【課題】全体の複雑化や部品点数の増加を抑えつつ、大型の回転弁に搭載した場合でも安定した出力を得ることができ、スプリングの弾性力によってピストンロッドが動作するときの横荷重を抑えてこのピストンロッドの直進往復運動を回転運動にスムーズに変換できるスプリングリターン式空圧アクチュエータを提供する。
【解決手段】変換機構６を内蔵したハウジング部１と、ピストン２６を内蔵するシリンダ部２と、スプリング１８を内蔵したカートリッジ部３とより成るアクチュエータであり、スプリング１８の外端面を略円板状のスプリングリテーナ３８で保持し、このスプリングリテーナ３８をピストンロッド７の端部に固着し、カートリッジ部３内にピストンロッド７と平行に少なくとも２本のセンターバー４３を配置し、このセンターバー４３でスプリングリテーナ３８を支持してピストンロッド７の横荷重を保持させたスプリングリターン式空圧アクチュエータである。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成でシリンダチューブ内の圧流体によって内側シールバンドとの圧接部分に隙間が生じないようにしたロッドレスシリンダのシリンダガスケットを提供する。
【解決手段】 エンドキャップ１１のガスケット溝４０に嵌装されるシリンダガスケット１５の幅方向両側面に倒れ止め部４６を設けたことで、シリンダガスケット１５の内側シールバンド２５と圧接する圧接部分Ａにシリンダチューブ２内の圧流体が集まって、その圧流体によって圧接部分Ａが倒れたり、捩れたりして内側シールバンド２５から離れようとしても、倒れ止め部４６がガスケット溝４０の側面に当接するために、前記圧接部分Ａが内側シールバンド２５から離れるのが防止される。 （もっと読む）

【課題】パイプ体からなるシリンダ本体と、このシリンダ本体に嵌めた外周面からエアを噴出するエアベアリングを備えたエアピストンと、このエアピストンに結合したピストンロッドとを備えたエアベアリング式エアシリンダ装置において、シリンダ全長に比してロッドストロークを長くする。
【解決手段】従来リジッドであったエアピストン２０とピストンロッド３０との結合構造をフレキシブルな構造に改め、エアピストン２０の軸部に形成した貫通穴２１に挿通したピストンロッド３０を軸方向に相対移動可能に支持する軸方向弾性結合手段２３及び上記エアピストン２０と、上記貫通穴２１に挿通したピストンロッド３０とを径方向に相対移動可能に支持する径方向弾性結合手段２２とを設けた。 （もっと読む）

【課題】高負荷に対抗でき、高スピード化を実現でき、コンパクト化できるＺ軸専用電動アクチュエーターを提供する。
【解決手段】ボールネジ１５と、モーター３と、ナット１６を有するボールネジナットハウジング１７と、スプラインロッド２０と、シリンダーハウジング１１とを備え、ボールネジ１５、ボールネジナットハウジング１７、スプラインロッド２０およびシリンダーハウジング１１を同一鉛直線上に配置し、シリンダーハウジング１１とボールネジナットハウジング１７との間をシールするシール部材３０、３１、３２をボールネジナットハウジング１７の外周に設けて、ボールネジナットハウジング１７にピストン機能を付与し、ボールネジ１５を正転、逆転させてスプラインロッド２０を昇降させ、かつ、シリンダーハウジング１１内に加圧用エアを供給してボールネジナットハウジング１７を上方に向けて加圧するように構成される。 （もっと読む）

【課題】油圧の流量を容易且つ確実に調整可能で且つ流量調整の為の構成を簡単化したクランプ装置を提供する。
【解決手段】クランプ装置１のクランプ本体２に、油圧シリンダ５の油室に供給する油圧の流量を調節可能な流量調整弁４２が設けられ、この流量調整弁４２は、油路４０の途中部に形成された弁孔４６と、この弁孔４６に少なくとも部分的に挿入される弁体部４７ａを有し、この弁体部４７ａが弁孔４６に接近／離隔する方向にクランプ本体２に相対移動可能に設けられ弁体部４７ａと弁孔４６との間の隙間を調節可能な弁部材４７とを備えている。流量調整弁４２は、油圧シリンダ５から排出される油圧を通過させるバイパス通路及び逆止弁を有する。 （もっと読む）

【課題】小型シリンダを径方向に大型化することなくピストンロッドをストロークエンドでロックすることができる小型シリンダのストロークエンドロック機構を提供すること。
【解決手段】シリンダボディ１１内に収容されたピストン１７には、シリンダボディ１１の軸方向に沿って第２圧力作用室１９に突出する突出部２０が設けられている。第２圧力作用室１９内には、挿通部２４ｂを開閉中心として開閉する腕部２４ａを有するフック２４が収容されるとともに、両腕部２４ａの先端に係合部２４ｃが形成されている。第２シリンダチューブ１５内には、腕部２４ａに摺接して腕部２４ａを外側から押圧して両腕部２４ａを閉じさせるロック用ピストン２７が軸方向へ移動可能に収容されている。 （もっと読む）

【課題】ピストンロッドに付着した異物がシリンダ内に侵入することを、抑制することができる駆動シリンダを提供すること。
【解決手段】
シリンダ２０と、シリンダ２０内にスライド可能に設けられるピストンロッド２２とを備え、排出シュート１７に形成されたシュート側挿通穴１８に、ピストンロッド２２がスライド可能に挿通されて用いられるエアシリンダ１２に、ピストンロッド２２の外周面と、シュート側挿通穴１８の内周面との間に形成される隙間４０に、ピストンロッド２２の外周すべてにわたって圧縮空気を供給する気流形成部材２５を設ける。 （もっと読む）

【課題】海底で生じた油井事故による原油流失を阻止する。
【解決手段】シリンダー８内で火薬１２を爆発させ、ピストン９を動かし、ピストン９が下死点に達した位置で全てのエネルギーが排気口１０より放出されるようにしたもので、原油鋼管の横、両面より圧縮圧着させるようにしたことで、爆薬の爆発による危険性を取り除き、原油管内の原油流動を遮断停止し、原油流失を阻止する。 （もっと読む）

【課題】組立作業が容易で、密封性能にも優れたシーリングシステムを提供する。
【解決手段】密封対象流体が大気側に漏れるのを防ぐメインシール２００と、メインシール２００よりも大気側に配置されて、ダストが密封対象流体側に侵入するのを防ぐ第２ダストシール２０と、を備えるシーリングシステムにおいて、第２ダストシール２０は、柔軟性と弾性復元力とを有する素材によって構成されると共に、ハウジング４５０は、締結及び締結解除自在に構成される複数の部材により構成されており、第２ダストシール２０は、これら複数の部材により挟み込まれることによってハウジング４５０に固定されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シリンダボディ内に設けたスイッチ挿入孔内において、汎用の位置検出スイッチを、その取付用ねじ孔を用いて、ストロークエンド付近ににあるスイッチ調整窓において容易に位置調整可能に収容した流体圧シリンダを提供する。
【解決手段】ピストン７の位置検出に汎用の位置検出スイッチ１０を用い、シリンダボディ１に配設した２本のスイッチ挿入孔２のそれぞれ反対側ストローク端に、シリンダボディの外側面に開口するスイッチ調整窓４を設け、それに着脱可能で液密に透光性材料からなる窓カバー５を取り付け、スイッチ挿入孔内の位置検出スイッチの動作表示灯１４を目視可能にする。２本のスイッチ挿入孔は外部に対して液密に封止する。上記スイッチ調整窓において、スイッチ挿入孔への位置検出スイッチの取付位置を調整可能にする。 （もっと読む）

【課題】軸線方向の寸法の増大を抑制できる流体圧機器を提供する。
【解決手段】流体圧機器において、ピストン１３にはシール部材２７と磁気構造部２６が設けられる。磁気構造部２６は、シール部材２７の半径方向内側に配置されたマグネット４６と、マグネット４６及びシール部材２７の両側に配置された磁性体からなる一対のヨーク４８、４９とを有する。 （もっと読む）

【課題】ピストンと弁体とを一体的にスムーズに移動させることができる流体圧シリンダを提供する。
【解決手段】ピストン１５には第１弁体３１及び第２弁体３２が嵌合可能な嵌合凹部１５ｂ，１５ｃが形成されている。さらに、第１弁体３１の外周面におけるロッドカバー１３寄りにはリップパッキン２６が装着されるとともに、第２弁体３２の外周面におけるヘッドカバー１２寄りにはリップパッキン３６が装着されている。 （もっと読む）

【課題】舵角度を高い精度で把握でき、且つ、小型化によって搭載性を向上させることが可能となるアウトドライブ装置を提供する。
【解決手段】シリンダスリーブ２１と、前記シリンダスリーブ２１に摺動可能に内設されたピストン２２と、から構成される操舵用油圧アクチュエータ２０を備えたアウトドライブ装置であって、前記シリンダスリーブ２１に検出装置２６を具備し、前記検出装置２６が前記ピストン２２の位置を検出することによって舵角度を把握する、とした。 （もっと読む）

【課題】アウトドライブ装置の舵角度が不明になった場合に該アウトドライブ装置の舵角度を自動的に舵中央とすることができる技術を提供する。
【解決手段】シリンダスリーブに内設されたピストンが摺動することによってアウトドライブ装置１０を回動させる操舵用油圧アクチュエータ２０と、操舵用油圧アクチュエータ２０の作動油の流動方向を変更してピストンの摺動方向を切り換えるスプールバルブ３０と、スプールバルブ３０に制御信号を送信して作動油の流動方向を変更させる制御装置４０と、を備えたアウトドライブ装置用操舵システム１００であって、アウトドライブ装置１０の舵角度が舵中央となるときに位置するピストンについて検出できるピストン検出センサ２７を具備し、制御装置４０は、ピストン検出センサ２７からの電気信号に基づいてスプールバルブ３０を制御することでアウトドライブ装置１０の舵角度を舵中央とする。 （もっと読む）

【課題】ピストンなどの仕切部材が摺動孔の内周に接触する機能を有しながらも、シール部の構成を簡略化でき、かつピストンの軸線方向の寸法の増大を抑制できるパッキンを備えた流体圧機器を提供する。
【解決手段】流体圧機器１０において、パッキン２６は、弾性材からなるリング状のシール部材４２と、シール部材４２の外周に取り付けられた低摩擦材からなるサポートリング４４とを有する。シール部材４２の外周には、摺動孔１８の内周面に接触するシール用突部４６が設けられている。サポートリング４４は、シール用突部４６の両側に配置され、シール部材４２よりも軸線方向に突出している。サポートリング４４の外周面は、常時、摺動孔１８の内周面に接触している。仕切部材であるピストン１３に横荷重が作用していないときは、サポートリング４４の内周面はピストン１３の外周に非接触であるが、ピストン１３に横荷重が作用したときは、サポートリング４４の内周面はピストン１３の外周に接触する。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールとガイドブロックとの間のガタが解消され、可動体の高い位置精度を得ることが可能であり、その上簡単な構成によって小型かつ安価に実現できるリニアアクチュエータを提供する。
【解決手段】左右の分割ブロック３７，３８の傾斜面３７ａ，３８ａをガイドレール６の左右の傾斜面６ｃ、６ｄに当接させる。少なくとも一方または双方の分割ブロック３７，３８の可動体側対向面３７ｂ，３８ｂをガイドレール６の端面６ｂに当接させて分割ブロック３７，３８をガイドレール６に組み合わせる。左右の分割ブロック３７，３８どうしの間隔を調整することにより、ガイドレール６の摺動面６ｂ，６ｃ、６ｄと分割ブロック３７，３８の摺動面３７ｂ，３８ｂ，３７ａ，３８ａとの隙間を調整する。各分割ブロック３７，３８を可動体５にねじ式固定具４０，４１により固定する。 （もっと読む）

【課題】ピストンなどの仕切部材が摺動孔の内周に接触することを防止する機能を有しながらも、シール部の構成を簡略化でき、かつピストンの軸線方向の寸法の増大を抑制できるパッキンを備えた流体圧機器を提供する。
【解決手段】流体圧機器においてピストン１３の外周に設けられたパッキン２６は、低摩擦材からなるサポートリング４４と、サポートリングに装着されたリング状のシール部材４２とを有する。ピストン１３に所定以上の横荷重が作用すると、サポートリング４４の外周面が摺動孔１８の内周面に当接することで、ピストン１３が摺動孔の内周面に接触することが防止される。 （もっと読む）

【課題】本発明は遮断機能を有する真空制御バルブの設計自由度を高める技術を提供する。
【解決手段】本発明は、真空容器と真空ポンプとの間に接続され、作動流体によって弁開度を操作して真空容器内の真空圧力を制御する真空制御バルブ３０を提供する。本真空制御バルブ３０は、リフト量の調節による弁開度の操作と遮断とを行う弁体３３とピストンとを有する動作部と、ピストンを収容するシリンダ３１と、リフト量が小さくなる方向に動作部を付勢する付勢部と、ピストンの外周面とシリンダ３１の内周面との間の隙間を、ピストンの動作に追従しつつ密閉するベロフラム３４と、ベロフラム３４によって密閉され、作動流体の作用圧力に応じてリフト量を大きくする方向に荷重を発生させる弁開度操作室と、作動流体の供給に応じて動作部に対してリフト量を小さくする方向に荷重を発生させる遮断荷重発生室と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ウエアリングの機能を有するサポートリングを、シール部材が装着された装着溝内に嵌め込むことなく該シール部材とともに仕切部材の外周に装着できるようにし、それによって該サポートリングの組み付けを簡単化した流体圧機器を得る。
【解決手段】ピストン４のパッキン装着溝６内にリング状のパッキン７が装着された流体圧機器において、前記パッキン７がゴム弾製材からなるリング状のシール部材２０と、該シール部材２０の外周に取り付けられた低摩擦材からなるサポートリング３０とで形成され、前記シール部材２０は、その外周にシール用突部２１と、該シール用突部の両側に位置する肩部２２と、該肩部２２と前記シール用突部２１との間に介在する凹溝２３とを有し、前記サポートリング３０は、外周にサポート面３１を有するとともに内周に係止用の突条３２を有し、この突条３２を前記凹溝２３に係止させることにより、前記シール部材２０に前記肩部２２の外周を取り巻くように取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】リザーバと、ポンプと、複動ピストンを備えた油圧シリンダとを備えた油圧システムにおいて、必要な場合に複動ピストンによって提供される力を犠牲にすることなく、複動ピストンの延出時間をスピードアップできる構造を提供する。
【解決手段】油圧システムに加圧された油圧流体を提供する方法は、油圧シリンダ３８の延出室と連通した延出通路７０を介して延出室に加圧流体を提供する。油圧シリンダ３８の退縮室と流体連通可能な退縮通路８５を介して退縮室から流体を排出する。、延出通路７０への流入を増大させるべく退縮通路８５から延出通路７０への一方向の流れを許容するために、延出通路７０と退縮通路８５とを接続する再生通路を提供する。第１弁１１０と退縮通路８５とを接続する圧力解放通路１２０の内部の圧力解放弁１２２によって延出通路７０と退縮通路８５との間での圧力均一化を経時的に許容する。 （もっと読む）