【課題】ハウジング内に収容した大ボールを複数の回転する小ボールで自転可能に支持する形式のフリーボールベアリング装置において、大ボールの回転状態を検知可能とする。
【解決手段】２つの開口１０ａ，１０ｂを有するハウジング１０内のボール収容部１１に大ボール２０を収容し、かつ、大ボール２０とボール案内面１２との間に複数の小ボール３０を回転自在に配列させたベアリング５と、ハウジング１０の一方の開口１０ｂから露出する大ボール２０の開放面に対向させて配設し、大ボール２０の回転状態を検知する検知手段６との組み合わせでフリーボールベアリング装置を構成する。 （もっと読む）

【課題】パノラマサンルーフガラスおよびロールブラインドを駆動するためのモータを１個だけ使うと同時にリレー原理を利用したモータ連結構造を適用して、モータ取付けのための体積および重量を減少させることができる単一モータ構造を提供する。
【解決手段】本発明は、パノラマサンルーフガラスおよびロールブラインドの移動用動力を提供する１つのモータ、モータの一側に連結されて、動力を伝達する回転軸、前記回転軸を中心に両側に一定距離だけ離隔するように位置して回転する第１駆動ギアおよび第２駆動ギア、パノラマサンルーフガラスに連結されて、開閉を調節する第１駆動部、ロールブラインドに連結されて、開閉を調節する第２駆動部、上下方向に移動可能になっている第１駆動リレーおよび第２駆動リレー、およびモータ、第１駆動リレーおよび第２駆動リレーに電源を供給するバッテリ、を含んでなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ＢＬＤＣモータのアマチュア部のシフトギアの駆動を伝達するためのＢＬＤＣモータのウォームホイールギアを提供する。
【解決手段】 外周面に形成され、ねじ溝の一側は彫られた形態に開放され、ねじ溝の他側は閉鎖して形成されるウォームホイールねじ部、中心部に形成されるウォームホイール中心軸、および前記ウォームホイール中心軸から突出して前記ウォームホイールねじ部の内周面に連結し、前記ウォームホイールねじ部を支持する内部支持体を含むことを特徴とする。これにより、本発明は、ウォームホイールねじ部とシフトギアとの接触面積を大きくし駆動伝達効率を高めると同時に、駆動騒音を減らす特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】軸方向に大型化させることなく、簡単な構成で自由度の高いトルク性能を得ることができるモータを提供する。
【解決手段】環状のステータ５と、ステータ５の軸方向の一側に対向して配置された第１のロータ６と、ステータ５の他側の対向して配置された第２のロータ７と、第１のロータ６と第２のロータ７とを所定の変速比にて動力伝達可能に連結する出力合成機構８とを備え、第１，第２のロータ６，７の出力を出力合成機構８によって合成して出力軸に伝達する。この場合において、第１，第２のロータ６，７がステータ５の軸Ｏ方向に対向するアキシャルギャップ式を採用し、出力合成機構８をステータ５の内周に配設する。 （もっと読む）

【課題】 減速比の切り換え時に急激なトルク変動が生じることがなく、小型のモータでもスムーズな加速と高速走行が可能で、快適な走行が行え、かつ最適なギヤ選択により高効率のモータ駆動が行える車両用モータ駆動装置を提供する。

【解決手段】 電動式のモータ１０と、固定ギヤ比の切り換え可能な２つのギヤ列２３，２４を有する減速機２０とを備える。モータ１０の出力特性によって定まる、前記各ギヤ列２３，２４における出力回転速度とその出力回転速度で最大に得られる出力トルクとの関係を示す駆動力曲線Ｌ１，Ｌ２が、いずれも、トルク一定曲線部Ｌ１ａ，Ｌ２ａ、トルク漸減曲線部Ｌ１ｂ，Ｌ２ｂ、および速度一定曲線部Ｌ１ｃ，Ｌ２ｃ、を有する。各ギヤ列２３，２４は、両ギヤ列２３，２４の駆動力曲線Ｌ１，Ｌ２が、トルク漸減曲線部Ｌ１ｂ，Ｌ２ｂで重なり部分Ｌｂａを持って連続する減速比を有するものとする。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造でありながら、部材同士の結合を可能にし、信頼性の高い動作を確保できるアクチュエータを提供する。
【解決手段】駆動軸１１７は、コッタ１２０，１２０によりナット１１５と連結されているので、周方向の位相の合わせが自由となり、アクチュエータ内部に設置されることの多いナット１１５の回転止めと、駆動軸１１７に成形させることが多い結合面との位相を自由に設定できるので、格段に組付性が向上する。更に、コッタ１２０，１２０をナット１１５の周溝１１５ｂから抜け出ることを阻止する抑え部材１２１が、ナット１１５の外径より僅かに飛び出して入る為、抑え部材１２１とハウジング１０１Ａの内周面とが接触し、ナット１１５の軸芯とがハウジング１０１Ａの内周面中心とが精度良く合致する。しかも、抑え部材１２１に、高摺動特性を持つ合成樹脂等の材料を使用すれば、ナット１１５の外周面及びハウジング１０１Ａの内周面の摩耗が抑制され、安定した作動が得られる。 （もっと読む）

【課題】ブラケット部によるシャフトの軸支精度を向上させた回転電機を提供すること。
【解決手段】所定の負荷を駆動するシャフトとともに回転する回転子および回転子を駆動する固定子を収納する筒状のケース部と、ケース部における反負荷側の端面に設けられ、シャフトが挿通される孔部が開口された板状のブラケット部と、ケース部における反負荷側の端縁から反負荷側へ延伸する筒部とが一体に形成されたハウジングを備えた回転電機とした。ハウジングは、ブラケット部に形成された孔部から負荷側および反負荷側へ延伸する小径筒部が一体に形成される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で組立精度を向上させ、振動および騒音を低減するファンモータを提供する。
【解決手段】ファン１６は、中央孔を囲むように配置された第１の取付面と、中央孔の周方向に沿って配置された複数の突起部と、を具備し、ファン固定部１７は、シャフトの一端に取り付けられ、かつ、径方向へ圧入部および第２の取付面を有するファン取付プレート１７Ｂと、弾性力を有する弾性体プレート１７Ａと、を具備し、圧入部は第２の取付面よりもファン側へ突出し、複数の突起部の先端を結ぶ仮想円は、圧入部の外周円よりも小さく、ファンは複数の突起部が圧入部の外周面に弾性変形接触することでシャフトに対して芯出しがなされ、第１の取付面と第２の取付面とは、弾性体プレート１７Ａを介して連結されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】スメアリングが発生するのを効果的に抑制することができるころ軸受及び風力発電用増速機を提供する。
【解決手段】ころ軸受８は、内輪軌道面１１ａを有する内輪１１と、外輪軌道面１２ａを有する外輪１２と、内輪軌道面１１ａと外輪軌道面１２ａとの間に転動可能に配置された複数の円筒ころ１３と、周方向に沿って複数形成されたポケット１７に円筒ころ１３が個別に収容された保持器１４とを備えている。円筒ころ１３の両端面には第１凸状球面１３ｂ及び第２凸状球面１３ｃが形成され、ポケット１７の内壁面の四隅には第１及び第２凸状球面１３ｂ，１３ｃにそれぞれ点接触する第１〜第４接触面１８ａ〜１８ｄが形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は軸受の剛性を増加させながら電流の上昇を最小化する流体動圧軸受アセンブリーの構造に関する。
【解決手段】本発明は、シャフトを含む回転部材と、上記シャフトが回転可能に係合されるように軸孔を備えるスリーブと、上記シャフトの外径及び上記スリーブの内径のうち少なくとも１つに備えられ、上記シャフトが回転する時、上記シャフトと上記スリーブの間に形成される軸受隙間に充填される潤滑流体に動圧を誘発するように軸方向の上下に備えられる複数の動圧発生溝とを含み、上記複数の動圧発生溝のうち何れか１つまたは２つ以上の動圧発生溝は他の動圧発生溝より深く形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】動力発生装置において、作動媒体の漏洩を防止しつつ膨張機で発生した回転駆動力を膨張機が収容されたハウジングの外部に効率よく取り出す。
【解決手段】本発明の動力発生装置１は、膨張機２を備えた熱機関３と、膨張機２で発生する回転駆動力を膨張機２の駆動部が収容されたハウジング４の外部へ取り出す動力伝達軸とを有する動力発生であって、ハウジング４はその隔壁５で囲まれた内部に膨張機２の駆動部を収容しており、隔壁５を間に介してハウジングの内外に分断されているとともに膨張機２の回転駆動力をハウジング４の外部に伝達するべく磁気カップリング６を備えている。なお、ハウジング外部の動力伝達軸１３には、ハウジング４外に伝達された回転駆動力を用いて発電を行う発電機２０が接続されていても良い。 （もっと読む）

【課題】リミットスイッチの位置決めを電動アクチュエータの伸縮方向の調整だけで簡単にできるようにする。
【解決手段】電動モータで回転するねじ軸に螺合されたナット部材と、ナット部材に接続された移動体に設けられた突起によって動作するリミットスイッチを備えた電動リニアアクチュエータにおいて、前記リミットスイッチ２４をマイクロスイッチ１７と、スイッチレバー１８とで構成し、前記スイッチレバーと前記マイクロスイッチのプランジャー２２および突起との接触部位における前記スイッチレバーの水平断面形状を曲線にするとともに前記スイッチレバーを前記マイクロスイッチと分離して設けたものである。この構成により、リミットスイッチの位置調整を伸縮方向のみで行うことができ、設置スペースの縮小、位置修正による配線替えも不要になる。 （もっと読む）

【課題】歯車同士の係合を利用したストッパー機構を構成した場合でも、歯部の損傷が発生しにくい歯車機構およびギヤードモータを提供すること。
【解決手段】歯車機構６およびギヤードモータ１では、モータピニオン３４（第１歯車）と歯車６１（第２歯車）との係合によってストッパー機構を構成するにあたって、歯車６１には、歯部６１５が形成されていない欠歯部６１７を備えたストッパー部が設けられている。また、欠歯部６１７には、歯車６１の歯先円Ｆ61より径方向外側に突出した突出部６１７ａと、突出部６１７ａに対して周方向で隣り合う位置で突出部６１７ａより径方向内側に窪んだ窪み部６１７ｂとが設けられている。このため、モータピニオン３４の歯部３４５が欠歯部６１７（ストッパー部）の窪み部６１７ｂに当接した際、突出部６１７ａも、モータピニオン３４の歯部３４５のピッチ円Ｐ34の近傍に当接する。 （もっと読む）

【課題】より確実かつ容易に回転軸とウォーム軸との軸ずれを抑えることができるモータを提供する。
【解決手段】従動側回転体３９（本体部３９ｃ）の一端側には、ウォーム軸３３（ウォーム軸部３８）と同軸上であって軸方向に凹状をなすテーパ凹部６１ａが備えられ、ボール４６は、その一部がテーパ凹部６１ａに収容される。 （もっと読む）

【課題】出力部材に設けた欠歯部を利用してケースの小型化を図ることのできるギヤードモータを提供すること。
【解決手段】ギヤードモータ１の歯車機構６において、歯車６３に噛合する歯車６４（出力部材６４０）の外周部には、周方向に複数の歯部６４５が形成された歯部形成部６４６と、歯部６４５が形成されていない欠歯部６４７とが設けられている。欠歯部６４７は、歯部６４５の歯先円Ｆ64より径方向内側に位置する円周面（円弧面）からなる小径部６４７ａを備えている。歯車６４（出力部材６４０）は、他の歯車よりケース５１の内面５１９に近接している。但し、出力部材６４０がモータ２に従動して回転した際、常に小径部６４７ａがケース５１の内面５１９に対向する。このため、出力部材６４０とケース５１の内面５１９とを近接させることができる。 （もっと読む）

【課題】直接噛合していない歯車同士の位相を合わせることができるギヤードモータおよびその製造方法を提供すること。
【解決手段】歯車機構６を組み付けるにあたって、出力部材６４０に第１孔６４９を形成しておく一方、歯車６１に第２孔６１９を形成しておく。そして、第１ピン９１に第１孔６４９が嵌った位置を出力部材６４０の組み付け角度位置とする。第２ピン９２に第２孔６１９が嵌った位置を歯車６１の組み付け角度位置とする。しかる後に、支軸７３に嵌るように歯車６３を配置し、歯車６３を出力部材６４０と噛合させる。また、支軸７２に嵌るように歯車６２を配置し、歯車６２を歯車６３と噛合させる。その際、第２孔６１９は長円状または楕円状の孔であるので、第２ピン９２が第２孔６１９に嵌った状態のまま、歯車６１の角度位置を微調整して歯車６２と歯車６１とを噛合させる。 （もっと読む）

【課題】接地構造を少ない部品点数で構成することができるアクチュエータを提供する。
【解決手段】アクチュエータ５に備えられるステッピングモータ３１において、ヨークハウジング３２を制御基板５１上のターミナル５４（グランドパターン５３）に接続する固定部（アース端子）３５を、ヨークハウジング３２に一体形成させた。 （もっと読む）

【課題】装置を大きくすることなく、リジッド基板が安定した状態で軸支持部に位置決めされる装置、および、これを備えたモータ装置を提供する。
【解決手段】板状のベース部１１、このベース部１１の表面から突出して形成された、根元に肉厚部分を有する筒状体であって、筒の内側で軸部材６１１を支持する軸支持部１２、および、この軸支持部１２の外側に形成された、前記肉厚部分よりも外側に突出したリブ部１３、を有するプレート部材１０と、前記リブ部１３が係合される貫通孔である第一の位置決め孔２１が形成されたリジッド基板２０と、を備える装置１とする。 （もっと読む）

【課題】フィードバック制御とそのための相対角度検出を不要とし、２組の界磁磁極部の相対角度を直接目標値に正確に調整でき、さらなる広範囲高効率運転が達成できる可変界磁式の回転電機を提供する。
【解決手段】固定子巻線と固定子鉄心を設置した固定子と、界磁用磁石が設置された複数の磁極部が２組に分かれて相対的に回動する回転子と、２組の磁極部を相対的に回動する機構を有する回転電機において、前記機構は、シャフトに対して回動する磁極部を支持する部材とねじ嵌合し、シャフトの外側を軸方向に移動自在な部材と、前記軸方向に移動自在な部材を軸方向に移動させるための送りねじ機構と、前記送りねじ機構と回転子とともに回転する部材を連結するベアリングと、前記送りねじ機構を回転させる制御モータとを有することを特徴とする回転電機。 （もっと読む）

【課題】機器駆動の信頼性を確保でき、構造の簡素化及び小型化を図れるとともに、重量及びコストの増大を抑制でき、一部の故障が全体の作動に制約を生じてしまうことを防止できる、電動アクチュエータを提供する。
【解決手段】第１電動モータ１１は、第１スクリュー２３に伝達される回転駆動トルクを発生させ、ハウジング１３に対して第１出力部１９を変位させる。第１ナットランナ２４は第１出力部１９に一体に設けられ、第１スクリュー２３は第１ロック機構１６によってロック可能に設置される。第２スクリュー２６は第２出力部２０に固定され、第２ナットランナ２７が第２ロック機構１７によってロック可能に設置される。第１スクリュー２３及び第２スクリュー２６は同軸線上に設置される。第１スクリュー２３の筒状の部分の内側に第２スクリュー２６の端部が隙間を介した状態で挿入される。 （もっと読む）