【課題】精度良く走行時間を計測できる走行時間計測装置、計測ライン設定装置及びプログラムを提供する。
【解決手段】本発明に係る走行時間計測装置では、垂線設定部は、情報取得部が取得した地図情報が表す地図上において、情報取得手段が取得した経路情報が表す経路上の所定点をユーザの操作に基づいて特定し、特定した所定点を通り経路に垂直な垂線を計測ラインとして設定し、計測部は、自車位置特定部が順次特定する自車の位置が計測ラインを横切ったときを計測の基準として走行時間を計測する。 （もっと読む）

【課題】 第１画面および第１画面の一部を拡大した第２画面を表示し、この画面上における選択箇所を選択するにあたり、操作手段に与える反力を有効に利用して画面表示を行うことができる入力装置を提供する。
【解決手段】 横長ディスプレイ３には、大画面Ｍ１および大画面Ｍ１の一部を拡大し大画面Ｍ１より面積が小さくされた小画面Ｍ２が重畳的に表示されている。横長ディスプレイ３には、ポインタＰが表示されており、ポインタＰの表示位置は、スイッチ２Ｂを操作することによって移動する。さらに、小画面Ｍ２は、大画面Ｍ１の表示範囲内で移動可能とされている。小画面Ｍ２の移動速度は、スイッチ２Ｂに付与される反力が大きいほど早くされている。 （もっと読む）

【課題】 ２つの画面間を選択表示マークが移動した場合であっても、利用者に与える違和感を軽減することができる入力装置を提供する。
【解決手段】 超横長ディスプレイ３には、主画面Ｍ１および従画面Ｍ２が並べて表示されている。超横長ディスプレイ３には、ポインタＰが表示されており、ポインタＰの表示位置は、スイッチ２Ｂを操作することによって移動する。ポインタＰの表示位置が主画面Ｍ１から従画面Ｍ２に移行する場合、または従画面Ｍ２から主画面Ｍ１に移行する場合に、スイッチ２Ｂを非表示とする。 （もっと読む）

【課題】道路ネットワークの保障を行うと共に最新の地図更新データのデータ量を低減して供給する地図更新データ供給装置を提供する。
【解決手段】更新要求に基づき、要求更新区画２３及び最新バージョンまでの差分更新用の更新データファイルＭａを抽出する要求更新データ抽出手段１０と、隣接する区画のネットワーク保証を行う保障更新区画２４及び更新保障バージョンまでの更新データファイルＭａを抽出する保障更新データ抽出手段１１と、抽出した更新データファイルＭａを１つの差分更新ファイルに統合した統合データファイルを生成する統合データ生成手段１２とを備え、統合データファイルをナビゲーション装置２に供給する地図更新データ供給装置１。 （もっと読む）

【課題】案内音声の音量を簡便かつ迅速に所望の値に設定することができ、ひいては、操作性および運転の安全性を向上させることができる「ナビゲーション装置」を提供すること。
【解決手段】経路誘導手段２４による案内音声の出力期間中に、経路誘導手段２４に対して案内音声の音量を音量調整用操作手段６の操作量に応じた変化量だけ変化させるための第１の制御を行う制御手段２６を備えたこと。 （もっと読む）

【課題】場所指定に特定の施設に加え、施設の集合を設定し、屋外、建物、フロア、部屋などを単位とした地図や経路を適切に切り替えることができるようにする。
【解決手段】出発地と目的地に施設又は施設の集合を設定するための入力部１２０、経路案内画面を表示する出力部１３０、自身の位置を測定する測位部１４０、データを格納した外部記憶部１６０、記憶部に格納されたデータを検索するデータ検索部１５２、経路案内画面に地図を表示する地図表示部１５３、入力部から入力された出発地から目的地までの経路探索を行う経路探索部１５４、経路表示部１５５を有する。記憶部には、屋外空間の形状を示す屋外地図データ１６１、出発地や目的地に設定する施設を含む施設データ１６２、構造物の屋内空間を表現する構造物データ１６３、経路探索に必要なネットワークデータ１６４、構造物・施設対応データ１６５、及び構造物・ノード対応データ１６６を格納する。 （もっと読む）

モバイルコンピューティングデバイスの進行速度、進行方向、および地理的ロケーションのうちの1つまたは複数によって示されるモバイルコンピューティングデバイスの状態に少なくとも部分的に基づいてモバイルコンピューティングデバイスにおいて開始された検索クエリを処理するための方法、装置、およびシステムを提供する。
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【課題】視覚的にＨＯＶレーンをより見易く表示して誘導案内をすることができる。
【解決手段】 所定の条件を満たすことにより通行可能となる車線（以下、「条件付き車線」という）の設置情報を記憶する記憶手段と、前記条件付き車線の入口案内を行う案内手段と、を備える。前記案内手段は、自車位置が前記条件付き車線の入口に近づくと、それまで表示していた画像に代えて、前記条件付き車線の入口に誘導する入口案内画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、所定の条件を満たすことにより通行可能となる車線の交通状況を反映させて精度良く経路探索を行うことができるナビゲーション技術を提供することにある。
【解決手段】
本発明に係るナビゲーション装置は、所定の条件を満たすことにより通行可能となる車線（以下条件付き車線という）の設置状況と、当該条件付き車線についての統計交通情報と、を含む車線情報を記憶する記憶手段と、ナビゲーション装置が搭載される車両が前記条件付き車線を走行可能な条件を満たしているか否かを判定する条件付き車線走行可否判定手段と、目的地までの推奨経路を探索する経路探索手段と、を備え、前記経路探索手段は、前記条件付き車線走行可否判定手段により前記条件を満たしていると判定された場合に、前記条件付き車線についての前記統計交通情報を用いて、経路を探索する、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、推奨経路に従って走行するために出入りすべき出入り口をユーザが容易に把握できるナビゲーション技術を提供することにある。
【解決手段】
本発明に係るナビゲーション装置は、道路の所定の区間ごとに、所定の条件を満たすことにより通行可能となる車線（以下条件付き車線という）の出入りの可否を含む車線情報を記憶する記憶手段と、目的地までの推奨経路を探索する経路探索手段と、条件付き車線の出入り可能な道路の区間において、進入・退出の案内を行う車線案内手段とを備え、車線案内手段は、条件付き車線からの退出可能区間と、退出可能区間よりも手前の条件付き車線への進入可能区間と、が推奨経路上にある場合に、進入可能区間において進入案内を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
リスト状に表示された複数の項目の中から所望の項目を選択する項目選択操作において、選択画面の視認性や操作性の向上を実現することを課題とする。
【解決手段】
本発明の車載情報処理装置は、リスト状に表示された複数の項目の中から、選択操作部により項目が選択される項目選択装置において、選択操作部の操作状態を検出する操作検出部と、前記操作検出部により操作停止状態が検出されると、選択状態にある項目に対する選択表示領域を、当該選択表示領域における複数の表示領域の羅列方向が長くなるように表示する表示領域拡大部とを有する。 （もっと読む）

ナビゲーションマップを表示する方法は、車両の位置を自動的に測定する工程を含む。車両を囲む建物に関連する三次元または二次元のデータが特定される。車両の周囲の三次元物体のノンフォトリアリスティック画像は、データに基づいてレンダリングされる。ノンフォトリアリスティック画像はユーザーに電子的に表示される。 （もっと読む）

【課題】目的位置の設定変更入力の煩わしさをなくし、フリックのかけすぎにも対応でき、再設定が容易なこと。
【解決手段】目的位置設定部９１で設定されたディスプレイ３に表示された画像上の目的位置Ｇを基点としてフリック指示方向を検出する。目的位置設定部９１に設定された目的位置Ｇの属性及びフリック指示検出部９２で検出されたフリック指示の速度内容に基づき、関連性検索部９３で同じ属性の持つ関連性のある地点を検索し、関連性検索部９３によって目的位置Ｇに代わる同じ属性の持つ関連性のある地点を系列表示部９４によって、目的位置設定部９１で設定した目的位置Ｇを開始点としてフリック指示の速度内容に従って複数表示する。そして、設定部９７によって、系列表示部９４により表示されている同じ属性の持つ関連性のある地点を目的位置設定部Ｇの目的位置に代えて目的位置Ｇとして設定する。 （もっと読む）

【課題】複数のドライバーの運転特性を考慮した経路上の区間を設定し、案内することができるナビゲーション装置、ナビゲーション方法及びナビゲーションプログラムを提供する。
【解決手段】複数のドライバーの運転特性を記憶する運転特性記憶手段と、走行経路を取得する走行経路取得手段と、複数のドライバーの運転特性に基づいて、走行経路を区分した複数の走行区間を設定する走行区間設定手段と、複数の走行区間に対して、運転を担当する担当ドライバーを割当てるドライバー割当て手段と、走行経路とともに、複数の走行区間の担当ドライバーを案内する経路案内手段と、を備えたことを要旨とする。 （もっと読む）

【課題】携帯型ナビゲーション装置２等の携帯型電子機器を、車両に固着された取付装置に装着しようとしている装着途中の状態および／または装着完了後の状態にあるときに、携帯型電子機器２の筐体２１の背面に配置された入力手段による操作が無効化されるように構成することで、当該装着途中および／または装着完了後に、意図せず背面入力手段が操作されてしまうのを防止する。
【解決手段】前面に表示モニターが配置された筐体の背面に背面入力手段が配置された携帯型電子機器と、前記携帯型電子機器を取り付けるための取付装置と、を有してなり、前記携帯型電子機器を前記取付装置に着脱自在に装着されてなる電子機器システムであって、前記携帯型電子機器および／または前記取付装置は、前記携帯型電子機器の前記取付装置への装着状態を検出する装着状態検出手段を備え、更に、前記携帯型電子機器は、前記装着状態検出手段により所定の装着状態にあることが検出されたときには、前記筐体の背面に配置された背面入力手段による操作を無効とする。 （もっと読む）

【課題】垂直方向または水平方向のスクロールを個人差をなくして、操作者の意図に合致させて入力自在としたこと。
【解決手段】画像を表示したディスプレイ３に指を接触させた位置を指接触検出部９１で検出し、ディスプレイ３から指の接触が断たれた位置を指接触解除検出部９２で検出し、その指接触検出部９１で接触を検出した位置から指接触解除検出部９２で接触解除を検出した位置までの指の移動が、水平移動か、垂直移動かを水平移動距離（ｘ₂−ｘ₁）と垂直移動距離（ｙ₂−ｙ₁）の大きさの比較によって判定する。大きいと判定された水平移動距離または垂直移動距離に対して、小さいと判定された垂直移動距離または水平移動距離をずれの補正値δｙ、δｘとして補正値記憶部９５に記憶し、爾後、移動判定部９４で垂直移動または水平移動と判定されたとき、水平移動距離または垂直移動距離の大きさから直角方向にずれの補正値をベクトル合成してスクロールの出力とする。 （もっと読む）

【課題】目的地への移動を目的とせず、カーブや高低差を含む経路の走行を嗜好する運転者に対して適切な道路形状を有する周回経路を提供する。
【解決手段】乗員は、ユーザ入力装置を介して、ナビゲーション装置が周回経路探索を行う際の探索条件を設定する。具体的な設定項目は、たとえば、周回経路の距離（周回距離）、周回経路の旅行時間（周回時間）、カーブの区間が周回経路全体に占める割合（カーブ区間）、カーブが描く円弧の半径の逆数の最大値（カーブ曲率）である。ナビゲーション装置は、設定された探索条件と道路地図データとに基づいて周回経路を探索し、探索した周回経路をパネルの画面に表示する。 （もっと読む）

【課題】指定された道路に沿って簡単な操作で地図をスクロールさせることができる地図表示装置を提供する。
【解決手段】ユーザが幹線道路３２を押圧すると幹線道路３２上の押圧された位置が地図３０の中心に表示されるように地図３０がスクロールされ、スクロールの基準となる道路として幹線道路３２が指定される。ロータリスイッチ２０６ｃを右回転させると、幹線道路３２がカーソル３１から外れないようにしながら下方に地図３０はスクロールされる。つまり、カーソル３１が幹線道路３２上を上方向に進行しているように、地図３０はスクロールされる。 （もっと読む）

【課題】より少ない保存容量で略称に基づく検索を可能にする。
【解決手段】ある施設の略称は、その名称の読みの一部を使用した文字列で表現される。そこで、略称を構成する文字を表す文字データそのものを保存するのではなく、地点情報として保存されている名称の読みを構成している文字の位置を特定する情報を略称情報として保存することで、略称のデータを少なくしていいる。例えば、施設の読み「とうきょう／ぱてんと」略称「とうぱて」に対し、「２／２」を略称情報として保存する。 （もっと読む）

【課題】
触覚を用いたより簡便且つ直感的な歩行ナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】
歩行ナビゲーションシステム１００は、歩行者の所定の進行方向を入力する入力手段を有するコントローラ１０と、歩行者の左右の耳を挟持する一対の挟持手段と、前記一対の挟持手段を歩行者の進行方向に対して平行する方向、および／または歩行者の進行方向に対して直交する方向に牽引する牽引手段と、前記入力情報に基づき、前記牽引手段を制御する制御手段と、を有する耳牽引装置２０と、から構成される。 （もっと読む）