【課題】停電時等の無照明下において、健常者を含む多数の者を迅速にかつ安全、確実に誘導することのできる誘導用ブロックを提供する。
【解決手段】誘導用ブロックの一例は、電車のプラットホームの車両との接触防止用の線４の内方に配設された、視覚障がい者用のホーム縁端警告ブロック５である。ブロック５が有する点状の凸部７及び線状の凸部８のうち、線状の凸部８の表面及びその近傍領域に、蓄光材を含む塗膜１０，１１，１２が形成されている。蓄光材を含む塗膜１０，１１，１２が形成されている部分を除くブロック５の上面は、弱視者用の黄色の着色塗膜９によって形成されている。 （もっと読む）

【課題】電柱や看板等の表面を被覆して防護する防護装置に、自己発光する標識としての機能と、電柱等と発光体の双方を防護する機能を持たせることにより、夜間における電柱等の視認性を高めて電柱等への衝突事故を防止すると共に、万が一電柱等へ車両等が衝突した場合であっても、電柱等及び発光体の破損を防止する。
【解決手段】防護対象物１０３に固定されるシート状のベース部１３、ベース部の表面に所定の配置にて突出形成された複数の衝撃緩衝用突部１５、及び各衝撃緩衝用突部間のベース部表面に配置された発光体１１、を備えた防護シート１０と、発光体を発光させる電源と、防護シート周囲の明るさを検知するセンサと、センサにより周囲の明るさが所定値以下であると検知された場合に、発光体を発光させるように電源を制御する制御部を備えた発光制御装置と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】車からの数少ない意思の伝達機関としてのウインカー、当たり前のことだが該機能の発揮は大きく該点滅の時期に寄り掛かっている、 直前に点滅し始めたウインカーランプはほとんど注意を呼びかけず、それは安全なはずのウインカーランプ機能のもつ一つの盲点、欠点であり、それはとりもなおさず、交通安全機構の一大欠点である。
本発明は、その欠点をできるだけ少なくし、より一層の「交通安全機構の発展」を課題とする。
【解決手段】交差点の停止線に至るまでの車道面３０メートル、或いは該交差点の制限速度で３秒間かかる距離の余白部分と、必要に応じて当該交差点の余白部分を、現在の灰色から黄、赤、緑、青の１〜４色に、塗り替えることを特徴とする交差点付近の道路塗装。
余白部分とは、交差点付近であって、横断歩道、自転車横断帯等の標示がなされていない部分のことを指し、当該色は道路の素の状態、即ち灰色になっている。 （もっと読む）

【課題】誘目性の高い標示部材を提供する。
【解決手段】標示部材１００は、三角錐状に形成され、側板部１１〜１３を有する本体部１と、本体部１の側板部１１に形成され、再帰反射層を有する標示部２と、本体部１の側板部１２に形成され、再帰反射層を有する標示部３とを備える。標示部２（３）には、図形部分を表す標示領域２ａ（３ａ）と、図形部分の陰影部分を表す標示領域２ｂおよび２ｃ（３ｂおよび３ｃ）とにより構成される立体図形状の標示２ｄ（３ｄ）が描かれている。そして、標示部材１００は、標示部２（３）に対して光が照射された場合に、陰影部分を表す標示領域２ｂおよび２ｃ（３ｂおよび３ｃ）からの再帰反射光の輝度が、図形部分を表す標示領域２ａ（３ａ）からの再帰反射光の輝度よりも小さくなるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】車からの意思の伝達としてのウインカーをより適切なタイミングで出せるようにするための道路塗装を提供する。
【解決手段】交差点の停止線１に至るまでの車道面３０メートル或いは交差点の制限速度で３秒間かかる距離６の道路面の余白部分を塗り替えた（交差点付近の）路面色４と、必要に応じて交差点の余白部分を塗り替えた（交差点内部の）路面色３となるように、現在の灰色の路面色から黄、赤、緑、青の１〜４色に塗り替えるように構成した交差点付近の道路塗装を設置する。なお、余白部分とは、交差点付近であって、横断歩道、自転車横断帯等の標示がなされていない道路の路面部分のことを指し、当該色は道路の素の状態、即ち灰色になっている。 （もっと読む）

【課題】着雪防止板を前傾させることで着雪を防止しつつ、着雪防止板と表示器表面との間に塵埃などが侵入せず、しかも、はっきりと見やすく、構造の簡単な交通信号灯器を提供する。
【解決手段】ＬＥＤユニット１１を前傾させ、その前面に、難着雪性のポリカーボネートで形成された光拡散性（反射防止効果）を有する透明な着雪防止板１２を密着するように重ねて前傾配置する。ＬＥＤユニット１１の発光形状は水平方向遠方から見た場合に円形に見えるように縦長楕円形にする。 （もっと読む）

【課題】単管パイプの端部が車両に対して突き当たり難くすることができる単管バリケード用バンパー、このバンパーを用いた単管バリケード、およびこのバンパーを用いた単管バリケードの配置方法を提供する。
【解決手段】単管バリケード用バンパー１０であって、単管パイプ１０２の端部１０２ａに向かう作用力Ａ〜Ｅを受けるバンパー表面１４を有し、このバンパー表面１４には、作用力Ａ〜Ｅを受けたときに、単管パイプ１０２の延在方向に対して左方向Ｌまたは右方向Ｒへと単管バリケード１を移動させる作用力変向面１４ａ、１４ｂが形成されている。また、単管バリケード１の両方の端部に単管バリケード用バンパー１０を取り付けた。さらに、配置方法であって、複数の単管バリケード１を単管バリケード用バンパー１０が対向するように並べて配置した。 （もっと読む）

【課題】逆光時における文字図柄等の視認性、判読性をさらに向上させることができ、製造時の加工作業性を改善することが可能な標識板を提供する。
【解決手段】標識板１は、多数の孔を設けた多孔板４の前面に、透光性の白色反射シート３を、表示する文字図柄及びその周辺にのみ貼着し、白色反射シート３の前面を含む多孔板４の前面に透光性の有彩色反射シート２を貼着して構成される。有彩色反射シート２には、表示する文字図柄を切り抜き形成した切抜き部５が形成される。 （もっと読む）

【課題】温度応動駆動機構に必要とされる変位量、駆動エネルギーを大きくすることなく、温度に応じて表示される情報の種類を増やして有用性を高めることができる温度応動表示装置を提供すること。
【解決手段】温度上昇によって第１の温度に達した場合に表示される第１の表示面１１、温度下降によって第１の温度よりも低温の第２の温度に達した場合に表示される第２の表示面１２および温度上昇によって第１の温度よりも高温の第３の温度に達した場合に表示される第３の表示面１３を有する回動表示手段１０と、第１の表示面１１／第２の表示面１２の切替表示に関与する第１の形状記憶合金３５，３６および第１の表示面１１／第３の表示面１３の切替表示に関与する第２の形状記憶合金１３５，１３６を有する温度応動駆動機構とを備えたこと。 （もっと読む）

【課題】視線誘導灯の低コスト化及び高信頼性を提供する。
【解決手段】発光視線誘導システムＡは、道路やトンネル等に沿って所定間隔を開けて複数配置された視線誘導灯１と、視線誘導灯１の発光を遠隔制御するために調光用駆動電圧ｅを生成して各視線誘導灯１に供給する道路管理側制御部２とを備える。視線誘導灯１は、発光部２０と、発光部２０が接続可能な多出力端子１８と、電力線を通じて調光用駆動電圧ｅが入力可能な入力端子１１と、調光用駆動電圧ｅに基づいて発光部２０を点灯させるのに必要な駆動電圧Ｅを生成して多出力端子１８に切替可能に出力する電源部１０と、発光部２０に流れる駆動電流Iの大きさを調節する駆動電流調節部３０と、調光用駆動電圧ｅの大きさの大きさ、波形及び極性を検知するとともに当該検知結果に基づいて電源部１０及び駆動電流調節部３０を制御する発光制御部４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】視界不良の発生時に、とりわけ霧の発生により視界が悪くなった道路等を走行している車両等を、安全かつ簡易に誘導することができる簡易な路面標示を提供する。
【解決手段】ホットメルト樹脂１００質量部に対し、発光粉末１０〜２５０質量部を含有することを特徴とする発光式路面標示用材料及び発光式路面標示用シート１、並びに路面６の一部に対して、加熱流動状態の路面塗料を塗布して路面塗膜４を形成し、次いで発光式路面標示用シート１を路面塗膜４の表面に貼付し、路面塗膜４及び発光式路面標示用シート１を冷却して固着させて、発光式路面標示４を形成する。 （もっと読む）

【課題】後続車両の運転者に対して、二輪車用足掛け台が利用されていることを容易に視認させることができる視認用の発光器を備えた二輪車用足掛け台を提供すること。
【解決手段】道路沿いに設けられ、二輪車の運転者が停車状態を保持する際に片足を掛けて用いる二輪車用足掛け台１であって、前記二輪車用足掛け台１は、その足掛け用上面１１の高さが、二輪車の運転者が前記二輪車用足掛け台１の足掛け用上面１１に片足を掛けて、停車姿勢を保持できる高さがあり、前記二輪車用足掛け台１は、足掛け用上面１１に着足された場合に通電されて発光する視認用の発光器を備えている。 （もっと読む）

【課題】 耐衝撃性が高い標示物を形成できる加熱溶融型標示塗料組成物を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂、顔料、ガラスビーズ及び繊維を含む、加熱溶融型標示塗料組成物である。前記繊維が、主鎖に芳香族骨格を有する芳香族ポリマー繊維であってもよく、前記芳香族ポリマー繊維が、ポリアリレート繊維、芳香族ポリアミド繊維及びＰＢＯ繊維よりなる群より選ばれる単一の繊維または複数の繊維の組合せであってもよい。また、前記繊維の繊度が５０ｄｔｘ〜１００００ｄｔｘであってもよく、そして前記繊維の長さが５ｍｍ〜１０ｍｍであってもよい。 （もっと読む）

【課題】カラーコーンよりも安全性、機能性、操作性、携帯性を向上させた新たな工事規制器材を提供すること。
【解決手段】工事規制部材１は底板５と側板３で構成される。側板３は、底板５から上方に設けられ、弾性を有する材質で形成される。底板５の、側板３との接続部である凸部６も弾性を有する。側板３の前面１３には反射材７が設けられ、反射部を形成する。側板３の上部には穴部が設けられ、取っ手９が形成される。工事規制器材１は、外力により側板３が倒れるように変形し、外力の解放後に形状が復元し元の位置に戻る。例えば、路面１７に設置された工事規制器材１は走行する車両によって踏まれた場合、側板３や凸部６が倒れるように変形する。そして、車両の通過後に側板３等が起き上がり、元の位置に戻る。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性の高い塗膜を塗膜を形成可能な加熱溶融型道路標示塗料を提供する。
【解決手段】粘結樹脂と、顔料と、充填剤とを含み、前記充填剤には少なくとも珪石を含有させ、且つ前記硅石の塗料全体に対する配合割合を１０重量％以上、４５重量％以下とする。
前記硅石の塗料全体に対する配合割合が１０重量％以上であるので、形成された塗膜の摩耗が、硬度の高い珪石の含有により抑制され、耐久性が向上する。
また、前記珪石の塗料全体に対する配合割合が４５重量％以下であるので、前記加熱溶融型道路標示塗料の製造時に、配合された珪石による製造設備の摩耗が抑制できる。 （もっと読む）

【課題】貫通孔が形成されている場合において、道路標示を見やすくすることが可能な道路標示部材を提供する。
【解決手段】前面板２は、道路標示の一部２２が表面に施された板部材２１を備える。板部材２１には、複数の貫通孔２ａが形成されており、板部材２１は、板状部２ｅと、貫通孔２ａの周囲において裏面側に折り曲げられた折曲部２ｄとを含む。板状部２ｅおよび折曲部２ｄの表面には、道路標示の一部２２が施されている。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、色素増感太陽電池を使用し、注意を引きやすいように点灯する点灯装置および点灯装置を用いた表示装置を提供することにある。
【解決手段】点灯装置１０は、光電変換をおこなう色素増感太陽電池１２、発電された電力を蓄電するコンデンサＣ１、光源Ｌ、および発光を制御する制御回路１４を備える。電源に色素増感太陽電池１２を使用することによって、光量の少ない屋内の使用であっても、シリコン系太陽電池よりも発電量を落としにくく、発光をおこなうことができる。複数のコンデンサＣ１を使用することによって、一気に放出できる電荷を大きくでき、一瞬の発光を高くでき、注意を引くことができる。 （もっと読む）

【課題】 路面を広告媒体として活用できる路面用シートを提供する。
【解決手段】 裏面に接着剤層が設けられた基材１４を準備し、この基材１４の表面に、予め用意した広告表示１００の画像を印刷する。次に、広告表示１００が印刷された基材１４の外縁をカットして、路面広告シート１を完成させる。この路面広告シート１を広告の設置現場に持って行き、プライマーが塗布された路面に貼り付ける。路面広告シート１の貼り付けは、路面の凹凸が路面広告シート１の表面に表れるくらいまでゴムハンマーなどで押圧することによりなされる。 （もっと読む）

【課題】火事などの災害時において、健常者視覚障害者を問わず足元で誘導できる、小さな形状、低価格、意匠デザインの良い蓄光付通行表示鋲を提供する。
【解決手段】円形や多角形や楕円の形状で表面を部分的切り抜き、裏面に２本の金属棒を取り付けた金属基板１と、２箇所の金属棒３の貫通穴８と表面に露出出来るような凸部を持つ蓄光付樹脂２とを組み合わせ、形状が小さく、デザインも床面や周りの景観に合わせ自由に製作出来る通行表示鋲とした。 （もっと読む）

【課題】点状突起ブロックの近傍に配置して歩道の境界、歩道の内側・外側などを、弱視者や高齢者などに良好に示すことができる点状突起ブロック用の境界表示ブロック装置を提供する。
【解決手段】視覚障害者誘導用の点状突起ブロックの１辺と平行に設置され、点状突起ブロックの１辺と略同じ長さを有し、上面に凸条の線状突起ブロック部３を設けた点状突起ブロック用の境界表示ブロック１装置である。線状突起ブロック部３がケース２の上部に取り付けられる。線状突起ブロック部３上には、線状凸部４が形成される。ケース２内にＬＥＤ６が配設され、線状凸部４から光を放出させる。 （もっと読む）