【課題】 簡易な構成により、被固定部材を継続的に保持することができるクリップ、および、そのクリップにより被固定対象が挟持されている弾性体取付部品を提供することにある。
【解決手段】 クリップ１に、部品２１を挟持できるように、互いに対向配置される１対の挟持板２と、１対の挟持板２の下端部が回動可能に連結され、パネル２２に設置されるベース板３と、挟持板２に備えられ、１対の挟持板２間において部品２１を押圧保持するための押圧板６とを備え、そのクリップ１で、部品２１を挟持することにより、弾性体取付部品Ｐを得る。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの外装材で保護しにくい分岐位置に近接して外部干渉材が位置する場合、ワイヤハーネスの分岐位置の電線群を簡単に外部干渉材から保護する。
【解決手段】ワイヤハーネスの幹線から枝線が分岐する分岐部において、車体パネルから突出する外部干渉材に近接する位置の前記枝線または幹線の電線群にコルゲートチューブを外装し、該コルゲートチューブの分岐部先端側にコルゲートクランプを外嵌固定し、該コルゲートクランプの車体係止ボックスの外面を前記外部干渉材が突出する車体パネルに当接させ、該コルゲートクランプおよび前記コルゲートチューブで外装した前記電線群の外面と前記外部干渉材との距離が車体パネルからの外部干渉材の突出寸法より大きくなるようにしている。 （もっと読む）

【課題】ブラケット構造において、コンパクトに構成しつつ、ワイヤハーネスが損傷することなく他部品の取り付けを可能にすることにある。
【解決手段】ブラケット構造（１４）は、母材（８）に取り付けられるための取付部（１７、１８）と、他部品（１０）を係合するための係合部（１９）と、ワイヤハーネス（１３）を配索する配索面（２０）とを備える。また、係合部（１９）は、ブラケット構造（１４）に配索するワイヤハーネス（１３）に沿うように配設されるとともに、ワイヤハーネス（１３）を配索する配索面（２０）から立ち上がる縦壁（２５）と、この縦壁（２５）の上端に接続して他部品（１０）を係合する係合孔（２６）が形成された係合面（２７）とを備える。 （もっと読む）

【課題】配線・配管ボックスの周壁と棒材とを容易に連結固定することを可能にする、連結固定具及び該連結固定具を備える棒材連結用配線・配管ボックスを提供する。
【解決手段】連結固定具１００は、先端１００ａを開閉可能な開放端として、該先端１００ａを周壁２０１側に引き寄せて棒材Ｐを押圧するための押圧部１０３と、押圧部１０３を周壁２０１側に引き寄せるための引き寄せ手段（１０６、Ｓ）と、周壁２０１に沿って回動不能で、且つ、押圧部１０３を引き寄せ可能な状態で周壁２０１に取り付けるための取付手段（１０４、１０５）と、を備えてなり、取付手段により周壁２０１に取り付けられた状態で先端２００ａ側から棒材Ｐを押圧部１０３へと挿入可能であって、引き寄せ手段で押圧部１０３を周壁２０１側に引き寄せることにより、棒材Ｐの押圧挟持が可能である。 （もっと読む）

【課題】発泡層を用いた内装基材に適用でき、取り付けのために他の部品を用いることなく、軽量化を達して内装基材と別体の部品とを取り付ける取付構造を提供する。
【解決手段】第１スキン層３１、樹脂発泡層３２及び第２スキン層３３を順に備える内装基材３に、別体部品５を取り付けた部品取付構造１であって、部品５は、本体部５０を有し、本体部５０には、回動基点を中心として回動する回動部５１が備えられ、回動部５１は第１スキン層３１に接触する第１接触部位５１１を有し、本体部５０には第２スキン層３３に接触する第２接触部位５２１が備えられ、本体部５０には回動部５１に当接して回動部５１の回動を規制する回動規制部５３が備えられ、内装基材３は、第１接触部位５１１と第２接触部位５２１とで挟持されている。 （もっと読む）

【課題】ダクトを高所に取付ける場合にあっても、高所でのダクトの切欠き作業を省略させて作業性を向上させる。
【解決手段】被固定部３０に取付部材１０を介して取付けられ、筒状ダクト２０の端部同士を連結するためのダクト継手１であって、２分割された一対の継手半体２、３と、断面環状になるように各継手半体２、３の周方向の端部２ｂ、３ｂ同士を係脱可能に連結する連結手段と、前記各継手半体２、３の周方向の端部２ｂ、３ｂ同士のうちの少なくとも片方３ｂに設けられ、前記取付部材１０を挿通させるための切欠部７とを具備する。 （もっと読む）

【課題】 棒状体を保持するクランプにおいて、棒状体のスラスト方向への移動を規制する。
【解決手段】 取付孔９６が形成された車体パネル９５にブレーキパイプ９０を取り付けるためのパイプクランプ１０であって、左側壁部２５を備えたベース部材１１と、ベース部材に対して第１位置と第２位置との間で変位可能に支持され、第１位置から第２位置へと変位することによって左側壁部に接近して左側壁部との間にブレーキパイプを挟持する右側壁部５８を備えたスライド部材１２と、ベース部材に対して第３位置と第４位置との間で変位可能に支持され、第３位置から第４位置へと変位する際に、スライド部材を押圧して第１位置から第２位置へと変位させるレバー部材１２とを有し、ベース部材は、取付孔に係合するベース脚部１７を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フロアやフロアマットの清掃時には、相対的に係止孔がマット係止突起から抜けやすい状態にして、フロアマットを容易に外せるようにする。
【解決手段】フロアマットとカーペットとの間へ介在されるプレートと、プレートの上面から膨出されて、フロアマットの係止孔を貫通して該係止孔の周縁へ係合するマット係止突起と、プレートの下面から膨出されて、カーペットの係止孔を貫通して該係止孔の周縁へ係合するカーペット係止突起とを備えるフロアマットクリップにおいて、マット係止突起を、相対的にフロアマットの係止孔が抜けにくい状態と、相対的にフロアマットの係止孔が抜けやすい状態とに変化させられるように構成したことを特徴とするフロアマットクリップである。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスをパネルに固定保持する樹脂製のクリップにおいて、構造の簡素化を達成すると共に、クリップによって保持されたワイヤーハーネスがクリップに対して遊動しないようにする。
【解決手段】ほぼＵ字形に形成されたクリップ本体３をパネル２の取付孔に嵌合し、そのクリップ本体３にワイヤーハーネス１７を収め、クリップ本体３にインテグラルヒンジ４を介して連結されたリッド部５の自由端側とクリップ本体３の端部を連結して、リッド部５に固定されたハーネス保持部６とクリップ本体３によってワイヤーハーネス１７を固定保持する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネス上の取付位置を容易に変更可能なクリップを提供する。
【解決手段】
クリップ１は、当接面１１及び係合孔１３を有する受け部材１０と、当接面２１と、係合爪２３を有する押さえ部材２０と、受け部材１０及び押さえ部材２０とを回動可能に連結するヒンジ３０と、を備え、係合孔１３と係合爪２３とが係合した仮ロック状態において、受け面１０と押さえ面２０との間に所定間隔ｗが形成されていると共に、係合爪２３を係合孔１３に更に押し込み可能となっている。 （もっと読む）

【課題】シート材を大きく湾曲させたい状況、およびシート材を大きく湾曲させたくない状況、どちらにも対応可能な部品保持構造物を提供すること。
【解決手段】部品保持構造物１は、可撓性のあるシート材３と、シート材３に対して仮留めされた複数の部品５とを備える。複数の部品５は、Ｘ方向へ２０個、Ｙ方向へ５個の部品が配列されている。Ｘ方向に平行な軸線を曲率中心としてシート材３を湾曲させた場合、Ｙ方向について隣り合う位置にある部品５が互いに当接する状態となり、シート材３は第１の曲率より大きな曲率をなす状態にはならない。一方、Ｙ方向に平行な軸線を曲率中心としてシート材３を湾曲させた場合、シート材３を第１の曲率まで湾曲させても、Ｘ方向について隣り合う位置にある部品５は互いに当接する状態にはならず、シート材３は第１の曲率より大きい第２の曲率をなす状態になる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスを車体から取り外す作業に大きな力を必要とすることなく、簡単に解体することが可能な易解体ホルダークリップを提供する。
【解決手段】易解体ホルダークリップ１は、車体に固定される車体固定部１０が一体に形成された略半円筒状の本体アーム３と、この本体アーム３にヒンジ９を介して連結され、本体アーム３と共にワイヤーハーネス２に装着される半円筒状の蓋体アーム５とからなり、前記車体に固定されることによりワイヤーハーネス２を車体に固定する。本体アーム３又は蓋体アーム５のいずれか一方の自由端に設けられた係止部１４と、いずれか他方の自由端に設けられて係止部１４が係合する本係止部２１及び仮係止部２２と、ワイヤーハーネス２の車体からの取り外し時に係止部１４が仮係止部２２に係合した状態で装着されて本係止部２１への係止部１４の移動を阻止するスペーサ７とを有する。 （もっと読む）

【課題】樹脂部品にボス部を設ける必要がなく、しかも、補助部品を樹脂部品に強固に取り付けることができる。
【解決手段】ロアグリル１６（補助部品）に設けられた当接部２６が、バンパカバー１４（樹脂部品）に設けられた係止爪２８の下側面に当接する。この係止爪２８の上側には、ロアグリル１６に設けられたボス部３４が配置され、このボス部３４には押圧片４０が締結される。この押圧片４０は、係止爪２８の上側面に当接し、当該係止爪２８を当接部２６側へ押圧する。これにより、バンパカバー１４の係止爪２８がロアグリル１６の当接部２６と押圧片４０との間で挟持されるため、当該挟持力によってロアグリル１６をバンパカバー１４に強固に取り付けることができる。しかも、ボス部３４がロアグリル１６に設けられた構成であるため、バンパカバー１４にボス部を設ける必要がない。 （もっと読む）

【課題】長尺材を保持して基板に留めた際に基板の内側に突出する部分を可及的に小さくして基板の内側のスペースの有効利用に寄与する長尺材保持具を提供する。
【解決手段】配線コードに囲繞可能な巻き付け部２に接続した状態で基部３を形成し、該基部３から一対の脚部５を、間に撓み空部４を空けた状態で並べて延設し、両脚部５ａ，５ｂの先端に係止爪６を形成し、一方の脚部５の付け根と係止爪６との間に、当該脚部５の他の部分よりも強度の低い脆弱屈曲部７を形成して屈曲用脚部とした長尺材保持具１であって、板材３１に開設した取付孔３２に取り付ける場合に、屈曲用脚部を脆弱屈曲部７で屈曲して両脚部５ａ，５ｂの先端係止爪６の間隔を狭めた状態で脚部５の係止爪６側から前記取付孔３２内に挿通し、挿通後は脆弱屈曲部７の弾性復元力により両脚部５ａ，５ｂの先端の間隔が戻る方向に拡げられて両係止爪６が取付孔３２の開口縁に係止して抜け防止とした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、取り付け手間を軽減でき、効率的に灌水作業が行える構成を有した灌水用チューブ保持具を提供することを目的とした。
【解決手段】本発明の灌水用チューブ保持具１は、灌水用のチューブ２を保持する保持部１３と、既設の支持体４に固定可能とする本体固定部１１を有している。本体固定部１１は、枠部１２を有し、枠部１２に既設の支持体４と係合する本体係合部５が設けられ、さらに枠部１２には、一部が切り離し可能で、その切り離し部分を接合可能な接合手段１６を有している。そして、接合手段１６を接合することで枠部１２を環状にすることができる。 （もっと読む）

【課題】車両組み付け作業の工程が短縮可能であり、かつ任意の径のハーネスに対応可能なモジュール構造を提供する。
【解決手段】モジュール構造はハーネス１、結束バンド２、カーペット４およびケース３を有する。結束バンドのバンド部２２はハーネスの外周に巻回され、長さが調節可能である。バンド係合部２４はバンド部の縁に設けられている。自動車の床面に敷設されたカーペットは端部に孔４１を有する。ケースはこの床面に固定され、結束バンドおよびハーネスを収納する収納空間を有する。ケースの第１の面４２は収納空間を覆うように開閉可能な開閉蓋３１と対向可能であって、カーペットの孔に挿入される挟持部材３３が突出して設けられる。ケースの第２の面４３は開閉蓋と係合可能であり、収納空間側にバンド受け部３６が設けられている。カーペットは挟持部材と第１の面とで挟持され、結束バンドのバンド係合部はバンド受け部と係合する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、装飾部材の材料について制限を受けることがなく、工場ラインでの組付性も向上させることが可能な装飾部材の組付構造を提供することである。
【解決手段】本発明は、車両ドア２の窓枠５における縦枠部材９を覆うように長尺形状で形成され、装飾面１０ａとその裏面側の取付面１０ｂとを有する装飾部材１０の組付構造において、装飾部材１０の取付面１０ｂには、長手方向の中間部において縦枠部材９に組付けた状態で縦枠部材９に対して回転可能な仮止め機構１１が設けられ、装飾部材１０の取付面１０ｂには、長手方向の端部側において外側端縁部１２に沿うように係止機構１３が設けられ、係止機構１３は、仮止め機構１１を縦枠部材９に仮止めした状態で取付面１０ｂと縦枠部材９の外側表面９ｂとが重なる位置まで装飾部材１０を回転させることにより、縦枠部材９の外側縁部１９に係合するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】複数本のワイヤハーネスを、テープ巻き付け作業を不要にするとともに、複数本のワイヤハーネスの軸方向にも軸方向に直交する方向にも移動できないように留める。
【解決手段】クランプ１は、パネル固定部５とワイヤハーネス保持部６を備え、ワイヤハーネス保持部６は、上部が開放したＵ字溝１２を有する保持部本体１０とカバー部１１を備え、保持部本体１０には、Ｕ字溝１２の中間高さ位置から底面側の内壁面に、複数の突条１３がワイヤハーネスの長手方向に延びて形成されており、Ｕ字溝１２の中間高さ位置から上方の開放部分は中間高さ位置より多い数のワイヤハーネスが収容できる幅に形成され、カバー部１１には、複数本のワイヤハーネスの上部を弾性的に押さえる、弾性のハーネス押さえ片２３（２５）が形成され、複数本のワイヤハーネス外周全体が弾性的に押圧するように包み込まれる。 （もっと読む）

【課題】締結部材の締結作業に必要な二つの操作の方向を同じにして、作業性の向上を図る。
【解決手段】プレート部材２０から一体に突出させた支柱２２に締結可能な締結部材１０により、該プレート部材とその相手部材３０とを組付けた状態に保持するための二部材の組付け構造であって、締結部材１０が、支柱２２の外側にその軸線に沿って嵌め込むことが可能な環状の支持部１２と、この支持部に対して支柱の先端側から基端側に向かう方向への回転操作可能に連結された操作部１６と、この操作部に設けられ、その回転操作によって支柱の外側面に食い込むことが可能な締結刃１８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】複数本のワイヤハーネスを、テープ巻き付け作業を不要にするとともに、複数本のワイヤハーネスの軸方向にも軸方向に直交する方向にも移動できないように留める。
【解決手段】クランプ１は、パネル固定部５とワイヤハーネス保持部６を備え、ワイヤハーネス保持部６は、上部が開放したＵ字溝形状の保持部本体１０とカバー部１１を備え、保持部本体１０には、複数本のワイヤハーネスを下方から弾性的に支持する、弾性で可撓性のハーネス支持片１３が形成され、ハーネス支持片より上部には、複数本のワイヤハーネスを両側に拡がらないように支持し規制する、剛性のハーネス受け部１４が形成されている。カバー部１１には、複数本のワイヤハーネスの上部を弾性的に押さえる、弾性のハーネス押さえ片２３（２５）が形成されて、複数本のワイヤハーネス外周全体が弾性的に押圧するように包み込まれる。 （もっと読む）