【課題】２物体間の間隔を推定するシステムおよび方法を提供すること。
【解決手段】回転機械（１０）内の間隔推定用処理システム（１２）は、１つまたは複数のセンサ（１４、１６、１８）と、推定間隔（４６）を算出する１つまたは複数のデジタル信号プロセッサ（３２、４０）とを備えている。処理システム（１２）は、リアルタイム間隔推定値を得るための技術、および平均化した間隔推定値を得るための技術を含むことができる。処理システム（１２）の態様はまた、回転機械（１０）の動作状態によって、リアルタイム間隔推定値および平均化間隔推定値を切り換える方法を含むことができる。 （もっと読む）

【課題】歯車のかみ合い進行方向に沿う歯面形状を高精度に測定できる測定方法を提供する。
【解決手段】歯車のかみ合い進行方向に沿って歯面形状を測定する方法であって、かみ合い進行方向に沿って歯面形状の実測値を測定する工程（Ｓ６０）と、実測値に以下の式で求められる補正値Ｃ_ｃｏｍｐを乗じて歯面形状を算出する工程（Ｓ７０）とを備える。


ただし、Ｃ_ＣＶは歯形方向の機械精度誤差に対する補正値、Ｃ_ＬＤは歯すじ方向の機械精度誤差に対する補正値、αは歯形方向とかみ合い進行方向とによって形成される角度、βは歯車の基礎円筒上ねじれ角を表す。 （もっと読む）

【課題】犠牲試験片を鋼構造物の使用期間中に貼付し、当該犠牲試験片の亀裂長さを長期にわたって計測することで、鋼構造物の異常状態を検知することができる鋼構造物のモニタリング方法を提供することを課題とする。
【解決手段】貼付工程１により、対象とする鋼構造物と犠牲試験片４の貼付部位に関する事前調査を実施し、事前調査に基づいて犠牲試験片４の貼付位置を決定し、決定された貼付位置に犠牲試験片４を貼付する。そして、亀裂長計測工程２により、犠牲試験片４の貼付状況を確認し定時に亀裂長さを計測する。そして、検知工程３により、鋼構造物が設置されてからの設置経過年数と犠牲試験片４の亀裂長さとの関係を示すデータから鋼構造物の異常状態を検知する。 （もっと読む）

【課題】軸方向位置が相違する部位での内部寸法測定を安定して正確に行うことができ、しかも、作業性に優れる外側継手部材の測定装置および測定方法を提供する。
【解決手段】測定すべき外側継手部材の軸線を鉛直軸線に合わせた状態でそのカップ部２の開口部が上方を向くように支持する。カップ部２に、位置決め用治具１１を挿入して、カップ部２の内部底面２ａから測定すべき位置までの高さ位置を決定する。位置決め用治具１１にて決定した高さ位置でのカップ部２の内部寸法を測定する。 （もっと読む）

【課題】歯車形軸継手を稼動中に開放することなく、内部の歯車の摩耗量を検知し、歯車形軸継手の使用限界の判定を行う
【解決手段】 内歯車５を有する外筒６と、外歯車４を有する内筒３とを備える歯車形軸継手に外筒６に連動して回転する第１反射体１１、および、内筒３に連動して回転する第２反射体１０を設置し、駆動側軸１ｂの回転数と同調して発光させた光を第１反射体１１および第２反射体１０に照射し、反射光から把握される第１反射体１１および第２反射体１０の相対的な位置関係により歯車の摩耗量を検知し、歯車形軸継手の使用限界を判定する。 （もっと読む）

【課題】疲労亀裂の発生起点となる鋳物内部欠陥の有無を精度よく検出することができる大型鋳造構造体の内部欠陥診断方法と、その診断結果に基づく大型鋳造構造体の使用寿命延長方法を提供する。
【解決手段】大型鋳造構造体の応力集中部位における使用時の発生応力分布をＦＥＭ解析により求め、そのＦＥＭ解析結果に基づいて、疲労亀裂が進展する可能性のある鋳物内部欠陥の限界寸法を表層からの深さ別に求め、疲労亀裂が進展する可能性のある鋳物内部欠陥の有無を、表層からの深さに応じて異なる探傷法によって検出する。その結果、疲労亀裂が進展する可能性のある鋳物内部欠陥が検出されたときには、切削加工を行なうことにより、使用寿命の延長が可能である。 （もっと読む）

【課題】軸受に適合する計測ロードによる軸受の隙間を容易かつ正確に計測することができ、同一の装置でラジアル隙間とアキシャル隙間を計測する。
【解決手段】内輪１と外輪２を有する軸受３の隙間を計測する軸受隙間計測装置。軸受を固定するための支持面１１を有する支持本体１２と、支持面より垂直に延び、支持面に沿って対称に移動可能であり、内輪１又は外輪２の側面を支持面に平行に保持可能な１対の保持部材１４と、外輪２又は内輪１に計測方向のロードＦを付加するロード付加装置１６と、ロードを検出するロードセル１８と、外輪２の計測方向の変位量を検出する変位量センサ２０と、ロードセルと変位量センサの検出データを同期して取り込む同期データ検出器２２と、ロードが所定の規定ロードに達したときの変位量から計測方向の隙間を演算する隙間演算装置２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】長手方向に任意な間隔で公差を有して検査対象物が配設された長尺検査対象体において、前記検査対象物の相対位置を瞬時に検査可能な相対位置検査方法を提供する。
【解決手段】長尺検査対象体に配設された複数個の検査対象物の相対位置検査方法であって、前記検査対象物のうちの一つを支承し基台に固定して基準支承手段とし、この基準支承手段に隣接する検査対象物を夫々支承し、前記基台上に相対移動可能に搭載して可動支承手段とすると共に、これらの可動支承手段に隣接する検査対象物を夫々支承し、前記可動支承手段上に相対移動可能に順次繰り返し積層して搭載し可動支承手段をなす一方、前記可動支承手段の各々に取り付けられた１本の触針が、前記基台及び可動支承手段の各々に取り付けられた電極の何れかに接触することにより、通電してＮＧ信号を出力させる。 （もっと読む）

【課題】リングギヤの歯面を正確に測定することができるハイポイドギヤの歯面形状の測定方法を提供する。
【解決手段】ハイポイドギヤの歯面形状測定方法は、リングギヤ２０を位置決めする工程と、リングギヤ２０とドライブピニオン１０とが正規バックラッシで噛み合うようにリングギヤ２０を移動させる工程と、その移動量に応じてリングギヤ２０の位置を補正してリングギヤ２０の形状を測定する工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】軸受のアキシアル隙間を測定すること。
【解決手段】外輪３２を支持する外輪受１０８と、外輪受１０８に支持された外輪３２に、ばね１２２の弾性力を荷重として印加するプレッシャリング１１８と、エアシリンダ１２６のロッド１３２に固定されたボビン１３４と、ボビン１３４に固定された内輪押し板１３８と、ボビン１３４に装着されて、弾性力を内輪押し板１３８を介して内輪３０に付与するばね１３６と、内輪３０上に配置されて、内輪３０の浮き上がりに応答して、上方に移動する検出軸１４２と、検出軸１４２の移動に伴う浮き上がり量を外輪３２のアキシアル隙間として検出する検出器１４６を備えている。 （もっと読む）

【課題】ばね等の検査部品に要求される複数の検査部品の検査を一連の検査の流れで行うと共に、検査の都度不良品はその段階で検査の流れから外し、最終的に良品のみを検査の流れから取り出すことにより、効率よく検査を行うことにある。
【解決手段】ばね等検査部品の複数の検査項目を自動的に測定して良品、不良品を判別するばね等検査部品の自動測定判別機であって、回転盤２０と、検査部品供給経路装置１４と、検査部品搬出経路装置１６と、複数の測定ユニットと、不良品排出装置１２２とからなり、検査部品供給経路装置１４から回転盤２０に供給された検査部品をその公転移動中に複数の測定ユニットにより複数の検査項目の測定を行い、不良品は検査の都度、不良品排出装置１２２により排出し、最終的に良品の検査部品のみ検査部品搬出経路装置１６から搬出することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ベルト状転動体セパレータの各転動体収容孔に転動体が組み入れられているか否かを多くの手間や時間を要することなく容易に検査することのできる直動転がり案内装置の検査方法を提供する。
【解決手段】転動体センサ９をスライダ１に設けた状態でスライダ１を一定速度で移動させ、ベルト状転動体セパレータ４Ａがスライダ１内の転動体無負荷循環路２を一周する間に転動体センサ９から出力される転動体検出信号のピーク数またはピーク間隔を検出して、ベルト状転動体セパレータ４Ａの各転動体収容孔に転動体３が組み入れられているか否かを検査する。 （もっと読む）

【課題】自励振動の有無を検出することにより、すべり軸受に傷などが発生しない状態にて、その寿命を判定し得るすべり軸受の寿命判定方法を提供する。
【解決手段】軸受と回転軸体との隙間をパラメータに含むゾンマーフェルト数と摩擦係数とで表される軸受潤滑指標を用いると共に、この軸受潤滑指標の式に、実験で得られた回転軸体が自励振動を起こす軸受潤滑指標の限界値を代入して限界値での隙間δを求め、或る運転時間の経過後に測定される測定隙間に基づき比摩耗量を求め、この求められた比摩耗量に基づき、軸受の隙間が上記限界値での隙間に至るまでの運転時間ｈ、すなわち余寿命を算出するようにした寿命判定方法である。 （もっと読む）

【課題】外輪と円筒ころと保持器とを有する転がり軸受用サブアッセンブリにおいて、保持器における円筒ころの移動量を簡単に測定することができる測定装置を提供する。
【解決手段】サブアッセンブリ１０の直径方向に伸縮可能である測定本体部１と、この測定本体部１の伸縮方向の両端部にそれぞれ設けられた一対の接触部４，５とを備えている。接触部４，５は、サブアッセンブリ１０の中心軸線Ｃを挟んで対向した位置にある対の円筒ころ１３，１３をそれぞれ内径側から吸着する。この接触部４，５が円筒ころ１３，１３を吸着した状態で、当該円筒ころ１３，１３を径方向へ移動させることによって生じる測定本体部１の伸縮量を、計測部７によって計測する。 （もっと読む）

【課題】被覆の施された配管であっても、手間と時間がかからずに配管の減肉の有無を判定することができる装置を提供する。
【解決手段】減肉検知装置１は、配管１０の内面より所定深さの位置に埋め込まれ、配管１０を流れる流体と接触したことを検知する圧力センサ１１と、圧力センサ１１による検知結果に基づき減肉の有無を判定する減肉判定部２０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】センサが劣化することのなく、手間がかからず測定を行うことのできる被覆の施された配管に生じた振動測定装置を提供する。
【解決手段】振動測定装置１は、被覆１１の施された配管１０に生じた振動又は音波を測定する装置であって、一端が被覆１１より突出し、他端が配管１０に取り付けられた振動を伝達する振動伝達部材２０と、振動伝達部材２０に伝達された振動を測定する振動計２１を備える。 （もっと読む）

【課題】計測データの変動を車両構成部材における異常によるものと計測条件の相違によるものに分けて、正確に車両構成部材の状況を監視することができるようにしたい。
【解決手段】レール１１上を走行する車両１０について地上に設置した計測装置１ａ，１ｂで車両構成部材１００の状況を監視する鉄道車両監視装置であり、計測装置の計測データを記録し、一定量の計測データが蓄積されたところで、それらの計測データについて度数分布を求め、所望の分布領域内の計測データについて平均値を求め、その平均値をもって車両構成部材の計測データとする処理手段４を設けた。 （もっと読む）

【課題】摺動抵抗力が予め設定された評価規格範囲の値となるスプライン嵌合部品を容易に製造できるスプライン嵌合部品の製造方法を提供する。
【解決手段】摺動抵抗力を評価規定範囲内の値とする予圧量の適正予圧範囲を求め、予圧量を適正予圧範囲内の値とするスプライン部の加工公差幅δを算出する。そして、ボール溝加工後の高精度加工部材６のボール溝Ｈｉを測定してボール溝加工誤差幅δ２を求める。それから、加工公差幅δ及びボール溝加工誤差幅δ２に基づいて、低精度加工部材２のボール溝加工公差幅δ１を算出し、ボール溝加工誤差がボール溝加工公差幅δ１内の値となるように低精度加工部材２にボール溝加工を施す。これにより、スプライン部の予圧量を適正予圧範囲内の値とし、摺動抵抗力を評価規定範囲内の値とするボール溝を低精度加工部材に形成する。 （もっと読む）

【課題】実際に歯車を噛合して回転駆動した場合の騒音との相関が高く、定量的な評価が可能な歯車の噛合状態評価方法、および歯車の噛合状態評価装置を提供する。
【解決手段】歯車の噛合状態評価方法は、駆動歯車１１の歯面１１ａの立体形状および被駆動歯車１２の歯面１２ａの立体形状をそれぞれ計測する歯面形状計測工程Ｓ１００と、駆動歯車１１の歯面１１ａの立体形状および被駆動歯車１２の歯面１２ａの立体形状についてそれぞれ二次元フーリエ変換することによりパワースペクトルを作成するパワースペクトル作成工程Ｓ２００と、駆動歯車１１および被駆動歯車１２のそれぞれについてのパワースペクトルの差分を算出することにより差分パワースペクトルを作成する差分パワースペクトル作成工程Ｓ３００と、差分パワースペクトルに基づいて駆動歯車１１および被駆動歯車１２の噛合状態を判定する噛合状態判定工程Ｓ４００と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳを利用して被測定建造物の健全性を判定することができる建造物健全性判定システムを提供する。
【解決手段】この建造物健全性判定システム１０は、ビルの屋上に設置されたＧＰＳアンテナ１２Ａ〜１２ＤおよびＧＰＳ受信機１３と、ＧＰＳ受信機１３がＧＰＳ衛星から受信した観測データに基づいてＧＰＳアンテナ１２Ａ〜１２Ｄ間の基線ベクトル１５Ａ〜１５Ｅを算出するコンピュータ１４とを備えている。コンピュータ１４は、基線ベクトル１５Ａ〜１５Ｅによって画成された基準三角形と実測三角形との比較要素の相違点を用いてビルの残留変形を測定する。 （もっと読む）