組電池
【課題】接続作業が容易で、かつ、隣り合った単電池の電極端子同士の距離が変化に対応可能な組電池を提供する。
【解決手段】本発明の組電池１０は、各々が正負一対の電極端子２０Ａ，２０Ｂを有する複数個の単電池１１が、電極端子２０Ａ，２０Ｂの極性を交互に逆にした状態で電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士が隣り合うように並べられ、かつ隣り合った単電池１１の逆極性の電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士が電気的に接続されて単電池１１の直列回路を構成してなる組電池１０であって、各電極端子２０Ａ，２０Ｂは共に単電池１１の本体部１２から突出して単電池１１の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成され、負極側の電極端子２０Ｂの先端部には、隣り合う単電池１１の正極側の電極端子２０Ａに重なって接触可能な平坦面部２２Ｂが延設され、正極側の電極端子２０Ａには、平坦面部２２Ｂを受け入れて挟み付けるバネ部材３０が設けられている。
【解決手段】本発明の組電池１０は、各々が正負一対の電極端子２０Ａ，２０Ｂを有する複数個の単電池１１が、電極端子２０Ａ，２０Ｂの極性を交互に逆にした状態で電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士が隣り合うように並べられ、かつ隣り合った単電池１１の逆極性の電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士が電気的に接続されて単電池１１の直列回路を構成してなる組電池１０であって、各電極端子２０Ａ，２０Ｂは共に単電池１１の本体部１２から突出して単電池１１の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成され、負極側の電極端子２０Ｂの先端部には、隣り合う単電池１１の正極側の電極端子２０Ａに重なって接触可能な平坦面部２２Ｂが延設され、正極側の電極端子２０Ａには、平坦面部２２Ｂを受け入れて挟み付けるバネ部材３０が設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、組電池に関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車、ハイブリッド車等には、動力用の電池モジュールが搭載されている。この種の電池モジュールは、主として、複数個の単電池が直列接続されてなる組電池を備える。
【０００３】
前記単電池における正負一対の各電極端子は、特許文献１等に示されるように、共に雄ねじが切られた軸状（所謂、ボルト状）の金属部材からなる。これらは、単電池の本体部から突出するように設けられている。なお前記電極端子の根元には、雄ねじ部よりも太い円柱状の基台部が設けられている。
【０００４】
隣り合う単電池同士の電気的な接続は、前記電極端子間に、細長い板状の金属部材からなるバスバーを介在させることによって行われている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
このバスバーには、２つの孔が設けられており、隣り合う単電池の前記電極端子がこれらの孔にそれぞれ差し込まれ、かつバスバーが前記電極端子の基台部上に載せられる。バスバーに差し込まれた各電極端子の先端には、ナットをそれぞれ固く締付ける（ナット締めする）ことによって、基台部とバスバーとの接触圧力が確保され、そしてこれらの間の接触抵抗が低減されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３７０７５９５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のようにバスバーを利用して各単電池の電極端子同士を電気的に接続する場合、バスバーの孔に電極端子を差し込む作業、及びその後に接触圧力を確保するために前記電極端子をナット締めする作業は非常に煩わしく、問題となっている。また、このような作業は、自動化し難いことも問題となっている。
【０００８】
また、電池モジュールの作動時には充放電に応じて単電池が膨らんで隣り合った単電池の電極端子同士の距離が長くなることがある。ところが、バスバーは板面方向では剛性が極めて高いから容易には延びず、結局、電極端子にこれを倒そうとする方向に働く大きな応力が作用してしまうという問題があった。
【０００９】
本発明の目的は、単電池相互の接続作業が容易で、かつ、隣り合った単電池の電極端子同士の距離が変化する場合でも対応可能な組電池を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の組電池は、各々が正負一対の電極端子を有する複数個の単電池が、前記電極端子の極性を交互に逆にした状態で前記電極端子同士が隣り合うように並べられ、かつ隣り合った前記単電池の逆極性の前記電極端子同士が電気的に接続されて前記単電池の直列回路を構成してなる組電池であって、前記各電極端子は共に前記単電池の電池本体から突出して前記単電池の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成され、一方の極性の前記電極端子の先端部には、隣り合う単電池の他方の極性の前記電極端子に重なって接触可能な接続片部が延設され、前記他方の極性の前記電極端子には、前記接続片部を受け入れて挟み付ける挟持バネ部が設けられていることを特徴とする。
【００１１】
上記の組電池では、一方の極性の電極端子の先端部には接続片部が延設され、他方の極性の電極端子には挟持バネ部が設けられているから、挟持バネ部で接続片部を挟み付けるだけで当該電極端子同士を十分な接触圧力を確保しつつ電気的に接続することができる。
【００１２】
また、各電極端子が共に単電池の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成されていることにより、隣り合った単電池の電極端子同士の距離が変動する場合には、各電極端子が共に撓み変形し、電極端子同士の電気的な接続を安定的に維持することができる。
【００１３】
前記挟持バネ部は、前記他方の極性の前記電極端子とは別体に形成されるバネ部材が当該電極端子に取り付けられて構成されていることが好ましい。このような構成によれば、電極端子を構成する金属材料とは別に、接続片部を挟み付けるに適切なばね性を有する金属材料をバネ部材に使用することができる。
【００１４】
前記挟持バネ部は、一端部に板幅方向に延びるスリットを形成したバネ板材を回曲させてその他端部を前記他方の極性の前記電極端子に固定するとともに、前記他方の極性の前記電極端子の先端側を前記スリットに挿通させてなることが好ましい。このような構成によれば、バネ板材が弾性復帰しようとする弾発力により他方の極性の電極端子の先端側とスリットの内周縁とで一方の極性の電極端子を挟み付けることができる。このため、例えば、他方の極性の電極端子の先端側とスリットの内周縁との間に接続片部を挿入するというワンアクションで電極端子の挟み付けを実現することができ、組電池の組み付け作業の作業性に優れる。
【００１５】
前記接続片部は前記単電池の並び方向に沿って延び、前記挟持バネ部には前記並び方向に沿って挿入される前記接続片部を受け入れる挿入口が形成されていることが好ましい。このような構成によれば、単電池を単電池の並び方向に沿って動かすことにより、接続片部を挿入口に挿入することができ、より一層組電池の組み付け作業の作業性に優れる。
【００１６】
前記挟持バネ部には、前記電極端子に接続される電圧検知線の先端部を挟持するための補助バネ部が一体に設けられていることが好ましい。このような構成によれば、電圧検知線を接続するための補助バネを挟持バネ部と別に用意する必要がなく、部品点数を削減することができる。
【００１７】
前記電池本体には、前記電極端子の隣り合う単電池との接続側とは反対側に位置して、前記電極端子に沿う絶縁隔壁が突設されていることが好ましい。このような構成によれば、互いに接続されない隣り合う電極端子の間の絶縁を確保することができる。
【００１８】
前記絶縁隔壁には、前記単電池の逆極性の前記電極端子間に位置する補助隔壁が一体に設けられていることが好ましい。このような構成によれば、単電池の逆極性の電極端子間の絶縁を確保することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、単電池相互の接続作業が容易で、かつ、隣り合った単電池の電極端子同士の距離が変化する場合でも対応可能な組電池を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態に係る電池モジュールの斜視図
【図２】一方の単電池の斜視図
【図３】他方の単電池の斜視図
【図４】正極側の電極端子の正面図
【図５】互いに向かい合わせた正極側の電極端子及び負極側の電極端子の側断面図
【図６】正極側の電極端子及び負極側の電極端子の接続状態を示す側断面図
【図７】組電池の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
＜実施形態＞
本発明の一実施形態を、図１ないし図７を参照しつつ説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る電池モジュールＭの斜視図である。本実施形態の電池モジュールＭは、電気自動車又はハイブリッド自動車等に搭載され、駆動用の電源として使用される。図１に示されるように、電池モジュールＭは、組電池１０と、電圧検知ハーネス５０とを備える。以下では、単電池１１の並び方向を前後方向（手前側を前方とし、奥側を後方とする）とし、図６の上方を上方、下方を下方として説明する。
【００２２】
組電池１０は、複数個の単電池１１が一列に並べられたものからなり、各単電池１１が互いに直列接続されている。本実施形態の組電池１０には、合計２４個の単電池１１が利用されている。単電池１１としては、後述するように電極端子２０の延出方向が互いに異なっている２種類の単電池１１Ａ，１１Ｂがある。
【００２３】
図２は、一方の単電池１１Ａの斜視図である。図２に示されるように、単電池１１Ａは、扁平な直方体状の本体部１２（特許請求の範囲に記載の電池本体に相当）と、この本体部１２の上端面から上方に向けて突出した正負一対の電極端子２０（２０Ａ，２０Ｂ）とを備える。なお、図２に示される単電池１１Ａの場合、一対の電極端子２０のうち、手前側にある一方の電極端子２０Ａが正極であり、奥側にある他方の電極端子２０Ｂが負極である。
【００２４】
本体部１２は、その内部に例えば周知のリチウムイオン電池を構成する電池要素（不図示）を含んでおり、その電池要素の正極側が前記電極端子２０Ａ，負極側が前記電極端子２０Ｂに連なっている。
【００２５】
正極側の電極端子２０Ａと、負極側の電極端子２０Ｂとは、共に単電池１１の並び方向に撓み変形可能な薄板状の金属板材料から形成されている。図２に示されるように、正極側の電極端子２０Ａは、その本体部１２の上端面から立ち上がり部２１Ａが上方に向かって突出し、上部でＬ字型に折れ曲がって手前側（前側）に向かう平坦面部２２Ａが形成され、さらにその先端に先上がりに傾斜する操作部２３が形成されている。これに対して、負極側の電極端子２０Ｂは、単電池１１の本体部１２の上端面から立ち上がり部２１Ｂが、正極側の電極端子２０Ａと同様、上方に向かって突出し、それよりも先側の部分は、正極側の電極端子２０Ａとは逆に奥側（後側）に向かってＬ型に折れ曲がって平坦面部（特許請求の範囲に記載の接続片部に相当）２２Ｂが形成されている。この負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂは、隣り合う単電池１１の正極側の電極端子２０Ａと接続するための接続片部として機能する。この負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂは、図５に示すように、正極側の電極端子２０Ａと上下に重ならせるために、電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａよりも下に位置するようにＬ型の曲げ位置が設定されている。
【００２６】
なお、図２に示すように、単電池１１の本体部１２の上面には絶縁隔壁１５が立設されている。この絶縁隔壁１５は、電極端子２０Ｂの手前側（前側）に位置して、電極端子２０Ｂの横幅よりも広く設定され、隣り合う単電池１１の異極性の電極端子２０Ａとの間に導電部材が落ち込んで短絡が発生することを防止している。また、絶縁隔壁１５には、同じ単電池１１の他方の電極端子２０Ｂとの間に位置して補助隔壁１６が一体に設けられており、絶縁隔壁１５からＬ字型に連なって電極端子２０Ｂとの間を絶縁できるようにしている。
【００２７】
さて、正極側の電極端子２０Ａにおける平坦面部２２Ａには、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂを受け入れて挟み付ける挟持バネ部として機能するバネ部材３０が取り付けられている。
【００２８】
バネ部材（特許請求の範囲に記載の挟持バネ部に相当）３０は、正極側の電極端子２０Ａとは別体の例えばステンレス鋼等のばね性に優れた金属板材をプレス加工して形成されている。これは、図４に示すように、金属板材の一端部に板幅方向に延びるスリット３１を形成し、当該金属板材の他端部がスリット３１側に向かうように回曲させて形成したものである。バネ部材３０のスリット３１には、正極側の電極端子２０Ａの操作部２３が貫通されており、正極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａとバネ部材３０のスリット３１の下側の内周縁との間に、単電池１１の並び方向（前後方向）に沿って負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂを受け入れる挿入口３２が形成されている。挿入口３２に負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂが挿入されると、バネ部材３０の弾発力により、正極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａが本体部１２側（下側）に押さえつけられ、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂの上面に圧接される。なお、バネ部材３０には、正極側の電極端子２０Ａに接続される電圧検知線５１の先端部を挟持するための補助バネ部４０が一体に設けられている。
【００２９】
補助バネ部４０は、図４に示すように、挟持バネ部の構成を幅方向に小さくしたような構成をなし、具体的には、正極側の電極端子２０Ａの操作部２３と並んで設けられた補助操作部４１を、バネ部材３０に設けられた補助スリット４２に貫通させてなる。補助バネ部４０には、正極側の電極端子２０Ａの補助操作部４１とバネ部材３０の補助スリット４２の下側の内周縁との間に、電圧検知線５１の先端部を受け入れる補助挿入口４３が形成されている。なお、補助挿入口４３が開くのに連動して挿入口３２が開くことがないよう、また、逆に挿入口３２が開くのに連動して補助挿入口４３が開くことがないよう、スリット３１と補助スリット４２の間を切り欠いて、挟持バネ部と補助バネ部４０とが隔てられている。
【００３０】
図３は、他方の単電池１１（１１Ｂ）の斜視図である。この単電池１１Ｂの基本的な構成は、上述した単電池１１Ａと同様である。つまり、単電池１１Ｂは、本体部１２と、正負一対の電極端子２０（２０Ａ，２０Ｂ）とを備える。ただし、この単電池１１Ｂと、上述した単電池１１Ａとでは、各電極端子２０Ａ、２０Ｂの平坦面部２２Ａ，２２ＢがＬ型に折れ曲がる向きが、逆になっている。
【００３１】
組電池１０のうち最も手前側にある単電池１１Ｂの電極端子２０Ａには、図７に示されるように、一方の電力用バスバー１３Ａ（１３）が接続される。また、組電池１０のうち最も奥側にある単電池１１Ａの電極端子２０Ｂには、図７に示されるように、他方の電力用バスバー１３Ｂ（１３）が接続される。組電池１０は、これらの電力用バスバー１３（１３Ａ，１３Ｂ）又は電線を利用して、外部の負荷（不図示）と接続している。
【００３２】
電圧検知ハーネス５０は、図１に示されるように、複数の電圧検知線５１をケース５２に配線してなる。
電圧検知線５１は、補助バネ部４０に挟み付けられる金属板片からなる先端部と、先端部に連なる芯線（導体）が絶縁層で覆われた電線とで構成されている。電圧検知線５１は、先端部と正極側の電極端子２０Ａが電気的に接続されるとともに、電線がケース５２に配線されて、図示しない電池ＥＣＵに接続される。この電池ＥＣＵは、マイクロコンピュータ、素子等が搭載されたものであって、単電池１１の電圧・電流・温度等の検知、各単電池１１の充放電コントロール等を行うための機能を備えた周知の構成のものである。
【００３３】
ケース５２は、合成樹脂製の複数（本実施形態では１２個）のケースユニットを単電池１１の並び方向に接続してなり、絶縁隔壁１５に係止されている。各ケースユニットには、前端に係止片を受け入れる受け部が設けられるとともに後端に当該受け部に係止される係止片が設けられており、横並びに配列されたケースユニットの受け部と係止片とを次々に連結することでケース５２が形成されている。
【００３４】
次に、電池モジュールＭの組み付け方法について説明する。本実施形態では、図１に示すように、２４個の単電池１１を直列接続する場合について説明する。
まず、２種類の単電池１１（１１Ａ，１１Ｂ）を、電極端子２０Ａ，２０Ｂの極性を交互に逆にした状態で同一平面上に横並びにする。このとき、図５に示すように、単電池１１Ａの電極端子２０Ａと単電池１１Ｂの電極端子２０Ｂとが対向する状態となる。
【００３５】
次に、単電池１１Ａと単電池１１Ｂとを単電池１１の並び方向（前後方向）に近づける。この時、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂと正極側の電極端子２０Ａの挿入口３２とは位置がほぼ整合しており、平坦面部２２Ｂは電極端子２０Ａの操作部２３にガイドされて挿入口３２に誘い込まれる。挿入口３２は、バネ部材３０に外力がかからない状態では、バネ部材３０の弾発力により閉じた状態とされているが、負極側の電極端子２０Ｂが正極側の電極端子２０Ａに及ぼす応力により、バネ部材３０が弾性変形するとともに挿入口３２が開き、平坦面部２２Ｂを収容可能となる。
【００３６】
さらに、単電池１１Ａの本体部１２と単電池１１Ｂの本体部１２とが互いに接する位置まで、平坦面部２２Ｂを挿入口３２に挿入する。すると、バネ部材３０が弾性復帰し、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂと正極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａとがバネ部材３０の弾発力により圧接される。これにより、正極側の電極端子２０Ａに設けられた挟持バネ部に負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂが挟み付けられた状態となり、一対の単電池１１Ａ，１１Ｂの組み付けが完了する。
【００３７】
このような作業を繰り返し、２４個の単電池１１（１１Ａ，１１Ｂ）を次々と組み付け、組電池１０の組み付けが完了する。
【００３８】
次に、ケース５２に配線された、電圧検知線５１の先端部を補助バネ部４０に挟持させることにより、電池モジュールＭの組み付けが完了する。
【００３９】
上記実施形態の構成によれば、以下の効果を奏する。
（１）負極側の電極端子２０Ｂの先端には平坦面部２２Ｂが延設され、正極側の電極端子２０Ａにはバネ部材３０が設けられているから、バネ部材３０で平坦面部２２Ｂを挟み付けるだけで電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士を十分な接触圧力を確保しつつ電気的に接続することができる。具体的には、電極端子をバスバー等にナット締めする等の作業しなくても、バネ部材３０の弾発力により電極端子２０Ａ，２０Ｂを圧接することができる。
【００４０】
（２）また、各電極端子２０Ａ，２０Ｂが共に単電池１１の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成されていることにより、隣り合った単電池１１の電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士の距離が変動する場合には、各電極端子２０Ａ，２０Ｂが共に撓み変形し、電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士の電気的な接続を安定的に維持することができる。具体的には、仮に、電極端子２０Ａ，２０Ｂが撓み変形しない場合には、単電池１１の膨張等により隣り合った単電池１１の電極端子２０Ａ，２０Ｂの距離が大きくなるときには、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂの挿入口３２への挿入深さが浅くなったり、さらには平坦面部２２Ｂが挿入口３２から外れたりする虞がある。一方、本実施形態では、そのような虞がなく、隣り合った単電池１１の電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士の距離の変動を、電極端子２０Ａ，２０Ｂの撓み変形により吸収することができる。
さらに、組み付け時には、平坦面部２２Ｂの挿入口３２への挿入深さを調整することで、単電池１１の寸法公差や、組み付け公差を吸収することができる。
【００４１】
（３）バネ部材３０は、正極側の電極端子２０Ａとは別体に形成されるから、電極端子２０Ａを構成する金属材料とは別に、負極側の電極端子２０Ｂを挟み付けるに適切なばね性を有する金属材料をバネ部材３０に使用することができる。
【００４２】
（４）正極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａは、バネ部材３０の弾発力によりスリット３１の内周縁との間に負極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ｂを挟み付けることができる。このため、挿入口３２に平坦面部２２Ａを挿入するというワンアクションで平坦面部２２Ａの挟み付けを実現することができ、組電池１０の組み付け作業の作業性に優れる。さらには、組付け作業の自動化が容易である。
【００４３】
（５）負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂは、単電池１１の並び方向（前後方向）に沿って延び、挿入口３２は、前記並び方向（前後方向）に沿って挿入される平坦面部２２Ｂを受け入れる構成とされている。このため、例えば、単電池１１を水平方向に沿って移動することにより、平坦面部２２Ｂを挿入口３２に挿入することができ、より一層組電池１０の組み付け作業の作業性に優れる。具体的には、水平面を有する作業台等に各単電池１１を載置した状態で、組電池１０の組み付け作業を行うことが可能となる。さらには、組付け作業の自動化が容易である。
【００４４】
（６）バネ部材３０には、電圧検知線５１の先端部を挟持するための補助バネ部４０が一体に設けられているから、補助バネ部４０を挟持バネ部と別に用意する必要がなく、部品点数を削減することができる。
【００４５】
（７）本体部１２には、負極側の電極端子２０Ｂに沿う絶縁隔壁１５が突設されているから、互いに接続されない隣り合う電極端子２０Ａ，２０Ｂの間の絶縁を確保することができる。
【００４６】
（８）絶縁隔壁１５には、単電池１１の逆極性の電極端子２０Ａ，２０Ｂ間に位置する補助隔壁１６が一体に設けられているから、単電池１１の逆極性の電極端子２０Ａ，２０Ｂ間の絶縁を確保することができる。
【００４７】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００４８】
（１）上記実施形態では、１個の単電池における正極側の電極端子と、負極側の電極端子とが、互いに異なる構造（形状）を有していたが、他の実施形態においては、例えば、１個の単電池における正極側の電極端子と、負極側の電極端子とが、共に同じ構造（形状）であってもよい。したがって、一方の形状を有する両電極端子（例えば、電極端子２０Ａのような形状）を備えた単電池と、相手側となる他方の形状を有する両電極端子（例えば、電極端子２０Ｂのような形状）を備えた単電池とを、交互に並べて隣接する単電池間の正負一対の電極端子同士を繋いだものを組電池としてもよい。
【００４９】
（２）上記実施形態では、単電池の電極端子は、立ち上がり部と平坦面部（接続片部）との間で折れ曲がった形状であったが、他の実施形態においては、隣接する単電池における相手側の電極端子と接続可能であれば、例えば、接続片部が単電池の並び方向と直交する方向（上方）に延設されていてもよい。
【００５０】
（３）上記実施形態では、組電池の組み付け方法は、単に単電池同士を近づける方向に移動するものとしたが、例えば、組付治具をもちいて挿入口３２を開くとともに、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂを挿入口３２に挿入させるものとしてもよい。この場合には、弾発力の高いバネ部材を用いた場合であっても、容易に組付け作業を行うことができる。
【００５１】
（４）上記実施形態では、電圧検知線５１と補助バネ部４０を接続する構成としたが、他の実施形態においては、例えば、線状の導体（導線）を絶縁層で被覆した所謂、被覆電線等からなる電圧検知線５１を公知の手段により電極端子に接続してもよい。
【符号の説明】
【００５２】
Ｍ…電池モジュール
１０…組電池
１１…単電池
１２…本体部（電池本体）
１５…絶縁隔壁
１６…補助隔壁
２０…電極端子
２０Ａ…正極側の電極端子
２０Ｂ…負極側の電極端子
２１Ａ…正極側の立ち上がり部
２１Ｂ…負極側の立ち上がり部
２２Ａ…正極側の平坦面部
２２Ｂ…負極側の平坦面部（接続片部）
２３…操作部
３０…バネ部材（挟持バネ部）
３１…スリット
３２…挿入口
４０…補助バネ部
５１…電圧検知線
【技術分野】
【０００１】
本発明は、組電池に関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車、ハイブリッド車等には、動力用の電池モジュールが搭載されている。この種の電池モジュールは、主として、複数個の単電池が直列接続されてなる組電池を備える。
【０００３】
前記単電池における正負一対の各電極端子は、特許文献１等に示されるように、共に雄ねじが切られた軸状（所謂、ボルト状）の金属部材からなる。これらは、単電池の本体部から突出するように設けられている。なお前記電極端子の根元には、雄ねじ部よりも太い円柱状の基台部が設けられている。
【０００４】
隣り合う単電池同士の電気的な接続は、前記電極端子間に、細長い板状の金属部材からなるバスバーを介在させることによって行われている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
このバスバーには、２つの孔が設けられており、隣り合う単電池の前記電極端子がこれらの孔にそれぞれ差し込まれ、かつバスバーが前記電極端子の基台部上に載せられる。バスバーに差し込まれた各電極端子の先端には、ナットをそれぞれ固く締付ける（ナット締めする）ことによって、基台部とバスバーとの接触圧力が確保され、そしてこれらの間の接触抵抗が低減されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３７０７５９５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のようにバスバーを利用して各単電池の電極端子同士を電気的に接続する場合、バスバーの孔に電極端子を差し込む作業、及びその後に接触圧力を確保するために前記電極端子をナット締めする作業は非常に煩わしく、問題となっている。また、このような作業は、自動化し難いことも問題となっている。
【０００８】
また、電池モジュールの作動時には充放電に応じて単電池が膨らんで隣り合った単電池の電極端子同士の距離が長くなることがある。ところが、バスバーは板面方向では剛性が極めて高いから容易には延びず、結局、電極端子にこれを倒そうとする方向に働く大きな応力が作用してしまうという問題があった。
【０００９】
本発明の目的は、単電池相互の接続作業が容易で、かつ、隣り合った単電池の電極端子同士の距離が変化する場合でも対応可能な組電池を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の組電池は、各々が正負一対の電極端子を有する複数個の単電池が、前記電極端子の極性を交互に逆にした状態で前記電極端子同士が隣り合うように並べられ、かつ隣り合った前記単電池の逆極性の前記電極端子同士が電気的に接続されて前記単電池の直列回路を構成してなる組電池であって、前記各電極端子は共に前記単電池の電池本体から突出して前記単電池の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成され、一方の極性の前記電極端子の先端部には、隣り合う単電池の他方の極性の前記電極端子に重なって接触可能な接続片部が延設され、前記他方の極性の前記電極端子には、前記接続片部を受け入れて挟み付ける挟持バネ部が設けられていることを特徴とする。
【００１１】
上記の組電池では、一方の極性の電極端子の先端部には接続片部が延設され、他方の極性の電極端子には挟持バネ部が設けられているから、挟持バネ部で接続片部を挟み付けるだけで当該電極端子同士を十分な接触圧力を確保しつつ電気的に接続することができる。
【００１２】
また、各電極端子が共に単電池の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成されていることにより、隣り合った単電池の電極端子同士の距離が変動する場合には、各電極端子が共に撓み変形し、電極端子同士の電気的な接続を安定的に維持することができる。
【００１３】
前記挟持バネ部は、前記他方の極性の前記電極端子とは別体に形成されるバネ部材が当該電極端子に取り付けられて構成されていることが好ましい。このような構成によれば、電極端子を構成する金属材料とは別に、接続片部を挟み付けるに適切なばね性を有する金属材料をバネ部材に使用することができる。
【００１４】
前記挟持バネ部は、一端部に板幅方向に延びるスリットを形成したバネ板材を回曲させてその他端部を前記他方の極性の前記電極端子に固定するとともに、前記他方の極性の前記電極端子の先端側を前記スリットに挿通させてなることが好ましい。このような構成によれば、バネ板材が弾性復帰しようとする弾発力により他方の極性の電極端子の先端側とスリットの内周縁とで一方の極性の電極端子を挟み付けることができる。このため、例えば、他方の極性の電極端子の先端側とスリットの内周縁との間に接続片部を挿入するというワンアクションで電極端子の挟み付けを実現することができ、組電池の組み付け作業の作業性に優れる。
【００１５】
前記接続片部は前記単電池の並び方向に沿って延び、前記挟持バネ部には前記並び方向に沿って挿入される前記接続片部を受け入れる挿入口が形成されていることが好ましい。このような構成によれば、単電池を単電池の並び方向に沿って動かすことにより、接続片部を挿入口に挿入することができ、より一層組電池の組み付け作業の作業性に優れる。
【００１６】
前記挟持バネ部には、前記電極端子に接続される電圧検知線の先端部を挟持するための補助バネ部が一体に設けられていることが好ましい。このような構成によれば、電圧検知線を接続するための補助バネを挟持バネ部と別に用意する必要がなく、部品点数を削減することができる。
【００１７】
前記電池本体には、前記電極端子の隣り合う単電池との接続側とは反対側に位置して、前記電極端子に沿う絶縁隔壁が突設されていることが好ましい。このような構成によれば、互いに接続されない隣り合う電極端子の間の絶縁を確保することができる。
【００１８】
前記絶縁隔壁には、前記単電池の逆極性の前記電極端子間に位置する補助隔壁が一体に設けられていることが好ましい。このような構成によれば、単電池の逆極性の電極端子間の絶縁を確保することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、単電池相互の接続作業が容易で、かつ、隣り合った単電池の電極端子同士の距離が変化する場合でも対応可能な組電池を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態に係る電池モジュールの斜視図
【図２】一方の単電池の斜視図
【図３】他方の単電池の斜視図
【図４】正極側の電極端子の正面図
【図５】互いに向かい合わせた正極側の電極端子及び負極側の電極端子の側断面図
【図６】正極側の電極端子及び負極側の電極端子の接続状態を示す側断面図
【図７】組電池の斜視図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
＜実施形態＞
本発明の一実施形態を、図１ないし図７を参照しつつ説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る電池モジュールＭの斜視図である。本実施形態の電池モジュールＭは、電気自動車又はハイブリッド自動車等に搭載され、駆動用の電源として使用される。図１に示されるように、電池モジュールＭは、組電池１０と、電圧検知ハーネス５０とを備える。以下では、単電池１１の並び方向を前後方向（手前側を前方とし、奥側を後方とする）とし、図６の上方を上方、下方を下方として説明する。
【００２２】
組電池１０は、複数個の単電池１１が一列に並べられたものからなり、各単電池１１が互いに直列接続されている。本実施形態の組電池１０には、合計２４個の単電池１１が利用されている。単電池１１としては、後述するように電極端子２０の延出方向が互いに異なっている２種類の単電池１１Ａ，１１Ｂがある。
【００２３】
図２は、一方の単電池１１Ａの斜視図である。図２に示されるように、単電池１１Ａは、扁平な直方体状の本体部１２（特許請求の範囲に記載の電池本体に相当）と、この本体部１２の上端面から上方に向けて突出した正負一対の電極端子２０（２０Ａ，２０Ｂ）とを備える。なお、図２に示される単電池１１Ａの場合、一対の電極端子２０のうち、手前側にある一方の電極端子２０Ａが正極であり、奥側にある他方の電極端子２０Ｂが負極である。
【００２４】
本体部１２は、その内部に例えば周知のリチウムイオン電池を構成する電池要素（不図示）を含んでおり、その電池要素の正極側が前記電極端子２０Ａ，負極側が前記電極端子２０Ｂに連なっている。
【００２５】
正極側の電極端子２０Ａと、負極側の電極端子２０Ｂとは、共に単電池１１の並び方向に撓み変形可能な薄板状の金属板材料から形成されている。図２に示されるように、正極側の電極端子２０Ａは、その本体部１２の上端面から立ち上がり部２１Ａが上方に向かって突出し、上部でＬ字型に折れ曲がって手前側（前側）に向かう平坦面部２２Ａが形成され、さらにその先端に先上がりに傾斜する操作部２３が形成されている。これに対して、負極側の電極端子２０Ｂは、単電池１１の本体部１２の上端面から立ち上がり部２１Ｂが、正極側の電極端子２０Ａと同様、上方に向かって突出し、それよりも先側の部分は、正極側の電極端子２０Ａとは逆に奥側（後側）に向かってＬ型に折れ曲がって平坦面部（特許請求の範囲に記載の接続片部に相当）２２Ｂが形成されている。この負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂは、隣り合う単電池１１の正極側の電極端子２０Ａと接続するための接続片部として機能する。この負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂは、図５に示すように、正極側の電極端子２０Ａと上下に重ならせるために、電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａよりも下に位置するようにＬ型の曲げ位置が設定されている。
【００２６】
なお、図２に示すように、単電池１１の本体部１２の上面には絶縁隔壁１５が立設されている。この絶縁隔壁１５は、電極端子２０Ｂの手前側（前側）に位置して、電極端子２０Ｂの横幅よりも広く設定され、隣り合う単電池１１の異極性の電極端子２０Ａとの間に導電部材が落ち込んで短絡が発生することを防止している。また、絶縁隔壁１５には、同じ単電池１１の他方の電極端子２０Ｂとの間に位置して補助隔壁１６が一体に設けられており、絶縁隔壁１５からＬ字型に連なって電極端子２０Ｂとの間を絶縁できるようにしている。
【００２７】
さて、正極側の電極端子２０Ａにおける平坦面部２２Ａには、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂを受け入れて挟み付ける挟持バネ部として機能するバネ部材３０が取り付けられている。
【００２８】
バネ部材（特許請求の範囲に記載の挟持バネ部に相当）３０は、正極側の電極端子２０Ａとは別体の例えばステンレス鋼等のばね性に優れた金属板材をプレス加工して形成されている。これは、図４に示すように、金属板材の一端部に板幅方向に延びるスリット３１を形成し、当該金属板材の他端部がスリット３１側に向かうように回曲させて形成したものである。バネ部材３０のスリット３１には、正極側の電極端子２０Ａの操作部２３が貫通されており、正極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａとバネ部材３０のスリット３１の下側の内周縁との間に、単電池１１の並び方向（前後方向）に沿って負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂを受け入れる挿入口３２が形成されている。挿入口３２に負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂが挿入されると、バネ部材３０の弾発力により、正極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａが本体部１２側（下側）に押さえつけられ、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂの上面に圧接される。なお、バネ部材３０には、正極側の電極端子２０Ａに接続される電圧検知線５１の先端部を挟持するための補助バネ部４０が一体に設けられている。
【００２９】
補助バネ部４０は、図４に示すように、挟持バネ部の構成を幅方向に小さくしたような構成をなし、具体的には、正極側の電極端子２０Ａの操作部２３と並んで設けられた補助操作部４１を、バネ部材３０に設けられた補助スリット４２に貫通させてなる。補助バネ部４０には、正極側の電極端子２０Ａの補助操作部４１とバネ部材３０の補助スリット４２の下側の内周縁との間に、電圧検知線５１の先端部を受け入れる補助挿入口４３が形成されている。なお、補助挿入口４３が開くのに連動して挿入口３２が開くことがないよう、また、逆に挿入口３２が開くのに連動して補助挿入口４３が開くことがないよう、スリット３１と補助スリット４２の間を切り欠いて、挟持バネ部と補助バネ部４０とが隔てられている。
【００３０】
図３は、他方の単電池１１（１１Ｂ）の斜視図である。この単電池１１Ｂの基本的な構成は、上述した単電池１１Ａと同様である。つまり、単電池１１Ｂは、本体部１２と、正負一対の電極端子２０（２０Ａ，２０Ｂ）とを備える。ただし、この単電池１１Ｂと、上述した単電池１１Ａとでは、各電極端子２０Ａ、２０Ｂの平坦面部２２Ａ，２２ＢがＬ型に折れ曲がる向きが、逆になっている。
【００３１】
組電池１０のうち最も手前側にある単電池１１Ｂの電極端子２０Ａには、図７に示されるように、一方の電力用バスバー１３Ａ（１３）が接続される。また、組電池１０のうち最も奥側にある単電池１１Ａの電極端子２０Ｂには、図７に示されるように、他方の電力用バスバー１３Ｂ（１３）が接続される。組電池１０は、これらの電力用バスバー１３（１３Ａ，１３Ｂ）又は電線を利用して、外部の負荷（不図示）と接続している。
【００３２】
電圧検知ハーネス５０は、図１に示されるように、複数の電圧検知線５１をケース５２に配線してなる。
電圧検知線５１は、補助バネ部４０に挟み付けられる金属板片からなる先端部と、先端部に連なる芯線（導体）が絶縁層で覆われた電線とで構成されている。電圧検知線５１は、先端部と正極側の電極端子２０Ａが電気的に接続されるとともに、電線がケース５２に配線されて、図示しない電池ＥＣＵに接続される。この電池ＥＣＵは、マイクロコンピュータ、素子等が搭載されたものであって、単電池１１の電圧・電流・温度等の検知、各単電池１１の充放電コントロール等を行うための機能を備えた周知の構成のものである。
【００３３】
ケース５２は、合成樹脂製の複数（本実施形態では１２個）のケースユニットを単電池１１の並び方向に接続してなり、絶縁隔壁１５に係止されている。各ケースユニットには、前端に係止片を受け入れる受け部が設けられるとともに後端に当該受け部に係止される係止片が設けられており、横並びに配列されたケースユニットの受け部と係止片とを次々に連結することでケース５２が形成されている。
【００３４】
次に、電池モジュールＭの組み付け方法について説明する。本実施形態では、図１に示すように、２４個の単電池１１を直列接続する場合について説明する。
まず、２種類の単電池１１（１１Ａ，１１Ｂ）を、電極端子２０Ａ，２０Ｂの極性を交互に逆にした状態で同一平面上に横並びにする。このとき、図５に示すように、単電池１１Ａの電極端子２０Ａと単電池１１Ｂの電極端子２０Ｂとが対向する状態となる。
【００３５】
次に、単電池１１Ａと単電池１１Ｂとを単電池１１の並び方向（前後方向）に近づける。この時、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂと正極側の電極端子２０Ａの挿入口３２とは位置がほぼ整合しており、平坦面部２２Ｂは電極端子２０Ａの操作部２３にガイドされて挿入口３２に誘い込まれる。挿入口３２は、バネ部材３０に外力がかからない状態では、バネ部材３０の弾発力により閉じた状態とされているが、負極側の電極端子２０Ｂが正極側の電極端子２０Ａに及ぼす応力により、バネ部材３０が弾性変形するとともに挿入口３２が開き、平坦面部２２Ｂを収容可能となる。
【００３６】
さらに、単電池１１Ａの本体部１２と単電池１１Ｂの本体部１２とが互いに接する位置まで、平坦面部２２Ｂを挿入口３２に挿入する。すると、バネ部材３０が弾性復帰し、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂと正極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａとがバネ部材３０の弾発力により圧接される。これにより、正極側の電極端子２０Ａに設けられた挟持バネ部に負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂが挟み付けられた状態となり、一対の単電池１１Ａ，１１Ｂの組み付けが完了する。
【００３７】
このような作業を繰り返し、２４個の単電池１１（１１Ａ，１１Ｂ）を次々と組み付け、組電池１０の組み付けが完了する。
【００３８】
次に、ケース５２に配線された、電圧検知線５１の先端部を補助バネ部４０に挟持させることにより、電池モジュールＭの組み付けが完了する。
【００３９】
上記実施形態の構成によれば、以下の効果を奏する。
（１）負極側の電極端子２０Ｂの先端には平坦面部２２Ｂが延設され、正極側の電極端子２０Ａにはバネ部材３０が設けられているから、バネ部材３０で平坦面部２２Ｂを挟み付けるだけで電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士を十分な接触圧力を確保しつつ電気的に接続することができる。具体的には、電極端子をバスバー等にナット締めする等の作業しなくても、バネ部材３０の弾発力により電極端子２０Ａ，２０Ｂを圧接することができる。
【００４０】
（２）また、各電極端子２０Ａ，２０Ｂが共に単電池１１の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成されていることにより、隣り合った単電池１１の電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士の距離が変動する場合には、各電極端子２０Ａ，２０Ｂが共に撓み変形し、電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士の電気的な接続を安定的に維持することができる。具体的には、仮に、電極端子２０Ａ，２０Ｂが撓み変形しない場合には、単電池１１の膨張等により隣り合った単電池１１の電極端子２０Ａ，２０Ｂの距離が大きくなるときには、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂの挿入口３２への挿入深さが浅くなったり、さらには平坦面部２２Ｂが挿入口３２から外れたりする虞がある。一方、本実施形態では、そのような虞がなく、隣り合った単電池１１の電極端子２０Ａ，２０Ｂ同士の距離の変動を、電極端子２０Ａ，２０Ｂの撓み変形により吸収することができる。
さらに、組み付け時には、平坦面部２２Ｂの挿入口３２への挿入深さを調整することで、単電池１１の寸法公差や、組み付け公差を吸収することができる。
【００４１】
（３）バネ部材３０は、正極側の電極端子２０Ａとは別体に形成されるから、電極端子２０Ａを構成する金属材料とは別に、負極側の電極端子２０Ｂを挟み付けるに適切なばね性を有する金属材料をバネ部材３０に使用することができる。
【００４２】
（４）正極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ａは、バネ部材３０の弾発力によりスリット３１の内周縁との間に負極側の電極端子２０Ａの平坦面部２２Ｂを挟み付けることができる。このため、挿入口３２に平坦面部２２Ａを挿入するというワンアクションで平坦面部２２Ａの挟み付けを実現することができ、組電池１０の組み付け作業の作業性に優れる。さらには、組付け作業の自動化が容易である。
【００４３】
（５）負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂは、単電池１１の並び方向（前後方向）に沿って延び、挿入口３２は、前記並び方向（前後方向）に沿って挿入される平坦面部２２Ｂを受け入れる構成とされている。このため、例えば、単電池１１を水平方向に沿って移動することにより、平坦面部２２Ｂを挿入口３２に挿入することができ、より一層組電池１０の組み付け作業の作業性に優れる。具体的には、水平面を有する作業台等に各単電池１１を載置した状態で、組電池１０の組み付け作業を行うことが可能となる。さらには、組付け作業の自動化が容易である。
【００４４】
（６）バネ部材３０には、電圧検知線５１の先端部を挟持するための補助バネ部４０が一体に設けられているから、補助バネ部４０を挟持バネ部と別に用意する必要がなく、部品点数を削減することができる。
【００４５】
（７）本体部１２には、負極側の電極端子２０Ｂに沿う絶縁隔壁１５が突設されているから、互いに接続されない隣り合う電極端子２０Ａ，２０Ｂの間の絶縁を確保することができる。
【００４６】
（８）絶縁隔壁１５には、単電池１１の逆極性の電極端子２０Ａ，２０Ｂ間に位置する補助隔壁１６が一体に設けられているから、単電池１１の逆極性の電極端子２０Ａ，２０Ｂ間の絶縁を確保することができる。
【００４７】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００４８】
（１）上記実施形態では、１個の単電池における正極側の電極端子と、負極側の電極端子とが、互いに異なる構造（形状）を有していたが、他の実施形態においては、例えば、１個の単電池における正極側の電極端子と、負極側の電極端子とが、共に同じ構造（形状）であってもよい。したがって、一方の形状を有する両電極端子（例えば、電極端子２０Ａのような形状）を備えた単電池と、相手側となる他方の形状を有する両電極端子（例えば、電極端子２０Ｂのような形状）を備えた単電池とを、交互に並べて隣接する単電池間の正負一対の電極端子同士を繋いだものを組電池としてもよい。
【００４９】
（２）上記実施形態では、単電池の電極端子は、立ち上がり部と平坦面部（接続片部）との間で折れ曲がった形状であったが、他の実施形態においては、隣接する単電池における相手側の電極端子と接続可能であれば、例えば、接続片部が単電池の並び方向と直交する方向（上方）に延設されていてもよい。
【００５０】
（３）上記実施形態では、組電池の組み付け方法は、単に単電池同士を近づける方向に移動するものとしたが、例えば、組付治具をもちいて挿入口３２を開くとともに、負極側の電極端子２０Ｂの平坦面部２２Ｂを挿入口３２に挿入させるものとしてもよい。この場合には、弾発力の高いバネ部材を用いた場合であっても、容易に組付け作業を行うことができる。
【００５１】
（４）上記実施形態では、電圧検知線５１と補助バネ部４０を接続する構成としたが、他の実施形態においては、例えば、線状の導体（導線）を絶縁層で被覆した所謂、被覆電線等からなる電圧検知線５１を公知の手段により電極端子に接続してもよい。
【符号の説明】
【００５２】
Ｍ…電池モジュール
１０…組電池
１１…単電池
１２…本体部（電池本体）
１５…絶縁隔壁
１６…補助隔壁
２０…電極端子
２０Ａ…正極側の電極端子
２０Ｂ…負極側の電極端子
２１Ａ…正極側の立ち上がり部
２１Ｂ…負極側の立ち上がり部
２２Ａ…正極側の平坦面部
２２Ｂ…負極側の平坦面部（接続片部）
２３…操作部
３０…バネ部材（挟持バネ部）
３１…スリット
３２…挿入口
４０…補助バネ部
５１…電圧検知線
【特許請求の範囲】
【請求項１】
各々が正負一対の電極端子を有する複数個の単電池が、前記電極端子の極性を交互に逆にした状態で前記電極端子同士が隣り合うように並べられ、かつ隣り合った前記単電池の逆極性の前記電極端子同士が電気的に接続されて前記単電池の直列回路を構成してなる組電池であって、
前記各電極端子は共に前記単電池の電池本体から突出して前記単電池の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成され、一方の極性の前記電極端子の先端部には、隣り合う単電池の他方の極性の前記電極端子に重なって接触可能な接続片部が延設され、前記他方の極性の前記電極端子には、前記接続片部を受け入れて挟み付ける挟持バネ部が設けられていることを特徴とする組電池。
【請求項２】
前記挟持バネ部は、前記他方の極性の前記電極端子とは別体に形成されるバネ部材が当該電極端子に取り付けられて構成されていることを特徴とする請求項１に記載の組電池。
【請求項３】
前記挟持バネ部は、一端部に板幅方向に延びるスリットを形成したバネ板材を回曲させてその他端部を前記他方の極性の前記電極端子に固定するとともに、前記他方の極性の前記電極端子の先端側を前記スリットに挿通させてなる構成である請求項２記載の組電池。
【請求項４】
前記接続片部は前記単電池の並び方向に沿って延び、前記挟持バネ部には前記並び方向に沿って挿入される前記接続片部を受け入れる挿入口が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の組電池。
【請求項５】
前記挟持バネ部には、前記電極端子に接続される電圧検知線の先端部を挟持するための補助バネ部が一体に設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の組電池。
【請求項６】
前記電池本体には、前記電極端子の隣り合う単電池との接続側とは反対側に位置して、前記電極端子に沿う絶縁隔壁が突設されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の組電池。
【請求項７】
前記絶縁隔壁には、前記単電池の逆極性の前記電極端子間に位置する補助隔壁が一体に設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載の組電池。
【請求項１】
各々が正負一対の電極端子を有する複数個の単電池が、前記電極端子の極性を交互に逆にした状態で前記電極端子同士が隣り合うように並べられ、かつ隣り合った前記単電池の逆極性の前記電極端子同士が電気的に接続されて前記単電池の直列回路を構成してなる組電池であって、
前記各電極端子は共に前記単電池の電池本体から突出して前記単電池の並び方向に撓み変形可能な金属板材料から形成され、一方の極性の前記電極端子の先端部には、隣り合う単電池の他方の極性の前記電極端子に重なって接触可能な接続片部が延設され、前記他方の極性の前記電極端子には、前記接続片部を受け入れて挟み付ける挟持バネ部が設けられていることを特徴とする組電池。
【請求項２】
前記挟持バネ部は、前記他方の極性の前記電極端子とは別体に形成されるバネ部材が当該電極端子に取り付けられて構成されていることを特徴とする請求項１に記載の組電池。
【請求項３】
前記挟持バネ部は、一端部に板幅方向に延びるスリットを形成したバネ板材を回曲させてその他端部を前記他方の極性の前記電極端子に固定するとともに、前記他方の極性の前記電極端子の先端側を前記スリットに挿通させてなる構成である請求項２記載の組電池。
【請求項４】
前記接続片部は前記単電池の並び方向に沿って延び、前記挟持バネ部には前記並び方向に沿って挿入される前記接続片部を受け入れる挿入口が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の組電池。
【請求項５】
前記挟持バネ部には、前記電極端子に接続される電圧検知線の先端部を挟持するための補助バネ部が一体に設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の組電池。
【請求項６】
前記電池本体には、前記電極端子の隣り合う単電池との接続側とは反対側に位置して、前記電極端子に沿う絶縁隔壁が突設されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の組電池。
【請求項７】
前記絶縁隔壁には、前記単電池の逆極性の前記電極端子間に位置する補助隔壁が一体に設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載の組電池。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１２−１８６０５９（Ｐ２０１２−１８６０５９Ａ）
【公開日】平成２４年９月２７日（２０１２．９．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−４８９９９（Ｐ２０１１−４８９９９）
【出願日】平成２３年３月７日（２０１１．３．７）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年９月２７日（２０１２．９．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年３月７日（２０１１．３．７）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]