【課題】建設機械のホッパ装置の移動経路途中に障害物等が存在したとしても、ホッパ装置の少なくとも片方の横ホッパウイングを横方向へ旋回させて張り出し、合材の積込み並びに合材敷設の作業性を向上させることができるホッパ装置を提供する。
【解決手段】ウイング側ブラケット２８ａ,２８ｂの長孔２７とチェーン２３,２４の一端側の間に設けた遊びとエプロン側ブラケット３１ａ,３１ｂの長孔３０とチェーン２３,２４の他端側の間に設けた遊びとガイド軸２２上におけるパイプ材２９ａ,２９ｂの摺動による遊びとでなる全体の遊び量を、片側の横ホッパウイング１８,１９が下降旋回位置に保持された状態で、他方側の横ホッパウイング１８,１９が前エプロン２１の上昇旋回を伴わせて上昇旋回できるように各遊びを設定したホッパ装置。 （もっと読む）

【課題】敷き均しを作業するべき領域に近接した壁面等に描かれたラインを基準にして、敷き均し作業に必要な制御を行なうことが出来る敷き均し機械の提供。
【解決手段】敷き均しを行う敷き均し機器（２）と、当該敷き均し機器（２）の高さ方向位置を変更するための装置（７）と、敷き均しの基準面を決定する基準ライン（ＳＬ）を撮影するカメラ（８）と、カメラ（８）で撮影された映像データを解析して基準ライン（ＳＬ）の高さ方向位置の実測値を決定する処理ユニット（９）と、処理ユニット（９）で求めた基準ライン（ＳＬ）の高さ方向位置の実測値と目標値から敷き均し機器（１０１）の高さ方向位置を変更するための前記装置を制御する制御装置（１０）とを有している。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、一台で、敷設面に敷かれた土木材料を従来のプレートコンパクターと同様にして路盤等の締固めを行えるだけでなく、表面仕上げも容易に行うことができるプレートコンパクターを提供することを目的としている。
【解決手段】振動板を起振機によって振動させ、この振動によって敷設面に敷設された土木材料を転圧するプレートコンパクターにおいて、分銅と、伸縮によって前記分銅を前記振動板に対して上下方向に振動可能に支持する弾性部材と、前記振動板に対して前記分銅を固定状態及び上下振動可能状態のいずれかを選択可能な分銅の固定手段と、を有する前記振動板の振動制御手段を備えていることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】貯水タンクが車体の高い位置に設置されている場合であっても、コストアップ等の弊害を生じることなく、ホースから注水した水が給水口から逸れて作業者に降りかかる事態を未然に防止でき、もって水の補給作業を容易に実施できる転圧機械の貯水タンク構造を提供する。
【解決手段】車体上に設置された貯水タンク１４の上面１４ｅに給水口２５を設け、上面１４ｅの給水口２５の周囲に排水溝２６を凹設して貯水タンク１４の後面１４ｂまで延設し、この排水溝２６内に繊維状の吸水シート２８を配設して、貯水タンク１４への水の補給時に給水口２５から逸れた水を吸水シート２８に浸透させて撥ね返りを防止する。 （もっと読む）

【課題】 排ガスと共に、垂直搬送装置や振動篩、ミキサ等からの脱気もバーナの燃焼用空気として好適に利用することにより、バーナの適正な燃焼を保持しながら効果的に熱回収をして省エネルギー化を図る。
【解決手段】 排気ダクト２８の集塵機の下流に循環ダクト２８を分岐させて備え、この循環ダクト２８をバーナ８の燃焼用空気導入口２９に連結する一方、垂直搬送装置４、振動篩１５、ミキサ２３等に備えた脱気ダクト３０を集塵機３１を介して循環ダクト２８に連結し、脱気ダクト３０から導出する脱気を循環ダクト２８内の排ガスと混合させ、この高温の混合ガスをバーナ８の燃焼用空気として導入させる。また、脱気ダクト３０には排風機３２と風量制御器３７とを備え、バーナ８の燃焼量に応じて風量制御器３７にて排風機３２の回転数を制御して循環ダクト２８内の排ガスと混合させる脱気量を調節する。 （もっと読む）

【課題】バーナを用いた従来のスクリードプレート加熱装置においては、主スクリードプレートでは機械中心部分および両端部、伸縮スクリードプレートでは伸縮側端部のプレート下面が十分に加熱されない。
【解決手段】スクリードプレート３０Ｂの中央部および端部は、熱風が送り込まれて加熱された加熱ダクト５３の熱が、宛がわれた伝熱板５４を介して伝わることにより、直接加熱される。この結果、排熱だけでは十分に加熱されないスクリードプレート３０Ｂの中央部に伝熱板５４の他端部を宛がうことにより、熱が直接伝わって十分に加熱される。この結果、スクリードプレート３０Ｂ全体を均一に加熱して加熱むらの発生を抑制することができるようになる。 （もっと読む）

【課題】建設機械のホッパ装置の移動経路途中に前記障害物等が存在したようなときに、少なくとも片方の横ホッパウイングだけを上昇させて、合材の積込み作業並びに合材敷設作業性の向上を図ることがきるホッパ装置の構成を提供する。
【解決手段】ホッパ前エプロン２１の前側の端部に取り付けられた左右方向に延びるパイプ２２を備え、該パイプ２２内にチェーン２３を摺動自在に貫通させて設け、かつ、該チェーン２３の一端部２３ａ側を一方の横ホッパウイング１８に取り付け、他端部２３ｂ側を他方の横ホッパウイング１９に取り付けているとともに、該チェーン２３の長さを、一方の横ホッパウイング１８を下降位置に保持して他方の横ホッパウイング１９を上昇旋回できる大きさに設定してなる。 （もっと読む）

【課題】 排ガスと共に、垂直搬送装置や振動篩、ミキサ等からの脱気もバーナの燃焼用空気として好適に利用することにより、バーナの適正な燃焼を保持しながら効果的に熱回収をして省エネルギー化を図る。
【解決手段】 排気ダクト２８の集塵機の下流に循環ダクト２８を分岐させて備え、この循環ダクト２８をバーナ８の燃焼用空気導入口２９に連結して排ガスの一部を一次燃焼用空気として導入させる一方、垂直搬送装置４、振動篩１５、ミキサ２３等に備えた脱気ダクト３１をバーナ８先端のスロート３２に連結して脱気の一部を二次燃焼用空気として導入させる。また、脱気ダクト３１には排風機３３と風量制御器３７とを備え、バーナ８の燃焼量に応じて風量制御器３６にて排風機３３の回転数を制御してバーナ８に二次燃焼用空気として導入させる脱気量を調節する。 （もっと読む）

【課題】エネルギー・バランスおよび環境性を向上させる舗装機械および方法を提供すること。
【解決手段】主駆動機構集合体の燃焼機関と、燃焼機関によって駆動されて少なくとも１つの走行用駆動機構に給油することができる走行用ポンプ集合体を含む油圧ポンプを有する機能ユニットと、舗装機械および／または舗装機械の舗装スクリードの電気加熱装置に電力を供給する発電機とを備える舗装機械において、発電機が恒常的に駆動される一方、少なくとも１つのポンプが、少なくとも１つのシフト式クラッチを介して燃焼機関から選択的に切り離すことができる。移動走行中、恒常的に駆動される走行用ポンプ集合体および発電機を除いて、機能ユニットの少なくとも１つのポンプが切り離される。燃焼機関の始動中、および任意選択的に暖機中、機能ユニットのポンプが、任意選択的に走行用ポンプ集合体を含めて、切り離される。 （もっと読む）

【課題】切削溝へグースアスファルトを隙間なく充填し、施工を効率化する。
【解決手段】本体部２と車輪部３とからなる加熱機能を備えた道路舗装材料流込用台車１について、本体部２を、側壁底部２１１に吐出口２１１ａを有し、グースアスファルトが投入されるホッパー２１と、このホッパー２１に向けて設けられ、グースアスファルトを加熱するバーナー２２と、ホッパー２１の吐出口２１１ａから斜め下方に連続して設けられ、グースアスファルトを吐出するシュート２３と、ホッパー２１の吐出口２１１ａを開閉し、グースアスファルトの吐出量を調節するゲート２４とで構成し、さらに、ゲート２４を、ホッパー２１の吐出口２１１ａがある側の側壁に取り付けられたハンドル部２４１の操作により上下動させ、ホッパー２１の底部２１２をシュート２３の傾斜角とほぼ同じ角度の傾斜角にする。 （もっと読む）

【課題】アスファルトフィニッシャに関し、アプローチ角に関わらず、輸送性，走破性及び機動性を高める。
【解決手段】
ホッパ装置２を前輪１よりも前方へ延出させ、ホッパ装置２の路面側に補助輪３を配する。このとき、路面に対して所定の間隙Ｈを有する高さに補助輪３を配置する。また、車体の側面視において、前輪１の接地点と補助輪３の下端とを結ぶ直線Ｌよりも上方にホッパ装置２を配設する。
好ましくは、補助輪３の高さを変更可能とし、路面に対して所定の間隙Ｈを有する第一位置と、該第一位置よりも上方であって舗装用材料の荷受け時にダンプトラックの後輪に当接する第二位置とに切換自在に構成する。 （もっと読む）

【課題】アスファルトフィニッシャの車高調整装置に関し、良好な輸送性を確保しつつ、舗装用材料の積み込み性を改善する。
【解決手段】
車幅方向に延在する車軸１の端部にキングピン３を設け、車輪４の支持体２を左右方向に揺動自在に枢支させるとともに、その内部に油圧シリンダを内蔵させる。
すなわち、筒軸を鉛直に配向した円筒状に形成されたピストン部３ａを車軸１の端部に固設し、ピストン部３ａの筒面に摺接する中空円筒状のシリンダ部３ｂをピストン部３ａの下端部に冠着させ、シリンダ部３ｂとピストン部３ａとの間隙に作動流体を充填させることにより、該油圧シリンダを形成する。 （もっと読む）

【課題】点火プラグの高温によるプラグキャップとプラグコードの焼損を防止する。
【解決手段】燃焼装置カバー２０内で燃料ガスを点火プラグ１８で着火燃焼して熱気を発生する燃焼装置１１と、該燃焼装置１１に送風ダクト１３を介して接続されたブロアモータ１４とを備え、ブロアモータ１４からの送風によりスクリードプレート２２に熱気を送って加熱する道路舗装機械のスクリード加熱装置において、燃焼装置カバー２０内には、点火プラグ１８に装着されたプラグキャップ１９と、プラグキャップ１９に接続されたプラグコード２１が配設されている。依って、プラグキャップ１９とプラグコード２１は燃焼装置カバー２０により囲繞されているため、ブロアモータ１４からの送風により冷却される。 （もっと読む）

【課題】左右の横ホッパウイングにおける上昇方向への旋回を左右で独立させて行うことがきるホッパ装置の構成を提供する。
【解決手段】ホッパ前エプロンの前側両端部２２ａ,２２ｂと該前側両端部２２ａ,２２ｂと対応している左右の横ホッパウイングとの間をそれぞれチェーン２３,２４で接続し、ホッパ前エプロン２１の前端側を左右の横ホッパウイングの上昇旋回に連動して上昇旋回させるようにしたホッパ装置において、ホッパ前エプロン２１の前側端部２２ａ,２２ｂとチェーン２３,２４の接続を、上下方向に延びる長孔２５と該長孔２５に対して摺動可能に係合された係合子２６とで接続するとともに、長孔２５の長さを、片側の横ホッパウイングを下降位置に保持した状態で、他方側の横ホッパウイングがホッパ前エプロンの上昇旋回を伴わせて上昇旋回できる大きさに形成した。 （もっと読む）

本発明は、舗装を形成するための種々のシステム及び方法に関する。一形態として、舗装を形成するための舗装合材を含むポータブル舗装合材コンテナが備えられている。該ポータブル舗装合材コンテナは舗装機械に積載されている。前記ポータブル舗装合材コンテナから舗装合材は前記舗装機械の合材排出部から排出され、前記舗装機械は舗装面に前記舗装合材を散布して締め固める。前記舗装合材の排出後、前記ポータブル舗装合材コンテナは前記舗装機械から除荷される。 （もっと読む）

【課題】スプロケットホィールとチェーン浮き上がり防止ガイド部材の間の隙間に搬送チェーンが噛み込まないようにしたチャージングフィーダ装置を提供する。
【解決手段】駆動側のスプロケットホイールと従動側のスプロケットホイールの外側を回って一体回転可能に掛け渡された無端状の搬送チェーン２２と、上部スプロケットホイール２４に隣接して搬送チェーン２２上に設けられ、搬送チェーン２２の浮き上がりを押さえるチェーン浮き上がり防止ガイド部材３５とを備えて成る舗装機械のチャージングフィーダ装置において、浮き上がり防止ガイド部材３５の側面位置から上部スプロケットホイール２４に向かって搬送チェーン２２上を上部スプロケットホィール２４の側面位置まで延びるプロテクタ４０を設けた。 （もっと読む）

【課題】強度及び経済性に優れたアスファルト混合物を提供する。
【解決手段】アスファルト混合物において、骨材の３〜２０％に流動床式燃焼ボイラから発生した廃流動砂を混合する。廃流動砂の粒度が、１０ｍｍ篩をすべて通過し、５ｍｍ以下の粒度の廃流動砂が８５質量％以上含まれるアスファルト混合物であると好ましい。 （もっと読む）

【課題】 従来の舗装機械のコントロールボックスは、オペレータにとって最も操作し易い位置に配置させたとしても、その位置でコントロールボックスを固定させられなかった。
【解決手段】 オペレータは、アスファルトフィニッシャ１１の車体との接続部３２，３２およびアスファルトフィニッシャ１１を操るコントロールボックス１８との接続部３３，３３が回動自在に連結された一対のアーム３１，３１で構成された平行リンク機構により、コントロールボックス１８を任意の位置に移動させる。コントロールボックス１８は、その下方にオペレータの操作に応じて伸縮自在に設けられ、接地板５１がアスファルトフィニッシャ１１の車体１１ａに接触させられた位置で伸縮をロックして、コントロールボックス１８を接地板５１を介して車体１１ａに支持させて固定するフートブレーキ２０により、任意の位置で固定される。 （もっと読む）

【課題】 従来のスクリード装置における路面に対するストライクオフの呑込角度を調整する作業は、労力と時間が掛かって容易でなかった。
【解決手段】 油圧ポンプから油圧モータ３７に圧油が供給されると、油圧モータ３７の回転軸３７ａが回転し、回転軸３７ａに取り付けられた歯車３８が回転する。この歯車３８の回転は歯車３６を介してクランク軸３５に伝わり、クランク軸３５が回転する。クランク軸３５が回転すると、クランクアーム３３の一端がクランク軸３５の回転方向に応じて上下動し、これに伴って支持片３２も上下動する。このため、支持片３２に固定された角度調整用ロッド２３ａも上下動し、ストライクオフ２１は、ピンＰ１が設けられたその上部の第一箇所を中心にピンＰ２が設けられた第二箇所が回動する。この結果、ストライクオフ２１の呑込角度αの大きさが変わり、所望する呑込角度αに設定することができる。 （もっと読む）

【課題】消火時に外部の延焼を招くことなく確実に消火を行うことを可能とする。
【解決手段】アスファルト再生プラントは、回転可能なドラム１０の一端にバーナー１４を配置し、ドラム１０内に搬入されたアスファルト舗装廃材をバーナー１４により過熱して再生する。ガス消火装置２６は火災時にドラム１０内にガスヘッド３２から消火ガスを放出して窒息消火する。同時に水消火設備２８がドラム１０の外表面に加圧供給された水を水ヘッド５６から噴霧して冷却する。 （もっと読む）