【課題】車両ドアの閉作動が禁止されることで、該閉作動に伴う挟み込みを未然に防止することができる車両用ドア開閉制御装置を提供する。
【解決手段】シートベルトを引き出すショルダーベルトアンカがシートバックの車両幅方向外側の肩部に配置された車両シート１に着座する乗員の手指の挟み込みを未然に検出する静電センサ２２を備え、ＥＣＵ２１は、静電センサ２２により挟み込みが未然に検出されたとき、開状態にあるリヤドア１２の閉作動を禁止する。 （もっと読む）

【課題】電動スライドドア等の開閉部材が閉動作中であることを乗降者が識別し易くすることで、安全性を高め、その結果、「ある程度の荷重が必要」という感圧式の挟み込み検知装置ならではの条件が原因の問題を解決することを目的とする。
【解決手段】少なくとも、開閉動作する電動スライドドア１２の端部の縁に沿って備えられ、人体や物体が接触し押圧することより、その形状が変形することで変化する電気抵抗を検知することで、電動スライドドア１２に係る挟み込みを検知する感圧式の挟み込み検知部２５と、電動スライドドア１２の端部の縁に沿って発光するように、挟み込み検知部２５の長手方向に沿って備えられる発光部２３と、からなり、発光部２３は、電動スライドドア１２が動作中に発光することを特徴する挟み込み検知装置である。 （もっと読む）

【課題】開閉体若しくは開口部の周縁部へのセンサ本体の固定にかかるコストを低減することができる開閉装置を提供する。
【解決手段】ドアパネル５の前端部５ａとセンターピラー７との間の異物を検知するための長尺状のセンサ本体４２は、長尺状の支持部材４３によってドアパネル５の前端部５ａに固定されて保持されている。支持部材４３は、絶縁性の樹脂材料よりなる取付け本体部６２と、該取付け本体部６２に埋設されて取付け本体部６２を補強する補強部材６１とからなる。補強部材６１は、取付け本体部６２から外部に露出してセンサ本体４２を保持する露出保持部６３を有する。 （もっと読む）

【課題】誤判定が生じにくく、また、異物を感度よく検知することができる長尺センサを提供する。
【解決手段】長尺センサ２１は、乗降口４を開閉可能な金属製のドア２に取着される取付基部２２と、取付基部２２から膨出し、中空部２６を有する表皮カバー部２３と、絶縁体２７０、及び、絶縁体２７０の少なくとも一部を挟んで相対向する一対の電極２７１，２７２を有するセンサ本体２７とを備える。取付基部２２をアースとしてのマイナス極とし、第１の電極２７１は、乗降口４周縁側の絶縁体２７０の表面にマイナス極として設けられ、第２の電極２７２は、取付基部２２側にプラス極として設けられる。第２の電極２７２と取付基部２２との間に間隙部２８が設けられ、両電極２７１，２７２間の静電容量の変化、及び、第２の電極２７２のプラス極と取付基部２２のアースマイナス極との間の静電容量の変化に基づき、異物が検知される。 （もっと読む）

【課題】様々な挟み込み事象に容易に対応可能な自動車用開閉体の挟み込み検出装置を提供する。
【解決手段】スライドドア１５においての挟み込み検出を行うための検知用部材２６がそのスライドドア１５の内装パネル１６に設けられる。つまり、内装パネル１６に検知用部材２６を設置する態様としたことで、開閉作動時の様々な挟み込み事象に対する検知用部材２６の好適な位置を容易に設定可能である。 （もっと読む）

【課題】
バッテリを電源とした無線式の障害物検知装置において、バッテリが消耗しているような場合であっても、障害物検知信号を送信可能な障害物検知装置を提供する。
【解決手段】
障害物検知ユニットは、座板４の可動部４ｂの上下動に連動して回転して発電する発電モータＭを備えた発電部と、バッテリと、バッテリあるいは発電部を電源として動作し、可動部４ｂの上動に基づいて障害物検知信号を無線で送信する送信手段と、を備える。送信手段は、発電部及びバッテリが共に有効な場合には、発電部からの電力を用いて障害物検知信号を送信し、発電部、バッテリのいずれか一方のみが有効な場合には、有効な電源からの電力を用いて障害物検知信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】駆動手段の駆動力によって移動する開閉体に掛かった外力を挟み込みと区別し、開閉体による挟み込みを確実に防止する車両開閉体の制御装置を得る。
【解決手段】駆動手段２５によって開閉する開閉体１５と、駆動手段の閉方向への速度の累積変化率（累積値）を検出する検出手段と、検出手段が検出した速度の累積値と、開閉体を上記駆動手段の駆動力のみによって閉方向に移動させたときの累積値である基準値との差分量が、第１閾値より大きい場合又は該第１閾値以下の状態が所定時間より短い間続いた場合は、次に上記差分量が上記第１閾値に比べて大きい第２閾値以上となったときに挟み込みが生じたと判定し、上記差分量が上記所定時間以上に渡って上記第１閾値以下になった場合は、次に上記差分量が上記第２閾値以上となっても挟み込みが生じたとは判定しない制御手段３０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 輸送手段において駆動機構によって駆動される閉じる部分を操作するためのデバイスおよび方法を提供する。
【解決手段】 輸送手段において駆動機構によって駆動される閉じる部分を操作するためのデバイスが、駆動機構に割り当てられ、閉じる部分の移動に逆らう措置を開始するように駆動機構を作動させるように構成された制御装置を備える。駆動機構は、電気的または電気機械的駆動機構として具体化される。閉じる部分の移動に関して駆動機構が制動モードになるように、駆動機構を制御装置によって作動させることができる。 （もっと読む）

【課題】風除効果を発揮している状態において、一時的に風除効果の優先度を下げて、大量通行を最優先にした制御を行うことができる出入口装置を提供することである。
【解決手段】本発明に係る出入口装置１００は、ブース３００，９５０，４００が順に配設され、ブース３００では、平面パネル２００ａ，〜，２００ｄをその法線方向に移動させ、ブース９５０の端部近傍では、面方向に移動させ、ブース４００では、法線方向に移動させ、ブース９５０の端部近傍では面方向に移動させることにより、平面パネルをスクエア状に循環移動する制御装置を備えており、この制御装置は、ブース３００，４００のいずれか１つに全ての平面パネル２００ａ，〜，２００ｄを移動させることができる。 （もっと読む）

【課題】 ドア端部とドア開口縁部との間に設けられた静電容量式タッチセンサの誤検出を防止するとともに見栄えの向上を図る。
【解決手段】ドアを閉じる際に人体の一部又は物体が挟まるとこれを検出するドア挟み込み防止用タッチセンサにおいて、タッチセンサ４が静電容量式のタッチセンサであって、ドア２に嵌着する基部５と、基部５から前方に突出するように形成された突出部６と、基部５からドア端部よりも前方であって且つ基部５よりも外側に向けて延びる第１の舌部１１とを備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】 開閉部に近づく人や物を、環境変化や外乱光の入射があった場合でも正確に検出することができる開閉部用の検出装置を提供する。
【解決手段】 開閉部の開放時における進入経路を含む進入検出領域を照明する照明ユニット４０と、進入検出領域を撮像する撮像ユニット５０とを備え、所定タイミング毎に、撮像手段を用いて輝度条件の異なる所定枚数の画像を撮像し、異なる所定枚数の画像について算出された第１の輝度比率と第２の輝度比率とを比較し、輝度比率の変化に基づいて進入検出領域への物体の侵入を検出する。 （もっと読む）

【課題】軽快、かつ、円滑に操作することができる回転ドアを提供する。
【解決手段】ドア体の回転状態を検知して回転検知信号を出力するエンコーダ１１を設ける一方、駆動装置の主制御部に、ドア体の停止時に回転検知信号の入力に基づいて、ドア体が予め設定される回転速度以上の速度で予め設定される操作時間のあいだ継続して回転することを手動操作信号として検出し、該手動操作信号の検出に伴い、回転抵抗より大きい起動アシストトルクＲＡを予め設定される第二手動時アシスト時間ＴＡＭ２時間出力する手動始動時制御手段８ｆを設ける。 （もっと読む）

【課題】センサの複雑な設定などを必要とせずに、迅速な応答時間で挟み込みを防止することができる自動扉の制御を可能にする。
【解決手段】速度算出部１０２による設定値以上の移動速度の算出により、いずれかの距離を計測した時点より物体が自動扉に到達するまでの到達予想時間を、計測したいずれかの距離と移動速度とより算出する到達時間算出部１０３と、到達予想時間が算出されると、到達予想時間の算出に用いた距離を計測した時点より到達予想時間が経つと自動扉を開状態に制御する開閉制御部１０４を備える。 （もっと読む）

【課題】 ドアの移動方向に存在する障害物を確実に検出し、ドアの開閉時の安全性の向上を図れるようにしたスライド式ドアの障害物検出機構を得る。
【解決手段】 容器の開口部と平行に移動するスライド式のドア２の移動方向側の先端に、検出板１０がドア２の移動方向に向かって前進・後退自在に設けられ、検出板１０の後退によりドア２の移動方向に存在する障害物を検出するスライド式ドアの障害物検出機構１であって、ドア２の移動方向の先端付近にガイド部７を設け、該ガイド部７に複数のガイド孔８を設け、検出板１０を支持している支持軸９を、ガイド部７に設けた複数のガイド孔８に移動自在に挿通して設けた。 （もっと読む）

【課題】扉の閉動作の最中に釣合手段を作動させることにより扉を確実に停止させることができる、スライド扉の開閉装置を提供する。
【解決手段】スライド式に開閉する扉２を駆動するピストン３と、第一圧力室４１と第二圧力室４２とにその内部がピストン３により区画されたシリンダー４と、第一圧力室４１および第二圧力室４２に圧縮空気を供給する圧縮空気供給手段５と、第一圧力室４１が圧縮空気供給手段５に連通するとともに第二圧力室４２が外部に連通する閉動作状態と第一圧力室４１が外部に連通するとともに第二圧力室４２が圧縮空気供給手段５に連通する開動作状態とを切り換える開閉動作切換弁６と、ピストン３に作用する力を釣り合わせる釣合手段７とを備え、釣合手段７を作動させることによって扉２の閉動作を停止させることができる。 （もっと読む）

【課題】リモートコントロール送信機による表示装置のＯＮ／ＯＦＦの切替に連動して開閉する開閉扉を備えた表示装置収容構造体において、横方向のサイズをよりコンパクトに形成することができる表示装置収容構造体を提供する。
【解決手段】テレビジョンキャビネットは、正面側に開口部を有する表示装置収容部(16)を備えたキャビネット本体(1)と、表示装置収容部(16)の開口部を上下方向に動いて開閉する開閉扉(2,2a)と、開閉扉(2,2a)を開閉方向に動かす扉開閉装置(3)とを備えており、開閉扉(2,2a)はリモートコントロール送信機から発せられる遠隔制御信号を通過させることができ、扉開閉装置(3)はリモートコントロール送信機による液晶テレビジョン(9)のＯＮ／ＯＦＦの切替に連動し、ＯＮの場合は開閉扉(2,2a)を開け、ＯＦＦの場合は開閉扉(2,2a)を閉じるよう動かす構造である。 （もっと読む）

【課題】モータの温度特性の影響を抑制して、異物の挟み込みを好適に判断することができる車両用開閉体駆動制御装置を提供する。
【解決手段】ＤＣモータの空走期間又は空走区間を経て該ＤＣモータの駆動力によりバックドアを閉駆動する。空走区間に検出されたＤＣモータの回転速度と、その後に検出された現在のＤＣモータの回転速度との偏差である回転速度差の絶対値ＤＮを演算し、該回転速度差の絶対値ＤＮと絶対値検知閾値Ｔａとの大小関係に基づき異物の挟み込みを判断する。空走区間に検出されたＤＣモータの回転速度に基づき、該ＤＣモータの温度を推定し、推定されたＤＣモータの温度が高いときよりも低いときの方が異物の挟み込みの判断感度が高くなるように絶対値検知閾値Ｔａを補正する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、幼児，子供の手指もドアとの間の隙間に挟まれる事故を確実に防止することができる新規の自動ドアにおける手指等の挟み事故防止装置を提供するものである。
【解決手段】 本発明は、方立てまたは戸袋と自動ドアとの間の隙間で手指の挟み事故等の発生を防止するために、該方立て等のドア側に触手した手指をドアから離す凹み斜面を設け、該凹み斜面の凹み奥に触手を感知してドアの走行を停止または反転させる感知センサーを設けたことを特徴とする自動ドアにおける手指等の挟み事故防止装置にある。 （もっと読む）

【課題】車両の開閉部への物体の挟み込みを安全かつ確実に防止する。
【解決手段】挟み込み防止装置は、車両１のウィンドウ３Ａが完全閉状態時に当接するウィンドウ枠部３Ｂの当接側端部３ｂ内に枠形状に沿って配置され、物体を検知する静電容量センサ部１０と、回路部２０とを備える。静電容量センサ部１０は、センサ電極１１、シールド電極１２および補助電極１３を備える。センサ電極１１のみで検出された第１の静電容量値Ｃ１とセンサ電極１１および補助電極１３で検出された第２の静電容量値Ｃ２とを用いて指向性を設定し、静電容量センサ部１０の表面上に検知範囲Ｚを形成して乗員の手４９や指などを検知し、ウィンドウ３Ａ等に接触する前に閉動作を停止させる。 （もっと読む）

【課題】単一のセンサにて、電動の車両ドア３０の内側と外側とに対して、車両ドア３０と接触する可能性がある障害物を検出することが可能な車両ドア開度制御装置を提供する。
【解決手段】車両ドア３０上部の窓ガラス３１の内側に取付けられたレーザセンサ１１から前記車両ドア３０の窓ガラス３１を透過する傾き角度−φ２のレーザ光により走査される前記車両ドア３０外側の検出エリア４０、及び前記車両ドア３０内側の傾き角度＋φ１のレーザ光により走査される検出エリア４１からのレーザ光の反射から測定距離（Ｘ）を演算し、障害物の有無を判定するＣＰＵ３を備える。レーザセンサ１１の筐体２７は車両ドア３０の上部に対して外向きと内向きの２方向に傾動可能に設けられている。 （もっと読む）