【課題】組み立て時の調整時間を短縮できる基板搬送装置及び基板処理装置を提供する。
【解決手段】駆動部と、基板に当接することで搬送力を付与する搬送用コロを有する第１シャフトと、駆動部による駆動力を第１シャフトに伝達する第２シャフトと、第１シャフトを着脱可能に支持する支持部材と、第２シャフトに対して第１シャフトを着脱可能に連結する連結部材と、を備えた基板搬送装置に関する。連結部材は、第１シャフト及び第２シャフトにおける径方向に対する位置ズレを許容可能に構成される。 （もっと読む）

【課題】ベアリングに対する異物の進入をより十分に抑制すること。
【解決手段】ローラー１００は、シャフト２０、シャフト２０の周囲に設けられたローラー本体１０、シャフト２０上にローラー本体１０を回転可能に支持するベアリング３０、４０、及びベアリング３０、４０へのグリースの供給及びベアリング３０、４０からのグリースの排出用の流路Ｐ２０を備え、流路Ｐ２０は、ベアリング３０、４０から見て当該流路の下流側にあり、かつシャフト２０とローラー本体１０との間で周方向に連続した空間を含み、当該空間には、ベアリング３０、４０側から流路Ｐ２０の下流側へのグリースの流動を許容しつつ、流路Ｐ２０の下流側からベアリング３０、４０側への異物の侵入を抑制するオイルシール５０、６０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】２以上のモータが強制的に同期させられる場合において、各モータへの供給電流のアンバランスを抑制可能なモータ制御システム、制御装置、並びにモータ内蔵ローラと制御装置の組み合わせを提供することである。
【解決手段】モータ制御システム１は、モータ内蔵ローラ２と、コントローラ（制御装置）６，７の組み合わせからなるものである。モータ内蔵ローラ２は、ローラ本体３とモータ４，５を有している。モータ４，５は、出力軸同士がローラ本体３で一体的に連結されており、モータ４，５は、強制的に同期運転するものである。モータ４，５の回転数に応じてコントローラ６，７から供給する電流パルスに下限が設定されている。 （もっと読む）

【課題】シンプルな構造を有し、短時間で搬送物の方向転換、位置決めを行う球体駆動モジュール及びそれを用いた搬送装置を提供する。
【解決手段】搬送物下面に当接して回転可能な球体１１と、球体１１を回転する駆動機構１２と、球体１１を回転可能に保持する球体保持部材１３と、球体保持部材１３及び駆動機構１２の基台１４と、支持部材１５を介して基台１４に取付けられ、球体保持部材１３及び駆動機構１２を覆い上面の開口部１６から球体１１の上部を露出させるカバー部材１７とを有する球体駆動モジュール１０であって、駆動機構１２は、平面視して球体１１の中心に向けて直交する方向から球体１１に当接する第１、第２の駆動輪１８、１９と、第１、第２の駆動輪１８、１９の第１、第２の回転駆動源２０、２１と、球体１１を挟んで第１、第２の駆動輪１８、１９と対向する第１、第２の補助受け部材２２、２３とを備え、球体１１の表層部はゴム又は樹脂からなる。 （もっと読む）

【課題】フリーボールを大きくし、高密度に配置可能で、重量が大きな物品を載荷しても物品やコンベヤの摩耗や損傷の発生が少なく、円滑な搬送が可能であるとともに、簡単な作業で個々のフリーボールを別々にメンテナンス可能なボールコンベヤベルトを提供すること。
【解決手段】多数のフリーボール１２０の上端を一部突出して回転自在に支持して走行駆動されるボールコンベヤベルト１００であって、フリーボール１２０を個別に収容するユニット本体１１１を複数連結してなるボールユニット１１０の両端部が、平行に配置された駆動チェーン１４０に連結されてなること。 （もっと読む）

【課題】運搬室内の汚染を引き起こさずに主球の回転を抑制できるフリーボールベアリングおよびベアリングユニットの提供。
【解決手段】球受け部２３を有する本体２０と、複数の受け球４１と、受け球４１を介して半球状凹面２１に回転自在に支持された主球４２と、主球突出用開口部３１が形成されたハウジング３０と、半球状凹面２１と主球４２との間に挿入されて受け球４１の移動を規制することで主球４２の回転抵抗を増大させる押さえ片５５を有する受け球押さえリング５０と、ハウジング３０内に移動可能に設けられた可動体６０と、可動体６０を弾性付勢する付勢手段６１と、可動体６０を受け球押さえリング５０に連結する駆動力伝達部７１と、を備えたフリーボールベアリング１１０。可動体６０は、押さえ片５５が受け球の移動を規制する位置と、前記付勢力に抗して前記規制を解除する位置とを切り替え可能である。 （もっと読む）

【課題】ベルトコンベヤー用ローラーの長寿命化に関する。
【解決手段】ゴムベルトを回転させるローラー２００が具備されるベルトコンベヤーにおいて、ローラー２００の摩耗を確認する凹溝２１１が形成されたローラー管２１０と、ローラー管２１０の内部に挿入されたシャフト２２０によって繋がれて、ベルトコンベヤーと回転されるように結合されるシャフト補強部材２３０と、ローラー管２１０の両側端を密閉する防塵カバー２７０と、シャフト補強部材２３０の外周面に結合されるベアリング２４０が備えられるベアリングハウジング２６０と、ベアリングハウジング２６０の内側に挿入されてベアリング２４０の一面を支持してベアリング２４０の膨脹または収縮を制御する平板スプリング２５０と、防塵カバー２７０の外側面に固定結合されてローラー２００の内部に浸透する異物を遮断するエンドキャップ２９０を備える。 （もっと読む）

【課題】ベアリングに粉粒体が一定量進入した状態を容易に視認でき、かつこの粉粒体が一定量進入した状態においても、ローラ本体の回転性を低下させることのなく使用できる搬送用ローラ及びこれを備えるベルトコンベアの提供を目的とするものである。
【解決手段】本発明は、回転軸と、この回転軸に外嵌する一対の第一ベアリングと、上記回転軸における一対の第一ベアリングの外側に外嵌する一対の第二ベアリングと、上記回転軸に第一ベアリングを介して回転可能に周設されるローラ本体と、上記第二ベアリングを介して上記回転軸を回転可能に架設する一対のコンベアフレームとを備える搬送用ローラである。上記第一及び第二ベアリングが内輪と外輪と複数のボールとを備え、この第二ベアリングの内輪半径が第一ベアリングの外輪半径より小さいことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ローラコンベア装置の組み立てを容易に行うことができるモータ内蔵ローラを提供することを目的とする。
【解決手段】モータ内蔵ローラ３は、円筒形のローラ本体１１を持ち、その内部にモータ１２と減速機１３が内蔵されている。モータ内蔵ローラ３は、ローラ本体１１の両端から固定軸２０，２１が突出している。一方の固定軸２０が中空形状であり、その中に固定側コネクタ片２５が内蔵されている。固定側コネクタ片２５に自由側コネクタ片３３が接続される。固定軸２０には自由側コネクタ片３３の脱落を防止する内ネジ（軸側係合部）２４が設けられ、自由側コネクタ片３３のネジ形成部３７が軸側係合部２４と係合する。 （もっと読む）

【課題】搬送されているワークを適切に停止させることができ、さらに発塵しても、塵埃が飛散しないようにしたボール式支承装置を提供する。
【解決手段】このボール式支承装置は、裏面１２と凹曲面状のボール受け座１１ａを形成した表面１１との間に側面１３が設けられているボール受け部１０と、ボール受け座１１ａ上に転動自在に並べられた多数の小球２１と、一部分が前記ボール受け部１０の表面１１から突出するように多数の小球２１上に転動自在に載せられた１個の主球２２とを備え、さらに、ボール受け部１０の側面１３を保持するケース５０と、先端４１ａが前記主球２２の突出している頂点よりも突出する位置と突出しない位置との間で往復動するストッパ４０と、ストッパ４０を突出しない位置に付勢する圧縮バネ３１と、圧縮バネ３１のバネ力に抗して前記ストッパ４０を突出させるための空気を前記ケース５０とストッパ４０との間に供給する流体流路５１ｃとを備えている。 （もっと読む）

【課題】高温条件下において、縦置き状態の被搬送物を支持するために用いられる場合でも、主球の回転しやすさが低下することがないボールベアリングを提供する。
【解決手段】主球２を回転自在に支持する本体部３と、主球５を外方に突出させる開口部７を有する蓋部４とを備えたボールベアリング１０。蓋部４は、延出端１３ａの内側が開口部７となる内方延出部１３を備えている。内方延出部１３は、主球２が延出端１３ａに当接して外方移動が阻止されるように形成されている。内方延出部１３の延出端１３ａから基端側にかけての内面１３ｂは、延出端１３ａに当接した主球２の当接位置Ｐ１の接線Ｌ１方向よりも拡径方向の傾斜角度が大きくされている。 （もっと読む）

【課題】ローラを構成するパイプの両端に嵌入したハウジングの支持を極めて簡単に行えるようにする。
【解決手段】周囲に外端面が開放し、かつ開放する外端縁から周方向に突出する鍔部を設けた筒状壁３を有し、かつベアリングＣを組み込んだ対のハウジングＢと、このベアリングに両端部を貫通させた回転支軸Ｄと、両端縁から上記筒状壁の開放端縁を突出させて両端内に上記ハウジングを嵌入した金属製のパイプＡとからなり、かしめ加工により上記筒状壁の開放端縁を反転屈曲させて設けた抱き込み部で上記パイプの端縁を抱き込み、上記抱き込み部とパイプの端縁部を縮径方向に絞り込んだ構成のローラ。 （もっと読む）

【課題】航空機の貨物室への荷積み、及び航空機の貨物室からの荷降ろしの作業効率を向上させ、かつ簡易な構成の貨物搬送用器具を提供する。さらに、かかる貨物搬送用器具を用いた航空機の貨物室への荷積みを行う荷積み方法、航空機の貨物室からの荷降ろし方法、を提供する。
【解決手段】マット部材２０、アクリル板４０、及びアクリル板４０上に回転可能に支持されており、貨物の移動に伴って従動回転する複数のボール部材１０を備え、貨物を搬送するために用いられる携帯式の貨物搬送用器具１５０であって、マット部材２０が折り畳み可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】 複数のコンベア・アイドラ・ロールに取り付け可能なで、半径方向負荷と両方向の負荷を担持するエンドハブ組立体を提供する。
【解決手段】 本発明のエンドハブ組立体は、（ａ）前記コンベア・アイドラ・ロールの中空管状シェルの端部に収納される本体を有するエンド・ハブと、前記エンド・ハブの本体にリセスが形成され、前記本体はその外側表面に管状の溝を有し、前記管状溝は、前記シェルを前記エンド・ハブに接続するために、前記シェルの半径方向に変形した端部を収納し、（ｂ）前記エンド・ハブを支持するスタブ・シャフト組立体とを有する。前記スタブ・シャフト組立体は、本体とベアリング組立体とを有し、前記ベアリング組立体は、前記リセス内に配置され、前記ベアリング組立体は、第一と第二の離間したベアリングを有し、前記各ベアリングは、前記本体内に形成された内側レースと外側レースとその間に配置されるベアリングボールを有する。 （もっと読む）

【課題】組立てが容易で作業工程が簡略化することが出来るモータ内蔵ローラを提供する。
【解決手段】摺動板２２を移動させて、摺動板２２をクラッチ板１３と非連結とする操作手段２７は、シャフト１９の外周で挿通孔１６の内面側に設けられ、モータ９側の端部円周上に回転子カム歯が形成され、外周面に回転子リブが形成された回転子と、シャフト１９の外周に設けられ、外周面に挿通孔カム溝に嵌装されるブッシュリブが形成され、モータ９と反対側の端部の円周上に回転子カム歯と係合するブッシュカム歯が形成されたブッシュとを有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、駆動ローラの回転が従動ローラに確実に伝わり、円滑な搬送が可能であり、さらには効率的に製造可能な搬送用ローラ、並びに、搬送用ローラの製造方法を提供することを目的とした。
【解決手段】搬送物を搬送するコンベア装置に備えられ、ベルトが巻回されるベルト係合溝１８を有する搬送用ローラ１において、円筒状のローラ本体１１と、ローラ本体１１に装着された蓋部材１２を有している。蓋部材１２はローラ本体１１内に挿入される挿入部１５を有し、その挿入部１５は外周に基礎溝２０が形成され、その基礎溝２０に沿ってローラ本体１１は変形し、基礎溝２０と同形状のベルト係合溝１８が形成されている。 （もっと読む）

【課題】施設内のスペースを活用しつつ、被搬送物の品質低下や搬送経路上からの位置ずれ、脱落等が生じることなく、被搬送物を円滑に搬送することができる中継テーブル及びこれを備えた搬送装置を提供する。
【解決手段】上流側搬送路１と、上流側搬送路１の搬送方向と異なる方向に被搬送物を搬送する下流側搬送路２との間に設置される中継テーブル２０であって、当該中継テーブル２０が上流側搬送路１によって搬送される被搬送体の移動を規制するストッパ６０と、ストッパ６０により規制された被搬送物を下流側搬送路２に押出すプッシャ８０とを備え、ストッパ６０がプッシャ８０により押出される被搬送体の押出し方向と同方向に回動する回転体としてのローラ体を備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】ブレーキ体を容易に交換できるローラ装置を提供する。
【解決手段】ローラ装置４は、コンベヤフレーム２に軸方向両端部を脱着可能に取り付けた支軸体５と、支軸体５に対して回転可能でかつその軸方向に移動可能なローラ体６とを備える。コンベヤフレーム２とローラ体６の軸方向端部とにて、支軸体５に対して回転不能なブレーキ体41を挟持する。ローラ体６を弾性体42で付勢してローラ体６の軸方向端部をブレーキ体41に圧接させる。ローラ体６の軸方向端部とブレーキ体41との圧接力は調整手段43にて調整可能である。 （もっと読む）

【課題】紙葉類搬送用のベルトを巻き掛けて走行させるために使用されるローラ部材からベルトが脱落することを確実に防止するばかりでなく、位置ずれしたベルトのローラ部材周面への自己復帰を促進することができるベルトの脱落防止機構、及び紙葉類取扱装置を提供する。
【解決手段】軸部材２の外周面に配置した軸受部材３によって回転自在に支持されたローラ部材５と、ローラ部材の軸方向両端部より外側の軸部材外周面に固定配置されてローラ部材外周面に巻掛けられたベルトの脱落を防止する脱落防止部材１５と、を備え、各脱落防止部材は、ローラ部材の両側端面との間にギャップを介して対向配置されたベルト係止片１６を備え、少なくとも一つのベルト係止片の内壁１６ａにはその周方向に沿ってベルト端縁を係止可能な係止部３０が少なくとも一つ形成されている。 （もっと読む）