【課題】磁性移動体、特に磁石から放出される磁界の磁束が周囲に漏れるのを抑制することで、ストロークセンサの感磁面に印加される磁界の磁束の量（磁束密度）が減少するのを防止する。
【解決手段】ウェイストゲートバルブ制御装置においては、ストロークセンサＳのホール素子の感磁面Ｆに対して垂直方向で、且つ磁性移動体７の外形線で囲まれた領域をこの垂直方向に投影した投影部に、ストロークセンサＳに対して磁気的障害を与える外部磁性体や外部磁石等の配置を防止するための雄側のコネクタハウジング８を設置している。そして、雄側のコネクタハウジング８の外形線で囲まれた領域をこの垂直方向に投影した範囲内に磁気回路（磁性移動体７およびストロークセンサＳ）を設置している。これにより、磁気回路の周囲（近傍）に、外部磁性体や外部磁石等が配置されることが阻まれる。 （もっと読む）

【課題】方向切換弁として用いられるスタックバルブの幅内に全てを納めることができる方向切換弁用の電動アクチュエータ、およびそれを備える多連方向切換弁を提供すること。
【解決手段】複数連結されたスタックバルブ２と、スタックバルブ２を動作させる電動アクチュエータ３と、スタックバルブ２と電動アクチュエータ３との間に設けられたスプール中立復帰機構４とを備える多連方向切換弁である。電動アクチュエータ３は、スプール５と同軸に配置されるモータ７と、モータ７の出力軸７ａとスプール５との間に設けられるボールネジ減速機８とを具備してなる。 （もっと読む）

【課題】混合対象となる第１および第２の流体を、簡易な手段によって、従来よりも十分に混合させることが可能な混合弁を提供する。
【解決手段】ケーシング１内のうち、混合流体用の流出口１１に臨む空間部５０を挟むように設けられて、ケーシング１内に流入した第１および第２の流体を空間部５０に進行させるための第１および第２の流通路４２Ａ，４２Ｂと、空間部５０において所定方向に往復動自在な弁体３Ａ，３Ｂと、を備えている、混合弁Ｖであって、弁体３Ａ，３Ｂの外面に突設され、かつケーシング１の内壁面１２に先端部が接近している一対の鍔部７Ａ，７Ｂを備え、空間部５０のうち、一対の鍔部７Ａ，７Ｂどうしの間の領域は、第１および第２の流体どうしが混合する混合室５１とされ、一対の鍔部７Ａ，７Ｂの外幅Ｌ１は、流出口１１の開口幅Ｌ２と略同一またはそれ以上の幅である。 （もっと読む）

【課題】閉弁時におけるバルブとシートとの間の気密性が向上する排気ガス再循環装置を提供すること。
【解決手段】本発明の一態様は、エンジンから排出される排気ガスを導入する導入口１６と、排気ガスの一部を吸入空気に混入するためのエンジンの吸気系に排出する排出口１８と、導入口１６と排出口１８とを連通する連通路２０とが形成されたハウジング１０と、連通路２０に設けられたシート２２と、シート２２に当接または離間するバルブ１２と、バルブ１２を可動させるステッピングモータ１４とを有するＥＧＲバルブ１において、シート２２は、バルブ１２を可動させる方向Ｙと垂直に交わる方向Ｘに対して傾くように回動することができること、を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】気体噴出時間が長くなる場合でも、気体を安定して供給することができる圧電式バルブを提供する。
【解決手段】外部から供給される圧縮気体を受け入れる気体圧力室及び該気体圧力室から前記圧縮気体を排出する気体排出路が形成されるバルブ本体と、前記気体圧力室に配置され前記気体排出路を開閉する弁体と、前記弁体の動作に必要な駆動力を変位として発生する圧電素子と、前記圧電素子の変位を拡大し前記弁体に作用させる少なくとも一つの変位拡大機構と、前記圧電素子に電圧を印加して前記弁体を開弁動作させ前記気体排出路を開放する駆動手段と、を備えてなる圧電式バルブにおいて、前記駆動手段は、開弁時における前記気体排出路からの気体噴出量の変動を抑止するよう前記圧電素子に対し多段階に電圧を印加することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高分子駆動器を含む微小バルブ構造体及びラボオンチップモジュールを提供する。
【解決手段】微小バルブ構造体は基板１０上に配置される柔軟構造物２０及び柔軟構造物２０内に挿入される高分子駆動器４０を含むことができる。この時、柔軟構造物２０は微小流路３５を定義するバルブ部２５を有し、高分子駆動器４０は柔軟構造物２０によって微小流路３５から分離される。さらに、高分子駆動器４０はバルブ部２５の変位を制御することによって、微小流路３５の幅を変化させるように構成される。 （もっと読む）

【課題】弁体と弁座との間における異物の噛み込みを抑制する排気ガス再循環装置を提供すること、を特徴とする。
【解決手段】本発明の一態様は、エンジンの排気通路に接続し排気ガスを流入させる流入口１４と、エンジンの吸気通路に接続し排気ガスを流出させる流出口２６と、流入口１４と流出口２６との間にて開閉弁する弁体１８および弁座２０とを有する排気ガス再還流装置１Ａにおいて、開弁時に弁体１８を流入口１４の方に向かって移動させることにより、弁体１８と弁座２０との間の開口部３６にて流入口１４に遠い側の部分４０の面積を流入口１４に近い側の部分３８の面積よりも大きくすること、を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧電素子を用いて、より高速で、高応答な流体の制御を行う装置を提供する。
【解決手段】流体が流れる流路１１の途中に形成された孔１２を上流側から閉塞する栓１３と、電圧の印加により伸長する圧電素子１４と、圧電素子１４の一端部を固定する固定材１５と、圧電素子１４の他端部と栓１３とを繋ぐ張力材１６とを備え、圧電素子１４に電圧を印加することで圧電素子１４を伸長させ、圧電素子１４によって張力材１６を引っ張ることで栓１３を開栓する。 （もっと読む）

【課題】シールリングを「厚み方向」と「拡径方向」に付勢してシール漏れを防ぐとともに、弁体の回動によりシールリングが傾かないバタフライバルブを提供する。
【解決手段】シールリング５は、板バネ７に設けられたリング押圧アーム８により弁体４に押し付けられて装着されるものであり、板バネ７からシールリング５に「厚み方向」と「拡径方向」の付勢力が付与されてシール漏れが防がれる。板バネ７からシールリング５に与えられる「厚み方向押付力Ｆ１」と「拡径力Ｆ２」との関係を、Ｆ１＞Ｆ２に設定することで、「シールリング５の傾きを防ぐように作用する厚み方向押付力Ｆ１」が勝り、シールリング５が傾く不具合を回避することができる。また、プレス成形品よりなる弁体４、シールリング５、板バネ７を積層したサンドイッチ構造を採用することで、全開時の圧損を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】外部からグリスを補給することなく可及的にグリス切れを回避することのできる流量制御弁を提供すること。
【解決手段】シール部材６１より水の通路側に位置するように筒状のスリーブ７１を設け、このスリーブ７１の水の通路側の端部の位置が、ロッド６の表面の部分であって弁体２が全開状態でロッド６に対してシール部材６１が当接する部分が、ロッド６が移動して弁体２の全閉時になってもスリーブ７１で覆い続けることができる位置になるように、スリーブ７１の長さを設定し、ロッド６が往復移動してもグリスがシール部材６１に対して残留し続けるようにした。 （もっと読む）

【課題】「面圧発生クリアランスα」と「調芯用クリアランスβ」にデポジットが入り込む不具合を回避するとともに、シート部材に作用する「内径方向力Ｆｙ」を小さくできるＥＧＲバルブを提供する。
【解決手段】ＥＧＲバルブは、シート部材５のＥＧＲガス上流側および下流側より挿し入れられた上流側筒状シール部材９および下流側筒状シール部材１０によって「面圧発生クリアランスα」および「調芯用クリアランスβ」の上流側と下流側が閉塞されるため、デポジットがクリアランスを塞いでシート部材５がフローティングされなくなる不具合を回避できる。また、上流側および下流側より挿し入れられた可撓変形可能な上流側筒状シール部材９と下流側筒状シール部材１０によってシート部材５が径方向へ変位可能に支持されるため、シート部材５に作用する「内径方向力Ｆｙ」を小さくでき、ボール面４ａとシート面５ａに生じるコジリを弱くできる。 （もっと読む）

【課題】 ステータとロータシールとを備えた流路切り替えバルブ、特に２つのステータでロータシールの両面を液密に挟んだ構造からなる流路切り替えバルブにおいて、小型かつ安定に流路の切り替えが可能な流路切り替えバルブ、およびそれを備えた流路切り替え装置を提供すること。
【解決手段】 ロータシールの外周部に歯車を設けた流路切り替えバルブ、および前記切り替えバルブと、駆動手段とロータシールの外周部に設けた歯車と噛合させて前記駆動手段からの動力を伝達する手段とを備えたロータシール回転手段と、を備えた流路切り替え装置により前記課題を解決する。 （もっと読む）

【解決手段】マイクロ流体弁アクチュエータ装置と、流体分配マニホルドと、マイクロ流体ＰＯＤ装置とを備えるマイクロ流体弁システムが提供されている。ＰＯＤ装置は、ハウジングの遠位取り付け端からハウジングの近位部分までびる内部中央通路を規定するＰＯＤハウジングを備える。ＰＯＤ装置は、さらに、内部中央通路に配置された固定子装置を備えており、固定子装置は、遠位取り付け端の開口部と協働してガスケット収容部を規定する遠位固定子面を備える。比較的薄いエラストマガスケット部材が、固定子とマニホルドの連通面との間で両者に接触してハウジングのガスケット収容部に配置される。こうして、固定子装置のそれぞれの固定子連通ポートとマニホルドの対応するマニホルド連通ポートとの間に、流体密シールが形成される。 （もっと読む）

【課題】流量の制御精度を向上することのできる電磁弁及びその電磁弁を備えた蒸発燃料処理装置を提供する。
【解決手段】流量制御弁３８は、ステップモータ９０により往復移動される作動軸９８と、流体が流れる流体通路６４をそれぞれ開閉しかつそれぞれのコイルスプリング８６，７５により閉方向に付勢された第１弁部材６７及び第２弁部材６５とを備える。ステップモータ９０により往動される作動軸９８によって第１弁部材６７及び第２弁部材６５が段階的に開かれる構成とする。第１弁部材６７により開閉される流体通路６４の開口面積を、第２弁部材６５により開閉される流体通路６４の開口面積よりも小さく設定する。 （もっと読む）

【課題】圧力の調整を容易に行うことができる。
【解決手段】バルブ機構は、動力部の駆動によってバルブスリーブ６２及びバルブプランジャ６３がバルブホルダ６１の内部を移動し、所定の位置にあるときには、バルブプランジャ６３の流路６３Ａに設けられた連結口６３Ｃとバルブホルダ６１のスリット６１０とが連通することで調整オイル収容領域５２と受感領域１５とが接続されて、調整オイル収容領域５２及び受感領域１５の内圧が互いに異なる場合にはこれを等しくするように圧力が変動する。一方、所定の位置以外にあるときには、連結口６３Ｃとスリット６１０とが連通しないことにより、調整オイル収容領域と受感領域との接続が切断されるため、高温高圧な環境下であっても、圧力の調整を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】ピエゾインジェクタにおいて、圧電素子の積層体２が伸長しても、ベローズが積層体２の伸長に対し抵抗として作用するのを抑制する。
【解決手段】積層体２が伸長すると、ベローズ組立体２４において、小径ベローズ２７が伸長するとともに大径ベローズ２６が短縮する。この結果、小径ベローズ２７が伸長することで積層体２の伸長に対する抵抗を増しても、大径ベローズ２６が軸方向に短縮することで積層体２の伸長に対する抵抗を減ずるので、ベローズ組立体２４によれば、単一のベローズに比べて、積層体２の伸長に対し抵抗として作用するのを抑制することができる。以上により、ピエゾインジェクタにおいてベローズ組立体２４を採用することにより、単一のベローズを使用する場合に比べて、積層体２の伸長に対する抵抗を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】分離向上等の目的で分析条件を時間変化させる測定においても圧力変動の小さい超臨界流体用圧力制御装置を提供する。
【解決手段】 超臨界流体が通る流路に設けられた弁室１２と、
該弁室１２に配置され、弁閉時に弁室１２へ先端部が嵌め合わされ、弁開時に弁室１２より退避するよう電気的に操作された弁体１６と、を備えた弁と、
前記弁室１２の上流側又は下流側の流路内超臨界流体圧力を検出する圧力検出手段２２と、
前記圧力検出手段２２により検出された圧力が、目標圧力となるように制御する開閉制御手段２４と、
前記超臨界流体の状態により開時の弁開度を調整する弁開度調整手段３０と、
を備えたことを特徴とする超臨界流体用圧力制御装置１０。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑制して小型化を可能としつつ制御を複雑化することなくきめ細かく流量調整できる電動比例弁を提供する。
【解決手段】製造コストを抑制して小型化が可能になる。ステッピングモータ33から出力する回転力を棒状のスプール32にシャフト34を介して伝達し、制御を複雑化することなくスプール32の回転量に応じて貫通孔71と連通路38との連通量を変化させてきめ細かく流量調整できる。弁開時の流体の漏れをある程度許容することで例えばボール状の弁体およびシール材などを用いる場合と比較して構造が簡易となり、駆動に必要な回転力を低く抑えることができるので、製造コストの抑制および小型化が可能になる。 （もっと読む）

たとえばバルブの開閉に好適な回転型電磁アクチュエータが提供される。アクチュエータは、ロータ（１０）と、ステータ（１６）と、ロータの回転の少なくとも一部の間、ロータにトルクを印加するための付勢構造（２０、１００、１０２、１０４、１０６）とを備える。ロータに作用する力によって、ロータ用の複数の安定静止位置（２００、３１６、３１８、４００）が、規定され、アクチュエータは、ロータを１つの安定静止位置から別の安定静止位置へと動かすよう制御可能である。付勢構造によって印加されるトルクは、第１の静止位置および少なくとも第２の静止位置ではそれらの位置の選択を可能にするよう十分に低く、その後第２の静止位置を超えると増加するように、ロータの回転位置とともに変化する。
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【課題】流量調節機能および流路遮断機能を備えたバルブ装置の省電力化を実現する。
【解決手段】弁体１０は、駆動源であるモータ２０と動力伝達機構３０を介して連繋され、該動力伝達機構３０は、ソレノイド５８を駆動源とし該ソレノイド５８が励磁状態にあるときには前記モータ２０と前記弁体１０との間において動力が伝達可能な状態とする一方、該ソレノイド５８が非励磁状態にあるときには前記モータ２０と前記弁体１０との間における動力の伝達を遮断するクラッチ部５０と、該クラッチ部５０よりも出力側に前記ソレノイド５８が非励磁状態にあるときに前記開口部９４を閉鎖する方向へ前記弁体１０を移動させる弁体付勢ばね６６とを備える。 （もっと読む）