【課題】本発明は、震動を抑えるコンテナ型データセンターを提供する。
【解決手段】本発明に係るコンテナ型データセンターは、コンテナ及び前記コンテナに設置された複数のキャビネットを備え、各々の前記キャビネットの底壁及び頂壁は、第一減震装置及び第二減震装置をそれぞれ備え、前記第二減震装置は、減震部品と、前記減震部品と前記コンテナとの間に設置され、且つ前記減震部品と前記コンテナとを接続する接続機構と、を備え、前記接続機構を調整して、前記減震部品を前記コンテナに当接又は離脱させる。 （もっと読む）

【課題】振動の加速度が大きいときにも設置物の変位を抑制する機能を維持できる装置を提供する。
【解決手段】変位抑制装置１は、構造物１０１に対する設置物１０３の変位を抑制する装置であって、構造物１０１及び設置物１０３の一方に固定される容器３と、構造物１０１及び設置物１０３の他方に一端側が固定される可撓性を有するストリング５と、容器３に回転可能に支持され、ストリング５を他端側から巻き取り可能な巻き取り部材１５と、ストリング５を巻き取る方向に巻き取り部材１５を付勢するばね１７と、ストリング５を巻き取り部材１５から引き出す運動に対して摩擦抵抗を付与する摩擦装置２３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ばね定数を十分に低くして、防振支持対象物が軽量のものであっても優れた防振機能を奏することの可能なグロメットを提供する。
【解決手段】ゴム状弾性材料からなるグロメット１において、一方の部材に固定される内周部材５を挿通可能であると共に他方の部材３に開設された取付孔３ａの内周に遊挿可能な筒状部１１と、この筒状部１１から外周側へ延びて軸方向の支持荷重を剪断・圧縮で受ける一対のばね部１２と、各ばね部１２の外周側に形成され取付孔３ａの開口縁部にこの開口縁部を軸方向両側から挟むように固定される一対の固定部１３と、ばね部１２と固定部１３の間に形成されたスリット１４を有し、ばね部１２の変形によりスリット１４を介してばね部１２と固定部１３が互いに接触可能であり、ばね部１２の変形が、このばね部１２と固定部１３の接触時のばね部１２の変形よりも大きくなったときに固定部１３の内径端部又は取付孔３ａの開口縁部が筒状部１１の外周面と接触可能である。 （もっと読む）

【課題】航空機エンジンなど騒音源となる振動体に貼り付けてそれら振動体の振動および音波輻射を抑制する分布式振動吸収器を提供する。
【解決手段】振動輻射および音波輻射の抑制のための能動型／受動型振動吸収器は二つの層を主要な層として備える。第１の層１４は電気的に励起可能で単位面積あたりの剛性の小さい能動型弾性層である。第１の層１４は厚さ約１０μｍのフッ化ポリビニリデンで構成するのが好ましい。第２の層１６は分布式マス層であり、一定の厚さを備え薄い鉛板で構成可能なマス層で構成する。これら弾性層とマス層との組合せにより共振層を構成する。複数の共振層を互いに積層して、共振層に同一または互いに異なる寸法及び形状のセグメント化したマスを備えることが出来る。 （もっと読む）

【課題】地震時の安全性および耐震の信頼性の向上が図れ、しかも経済的な耐震構造を有するボイラ装置を提供する。
【解決手段】複数の支柱１と上下に複数配置された主梁２よりなる支持架構７、支持架構７の上部に吊り下げられたボイラ本体４、ボイラ本体４と支持架構７の間を接続する防振ダンパ６を有し、支持架構７の基礎から最下部の主梁２までを第１層、最下部の主梁２から次の主梁２までを第２層とし、最上部の主梁２まで複数の層構造を有し、層構造のうち、支持架構７とボイラ本体４からなるボイラ耐震構造の重心８が位置する重心層と、重心層よりも上層と、重心層よりも下方でボイラ本体４の鉛直部最下端９が位置する最下部層とに設ける防振ダンパ６の降伏耐力の総和が、上層を１としたとき、重心層が３．６〜４．４、最下部層が１．８〜２．２の割合となるように防振ダンパ６を設けた。 （もっと読む）

【課題】音や振動のエネルギーを吸収する効果に優れる面状振動エネルギー吸収部材を提供する。
【解決手段】面同士の剪断方向にかかる力学的エネルギーを吸収して減衰させる面状振動エネルギー吸収部材であって、多層シート１、１’、１”間に層間を繋ぐ隔壁２，３によって隔てられた多数の密閉空間が形成され、密閉空間内には粘弾性材料４が充填されており、層間の面方向の相対変形により粘弾性材料が撹拌される手段を具備し、振動エネルギーを吸収する。 （もっと読む）

【課題】機器の上下をそれぞれ上側及び下側防振支持装置によって壁面に支持するようにした機器支持構造において、機器の設置を容易にする。
【解決手段】機器支持構造１は、一対の上側下側防振支持装置４，４及び１つの下側防振支持装置５を備えており、上側防振支持装置４は、壁面３に固定された上側支持部材４１と、上側支持部材４１に左右方向に延びるように支持された壁面側軸部４３１と、左右方向に延びて壁面側軸部４３１が貫通した貫通孔が形成された上側ゴム弾性体４４と、壁面側軸部４３１と筐体上側部材４２とを連結し、壁面側軸部４３１の軸周りに回動する上側連結部材４３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】被着体機器の形状に合わせて被着体機器に当接する当接面部を複数有し、電子機器の筐体内で被着体機器をこの当接面部で覆って衝撃を緩衝する発泡緩衝体について、薄肉であっても衝撃を良く吸収する衝撃緩衝性能の高い発泡緩衝体を得ること、また、被着体機器に当接する部分によって衝撃緩衝性能が異なる発泡緩衝体を得ること。
【解決手段】一の発泡原材(4)を圧縮した圧縮発泡材からなり、かつ圧縮率が異なる複数の当接面部(56,57,58,59)を有し、被着体機器に凹凸形状があれば、その凹凸形状に沿って厚み方向に圧縮された当接面部(56,57,58,59)とした。 （もっと読む）

【課題】 鉄道車両用空気調和装置における振動を軽減できるとともに、配管の応力調整作業や圧縮機の防振支持構造を不要にでき、配管に因る冷媒漏れを防止できる鉄道車両用空気調和装置を得る。
【解決手段】冷媒を圧縮する圧縮機３と、冷媒を液化する凝縮器３と、凝縮器３を支持する防振材８を有するピン部材１０とを備え、鉄道車両を空調する鉄道車両用空気調和装置であって、圧縮機３の振動に基づく装置の振動を凝縮器３およびピン部材１０の振動で軽減する。 （もっと読む）

【課題】低歪振幅域、高周波数域において優れた制振性を有するＦｅ−Ｃｒ−Ａｌ−Ｍｎ系の制振合金材の製造方法を提供する。
【解決手段】鋳塊を得る造塊工程と、該造塊工程により得られた鋳塊を、これの再結晶温度以上に加熱した状態で熱間圧延する熱間圧延工程と、該熱間圧延工程により得られた圧延材を、これの再結晶温度以上に加熱した後に徐冷する中間焼鈍工程と、該中間焼鈍工程後の圧延材を、これの再結晶温度未満の温度範囲で圧延する二次圧延工程と、該二次圧延工程により得られた圧延材を、これの再結晶温度以上に加熱した後に徐冷する焼鈍工程と、を含む。焼鈍工程では、目的とする焼鈍温度へ昇温する過程において、少なくとも１回以上６００〜８００℃で保持し、徐冷時には、制振合金材のキュリー点±１０℃から冷却速度を速めることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】補助質量の振動振幅を適切な範囲内に制限することにより異音の発生等を抑制することができる制振装置を提供する。
【解決手段】バネ要素によって支持された補助質量と、補助質量を振動させるアクチュエータと、補助質量を前記アクチュエータにより振動させた場合の反力を用いて、振動制御対象の振動を抑制するために、アクチュエータに対して印加する電流を制御する制御手段とを備えた制振装置であって、制御手段は、発生するべき振動の振幅指令値及び周波数指令値に基づいて、アクチュエータに印加する電流を制御する場合に、補助質量の振動振幅が予め決められた値を超えないように、アクチュエータに対して印加する電流値を制限する制御を行う振幅量制御手段をさらに備え鏤ように構成した。 （もっと読む）

【課題】優れた制振性と遮音性を発揮する制振遮音材料を提供する。
【解決手段】ジカルボン酸成分構成単位とジオール成分構成単位からなるポリエステル樹脂(Ｘ)及び平均粒子径が３〜３００μmである比重３．５以上の無機物を含む制振遮音材料であって、ポリエステル樹脂(Ｘ)の全ジカルボン酸成分構成単位数（Ａ₀）と全ジオール成分構成単位数（Ｂ₀）の合計量に対する主鎖中の炭素原子数が奇数であるジカルボン酸成分構成単位数（Ａ₁）と主鎖中の炭素原子数が奇数であるジオール成分構成単位数（Ｂ₁）の合計量の比率[(Ａ₁＋Ｂ₁)／(Ａ₀＋Ｂ₀)]が０．５〜１．０の範囲内であり、ポリエステル樹脂(Ｘ) の割合が１０〜７０質量％であり、平均粒子径が３〜３００μmである比重３．５以上の無機物の割合が３０〜９０質量％であることを特徴とする制振遮音材料。 （もっと読む）

【課題】共振現象を抑制して、補助質量の振動振幅を適正な範囲内にすることにより、理想的な振動抑制を実現することができる制振装置を提供する。
【解決手段】制振対象機器に対して、バネ要素で保持された補助質量を駆動するアクチュエータを備え、補助質量を駆動したときの反力を利用して制振対象機器の振動を抑制する制振装置であって、アクチュエータの振動系の加振力に対する相対振動速度の伝達関数を使用する理想アクチュエータ逆特性に基づく前記アクチュエータの共振抑制手段をさらに備えるように構成した。 （もっと読む）

【課題】所望の方向に所望のバネ定数を容易に設定することが可能となり、上述の直動機構を無くすことも可能となるバネ定数設定自在なバネを用いた、回転機械の振動特性計測用の回転機械支持装置と振動特性計測方法を提供する。
【解決手段】バネ１０の一端部を回転機械５に結合し、バネ１０の他端部を支持体７に結合することで、回転機械５をバネ１０を介して支持体７で支持するようにする。バネ１０は、弾性特性を有する固体材料１で形成されており、固体材料１には溝３ａ，３ｂ，３ｃが設けられ、溝３ａ，３ｂ，３ｃは、溝の深さ方向と交差する方向であって溝が延びる方向に固体材料１を貫通している。溝３ａ，３ｂ，３ｃはスリット状である。 （もっと読む）

【課題】防振材をクランプ構成体の内面部に取り付けやすく、かつ、構造の異なるクランプ装置にそれぞれ適切に取り付けることができるようにする。
【解決手段】複数の長尺物Ｐを、隣り合う長尺物Ｐ、Ｐ間に間隔を開け、且つ、各長尺物Ｐが略平行をなすように、一対のクランプ構成体１００、１００の内面部１０１間に挟み込んで保持するクランプ装置Ｃにおける前記クランプ構成体１００の内面部１０１に取り付け用いられるゴム又はゴム状弾性材よりなる防振材Ｆである。クランプ構成体１００への取り付け部１０を有すると共に、この取り付け部１０に対向する側を一つの長尺物Ｐの側部に対する接触部１１とした防振セル体１を、二以上並列状態に有すると共に、隣り合う防振セル体１、１を、この隣り合う防振セル体１、１間の距離を可変可能とする連接体２により、各防振セル体１の接触部１１が同じ側に向くように連接させてなる。 （もっと読む）

【課題】台座が１対の防振ゴムで挟まれた状態を、台座および１対の防振ゴムをボルトを用いて共締めすることにより保持する防振ゴムの取付構造において、ボルトを締める作業を行いやすくすること。
【解決手段】保持手段２２は第１当接部材２３、防振ゴム１１、台座２１、防振ゴム１２および第２当接部材２４を、ボルト２５とナット２６により共締めする。台座２１は所定の棒状治具４０の本体４１が上下方向に延びた姿勢で配置される治具挿通孔２１ｂを備え、この治具挿通孔２１ｂはボルト２５の締まる方向への棒状治具４０の移動を阻止する。ボルト２５を締める際、ナット２６に装着されたスパナ５０を棒状治具４０に係止させることによって、ナット２６の回転を阻止できる。 （もっと読む）

【課題】径方向のうち脚部が内筒部材側から突出する方向に、振幅の大きな振動が入力されたときに、内筒部材および弾性体がブラケット部材に対して変位する挙動を安定させる。
【解決手段】弾性体１３は、内筒部材１１の軸線Ｏを径方向に挟む両側に各別に配置された一対の脚部１５を有し、各脚部は、内筒部材側から径方向の外側に向けて突出しその先端部１７がブラケット部材１２の内周面に圧接し、かつ周方向に間隔をあけて配設された一対の脚片１８により構成され、ブラケット部材の内周面には、脚片の先端部を周方向の両側から挟み込んで支持する一対の支持突部２２、２３が、径方向の内側に向けて突設され、一対の脚片の各先端部にはそれぞれ、周方向に突出する第１係合突部２１が配設されるとともに、支持突部には、周方向に突出し、かつ第１係合突部に、該第１係合突部の径方向の内側から係合する第２係合突部２４が配設されている。 （もっと読む）

【課題】磁気粘性流体を用いたダンパを有する構成にあって、各部材の同芯度を向上させることができ、組み付け性が良好なドラム式洗濯機を提供する。
【解決手段】本実施形態のドラム式洗濯機は、ドラムを収容する水槽の振動を吸収するためのダンパを備える。前記ダンパは、シリンダと、前記シリンダの内部に収容される軸受と、前記軸受に対し軸方向に往復動可能に支持されるシャフトと、前記シャフトを囲繞して前記シリンダの内部に収容され、磁束を発生するコイル及び当該コイルが巻装されるボビンと、前記ボビンの軸方向両側に位置して配置され、前記シャフトが嵌挿されるヨークと、前記シャフトと前記ボビン及び前記ヨークとの間に充填されてシール部材により封止される磁気粘性流体とを具備する。前記ヨークに対して、前記軸受及び前記シール部材を夫々嵌合さるための嵌合部を設け、前記ヨーク、前記ボビン及び前記コイルを樹脂モールドにより固定ユニットとしてユニット化した。 （もっと読む）

【課題】制振装置を設置した後でも制振対象物の振動特性変化に追従して、動吸振器を構成するばね要素のばね定数を最適状態に自動調整する。
【解決手段】動吸振器において、制振対象物１、第１可動部構造体３及び第２可動部構造体４にそれぞれ取付けられた振動検出器１３〜１５と、前記第２可動部磁石列を構成する磁石の少なくとも一部が電磁石１１である第２可動部磁石列９と、前記振動検出器１３〜１５からの検出値を演算処理し前記電磁石に制御信号を出力する制御装置１６と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】ダイナミックダンパの共振周波数を保持しつつ弾性体の耐久性を向上させる。
【解決手段】ダイナミックダンパ１は、車両用シートに取り付けられ、互いに対向する２つの側壁部２１，２２を有するアウター金具２と、両側壁部２１，２２の間に設けられたウェイト３と、両側壁部２１，２２の間で且つウェイト３における両側壁部２１，２２の長手方向両側に両対向壁２１，２２の対向方向に延びるようにそれぞれ設けられ、両側壁部２１，２２を互いに連結する第１連結部４１，４１と、該第１連結部４１，４１とウェイト３における両側壁部２１，２２の長手方向に互いに対向する対向面３０，３０との間に両側壁部２１，２２の長手方向に延びるようにそれぞれ設けられ、第１連結部４１，４１とウェイト３の対向面３０，３０とを互いに連結する第２連結部４２，４２，４２，４２とを備えた連結部４０を有するゴム弾性体４とを備えている。 （もっと読む）