【課題】 簡易な構成により、被固定部材を継続的に保持することができるクリップ、および、そのクリップにより被固定対象が挟持されている弾性体取付部品を提供することにある。
【解決手段】 クリップ１に、部品２１を挟持できるように、互いに対向配置される１対の挟持板２と、１対の挟持板２の下端部が回動可能に連結され、パネル２２に設置されるベース板３と、挟持板２に備えられ、１対の挟持板２間において部品２１を押圧保持するための押圧板６とを備え、そのクリップ１で、部品２１を挟持することにより、弾性体取付部品Ｐを得る。 （もっと読む）

【課題】フラット回路体の製造時に別部品の熱融着工程が必要なく、フラット回路体の生産性を向上させることができ、また、取付作業時間の遅延を招く変形等が取付孔周辺部に発生することを抑止して、取付作業時間の短縮を図ることができるフラット回路体の取付方法を提供することを目的とする。
【解決手段】フラット回路体１０は、電線導体となる複数本の導体１１と、これらの複数本の導体１１相互を所定の離間間隔で平面状に保持するシート状の絶縁被覆材１２と、この絶縁被覆材１２上に形成された取付孔としてのスリット１３と、を備え、フラット回路体１０が取り付けられる筐体２０は、フラット回路体１０を配索する領域にスリット１３を挿通可能に突設された樹脂製柱状突起２１を備え、樹脂製柱状突起２１をスリット１３に挿通させた後、スリット１３から突出する樹脂製柱状突起２１の頂部を加熱成形により拡径させることで、フラット回路体１０を筐体２０に固定する。 （もっと読む）

【課題】取り付け、取り外しが容易で、フックの負荷耐力を向上させた掛止具を提供する。
【解決手段】ケース本体１０の底面１１に形成した連通孔１１ｈを取り付けパネル８０の貫通孔８０ｈと対峙させ、挿入側に一対の爪部２１が形成され、爪部２１を貫通孔８０ｈと連通孔１１ｈとに連通してケース本体１０を取り付けパネル８０に固定する留め具２０と、軸部３１が留め具２０に回動可能に支持されたフック３０と、留め具２０または軸部３１に回動可能に支持されたレバー４０とをケース本体１０内に取り付けて掛止具１を構成し、レバー４０の傾倒時に、留め具２０が抜去方向へ後退して爪部２１が貫通孔８０ｈの縁と係合し、起立時に、留め具２０が挿入方向に進入して爪部２１との係合を解除させる。 （もっと読む）

【課題】コルゲートチューブにクランプを取り付けた後、該クランプの位置を微調整して、クランプの車体取付部と車体パネル側の取付位置との位置ズレを解消できる。
【解決手段】コルゲートチューブの外周面に保持材を取り付け、保持材の外周面にクランプを取り付け、保持材は一対の半円筒部からなり、半円筒部の内周面にはコルゲートチューブの谷部に嵌合する凸部を設けると共に、半円筒部の外周面には一対の半円筒部を円筒状に連続させた状態で軸線方向の一端側から他端側に螺旋状に連続する突起部を設ける一方、クランプは一対の半円環部からなり、半円環部の内周面には保持材の外周面に設けた螺旋状の突起部に嵌合する溝部を設け、コルゲートチューブに外嵌した保持材を軸線周りに回転させ、保持材に外嵌したクランプを軸線方向に移動できるようにしている。 （もっと読む）

【課題】パネルの取付孔と係止可能に形成されたクリップが、前記取付孔に挿通される電線に一体成形されたクリップ付ワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】クリップ付ワイヤハーネス１は、パネル１２の取付孔１３に係止されるクリップ２が電線３に一体成形されている。前記取付孔１３に重ねられると共に前記パネル１２に当接される皿状部４と、前記皿状部４から立設され前記取付孔１３に挿通される本体部５と、前記取付孔１３の周縁部に係止される係止片６と、を備え、前記電線３が、前記皿状部４と前記本体部５とを貫通して設けられている。 （もっと読む）

【課題】パネルの取付孔と係止可能に形成されたクリップが、前記取付孔に挿通される電線に一体成形されたクリップ付ワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】クリップ付ワイヤハーネス１は、パネル１２の取付孔１３に係止されるクリップ２が電線３に一体成形されている。前記クリップ２が、前記取付孔１３に重ねられると共に前記パネル１２に当接される皿状部４と、前記皿状部４から立設され前記取付孔１３に挿通される本体部５と、前記取付孔１３の周縁部に係止される係止片６と、を備え、前記電線３が、前記皿状部４と前記本体部５とを貫通して設けられ、かつ、前記皿状部４には、前記電線３の外周面に沿って形成された覆い部９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】自動車などに搭載されるエンジンにおける開口において、閉止栓を損傷させることなく確実に開口に取り付けることができる閉止栓の取付構造を提供する。
【解決手段】第１の部材と第２の部材とが合わさる合わせ面において両部材に架かって形成される開口にほぼ円柱形状の閉止栓を取り付ける閉止栓の取付構造であって、開口が、第１の部材に設ける第１開口部と第２の部材に設ける第２開口部とで構成され、開口の軸線が、第１開口部に位置し、第２開口部の内径が、第１開口部の内径より大きい。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成より自動車部品をいずれの車種にも取り付け可能な自動車部品の取り付け構造を提供すること。
【解決手段】アウター部材２０の複数の突出片２６を取り付け孔１６に挿入し、環板部２４を取り付け孔１６の周囲のリヤバンパーカバー１０の箇所に当接する。次に、環板部２４の挿入用孔２４０２からインナー部材２２の筒状部３８を挿入し、筒状部３８を回転させ、雄ねじ部４２と雌ねじ部３２の螺合により突出片２６を径方向外方に弾性変形させていく。所定の位置まで嵌合されると、回転阻止用突起４４と回転阻止用溝３４とが係合し、アウター部材２０とインナー部材２２とが分離出来ない状態とされる。この状態で、アウター部材２０の挟持用突起２８と環板部２４とにより取り付け孔１６の周囲のリヤバンパーカバー１０の箇所が挟持され、ベゼル１４がリヤバンパーカバー１０に取着される。 （もっと読む）

【課題】ベルトクランプの大きさや厚みを変えることなく、作業者がベルトを引っ張るときに滑りにくいベルトクランプを提供することである。
【解決手段】ベルトクランプ１のベルト３におけるベルト本体部１１の幅方向１３の両端部の表面（歯部１４が設けられている側の面）に一対の滑り止め部１７を設ける。一対の滑り止め部１７は、ベルト本体部１１の先端部１１ａで、歯部１４が設けられていない部分に設けるとともに、幅方向１３において歯部１４と重ならないように設ける。 （もっと読む）

【課題】 コルゲート管同士を容易に連結でき、かつ、何種類ものコルゲート管に対して活用可能な連結具を提供する。
【解決手段】 連結具２０は、基部３０と、複数の挟部３２とを備える。この連結具２０において、挟部３２がコルゲート管の端部を挟む。挟部３２は基部３０からそれぞれ突出するように設けられる。これにより、コルゲート管の端部を挟部３２が挟むとコルゲート管同士を連結できることとなる。コルゲート管の端部を挟部３２が挟むことによりコルゲート管同士を連結できるので、コルゲート管同士を連結するための作業が容易となる。さらに、コルゲート管の端部を挟部３２が挟むことによりコルゲート管同士を連結するので、外径および内径ならびに形状といったコルゲート管の要素がコルゲート管の連結に与える影響は少ない。 （もっと読む）

【課題】電線を保護する保護板が設けられると共にパネルの取付孔に係止可能に形成された配線用クリップが当該電線に設けられたワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、パネルの取付孔に係止される配線用クリップ２が電線３に設けられている。前記配線用クリップ２は、板状に形成された本体部６と、前記本体部６の一方の面に設けられると共に前記電線３の軸方向に延長され当該電線３の外周面を覆う第１覆い部８と、前記第１覆い部８の一端部から前記電線３の軸方向に延長され当該電線３に並設された板状部９と、前記板状部９の一端部から前記電線３の軸方向に延長され当該電線３の外周面を覆う第２覆い部１０と、前記本体部６の他方の面に設けられ前記パネルの前記取付孔に係止される係止部７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】固定部材が取付相手側に対して不完全な状態で取り付けられることを防止する固定部材を提供する。
【解決手段】取付相手側６１の外壁側６２から内壁側６３に貫通する貫通孔６４に挿通して取付相手側６１に固定される固定部材１であって、貫通孔６４に挿入して内壁側６３へ引っ張る力を加える引張部１１と、引張部１１を内壁側６３へ引っ張ることにより貫通孔６４の内側に弾性変形して外壁側６２から内壁側６３へ移動する弾性変形部２１と、弾性変形部２１が内壁側６３へ移動して弾性復元すると取付相手側６１の外壁側６２と当接する当接部３１と、引張部１１又は弾性変形部２１に形成された破断部４１とを有し、破断部４１は、当接部３１が外壁側６２と当接した状態で弾性変形部２１が貫通孔６４の内側に弾性変形しているときよりも大きな力で引張部１１を内壁側６３へ引っ張ることにより破断する。 （もっと読む）

【課題】 本発明はケーブルクランプに係り、光ケーブル配線の自由度及び配線性、並びに電子部品実装の自由度ひいては設計の自由度を向上させたケーブルクランプを提供することを目的とする。
【解決手段】 クランプ部と当該クランプ部の下部に形成されたスナップ部とからなり、前記クランプ部は、ヒンジを介して連結された蓋体の開閉操作で当該クランプ部内に光ケーブルを保持するケーブルクランプにおいて、前記蓋体の上部に台座を形成するとともに、当該台座に、クランプ部とスナップ部とからなる別のケーブルクランプを取り付け可能な取付部を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】取付時にネジを挿入して外側壁面を外方に拡開させる際のネジ孔の摩耗がなく、しかも、ネジが緩んだ場合でも異音を発生させることのないグロメットを提供すること。
【解決手段】金属部材１１０の底板部１１１には、ネジが螺合する孔部１１２が形成されている。底板部１１１の両端は、この底板部１１１に実質的に垂直な側板部１１３となっており、その上端が、ネジの螺合により押圧されて下端部が外側に押し広げられるバネ板部１１４の支点ｚとなっている。バネ板部１１４は「くの字」形状を有し、底板部１１１に形成された孔部１１２にネジが挿入されるとバネ板部１１４の略中央部にある屈曲部に当接し、当該屈曲部を外側に拡開する結果、バネ板部１１４の下端部が外側に拡開する。このバネ板部１１４の下端部の外側への拡開により弾性梁部１２２が押圧されて筐体部１２０の側面から外側に拡開する。 （もっと読む）

【課題】 結合体の抜止部を内方へ撓ませようとする様々な外力が作用した場合においても、結合体が対象物の貫通孔から抜けて対象物から脱離することが効果的に防がれる結合具の提供。
【解決手段】 結合体Ｌは、軸状部Ｌ１、軸状部の基端側に位置する基端側外方張出部Ｌ２、軸状部の先端側に位置し、基端側外方張出部との間に対象物を挟む先端側外方張出部Ｌ３ａを有すると共に内方へ弾性的に撓み得る抜止部Ｌ３と、基端側外方張出部及び軸状部を、軸方向の基端から抜止部の内方部まで軸方向に貫通する貫通部Ｌ３を備える。結合維持体Ｍは、結合体の貫通部に対し軸方向基端側から少なくとも抜止部の内方部まで嵌挿し得る嵌挿部Ｍ１を有し、嵌挿部における円柱状部Ｍ１ａの軸方向中間位置は、貫通部に嵌挿された状態において抜止部の内方に位置することにより抜止部の内方への撓みを防ぎ得る内方撓み防止部である。基端向き受止部Ｌ２ａ１が先端向き被受止部Ｍ２ａを受止し得、受止股部Ｌ５が基端向き被受止部Ｍ３ａを受止し得る。 （もっと読む）

【課題】 締結完了状態を明確に表示することができるファスナを提供する。
【解決手段】 取付孔１０１を有する車体パネル１００に結合可能なファスナ１であって、取付孔に挿入可能な脚部１１と、脚部の基端に設けられた頭部１２とを備え、脚部の内部から頭部の外面へと開口するピン受容孔２１が形成され、脚部の側部には弾性爪２６が形成された本体２と、内孔に受容され、弾性爪の内孔内への変位を許容する第１位置と、弾性爪の内孔内への変位を規制する第２位置との間で変位可能なピン３と、頭部に結合してピンを第２位置に保持する蓋部材４とを有し、ピンは、基端に可撓性を有する屈曲した板片部３２を有し、蓋部材は、貫通孔であるスロット５１、５３を有し、蓋部材が頭部に結合した状態で、板片部は蓋部材に押圧されて変形し、スロットの一端を閉塞することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アンカー部をハーネス取付部に対してその長手方向に移動させつつ、アンカー部がハーネス取付部から脱落することを規制する。
【解決手段】本発明のワイヤハーネス保持具１０は、ボディパネルに取り付け固定されるアンカー部２０と、長尺の板状をなしワイヤハーネスを取り付け可能なハーネス取付部３０と、アンカー部２０とハーネス取付部３０を連結し、アンカー部２０がハーネス取付部３０に対してその長手方向に移動可能とされたスライドレール部とを備え、スライドレール部は、アンカー部２０に設けられた一対のレール部２６，２６と、ハーネス取付部３０に設けられ、長手方向に延びる一対のガイド溝３３，３３とからなり、両レール部２６，２６が両ガイド溝３３，３３に嵌合することで、アンカー部２０を長手方向に案内しつつ、長手方向と直交する幅方向および板厚方向にアンカー部２０が移動することを規制する構成とした。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造を有し、比較的小さな径の貫通孔に結合可能なクリップを提供する。
【解決手段】サイレンサ５０の表面５１及び裏面５２を連通する貫通孔５３に係合するクリップ１であって、筒部２と、筒部の基端部に設けられたフランジ部１５と、フランジ部に設けられ、筒部の先端部側へと向けて、筒部の軸線に対して傾斜して延びる可撓性を有する連結片部２１と、連結片部の先端に設けられたフック基部３１及びフック先端部３２からなるＬ字形のフック部２２とを有し、筒部を貫通孔に表面側から裏面側へと挿入する際には、フック先端部が筒部と共に貫通孔に通過し、連結片部が貫通孔の表面側の孔縁に押圧されて屈曲し、連結片部の屈曲に伴ってフック部が回転し、フック基部が筒部の外面に沿うように変位し、フック先端部が貫通孔の他面側の孔縁の外方へと回り込み、係合することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ピンの突出量を多くできるとともに、梱包時に係止されてしまう虞のないクリップを提供する。
【解決手段】ピンをグロメットに挿入することにより、グロメットの脚部が外方に拡開して取付部材に係合するクリップであって、前記ピンは、フランジ部と、フランジ部の下面に延設されたピン本体とから成り、前記ピン本体の下端近傍には係合突起が形成され、前記グロメットは、鍔部と、鍔部の下面に延設された脚部とから成り、前記脚部は、開脚片とリブを備え、前記リブは、前記鍔部に近い部分に爪部を有し、前記ピン側に形成された係合突起と前記グロメット側に形成された爪部がピンをグロメットに挿入した際に仮係合するので、梱包時にピンがグロメット内に入り込んで係止されることを防止できる。 （もっと読む）

【課題】電線の径寸法によらず余長のバンド部を発生させないようにし、バンドロック部におけるバンド部の保持力を向上させる。
【解決手段】本発明の電線保持部材１０は、電線Ｗ１に巻き付けられるバンド部３０と、電線Ｗ１に巻き付けられたバンド部３０の両端部３０Ａ，３０Ｂを固定するバンドロック部４０とが別体で構成され、バンドロック部４０は、バンド部３０の両端部３０Ａ，３０Ｂがそれぞれ挿入される一対のバンド挿入孔４１，４１を有する本体部４２と、バンド部３０の両端部３０Ａ，３０Ｂをそれぞれ抜止状態に保持する一対のロック片４５，４５とを備えて構成され、バンド部３０は、電線Ｗ１と接触する側の面に係止突起３２を有している一方、ロック片４５は撓み可能であって、係止突起３２に係止可能な被係止突起４５Ａを有しており、この被係止部４５Ａは、本体部４２の中央部からバンド挿入孔４１側に突出している。 （もっと読む）