【課題】本発明は、弁体加熱手段を装着した弁体を弁体ホルダに着脱可能に取付けてなるゲートバルブにおいて、弁体および弁体ホルダからなる弁部の厚みを薄くすること、ならびに、弁体および加熱用ヒータの交換を容易にすること、を同時に達成できるゲートバルブを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のゲートバルブは、弁体を弁体ホルダに着脱可能に取付けてなるゲートバルブにおいて、弁体に弁体加熱手段を装着し、弁体と弁体ホルダとの対向面に位置し、かつ、対向面に沿って平板状接続端子を弁体および弁体ホルダにそれぞれ設けることにより、該コイルスプリングを介して加熱手段と電気的に接続されていることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】穿孔の内周面の表面加工に作業手間をかけることなく、流路の遮断性を維持できる制流弁を提供すること。
【解決手段】流体管１に穿設された穿孔Ｑに連通し流体管１の外周を密封状に被覆したケース２と、非上昇の回転ネジ４の回転によりケース２内にて穿孔Ｑを介し操作される弁体５とを有し、流体管１の流路を遮断可能な制流弁１０であって、穿孔Ｑの内周面に、略筒状体であって内部を介し弁体５を操作可能なコア４０が密封状に嵌設されており、コア４０の表面に、弁体５と密封状に当接する当接部４０ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 超高速での開閉を可能としてチャンバ内での処理効率を高めつつ、衝突や永年劣化による寿命の低下を防止して耐用年数を向上させる。
【解決手段】 真空用ゲートバルブ１０は、開口を有するケーシング１２と、このケーシング１２内を揺動して開口を開閉するバルブプレート１４と、このバルブプレート１４を駆動するモーター１６とを備えている。モーター１６の回転軸１６Ａの動力は、ギアを介さずに同軸上でバルブプレート１４に直接伝達される。この場合、モーター１６の回転力は、モーター１６の回転軸１６Ａに連結されて回転軸１６Ａと共に回転し回転軸１６Ａよりも大径に形成されたフランジ２０と、このフランジ２０及びバルブプレート１４に連結されてフランジ２０と共に回転する回転体２２と、この回転体２２をケーシング１２から離反するように付勢するスプリング２４を介して、バルブプレートに伝達される。フランジ２０は、中空部２０ａを有する。 （もっと読む）

【課題】流量制御弁において、制御上の有効ストローク幅をより大きくし、分解能をより高くするとともに、それに伴い、外乱等によるストロークの微小変動に対しての許容幅も大きくする。
【解決手段】流量制御弁１に、内部に入口側流路３及び出口側流路４を有する弁ボディ２と、この弁ボディ２の入口側流路３と出口側流路４との間に設けられ、前記入口側流路３に連通する横孔５ａを設けてなる筒状のスリーブ５と、このスリーブ５の内部を進退可能である球状の弁体６とを具備し、この弁体とスリーブの横孔との隙間を流体が通過する。 （もっと読む）

【課題】エアチャンバーブロックと対応するポンプ用バルブのバルブ本体の側面に大きなエア供給室を形成することにより、エア供給流路の形成の自由度、エアチャンバーブロックの貫通穴の形成の自由度及びエアチャンバーブロックの取り付け容易性を高め、もって、部品部数及び組立て工程の削減、ポンプ全体の小型化を図ることができるポンプ用バルブ本体を得る。
【解決手段】ポンプ用バルブ本体であって、中央部の圧縮エア充填室と、前記中央部の圧縮エア充填室内に圧縮エアを供給する圧縮エア供給口とを備え、前記ポンプ用バルブ本体の外表面に、前記中央部の圧縮エア充填室とポンプ側のエアチャンバーとを連通する環溝状のエア供給室を形成し、前記圧縮エア供給口から前記中央部の圧縮エア充填室内に供給された圧縮エアは、前記エア供給室を介して前記ポンプ側のエアチャンバー内に供給されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 超高速での開閉を可能としてチャンバ内での処理効率を高めつつ、衝突や永年劣化による寿命の低下を防止して耐用年数を向上させる。
【解決手段】 真空用ゲートバルブ１０は、開口を有するケーシング１２と、ケーシング１２内を揺動して開口を開閉するバルブプレート１４と、バルブプレート１４を駆動するモーター１６を備え、モーター１６の回転軸１６Ａの動力は、ギアを介さずに同軸上で、回転軸１６Ａと共に回転するフランジ２０と、フランジ２０及びバルブプレート１４に連結される回転体２２を介してバルブプレート１４に直接伝達される。回転体２２は、本体部２２Ａと、本体部２２Ａから延びるシャフト部２２Ｂを有し、本体部２２Ａは、横方向においてはローラーベアリング２８を介して、上下方向においては本体部２２Ａの上下に配置された２つのスラストベアリング３０Ａ、３０Ｂを介して保持されることによりカバー２６内に回転自在に設置される。 （もっと読む）

【課題】温度分布や昇温条件を任意に設定可能で、均一な発熱も高精度に実現でき、故障時のリスクを低減でき、修復作業が容易なゲートバルブを提供する。
【解決手段】バルブプレート２０中に、複数の発熱体モジュール３０を設置してバルブプレート２０を加熱する。発熱体モジュール３０は、各々が発熱体を収容部材中に封止した部材であって、これを単位に温度制御が可能であるとともに、故障した場合にはこの発熱体モジュール３０のみを交換すればよい。また、１つが故障をしても全体に対する影響は少なくリスクも低減できる。 （もっと読む）

【課題】シール材を挿口の外周面と受口の内周面との間に良好に挿入することができる弁と管との継手構造を提供する。
【解決手段】シール材２２は押輪２３によって受口奥方向Ｂへ押圧される基端部２４を有し、押輪２３に、シール材２２の基端部２４が嵌り込む窪み部２７が形成され、窪み部２７は、底部に形成され且つシール材２２の基端部２４を押圧する押圧面２８と、押圧面２８の周囲に形成され且つシール材２２の基端部２４を拡径方向Ｃにおいて拘束するテーパー状の拘束面２９とを有し、押輪２３がシール材２２を押込む押込方向Ｂへ移動している際に、押輪２３の中心が管軸心３２に合うように押輪２３を管径方向へ案内する芯出し手段３５が設けられ、芯出し手段３５は、押輪２３の拘束面２９と、シール材２２に形成されたシール材側テーパー面３６とからなる。 （もっと読む）

【課題】流体機器の方向切換弁において、シール性能を悪化させずにスプール孔の内周面を滑らかな面のまま薄く削り取る。
【解決手段】スプール式方向切換弁Ｖに、スプール孔５２及びこのスプール孔５２に連通する複数のポートｐ，ｔ，ｃを有するスリーブ５１と、スプール孔５２の軸方向に挿入され、軸方向に沿って移動して複数のポートｐ，ｔ，ｃを開閉するスプール弁３０とを設ける。このスプール弁３０に、スプール孔５２内周に接する最大径部５３と、この最大径部５３よりも外径が小さく、ポートｐ，ｔ，ｃと連通可能な小径部５４とを設ける。そして、この最大径部５３と小径部５４との境界角部外周面５５に、砥粒を含む環状砥石部５６や断面が小径部５４側へ先細に延びる刃物形状の環状刃物部を設ける。 （もっと読む）

【課題】 全開側の圧力損失を極めて小さく抑えることのできるＥＧＲバルブを提供する。
【解決手段】 ＥＧＲ流路１内においてシャフト４を分断することと、円板弁７、第１、第２弁支持部８、９の３者をプレス成形品で略コ字形に設けて弁本体３を極めて薄くすることにより、全開側における流路抵抗を極めて小さくすることができ、超低圧損を実現できる。また、弁本体３をプレス成形品で設けることで、弁本体３のコストを低く抑えることができる。さらに、ベローズ１４および３つの薄肉膨出部のバネ作用によって弁座リング１２を全三次元方向へ変位可能に支持することと、弁座リング１２に設けたテーパ面に円板弁７が調芯することにより、弁本体３をプレス成形品で設けることによる精度低下を吸収させることができ、閉弁時におけるＥＧＲガスの漏れを確実に防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】弁箱内における弁空洞部の容積を利用して、配管共鳴が発生した場合においても簡単に配管共鳴を回避することができる配管共鳴方法並びに装置、及び弁装置を提供する。
【解決手段】一対の開口を有する弁箱４と、弁体８が取り付けられ前記弁箱４内に位置する弁棒６と、前記弁箱内４に空洞部とを有するゲート弁２と、前記ゲート弁を取り付けた弁取付配管と、を備え、前記空洞部１０内の容積を変化可能な弁空洞内容積調整部材１４が、前記空洞部１０内に挿入若しくは収納されている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、多量の流体を速い応答速度で流通および遮断させることができるバルブ装置を提供することを課題とする。
【解決手段】バルブ装置２０は、負圧チャンバ５に接続した上流側吸気管２２ａをつないだ第１ブロック２４、ポンプ１３に接続した下流側吸気管２２ｂをつないだ第２ブロック２６、これら第１および第２ブロックの間に回転可能に配置された第１および第２の遮断板３１、３２、および各遮断板３１、３２を回転させるサーボモータ３３、３４を有する。各遮断板３１、３２には、複数の流通孔３１ａ、３２ａが形成されており、２枚の遮断板３１、３２は、逆方向に回転される。 （もっと読む）

荷重を弁パッキンに与えるための方法および装置を説明する。荷重を弁パッキンに与えるための例示的な装置は、荷重をシールアセンブリに提供するように、弁パッキンフランジ（３２２）とストッパフランジ（３２４）との間に配設される付勢要素（３３４）を有する、荷重アセンブリを含む。パッキンフランジ（３２２）は、シールに印加される荷重を調整するように、ストッパフランジ（３２４）に対して調整可能である。パッキンフランジまたはストッパフランジに連結される第１のガイド部材（３４４）は、パッキンフランジとストッパフランジとの間の第１の所定の距離を提供する。第１のガイド部材（３４４）は、パッキンフランジおよびストッパフランジが第１のガイド部材によって提供される第１の所定の距離だけ離間された時に、荷重アセンブリによって提供される第１の所定の荷重の指示を提供する。
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流体入口通路及び流体出口通路を定めるハウジングと、ハウジング内の軸に沿って移動し、この軸に沿って隔てられた第１及び第２の位置を有し、流体入口通路と流体出口通路の間に動作可能に配置されたバルブ部材とを含むモジュレータバルブアセンブリを提供する。このバルブ部材により、流体入口通路及び流体出口通路をハウジング内で流体連通させる可変サイズの開口部が少なくとも部分的に定められ、この開口部は、バルブ部材がその第１及び第２の位置にあるときにそれぞれ第１及び第２のサイズを有する。可逆モータの出力部の回転軸が、バルブ部材が移動する軸と実質的に一致する。モータ出力部とバルブ部材は、接合部の相対回転可能なネジ山付きの雄部分と雌部分によって動作可能に係合され、接合部の雄部分と雌部分のネジ山は相互に係合する。
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短ストローク式の速度制御トリムを提供するために適用された短ストローク式流れ制御バルブ又は装置。本発明によって構成されるバルブは、スペーサの介在によって互いに分離されると共に、バルブのシートリングと、ボンネットとの間にクランプ固定されるバルブギャラリー内に、軸線方向に位置する複数の積層ディスク又はケージとを備える。ケージ内の流体流路は、複数の絞り要素又はプラグ突出部を形成するプラグによって制御されるように絞られ、プラグによって形成されるプラグ突出部の数は、バルブに備えられるケージの数と等しいことが好ましい。プラグのプラグ突出部は、積層ディスク又はケージを通る流体流れを縦一列になって制御する。
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【課題】流体機械のグランド部から容易に取り出すことができる軸封スペーサ（ランタンリング）を提供すること。
【解決手段】ランタンリング４３は、流体を流通可能に構成されたケーシング２０と、ケーシング２０に設けられた弁軸挿通孔２２に摺動自在に支持されるプラグステム３１と、弁軸挿通孔２２に同軸状に設けられたパッキン収納凹部２２ａに収納される第１パッキン４１及び第２パッキン４２と、を備える調節弁１０に使用される。ランタンリング４３は、弁軸挿通孔２２から流体が漏洩するのを抑制するために、パッキン収納凹部２２ａに収納された第１パッキン４１の上部に配設される。ランタンリング４３は、貫通孔４３ｄが設けられた円筒状の本体部４３ａと、本体部４３ａの軸方向の一端部及び他端部に径方向に延びる鍔部４３ｂ，４３ｃと、を有する。鍔部４３ｂは、直径方向の両端部を貫通する一対の係合孔４３ｅ，４３ｅを有する。 （もっと読む）

【課題】カムによって開弁され、ガスの供給、遮断を行う弁体を備え、バーナへのガス流量を調節する火力調節部を備えた火力調節装置において、モータが高トルクを必要としない火力調節装置を提供する。
【解決手段】可動板３をステッピングモータ２で回転させることにより、回転板３の開口３１と固定板４の開口４１とが重なる面積を増減させてバーナへのガス流量を調節する火力調節部を備えた火力調節装置は、火力調節部に対して直列に開閉機構として、弁体５１を設けてガスの遮断をこの弁体５１によって行う。この弁体５１はカム２４で弁軸５を押すことによって開弁される、バーナ点火時に弱火状態から全開にすると、カム２４の形状が急峻になり、モータ２の出力として高トルクが要求されるが、火力が小さい状態では弁体５１の開度は全開である必要はないので、火力が中火以上に到達した時点で弁体５１の開度が全開になるように、カム２４の形状を緩やかにした。 （もっと読む）

本発明は比例絞り弁に関し、この比例絞り弁は、流体入口（４）及び流体出口（５）が形成された弁ハウジング（３）内の長手方向において変位可能に案内されるとともに、可変オリフィスの作用を有する弁ピストン（２）を具備する。弁ピストン（２）の前縁部（６）が、流体入口（４）と流体出口（５）との流体連通部のための流量調整器（８）の制御ピストン（７）によって形成されるので、流量制御弁及び比例絞り弁は、１つの弁ユニットに作用的に組合わされる。
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【課題】固定ディスクおよび回転ディスクの組み合わせを有するディスク弁において、固定ディスクに対する回転ディスクの停止位置の精度を向上させ、もって流量調整および流路切り替えの精度向上を実現する。
【解決手段】同軸上に重ねられた固定ディスクに対し回転ディスクが回転することにより両ディスクに予め設けた連通孔の重なり具合が変わって流体の流量調整または流路の切り替えがなされるディスク弁において、両ディスクのうち一方のディスクは、他方のディスク側へ向けて突出する突起状の係合部を円周上一箇所に有する。前記突起状の係合部に対し他方のディスクに設けた係合部が円周上係合して回転ディスクの回転が停止することにより両ディスクの相対回転の原点位置を規定する構造が両ディスク間に直接設けられている。 （もっと読む）

自動車の暖房及び／又は冷房システム内で媒体の流量を制御するための弁（１００）であって、少なくとも１つの第１の通路（１４０）を備えた弁ハウジング（１１０）と、前記第１の通路（１４０）を開閉するための調整ディスク（１７０）とを有している。この場合、調整ディスク（１７０）は、回転可能に支承された駆動軸（１８０）の第１の端部に配置されており、前記駆動軸（１８０）が、前記調整ディスク（１７０）から、前記弁ハウジング（１１０）の軸方向開口（１６０）を通って、前記弁ハウジング（１１０）内に配置されたばね室（２３０）内に延在している。前記ばね室（２３０）内に配置された、駆動軸（１８０）の第２の端部が平歯車（１９０）を有している。さらに、前記ばね室（２３０）内にばね（２４０）が配置されていて、該ばね（２４０）の第１の端部が前記弁ハウジング（１１０）に支えられ、前記ばね（２４０）の第２の端部が前記平歯車（１９０）に支えられている。
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