【課題】 塩化ビニル系樹脂により裏打ちされたカーペットの回収品及びカーペット製造時に発生する端材からなるカーペット廃材から、道路騒音を低減する吸音材として有効な成形吸音材の効率的な製造方法及びその成形吸音材の施工方法を提供する。
【解決手段】 塩化ビニル系樹脂により裏打ちされたカーペット廃材を粉砕後、粒径が３ｍｍ以下の樹脂裏打ち層を主成分とする粉砕物の含有量が３０重量％以下となるように除去した粉砕物（イ）、及び／又は、粒径が１ｍｍ以下の微粉の含有量が５重量％以下となるように除去した粉砕物（ロ）と、芯鞘型合成繊維（ハ）及び／又は低融点合成繊維（ニ）を混合して配合物を得、さらに好ましくは、該配合物に水を混合後、高周波又はマイクロ波誘電加熱により加熱、加圧成形して吸音性、耐水性に優れた成形吸音材を得る。 （もっと読む）

エポキシ複合材料が、エポキシ樹脂および硬化剤を別々に予熱し、予熱したエポキシ樹脂と予熱した硬化剤とを混合して熱い反応混合物を形成し、該混合物が硬化して、少なくとも１５０℃のガラス転移温度を有するポリマー相を有する複合材料を形成するまで、熱い反応混合物を強化材の存在下で硬化することにより調製される。 （もっと読む）

【課題】植物繊維を強化材とした熱硬化性成形材料の圧縮成形や射出成形において、平滑性に優れ、ヒケの少ない型内被覆成形品を得る成形方法を提供する。
【解決手段】（Ａ）キャビティ内で熱硬化性成形材料の圧縮成形又は射出成形により、植物繊維を強化材とする樹脂成形品を成形する工程、
（Ｂ）前記樹脂成形品が熱硬化性樹脂からなる型内被覆用組成物の注入圧力及び流動圧力に耐え得る程度に硬化した後、前記金型温度又は該樹脂成形品の型内被覆する表面側の金型温度を、前記熱硬化性成形材料を硬化させる温度よりは低いが、型内被覆用組成物が十分硬化する温度にする工程、
（Ｃ）該樹脂成形品の型内被覆する表面と金型の内壁との間に型内被覆用組成物を注入し、該樹脂成形品の表面上に被膜として硬化させる工程、を含むことを特徴とする、型内被覆成形方法である。 （もっと読む）

【課題】上金型に設けられた凹部へのシートモールディングコンパウンドの充填が十分に行われ、成形品の表面の艶に優れ、意匠性の向上したＳＭＣの成形方法およびそれにより得られた成形品を提供する。
【解決手段】少なくとも不飽和ポリエステル樹脂と架橋性モノマーと硬化剤とガラス繊維とを含有するシートモールディングコンパウンドを複数枚積層して成形するＳＭＣの成形方法であって、上記ＳＭＣに配合されるガラス繊維は、バインダーで集束されたガラスロービングを解繊して使用し、各ＳＭＣに含まれる補強用ガラス繊維は、それぞれ解繊度が異なっているとともに、これらのＳＭＣを積層し、上下一対の金型内で加熱加圧するシートモールディングコンパウンドの成形方法および成形品。 （もっと読む）

【課題】 ６−チタン酸カリウム繊維を充填材とするブリスターの発生を抑え、且つ機械的強度とりわけ衝撃強度を向上させたサーモトロピック液晶ポリマー組成物およびその成形体を提供する。
【解決手段】 （ａ）表面自由エネルギーが２０〜５０ｍＮ／ｍとなる表面処理剤を用いて表面処理後の吸油量が１３０ｍｌ／１００ｇ以下に調製された６−チタン酸カリウム繊維と、（ｂ）サーモトロピック液晶ポリマーとを含むことを特徴とする成形用サーモトロピック液晶ポリマー樹脂組成物、及びこれより得られる成形体。 （もっと読む）

【課題】カーペット屑を利用したリサイクル材である自動車用フロア敷設材において、それ自体が発生する揮発性有機化合物（ＶＯＣ）の放出量を低減する。
【解決手段】自動車室内のフロアパネル上に敷設されて、フロアパネルとフロアカーペットの間の隙間を埋める自動車用フロア敷設材１が、表層１０と薬剤層１２と裏層１１とが順番に積層された構成である。表層１０と裏層１１は、互いに混合され熱硬化性バインダーによって結合させられたカーペット屑粉砕物および不織布裁断物からなる。薬剤層１２は、固体もしくは液体であって、吸着機能を有する吸着剤と、触媒作用を有する分解剤と、化学反応を伴う変性剤とのうちの少なくとも１つの薬剤を含んでいる。表層１０と裏層１１はこのような薬剤を含有していない。 （もっと読む）

【課題】ガラス繊維含有樹脂成形材料中の残存ガラス繊維を所定の繊維長に調製できるとともに、ガラス繊維含有樹脂成形材料を生産性良く製造することができるガラス繊維含有樹脂成形材料の製造方法を提供する。
【解決手段】ガラス繊維と樹脂との混合物をロール混練機で混練しつつガラス繊維を所定の繊維長に調製してガラス繊維含有樹脂成形材料を製造する方法であって、ガラス繊維の繊維長の調製はロール混練機のロール間ピッチを調整しておこなうこととする。 （もっと読む）

【課題】簡易な工程で、使用済自動車廃材から低コストかつ商品価値の高い成形体を製造可能な製造方法及びその成形品を提供する。
【解決手段】シュレッダーダストから、発泡樹脂類及び繊維類を主成分とする廃材を分別回収する分別回収工程Ｓ１０と、分別回収した廃材に接着剤を所定量混合して混合物を生成する接着剤混合工程Ｓ２０と、混合物を袋体に所定量充填して、袋体に充填された混合物を金型に設置する金型設置工程Ｓ３０と、金型に充填された混合物を加熱及び加圧して成形する成形工程とからなることを特徴とする防音防振材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】プラスチックレンズの切削粉の発生を防止し、効率よくプラスチックレンズを製造するプラスチックレンズの製造方法を提供する。
【解決手段】熱可塑製樹脂にて形成されるセミフィニッシュトモールドを切削、研磨して、第一モールドのレンズ形成面を形成するモールド成形工程Ｓ１０１と、第一モールドおよび第二モールドをキャビティを介して対向させてこれらの第一モールドおよび第二モールドの周縁を連結してレンズ成形モールドを組み立てるモールド組立工程Ｓ１０２と、レンズ成形モールドのキャビティにプラスチックレンズの原料樹脂を注入し、プラスチックレンズを形成するレンズ成形工程Ｓ１０３と、モールド成形工程にて発生する切削粉およびレンズ成形工程にて利用済みの第一モールドを回収してセミフィニッシュトモールドを再生する再生工程Ｓ１０４と、を具備した。 （もっと読む）

本発明は、支持具（１）を有する金型を使用して、複合材料で形成されるパネルを製造する方法に関し、該製造方法は、繊維状プリプレグ（２０）のスタック（１８）を生成することから成るレイアップ工程を実施し、次いで、前記スタックの上に配置される成形板（３６）を使用してパネルを形成する事を目的とするスタックを連接する工程を実施する。本発明によると、前記製造方法は、互いに部分的に被覆するポリイミド薄膜（２８）の第一セット（２６）が、前記プライのスタック及び成形板の間で前記プライのスタック（１８）と接触して配置されるようにして実施される。
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【課題】寸法精度の低下を招くことなく腐食及び損傷が生じ難く且つ重量が軽い角材を製造することができる角材の製造方法を提供する。
【解決手段】複数の樹脂片１２と該各樹脂片の少なくとも表面を溶融させるための溶剤Ｌとを角材１０の成形のための成形用金型１８内に投入する前に又は投入した後に混合し、成形用金型１８を型締めすることにより溶剤Ｌ及び各樹脂片１２の混合材料１７を成形用金型１８内で加圧する。 （もっと読む）

【課題】発泡樹脂基材とその裏面側に一体化される樹脂リブとからなる積層構造体を全体、あるいは一部に採用した自動車用内装部品並びにその製造方法において、樹脂リブの収縮歪みを抑え、表面ヒケを防止する。
【解決手段】ドアトリム１０は、ドアトリムアッパー（積層構造体）２０とドアトリムロア（樹脂単体品）３０とから構成されている。ドアトリムアッパー２０は、軽量でかつ保形性を有する発泡樹脂基材２１と、その内面側に一体化される樹脂リブ２２との積層構造体から構成され、樹脂リブ２２の素材として、ガラス繊維等の強化繊維ａと熱可塑性樹脂とからなる複合樹脂材料を使用することにより、樹脂リブ２２の成形後における収縮歪みを抑え、表面ヒケを確実に防止する。 （もっと読む）

【課題】予め電離放射線を照射した四フッ化エチレン樹脂粉末を室温で圧縮成形したのち焼成する工業的な汎用技術により、実用強度を保持し、高い結晶化度と高い延伸性ならびに引裂き強度、さらには、ガス透過度、圧縮クリープ、線膨張率などを著しく改善した四フッ化エチレン樹脂の成形品を提供する。
【解決手段】電離放射線の吸収線量が0.5kGy〜3kGyである四フッ化エチレン樹脂成形用粉末を用い、それを成形した樹脂の結晶融解熱量が27J/gから40J/gの範囲にあって、その引張り破断強度の保持率が電離放射線を照射しない成形用粉末を用いたときの１/２以上である高い延伸性を持つ、四フッ化エチレン樹脂圧縮成形体。 （もっと読む）

【課題】導電性と成形加工性とに優れるものとなるよう、膨張黒鉛を主原料とする予備成形体のプレス成形によって作成される燃料電池用セパレータを、その予備成形体を抄造法を用いて作成する工夫により、自動車用等に好適な軽量、コンパクト化が図れるよう、機械的強度、可撓性、ガス不透過性の各特性が改善され、成形性も優れるように改善する。
【解決手段】板状に形成された予備成形体１４を、成形型を用いてプレス成形することによって作成される燃料電池用セパレータにおいて、予備成形体１４が、膨張黒鉛に繊維質充填材が加えられて成る原料を用いての抄造によって得られるシート状体にフェノール樹脂を含浸させて成る第１シート１４Ａを、黒鉛にフェノール樹脂を塗して成る第２シート１４Ｂの一対の間に介装するサンドイッチ構造に構成する。 （もっと読む）

【課題】各種廃棄プラスチックと木屑や繊維屑、紙屑等の屑を破砕及び粉砕し、混合し、加熱流動化し、低コストで必要強度を有した再生プラスチック品を成形する。
【解決手段】各種のプラスチックＰを破砕及び粉砕してサイロ等に貯蔵し、また木屑Ｗや繊維屑Ｆ、紙屑Ｋを破砕及び粉砕してサイロ等に貯蔵し、一時貯蔵された粉砕プラスチックＰ１及び粉砕屑Ｗ１〜Ｋ１を各々定量供給機１０によってミキサーＭに前者が７０〜３０重量％、後者が３０〜７０重量％となるように供給して撹拌混合し、該ミキサー又はこれに接続した混練り機械５において１２０〜３００℃で加熱しながら混合し練り合わせて流動可能状態にし、この流動状態の中間生成物Ｎをプレス機ＰＲに組み込まれた金型ＭＭに押し出し注入して成形品にホットプレス加工する。各種プラスチックＰから、ポリビニルクロライド等の塩素を含むプラスチックを除外する。 （もっと読む）

【課題】ロフティング特性が増強された多孔性の繊維強化熱可塑性シートを製造するための方法を提供すること。
【解決手段】この方法は、分散混合物を形成するために、攪拌した水性泡に平均長さが約５ｍｍ〜５０ｍｍの強化繊維、および熱可塑性樹脂粉末粒子を添加するステップと、強化繊維および熱可塑性樹脂の粒子の分散混合物を支持構造上に置くステップと、ウェブを形成するために水を排出するステップと、強化繊維の一部をＺ軸配向するステップと、ウェブを熱可塑性樹脂のガラス遷移温度より高い温度に加熱するステップと、約１パーセント〜約９５パーセントの空隙含有量を有する多孔性の熱可塑性複合シートを形成するために、ウェブを所定の厚さに圧縮するステップとを含む。 （もっと読む）

一つ以上のプラスチック及び細断した繊維又は連続したフィラメント(４)を含む、スタンピング可能な強化複合材の半製品を生産する方法において、前記繊維又はフィラメント(４)の軟化温度が、前記材料の軟化温度の最高の温度より高く、前記繊維又はフィラメント(４)を特に重力によってコンベヤ(１)上に堆積させるステップと、総重量の５％と９０％の間の割合で前記プラスチックの粉末の粒子(６)を前記繊維又は前記フィラメント(４)上に散布するステップと、前記粒子(６)を前記繊維又は前記フィラメント(４)と混和するステップと、混和物を前記材料の軟化温度より高い温度まで加熱するステップとを含み、混和ステップが、前記混和物(４、６)に、前記コンベヤ(１)の前進方向(１５)にほぼ垂直な少なくとも１つの電界をかけるステップを含む方法。
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本発明は、
− 一方向耐衝撃繊維と結合剤との単一層を含む（２）枚以上のシートを積み重ねてスタックを形成するステップと、次に、スタックを金型に入れるステップと、金型内のスタックを制御部材で固定するステップと、金型を閉じるステップと、
− 温度および圧力のもとでスタックを固化して曲面造形部品にするステップと
を含む、造形部品の製造方法に関する。本発明はさらに、前記方法で得られる製品に関し、その製品は耐衝撃用途に用いるのに非常に適しており、それには、例えばヘルメット、曲面パネル、円錐形標識およびドームがある。 （もっと読む）

成形コンポジット材を形成する方法を提供し、該方法は、主表面を備えた実質的に硬質の基材を有するコンポジットストリップと、該実質的に硬質の基材の主表面上を覆うポリマーとを作製する工程を含む。該方法は、コンポジットストリップをマンドレルとともに成形して、マンドレルの形状によって実質的に規定される形状を有する成形コンポジット片を形成することを更に含み、成形工程の間、コンポジットストリップの主表面は実質的に同一平面に維持する。
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【課題】 熱伝導率の高い材料からなる放熱性向上用部材や強度の高い材料からなる補強用部材を埋設するに際し、ベルト摩耗寿命の低下を防ぐことができる樹脂プーリの製造方法を提供する。
【解決手段】 樹脂製のプーリ本体に熱伝導率や強度を向上させるための性能向上用部材が埋設された樹脂プーリを製造するに際し、内径側の型31と外径側の型32a,32bとを使用し、型内において溶融樹脂中に性能向上用部材を配置し、樹脂の硬化前に外径側の型32a,32bをプーリ回転方向と同じ方向に回転させる。 （もっと読む）