液体パイプラインにおける非凝縮性ガス及び蒸気（又は組み合わせ）を排気するのに有用な排気弁／逆止弁結合体であって，排気弁，逆止弁，及びガスが通ることのできる毛細管ポートを含んでなり，該ポートが２個の開口を有し，各弁が該開口のうち一方の開閉を制御するものである，排気弁／逆止弁結合体。

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【課題】満タン規制バルブやカットオフバルブとして用いることができ、燃料タンク内に燃料を最大限給油できる、フロート弁装置を提供する。
【解決手段】フロート弁装置１は、隔壁１５を介して、下方に燃料タンクＴ内に連通するフロート室Ｒ１、上方にタンク外部に連通する通気室Ｒ２が設けられたハウジングと、フロート室Ｒ１に上下昇降可能に配置されたフロート弁４０と、フロート室Ｒ１と通気室Ｒ２とを連通するように隔壁１５に形成され、その下面周縁が、フロート弁４０が接離する弁座１７をなす連通口１６とを備え、フロート弁４０が下降して、その底部がハウジングの底壁に接触したとき、フロート弁４０をハウジングの側壁１１、１４に接触させる摩擦付与手段が設けられている。 （もっと読む）

【課題】液体の噴射後、流路を閉じても、筒体内に残留する液体が装着口から継続的に漏出又は漏洩するのを防止できる液体漏出防止弁及び液体漏出防止方法を提供する。
【解決手段】液体漏出防止構造は、ノズル装着口２を備えた筒体１と、この筒体の軸方向に延びる流路１ａを開閉する第１の弁機構と、第１の弁機構よりも作動圧が大きく設定され、流路１ａ内に気体を導入するための第２の弁機構を備えている。第１の弁機構は、受圧部４ａを有する弁体部４と、弁座部５と、弁体部４及び弁座部よりも上流側に配設され、所定の流体圧の解除により閉じ状態とする付勢部材７とを備えている。第２の弁機構は、筒体１の軸方向に対して直交する方向に延び、先端部の開放部１２に至る通気流路１１ａを有するアダプター１１と、受圧部１８ａを有する弁体部１４と、弁座部１５と、所定の流体圧の解除により開状態とする付勢部材１７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】遮断弁におけるフロートの浮沈動作の円滑化を確保する。
【解決手段】インナーフロート８０は、環状突起８４をアウターフロート６０が有する貫通孔６６に入り込ませた上で、環状突起８４を係合腕部６８の上端に係合させ、アウターフロート６０と一体化する。係合腕部６８は、フロート下端側の開口側周縁部７２から貫通孔６６の下端に到るまで延在し、端部周壁面６９を傾斜面とする。よって、係合腕部６８が開口側周縁部７２を起点にフロート外周側に変形しても、この係合腕部６８は、弁室４２においてフロート浮沈動作を案内する凸条４３と接触しにくくなる。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁１０の２部品フロートの組付け性を向上させること。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０およびフロート５０を有する。ケーシング２０は、円筒状の側壁部３２を有するケーシング本体３０と、側壁部３２の上部に配置された蓋体４０とを備えている。蓋体４０は、側壁部３２の上部開口の一部を覆うとともに接続通路４４ａを有する蓋本体４１と、蓋本体４１の外周部に形成され燃料タンクＦＴの上部に熱溶着可能である溶着部４２ａと、接続通路４４ａに臨んで配置されフロート５０の上部が着座するシール部４４ｂとを備えている。２部品フロートは、外周側の第１フロートに係合爪を、内周側の第２フロートに環状係合突起５６を有している。 （もっと読む）

【課題】 設置スペースをとらず、また設置姿勢の制約が少なく、取り付け施工が容易で、また弁の閉じ付勢の調整が容易な通気弁を提供することにある。
【解決手段】 排水管と接続される接続口と、排水管に外気を導入する通気口と、が形成された本体と、通気口を開閉可能で且つ排水管の負圧により開放しうる弁体と、を備えている。そして本体と弁体とに、磁石と磁石、又は、磁石と磁性体を一対の素子とするこの素子の片方づつを備えることにより、通気口を弁体により閉鎖すべく反発又は吸着するための磁力を生じさせる様に形成され、素子同士の距離を相対的に移動させることにより弁体による通気口への閉止圧力が調整可能な調整手段を備えてなることを特徴とする。
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ブリード弁組立体（２０）は流体入口（３６ａ）と流体出口（３６ｂ）とを有する制御組立体（２２）を有している。制御組立体は、流体入口及び流体出口と流体連通する流体通路（３８）を画定している。電気機械式弁（２８）が制御組立体と係合している。電気機械式弁は、通路と流体出口との間を選択的に流体連通させる。流体センサ（２４）が、流体によって通路と接続されている。流体センサは検知先端を有し、電気機械式弁と電気的に接続されている。弁（２６）が制御組立体の通路に配置されている。弁は、非気体状の流体が流体入口と流体出口との間で流体連通することを防止する。
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【課題】燃料タンクと外部とを接続する接続通路のフロートの浮沈に伴う開閉の信頼性を高める。
【解決手段】外部に繋がる接続通路２６の開閉をもたらすフロート４０は、インナーフロート７０をアウターフロート５０の収容室５２に収容して構成されている。アウターフロート５０はその内部に突出片５４を備え、インナーフロート７０は下端側にスプリングＳのスプリング収容室７２を備え、突出片５４が入り込む凹状スリット７８をスプリング収容室７２に達するまで形成している。これにより、アウターフロート５０の突出片５４は、インナーフロート７０の側のスプリング収容室７２の内部にまで入り込んでこのスプリング収容室７２に干渉している。よって、スプリングＳは、接続通路２６の開閉に関与するシール部材５６を有するアウターフロート５０に、突出片５４を経て付勢力を直接及ぼす。 （もっと読む）

【課題】ごみ等の異物が詰まり難く、維持管理が容易な送水管用空気弁を提供する。
【解決手段】送水管用空気弁１０は、弁蓋１２を含み、送水管内に混入した空気を排出したり、送水管内の水を排出する際に送水管内に空気を導入したりする。弁蓋１２に形成したガイド部２２の第１開口部２４には、第１摺動体３０が摺動可能に取り付けられる。また、第１摺動体３０の有する第２開口部３４には、第２摺動体４８が摺動可能に取り付けられる。第１摺動体３０は、第１弁体４０を含み、弁蓋１２の上方と下方とを直線状に連通する第１空気路を、その上限位置において遮断する。また、第２摺動体４８は、フロート６４の上に形成される第２弁体５６を含み、弁蓋１２の上方と下方とを直線状に連通する第２空気路を、その上限位置において遮断する。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、異物を巻き上げることなく、排気時間を短縮することが可能な排気バルブの提供を目的とするものである。
【解決手段】
異物を巻き上げずに排気すること、排気時間を短縮することの相反する２つの要求を解決するために、バルブの開き始めは異物を巻き上げないよう大きな排気抵抗を有し、バルブの動作ストロークとともに排気抵抗が連続的に減少し、バルブ全開時には排気ポンプを有効に活用できるように、小さな排気抵抗をもったスロー排気バルブを実現する。 （もっと読む）

【課題】 水平に取り付けられ、且つ、最後まで押し込まれた状態を目視により明確に確認できるカットバルブの取付構造の提供。
【解決手段】 燃料タンクに溶接される金属ブラケット２１を介して、カットバルブ１を燃料タンク内に取り付ける構造において、カットバルブの接続配管部７側に設けられた突壁８に移動不能で且つ脱着可能に係合する第一確認部材３１と、第一確認部材のコ字状保持部３３に移動可能に保持される２本の第二確認部材４１とを備え、金属ブラケットの切欠窓２４にカットバルブをその各差込溝を介して押し込むと、金属ブラケットの切欠窓側の端面が各第二確認部材の端面に衝突して、各差込溝から外れる方向に第二確認部材を移動させ、更に押し込むと、第一確認部材の各コ字状保持部が金属ブラケットの切欠窓側の端面で押されて、第一確認部材が上記突壁から外れるように構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】弁装置をできるだけコンパクトに構成可能とすると共に、予期せず閉弁状態が作り出されてしまうことがないようにする。
【解決手段】ケース１は、下端１１０ｆをタンク内に開放させた外殻部１１０と、弁体２及びフロート体３を納めると共に外殻部１１０の内面との間を気体の主流路１２としフロート体３の外面との間を気体の副流路１３とし、かつ、下端側に入り口１１１ｂを備えた内殻部１１１とを有している。弁体２は絞り孔２０を備えており、第一液位Ｆａ１に達したときに内殻部１１１の入り口１１１ｂより流れ込む気体によって上昇して通気弁口１０ａに着座し気体の流路を絞り、第二液位Ｆａ２に達したとき内殻部１１１の入り口１１１ｂから流れ込む燃料Ｆによりフロート体３が上昇して弁体２の絞り孔２０を閉塞するようになっている。 （もっと読む）

燃料蒸気通気弁アセンブリであって、互いに直列に配置されたフロート弁と遮断弁を含むものを提供する。弁アセンブリ内のバイパス用開口は、燃料タンク圧と燃料レベルにおける変化に対応してフロート弁と遮断弁として複数の流路を形成する。制御弁アセンブリは、ハウジングを含む。このハウジングは、主開口を備えたチャンバを形成する。主開口はチャンバーをタンク、蒸気通気通路及び第１バイパス用通気開口に開くように構成される。チャンバ内のフロートは、チャンバ内の燃料が所定のレベル以上にあるときに蒸気通気通路を閉じる。第１バイパス用通気開口は、燃料が主開口を覆うときでさえ、タンクをチャンバに通気する。フロートの上にある特徴部は、フロート位置に基づき、閉状態と完全開状態との間において、蒸気通気通路の絞られた開口を供給する。
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【課題】本発明は、フロート機構５０の昇降動作をスムーズに行なわせることができる燃料遮断弁１０を提供すること。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０と、フロート５２とを備えている。底部材３５の下部には導入開口３７ｂが設けられ、底板３６には下部連通孔３８が形成されている。燃料液位が所定液位に達して導入開口３７ｂが燃料により塞がれたときにタンク内圧と弁室３０Ｓとの圧力差に応じて、弁室３０Ｓ内に燃料が導入されて、フロート機構５０が上昇する。フロート５２が上昇すると、下部連通孔３８が開く。このとき、圧力差が所定圧より大きいとフロート機構５０を上昇位置まで上昇させて上部弁体６０で接続通路３１ｂを閉じ、一方、圧力差が所定圧より小さいと第１フロート部５３が下部連通孔３８を開いて、圧力差をさらに低減してフロート機構５０を上昇位置まで上昇させない。 （もっと読む）

【課題】チェックバルブを押圧するスプリングの荷重を正確に定めて、チェックバルブを所定圧力で確実に開かせる、チェックバルブ一体型カットバルブを提供する。
【解決手段】このチェックバルブ一体型カットバルブ１０は、フロート弁３５を収容し、通気孔２３を有する本体ケース２０と、これに嵌着される上部ケース６０と、本体ケース２０の通気孔２３外周に立設され、上縁部から延出された係合片３０を有する筒部２７と、筒部２７内に配置されたチェックバルブ４０と、係合片３０に外周が係合して、筒部２７上端に取付けられるキャップ５０と、このキャップ５０内面に上端が当接し、下端がチェックバルブ４０に当接して、チェックバルブ４０を通気孔２３側に付勢するスプリング４８とを備え、上部ケース６０の内周によって、係合片３０が所定径以上拡径されるのを規制され、キャップ５０が保持されている。 （もっと読む）

【課題】フロート弁とチェック弁とを備え、装置の小型化が図れると共に、チェック弁の動作が確実になされるようにした弁装置を提供する。
【解決手段】この弁装置１０は、隔壁２３を介して、下方に燃料タンク内に連通するフロート室Ｒ１、上方にタンク外部に連通する通気室Ｒ２が設けられた弁ケース１５と、前記フロート室に昇降可能に配置されたフロート弁５０と、前記通気室に配置されたチェック弁６０とを有する。また、前記隔壁には、前記フロート室と前記通気室とを連通させ、下面周縁が前記フロート弁が接離する第１弁座２７をなし、上面周縁が前記チェック弁が接離する第２弁座７１をなす連通口が設けられている。そして、前記隔壁の前記通気室側の上面には、前記連通口を囲む筒状壁７０が形成され、前記チェック弁は、多角形状の板状をなしていると共に、前記筒状壁の内側に昇降可能に配置され、常時は前記第２弁座に当接するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 燃料漏れを完全に防止できる燃料漏れ防止弁の提供。
【解決手段】 内部に外部と連通する接続空間５を有して燃料タンクの上壁に取り付けられるコネクタ１と、内部に収納空間を画して上部に上記接続空間５と連通する弁座６を有するハウジング２と、該ハウジング２の弁座６を開閉する弁部３ａを有してハウジング２の収納空間内に上下動可能に配されるフロートバルブ３とを備える燃料漏れ防止弁において、上記ハウジング２の上部壁面に内外側を連通させる通孔１１を設けると共に、該通孔と対応するハウジング２の内側に矩形状の壁片１６を設ける一方、上記フロートバルブ３を当該壁片１６に干渉しない形状となしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁１０は、部品点数が少なく、高いシール性を維持することができること。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０およびフロート５０を有する。ケーシング２０は、円筒状の側壁部３２を有するケーシング本体３０と、側壁部３２の上部に配置された蓋体４０とを備えている。蓋体４０は、側壁部３２の上部開口の一部を覆うとともに接続通路４４ａを有する蓋本体４１と、蓋本体４１の外周部に形成され燃料タンクＦＴの上部に熱溶着可能である溶着部４２ａと、接続通路４４ａに臨んで配置されフロート５０の上部が着座するシール部４４ｂとを備えている。蓋本体４１は、ケーシング本体３０の上部開口のうち外周部を覆う平板部４１ａと、平板部４１ａより上方にシール部４４ｂを配置する嵩上げ部４１ｂとを有する。 （もっと読む）

【課題】 弁体を弁座に強制的に着座させて強制閉弁させたりありいは弁体を弁座から強制的に離座させて強制開弁させたりすることができ真空破壊弁を提供する。
【解決手段】 本体１と蓋部材２から成る弁ケーシングで大気口４と弁室３と流入口６を形成する。大気口４と弁室３の間に環状弁座５を設ける。環状弁座５を開閉するディスク状弁体７を弁室３内に配置する。ディスク状弁体７を環状弁座５へ付勢するコイルバネ８を設ける。蓋部材２を気密的に貫通して進退操作可能に強制操作棒９を配置する。強制操作棒９の内端にフランジ１４を設けディスク状弁体７の連結棒１２にフランジ１３を設けて、強制操作棒９の位置に応じてディスク状弁体７を環状弁座５に着座させて強制閉弁させあるいはディスク状弁体７を環状弁座５から離座させて強制開弁させあるいはディスク状弁体７の環状弁座５への離着座を妨げないように強制操作棒９とディスク状弁体７を連結する。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクへの給油時の給油量をより高い精度で規制できるようにする。
【解決手段】燃料タンクＴに取り付け用いられる弁装置Ｖである。燃料タンクＴの外部との接続通路Ｒの内端となる通気口を備えた主体部１と、燃料の液面Ｗを利用して通気口を開閉する弁体２と、この弁体２を取り巻くように主体部１から下方に延出されると共に裾部３０に燃料の液面Ｗが達したときに燃料タンクＴの内外の圧力差によって内側に燃料を取り込むように構成されたスカート部３とを備えてなる。 （もっと読む）