【課題】高圧小容量電磁ポンプ、低圧大容量電磁ポンプを駆動源にする油圧タンクと、油圧タンク一体のアクチュエータとを一体にした駆動装置付アクチュエータを提供する。
【解決手段】駆動装置付アクチュエータ１０は、本体ブロック１１と、本体ブロック１１に取り付けられた油圧タンク１２と、油圧タンク１２に本体ブロック１１に取り付けられたピストンロッド１３と、油圧タンク１２及びピストンロッド１３の上部に位置して本体ブロック１１に取り付けられた積層弁１４と、を備える。油圧タンク１２は、本体ブロック１１の一端に一側を取り付けたシリンダチューブ１６と、シリンダチューブ１６の他側に液密に嵌着されたシリンダカバー１７と、シリンダチューブ１６には本体ブロック１１に一端に取り付けられた低圧大容量電磁ポンプ２０が内蔵されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でピストンロッドの周面を長期に亘って潤滑させることができる流体圧シリンダの潤滑構造を提供する。
【解決手段】ピストンロッド１３に装着された固形潤滑材３１には、軸方向に対し直交するように延びる第１端面３１ａと、軸方向に対し斜めに交差するように延びる第２端面３１ｂとが形成されている。ピストンロッド１３には、固形潤滑材３１の軸方向に沿って第１端面３１ａを押圧するＯリング３３が装着されているとともに、Ｏリング３３による固形潤滑材３１の押圧方向において第２端面３１ｂより先方には、第２端面３１ｂに当接して固形潤滑材３１の軸方向への移動を規制するアダプタ２４の蓋部２４ａが設けられている。第２端面３１ｂを蓋部２４ａに当接させつつＯリング３３によって固形潤滑材３１が押圧されることにより、第２端面３１ｂの傾斜を利用して固形潤滑材３１の内面をピストンロッド１３の周面に押し付けることができる。 （もっと読む）

【課題】主に簡易な溶接設備により支持部材を被支持部材に溶接することができ、搭載物を複数の支持点においてマウントすることが可能な支持部材を、この支持部材が溶接される被支持部材を大型化させることなく、上記被支持部材に溶接することができる支持部材の取付方法を提供する。
【解決手段】各ブラケット（支持部材）２４Ａ、２４Ｂには複数の搭載物を取り付けるための各カラー（取付部材）４０、４２、各連結固定部材（取付部材）４４、４６が複数配置されているため、１つのブラケット２４Ａ（２４Ｂ）により搭載物を複数の支持点で支持させることができる。これにより、搭載物を複数の支持点で支持させる場合において、複数のブラケットをシリンダチューブに挟持させる必要がないため、シリンダチューブ（被支持部材）１４が大型化してしまうことを防止できる。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッドのシリンダチューブに対する締結状態が確実に維持される液圧シリンダを提供する。
【解決手段】作動液圧によって伸縮作動する液圧シリンダ１であって、シリンダヘッド３０から環状に突出するフランジ部３３と、このフランジ部３３を着座させるシリンダチューブ１０の開口端面１３と、フランジ部３３の外周部に開口するフランジ外周凹部３４と、このフランジ外周凹部３４に面してシリンダチューブ１０の開口端面１３に開口するセットスクリュ螺合ネジ穴と、このセットスクリュ螺合ネジ穴に螺合して取り付けられるセットスクリュ７０と、を備え、このセットスクリュ７０がフランジ外周凹部３４に係合してシリンダチューブ１０に対するシリンダヘッド３０の回り止めを行う構成とした。 （もっと読む）

【課題】火災時等非常時にのみ内部リークによる自己冷却機能が作用するようにし、省エネルギ、重量コストを増大させることなく、又制御性を損うことなく、耐火性能を発揮する。
【解決手段】作動流体に可燃性の液体が用いられ、隣接する高圧室５または６と低圧室６または５に前記作動流体が供給される油圧機器１に於いて、前記高圧室５と前記低圧室６とが絞り流路１１によって連通され、該絞り流路１１が閉塞部材１４によって閉塞され、該閉塞部材１４は前記油圧機器１の使用上限温度以上、前記油圧機器に使用されているシール部材１２，１３の耐熱温度以下で前記絞り流路１１から排除されるように構成された。 （もっと読む）

【課題】ピストンの摺動不良を抑制する。
【解決手段】空気圧によって変位するピストン１１と、ピストン１１に配置されたゴム磁石１６とを備え、ゴム磁石１６のゴム材料として、フッ素ゴムが用いられている。これにより、ゴム磁石１６の膨潤を抑制でき、ひいてはピストン１１の摺動不良を抑制することができる。さらに、ピストン１１の外周部とハウジング１２の内周面との間の隙間の寸法を、０．２ｍｍ以上、０．８ｍｍ以下にすることにより、ピストン１１の摺動不良をより抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】筒状ハウジング内を軸線方向に摺動する仕切部材の周面の溝内に収容されて、該筒状ハウジングとの間をシールするパッキンとして、従来のウエアリングの機能をも備えた単一ゴム弾性材からなるパッキンを提供する。
【解決手段】筒状ハウジング１１内を軸線方向に摺動する仕切部材１２の周面の溝１３内に収容されるパッキンを、上記溝に収容されるパッキン本体２の外周面に、筒状ハウジングに弾性的に接触するシール用突部３を備えると共に、その両側に位置させて、仕切部材１２に作用する上記軸線方向と直交する方向の荷重によりシール用突部３が圧潰されたときに、筒状ハウジングに当接して該筒状ハウジングと仕切部材とが接触するのを抑止する受け面４を備え、これらをゴム弾性材により一体に形成することにより構成する。 （もっと読む）

【課題】チャンバーとピストンの組合せ構造体を利用した安価で高性能な装置を提供する。
【解決手段】ピストンとチャンバーの組合せ構造体であって、チャンバーは長軸を有した長形チャンバーであり、第１長手ポジションで第１断面積を有し、第２長手ポジションで第２断面積を有しており、第２断面積は第１断面積の９５％以下であり、チャンバーの断面積の変化は実質的に連続的であり、ピストンは第１長手ポジションから第２長手ポジションに移動する際にチャンバーの断面積の変化に即応できるように提供されている。ピストンは傘形状の支持構造体またはフォーム体あるいは流体を含んだ繊維補強された可変形コンテナーを含んでいる。この構造体はポンプ、アクチュエータ、モータ、ショックアブソーバ等として利用できる。 （もっと読む）

【課題】複数の固形潤滑材を用いながらも、ピストンロッドの周面を周方向の全体に亘って潤滑させることができる流体圧シリンダの潤滑構造を提供する。
【解決手段】複数の固形潤滑材３１及び板ばね３２は収容部材３３内に収容されるとともに、収容部材３３の底部３３ａにはピストンロッド１３の没入方向に沿って突出する弾性突片３５が、ピストンロッド１３の周方向へ延びるように弾性変形可能に複数形成されている。また、複数の固形潤滑材３１それぞれは保持用突起により収容部材３３と一体回転可能に収容部材３３内に保持され、さらに、ピストンロッド１３の没入方向における収容部材３３より先にはロッドメタル２０の端面２０ｂが配置されている。 （もっと読む）

【課題】コンパクトな構成でありながらトラニオン軸周辺の剛性が高く、高い直角度を維持でき、耐久性に優れるトラニオン型ガススプリングの提供。
【解決手段】このトラニオン型ガススプリング１は、シリンダ本体２と、このシリンダ本体２内に形成され圧縮ガスを収容したガス収容室３と、このガス収容室３の圧縮ガスのガス圧を受圧するピストン部５と、このピストン部５からシリンダ本体２の外部へ延びるピストンロッド６と、シリンダ本体２に設けたトラニオン軸部材１０とを有し、トラニオン軸部材１０は、ピストンロッド６の軸心６ａに直交する軸心２１ａを有し且つシリンダ本体２とガス収容室３とを貫通状に設けられてシリンダ本体２に結合されたトラニオン軸本体２１と、トラニオン軸本体２１の両端から一体的に突出する１対のトラニオン軸２２と、トラニオン軸本体２１に形成されてピストンロッド６が進退移動自在に挿通した貫通孔２３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】可動部に取付けられて使用する場合であって長期間の使用が可能であり、シリンダの周囲の磁気による誤動作を起こすおそれがなく、かつ小型化されたピストン位置検出手段を有する流体圧シリンダを提供することを目的とする。
【解決手段】チューブ２のロッド側端部およびヘッド側端部のうちの少なくとも一方に端部ブロック２５，２６を設ける。端部ブロック２５，２６に切換弁１２，１３を設ける。切換弁１２，１３は、端部ブロック２５，２６内に設けられた孔３５，４５に摺動可能に設けられた弁体１２ｄ、１３ｄと、弁体１２ｄ、１３ｄをチューブ２内部に向けて押圧する押圧スプリング１２ｅ、１３ｅと、弁体１２ｄ、１３ｄに設けられ、端部ブロック２５，２６のチューブ２の内部側端部から突出して設けられた操作部１２ｆ、１３ｆとを備える。弁体１２ｄ、１３ｄにピストン３が当接することによって切換弁１２，１３が切換わる。 （もっと読む）

【課題】可動部に取付けられて使用する場合であっても長い耐用期間が得られると共に、シリンダの周囲の磁気による誤動作を起こすおそれがない流体圧シリンダのピストン位置検出装置を提供する。
【解決手段】シリンダチューブ２のロッド側端部およびヘッド側端部のうちの少なくとも一方に切換弁１２，１３を設ける。切換弁１２，１３は、ピストン３のロッド室側端部またはヘッド側端部への到達により操作されて切換わる。流体圧シリンダから離れた位置に圧力スイッチ１４，１５等の圧力検出手段を設ける。切換弁１２，１３の出力ポートと圧力スイッチ１４，１５等の圧力検出手段との間を可撓性を有するホース１６，１７により接続する。 （もっと読む）

【課題】シール部材のリップ先端を保護しつつ、リップ先端付近でのキャビテーションの発生を抑制することを可能とする油圧シリンダを提供する。
【解決手段】シリンダ３１の軸孔の内周面とピストン３２との間の環状隙間のうちリップ１２ａ１よりも先端側に、リップ１２ａ１のはみ出しを抑制せしめるべく微小隙間Ｓで構成される部分を有する油圧シリンダであって、微小隙間Ｓで構成された環状隙間部分を挟んで装着溝３１ｂと反対側には、該環状隙間部分の軸方向距離を短くせしめるキャビテーション発生抑制用の環状隙間領域が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ロッドによる付勢力を増加させることが可能な小型のシリンダ装置、及び、当該シリンダ装置を用いた鉄道車両用ディスクブレーキ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】シリンダ装置２は、シリンダ本体２０と、ロッド３０と、シリンダ本体２０内において、ロッド３０の軸回りを囲むように設けられ、ロッド３０の進退方向と平行に移動自在であって、空気圧により前記ロッド３０の退避方向に移動するピストン４０と、ピストン４０がロッド３０の退避方向に移動すると、ロッド３０が進出方向に移動するように、ピストン４０に発生する力を増力して前記ロッド３０に対して作用させる増力機構（ピストン４０の傾斜面４２ａ、本体側受け部材５０、回動部材６０、ロッド側受け部材７０、及び鋼球５４、５５からなる増力機構）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】スティックスリップ現象の発生を抑制することができる、油圧シリンダ装置および船推進機を提供する。
【解決手段】トリム装置５６は、トリムシリンダ６４、ピストン９２、ピストンロッド６６および支持部材７８を備える。ピストン９２は、トリムシリンダ６４内においてトリムシリンダ６４の軸方向に摺動可能に設けられる。ピストンロッド６６は、ピストン９２に接続され、ピストン９２の動作に従ってトリムシリンダ６４の軸方向に移動する。支持部材７８は、ピストンロッド６６に摺動可能に設けられ、ピストンロッド６６の軸心がトリムシリンダ６４の軸心に対して傾斜できるようにピストンロッド６６を支持する。 （もっと読む）

【課題】エアクッション機構を備えた空気圧シリンダにおいて、ピストンを任意の設定位置で緩衝的に停止させることを可能にする。
【解決手段】ボディ２の外側に設置されるクッション構造体２１と、ピストンと一体的に移動するテーブル１４に上記クッション構造体２１に対してピストンの摺動方向に対向配置されるクッション構造体３１とを備える。クッション構造体２１にはクッションロッド２３を位置調整可能に螺挿し、他方のクッション構造体３１には該クッションロッド２３に対向して開口するロッド嵌入孔３３を設け、該ロッド嵌入孔の口部に、クッションロッドが嵌入したときに該ロッドとの間をシールするクッションパッキンを設けると共に、該ロッド嵌入孔内を流量調整可能な絞り弁３５を通して外部に連通させ、ロッド嵌入孔内に封じ込められた圧縮空気によりピストンを緩衝的に停止させる。 （もっと読む）

【課題】 サーモエレメントの感温部に対するＰＴＣヒータからの受熱を所要の状態で適切かつ確実に行えるように構成する。
【解決手段】 ＰＴＣヒータ２０を発熱させ、ワックス式サーモエレメントの感温部１３を温めてピストン１４を強制的に作動させるが感知する感温アクチュエータ１０において、サーモエレメントの感温部とＰＴＣヒータとの間に、接触部材４０を介在させて設ける。これにより、サーモエレメントの感温部へのＰＴＣヒータからの受熱量のばらつきを抑え、サーモエレメントの安定した出力（リフト量）を得ることができるようにする。 （もっと読む）

【課題】 たとえば、車両に搭載される油圧緩衝器におけるシリンダ体とロッド体との間の軸封部を構成するオイルシールに具現化され、その油圧緩衝器の汎用性の向上を期待するのに最適となる。
【解決手段】 一方側３と、この一方側３に相対移動可能に対向する他方側２との間に設けられる軸封構造であって、一方側３に固定的に保持される基部１２と、この基部１２から延設されながら対向する他方側２に摺接してこの他方側２に外部から付着する異物Ｄを掻き落す外部側リップ部１１を有してなる軸封構造において、外部側リップ部１１が首振り抑制手段４を有し、この首振り抑制手段４が一方側３と他方側２との間における相対移動時に他方側２に摺接する外部側リップ部１１における尖端部１１ａの径方向の動きを抑制してなる。 （もっと読む）

【課題】流体圧シリンダの製造コストの低減を図ると共に組付作業性を良好とし、しかも、作動性の向上を図る。
【解決手段】ヘッドカバー１４とロッドカバー１６との間には、薄厚の金属製材料から管状に形成され、径方向に弾性変形可能なチューブ１２が設けられると共に、前記チューブ１２の内部にはピストン１８が軸線方向に沿って変位自在に設けられる。このチューブ１２は、その両端部がヘッドカバー１４及びロッドカバー１６のインロー部２６、３６に嵌合され、前記チューブ１２の内部に圧力流体が供給されることにより断面真円状に変形し、且つ、前記ピストン１８の外周面に設けられたピストンパッキン６４が前記チューブ１２の内周面１２ａに摺接しながら変位する。 （もっと読む）

【課題】摺動摩耗による密封性能の低下及び密封流体へのダストの侵入をより効果的に抑制することができるシーリングシステムを提供する。
【解決手段】相対的に往復移動するロッド６０とシリンダ７０との間の環状隙間を封止するシーリングシステムであって、密封流体の漏れを防止するロッドシール１０と、流体圧力を緩衝するバッファリング２０と、外部からダストが密封流体（Ｏ）側に侵入することを防止する第１ダストシール３０及び第２ダストシールと、ダストシール３０と第４シール４０との間に封入される油又はグリースと、を備えたシーリングシステムにおいて、密封領域Ｘにおいて油又はグリース中に浮遊するダストを通過せしめる大きさの網の目を有し、ダストが沈殿しうる領域を含むロッド６０表面から離れた領域とロッド６０表面に近い領域との間を仕切るように設けられる金網５０を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）