【課題】樹脂部材にかしめられたかしめナットに螺合された締結具を、そのかしめナットから外す際の作業性を向上させる。
【解決手段】車体に設けられた樹脂部材１２に凸状に形成された締結座部１４と、締結座部１４にかしめられ、締結座部１４から外方側へ張り出すフランジ部２２を備えたかしめナット２０と、かしめナット２０に螺合されることにより、樹脂部材１２に被締結部材２６を締結する締結具３０と、を有する車体部品の締結構造１０とする。 （もっと読む）

【課題】見栄えの悪化を抑制することができ、且つ樹脂製化粧部材を介して外装品を車体に対して良好に取り付けることができる外装品の取付構造を提供する。
【解決手段】リフレクター３０をリアバンパー５０に取り付けるための樹脂製化粧部材１０が延設部１７を備えると共に、この延設部１７が折り曲げ変形した状態でリアバンパー５０の固定部５３に当接される当接部１８を備え、当接部１８が、固定部５３に当接された状態で固定孔５２にリアバンパー５０の裏面側から締結される締結部材７０によって固定される構成とする。 （もっと読む）

【課題】テープ巻等の手間のかかる結束材を使用せずに電線を束ねることが可能であり、車両等への取り付けが容易であるワイヤーハーネスを提供する。
【解決手段】少なくとも導体２又は補助線材４が強磁性体からなる強磁性絶縁電線１と、磁石からなる結束材５を用い、複数本の前記強磁性絶縁電線１が前記結束材５に吸引されて前記強磁性絶縁電線１が結束されて、ワイヤーハーネスが構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、複合材部品を締結するための締結部品の平滑度の管理が容易な締結方法を提供することである。
【解決手段】複合材部品の締結方法は、重ねられた複数の複合材部品としての第１被締結物１１０に形成された第１皿穴付き孔に配置された第１締結部品の第１平滑度Ａ_１０を測定するステップと、第１平滑度Ａ_１０に基づいて第２皿穴深さｄ_１１を決定するステップと、重ねられた複数の複合材部品としての第２被締結物１１１に第２皿穴深さｄ_１１の第２皿穴付き孔を形成するステップと、第２皿穴付き孔に配置される第２締結部品を用いて第２被締結物１１１を締結するステップとを具備する。 （もっと読む）

【課題】取付時にネジを挿入して外側壁面を外方に拡開させる際のネジ孔の摩耗がなく、しかも、ネジが緩んだ場合でも異音を発生させることのないグロメットを提供すること。
【解決手段】金属部材１１０の底板部１１１には、ネジが螺合する孔部１１２が形成されている。底板部１１１の両端は、この底板部１１１に実質的に垂直な側板部１１３となっており、その上端が、ネジの螺合により押圧されて下端部が外側に押し広げられるバネ板部１１４の支点ｚとなっている。バネ板部１１４は「くの字」形状を有し、底板部１１１に形成された孔部１１２にネジが挿入されるとバネ板部１１４の略中央部にある屈曲部に当接し、当該屈曲部を外側に拡開する結果、バネ板部１１４の下端部が外側に拡開する。このバネ板部１１４の下端部の外側への拡開により弾性梁部１２２が押圧されて筐体部１２０の側面から外側に拡開する。 （もっと読む）

【課題】本発明によるハニカムサンドイッチパネルの端面に装着する取付具及びその接着方法によれば、大きなボイドにより接着強度を低下させる恐れを低減させる技術を提供する。
【解決手段】ハニカムサンドイッチパネルの表面、側面、及び裏面の３つの面のそれぞれ少なくとも一部に架かるように装着される取付具であって、取付具は、上記側面から上記ハニカムサンドイッチパネルの表面形状及び裏面形状に沿った形状で上記表面及び上記裏面に延び、各々接着剤注入用孔と位置決めピン用孔が設けられた対向する一対の延出部と、上記側面を横架して上記一対の延出部と一体に形成されて連結する中間部とを備え、上記一対の延出部のそれぞれに設けられた上記接着剤注入用孔から上記位置決めピン用孔の方への略延長線上に他の接着剤注入用孔を設けている。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造を有し、比較的小さな径の貫通孔に結合可能なクリップを提供する。
【解決手段】サイレンサ５０の表面５１及び裏面５２を連通する貫通孔５３に係合するクリップ１であって、筒部２と、筒部の基端部に設けられたフランジ部１５と、フランジ部に設けられ、筒部の先端部側へと向けて、筒部の軸線に対して傾斜して延びる可撓性を有する連結片部２１と、連結片部の先端に設けられたフック基部３１及びフック先端部３２からなるＬ字形のフック部２２とを有し、筒部を貫通孔に表面側から裏面側へと挿入する際には、フック先端部が筒部と共に貫通孔に通過し、連結片部が貫通孔の表面側の孔縁に押圧されて屈曲し、連結片部の屈曲に伴ってフック部が回転し、フック基部が筒部の外面に沿うように変位し、フック先端部が貫通孔の他面側の孔縁の外方へと回り込み、係合することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電線の径寸法によらず余長のバンド部を発生させないようにし、バンド部の保持力低下を防ぐ。
【解決手段】本発明は、バンド部３０と、ボディパネルＰに固定されるとともに、取付孔Ｐ１に挿入される軸部２１を有し、かつ、一対のバンド挿入孔Ｈ，Ｈが軸部２１における軸方向に貫通して設けられてなるアンカー部２０とを備え、両バンド挿入孔Ｈ，Ｈの間には、電線Ｗ１に巻き付けられたバンド部３０の両端部３０Ａ，３０Ｂをそれぞれ抜止状態に保持する一対のロック片２６，２６が設けられており、バンド部３０は、電線Ｗ１と接触する側の面に係止突起３２を有している一方、ロック片２６は撓み可能であって、バンド部３０の両端部３０Ａ，３０Ｂの両係止突起３２に係止可能な一対の被係止突起２７，２７を有しており、これらの被係止部２７，２７は、互いに反対方向を向いて突出し、バンド挿入孔Ｈ内に配置されている構成とした。 （もっと読む）

【課題】表示板を配置される家具などと別体として、管理者による表示板の設置作業を容易にしつつ、かつ第三者にとっては取り外しが困難な表示板の支持構造を提供すること。
【解決手段】家具体１に対して脱着可能に支持される露出表示面３を有する表示板２の支持構造において、少なくと家具体１には平面視における表示板２の露出表示面３と略同一形状の開口溝４が形成され、表示板２は家具体１に設けられた開口溝４に対して遊嵌設置され、かつこの遊嵌設置時において表示板２は開口溝４に対して傾動が規制されるように位置決めされるようになっており、表示板２に設けられた被誘引部に対して誘引部を有する取り外し手段１２を作用させ、表示板２を露出表示面３方向に誘引して取り外すようになっている。 （もっと読む）

【課題】クランプやテープ（帯状部材）の材質に関わらず、クランプをワイヤハーネスに強固に固定することが可能なクランプ固定構造及びクランプ固定方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るクランプ固定構造は、一又は複数本の電線からなるワイヤハーネス１０に装着される本体部１１０と、本体部１１０と連なり、ワイヤハーネス１０に取り付けられる取付部１２０とを備えるクランプ１００を、テープ５０によってワイヤハーネス１０に固定する構造である。取付部１２０は、ワイヤハーネス１０に接触する接触面１２１と、接触面１２１の裏面側に位置する外表面１２２とを有する。外表面１２２には、テープ５０が引っ掛かる突部１２２Ａ（引掛部）が形成される。 （もっと読む）

【課題】緩衝クリップの取付け部材との当たりによる干渉音を防ぐ。
【解決手段】緩衝クリップ１は、バックドアパネル（取付け部材）Ｄ１に対して衝突音を発生させる硬質部１０と、ボディーパネル（対向部材）Ｆ１からの衝撃力を緩和するクッション部２０とを２色成形により備える。硬質部１０は、係止部位１２と頭部位１１とを備える。頭部位１１には、２色成形の際にクッション部２０の成形材料の漏れ止めとなるシール面１１Ａが、硬質部１０の差し込み方向側に面を向けて径方向外方側に張り出して形成される。クッション部２０は、環状部分１１Ｂを外周側からくるむ包囲部位２１を備える。包囲部位２１は、環状部分１１Ｂに近い内周部分でシール面１１Ａよりも差し込み方向側に突出した突出部分２１Ａを備える。突出部分２１Ａは、緩衝クリップ１にボディーパネルＦ１から衝撃力が入力された際に、硬質部１０のがたつきを環状部分１１Ｂに近い箇所で抑える。 （もっと読む）

【課題】導電性繊維と強化繊維樹脂を含む母材と、金属製部材の一体化成形品において、金属製部材の耐電蝕性と高い接合強度とを両立した一体化成形品を提供する。
【解決手段】導電性繊維２と熱可塑性樹脂を含む母材１に、金属からなる部材３が嵌め込まれてなる一体化成形品であって、該母材１と該部材３とが絶縁層４を介して一体化されてなり、該母材１と該絶縁層４との界面において該導電性繊維２が該絶縁層４に貫入して接合されてなる一体化成形品。 （もっと読む）

【課題】筐体が弾性を有しない部材であっても、基板を抑える爪を含む弾性部材を介して、基板を筐体内に固定する携帯端末を提供する。
【解決手段】携帯端末１０は、第１の基板２１と、第１の筐体１１と、弾性部材２５とを備えている。弾性部材２５は、矢印Ｃ方向に第１の基板２１を支持可能な支持部４２Ａが設けられた第１の面４２を有する基部３５と、基部３５の第１の面４２から矢印Ｃ方向へ延出して支持部４２Ａとの間で第１の基板２１を挟持する爪部３６と、基部３５の支持部４２Ａから矢印Ｃ方向へ延出して爪部３６の両側に設けられた延出部３７とを有する。 （もっと読む）

【課題】内装部品の裏面と車体部材との間に隙間が生じることのない車両用内装部品を提供する。
【解決手段】本発明による車両用内装部品は、平板状に形成された合成樹脂からなる第１部材８と、該第１部材８の裏面側に接合され、複数の凹部９と凸部１０を有する合成樹脂製の第２部材１１と、該第２部材１１の裏面側の凸部１０に接合され、サイドパネル５に取り付けられるクリップ１２を係止可能な金属製の平坦な板状保持部材１３と、を備えている。前記板状保持部材１３の端部には、前記クリップ１２が挿入して係止される切欠部２５が形成されている。前記第２部材１１における板状保持部材１３の切欠部２５に対応する部位の凸部１０を前記第１部材側に向けて凹ませて段差部２０を形成している。 （もっと読む）

【課題】取付対象の構成を変更することなく、取付対象の所望の位置に、容易に安定してワイヤハーネスを固定できるワイヤハーネス固定構造を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス２００を車両４００の取付対象３００に固定するワイヤハーネス固定構造１であって、ワイヤハーネス２００に取り付けるハーネス側治具１０と、車両４００の取付対象３００に取り付ける車両側治具８０とで構成し、ハーネス側治具１０を、ハーネス側固定手段３０と、該ハーネス側固定手段３０をワイヤハーネス２００に取り付けるハーネス取付手段５０とで構成し、ハーネス側固定手段３０及び車両側治具８０の対向するそれぞれの対向部分を、互いに面接触可能なハーネス側固定面３５及び車両側固定面８５で構成し、ハーネス側固定面３５に雄型面ファスナ９１を備え、車両側固定面８５に雌型面ファスナ９２を備えた。 （もっと読む）

【課題】 設置場所の状況に応じて、付属保護カバーの基台を使用するかどうかを選択することができる、配線・配管材保護カバー装置を提供する。
【解決手段】 配線・配管材保護カバー装置２は、建物の構築面１に固定される、直状保護カバー３と付属保護カバー４とを備える。付属保護カバー４は、構築面１に固定される基台４ａと、蓋体４ｂとを備える。そして、付属保護カバー４は、直状保護カバー１の端部を受け入れる受口４ｃを蓋体４ｂに有する。この蓋体４ｂは、基台４ａに取り付けられるよう、受口４ｃよりも奥側に、基台４ａに設けられた被嵌着部４ｄに嵌着する嵌着部４ｅを有する。そして、蓋体４ｂは、付属保護カバー４において基台４ａを用いない状態で、受口４ｃよりも奥方へと進入した直状保護カバー３の端部に取り付けられるよう、その直状保護カバー３の長手方向に連続する被係合部３ｃに係合する係合部４ｆを有する。 （もっと読む）

【課題】留め具の止水構造に関し、表裏方向に互い違いに突出する外側リブと内側リブとが両側から押された際に、パッキン本体自体を蛇行するように屈曲させることで、使用状態のパッキンの厚みを薄く保つ。
【解決手段】パッキン(40)は、板状のパッキン本体(41)、パッキン本体(41)の表裏面の一方の面から突出し、中心孔(42)の周囲を取り囲む外側リブ(43)、外側リブ(43)と中心孔(42)との間に位置し、パッキン本体(41)の表裏面の他方の面から突出する内側リブ(44)を有する。頭部(51)と脚部(52)との間に取付部材（例えばリテーナー30）と被取付部材（例えばボディー20）とを取付ける状態において、頭部(341)と取付部材（例えばフック320）との間、又は頭部(31,441)と被取付部材（例えばボディー20、パネル410）との間、若しくは被取付部材（例えばパネル310）と取付部材（例えばフック320）との間でパッキン(40,330,430)が圧縮され、撓んで止水する。 （もっと読む）

【課題】従来に比べてコストダウンを図ることができ、また、オーナメントパネルの変形を矯正できる、オーナメントパネルの取付け構造の提供。
【解決手段】樹脂製の本体部１１と、本体部１１とは異なる材料で構成され本体部１１に固定される表層部１２と、を備えるオーナメントパネル１０を、オーナメントパネル１０が取付けられる相手部品２０に取付ける、構造である。オーナメントパネル１０は、相手部品２０に、スクリュ３０を相手部品２０に設けられるスクリュ挿通用孔３１を挿通させてオーナメントパネル１０に締め付けることで取付けられるとともに、オーナメントパネル１０に一体に設けられる爪４１を相手部品２０に一体に設けられる爪受け４２に係合させることで取付けられている。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ等の本体と蓋のロック結合部を外れにくくすると共に、ロック結合時の挿入力を低減する。
【解決手段】本体の側壁に上端面より左右一対の切込を入れて可撓片を設け、該可撓片の外面に係止爪を突設してランス形状のオスロック部を設け、かつ、前記左右一対の切込の外側外面から前記可撓片を跨ぐ保持枠を突設し、該保持枠と前記係止爪との間に挿入空間を設ける一方、前記蓋にロック穴を設けた係止枠からなるメスロック部を設けており、
前記メスロック部の係止枠を前記オスロック部と保持枠の間の挿入空間に押し込み、該係止枠の下枠を前記係止爪を乗り越えさせて係止爪の下面に係止し、該係止部分を前記保持枠で囲むとともに、該保持枠の下端から前記可撓片の下部を突出させる。 （もっと読む）

【課題】装飾部材を内装パネルに脱着可能に取付ける機能を保ちつつ、衝撃などの大荷重が入力された際に装飾部材が内装パネルから外れてしまうことを防ぐ。
【解決手段】留め具構造１００は、センタークラスター１４０（装飾部材）に立設される留め具本体１０１と、インストゥルメントパネル１３０（内装パネル）の取付け孔１３１に差し込まれて係合する係止爪１１１とを有する。留め具本体１０１は、係止爪１１１の係合方向に対して垂直な径方向に突出する突起１１２と、突起とは反対方向に突出する位置ずれガイド１２１とを備える。係止爪１１１が取付け孔１３１に係合した状態では、位置ずれガイド１２１により突起１１２が取付け孔１３１の径方向の外側領域にずれた状態に保持される。留め具本体１０１に取付け孔１３１から引き抜かれる大荷重が入力された場合には、突起１１２がインストゥルメントパネル１３０に裏側から当接して引き抜きが阻止される。 （もっと読む）