【課題】回路基板の位置決め、固定及び浮き上がり防止を実現するとともに、作業性の向上及びコストダウンも実現する回路基板の固定構造を提供することである。
【解決手段】シャーシに設けられた回路基板の固定部３５は、回路基板に略垂直なシャーシの背面部３２から回路基板側へ略直角に延出した第１片部３５ａと、第１片部３５ａから回路基板の側端面に沿って延出した第２片部３５ｂと、第２片部３５ｂから回路基板側へ第１片部３５ａに対向するように延出した第３片部３５ｃと、第３片部３５ｃの端部から斜め上方に延出した第４片部３５ｄとを備え、第１片部３５ａと第３片部３５ｃとの間に回路基板が挟まれる構成とする。 （もっと読む）

【課題】使用する金属カラーを１種類に抑えながら、取付相手部材及び合成樹脂部品の形成段階における公差による位置ズレを吸収することができる、締め付け座面ピッチ吸収ブラケットを得る。
【解決手段】座面蓋部１３を閉状態にして形成される、座面蓋部１３及び座面土台部１４による収納空間ＣＳ内にカラー支持部材２０が収納される。この際、カラー支持部材２０の本体部２０ａが収納空間ＣＳ内に移動可能な余裕を有し、芯部２０ｂの両端部の高さ方向の形成位置がロック部１３ａの開口部１３ｈ及びロック引掛部１４ａの開口部１４ｈの形成位置とほぼ一致し、芯部２０ｂが開口部１３ｈ（開口部１４ｈ）内に移動可能な余裕を有する形態で収納されている。そして、芯部２０ｂ内に金属カラー３０が装着される。 （もっと読む）

【課題】ビスと取付け具とによって構成される結合装置において、長寸のビスが誤用されたとしても、取付け具のねじ孔から突出したビスが配線基板などに接触しない取付け具を提供する。その取付け具を、絞り成形によらずに、加工の容易な曲げや孔穿け、ねじ切りなどを行うだけで安価に製作する。
【解決手段】結束装置が、ビス２００と取付け具３０とを有する。取付け具３０は、ねじ孔３５とビス２００のねじ込み過ぎを阻止する受部３８とを備える。帯板状の板金部材を折り曲げたり、孔穿けしたり、ねじ切りしたすることによって取付け具３０を製作する。取付け具３０に片部３２，３３の重なり部３４を設け、その重なり部３４のビス挿通孔３６とねじ孔３５とを貫通するビス２００が、重なり部３４の開き変形を防ぐ。 （もっと読む）

【課題】改善された締結要素、改善された構造、及び特に費用効率がより高く、締結構造を容易に生成するのを可能にする、締結構造を生成するための改善された締結方法を提供する。
【解決手段】板要素（４２）を加工物（５８）に締結するための締結要素（１０）であり、この締結要素（１０）は、ボルト（５２）のためのボルト・レセプタクル（２０）が形成される主部分（１２）と、主部分（１４）から半径方向に延びるフランジ部分（１４）とを有し、複数のタブ（３０）がフランジ部分（１４）の下面（３２）から延び、かつ、板要素（４２）を半径方向に撓んだタブ（３０）とフランジ部分の下面（３２）との間に受けることができるように半径方向に撓むことができる。 （もっと読む）

【課題】使用条件に合わせて簡単に製造できるインサートカラーを提供する。
【解決手段】インサートカラー１は、樹脂部材３が備えたネジ挿通孔３１の周囲に配置される。インサートカラーは、円筒状を呈しており、軸心方向に沿って螺旋状に延びた溝２が外周面に形成されている。溝の幅Ｗ及びピッチＸは、以下の式１で表される条件を満たすよう定められている。


式中、Ｈはインサートカラーの高さ，Ｒはインサートカラーの半径，Ｆ２は樹脂部材に対するインサートカラーの密着強度，Ｔは前記ネジ挿通孔を通して螺着されるネジの締め付けトルク，Ｋはネジを締め付けるトルク係数，Ｄはネジの呼び径，τは樹脂部材の剪断強度を示す。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成により、被固定部材を継続的に保持することができるクリップ、および、そのクリップにより被固定対象が挟持されている弾性体取付部品を提供することにある。
【解決手段】 クリップ１に、部品２１を挟持できるように、互いに対向配置される１対の挟持板２と、１対の挟持板２の下端部が回動可能に連結され、パネル２２に設置されるベース板３と、挟持板２に備えられ、１対の挟持板２間において部品２１を押圧保持するための押圧板６とを備え、そのクリップ１で、部品２１を挟持することにより、弾性体取付部品Ｐを得る。 （もっと読む）

【課題】コルゲートチューブにクランプを取り付けた後、該クランプの位置を微調整して、クランプの車体取付部と車体パネル側の取付位置との位置ズレを解消できる。
【解決手段】コルゲートチューブの外周面に保持材を取り付け、保持材の外周面にクランプを取り付け、保持材は一対の半円筒部からなり、半円筒部の内周面にはコルゲートチューブの谷部に嵌合する凸部を設けると共に、半円筒部の外周面には一対の半円筒部を円筒状に連続させた状態で軸線方向の一端側から他端側に螺旋状に連続する突起部を設ける一方、クランプは一対の半円環部からなり、半円環部の内周面には保持材の外周面に設けた螺旋状の突起部に嵌合する溝部を設け、コルゲートチューブに外嵌した保持材を軸線周りに回転させ、保持材に外嵌したクランプを軸線方向に移動できるようにしている。 （もっと読む）

【課題】標識取付け金具に開けられた取付け穴と、注意標識に開けられた取付け穴とにより、注意標識を標識取付け金具に取り付ける標識取付け構造において、スパナ等の工具を用いた締め付け作業を不要にすることができる標識取付け構造を提供する。
【解決手段】標識取付け金具１の取付け穴に注意標識２のダルマ形の取付け穴が重ね合わされた状態で、これらの取付け穴を貫通し、これらの取付け穴からの抜けを止める基部が一端に設けられ軸部に切り込み部が設けられた柱状のナットレスボルト１２と、標識取付け金具１の取付け穴と注意標識２の取付け穴とをナットレスボルト１２が貫通している状態で、注意標識２のダルマ形の取り付け穴の長穴が、ナットレスボルト１２の軸部の切り込み部と嵌合することにより、標識取付け金具１に注意標識２を取り付けるように、標識取付け構造を構成する。 （もっと読む）

【課題】金属カラーを用いなくても被取付パーツを締結固定した際に樹脂製パーツにクリープが発生することを防止できる締結構造を得る。
【解決手段】ナット２６が溶接された座部２２を有するリインフォース１６を、座部２２が金属プレート１４側で露出するように樹脂プレート１２に埋設する。座部２２に形成された透孔２４と、金属プレート１４に形成された透孔２８とを同軸的に配置し、これらの透孔２４、２８に対し、金属プレート１４の樹脂プレート１２とは反対側からボルト３０を貫通させてナット２６に螺合させる。このようにして金属プレート１４を樹脂プレート１２に固定するとボルト３０とナット２６との挟み付けの荷重が樹脂プレート１２に作用しないので、金属製のカラー等を用いなくても、樹脂プレート１２にクリープが発生することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】２以上の熱可塑性樹脂からなる樹脂部材をセルフピアスリベットを適用して接続する樹脂部材の接続方法に関し、接続される樹脂部材同士の界面のシール性が保証され、接続強度の高い接続構造を得ることのできる樹脂部材の接続方法と接続構造を提供する。
【解決手段】２以上の樹脂部材５，６をその間に導電性の金属板７を介層させながら重ね合わせ、重ね合わせ箇所の上方からセルフピアスリベット４を打ち込んで最下層の樹脂部材５の内部まで到達させる第１のステップ、金属板７を加熱して金属板７と接する上下の樹脂部材６，５双方の少なくとも金属板７との界面を溶融させて金属板７に溶着し、リベット接続と、溶着と、セルフピアスリベット４が金属板７を貫通した際にできたバリ７ａが金属板７の下層の樹脂部材５内に食い込んでいること、によって樹脂部材５，６同士を接続する第２のステップからなる樹脂部材の接続方法である。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を一個とすることで、管理を容易とするとともに、取り付ける際の準備作業を簡易なものとし、かつ、製造コストを低減しつつ、所定の部材を板部材に確実に固定可能とする。
【解決手段】 板部材２に固定される固定具１であって、板状に形成された第一板状部１１と、板状に形成された第二板状部１２と、これらを連結する連結部１３とを備え、連結部１３は、板部材２に穿設された貫通孔２３の周縁２３１に係合し、第一板状部１１は、貫通孔２３を板部材２の一方の面から閉塞し、第二板状部１２は、貫通孔２３を板部材２の他方の面から閉塞する。 （もっと読む）

【課題】簡単な設備で、シーラ部材を使用して、接着強度を向上させる金属部材と合成樹脂部材を接合する接合構造を提供する。
【解決手段】金属部材と合成樹脂部材１１を接合する接合構造において、合成樹脂部材１１の表面に多数の凹部３０を形成する。凹部３０が形成された面を金属部材の表面と対向させ、金属部材と合成樹脂部材１１の間にシーラ部材１２を貼付する。シーラ部材１２が凹部３０に進入するとともに、シーラ部材１２が金属部材と合成樹脂部材１１を接合する接合構造である。 （もっと読む）

【課題】どのような線径の電線であっても床基盤から浮くことなく配線できて、床板又は床基盤に設けられた各支持脚による各種電線の挟圧を確実に回避できるようにする。
【解決手段】複数の台錐状の支柱２５を、床基盤Ｇ又は該床基盤Ｇに配されるシート２０に固設すると共に、床基盤Ｇ又はシート２０に配線される各種電線Ｋの周面に圧接するように所定の間隔をおいて配設する。 （もっと読む）

【課題】樹脂製部材のカラー部材に対する仮保持性を向上できるようにする。
【解決手段】樹脂製のベース部材２０に形成された貫通孔２２の内周部２４に設けられ、軸線に対して傾斜された傾斜支持面２６と、傾斜支持面２６に面接触する傾斜被支持面４０が外周部３８に形成されたカラー部材３４と、カラー部材３４の孔部３６及び被締結部品３０の孔部３２にボルト１２が挿通されてナット１８に螺合されることで、被締結部品３０をベース部材２０に取り付ける締結具と、を有する部品締結構造１０とする。 （もっと読む）

【課題】 簡素な構成で、さまざまな面形状を有する雲台装置等の機器の設置姿勢に応じた表示部の取付けを可能にした表示板の取付け構造を提供する。
【解決手段】 表示板を少なくとも２つ以上の姿勢で機器の筐体外装面に取付けることができる表示板の取付け構造であって、 該表示板は、弾性体で形成され、表示面に対して裏側の面に突設された軸であってその先端に係止爪を備える軸と、少なくとも２つの係合片であってそれぞれが鍵状の突起を有する係合片とを備え、該筐体外装面は、該軸が挿通される支持孔と、該係合片と係合する係合孔を備え、軸が該支持孔に挿通されると、該係止爪は該表示板の該軸が延在する方向への動きを規制し、該係合片が該係合孔に挿通されると該鍵状突起と該係合孔が係合し、該表示板が該筐体外装面に装着される、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アッパカバーとロアカバーとの組付けを外す作業を容易にする。
【解決手段】第１嵌合部２４は、互いに隣接する第１部分係合面４２と、第２部分係合面４４とを含む。第２部分係合面４４は第１部分係合面４２に対して傾斜して設けられたものである。そのため、第１嵌合部２４の、第１本体２８から最も内方へ突出した縁４６と回動中心線Ｌｏとの間の距離Ｒｅを第２部分係合面４４が設けられていない場合に比較して小さくすることができ、第１嵌合部２４と第２嵌合部２６との回動中心線Ｌｏ回りの相対回動に要する荷重の最大値を小さくすることができる。それにより、アッパカバー２０とロアカバー２２との取外し作業を容易にすることができる。 （もっと読む）

【課題】部品の部材からの取付作業が容易であると共に取り付けた部品が部材から不用意に外れることがなく、更に部品の部材からの取外し作業が容易である部品の部材への取付構造を得る。
【解決手段】フォグランプカバー１２の裏面には、車両後方側へ向けて突出され車両幅方向へ弾性変形する支持部３６及びその先端部から張り出された爪部３８を含む樹脂製の係合部２８が一体形成されている。これに対応して、フロントバンパカバー１０の取付部１３の底部には、嵌合部３２を含む被係合部３１が設定されている。取付時には、スロープ３８Ｂ、３８Ｃ、４２Ａが設定されているために容易に取り付けることができる。取付後は、爪部３８の基端側張出し部３８Ａが一対の規制面５０に係止されることで不用意に外れない。取外し時には、受圧面３８Ｄを押せば容易に外れるので、片手で簡単に取外すことができる。 （もっと読む）

【課題】見栄えの悪化を抑制することができ、且つ樹脂製化粧部材を介して外装品を車体に対して良好に取り付けることができる外装品の取付構造を提供する。
【解決手段】リフレクター３０をリアバンパー５０に取り付けるための樹脂製化粧部材１０が延設部１７を備えると共に、この延設部１７が折り曲げ変形した状態でリアバンパー５０の固定部５３に当接される当接部１８を備え、当接部１８が、固定部５３に当接された状態で固定孔５２にリアバンパー５０の裏面側から締結される締結部材７０によって固定される構成とする。 （もっと読む）

【課題】ボルトが螺合されたままのかしめナットを再かしめできるようにする。
【解決手段】車体に設けられた部品１２にかしめられたかしめナット２０と、かしめナット２０に螺合されることにより、部品１２に被締結部材２６を締結する頭部付ボルト３０と、頭部付ボルト３０の頭部３２に形成され、頭部付ボルト３０の軸方向へ開口する雌ネジ部３４と、を有する車体部品の締結構造１０とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成より自動車用外装部品をいずれの車種にも取り付け可能な自動車用外装部品の取り付け構造を提供すること。
【解決手段】ベゼル１４は、金属板２０が埋め込まれたベゼル本体２２を備える。ベゼル本体２２の収容凹部２４には反射板１２が収容され取着されている。金属板２０は補強板部３２と取り付け板部３４とを備えている。反射板１２をリヤバンパーカバー１０へ取り付けるに際して、収容凹部２４を取り付け孔１６に挿入すると共に、取り付け板部３４をスリット１８に挿入し、環板部２６をリヤバンパーカバー１０の取り付け孔１６の周縁部分に当て付ける。次に、取り付け板部３４を折り曲げて取り付け孔１６の周囲のリヤバンパーカバー１０部分に当て付け、取り付け板部３４の部分と環板部２６とでリヤバンパーカバー１０の取り付け孔１６の周縁部分を挟持する。 （もっと読む）