【課題】シリンダボア等のシール対象穴の周縁部に、シール対象穴の全周にわたり、高低が０μｍより大きく１００μｍ以下の範囲で周方向に変化する抑揚を設けた構造の金属製ガスケットにおいて、製造に際して、加工１回当たりに要する荷重を少なくでき、また、加工精度を向上できる金属製ガスケット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】１枚又は２枚以上の金属構成板１０，２０を有し、少なくとも１枚の金属構成板１０において、シール対象穴２の周囲に、環状の圧力調整部１２ａを設け、該圧力調整部１２ａを前記シール対象穴２の周囲方向に凹凸を形成し、該凹凸の高低差を０μｍより大きく１００μｍ以下の範囲とする金属製ガスケット１において、前記環状の圧力調整部１２ａの内周側又は外周側の少なくとも一方に環状の溝部１３を設けて構成する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの排気系のような高温環境下で適用可能であって、かつ比較的低い製造コストで製造可能なメタルガスケットを提供する。
メタルガスケットを提供する。
【解決手段】２つの被締結部材の間に挿入されてシールを行なうメタルガスケット２であって、開口部分及びエンボス加工部分を有し、少なくとも一部の領域で互いに接合された２枚以上の金属性薄板４ａ、４ｂ、４ｃと、２枚の金属性薄板４ｂ、４ｃの間に配置され、内部に冷却水が流れる冷却チューブ６と、を備え、金属性薄板４ａ、４ｂ、４ｃの開口部分８の周囲に、エンボス加工により形成された凸部１４を有するシール部１０が設けられ、冷却チューブ６がシール部１０の周囲に配置されているメタルガスケット２を提供する。 （もっと読む）

【課題】エンジンブロック設計、ガスケット設計を変更することなくシールビード面を高面圧にし、さらにゴム層本来の目的であるフランジ表面粗さを吸収することができるガスケット用素材を提供する。
【解決手段】ビッカース硬度で15〜30N/mm²であるフッ素ゴム層を、金属鈑の片面または両面に設けたことを特徴とするガスケット用素材。 （もっと読む）

【課題】シール装置はシール面を介して高温・高圧の被密封流体を密封可能にすると共に、シール面を取付面間の変位に追随して密接させることにある。
【解決手段】シール装置は、第１湾曲部２Ｂの一方側に第１弾性部２Ｃと、他方側に第２弾性部２Ａを有する第１シール部２と、第２湾曲部１２Ｂの一方側に第１対称弾性部１２Ｃと他方側に第２対称弾性部１２Ａを有する第２シール部１２と、第１シール部２の第２弾性部２Ａと第２シール部１２の第２対称弾性部１２Ａとを繋ぐ結合部３と、第１弾性部２Ｃの第１側面に有する第１シール面２Ｃ１と、第１対称弾性部１２Ｃの第２側面に有する第２シール面１２Ｃ１とを具備し、第１弾性部２Ａの側面２Ａ１と第２対称弾性部１２Ａの側面１２Ａ１とを結合部３と湾曲部２Ｂ，１２Ｂとの間の接合面で接触させている。シール面１２Ｃ１，２Ｃ１の間に力が作用して、位置を変える接合面を支点として湾曲部２Ｂ，１２Ｂが開く。 （もっと読む）

【課題】シール対象穴の周縁部に全周にわたり、高低が７０μｍ〜１００μｍの範囲で周方向に変化する抑揚を設けた金属製ガスケットにおいて、製造に際して、加工量の自由度が高く、加工時のチューニングが容易で、作業効率を向上できる金属製ガスケット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】金属製ガスケットの少なくとも１枚の金属構成板１０において、シール対象穴２の周囲に、環状の圧力調整部１２ａを設け、該圧力調整部１２ａを前記シール対象穴２の周囲方向に凹凸を形成し、該凹凸の高低差を０μｍより大きく１００μｍ以下の範囲とすると共に、前記環状の圧力調整部１２ａを有するリング状部材１２を該リング状部材１２の外側の部材１１と別体で形成し、前記リング状部材１２と前記外側の部材１１と接合して１枚の金属構成板１０として取り扱えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】フランジ継手構造において、耐熱性のガスケットによりフランジ接合面のシール性を維持し、かつ、フランジ間の電気絶縁性を確保することにある。
【解決手段】一対のフランジ３ａ，３ｂ同士の接合面に装着されるガスケット４において、ガスケット４はフランジ３ａ，３ｂのボルト孔７の内側の接合面に配置される絶縁性と耐熱性を有する板状の内周側ガスケット１７と、内周側ガスケット１７の外側に配置される絶縁性と水密性を有する板状の外周側ガスケット１５からなり、外周側ガスケット１５には、ボルト孔７の径に応じてボルト挿入孔２３が形成され、内周側ガスケット１７の外周には突出した耳部１９が形成され、外周側ガスケット１５の内周側に耳部を収容可能な切り込み２１が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【解決手段】 金属ガスケット１は第１ガスケット基板１１と第２ガスケット基板２１とを備えており、第１ガスケット基板に、円周方向に連続して燃焼室孔３を囲む断面コ字形の段差ストッパー１２と、該段差ストッパーの外周側で円周方向に連続して該段差ストッパーを囲む第１ボアビード１３とを形成している。他方、第２ガスケット基板には、上記段差ストッパーと重合する位置に円周方向に連続するサブビード２３を形成している。
【効果】 安定して優れたシール性を確保し、しかも構成が複雑となるのを可及的に防止すると共に、安価に製造することができる。 （もっと読む）

【課題】低締付力を維持しながら、最終組付け状態下での接触面圧を増加させて、密封性能を高める。
【解決手段】第１接触凸部11と中間基部３と第２接触凸部12とを有するブロック状金属シールであって、第１・第２接触凸部11，12が４半円形である。 （もっと読む）

【課題】二つの要素間に気密性を確保可能な金属リップシールを提供する。
【解決手段】二つの弾性部材１２ａ、１２ｂであって、各々が二つの要素のうちの一方のキャビティ内に収容されることを意図され、前記キャビティは緊密性が要求されて相互に係合する二つの要素の係合ゾーンに整列して配置される、弾性部材；弾性部材１２ａ、１２ｂを受け入れる要素に固定された可撓体１であって、二つの自由端１１ａ、１１ｂを有し、自由端は係合ゾーンに整列して延在するとともに弾性部材１２ａ、１２ｂに接触する、可撓体を含む。弾性部材１２ａ、１２ｂはそれぞれ自由端１１ａ、１１ｂに接触力を及ぼして二つの要素間の緊密性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】積層された複数のガスケット板の相対位置が確実に固定され、高い耐久性を有するシリンダヘッドガスケットを提供すること。
【解決手段】シリンダが形成されたシリンダブロックと燃焼室が形成されたシリンダヘッドとの間に介装され、積層されたヘッド側ガスケット板２１、ブロック側ガスケット板２２およびシム板２３からなる積層体１０ｓで構成され、この積層体１０ｓが、シリンダ形成孔１０ａ、１０ｂ、１０ｃと、シリンダ近接側かしめ部１５、１６と、シリンダ離隔側かしめ部１７、１８、１９とを有し、シリンダ近接側かしめ部１５、１６が、四角形で凹状に形成されるとともに、互いに対向する切込みと応力緩和貫通孔とを備え、シリンダ離隔側かしめ部１７、１８、１９も、四角形で凹状に形成されるとともに、互いに対向する切込みと応力緩和貫通孔とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク本体の開口部とこの開口部に取り付けられる被取付部材の間からの燃料透過を抑制できる燃料タンク構造を得る。
【解決手段】燃料タンク本体１４の挿入孔３６の環状部４０と、挿入孔３６に挿入されるポンプモジュール３０のフランジ部３４の双方の外周面４０Ｇ、３４Ｇに接触するように、環状のシール部材４６が配置される。シール部材４６は燃料タンク本体１４の樹脂層２２Ａ、２２Ｃよりも燃料透過性の低い弾性材料で構成されており、環状部４０とフランジ部３４との間を透過した燃料が、さらに外部に透過することが抑制される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、プレス装置７０の構成を簡単にするホース金具の製造方法を提供する。
【解決手段】本方法は、プレス装置７０を用いて、加工品１２Ｃをダイス７１にセットするとともに、球体部１２Ｃｄに割型７７の成形面７７ｃを対向するようにセットし、パンチ７９を軸方向に移動する。パンチ７９の軸方向へ移動する力は、傾斜面７９ｃおよび割型７７の傾斜面７７ｂを介して、割型７７を軸方向と直角方向へ移動する力へ変換される。これにより、割型７７の成形面７７ｃで球体部１２Ｃｄを押して、扁平部１２Ｄｅにシート面１２Ｄｆを形成する。 （もっと読む）

【課題】金属積層形ガスケットにおけるビード部分の面圧をシム等の金属プレートを用いることなく高め、ビード部分のシール性を改善する。
【解決手段】シールすべき位置にビード５を設けた第１の金属プレート１、及びそれに積層する第２の金属プレート２を含む複数の金属プレートからなる。上記第２の金属プレートにおける第１の金属プレートのビード５の裾野部５ａに対応する位置に、見かけ上の板厚を高めるための上記ビード５よりも剛性を有する凹凸６を設け、該凹凸によって板厚が高められた平坦部６ａ上に上記ビードの裾野部を配置する。 （もっと読む）

【課題】二つの部材の間に挟持してシールを行う金属ガスケットにおいて、折返し部分の面圧が発生する面積を広くできて、ガスケットを挟持する部材の歪みや圧痕を低減できる金属ガスケットを提供する。
【解決手段】１枚又は２枚以上の金属構成板１０を有し、少なくとも1枚の第１の金属構成板１０で少なくとも一つのシール対象穴２の周縁部に第１の折返し部１０ｂを形成した金属ガスケット１において、前記第１の折返し部１０ｂの内部に、第２の折返し部２０ｂを有するリング状部材２０を、前記第２の折返し部２０ｂが板厚方向に関して第１の折返し部１０ｂと同じ側になるように挿入して構成する。 （もっと読む）

【課題】エンジンの運転中に金属製ガスケットが強く押圧されて、ビードが変形してビードの内周側の先端となる周縁部が、金属構成板が当接する部材に接触するようになっても、当接する部材に傷が付くことがなくなり、又、締め付け時、ビードの跳ね返りにより端部が過剰に接触せず、ビード部に面圧を集中させる事ができ、良好なシール性能を保って、優れたシール性能を発揮できる金属製ガスケットを提供する。
【解決手段】１枚又は２枚以上の金属構成板を有する金属製ガスケット１において、該金属ガスケット１を狭持する第１部材に当接する金属構成板１０に関して、該金属構成板１０のシール対象穴の周囲に、前記当接する第１部材側に凸となるフルビード１１、又は、外周側が前記当接する第１部材側に傾斜するハーフビードを設けると共に、該金属構成板１０のシール対象穴の周縁部１２の前記当接する第１部材側に丸み部１３、又は、角取り部を設ける。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッドガスケットにおけるシール部の高精度な厚さ調整に、射出成型による樹脂層の形成を利用した金属積層形シリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】燃焼室穴１０の周辺をシールするシール部６において、積層した金属板２〜５のうちの１枚の金属板４の燃焼室穴側端部４ａに、該端部と一体化した射出成型による面圧調整用の樹脂層９を付設する。上記樹脂層９及びそれを付設した金属板４の端部４ａを、他の積層金属板３の折返し部３ｃまたはグロメットで挟み込むことにより、燃焼室穴１０の熱の作用を抑制する。 （もっと読む）

【課題】厚さが薄くかつ安価で、しかも環状ビードを全圧縮し得るガスケットを提供することにある。
【解決手段】シリンダー孔2aの周囲に形成された環状ビード2bと、各環状ビードの外側周辺部に形成された冷却水孔2cと、それら環状ビードおよび冷却水孔を全体的に囲繞する外周ビード2dとを有する二枚の基板２を具え、少なくとも一方の基板２の環状ビードの外側周辺部にシリンダーヘッドの冷却水孔またはシリンダーブロックの冷却水ジャケットもしくは冷却水孔に対応させて複数の掛合孔2eを形成し、基板２の環状ビード2bの内側から冷却水ジャケットまたは冷却水孔の位置まで延在する段差調整板３に複数の突起3aを設け、突起3aの多角形孔3bの周辺部を筒状に立ち上げて形成した筒状部3cの、基板２の掛合孔2eを貫通した部分を外側に折り返して潰すことで各突起3aを基板２に掛合させ、その段差調整板３を二枚の基板２の間に介挿したシリンダーヘッド用メタルガスケット１である。 （もっと読む）

螺旋状に巻かれた帯状片（３００）は中央部において、より厚く、かつ両側部において湾曲している。短い平坦部（３０６）は、互いに集合する２つの表面によって、各側部に形成される。軟質シーラント材料（３１６）が平坦部（３０６）の上に伸びている。
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【課題】 金属要素（１２７）と、黒鉛等の可撓性非金属耐熱要素（１２９）とを含み、これらの要素が完成時において完全に一体化されて剥離を生じることのないハイブリッドシール（１１７）が提供される。
【解決手段】 このハイブリッドシール（１１７）は、ハイブリッド耐熱ストリップ（１０７）から製造することができ、該ハイブリッド耐熱ストリップ（１０７）を巻いて予備成形物（１０９）とした後圧縮成形することによって形成される。ハイブリッドストリップ（１０７）は、可撓性非金属耐熱材料から成るコアシート（１１１）と、コアシートの周りに編み付けられた金属メッシュ（１１３）とを有する。予備成形物（１０９）として形成する前に、コアシートと金属メッシュを圧着してシールの金属要素と非金属要素の一体化工程を開始する。圧縮成形によってその一体化が完成する。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッドおよびシリンダブロックのオイル戻し通路の断面積を変更することなく、簡単な構成でオイルパン等への異物の侵入を抑制することが可能なシリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】エンジン１のシリンダヘッド３とシリンダブロック２との互いの対向面間をシールするシリンダヘッドガスケット１０には、シリンダヘッド３およびシリンダブロック２にそれぞれ形成されたオイル戻し通路３ａ，２ａを連通する開口部１４Ａが形成されている。開口部１４Ａは、第１、第２の領域Ａ１，Ａ２に区画されており、それぞれの開口面積の総和が、エンジン１におけるオイル戻しに必要な開口面積に設定されている。第１、第２の領域Ａ１，Ａ２のうち一方は、シリンダヘッド３側から差し込まれるオイルレベルゲージ８が挿通可能な開口形状となっている。 （もっと読む）