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Fターム[3J040BA10]の内容

ガスケットシール (13,554) | ガスケットの種別 (1,788) | その他 (75)

Fターム[3J040BA10]に分類される特許

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【課題】ヒンジから本体部の内部への飲料の侵入を防ぐことができる情報処理装置を提供すること。
【解決手段】本体部に表示部を開閉可能に支持するヒンジ4に本体部と表示部とを接続する制御/電源ケーブル、アンテナケーブルが通る配線溝42Aを形成した情報処理装置において、配線溝42Aと、配線溝42Aを通る制御/電源ケーブル、アンテナケーブルとの間にシール部材6を備えたので、ヒンジ4から本体部の内部への飲料の侵入を防ぐことができる。 (もっと読む)


【課題】平面上に配置された複数セルのガスケットをまとめて成形することにより、一体化された燃料電池を提供する。
【解決手段】複数の単位セルが同一平面上に配置される燃料電池のガスケットであって、一の単位セルに備えられる単位ガスケット1、およびその隣の単位セルに備えられる単位ガスケット1が、折り曲げ部3により連結される。単位ガスケット1は粘着剤付フィルム上に成形されるとともに、ガス拡散層に一体的に成形される。折り曲げ部3は、ゴム単独またはフィルムで構成される。 (もっと読む)


【課題】組み立て作業が容易で、かつ構成の簡易化を可能とする密封装置を提供する。
【解決手段】プラグチューブ151とヘッドカバー160との間の環状隙間を封止するプラグチューブシール100において、略円筒部112Aと、略円筒部112Aの一端側からプラグチューブ151に向かって伸び、プラグチューブ151の外周面に密着するシール部112Bとを有し、略円筒部112Aがゴム状弾性体で構成されたシール本体110と、略円筒部112Aの他端側から略円筒部112Aの筒内に嵌め込まれ、略円筒部112Aの外周面の少なくとも一部をヘッドカバー160の内周面に密着させる補強環120と、を備えることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】複数のケーシング部材の合わせ面に跨って形成された複雑な形状の孔を良好な組付性にてシールすること。
【解決手段】孔71に挿入された栓1は、挿入手前側の端部が閉塞された円筒状の本体部2と、本体部の外周より軸方向に間隔をおいて径方向に延出された複数の円環状部2と、本体部の挿入手前側の端部外周より径方向に延出され、ケーシング外部壁面51に係止された係止部4と、を備える弾性体からなる。栓の円環状部2は、外径側ほど薄肉に形成され、かつ、無負荷状態において、挿入奥側の面が外径側ほど挿入手前側に後退した部分を有しており、栓の円環状部2が孔の内壁面52に密着し、かつ、少なくとも1つの円環状部がケーシング5,6の孔71を貫通して内部壁面52,62に係合している。 (もっと読む)


【課題】マニホールドに接続された排気管に捩じり方向及びせん断方向の力が入力された場合においても、スティックスリップ現象に起因する摩擦異常音を発生させることがなく、運転者等に不快感を与えることのない球帯状シール体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】円筒内面39、部分凸球面状面40並びに部分凸球面状面40の大径側及び小径側の環状端面41及び42により規定された球帯状基体43と、球帯状基体43の部分凸球面状面40に一体的に形成された外層44とを備えた、排気管継手に用いられる球帯状シール体45であって、球帯状基体43は、金網からなる球帯状基体用の補強材と、補強材の金網の網目を充填し、かつこの補強材と混在一体化されていると共に圧縮された膨張黒鉛を含む球帯状基体用の耐熱材とを具備している。 (もっと読む)


【課題】車両におけるボディパネルに対してボルト締めによって部品を固定する構造において、防錆処理を従来よりも容易かつ確実に行うことができる方法及び構造、並びにこれを実現するために有効なパッキンを提供すること。
【解決手段】車両におけるボディパネルに対してボルト締めによって部品を固定する際に、ボディパネルと部品との間に介在させる車両用パッキン1であって、ボルトを貫通させる貫通穴11、12を有する板状体よりなるパッキン本体部10と、パッキン本体部10の外周端面の周囲に配置される防錆シール部材15とよりなる。防錆シール部材15は、ボディパネルの塗装焼き付け処理時の加熱によって発泡膨張する発泡性材料により構成されている。 (もっと読む)


【課題】火災時に点検蓋の気密性を確保できる点検蓋を備える軌条車両を提供する。
【解決手段】軌条車両の台枠30には、台枠30の下側に設けられた床下機器室に備わる機器を点検するため、点検蓋100が開閉可能に備わっている。点検蓋100の周縁部が台枠30の点検蓋受40に対向することとなる点検蓋100の台枠30に対する閉じ状態で、点検蓋100の周縁部と点検蓋受40との間に、所定の温度以上になると膨張する膨張材190が備えられている。点検蓋100には、配線が接続された膨張体や、これら配線に接続される制御装置を必要とせずに、簡便に点検蓋の気密性を確保して有毒ガス等が車内に侵入することを防止できる。膨張材190は、鉄道車両の客室内に備わる機器室を構成する仕切り壁に備わる点検蓋にも適用可能である。 (もっと読む)


【課題】本発明は、電線管などの2本の被接続管を接続するために用いるねじなしカップリングに使用されるパッキンについて、防水機能を発揮させると共に、その取付の手間を極力簡単にすることができるようにしたものである。
【解決手段】本願発明に係るパッキン1は、対向する筒状部材としての電線管P、Pの一端P1、P1間に介在されるもので、対向する筒状部材としての電線管P、Pの一端P1、P1間に介在されるもので、電線管P、Pの一端P1、P1の内径開口からそれぞれ挿入される本体2と、この本体2の略中心に位置し、かつ、電線管P、Pの一端P1、P1が当接される弾性部3からなる。
このパッキン1により接続された電線管Pは、カップリングを構成するボディ4に挿入されて、ボディ4のグリップ部40がグリップケース5により叩き込まれて、ボディ4が縮径されて電線管P、Pが咬着締め付けされる構造となっている。 (もっと読む)


【課題】ワイヤハーネスを通す貫通穴を穿設した車体パネルの両面に第1グロメットと第2グロメットとを取り付ける場合において、これら第1、第2グロメットの車体パネルへの取り付け機構を簡単にする。
【解決手段】ワイヤハーネス貫通穴を穿設した車体パネルPの両面にそれぞれ当接配置する第1グロメット11と第2グロメット21を備え、第1グロメットと第2グロメットはいずれもワイヤハーネスを密着して挿通しテープ巻き固定する小径筒部と、該小径筒部の一端と連続する大径筒部とを、ゴムまたはエストラマーで一体成形しており、第1、第2グロメットの各大径筒部の先端開口側端面が車体パネルの両面に当接配置され、車体パネルのワイヤハーネス貫通穴の周縁に穿設したボルト穴に挿通固定して該車体パネルの両面から突出するスタッドボルト31の一側部を、第1グロメットに設けたボルト穴に通してナットで固定すると共に、該スタッドボルトの他側部を前記第2グロメットに設けたボルト圧入穴24に通して第2グロメットを支持する構成としている。 (もっと読む)


【課題】 優れたシール性能を発揮することができる被覆構造体を提供する。
【解決手段】 被覆部材1は、弾性材料からなり、略筒形状の筒状部4と、筒状部4の一端に設けられて外側貫通穴71を被覆する外側被覆部2と、筒状部4の他端に設けられて内側貫通穴81を被覆する内側被覆部3とをもつ。外側被覆部2は、外側貫通穴71の周縁72に周縁72に沿った形状をもつ当接部22と、当接部22よりも径方向外側に突設され外側貫通穴71の周縁72に弾接するリング状のリップ部23と、当接部22とリップ部23との間で外側パネル7から離間する方向に向かって窪むリング状の分断溝24とを有する。被覆部材1の少なくとも当接部22には、磁性材料が含まれており、外側貫通穴71の周縁72に対して磁力によって保持されている。 (もっと読む)


【課題】分割面間に分岐部を設定した分岐ケースに装着されるパッキンであって、モールドのコンパクト化を実現できるパッキンと、そのパッキンの装着方法を提供すること。
【解決手段】流体管を包囲した分岐ケースの内部を密封するパッキン4において、流体管との当接部位に装着される一対の第1パッキン41,43と、第1パッキン41,43の端部同士を連結し、分岐ケースのフランジ間に介在する一対の第2パッキン42,44とを備え、第2パッキン42が、前記分岐部に装着される円弧状の湾曲部42aと、その湾曲部42aの両端から第1パッキン41,43に連なる連結部42bとからなり、外力が作用しない自然状態では、流体管の管軸方向PDから見て一対の第1パッキン41,43が直線状に延在するとともに、湾曲部42aが第2パッキン44に向かって突き出た形状となる。 (もっと読む)


【課題】取付環の外周面に軸方向抜け止め力の増大について工夫を施し、もって密封装置がハウジングの開口部から抜けるのを有効に抑制する。
【解決手段】ハウジングにおける開口部の内周面に装着されてハウジングと挿入部材との間をシールする密封装置であって、開口部の内周面に嵌合される外周取付部と、挿入部材に密接するシールリップ部とを一体に有し、外周取付部は、円筒状外周面を備える取付環と、取付環の外周面に被着されて開口部の内周面に密接するゴム状弾性体とを一体に有する。そして、ハウジングに対する外周取付部の軸方向抜け止め荷重を増大させるべく取付環の外周面に凹凸形状が付与されている。 (もっと読む)


【課題】グロメット本体によるインナーリングの保持力を高めると共に、グロメット本体にインナーリングを嵌合しやすくする。
【解決手段】グロメット本体11に内嵌されると共に車体パネルPの挿通穴Hの周縁へ係止する車体係止爪23(23a〜23d)を先端周縁より突設した樹脂製のインナーリング21を備えたグロメット10において、インナーリング21の軸方向の基端側から外径方向へ周方向に間隔をあけて複数の固定爪24(24a〜24d)を突設し、かつ、各固定爪24は先端に引掛突起25を設けたカギ状としている一方、グロメット本体11は、インナーリング21を内嵌する大径筒部15の周壁15aに各固定爪24を貫通する複数の貫通穴18(18a〜18d)を設け、該貫通穴18に固定爪24を貫通させると共に固定爪24の先端の引掛突起25を前記周壁15aの外面に当接させている。 (もっと読む)


【課題】携帯電話、ゲーム機、ノート型パソコンなどの電子機器に適用されるシール構造体において、防水性を高める。
【解決手段】シール構造体1は、連結部材に配設されるケーブル4が挿入されるチューブ2を有し、チューブ2の一端には、第1の筐体および第2の筐体の一方を構成する一対のハウジング間をシールする枠状の第1のガスケット3が一体成形されている。これにより、チューブ2と第1のガスケット3との隙間から浸水する事態を回避し、シール構造体1の防水性を高めることができる。 (もっと読む)


【目的】高圧使用時や壁厚が薄い場合においても高いシール性を有するシール構造及びガスケットを提供すること。
【構成】内部に圧力流路を有する第1の部材と、該第1の部材の端面に対して接合される第2の部材との間をガスケットを用いてシールするシール構造であって、前記第1の部材の端面に前記圧力流路を取り囲むように第1の装着部位を形成するとともに、該第1の装着部位の外側に第1のストッパを形成し、前記ガスケットは、前記第1の部材の内面に対する所定の張り代を有し、該第1の部材の内面に対して前記端面側から挿入される受圧部と、前記受圧部の一端から外周に張り出すように形成されるとともに、前記第1の装着部位内に収容され、前記第1の装着部位と前記第2の部材との間で挟着されるフランジ部とを有してなることを特徴とするシール構造、及び前記シール構造に用いられるガスケット。 (もっと読む)


【課題】互いに異なる別個の車両用部品間に形成される間隙を、より容易に且つ安定的にシール可能な構造を提供する。
【解決手段】第一の車両用部品12に、互いに対向して平行に延びる第一及び第二の板状のリブ23,25を一体形成する一方、かかる先端部位に板状傾斜突部36,38を有する板状延出部34を、第二の車両用部品14に一体形成し、そして、板状傾斜突部36,38の先端部位が、第一及び第二の板状のリブ23,25の対向面のうちの少なくとも何れか一方に対して摺動可能に圧接するように、板状延出部34を、第一及び第二の板状のリブ23,25の対向面間に圧入して、間隙16のみに連通する閉鎖空間40を設けることにより、間隙16を通じての風抜けを防止し得るように構成した。 (もっと読む)


【課題】板材からの取り外し作業が容易で、水や塵が存在する環境でも利用でき、しかも、2つの部材間に介装された場合に、一方の部材から他方の部材へ振動が伝わるのを抑制可能な固定機構を提供すること。
【解決手段】固定具1の固定部3は、取付孔を密閉する状態になって、板材の一方の面側にある水や塵が他方の面側へ入り込むのを防止する閉塞部15と、支柱部5等を取付孔から引き抜く際には、利用者が操作する操作部としても利用される過挿入防止部25とを備える。また、過挿入防止部25は、板材において固定具1を挿入する側に配設されている。閉塞部15は、外部から伝わる振動を減衰させる制振性エラストマーによって構成されることにより、過挿入防止部25と一方の面との間に挟み込まれた部分を介して板材および過挿入防止部25のいずれか一方から他方へ振動が伝わるのを抑制している。 (もっと読む)


【課題】径が異なるハーネス挿通用穴に対応して装着することができるシール部材を提供する。
【解決手段】仕切り板に設けられたハーネス挿通用穴に装着するシール部材であって、可撓性を有する帯状の装着部と、帯状の装着部と接続された可撓性を有する板状のブーツ形成部とからなり、帯状の装着部には表面側に長手方向に連続して形成されハーネス挿通用穴の内周縁部に嵌合する装着溝が形成されている。 (もっと読む)


【課題】 外部環境の影響によるセンサの故障を確実に防止して、車輪用軸受やタイヤ接地面に作用する荷重を長期にわたり正確に検出でき、ケーブルの配線処理やセンサの組付けも容易なセンサ付車輪用軸受を提供する。
【解決手段】 車輪用軸受は、外方部材1と内方部材2の対向し合う複列の転走面3,4間に転動体5を介在させてなる。複数のセンサユニット20と、そのセンサ出力信号を処理する信号処理用IC25と、処理された出力信号を軸受外部へ取り出す信号ケーブル26とを含む電子部品を、円環状の保護カバー27の内側に配置して円環状のセンサ組立品28とする。センサ組立品28はシール部材40を介して、外方部材1および内方部材2のうち固定側部材の周面に固定側部材と同心に取付ける。 (もっと読む)


【課題】膨張黒鉛からなるシール材の欠点を解消することができ、高温環境下でも長期に亘る使用が可能であり、接触する相手材に腐食を生じさせることがなく、耐久性に優れており、機械的強度や耐久性となじみ性や柔軟性をバランス良く両立させることが可能であり、更に生産効率が高く、多品種少量生産への対応も容易であるシール材を提供すること。
【解決手段】複数本の膨張黒鉛からなる帯状片を1本に束ねて或いは撚り合わせてなる糸状体と、該糸状体の外面を被覆するように編まれた金属線材とからなる紐状体を、複数本編んで得られる編組体を成形してなるシール材であって、前記編組体は、その編目に粘土が充填され且つ表面が粘土により被覆されている。 (もっと読む)


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