【課題】耐熱性、動特性に優れるとともに、加硫成形時の可塑剤のブリードに起因する融着不良、成形不良を解消することができる防振ゴム組成物を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）および（Ｂ）成分とともに、下記の（Ｃ）成分を含有する防振ゴム組成物であって、（Ｃ）成分の配合量が、（Ａ）成分１００重量部に対して５〜２０重量部の範囲である防振ゴム組成物とする。
（Ａ）キサントゲン変性クロロプレンゴム。
（Ｂ）可塑剤。
（Ｃ）アミン系シランカップリング剤、エポキシ系シランカップリング剤、ビニル系シランカップリング剤、メルカプト系シランカップリング剤およびスルフィド系シランカップリング剤からなる群から選ばれた少なくとも一つのシランカップリング剤で表面処理されたシリカ。 （もっと読む）

【課題】良好な低動倍率及び耐久性を有するとともに、耐亀裂成長性に優れた防振ゴム組成物、架橋防振ゴム組成物及び防振ゴムを提供する。
【解決手段】共役ジエン化合物−非共役オレフィン共重合体と、共役ジエン系重合体とを有するゴム成分、及び、ＢＥＴ比表面積が３０〜２４０ｍ^２／ｇであるシリカを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ばね特性の線形領域を広く確保することができるとともに、熱ヘタリを小さく抑制することができ、また排気系部材における組付部の位置のばらつきによるばね特性への影響を小さく抑制することのできる金具付エキゾーストマウントを提供する。
【解決手段】車体への取付部となる上端側の第１取付部１６と、下端側の底部１８と、一対の側壁部２０とを有する取付金具１２、及び自動車の排気系部材への取付部となるインナ側の第２取付部２４からハ字状に拡がって下側端で取付金具１２に加硫接着された一対のゴム脚３４を備えたゴム弾性体１４にてエキゾーストマウント１０を構成する。その一対のゴム脚３４には、内側且つ底部１８側の付根部にえぐり部４８を設けておく。 （もっと読む）

【課題】下側フレームに対する上側フレームの傾倒を抑制し、載置物の転倒や、周辺機器との接触を防止できる転倒防止装置を提供する。
【解決手段】制振装置２に取り付けられ、下架台１１に対する上架台１２の傾倒を抑制する転倒防止装置１３であって、下架台１１と、上架台１２との間に水平方向に沿って立設され、且つ軸方向が平行となるように水平方向に沿って並設された第１揺動軸６４、及び第２揺動軸８６と、第１揺動軸６４を支点として揺動可能に支持された第１アーム６２と、第２揺動軸８６を支点として揺動可能に支持された第２アーム８４と、を備え、第１アーム６２の内側端部と、第２アーム８４の内側端部とが回動可能に連結されているとともに、上架台１２側に、第１アーム６２の外側端部と、第２アーム８４の外側端部とがそれぞれ回動可能に支持されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】磁場の強さを調整することによって、種々の振動状態において、良好に振動・衝撃を吸収させることができる磁性応答性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】粘弾性樹脂材料１に、磁性フィラーを分散してなる磁場応答性樹脂組成物１であって、該樹脂組成物１の磁場を印加しない状態における１０Ｈｚの複素弾性率が４×１０^６Ｎ／ｍ^２以下であり、該粘弾性樹脂材料１の硬度がＳＲＩＳ０１０１規格のアスカーＣ硬度で０〜３０またはＪＩＳＫ２２０７に準拠した針入度（２５℃）で２０〜２００であり、組成物全量に対して、磁性フィラーの含有量が１０〜５０容量％である。 （もっと読む）

【課題】防振対象物を支持面に対して防振支持する防振装置において、防振対象物の水平方向における位置調整の自由度を向上させることができる防振装置を提供する。
【解決手段】防振装置１は、発電機１２０を支持面１００ａに対して防振支持する防振装置であって、支持面１００ａ上に固定される下側支持部材２と、下側支持部材２の上に配置された上側支持部材３と、上側支持部材３と下側支持部材２との間に配設され、両者を弾性連結するゴム弾性体４と、上側支持部材３の上に配置され、発電機１２０が載置されて該発電機１２０を水平方向の所定方向に移動させる水平移動機構７と、を備え、該水平移動機構７は、上下方向に延びる軸部材５の軸周りに回動可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】少ない構成部材でコンパクト化が図れ、安全率を考慮したコイルばねを用いて、被吊持体の高さ及び水平調整を容易にする。
【解決手段】天井側から吊下された上側吊りボルト４を取り付ける上側取付部１１と、被吊持体を吊持する下側吊りボルト５を取り付ける下側取付部１２と、上側取付部と下側取付部を連結する垂直部１３とからなるハウジング１０と、上側取付部に装着される貫通孔２０ａを有する上部ゴム座２０と、一端が上部ゴム座２０に取着されるコイルばね３０と、コイルばねの他端に取着される貫通孔４０ａを有する座金付き下部ゴム座４０と、上部ゴム座とコイルばね及び座金付き下部ゴム座を貫通する上側吊りボルトの先端ねじ部４ａにねじ結合される固定ナット５０ａ，５０ｂと、を具備し、ハウジングの垂直部に、座金付き下部ゴム座の位置が確認可能な縦長窓孔６０を設け、該縦長窓孔の上下方向の開口縁に荷重確認用の目盛り７０を形成する。 （もっと読む）

【課題】総重量が極端に小さい構造物や機器類など軽量物を免震構造化できる低いバネ定数を有し、且つ数１０ｃｍ以上の大きな水平変形性能を有する免震構造物用水平復元ばね装置の構築方法を提供する。
【解決手段】小型のゴム単体で構成されるゴムブロックの上下両端に端部鋼板を備えたゴムブロックユニットを製作する。このゴムブロックユニットを同一レベルに４個以上配置し、それを連結板で一体化したゴム柱階層を構成する。このゴム柱階層を上下方向に複数階積み重ねて多層階ゴム柱骨組みを構成する。 （もっと読む）

【課題】断面Ｃ字状の仕切部材が埋設された筒状ゴム弾性体を含むスタビライザブッシュを良好な製作性をもって有利に製造可能な技術を提供する。
【解決手段】軸直角方向に開口する開口部３４が軸方向全長に延びるように設けられた断面Ｃ字状の仕切部材２０を、筒状ゴム弾性体１８内に、それが内側の部分３８と外側の部分３６とに仕切られるように埋設すると共に、仕切部材２０の中心軸に対して開口部３４と対称に位置する仕切部材２０部分と、かかる仕切部材２０部分が埋設される筒状ゴム弾性体１８部分とが位置する周上の一箇所に、仕切部材２０と筒状ゴム弾性体１８とをそれぞれ周方向に分断する切割り４２を、軸方向の全長に亘って延びるように設けて、構成した。 （もっと読む）

【課題】筒状ゴム弾性体の予圧縮率の周方向でのバラツキと無用な上昇とを抑えつつ、その予圧縮量を有利に増大させ得るように改良されたスタビライザブッシュを提供する。
【解決手段】筒状ゴム弾性体１８に埋設される仕切部材２０の周上の一箇所に、仕切部材２０を軸直角方向に分断して、軸方向に延びるスリット３４を、仕切部材２０の少なくとも軸方向一方の端面において開口するように形成する一方、スリット３４を通って、仕切部材２０の分断方向に延びる直線Ｋに沿った筒状ゴム弾性体の１８高さが、仕切部材２０の中心軸Ｐを間に挟んでスリット３４とは反対側に位置する筒状ゴム弾性体１８部分の、直線Ｋとの平行線Ｌに沿った高さよりも大きくなるように、直線Ｋ上に位置する筒状ゴム弾性体１８の外周面２４，２８部分にゴム凸部４４，４６を設けて、構成した。 （もっと読む）

【課題】
簡単な制御で、振動発生体の挙動による変動する圧力を低減し、振動発生体から基台への伝達される力を低減することができる防振支持装置、それを搭載した車両、及び車両の振動低減方法を提供する。
【解決手段】
エンジン（振動発生体）２を車体（基台）３に支持する複数のラバーマウント（マウント装置）４ａ及び４ｂを備え、ラバーマウント４ａ及び４ｂとエンジン２との間に、内部をオイル（液体）ＯＬで満たし、エンジン２の変位によってオイルＯＬに圧力をかける油圧ユニット（液圧装置）２０ａ及び２０ｂを備え、油圧ユニット２０ａ及び２０ｂの間で、オイルＯＬが双方向に移動する連通管１１を設け、前記連通管１１に双方向バルブ（弁装置）１２を備え、双方向バルブ１２の開閉により連通管１１を連通又は遮断するように構成する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、戸建住宅等の構造物に免震機能を付する免震技術の提案にある。
【解決手段】構造物に免震機能を付するための免震盤体であって、当該免震盤体は盤体と盤体に固定された弾性体からなり、上記盤体に固定された弾性体は、盤体に固定された筒体と筒体に充填される弾性体チップと前記弾性体チップ上で筒体内に上下動可能に挿入した芯からなり、上記免震盤体を、免震機能を付すべき構造物の基礎下に配設した免震方法である。 （もっと読む）

【課題】大きな地震に際しても容易に破損しない減震ストッパを提供する。
【解決手段】下部架台14と、上部架台12と、複数の防振部材16を備えた除振架台10に適用される減震ストッパ30。上部架台12の上部コーナー金物22に設けられた貫通孔34と、この貫通孔34に挿通されると共に、先端が下部架台14のコーナー金物28に固定されたストッパボルト32と、このストッパボルト32に挿通された減震用弾性部材38と、この減震用弾性部材38の外周面と貫通孔34との間に形成された間隙Ｘとを備える。減震用弾性部材38は、滑り材よりなる外側層42と、減衰材よりなる内側層40からなる二層構造を備えている。 （もっと読む）

【課題】特に橋桁の制震装置等に適用しうる高い剛性を有し、しかも減衰性能にも優れた高減衰部材を形成できる上、加工性にも優れた高減衰組成物を提供する。
【解決手段】ベースポリマとしてのジエン系ゴムに、シリカ、およびシリル化剤と、
Ａ：１，２−ポリブタジエン系重合体、
Ｂ：ノボラック型フェノール樹脂、および
Ｃ：シランカップリング剤
からなる群より選ばれた少なくとも１種の反応性成分とを配合した。前記反応性成分の配合指数Ｒ＝Ａ×０．１５＋Ｂ×０．６＋Ｃは０．９５以下に限定される。 （もっと読む）

【課題】地震発生時における地震力による車両の横ずれ、横転を防止し、地震が終息した後に車両を移動できる車両固定装置及び車両の固定方法を提供する。
【解決手段】免震基礎１は複数の免震装置３を免震下部基礎２及び免震上部基礎４に取り付けている。車両１６を、免震上部基礎４上で複数のベース基礎５及び複数のベース基礎６を含んで免震上部基礎４上に平行に配置された２列のベース基礎配列の間で、免震上部基礎４上に停車させる。各ベース基礎６に取り付けた対向する各車両持ち上げ装置１３に車両１６の下方に配置したフレーム１５を取り付けて車両持ち上げ装置１３により車両１６を持ち上げる。各ベース基礎５に取り付けた対向する各固定用スタンド８に、車両１６の下方に配置した他のフレーム１５を取り付ける。その後、車両持ち上げ装置１３により車両１６を下降させて車両１６の自重を各固定用スタンド８にて支持する。 （もっと読む）

【課題】部材の剛性や強度でもって地震に対抗する耐震構造のみならず、地震による衝撃力を減退・緩和させる減震技術を付加した防振架台を提供する。
【解決手段】下枠１４と、上枠１６と、吸振体２２と、下枠１４と上枠１６とを近接離間可能なように連結する上枠移動量規制部１８とを具備する防振架台１０において、上枠移動量規制部１８の規制ボルト５２のシャフト部分には、上枠１６に設けられた上側挿通孔４８周縁の底面又は下枠１４に設けられた下側挿通孔３４周縁の天面との間に所定のクリアランスＣを形成し、規制ボルト５２，下枠１４及び上枠１６よりも機械的強度の小さい材料からなり、地震の際には上側挿通孔４８周縁の底面又は下側挿通孔３４周縁の天面に衝突して自らが変形或いは破損することで地震のエネルギーを減衰させる１又は複数段の減震ワッシャ２０が取り付けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】戸建住宅等の構造物に免震機能を付する免震技術の提案。
【解決手段】構造物の基礎底面凹部下に設ける免震装置であって、弾性体チップ５を挿入した容器２と容器に上部より挿入する芯体３と、当該芯体上に設けられ摩擦係数を軽減する球体７を入れる弾性体からなる皿６とからなり、弾性体チップにより上下方向の地震動を吸収し、皿体内の球体と前記芯体と前記容器内壁間に設けた隙間４で水平方向の振動を吸収する免震装置であり、上記免震装置の皿が基礎底部凹部内に配置されることで水平方向の振動を弾性体である皿が基礎底部凹部縁部との衝撃を吸収する免震方法である。 （もっと読む）

【課題】軸方向のばね定数を高くし、かつ、軸方向全長の小型化を図りつつゴム弾性体の耐久性を確保することができる筒型防振装置を提供する。
【解決手段】内筒部材２０は、径方向外側に突出する第一，第二内筒突部２２，２３を備える。第二内筒突部２３は、第一内筒突部２２より軸方向一方側に設けられ、軸方向から見た場合に周方向に隣り合う第一内筒突部２２の周方向間にそれぞれ設けられる。外筒部材３０は、外筒本体部４１と、外筒本体部４１の軸方向一方の端部から径方向内側に突出した第一外筒突部４２と、外筒本体部４１の軸方向他方の端部から径方向内側に突出した第二外筒突部４３，４４とを備える。第一ゴム弾性体６１が第一内筒突部２２の軸方向一方の面と第一外筒突部４２とを連結する。第二ゴム弾性体６２が第二内筒突部２３の軸方向他方の面と第二外筒突部４３，４４とを連結する。 （もっと読む）

【課題】手ブレ防止オートフォーカスモジュールの共振抑制方法及びその構造の提供。
【解決手段】手ブレ防止オートフォーカスモジュールの共振抑制方法は、第１可動部と第１不可動部を具えたオートフォーカス構造を設置し、第２可動部と第２不可動部とを具えた手ブレ防止構造を設置し、少なくとも一つの振動吸収材料を該第１可動部と該第１不可動部の間、及び、該第２可動部と該第２不可動部の間に加え、該振動吸収材料を使用し、該第１可動部と該第２可動部が動作により発生する振動を吸収し、これにより該第１可動部と該第２可動部が動作により発生し得る共振を抑制する。 （もっと読む）

【課題】ストッパからゴム弾性体に加えられる負荷を抑えること。
【解決手段】ブラケット１１と、該ブラケット１１が取り付けられた内筒部材１２と、内筒部材１２をその径方向の外側から囲繞する外筒部材１３と、内筒部材１２の外周面から突出し先端部が外筒部材１３の内周面上に至る一対のゴム弾性体１４と、該ゴム弾性体１４を挟む内筒部材１２および外筒部材１３の接近移動量を規制するストッパ１５と、を備え、ストッパ１５は、ブラケット１１において、内筒部材１２からその軸方向に突出して一対のゴム弾性体１４から該軸方向に離れた部分に、該ゴム弾性体１４が内筒部材１２側から外筒部材１３側に向けて突出する方向に向けて突設されたストッパ突部３３と、外筒部材１３の内周面のうち、ストッパ突部３３の先端部に対向する部分に配設されたストッパゴム部３４と、を備えている防振装置１０を提供する。 （もっと読む）