【課題】排気中に含まれるカーボンに起因する触媒担体への通電効率の低下を抑制可能な触媒コンバータ装置を得る。
【解決手段】触媒担体１４の外周面側に配置される内側繊維層３０と、ケース筒体２８の内周面側に配置される外側繊維層３４との間に、絶縁性を有する中間筒層３２が備えられる。中間筒層３２には上流側に突出する上流側突出部３２Ｕが設けられる。上流側突出部３２Ｕの内側には、ケース筒体２８の中心に向けて張り出す上流側傾斜部材４６が設けられる。 （もっと読む）

【課題】クッション材の触媒構造体に対する圧力を高めることなく、使用過程で激しい振動が付与されてもクッション材に対する触媒構造体の位置ずれを抑制することができる排気ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】金属触媒を担持した触媒構造体３をクッション材２を介して筒状の容器１内に収容させて成る排気ガス浄化装置であって、触媒構造体３は、湿式抄紙法にて得られたシート状の触媒構造体３から成り、当該触媒構造体３をクッション材２に圧入して固定させたものであり、特に触媒構造体３におけるクッション材２との当接面には、当該クッション材２に対する圧入方向と略直交した方向に繊維配向ｈが形成されて成るものである。 （もっと読む）

【課題】ＳＣＲ触媒での浄化効率を向上した排気ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】ＥＣＵ１０は、温度センサ１４による検出値が上限温度以下の場合には、ニクロム線２０に断続的に通電し、上限温度を超える場合には、ニクロム線２０に通電しない。ニクロム線２０に断続的に通電する場合には、ＥＣＵ１０は、温度センサ１４による検出値及びエアフローメータ７による検出値から、加熱手段用マップ３０に基づいて、ニクロム線２０への通電がオフとなる時間を決定する。 （もっと読む）

【課題】外側ケース５又は内側ケース４のシール性の低下等を低減させて、排気ガス浄化装置１の耐久性を向上できるものでありながら、複数組のガス浄化フィルタ２，３を有する排気ガス浄化装置１等のメンテナンス作業性を向上できるようにした排気ガス浄化装置を提供するものである。
【解決手段】ディーゼルエンジン７０が排出した排気ガスを浄化するガス浄化フィルタ２，３と、ガス浄化フィルタ２，３を内設させる内側ケース４，２０と、内側ケース４，２０を内設させる外側ケース５，２１とを備えてなる排気ガス浄化装置１において、内側ケース４と外側ケース５との間に輪形状の内側ケース支持体７を設ける構造であって、振動減衰機能を有した可とう性材料によって内側ケース支持体７を形成し、外側ケース５に内側ケース支持体７を介して内側ケース４を支持させるように構成し、前記複数組の外側ケース５，２１をフランジ体２５，２６にて連結したものである。 （もっと読む）

【課題】空気処理装置と室外を連通する排気風路を構成しなくても、長期間安定した脱臭性能を維持することができる、空気処理装置を提供する。
【解決手段】空気の吸込み口と吹き出し口を有する本体と、本体内に設けられ燃焼を伴わない電気加熱器具の使用により発生する臭気を含む汚染空気を吸込み口から吸引する送風機と、吸込み口から吸引した汚染空気から少なくとも臭気を除去する脱臭手段と、送風機及び前記ヒータの運転を制御する制御手段を備え、脱臭手段は、少なくとも臭気を吸着し酸化分解する脱臭剤と、脱臭剤を加熱して活性化させるヒータとで構成され、制御手段は、運転を停止する信号を受けたのち、送風機を信号を受ける前より回転数を減少させた低速運転に移行して運転する。 （もっと読む）

【課題】排気中に含まれるカーボンに起因する触媒担体への通電効率の低下を抑制可能な触媒コンバータ装置を得る。
【解決手段】触媒担体１４は保持部材２６よりも軸方向（排気の流れ方向）で長く形成され、触媒担体１４の上流側の部分は、保持部材２６の上流側端面２６Ａよりもさらに上流側に突出した上流側突出部１４Ｕとされる。下流側突出部１４Ｌの外周面には、絶縁層２４が設けられる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の始動直後に排出される排ガス中のＨＣを効率よく十分に浄化することができるハイブリッド車両用の排ガス浄化装置を提供すること。
【解決手段】排ガス浄化装置１は、エンジン（内燃機関）１０及びモータを駆動源として備えるハイブリッド車両に用いられ、排ガス浄化用の触媒を担持してなると共に通電により加熱することができる電気加熱式の触媒担持体３をエンジン１０の排気通路１２に配設し、エンジン１０の始動前に触媒担持体３を予め所定温度以上に加熱するよう構成されている。排気通路１２における触媒担持体３よりも上流側には、排ガス中のＨＣを吸着するＨＣ吸着材を備えてなるＨＣ吸着体２が配設されている。ＨＣ吸着材は、ゼオライトを主成分とすると共に、ＨＣ脱離ピーク温度が１８０℃以上である。 （もっと読む）

【課題】入口管１６を設ける触媒ケース５等のケーシング構造の構成部品点数を低減して低コストに構成できるものでありながら、触媒ケース５の排気ガス移動方向の長さを簡単に短縮できる排気ガス浄化装置を備えたエンジン装置を提供するものである。
【解決手段】本発明のエンジン装置は、ディーゼル酸化触媒２を収容する触媒ケース５の排気ガス移動方向上流側の端面８と、前記ディーゼル酸化触媒２の端面２ａとの間に排気ガス流入空間１１を形成した排気ガス浄化装置１を備える。前記触媒ケース５において前記排気ガス流入空間１１と対応する部位に、前記排気ガス移動方向が短径で前記排気ガス移動方向に直交する方向が長径である楕円形状の排気ガス流入口１２を開口させる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の始動時における還元剤の充填時及び内燃機関の停止時におけるパージ制御時において還元剤噴射弁を開弁する必要をなくして、信頼性を向上することが可能な還元剤供給装置を提供する。
【解決手段】内燃機関の停止に伴い、還元剤通路及び還元剤噴射弁内の還元剤を還元剤タンクに回収するパージ制御を実行可能に構成された還元剤供給装置において、一端が噴射モジュールに接続されるとともに他端が前記還元剤タンクに接続され、前記一端が前記還元剤通路に連通するパージ用通路を備え、制御装置は、前記内燃機関の始動時には、前記還元剤噴射弁を閉じた状態でポンプを駆動して、前記パージ用通路を介してエア抜きを行いながら前記還元剤を充填し、前記内燃機関の停止時には、前記還元剤を閉じた状態で前記ポンプを駆動して、前記パージ用通路を介してエアを導入しながら前記還元剤を回収する。 （もっと読む）

【課題】上流側触媒３と下流側触媒５とを備える排気ガス浄化用触媒装置において、空燃比が急激にリーンになる状況でも、排気ガス温度の高低に拘わらず、ＨＣ、ＣＯ及びＮＯｘを効率良く浄化できるようにする。
【解決手段】上流側触媒３のＲｈ含有触媒層は、酸素吸蔵放出材としてＲｈドープＣｅＺｒ系複合酸化物とＲｈ担持ＣｅＺｒ系複合酸化物とを含有し、下流側触媒５のＲｈ含有触媒層は、酸素吸蔵放出材としてはＲｈドープＣｅＺｒ系複合酸化物のみを含有し、上記両Ｒｈ含有触媒層の酸素吸蔵放出材含有量は、上流側触媒３の方が下流側触媒５よりも少なく、上流側触媒３の上記ＲｈドープＣｅＺｒ系複合酸化物は下流側触媒５の上記ＲｈドープＣｅＺｒ系複合酸化物よりも、ピーク粒径が小さい粒度分布をもつ。 （もっと読む）

【課題】触媒の暖機を促進させることができ、排気の温度が高温になった場合に触媒が過度に加熱されることを抑制できる排気通路を提供する。
【解決手段】排気通路（２０）は、内燃機関（１０）の排気ポート（１６）と内燃機関の排気を浄化するための触媒（４０）とを繋ぐ排気通路の内壁面の少なくとも一部に多孔質部材（３０）を備え、排気の温度が排気の熱の排気通路の外部への放出が要求される高温の場合における多孔質部材の熱伝導率が、排気の温度が触媒の暖機が要求される低温の場合における熱伝導率の１０倍以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両用排気ガスセンサの冷却装置において、排気ガスセンサを積極的に冷却して排気ガスセンサの冷却性を向上することにある。
【解決手段】排気マニホルド（２０）の集合部（２３）に排気ガスセンサ（２６）を排気マニホルドカバー（２５）から外方に突出する状態で配置し、エンジンルーム（６）内に走行風が導入される開口部（３３）を排気ガスセンサ（２６）の配置位置よりも鉛直方向で下側に設け、開口部（３３）から導入された走行風を排気ガスセンサ（２６）に案内する断面ハット型のガイド部材（３５）を排気マニホルドカバー（２５）に取り付けている。 （もっと読む）

【課題】担体との間で発生する応力による剥離を防止可能な電極を具備する排気浄化装置を提供する。
【解決手段】触媒が担持される担体２０と、担体２０の外周部に設けられる電極３０・３０と、を具備する排気浄化装置１であって、電極３０・３０は、担体２０の外周部に形成される皮膜状の下地層３１と、下地層３１に埋め込まれるように設けられる複数の金属箔３２・３２・・・と、下地層３１及び金属箔３２・３２・・・を覆うように形成されて金属箔３２・３２・・・を固定する皮膜状の固定層３３と、を具備し、下地層３１は、その厚み方向全域に亘って窪むように形成される複数の溝部３１ａ・３１ａ・・・を有し、溝部３１ａは、金属箔３２の形状と合うように形成され、金属箔３２は、溝部３１ａに金属箔３２の表面と下地層３１の表面とが一致するように嵌め込まれ、固定層３３は、一定の厚みで形成される。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの排気管に配設されて、還元剤噴射ノズルから噴射された液体還元剤又はその前駆体を拡散する拡散板に堆積する析出物を除去してエンジン性能を良好に維持する。
【解決手段】アクチュエータ２６を駆動して駆動軸２６ａを伸張操作すると、ロッド２５を介して拡散板２３が支軸２４を中心として時計回りに回動し、隣り合う拡散板２３同士が接触し（点線ａ）、同じく駆動軸２６ａを引込操作すると、ロッド２５を介して拡散板２３が支軸２４を中心として反時計回りに回動し、隣り合う拡散板２３同士が接触し（一点鎖線ｂ）、これら接触した面上に堆積していた析出物同士が押し潰されて砕かれ、拡散板２３表面から剥がれ落ちて除去される。 （もっと読む）

【課題】平坦なセンサ取り付け壁に皺を発生させずに縮径筒部をプレス加工により成形し得るようにして，センサ取り付け壁へのセンサ装着ボスの溶接部の気密性の確保を容易にした触媒コンバータを提供する。
【解決手段】軸方向に並ぶ一対の保持筒部７ａ，７ｂ及び，一側に平坦なセンサ取り付け壁部１１を有して両保持筒部７ａ，７ｂ間を一体に接続する縮径筒部８を備えるケーシング１と，両保持筒部７ａ，７ｂに収容保持される触媒担体２ａ，２ｂと，センサ取り付け壁部１１を貫通しながらその外側面に溶接されるセンサ装着ボス２１とを備える触媒コンバータにおいて，縮径筒部８を，センサ取り付け壁部１１と，このセンサ取り付け壁部１１の両側端を一体に接続する優弧状部１０とで構成すると共に，縮径筒部８の内周側の周長が，優弧状部１０の内接円１２の円周より大となるように優弧状部１０を形成した。 （もっと読む）

【課題】触媒を通過することなく、触媒設置箇所を通過してしまう燃焼ガス等の流体を低減することを目的とする。
【解決手段】ガス流路９に設置される触媒１５は、触媒本体２０と、この触媒本体２０の両側板２０ｃ，２０ｄの上流側および下流側の周縁部からそれぞれ延出する上流側第１，第２シール板２１ａ，２２ａ、下流側第１，第２シール板２１ｂ，２２ｂを備えており、各シール板２１ａ，２２ａ、２１ｂ，２２ｂの先端部が、ガス流路９を形成する一対の対向壁１８，２３の内面に摺接し、触媒１５の両側面２０ｃ，２０ｄと前記対向壁１８，２３との間の隙間をシールするようにしている。 （もっと読む）

【課題】略楕円柱形若しくは略多角柱形の浄化体を保持材を介して筒体内で保持する自動車用浄化器具を、スピニング加工により高い成形精度で製造することができる自動車用浄化器具の製造方法を提供する。
【解決手段】楕円柱形等の浄化体１２及び浄化体１２に周設された保持材１３を、縮径後の断面形状と略相似する断面形状を有する楕円筒形等の筒体１１内に浄化体１２の形状の方向を合わせて収容すると共に、筒体１１の少なくとも一方の端部を固定する第１工程と、筒体１１の少なくとも保持材１３を含む領域における筒体１１の外周にローラ２２を押し当て、ローラ２２を筒体１１の外周回りに相対的に公転すると共に、筒体１１の中心方向に漸次移動してスピニング加工を行うことにより、前記領域における筒体１１の縮径量が全周に亘り略一定となるように筒体１１と保持材１３を縮径して浄化体１２を保持する第２工程とを備える自動車用浄化器具の製造方法。 （もっと読む）

【課題】尿素水を効率的に排気中に供給しながら排気通路内や尿素水インジェクタにおける尿素結晶の堆積を抑制することが可能な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】上流側ケーシング３０及び連通路３２と共にエンジン１の排気通路を構成する下流側ケーシング３４内に、アンモニアを還元剤として排気中のＮＯｘを選択還元するアンモニア選択還元型ＮＯｘ触媒４０を備え、アンモニア選択還元型ＮＯｘ触媒４０の上流側となる連通路３２内の排気中に尿素水を供給する尿素水インジェクタ４４を設ける。エンジン１がアンモニア選択還元型ＮＯｘ触媒４０へのアンモニアの供給を必要とする運転状態にあるときに、ＥＣＵ５０は、排気温度と排気排出量とに基づき演算を行うことによって定める供給継続時間及び供給中止時間により間欠的に尿素水を供給するように尿素水インジェクタ４４を制御する。 （もっと読む）

【課題】搭載性に優れ、ハニカム体の破損を防止することができるハニカム構造体及びそれを用いた電気加熱式触媒装置を提供すること。
【解決手段】セル形成部２１とその周囲を覆う円筒形状の外皮部２２と有するハニカム体２と、その外皮部２２の外周面２２１において径方向に対向配置された一対の電極３１、３２とを備えたハニカム構造体１である。ハニカム体２の軸方向に平行で外皮部２２上にある任意の基準線１９を想定すると、電極３１、３２における略軸方向に伸びる側端輪郭線３１５、３２５は、その全長のうち少なくとも一部が基準線１９に対して平行ではなく、基準線１９と交差する方向に配されている。ハニカム体２の周方向における一対の電極３１、３２間の間隔は一定である。また、ハニカム構造体１と、そのハニカム体２に担持された触媒と、通電手段１０とを備えた電気加熱式触媒装置１００である。 （もっと読む）

【課題】搭載性に優れ、ハニカム体を均一に昇温させることができるハニカム構造体及びそれを用いた電気加熱式触媒装置を提供すること。
【解決手段】ハニカム構造体１は、セル形成部２１と円筒形状の外皮部２２と有するハニカム体２と、ハニカム体２の外皮部２２の外周面２２１において径方向に対向配置された一対の電極３、４とを備えている。各電極３、４は、その周方向中央部に配置されていると共に電極端子３０、４０が設けられた基準電極部３１、４１と、基準電極部３１、４１の周方向両側にそれぞれ配置された外側電極部３２ａ、３２ｂ、４２ａ、４２ｂとからなる。基準電極部３１、４１同士及び外側電極部３２ａ（３２ｂ）、４２ａ（４２ｂ）同士は、一対の電極３、４の対向方向Ｘにおいて互いに対となるように配置されている。基準電極部３１、４１の電気抵抗率は、外側電極部３２ａ、３２ｂ、４２ａ、４２ｂの電気抵抗率よりも小さい。 （もっと読む）