【課題】走行機体の操縦部を覆うキャビンと、該キャビン近傍に配されるウォッシャタンクとを備えた作業車両であって、ウォッシャタンクからキャビン内への水漏れと、ウォッシャタンク自体の劣化との両方を効率的に防止可能な作業車両を提供することを課題としている。
【解決手段】本発明は、走行機体７の操縦部９を覆うキャビン６と、ウォッシャタンク３３とを備えた作業車両であって、合成樹脂製の前記ウォッシャタンク３３を、キャビン６の後壁の少なくとも一部を構成するリヤカバー２８の後面側に取付けることにより、キャビン６の外側に配置し、該ウォッシャタンク３３の後方側を覆うカバー体３６を設ける。 （もっと読む）

【課題】ホットスポットの発生の抑制、明所視認性の向上、光芒の強度の低下、製造コストの低減を図ることができる透明導電性フイルムを提供する。
【解決手段】外形形状が上辺１４ａ及び下辺１４ｂを有するほぼ台形状であって、複数の金属細線によるメッシュパターン１８を有する第１透明導電性フイルム１０Ａにおいて、メッシュパターン１８は、上辺１４ａから下辺１４ｂに向かって放射状に配線された複数の主金属細線２０と、隣接する主金属細線２０間を電気的に接続する複数の副金属細線２２とを有し、主金属細線２０の線幅は、上辺１４ａから下辺１４ｂに向かって徐々に狭くなるように設定され、主金属細線２０のピッチは、上辺１４ａから下辺１４ｂに向かって徐々に大きくなるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】ＥＶやＰＨＶの冬季の屋外駐車時に、窓に付着した霜や雪を除去するためにヒータやデフォッガなどを車外から指令して駆動させることができ、さらに、その駆動用にサブバッテリーを装備して安価な夜間電力を利用することができる制御装置を提供する。
【解決手段】車両停止時に、ユーザがリモコンキー５から指令すると、その時刻が電力が安価な深夜時間帯に含まれないならば、サブバッテリー６０７に蓄えられた電力を用いてエアコン部４のヒータ４０５やデフォッガ４２０を駆動して、車両のフロントガラスやリアガラスに付着した雪や霜を除去する。ユーザが指令した時刻が深夜時間帯に含まれ、プラグ６０５が商用電力のコンセントに装着されているならば、プラグ６０５からの電力でヒータ４０５やデフォッガ４２０を駆動する。 （もっと読む）

【課題】ワイパー装置の組付作業性の向上を図ることができるワイパー装置のボルト保持構造を提供すること。
【解決手段】モータ２の回転をリンク機構５を介して車幅方向両側に配置されたワイパーピボット３，４の往復回動運動に変換するとともに、前記各ワイパーピホット３，４の周囲に樹脂製の水受け１０，１１をそれぞれ取り付けて構成されるワイパー装置１を車体に取り付けるためのボルト１４の保持構造として、前記水受け１０に、ボルト１４を仮保持するためのボルト保持部を形成する。又、前記ボルト保持部を前記水受け１０の前端位置に形成する。更に、前記ボルト保持部を車両側部側の水受け１０に形成する。 （もっと読む）

【課題】ワイパブレードの組み付け作業性およびブレードラバーの交換作業性の向上を図れるワイパブレードを提供する。
【解決手段】ウィンドガラス１１の払拭面１１ａに当接するブレードラバー２０およびブレードラバー２０を保持するラバーホルダ２１を備えるワイパブレード１４において、ラバーホルダ２１はフロントホルダ２４とリアホルダ２５とから構成され、ワイパブレード１４に加えられる押し付け力をワイパブレード１４の長手方向全体に均一に分散し、ブレードラバー２０を所定の分布圧で払拭面１１ａに接触されるようにする板ばね２７を有する。ワイパブレード１４の組み付け作業時およびブレードラバー２０の交換作業時において、フロントホルダ２４とリアホルダ２５と板ばね２７とにより、容易にブレードラバー２０を組み付けることができる。 （もっと読む）

【課題】ワイパブレードのウインドガラスからの浮き上がりを防止してその払拭性を高めることにある。
【解決手段】ラバーホルダにより保持されるブレードラバー３２にフロントガラスに向けて湾曲するバーテブラ３３を装着し、このバーテブラ３３に長手方向に所定の間隔を空けて並べて設けられる一対の係合凸片４１を設ける。また、ブレードラバー３２に長手方向に所定の間隔を空けて並べて設けられる一対の係合孔４２を設け、各係合凸片４１を対応する係合孔４２に係合させる。係合凸片４１に係合する前の係合孔４２の間隔を係合凸片４１の間隔よりも狭く設定し、ブレードラバー３２により円弧状に湾曲するバーテブラ３３に弦方向に向く弾性力を加えて、当該バーテブラ３３の先端側のフロントガラスから離れる方向の剛性を高める。 （もっと読む）

【課題】小型で外光の影響を受け難く、ガラスの室外側に付着する雨滴と室内側に付着する結露の判別も可能な付着水分検出装置およびそれによる付着水分検出方法を提供する。
【解決手段】室内外を仕切るガラス２０に付着する水分を検出する付着水分検出装置であって、発光部３０と、ガラス２０および水分からの反射光を受光する受光部４０と、受光部３０からの出力を演算処理する演算処理部５０とを有してなり、発光部３０が、可視光から水吸収波長を含んだ赤外光まで連続する波長帯域の光を発光する白色光源からなり、受光部４０が、水吸収波長の光に対して感度の低い第１画素４１と感度の高い第２画素４２からなる画素対で構成されてなり、演算処理部５０が、第１画素４１の出力Ｌと第２画素４２の出力Ｒを演算処理して、ガラス２０に付着する水分を判別して検出する付着水分検出装置１００とする。 （もっと読む）

【課題】メインレバーと可動部材との容易な組み付けが可能となるワイパブレードを提供すること。
【解決手段】ワイパブレード１３は、ワイパアームに連結され、第１保持爪部３１ｅが設けられたメインレバー３１と、メインレバー３１の長手方向端部に回動可能に連結される可動部材３２と、メインレバー３１の第１保持爪部３１ｅに保持されるブレードラバー２２とを備える。メインレバー３１と可動部材３２との連結部４１は、メインレバー３１の第１保持爪部３１ｅよりも該メインレバー３１の長手方向外側の端部位置に設けられる。 （もっと読む）

【課題】メインレバーに連結される可動部材の回動が凍結により阻害されることを防止することができるワイパブレードを提供すること。
【解決手段】ワイパブレード１３は、ワイパアームに連結されるメインレバー３１と、メインレバー３１の長手方向端部に回動可能に連結される可動部材３２とを含むワイパレバー２１と、ワイパレバー２１に保持されるブレードラバー２２とを備える。メインレバー３１と可動部材３２との連結部４１は、メインレバー３１の上壁３１ｇから下方に延びて設けられた上側連結部３１ｈと、可動部材３２に設けられ上方から上側連結部３１ｈが挿入されて回動可能に連結される凹状の下側連結部３２ｂとを含み、下側連結部３２ｂの底３２ｆには、外部に貫通する水抜き孔３２ｉが設けられる。 （もっと読む）

【課題】小型で撮影面の好適な洗浄が可能な車載カメラ用ウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】内部噴射孔１８と、その噴射方向と直交方向に延設された流路２０及び吐出口１９を有する吐出部１６とを備えてカメラ用ノズル１１が構成され、内部噴射孔１８から噴射されたウォッシャ液Ｗを吐出部１６内の流路２０に溜めつつ吐出口１９からリヤビューカメラ１０の撮影面１０ａに沿うように吐出させて、その撮影面１０ａ上の洗浄を行う構成とした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ウォッシャーノズルに関し、従来のウォッシャーノズルにおいて、噴射口に洗浄液が上下方向に拡散するのを抑制するガイド板を設けた場合に、そのガイド板の噴射方向の長さを洗浄液の上下方向の拡散角度に応じて自在に可変できなかったことが課題であって、それを本発明により解決することである。
【解決手段】ウォッシャーノズル１におけるノズル本体２には上下二段の噴射口が設けられ、噴射液をガイドするガイド板３が、前記噴射口の外周部に設けられると共に噴射方向の長さが可変手段で可変できるようになっているウォッシャーノズル１とする。 （もっと読む）

【課題】ワイパブレードのウィンドシールドからの浮き上がりを抑制しつつ、負圧に起因する水引現象の発生を抑える。
【解決手段】ラバーホルダ２１にフロントガラスの払拭面に対して平行となった平面部２３を設け、平面部２３に直線状の案内壁部２４ａを設け、案内壁部２４ａにより走行風Ｗをラバーホルダ２１の正面側から背面側に案内させる。ラバーホルダ２１の正面側および背面側における走行風Ｗとフロントガラスとの離間距離を同じ長さにでき、ラバーホルダ２１の背面側での大きな負圧（カルマン渦）の発生を抑えて水引現象の発生を抑制できる。ラバーホルダ２１の正面側から流れてくる走行風Ｗの流れ方向を、案内壁部２４ａにより略直角方向に変化させるので、このときの走行風Ｗの流れ抵抗によりブレードラバー２２をフロントガラスへ押し付けるダウンフォースが得られる。 （もっと読む）

【課題】装着された板ばね部材がブレードラバーから外れることを好適に防止することができるワイパブレードを提供すること。
【解決手段】ワイパブレード１３は、ワイパアームに連結され、払拭面側に突出する一対の保持爪部３１ｅが長手方向に間隔を有して設けられるメインレバー３１と、払拭方向に沿った側方に開口する収容溝２２ｃ内にバッキング３３が装着され、一対の保持爪部３１ｅによってバッキング３３の収容溝２２ｃからの外れが防止されつつ保持されるブレードラバー２２とを備える。メインレバー３１の長手方向における一対の保持爪部３１ｅ間には、その部分においてブレードラバー２２の払拭面直交方向の移動を許容しながらもワイパ停止位置から始動される際にブレードラバー２２に掛かる力を受ける側でバッキング３３の収容溝２２ｃからの外れを阻止すべく払拭面側に突出する抜け防止突起３１ｇが設けられる。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、車両の周辺光および車両のウィンドシールドに付着した雨滴の検出精度を向上可能な光検出装置を提供する。
【解決手段】第１導光体３０、第１受光素子、発光素子、第２導光体６０および第２受光素子は、車両のウィンドシールドに取り付け可能なケースに収容されている。第１導光体３０は、車両の周辺光を透過可能に設けられ、第２導光体６０と接触可能な接触面３５、および、当該接触面３５とは異なる位置に突起状の第１溶着部３６を有している。第２導光体６０は、発光素子から射出された光およびウィンドシールドと車両外部との境界面で反射された光を透過可能に設けられ、第１溶着部３６に対応する位置に突起状の第２溶着部６８を有している。第１導光体３０と第２導光体６０とは、接触面３５と接触面６７とで接触しつつ、第１溶着部３６と第２溶着部６８とが熱溶着されることにより一体となっている。 （もっと読む）

【課題】ウインドシールドガラス上の拭き残し部分を減少させて運転者の視界を拡大することである。
【解決手段】運転席側のワイパアーム２２ａの先端に取り付けられる運転席側のワイパブレード２３ａと、助手席側のワイパアーム２２ｂの先端に取り付けられる助手席側のワイパブレード２３ｂとをワイパ装置１１に設け、これらのワイパブレード２３ａ，２３ｂを下反転位置と上反転位置との間で互いに同一方向に往復動させてウインドシールドガラス１３を払拭するタンデム式にワイパ装置１１を構成する。各ワイパブレード２３ａ，２３ｂが下反転位置にあるときに、助手席側のワイパブレード２３ｂを、運転席側のワイパブレード２３ａの先端側に、該ワイパブレード２３ａの長手方向に沿う方向に対して４５°〜９０°の範囲で傾斜させて配置する。 （もっと読む）

【課題】出力軸から荷重が伝達された場合であっても、マグネットがセンサに接触することを確実に防止し得るモータ装置の提供。
【解決手段】ウォームホイール３１のギヤカバー５０側に第１センサマグネット３１ｃを設け、ウォームホイール３１とギヤカバー５０との間に第１センサマグネット３１ｃと対向してウォームホイール３１の回転に伴う磁極の変化を検出する絶対位置センサ６１を有する制御基板６０を設け、ギヤカバー５０のウォームホイール３１側に出力軸３２から伝達される荷重を受ける荷重受け部５２を設けた。出力軸３２を移動させようとする荷重を荷重受け部５２が受けて、ウォームホイール３１の制御基板６０側への移動を抑制でき、ウォームホイール３１の第１センサマグネット３１ｃが制御基板６０の絶対位置センサ６１に接触して、当該絶対位置センサ６１が故障するのを確実に防止できる。 （もっと読む）

【課題】寿命を伸長する。
【解決手段】本発明の遊星歯車減速機構３８は、トロコイド歯形によって構成された外歯４８Ａを有する太陽歯車４８と、太陽歯車４８の径方向外側に設けられ、トロコイド歯形によって構成された内歯５０Ａを有する内歯車５０と、太陽歯車４８と内歯車５０の径方向間に設けられ、太陽歯車４８の外歯４８Ａ及び内歯車５０の内歯５０Ａと噛み合い可能なピン歯形によって構成された外歯５２Ａを有する遊星歯車５２と、太陽歯車４８と同軸状に設けられ、遊星歯車５２を自転可能且つ太陽歯車４８に対して公転可能に支持するキャリア５４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】水滴を高精度に検出することができる水滴検出装置を提供する。
【解決手段】水滴検出装置は、フロントガラスに設けられた第１検出電極２１及び第２検出電極２２からなる検出部２４と、第１及び第２検出電極２１，２２間の静電容量の変化に応じた静電容量検出信号Ｓ１を出力する静電容量検出回路４と、静電容量検出信号Ｓ１に基づいてフロントガラスに付着した水滴を検出する雨量判定回路とを備えている。また、水滴検出装置は、フロントガラスへの水滴の付着による静電容量の変化を検出しない一方で非検出電極２３にて検出した外来ノイズを含む非検出信号Ｓ３を出力する非検出部２５を備えている。前記検出部２４は、フロントガラスへの水滴の付着による第１及び第２検出電極２１，２２間の静電容量の変化に応じた検出信号Ｓ２を出力する。静電容量検出回路４は、検出信号Ｓ２と非検出信号Ｓ３との差分をとって静電容量検出信号Ｓ１を生成する。 （もっと読む）

【課題】車外にいる操作者が車両を遠隔操作する際、視界遮蔽物（例えば、雨滴など）がフロントウィンドウおよびバックウィンドウ等のガラス上に存在する場合（例えば、降雨時など）でも操作者が移動することなく視野が十分に確保され、より安全に遠隔制御指令を行うことができる車両制御装置を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、遠隔制御装置からの指令により無人操作される車両の車両制御装置において、視界遮蔽物を検出し、遠隔制御装置からの指令により無人操作が開始または操作中であるか否か判定し、視界遮蔽物が検出され、かつ、無人操作が開始または操作中であると判定された場合に、車両のワイパーを作動させるように制御し、車両のサイドウィンドウを開くように制御する。 （もっと読む）

【課題】低コストで払拭性能を向上させることができるワイパ装置を提供する。
【解決手段】ワイパアーム１１は、ピボット軸７に連結されるメインアーム１３と、メインアーム１３に従動して回転されるサブアーム１４とを備え、ワイパブレード１２よりも払拭開始時の進行方向後方側に配置されている。ワイパアーム１１の先端部に連結されたワイパブレード１２は、メインアーム１３の回動に連動してワイパアーム１１に対する払拭姿勢を変化させる。ウォッシャノズル２１は、メインアーム１３におけるワイパブレード１２よりも基端側となる位置に固定されている。洗浄液の噴射方向は、ワイパブレード１２が停止位置に配置された状態においてワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向前方側でワイパブレード１２の先端に向かう方向に設定され、洗浄液の着水点は、ワイパブレード１２の長手方向の中央よりもワイパブレード１２の基端側となる位置に設定されている。 （もっと読む）