可能なカム片１２を設ける。カム片１２には、挿入方向に対して傾斜し、係止脚部９の先端部が係合孔７に挿入されるときに係合孔７の一端部に当接して反力を受けるテーパ面１３ａを設ける。 （もっと読む）

【課題】電線の経路規制を、軽量かつ薄い構成によって容易に実現できるとともに、支持体への固定が容易なワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、２枚のラミネートフィルム１０，２０が、電線９と、クランプ４の基部４１と、を挟み込んで保持する構造である。クランプ４は、ラミネートフィルム１０の表面であって、電線９の配設経路に設けられたクランプ挿通孔１０４に挿通されることで、支持体の取付孔に挿入可能なクランプ４の挿入部４２が、外部に向かって突出している。 （もっと読む）

【課題】車両解体時、容易にワイヤーハーネスを取り外すことができるクランプ付ワイヤーハーネス及び取り外し方法を提供する。
【解決手段】被取付体４１の取付位置に合わせて所定ピッチに複数のクランプ１３を保持した片面自己粘着シート１５によってワイヤーハーネスが外装され、クランプ１３の支軸３１を挿通するため片面自己粘着シート１５に穿設されたシート穴３９には、片面自己粘着シート１５に挟まれて保持されたクランプ１３の長形状の台座部２９の長手方向に直交する方向のスリット４３を連続して形成した。クランプ付ワイヤーハーネス１１を取り外す際には、片面自己粘着シート１５とクランプ１３を相対回転させ、クランプ１３の台座部２９の長手方向を片面自己粘着シート１５に穿設されたシート穴３９に連続して形成したスリット４３に一致させた後、片面自己粘着シート１５を引っ張り、ワイヤーハーネスを片面自己粘着シート１５ごと取り外す。 （もっと読む）

【課題】裏側に手を廻すことなく、一側から操作できるとともに、安全性を向上できる固定具を提供する。
【解決手段】被固定部材と固定部材とにそれぞれ設けられた固定孔へ一部が挿通され前記被固定部材を前記固定部材に固定する固定具であって、前記固定孔へ一部が挿通される脚部を有するグロメットと、前記グロメット内に移動自在に挿通され、前記脚部に設けられ脚片を拡開状態に保持可能なピン部材と、前記グロメットに回動可能に軸支されるとともに前記ピン部材を前記グロメット内で移動させる押圧片を有した操作部材とを備え、前記操作部材を起立状態から倒した状態に移行した際に前記ピン部材が前記グロメット内で移動し、前記脚片を拡開状態に保持するので、一側から固定、解除ができることで作業性を向上するとともに、解除動作を２段階にして安全性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】バンドクランプを取り付けたワイヤハーネスの車体パネル面からの突出寸法を低減し、かつ、バンドによるワイヤハーネス保持力を高める。
【解決手段】ボックス状の本体と、該本体に設けたバンド貫通穴の一端開口の下端縁から突出させるバンド部と、該本体の外面から突出した車体係止用のクランプ部とを備えた樹脂成形品からなるバンドクランプにおいて、前記本体の上壁を前記クランプ部の皿部で形成し、該上壁と下壁および前後壁とで左右方向に貫通するバンド貫通穴を囲み、該バンド貫通穴に突出する係止突起を前記下壁の上面から突設し、該係止突起と前記バンド部に設けた係止溝との係止位置を前記クランプ部の車体係止位置の中心と一致させ、かつ、前記係止突起と対向する前記上壁となる前記皿部の中央部分に撓み用の切欠または薄肉部を設けている。 （もっと読む）

【課題】リヤピラーガーニッシュその他の車輌用内装部品を車体パネルに取付けるときの車輌用内装部品の回転移動軌跡（取付軌跡ないし組付軌跡）とクリップの挿入方向とが異なる場合でも、クリップの先端挿入部と車体パネルのクリップ嵌合穴との位置合せや、クリップのセンターリングが容易で、クリップ嵌合穴へのクリップの挿入不良を防止するのに好適な、車輌用内装部品の取付構造を提供する。
【解決手段】クリップ取付穴６は、クリップ２の先端挿入部２Ａがクリップ嵌合穴３の縁部に当接する時点まで該クリップ２を保持する仮保持部６１と、クリップ２の先端挿入部２Ａがクリップ嵌合穴３の奥に入り込んだ時点で当該クリップ２を保持する正規保持部６２と、を備え、クリップ取付穴６に取り付けてあるクリップ２は、車輌用内装部品４の回転移動時にクリップ嵌合穴３から受ける抗力で、仮保持部６１から正規保持部６２へスライドする構造になっている。 （もっと読む）

【課題】バンドクランプを取り付けたワイヤハーネスの車体パネル面からの突出寸法を低減し、かつ、バンドによるワイヤハーネス保持力を高める。
【解決手段】本体の上壁をクランプ部の皿部で形成し、該上壁と下壁および前後壁とで左右方向に貫通するバンド貫通穴を囲み、該バンド貫通穴に向けて前記下壁または上壁から係止突起を突設し、該係止突起を前記バンド部に設けた係止溝と選択的にロックさせ、該ロック位置の中心と前記クランプ部の車体固定位置の中心とを同一線上に位置させ、かつ、前記本体の前後壁の外面の下端にバンド貫通穴の入口側に向かって下方傾斜するワイヤハーネス押当片を変位可能に突設し、さらに、前記バンド部は前記本体のバンド貫通穴の出口周縁との連続部分に屈曲部を設け、前記バンド部を巻き付けて保持するワイヤハーネスの外周面に、前記本体の下壁を密着させると共に、該下壁の左右両側に連続して前記ワイヤハーネス押当片および前記バンド部の屈曲部を前記ワイヤハーネスの外周面に密着させる構成としている。 （もっと読む）

【課題】ベルトクランプによる結束後にベルトの余剰部分が切断された状態において、この切断部のエッジなどに作業者が触れるのを防止する。
【解決手段】ベルトをバックルに挿通して引き締めた後にバックルの出口から引き出されたベルトの余剰部分が切断されるタイプのベルトクランプであって、バックル１２の出口１４ｂ側における少なくともベルト１０の幅方向の両側に保護部１８が設けられている。この保護部１８は、ベルトにおいて、その余剰部分が切断されるときにバックル１２の出口１４ｂから引き出されている遊び代Ｓの長さと同じかそれ以上の張出し量に設定されている。 （もっと読む）

【課題】 結束された被結束物がずれにくいベルトクランプ及びその製造方法を提供することである。
【解決手段】 ベルトクランプ１のベルト部３におけるワイヤハーネス２との接触面にベルト側摩擦部１６を一体に設け、同じくバックル部５におけるワイヤハーネス２との接触面にバックル側摩擦部２３を一体に設ける。そして、ワイヤハーネス２を結束したときに、その外表面をベルト側摩擦部１６とバックル側摩擦部２３による大きな摩擦力で押圧することにより、ワイヤハーネス２が長手方向にずれること（横ずれ）を防止する。 （もっと読む）

【課題】再利用可能な位置に戻す際の作業性を向上できる２ピースクリップを得る。
【解決手段】２ピースクリップ１０のグロメット１２には係合凸部５４が形成されており、２ピースクリップ１０のピン１４には頭部側係合凹部４４が形成されている。ピン１４をグロメット１２に対して最大押し込み位置に押し込むと、頭部側係合凹部４４の先端側凹部壁面４４Ａの中途に、グロメット１２の係合凸部５４の内側端が当接するようになっている。このため、最大押し込み位置において、ピン１４の先端部を抜き出す方向へ押し戻すと、ピン１４の頭部側係合凹部４４の先端側凹部壁面４４Ａと、グロメット１２の係合凸部５４の内側端とが摺動することで、グロメット１２の各胴部構成片５２を外側方向に容易に弾性変形させることができるようになっている。 （もっと読む）

【課題】被結束部材の高さ方向あるいは幅方向の寸法を規制することにより、所定の空間内に被結束部材を配置でき、前記空間の有効利用を図ることができる車両用ベルトクランプを提供する。
【解決手段】被結束部材の所定個所を結束するベルト２と、前記ベルトの係止歯を係止することにより、被結束部材を結束状態に保持するバックル３と、前記バックルを被固体部材に取り付けるための係止脚４と、前記バックル３の上面に設けられた第１の寸法規制部材１１と、前記第１の寸法規制部材１１に長さ寸法が調整可能に係止される、前記ベルトの基端側に設けられた第２の寸法規制部材１２と、を備えている （もっと読む）

【課題】被固定部材の移動許容ストロークを長くする。
【解決手段】クリップ３０は、ピラーガーニッシュＰＧをフロントピラー１０に対して装着するクリップ本体３２と、このクリップ本体３２に貫通形成された挿通孔３４に挿通して該挿通孔３４の貫通方向に沿って移動可能に保持された支持部材６０とを備えている。支持部材６０は、クリップ本体３２における挿通孔３４の両側から延出するように形成され、該延出する部分の夫々にストッパ７０,８０が設けられている。クリップ３０は、ピラーガーニッシュＰＧが移動した際に、支持部材６０の一方のストッパ７０がピラーガーニッシュＰＧに引っ掛かると共に、他方のストッパ８０がクリップ本体３２に引っ掛かって、クリップ本体３２から外れたピラーガーニッシュＰＧの所定ストロークだけの移動を許容して抜け止めする。 （もっと読む）

【課題】特に、パネルへの取付操作性を維持して、パネルに対する係合力を増大して衝撃を受けても不用意に係合解除しないようにする。
【解決手段】パネル７の取付孔７ａに着脱可能に装着されるクリップ４として、パネル７の表面側に配置されるフランジ部１０、及びフランジ部の下面に突設されて取付孔７ａに仮止め可能に挿通される複数の弾性脚１５、並びにフランジ部を貫通して弾性脚同士の間の隙間Ｓに連通している開口１４を有した雌部材１と、開口１４を覆う操作部２０、及び操作部の下面に突設された差込部２５を有し、差込部２５が開口１４から隙間Ｓ１７に挿入保持された状態で各弾性脚１５が互いに接近する方向への変形を阻止可能にする雄部材２と、雌部材１に嵌合された取付状態で弾性脚１５の一部を覆う金属製カバー３とからなることを特徴としている （もっと読む）

【課題】自動車パネルに自動車用ガーニッシュ（装飾部品）を固定するためのブラケットに関し、台座に対し、取付部材の組み付け方向を変えることにより、取付部材の高さを所望の複数の高さ位置に、容易に取り付けることができるようにしたものである。
【解決手段】ブラケット10は、台座20と、取付部材30とを備える。台座20は、自動車用ガーニッシュ12と一体若しくは固着されるベース部50を有するものである。取付部材30は、ファスナー40を介して自動車パネル11に固定される固定部、固定部から軸状に延び、台座20に嵌合する軸部、軸部をはさんで固定部と反対側に位置し、複数の方向から台座20に対し嵌合可能であり、当該嵌合する方向を変更することにより、軸部の軸方向の異なる複数位置に係止可能な係止部を有するものである。 （もっと読む）