【課題】リザーバと、ポンプと、複動ピストンを備えた油圧シリンダとを備えた油圧システムにおいて、必要な場合に複動ピストンによって提供される力を犠牲にすることなく、複動ピストンの延出時間をスピードアップできる構造を提供する。
【解決手段】油圧システムに加圧された油圧流体を提供する方法は、油圧シリンダ３８の延出室と連通した延出通路７０を介して延出室に加圧流体を提供する。油圧シリンダ３８の退縮室と流体連通可能な退縮通路８５を介して退縮室から流体を排出する。、延出通路７０への流入を増大させるべく退縮通路８５から延出通路７０への一方向の流れを許容するために、延出通路７０と退縮通路８５とを接続する再生通路を提供する。第１弁１１０と退縮通路８５とを接続する圧力解放通路１２０の内部の圧力解放弁１２２によって延出通路７０と退縮通路８５との間での圧力均一化を経時的に許容する。 （もっと読む）

【課題】前方衝突時にティルトシリンダの突っ張りによるキャブの圧壊を防止する。
【解決手段】ティルトシリンダに安全リリース装置を設け、キャブが下降位置にあり且つプルチャンバ４３内の圧力が所定の限界圧力を超えた場合に、安全リリース装置を作動させ、プルチャンバ４３側からプッシュチャンバ４４側へ圧力を逃がすことで、ティルトシリンダが突っ張るのを防止する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、ピストンの移動限での衝撃を緩和する。
【解決手段】フロントカバーとエンドカバー21Rに、クッション凹部22Rと受動平面23Rとをそれぞれ形成し、ピストン12の前後面にクッション凹部22Rに嵌合されるクッションプランジャ16Rと駆動平面15Rをそれぞれ形成し、クッション凹部22Rおよびクッションプランジャ16Rを頂部側に漸次縮径される凹面状および凸面に形成して互いに一定の隙間をあけて嵌合する相似形とし、前後ポート14Rとクッション凹部22Rとを連通する連通溝25Rを形成し、クッションプランジャ16Rの頂部がクッション凹部22Rに嵌入されるに従って、クッション凹部22R内でのクッションプランジャ16Rによる押しのけ液量を漸次増大させるとともに、クッション凹部22Rとクッションプランジャ16Rとの間に形成される排出隙間の開口面積を漸次縮小して絞る。 （もっと読む）

【課題】バルブアクチュエータのコイルばねの折損を抑制し、かつ、バルブアクチュエータを小型化する。
【解決手段】バルブアクチュエータは、第１ばね座部１４と第２ばね座部３２とが互いに接離移動することによってバルブを開閉する。バルブアクチュエータは、第１コイルばね５１、第２コイルばね５２、および、中間ばね受体６０を備えている。中間ばね受体６０は、第２コイルばね５２が挿通した開口が形成されて、第１コイルばね５１を第１ばね座部１４との間で狭持した第１ばね受部６２、第１コイルばね５１の内側に位置して、第２コイルばね５２を第２ばね座部３２との間で狭持した第２ばね受部６４、および、第１コイルばね５１と第２コイルばね５２との間に位置して、第１ばね受部６２と第２ばね受部６４とを一体に連結した連結部６６を有している。 （もっと読む）

【課題】流体圧シリンダにおいてピストンロッドに付着した塵埃を確実且つ安定的に除去し、シリンダ本体への進入を防止する。
【解決手段】流体圧シリンダ１０を構成するシリンダチューブ１２の端部には、ロッドカバー１４が設けられ、そのロッド孔４２にはピストンロッド１８が挿通される。このロッドカバー１４には、内周面に形成された装着溝５０を介してスクレーパ５８と、該スクレーパの内部に装着される環状のリング体６６が設けられる。スクレーパ５８は、自己潤滑性を有した樹脂製材料から断面Ｕ字状に形成され、その内部に弾性材料から断面円形状に形成されたリング体６６が挿入される。そして、スクレーパ５８の内筒部６４が、ピストンロッド１８の外周面１８ａに摺接すると共に、該内筒部６４が、リング体６６の弾性力によって前記外周面１８ａ側に押圧される。 （もっと読む）

【課題】薄板蓋部を用いる微小変位出力装置において、大気圧以外の気圧雰囲気でも使用可能とすることである。
【解決手段】微小変位出力装置１０は、筐体部１２と上蓋部３０と下蓋部３４を含んで構成され、その内部の収納空間１４には、中心軸４０の軸方向に沿って、複数の平板状可動子６０と薄板状可動子８０とが交互に整列配置される。平板状可動子６０の表面と裏面には、それぞれ中央部から外周部に延びる複数の細溝が設けられる。薄板メンブレムで構成される上蓋部３０と下蓋部３４は、中心軸４０の両端で固定される。筐体部１２の底面部１６には気体連通穴２０が設けられ、底面部１６の裏側で下蓋部３４と向かい合うくぼみ１８は、収納空間１４と同じ気圧とされる。 （もっと読む）

【課題】リニアアクチュエータにおいて、スライドテーブルを簡便且つ高精度に形成して搬送物を安定的に搬送すると同時に、製造コストの低減を図る。
【解決手段】リニアアクチュエータ１０を構成するスライドテーブル１４は、テーブル本体５６と、該テーブル本体５６の他端部に連結されるエンドプレート５８とを有し、このテーブル本体５６を構成するベース部６０には、４個のワーク保持用孔部６８ａ〜６８ｄが形成されると共に、前記ワーク保持用孔部６８ａ〜６８ｄを中心とした半径外側に取付座７０ａ〜７０ｄがそれぞれ設けられる。この取付座７０ａ〜７０ｄは、テーブル本体５６をプレス成形する際に、同時に成形によって形成される。 （もっと読む）

【課題】流体圧機器に用いられるキャップにおいて、圧力流体の漏出を確実に防止しつつ、製造コスト、部品点数及び組付工数の削減を図る。
【解決手段】流体圧シリンダ１０を構成するシリンダ本体１２の内部には、長手方向に沿って貫通した一対の貫通孔３０ａ、３０ｂが形成され、その一端部側は、プレート状に形成された一対のキャップ４６によって閉塞される。このキャップ４６は、例えば、アルミニウム等の金属製材料からなるプレート体５６をプレス成形することによって形成され、その外縁部に所定角度だけ半径外方向に向かって傾斜した折曲部６０を有する。そして、キャップ４６は、その折曲部６０が貫通孔３０ａ、３０ｂの内周面に対して食い込むように装着される。 （もっと読む）

【課題】安定して、所定のロック位置でピストン部をロックして、ピストンロッドの後退移動を規制できるアクチュエータを提供すること。
【解決手段】アクチュエータ２１は、ロック機構Ｒにより、ピストンロッドのピストン部５１をロック位置ＵＰでロックする。ロック時には、ピストン部の収納溝５３に収納されていた係止リング７１が、拡径し、シリンダ２２の係止段部３０の係止規制面３１に当接させ、外周面側を、係止段部の外周規制面３２に当接させ、さらに、内周側部位における前進移動側の内側面を、ピストン部のテーパ規制面５６に当接させて、ピストン部とともに、ロックされる。そして、係止リングのピストン部外周面と外周規制面との間への嵌合を防止可能に、シリンダの先端壁部２６側には、上死点ＵＴへの配置時におけるピストン部のテーパ規制面とともに、係止リング７１に対して、当接する天井規制面２８が、配設される。 （もっと読む）

【課題】チャンバーとピストンの組合せ構造体を利用した安価で高性能な装置の提供する。
【解決手段】ピストンとチャンバーの組合せ構造体であって、チャンバーは長軸を有した長形チャンバーであり、第１長手ポジションで第１断面積を有し、第２長手ポジションで第２断面積を有しており、第２断面積は第１断面積の９５％以下であり、チャンバーの断面積の変化は実質的に連続的であり、ピストンは第１長手ポジションから第２長手ポジションに移動する際にチャンバーの断面積の変化に即応できるように提供されている。ピストンは傘形状の支持構造体またはフォーム体あるいは流体を含んだ繊維補強された可変形コンテナーを含んでいる。この構造体はポンプ、アクチュエータ、モータ、ショックアブソーバ等として利用できる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で油圧シリンダにおけるピストンの休止状態の保持や解除を容易かつ確実に行うこと。
【解決手段】油圧シリンダ１０３のピストン１０３ｂの先端からピストン１０３ｂの移動方向に沿って延出すると共に、移動方向に交差する外方へ突出した突起２ａを有するフック部２と、ピストン１０３ｂの移動に伴って移動するフック部２の突起２ａに当接する休止位置、またはピストン１０３ｂの移動に伴うフック部２の突起２ａの移動を許容する解放位置に移動可能に設けられたフック受部３と、油圧シリンダ１０３の外部からの手動操作によりフック受部３を移動させる操作部４とを備える。ピストンロッド１０３ｃを縮動作する位置にピストン１０３ｂが移動した形態で、操作部４の手動操作でフック受部３を休止位置に移動させてピストン１０３ｂを休止状態で保持する。一方、操作部４の手動操作でフック受部３を解放位置に移動させて休止状態を解除する。 （もっと読む）

【課題】 金属と樹脂からなり、軽量かつ安価で、簡単に製造できるシリンダを提供すること。
【解決手段】 金属製のシリンダチューブ15を有し、シリンダ室10を形成するシリンダ室形成部1と、シリンダ室形成部１の外側に固着して形成された樹脂製のシリンダ補完部２と、を具備するハイブリッドシリンダである。シリンダ補完部２は、熱可塑性樹脂を用いた射出成形によって形成される。また、シリンダ室形成部１は、シリンダチューブの軸線方向を閉塞するカバーを有し、シリンダ補完部２は、シリンダチューブ15とカバー18との間が気密となるように形成される。また、シリンダ室10に流体を吸排するための吸排部23や、センサを取り付けるためのセンサ取付部を一体に成形することもできる。 （もっと読む）

【課題】真空シリンダピストンとピストンの駆動装置との連結構造の簡素化による真空シリンダの省スペース化である。
【解決手段】空力で可動し上端に面壁を備える中空円筒体７の下端に真空シリンダ１のピストン４を接合し、中空円筒体の中にロッド５で固定した円板６を設置して２つの空気室を形成し、中空円筒体上端の面壁とロッドの長手方向に空気通路５ａ，５ｂを備えて２つの空気室にそれぞれ導通し外部設置の空力源と連通させ、前記円板が仕切る円板の上面側と下面側の空気室に圧力空気の供給を交互に行えば、他方の空気室は排気をして中空円筒体と真空シリンダのピストンは往復動し真空シリンダ内に真空室４ａを形成する。かくして、該真空シリンダピストンの駆動装置を真空シリンダ外部に構成設置することなく、省スペースが可能になる。 （もっと読む）

【課題】シールリングの組み付けが容易に行われる流体圧シリンダを提供すること。
【解決手段】流体圧シリンダ１であって、ピストン４は、流体圧室５、６を密封するシールリング１０と、このシールリング１０の一端に対峙する環状の第一溝端面４１を有する第一ピストン本体４０と、シールリング１０の他端に対峙する環状の第二溝端面６１を有する第二ピストン本体６０と、を備え、第一ピストン本体４０と第二ピストン本体６０が互いに組み付けられた状態で第一溝端面４１と第二溝端面６１の間にシールリング１０を収容する環状のシールリング収容溝３９が画成される構成とした。 （もっと読む）

【課題】停電などの緊急時の回路の遮断、およびフラッシングや液漏れ検査をする際、離れた場所から弁を開閉することができる制御弁およびその制御弁を備えたシリンダを提供する。
【解決手段】制御弁１００は、シリンダ１２に開口された第１ポート１２ｅと接続する第１給排管２３を遠隔操作によって電動で開閉する第１弁１０１を有した第１弁本体１０と、シリンダ１２に開口された第２ポート１２ｄと接続する第２給排管２４を遠隔操作によって電動で開閉する第２弁１０２を有した第２弁本体２０と、を備えており、第１弁本体１０および第２弁本体２０が、夫々第１ポート１２ｅまたは第２ポート１２ｄに直結される。 （もっと読む）

【課題】シリンダチューブの減速開始位置に取り付けた位置検出センサーの出力で電磁弁を切り換えるようにし、周知の空気圧シリンダの外部に付設する装置によって、ピストンの移動速度をストロークエンドで減速停止させるようにした減速機構を提供する。
【解決手段】空気圧シリンダ１０におけるピストン１２の両側の圧力室の給排気用のポートのうち、排気側となるポート１７を、速度制御弁３４ａ，３４ｂを有する管路２０を介して低速域制御用電磁弁３１及び全閉位置を有する３位置の高速域制御用電磁弁３２に接続し、シリンダチューブ１１における減速開始位置に位置検出センサー３５を設置し、コントローラ４０により給気側のポート１６に両電磁弁を通して給気してピストンを駆動し、上記センサーによるピストン１２の検出信号に基づいて、高速域制御用電磁弁を全閉位置に切り換え、ピストンを低速域制御用電磁弁のみにより減速移動させる制御を行う。 （もっと読む）

【課題】エアシリンダを駆動源とする駆動装置において、簡単でコンパクトな構成でストローク端付近でピストンロッドを減速させてストローク端での衝撃を緩和する。
【解決手段】エアシリンダ１２のピストンロッド１３のストローク端に衝突する衝撃を緩和する手段として、ピストンロッド１３のストローク範囲のうちの該ピストンロッド１３の引っ込み方向側の所定範囲でピストンロッド１３に突出方向の弾性力を作用させるスプリング１６をピストンロッド１３に挿着した構成とする。スプリング１６がピストンロッド１３にばね力を作用させる範囲では、該スプリング１６の伸び方向側の端の位置でも該スプリング１６の長さが自由長よりも短くなり、該スプリング１６の縮み方向側の端の位置でも該スプリング１６の縮み量が該スプリング１６単独の最大縮み量（線間密着状態になるまでの縮み量）よりも小さくなるように構成している。 （もっと読む）

【課題】例えば小規模で安価なアクチュエーターを提供すること。
【解決手段】本発明の一態様の光電変換装置は、空気の取り込み量の変動による動作する可動部１６０と、空気を含み、空気に印加された圧力に応じて可動部１６０に空気を送り出すシリンダ１４０と、シリンダ１４０内の空気に圧力を印加するピストン１３０を備える。さらに、アクチュエーターは、回転力を発生するモーター１００と、この回転力をピストン１３０を動作させる力に変換するネジ１１０及びスライドナット１２０を備える。そして、空気は可動部１６０、シリンダ１４０、及び流体管１５０に封入されている。 （もっと読む）