【課題】物品について空孔の貫通検査と異物等検査の両方の検査をする場合、貫通検査と異物等検査の検査の両方を速やかにすることができる検査方法および検査装置を提供する。
【解決手段】ワークステージの通気孔に物品を装着する工程と、貫通検査系統の圧縮空気供給手段から空孔内部に向けて圧縮空気を送り込み、空孔内から漏れ出さないようバルブを閉め、所定時間内の物品空孔内の減圧状態に基づいて貫通の有無を判定する貫通検査の工程と、異物等検査系統の真空手段で空孔内の空気を引出し、第２開口部から空孔内に導入される風の状態をセンサーで計測し、計測された風の状態に基づいて空孔の異物等の有無を判定する異物等検査の工程とを含み、貫通検査の工程又は異物等検査の工程のいずれか一方の工程を行った後、残る他方の工程に用いられる通気管をワークステージの通気孔に連通するように切換えて、残る工程を行うようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】コーティングローラの軸受ベアリングにある微小傷を正確に検出する検出方法を提供して、これにより傷ベアリングを速やかに交換して、塗布面に厚みムラ（段ムラ）のない均一厚みの塗布シートが得られるようにする。
【解決手段】低速回転するコーティングローラ塗布機２０の傷検出対象となる軸受ベアリング２６又は２８に加速度ピックアップ１１を取り付け、加速度ピックアップ１１で検出された出力を、アンプ１２で増幅したあと、５００Ｈｚ以下の周波数をパスさせるローパスフィルタ１３を通すようにした。 （もっと読む）

【課題】摺動部材の寿命を容易に診断できる摺動部材寿命診断装置及び摺動部材寿命診断方法を提供する。
【解決手段】摺動部材寿命診断装置１に接続されたＣＣＤカメラ２は、使用中の摺動部材７の摺動面を時系列に順次撮影し、複数の写真画像を順次コンピュータ装置３に送信する。診断アプリケーション４２は、送信された写真をＲＧＢ分解して各ＲＧＢ成分のヒストグラムを作成し、作成したヒストグラムの標準偏差を求める。診断アプリケーション４２は、標準偏差の時系列変化を監視し、標準偏差の時系列変化が定常状態から非定常状態へと移行したとき、摺動部材が寿命に達したと診断する。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つのシェルコンポーネント（６）及びこれに連結できる少なくとも１つの補剛コンポーネント（８）を備えた補剛構造コンポーネントを寸法決めして製造する方法に関し、シェルコンポーネント（６）及び少なくとも１つの補剛コンポーネント（８）は、少なくとも１つの補剛コンポーネントが無傷であると仮定し、シェルコンポーネント中の所定の最大亀裂進展率を超えず且つ（或いは）構造コンポーネントの強度が所定の最小残留強度を下回らないような所定の安全係数及び（又は）所定の構造検査間隔を考慮して寸法決めされ、この方法によって寸法決めされた構造コンポーネントの少なくとも１つの補剛コンポーネント（８）は、無傷性を検出する少なくとも１つの構造的状態センサ（３０）を備え、本発明は、更に、航空機、特に旅客機内における構造的状態センサの用途に関する。 （もっと読む）

【課題】大型の構造物の欠陥を、欠陥検出作業用の足場を組むことなく、赤外線照射等の加熱手段を必要とせずに、かつ加振装置などの構造物への荷重負荷の付与手段を必要とせずに、簡単な装置構成によって、遠隔位置から容易かつ確実に検出すること。
【解決手段】検出対象となる構造物１に移動荷重７を与えることにより応力変動を生じさせ、この応力変動による熱弾性効果または塑性発熱により構造物４に生じた温度分布変動を熱画像として計測し、この温度分布変動に基づいて応力変動を把握し、当該測定対象物の欠陥を検出する。 （もっと読む）

【課題】 構造スクリーニングを実施するための方法、システム、およびコンピュータプログラム製品を提供すること。
【解決手段】 本方法は、あらかじめ定義されたフィルタ基準を、検査対象構造物から得られた測定値に適用するステップを含み、このステップは、指定されたしきい値を下回る測定データを取り除くように働くことが可能である。本方法はさらに、検査対象構造物に関連付けられたベースライン欠陥サイズを識別するステップを含む。ベースライン欠陥サイズは、検査で検出されない可能性がある最大欠陥を示す。本方法はさらに、検査対象構造物に関連する、検査対象構造物のベースライン欠陥サイズおよび属性を織り込んだ許容レベルを識別するステップと、あらかじめ定義されたフィルタ基準を適用した結果を、識別された許容レベルと比較するステップと、その比較に基づいて、検査対象構造物の割れのリスクを決定するステップと、を含む。 （もっと読む）

【課題】 コンクリート中における欠陥や鉄筋の位置が裏面側に近い場合においても、感度が高く、しかも短時間で検査することができる、コンクリートの非破壊検査方法および非破壊検査装置を提案することを課題とする。
【解決手段】 被検査物であるコンクリートの一方の面側からマイクロ波を照射して該コンクリートを昇温させ、その後に該コンクリートの他方の面側の温度分布を測定し、得られた温度分布および／またはその時間変化より該コンクリートの内部状況を検出するコンクリートの非破壊検査方法、および被検査物であるコンクリート１の一方の面側からマイクロ波を照射するマイクロ波発生装置２と、マイクロ波照射により昇温したコンクリートの他方の面側の温度分布を測定する温度測定手段４と、上記温度測定手段を用いて測定された温度分布を分析して該コンクリートの内部状況を検出する解析手段６とを備えるコンクリートの非破壊検査装置とした。 （もっと読む）

【課題】 圧延設備等の駆動軸の損傷を診断するに際して、変位センサから出力された生波形から駆動軸のクロスの剥離および摩耗の両方ともの判別を可能とした駆動軸損傷診断装置を提供する。
【解決手段】 変位センサの出力から駆動軸の損傷状態を検出する処理手段は、変位センサの出力波形に対して移動平均によるスムージングを行うスムージング手段と、スムージングされた変位センサの出力波形をＦＦＴ変換するＦＦＴ変換手段と、ＦＦＴ変換で得られたスペクトルから回転同期成分を除去して逆ＦＦＴにより時間軸波形に変換する逆ＦＦＴ変換手段と、逆ＦＦＴ変換で得られた波形の平均値から摩耗状態を判定する摩耗判定手段と、逆ＦＦＴ変換で得られた波形の振幅から剥離状態を判定する剥離判定手段とを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 経験豊かな作業員を必要とせずにギヤカップリングの寿命を自動的に測定することができるギヤカップリングの寿命測定装置を提供する。
【解決手段】 ギヤカップリング１のギヤ継手部のバックラッシュ量を測定するバックラッシュ量測定手段３０，３２と、このバックラッシュ量測定手段の測定結果に基づいてバックラッシュ量の増加分を演算し、増加分に基づいてギヤ継手部の現在の摩耗量を演算し、この現在の摩耗量と限界摩耗量とを比較してギヤカップリングが寿命であるか否かを判断する寿命判定手段３４と、この寿命判定手段が判断した結果を表示する表示手段３６とを備えている。 （もっと読む）

【課題】基材中の成長亀裂に関する疲労状態を、非破壊にて、かつ簡便に測定する方法、および電気化学的センサ装置を提供すること。
【解決手段】装置は、ステンレス製メッシュから形成される電極を含み、接着剤層を塗布された下面および接着剤層に接着された剥離紙を有し、接着剤層は、接着剤層からの剥離紙の分離で露出され、基材に接着剤層を接触させることにより、装置を基材に固定し、更に電解液を含むと共に基材に部分的に囲まれるキャビティを形成して、接着剤は、電解液のキャビティからの漏出を防ぐために、装置の底面と基材との間を密封し、基材がサイクル荷重を受けるときに、基材における成長亀裂の疲労状態は基準電極および基材との間に測定電流に従って判断される。 （もっと読む）

【課題】 送信側に電源が必要なくて運転コストが小さいと共に、ＡＥ信号を正確に検出できるコンパクトなＡＥ測定装置を提供すること。
【解決手段】 回転軸に外嵌固定されているプーリにＡＥセンサである圧電素子を埋め込み固定する。上記プーリと同期回転すると共に、上記ＡＥセンサからの電流が流れる第１コイル３０を上記内輪に間接に固定する。第２コイル４０を、静止すると共に、第１コイル３０に非接触で隙間をあけて電磁結合するように、配置する。 （もっと読む）

【課題】 疲労亀裂進展解析の自動化及びその解析結果に基づく余寿命判定の自動化を図り、効率的な構造疲労寿命管理が可能な船体構造の保守管理システム及び保守管理プログラムを提供する。
【解決手段】 各種画面を表示する表示装置１０２と、実航海中に船舶上でモニタリング取得された実遭遇海象データを衛星通信を介して受信する通信装置１０１と、受信した実遭遇海象データを記憶するとともに、船舶の複数の所定の構造部位それぞれの疲労強度データと、船舶が将来遭遇する予測短期海象モデルデータとを予め記憶する記憶装置１０４と、記憶装置１０４内の各データに基づいて疲労亀裂進展解析を行い、各構造部位それぞれの亀裂進展量を推定し、各構造部位それぞれの余寿命を推定する余寿命評価手段１０５ｂと、余寿命評価結果を含む診断カルテ画面２３０を作成して表示装置１０２に表示させる表示制御手段１０５ｃとを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】過熱器管などの管内水蒸気酸化の積層化による加速酸化減肉損傷と前記減肉損傷によるクリープ損傷を高精度かつ適正に診断すること。
【解決手段】ボイラの過熱器管、再熱器管などで生じる管内面側の水蒸気酸化と管外面側の高温酸化による減肉損傷の診断法であって、管内面側の水蒸気酸化のスケール厚さ、水蒸気酸化のスケールに浮上りが生じる熱ひずみ値までの温度以下に降温する停止回数で定義されるスケール浮上り回数、スケールが浮上るまでの運転時間、スケールの浮上りによる温度上昇、スケールの伝熱阻害による温度上昇をパラメータにし、その後のスケール成長及びこのスケール成長の繰返しを考慮して酸化スケール厚さや減肉量を診断して、クリープ損傷率を求めること。 （もっと読む）

【課題】メカニカルシステム、特に実装機（マウンター）、マシニングセンタ、又は放電加工機等の直動軸を持つ工作機械等の駆動機構において、外部センサによる検出手段を有することなく、位置決め精度に影響する亀裂を早期に検出して、ユーザに部品交換を促す。
【解決手段】 サーボモータが所定の周期の正弦波関数にしたがって変化するモータトルクで可動部を駆動するときの、モータトルクの瞬時値を計測して時系列データとするモータ状態量計測ステップ１２１、このモータトルクの瞬時値の時系列データに対してフーリエ変換を行うＦＦＴ演算ステップ、このフーリエ変換の結果について、正弦波関数の周期の２倍の周波数成分である２ｆ成分の増加の有無を判定する２ｆ成分判定ステップ、及びこの条件分岐手段で２ｆ成分があると判定されたときは、可動部に亀裂があると判定する亀裂判定ステップを備えた。 （もっと読む）

【課題】 鉄道車両の脱線事故の防止に寄与し得る、異常診断方法及び装置を実現する。
【解決手段】 車軸に外嵌固定した１対の内輪５、５と共に回転及び軸方向変位するエンコーダ１３の被検出部である外周面に、外輪４に支持した１対のセンサ１４、１４の検出部を近接対向させる。これら各センサ１４、１４の出力信号の周波数に基づいて上記各内輪５、５の回転速度を算出自在とする。これと共に、上記各センサ１４、１４の出力信号同士の位相差に基づいて上記外輪４と上記内輪５、５との間に作用するアキシアル荷重を算出自在とする。そして、このアキシアル荷重に基づいて異常診断を行なう事により、上記課題を解決する。 （もっと読む）

本発明は、自動車用のボールジョイントであって、ジョイントケーシング（２）、ジョイントケーシング内に回転及び旋回可能に支承されたボールスタッド（５）、ボールスタッドとジョイントケーシング（２）との間に配置された支承シェル（７）、並びに角度測定装置（２０，２１）を備えており、角度測定装置によってボールスタッド（５）とジョイントケーシング（２）との間の角度（ψ）を検出するようになっている形式のものに関し、本発明に基づきジョイントケーシング（２）に少なくとも２つの温度センサー（１５，１６）を互いに離間して配置してある。
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【課題】 低消費電力でコンクリート構造物の状態を正確に検出する。
【解決手段】 鉄筋コンクリート構造物の表面または内部の健全度を検出する複合センサモジュールであって、前記鉄筋コンクリート構造物の耐久性または施工性に関わる状態量を検出する１種以上の第１のセンサ（１０）と、前記状態量に影響を与える因子の物理量を検出する１種以上の第２のセンサ（２０）と、前記第２のセンサによる検出結果に基づいて前記第１のセンサによって検出された状態量を補正して補正データを出力するデータ処理部（１０１）と、データ処理部（１０１）から出力された補正データを読取装置に対して無線送信する無線通信部（１０２）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ディーゼル機関等における滑り軸受けのメタル耐用期間を簡便に予測できる方法を提供すること。
【解決手段】滑り軸受け部位に使用するディーゼル機関用潤滑油について、硫酸カルシウム又はその含有スラッジの無添加試験液および変量添加した少なくとも２組の添加試験液を用意する。これらの試験液を、滑り軸受けメタル対応材料であるブロック試験片の上をジャーナル対応材料で形成したディスク試験片を滑らせながら、両者の接触部位に循環供給して摩耗試験を行う。該摩耗試験の際における硫酸カルシウム濃度とブロック試験片の摩耗率（メタル摩耗率）との関係を増加関係式（指数関係式）として求める。該増加関係式を用いて滑り軸受け耐用期間（限界稼動時間）を予測する。 （もっと読む）

本発明は、例えば自動車の車軸システムのためのボールジョイント、並びにボールジョイントにおける摩耗測定のための方法に関する。このボールジョイントは、環状又は鉢状のジョイントハウジング（１）を有しており、該ジョイントハウジング（１）のほぼ円筒形の内室内にボールソケット（２）が配置されている。該ボールソケット（２）内に、ボールピボット（４）のボール（３）が滑動可能に受容されている。さらにまた、ボールジョイントは、力若しくは負荷を規定するためのセンサ装置（７）を有している。
本発明によるボールジョイントは、前記センサ装置（７）が、曲げ弾性的なプレート（６）上に配置されていることを特徴としている。該プレートは、ジョイントハウジング（１）内に固定されており、この場合、前記センサ装置（７）は、センサプレート（６）の機械的な応力若しくは撓みを測定するように調整されている。前記ボールジョイントはさらに伝達部材を有していて、この伝達部材によって、ボールソケット（２）の変形時に力又は曲げモーメントが前記センサプレート（６）内に導入されるようになっている。
本発明によるボールジョイントは、頑丈で安価に製造可能であって、ボールジョイントに作用する負荷若しくは力を測定することができる。本発明の方法によれば、ボールソケットのプリロードを測定することによってボールジョイントの摩耗状態を永久的に確認することができる。
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【課題】 構造物、特に橋梁について、非熟練者であってもその耐用期間を正確に推定して、この推定に基づいて的確な保全を実施できる疲労寿命診断方法を提供する。
【解決手段】 橋梁の全体構造、詳細構造、活荷重載荷状態に基づいて繰返し応力を測定するための適切な部位を選定して疲労センサ３０を貼付し、所定期間後に各疲労センサ３０における亀裂の進展長を計測して結果を記録し、記録された亀裂進展長に基づき累積損傷則に従って各部位について損傷度を推定し、損傷度から対象部位の実寿命を推定し経過期間を差し引いて余寿命を算定して、部位毎の余寿命同士を比較することにより各部位及び橋梁全体について実地の疲労寿命を評価する。 （もっと読む）