【課題】
短時間で簡便にそして高精度に埋設物の位置を非破壊で探査することができ、探査結果を高精度に被探査面上に表示することができるようにしたい。
【解決手段】
被探査面上から音波または電磁波を照射し反射波から埋設物の有無を検出する埋設物探査装置であり、音波または電磁波を照射し反射波から埋設物の有無を検出する探査手段２０と、探査手段２０に対し被探査面上に音波または電磁波を照射する位置を表示する投写手段４０と、探査手段２０が投写手段４０による表示に従って音波または電磁波を照射して得た反射波データと投写手段４０が表示した音波または電磁波を照射する位置データから埋設物の配置状態を算出する演算手段３０と、演算手段３０で得た埋設物の配置状態を被探査面上に表示する映像表示手段４０を有する。 （もっと読む）

【課題】 車両内の記憶データを簡便に外部に取り出すことができ、作業負担を低減でき利便性を高めることができる車両用通信システムを提供する。
【解決手段】 物体検知装置３と通信装置４とを有する車両用通信システム１である。そして、車両２に搭載された車載機器の制御を行う車載機器制御手段３３と、車載機器制御手段３３に関する履歴を記憶する車載機器記憶手段３２とを備えた車載機器制御装置５をさらに有する。前記通信装置４および物体検知装置３は、第１の送受信手段１１および第２の送受信手段２３を用いることにより車載機器記憶手段３２に記憶されている前記履歴を通信装置４に備えられた通信装置記憶手段２１に転送する。 （もっと読む）

【課題】レーダセンサで、車両周囲の広い範囲を監視しようとすると、数多くのセンサが必要になり、コストが高くなるという課題があった。
【解決手段】広角の単一の電波、またはそれより狭い範囲の複数のビーム方向の電波を送出する送信アンテナ部１０３と、送信アンテナ部１０３が送信し対象物に反射した複数のビーム方向の電波を受信し、第１の給電部１２２および第２の給電部１２３を有する受信アンテナ部１０４と、電波として送出するための信号を送信アンテナ部１０３に伝達する送信部１０２と、受信アンテナ部１０４が受信した電波を、受信アンテナ部１０４から信号として伝達される受信部１０６と、第１の給電部１２２または第２の給電部１２３のいずれかに給電されるように切り替えて、２つの電波のビーム方向を形成させ、監視領域を制御するビーム切り替え手段１０５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 レーダ装置において、対象物の測定精度を向上させる。
【解決手段】 ＦＭ−ＣＷレーダ機能とパルスレーダ機能とを併せ備えたレーダ装置において、ＦＭ−ＣＷレーダ機能による対象物の測定（ステップ１０１）と、パルスレーダ機能による対象物の測定（ステップ１０２）を行い、両者の距離の測定結果を照合し（ステップ１０３）、この照合結果に基づいて、パルスレーダ機能におけるレンジアンビギュイティの検証（ステップ１０４）および補正（ステップ１０５）、ＦＭ−ＣＷレーダ機能の誤ペアリングの検証（ステップ１０６）および補正（ステップ１０７）、を行うことでレーダ装置による対象物の距離や速度の測定精度を向上させる。 （もっと読む）

【課題】 距離測定の精度を向上させることができるＲＴＴ方式の測距システム、及びこのような測距システムに利用される測距方法を提供する。
【解決手段】 無線信号を互いに送受信するアクセス端末と送受信端末とを備えた測距システムにおいて、応答信号の送信を要求する要求信号を送信し、要求信号が送信されてから応答信号が受信されるまでの時間を測定し、その測定された時間に基づき送受信端末までの距離を算出するアクセス端末と、アンテナ３０１により受信された無線信号から中間周波数信号を生成するＲＦＩＦ変換部３０４と、その中間周波数信号の信号レベルを検出する受信信号強度計測部３０７と、その検出された信号レベルに基づいて応答信号をアンテナ３０１から送信する応答送信制御部３１２とを備えた。 （もっと読む）

異なるクロックレートを有しうるクロックを有する第１及び第２デバイス。デバイス間を伝播する信号の伝播距離の指標を得ることは、第１デバイスから第２デバイスにダイ１信号１２を送信することを伴う。ターンアラウンドタイムＴＡＴ後、第２信号１４は、第２デバイスから第１デバイスに送信される。クロック内のあらゆるエラーは、ターンアラウンドタイムＴＡＴの測定値のエラーをもたらしうる。デバイスは、ＬＯ周波数整合が存在するまで周波数分割比を調整することにより、若しくは、混合された信号の包絡線のオフセット周波数を求めることにより、第１及び第２デバイスのクロックレートの比を算出する回路を含む。クロックレートの比は、ターンアラウンドタイムＴＡＴを補償してエラーを緩和するために用いられる。正確な距離の測定値は、リレーアタックが車両セキュリティシステムで発生したか否かを判断するために用いることができる。
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【課題】 モノパルス方式による方位検知において、平面アンテナの端部で被検出物からの反射が回折する干渉波が受信アンテナに受信されるため、この干渉波を抑制し、モノパルス方式による方位角度検知精度を向上させる。
【解決手段】 受信アンテナの各々は複数のアンテナ素子からなるアレイアンテナであって、検知方位角方向に偶数の素子列をもち、前記素子列の隣り合う間隔をレーダで使用する周波数の波長の半分の奇数倍程度としたアレイアンテナとする。 また、隣り合う前記素子列の間隔が変更できない場合で、前記受信アンテナの各々は複数のアンテナ素子からなる平面アレイアンテナであって、検知方位角方向に偶数の素子列をもち、平面アンテナを構成する面の端部に導体を配し、前記導体の先端から隣り合う前記素子列までの距離の差をレーダで使用する周波数の波長の半分の奇数倍程度となる前記導体の厚みとする。 （もっと読む）

【課題】 乗員に違和感を与えずに障害物との距離を正確に伝えることができる障害物検知装置を提供する。
【解決手段】 障害物検知装置10は所定の検知領域に波動を送信する送信部と前記波動が障害物21によって反射された反射波を受信する受信部とからなるセンサ部７により、車両１の障害物21を検知する。センサ部７の出力により障害物21までの距離を計測する。検知距離可変回路16により最大検知距離Ｌ１内における予め定められた検知距離Ｌ２，Ｌ３を変化させる。警報手段20により検知距離に対応して段階的に警報を発生する。 （もっと読む）

【課題】 マルチキャリア伝送方式において測距の誤差を軽減することが可能な，測距システム送信端末，受信端末，測距方法，およびコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】 上記測距システム送信端末，受信端末，測距方法，およびコンピュータプログラムのうち，マルチキャリア伝送方式における端末間の距離を測定する測距システムは，パケットの送信時及び／又は受信時のデータが高速離散フーリエ変換され，さらに所定処理後の周波数領域のデータに対して，スペクトル推定アルゴリズムを適用することで，インパルスレスポンスを取得する周波数領域データ処理部（２１２）とを備えている。 （もっと読む）

小型、低電力かつ広範囲の物体を高精度かつ高速に検出できる物体監視センサであって、ステレオ効果を位相差として感知する複数のモノパルス方式を採用するパッチアンテナ（１）と高周波回路を有し、放射電磁波の反射波から相対速度と相対距離を検出するドップラーレーダと、光の侵入角度を定義するプリズムレンズ（４）と１次元のアレイ上に受光体（３）が配置した光イメージセンサとを組合わせて構成される。
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【課題】 時間差測定装置において、所定の時間差を以て生じる２つのパルス信号の当該時間差を、これら２つのパルス信号を１回の測定により精度よく測定する。
【解決手段】 スタート信号Ｍ１（パルス信号）とストップ信号Ｍ２（パルス信号）との間の時間差を測定する時間差測定装置であって、π／２の位相差を有する２つの基準信号Ｓ１，Ｓ２を基準信号発生部４１（基準信号発生手段）により発生させ、スタート信号Ｍ１およびストップ信号Ｍ２の各発生タイミングにおける両基準信号Ｓ１，Ｓ２の対応振幅値Ａ11，Ａ12およびＡ21，Ａ22に基づいて、位相差検出部４２（位相差検出手段）が両パルス信号Ｍ１，Ｍ２の発生タイミング間での位相差Δθ（＝θstop−θstart）を算出し、検出された位相差Δθおよび基準信号Ｓ１，Ｓ２の周期Ｔｓに基づいて、時間差算出部４４（時間差算出手段）が、両パルス信号Ｍ１、Ｍ２間の発生時間差Δｔを算出する。 （もっと読む）

【課題】 車載機器の制御手段の処理能力を簡便に向上することができ、作業負担を低減でき利便性を高めることができる車両用通信システムを提供する。
【解決手段】 物体検知装置３と通信装置４とを有する車両用通信システム１である。そして、車両２に搭載された車載機器の制御を行う車載機器制御手段３３と、車載機器制御手段３３の制御方法を記憶する車載機器記憶手段３２とを備えた車載機器制御装置５をさらに有する。車載制御装置５は、通信装置４により送信された内容に基づいて車載機器記憶手段３２に記憶されている制御方法を更新する記憶内容更新手段３１を備える。 （もっと読む）

【課題】 隣車線から自車線に侵入して制御対象となる他車両を的確に判定できるようにする。
【解決手段】 レーダー装置１４により検知された物体が自車の走行軌跡に接近する横方向相対速度を横方向相対速度検出手段Ｍ２で検出するとともに、前記物体が自車に接近する進行方向相対速度を進行方向相対速度検出手段Ｍ３で検出し、物体を制御対象と判定するための確定度を算出する確定度算出条件を、確定度算出手段Ｍ４が横方向相対速度および進行方向相対速度に基づいて変更するので、隣車線の他車両が自車線に割り込もうとして横方向相対速度および進行方向相対速度が変化したときに確定度を変化させることで、制御対象判定手段Ｍ５が前記他車両を制御対象の候補として認識し易くし、自車線に割り込もうとする他車両を制御対象として判定する精度を高めることができる。 （もっと読む）

【目的】本発明は、物品にＩＣタグを貼付し位置を検出して通知する物品位置通知システムに関し、物品にＩＣタグ、更に、当該物品を載置等する場所にＩＣタグを貼付して複数のＩＣタグリーダで位置を検出し、これら物品および場所の位置をもとに物品／場所の移動情報（移動前／移動後の位置、紛失）をレイアウト上に強調表示して通知することを目的とする。
【構成】 多数の物品にそれぞれ貼付したＩＣタグから無線で情報を読み取る複数のＩＣタグリーダと、複数のＩＣタグリーダで送信する電波強度を可変してＩＣタグから情報が読み取れたときあるいは読み取れ無くなったときの電波強度をもとに、テーブルを参照してＩＣタグまでの距離を測定する手段と、複数のＩＣタグリーダで測定したＩＣタグまでの距離をもとにＩＣタグの位置を特定する手段と、特定したＩＣタグの位置と、以前のＩＣタグの位置とを比較する手段と、比較した結果を通知する手段とを備える。 （もっと読む）

受信オシレータを有するパルスレーダにおいて、該受信オシレータの過渡振動特性が受信エコーによって調整される。 （もっと読む）

【課題】 高周波送受信器用に好適な、実用的であって簡単かつ緻密に減衰量を調整することができる減衰器を提供すること。
【解決手段】 高周波信号の波長の２分の１以下の間隔で平行に配置された平板導体１，２間に高周波信号を伝搬させる誘電体線路３が配置されているとともに、平板導体２の内面に誘電体線路３の一部に対向する凹部４が形成されており、この凹部４は、平板導体２に形成された貫通孔５と、この貫通孔５を塞ぐ導体部材６とで形成されている減衰器である。誘電体線路３を伝播する電磁波が凹部４へと漏れ出し、凹部４がスタブのように定在波を形成するような働きをするため、凹部４の深さを変えることにより、入力端３ａから出力端３ｂ側を見た反射係数を連続的に変化させることができるので、凹部４の深さを変えるだけで簡単に、減衰量を所望の条件に合うように連続的に変化させることができる。 （もっと読む）

【課題】 高周波送受信器用に好適な、実用的であって簡単かつ緻密に減衰量を大きな調整範囲で良好に調整することができる減衰器を提供すること。
【解決手段】 高周波信号の波長の２分の１以下の間隔で平行に配置された平板導体５間に配置されるとともに中途を電磁結合するように所定の間隔Ｗで近接もしくは接合させた、高周波信号を伝送する第１および第２の誘電体線路６，７と、その第２の誘電体線路７の、中途（近接部ＤＬ）から見て第１の誘電体線路６の出力端６ｂと同じ側の一端７ａに設けた、入射する高周波信号を終端する無反射終端器８ａとを具備する減衰器である。近接部ＤＬから見て出力端６ｂと同じ側である一端７ａに無反射終端器８ａを設けていることにより減衰器として良好に動作し、間隔Ｗを変えるだけで減衰量を大きな調整範囲で簡単にかつ緻密に調整することができる。 （もっと読む）

【要 約】
【課 題】本発明は、簡易な構成で対象物までの距離及び方向を検出することを目的とする。
【解決手段】送信波を送信し対象物で反射された受信波を受信する第１及び第２の送受信回路を有し、前記第１の送受信回路は第１の送受信回路の送信した送信波が対象物で反射された受信波を受信すると共に前記第２の送受信回路が送信した送信波が対象物で反射された受信波を受信し、第２の送受信回路は当該第２の送受信回路の送信した送信波が対象物で反射された受信波を受信することを特徴とする。前記第１及び第２の送受信回路を用いて前記第１及び第２の送受信回路から対象物までの距離を算出し、算出した対象物までの距離に余弦定理を適用することで、送受信回路及び対象物を結ぶ直線と、２つの送受信回路を相互に結ぶ直線との成す角度を算出する。 （もっと読む）

【課題】 減衰器が組み込まれる高周波送受信器等のモジュールの筐体の外側で減衰量を調整することができる減衰器を提供すること。
【解決手段】 高周波信号の波長の２分の１以下の間隔で平行に配置した平板導体１，２間に誘電体線路３を配置しており、平板導体１，２の一方（平板導体１）に対して誘電体線路３の一端３ａ側のＬＳＭモードの定在波の電界が強い箇所に設けられた貫通孔１ａに、平板導体１よりも導体損失の大きい材質から成るシート状の抵抗体部材４の主面が高周波信号のＴＥ_１０モードの電界の方向に平行に配置され、抵抗体部材４の一端が１つの内壁の中央部に接合されており、その一端から他端までの幅が他端が他の内壁に接触しないように入力側から出力側に向かって除々に大きくなっている、高周波信号を減衰させる導波管Ｇ１を接続する減衰器である。モジュールの筐体を構成する平行平板１の外側で減衰量を調整することができる。 （もっと読む）

【課題】 相手側通信装置との間における当事者以外による不正通信を防止するべく、相手側通信装置との距離を確実に算出することができる距離算出通信装置、距離算出通信装置に用いる距離算出プログラムを提供することを目的とする。
【解決手段】 相手側通信装置との間の距離を算出するための距離算出用信号を送信する送信部と、相手側通信装置から返信された距離算出用信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号と、の位相差を検出する検出部と、検出部にて検出された位相差に基づいて、相手側通信装置との間の距離を算出する算出部と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）