圧力測定装置及びタイヤ用ゴムを加硫する金型
【課題】加硫用金型によるタイヤ製造において、圧力測定面の望ましくない変形が生じず、しかも製造が簡単な圧力測定装置を提供する。
【解決手段】圧力測定装置（20）は、プルーフ本体（22）に機能的に取り付けられた圧力測定面（28）と、プルーフ本体に機能的に取り付けられた剛性コンポーネント（30）とを有し、測定面（28）は、剛性コンポーネント（30）の表面を形成している。更に、この装置は、プルーフ本体とは機能的に別個であり、剛性コンポーネントを収容する全体として環状の支持体（38）と、支持体と剛性コンポーネントとの間に半径方向に挿入された可撓性物体（40）とを有し、測定面の輪郭は、可撓性物体によって境界付けられるようになっており、この可撓性物体は、支持体及び剛性コンポーネントにくっついている。
【解決手段】圧力測定装置（20）は、プルーフ本体（22）に機能的に取り付けられた圧力測定面（28）と、プルーフ本体に機能的に取り付けられた剛性コンポーネント（30）とを有し、測定面（28）は、剛性コンポーネント（30）の表面を形成している。更に、この装置は、プルーフ本体とは機能的に別個であり、剛性コンポーネントを収容する全体として環状の支持体（38）と、支持体と剛性コンポーネントとの間に半径方向に挿入された可撓性物体（40）とを有し、測定面の輪郭は、可撓性物体によって境界付けられるようになっており、この可撓性物体は、支持体及び剛性コンポーネントにくっついている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤの技術分野に関し、特にタイヤの製造に関する。
【背景技術】
【０００２】
タイヤは、タイヤのゴムを主成分とする生のブランクを回転軸線回りに全体として環状の形をした金型内で加熱することによって製造できるということが知られている。生ブランクの加熱により、その加硫が行われる。
【０００３】
具体的に説明すると、特にゴムの塊の生（未加工）の状態から硬化状態への移行を判定するために、加硫中、ゴムの塊により金型の内壁に及ぼされる圧力を検査しなければならない。
【０００４】
この圧力は、例えば側壁及び測定されるべき圧力が及ぼされる圧力測定面を形成する端側部を備えたボックスを有する圧力センサを用いて点検できるということが知られている。ボックスは、測定面に機能的に取り付けられたプルーフ本体（proof body）を収容するようになっている。
【０００５】
伝統的に、測定面は、それ自体圧力の影響を受けて変形し、この機械的な変形の量をプルーフ本体に伝え、このプルーフ本体は、この変形量を検出器向きの物理的な量に変換し、検出器は、この量に敏感である。ゴムにより金型の内壁に及ぼされる圧力を測定するため、圧力センサは、この目的のために金型内に設けられたハウジング内に挿入され、その測定面がゴムと接触関係をなすようになっている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ブランクが生であるとき、ゴム残留物が、センサハウジングの内部で、特にそのボックスの外壁に沿って流れる場合がある。加硫中、このゴム残留物は、膨張して圧力をボックスの壁に及ぼし、それにより壁並びにセンサ測定面を変形させる。
【０００７】
測定面のこの望ましくない変形により、圧力測定値が不正確になる。
【０００８】
本発明の主目的は、この欠点を解決すると共に製造が簡単な圧力測定装置を提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、プルーフ本体に機能的に取り付けられた圧力測定面を有する圧力測定装置において、
プルーフ本体に機能的に取り付けられた剛性コンポーネントを有し、測定面は、剛性コンポーネントの一表面を形成し、
プルーフ本体とは機能的に別個であり、剛性コンポーネントを収容する全体として環状の支持体を有し、
支持体と剛性コンポーネントとの間に半径方向に挿入された可撓性物体を有し、測定面の輪郭は、可撓性物体によって境界付けられるようになっており、可撓性物体は、支持体にくっつくと共に剛性コンポーネントにくっついていることを特徴とする装置に関する。
【００１０】
測定面の輪郭を境界付け、支持体と剛性コンポーネントの両方にくっついている可撓性物体の存在により、ゴムは、圧力測定装置のハウジング内を流れることができず、従って、圧力測定を妨害することができない。
【００１１】
更に、支持体は、プルーフ本体から機能的に切り離されているので、ゴム残留物は、測定面に及ぼされる圧力の測定を妨害する恐れ無く、支持体の外壁とハウジングの内壁との間に形成された隙間内を流れることができる。
【００１２】
本発明の圧力測定装置は、次の特徴のうちの１つ又は２つ以上を有するのが良い。
【００１３】
構成要素としての支持体及び剛性コンポーネントのうちの少なくとも一方は、溝及びカラーを有する形式の環状くっつき面を有する。
剛性コンポーネントは、互いに反対側の端に位置した第１の側部及び第２の側部を有し、第１の側部は、測定面を形成し、第２の側部は、プルーフ本体に機能的に取り付けられた変形可能な表面と接触関係をなす側部を形成する。
コンポーネントの第１の端側部の面積は、変形可能な表面の面積に等しい。
可撓性物体は、剛性コンポーネント及び支持体上に複合成形されている。
剛性コンポーネントは、変形不能な材料で作られ、例えば、主としてポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）から成る。
可撓性物体は、主としてシリコーン又はブチル系ゴムから成る材料で作られる。
プルーフ本体は、圧電型又は歪ゲージ型のものである。
支持体は、圧力が測定されるべき材料を収容するキャビティ内に開口した金型の穴内に嵌まり込むよう設計された外面を有する。
【００１４】
本発明は又、圧力測定装置と、タイヤのためのゴムを加硫する金型とを有するユニットであって、
ゴムのためのキャビティを形成する内壁と、
キャビティ内に開口し、圧力測定装置を収容するようになった穴とを有するユニットにおいて、圧力測定装置は、上述したような圧力測定装置であることを特徴とするユニットに関する。
【００１５】
本発明の内容は、例示としてのみ与えられ、添付の図面を参照して行われる以下の説明から良好に理解されよう。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の圧力測定装置を有するタイヤゴムの塊を加硫する金型の断面図である。
【図２】図１に示す装置の側面図である。
【図３】図２の円で囲んだ部分の詳細図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、全体が符号１０で示された生の自動車用タイヤブランクを加硫する金型を示している。図１に断面で示されているように、金型１０は、回転軸線Ｘを中心として全体として環状の形をしている。この金型１０は、材料、この場合、生のタイヤブランクを形成するゴム１６を収容する開放内部キャビティ１４を形成する内壁１２を有している。
【００１８】
この金型１０は、キャビティ１４内に開口し、ゴム１６をその加硫中収容する穴１８を有する。この穴１８は、特にゴム１６によりその加硫中に金型１０の内壁１２に及ぼされる圧力を測定する装置２０を収容するよう設計されている（図２及び図３）。金型１０と装置２０は、ユニットを形成している。
【００１９】
装置２０は、プルーフ本体２２を有している。伝統的に、測定されるべき圧力を受けるプルーフ本体２２は、圧力を別の物理的量、例えば変形量、変位等に変換する。更に、装置２０は、この物理的量に敏感であり、この検出された量を例えば測定圧力を表示する手段（図示せず）に伝送可能な電気信号に変換するよう設計された検出器（図示せず）を有している。
【００２０】
装置２０は、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられた変形可能な表面２４を更に有している。好ましくは、プルーフ本体２２は、変形可能な表面２４の機械的変形量を検出器向きの電気信号に変換することができる圧電型要素を有する。変形例として、プルーフ本体は、歪ゲージ型要素を有する。
【００２１】
装置２０は、プルーフ本体２２及び検出器を収容するボックス２６を更に有し、ボックス２６は、変形可能な表面２４によって形成された少なくとも１つの端側部及び全体として円筒形の形をした側壁２６Ａを有している。表面２４は、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられていて、圧力が表面２４に及ぼされると、結果として生じるこの表面２４の変形量がプルーフ本体２２に伝えられるようになっている。
【００２２】
更に、装置２０は、測定されるべき圧力が及ぼされる圧力測定面２８を有する。この測定面２８は、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられている。したがって、装置２０は、測定面２８に及ぼされた圧力を変形可能な表面２４に伝達するよう設計された剛性コンポーネント３０を有する。
【００２３】
この剛性コンポーネント３０は、互いに反対側の端に位置する第１の側部３２及び第２の側部３４を有し、第１の側部３２は、測定面２８を形成し、第２の側部３４は、装置２０の変形可能な表面２４と接触状態にある側部を形成する。この例では、剛性コンポーネント３０は、その互いに反対側の端側部３２，３４を互いに連結する側壁３６を備えた全体として円筒形の形をした本体を有する。
【００２４】
好ましくは、剛性コンポーネント３０は、加硫中における測定面２８とゴム１６を形成する材料のくっつきを回避するよう主としてポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）から成る材料で作られている。
【００２５】
更に、この例では、コンポーネント３０の第１の端側部３２の面積は、変形可能な表面２４の面積に等しい。場合によっては、変形例として、コンポーネント３０の第１の端側部３２の面積は、変形可能な表面２４の面積とは異なっていても良く、この場合、装置２０は、主として２つの面積の比に応じた補正係数を測定圧力に与える手段（図示せず）を有する。
【００２６】
装置２０は、回転軸線Ｙを中心とする全体として環状の形をしたプルーフ本体２２とは機能的に別個であって、剛性コンポーネント３０を収容する支持体３８を更に有している。
【００２７】
したがって、図２に示す例では、支持体３８は、穴１８の内壁４４と相補的な形状の外面４２を有し、この外面４２は、穴１８に嵌まり込むようになっている。図３に詳細に示されているように、装置２０を穴１８内に嵌め込むのを容易にするために支持体３８の外面４２と穴１８の内壁４４との間には隙間４５が存在している。
【００２８】
更に、この例では、外面４２は、環状周辺位置決め肩４６を有し、この肩は、穴１８の内壁４４に形成された相補形状の環状停止部４８に当接するようになっている。更に、支持体３８は、例えば金属材料で作られている。
【００２９】
装置２０は、支持体３８と剛性コンポーネント３０との間に半径方向に挿入された可撓性の物体又は質量体４０を更に有する。
【００３０】
具体的に説明すると、可撓性物体４０は、コンポーネント３０の第１の端側部３２の輪郭及び測定面２８の輪郭が可撓性物体４０によって境界付けられるよう支持体３８内に収容されている。
【００３１】
さらに、可撓性物体４０は、支持体３８にくっつくと共に剛性コンポーネント３０にくっついている。したがって、可撓性物体４０は、剛性コンポーネント３０の側壁３６を包囲した全体として環状の形をしており、この可撓性物体は、剛性コンポーネント３０の壁３６にくっついた内側くっつき面５０及び支持体３８の内壁５４にくっついた外側くっつき面５２によって境界付けられている。可撓性物体４０の外面５２と内面５０は、互いに反対側の第１の端側部５６及び第２の端側部５８によって互いに連結されている。第１の端側部５６は、測定面２８の輪郭を境界付け、第２の端側部５８は、変形可能な表面２４と接触状態にあるコンポーネント３０の側部の輪郭を境界付けている。
【００３２】
可撓性物体４０にくっついている剛性コンポーネント３０及び支持体３８のそれぞれの各くっつき面５０，５２は、溝６０及びカラー６２を有する形式のものである。
【００３３】
この例では、プルーフ本体２２を収容したボックス２６は、装置２０を較正するためにナット７０によって支持体３８に取り付けられている。好ましくは、付着性を得るために、可撓性物体４０は、例えば、射出によって剛性コンポーネント３０及び支持体３８上に複合成形される。剛性コンポーネント３０は、有利には、旋削された鋼で作られるのが良い。例えば、可撓性物体４０は、主としてシリコーン又はブチル系ゴムから成る材料で作られる。
【００３４】
図２及び図３で理解できるように、装置２０の取り付け面２８は、穴１８内に設けられると、金型１０の内壁１２と面一をなす。この構成では、ブランクに印を付ける恐れのある金型１０の内壁１２上への凹凸の形成を回避しながら装置２０を金型１０内に挿入することができる。
【００３５】
次に、圧力測定装置の主要な動作上の観点について説明する。
【００３６】
最初に、金型１０の内部キャビティ１４内に収容された生のブランクを形成するゴム１６は、これが内壁１２上を流れると共にこの内壁１２と面一をなす測定面２８上を流れることができるようにする状態にある。
【００３７】
測定面２８の輪郭は、最初に支持体３８にくっつき、第２に剛性コンポーネント３０にくっつく可撓性物体４０によって画定されているので、可撓性物体４０は、ゴム１６が特に、装置２０のプルーフ本体２２に機能的に取り付けられているボックス２６の外壁２６Ａに沿って流れるのを阻止する。
【００３８】
ゴム１６は、その加硫中、温度に応じて膨張し、ゴム１６により金型１０の内壁１２に及ぼされる圧力が増大する。
【００３９】
装置２０の測定面２８は、金型１０の内壁１２と面一をなしているので、ゴム１６は、膨張するにつれて、同じ値の圧力をこの表面２８及び壁１２に及ぼす。
【００４０】
このゴム１６により測定面２８に及ぼされた圧力は、剛性コンポーネント３０を介して、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられている変形可能な表面２４に伝えられる。事実、物体４０は可撓性なので、剛性コンポーネント３０は、物体４０内で動くことができ、その第２の端側部３４が変形可能な表面２４に圧接することにより変形可能な表面２４を変形させる。プルーフ本体２２に機能的に取り付けられている変形可能な表面２４は、その機械的変形量に関する情報をプルーフ本体２２に伝え、このプルーフ本体は、この変形量を別の電気的な量、例えば検出器が敏感な電気的な量に変換する。伝統的に、検出器は、検出された物理的量を電気信号に変換する。
【００４１】
ゴム１６の残留物が、場合によっては、支持体３８と穴１８の内壁との間に形成された隙間４５内を流れることがある。しかしながら、この場合、支持体３８がプルーフ本体２２から機能的に切り離されているので、ゴム残留物は、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられている装置２０の要素には圧力が伝えられない状態で、圧力を支持体３８に及ぼす。
【００４２】
最後に、変形可能な表面２４は、比較的脆い場合があるので、変形可能な表面２４は、例えば硬化したタイヤブランクを取り出す際に金型１０の内壁１２上に生じる恐れのある機械的衝撃及び攻撃から保護される。というのは、表面２４は、剛性コンポーネント３８及び可撓性物体４０によって金型の内部キャビティ１４から分離されているからである。
【符号の説明】
【００４３】
１０ 加硫用金型
１２ 内壁
１４ 内部キャビティ
１６ ゴム
１８ 穴
２０ 圧力測定装置
２２ プルーフ本体
２４ 変形可能な表面
２６ ボックス
２８ 圧力測定面
３０ 剛性コンポーネント
３２，３４ 端側部
３８ 支持体
４０ 可撓性物体
５０，５２ くっつき面
６０ 溝
６２ カラー
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤの技術分野に関し、特にタイヤの製造に関する。
【背景技術】
【０００２】
タイヤは、タイヤのゴムを主成分とする生のブランクを回転軸線回りに全体として環状の形をした金型内で加熱することによって製造できるということが知られている。生ブランクの加熱により、その加硫が行われる。
【０００３】
具体的に説明すると、特にゴムの塊の生（未加工）の状態から硬化状態への移行を判定するために、加硫中、ゴムの塊により金型の内壁に及ぼされる圧力を検査しなければならない。
【０００４】
この圧力は、例えば側壁及び測定されるべき圧力が及ぼされる圧力測定面を形成する端側部を備えたボックスを有する圧力センサを用いて点検できるということが知られている。ボックスは、測定面に機能的に取り付けられたプルーフ本体（proof body）を収容するようになっている。
【０００５】
伝統的に、測定面は、それ自体圧力の影響を受けて変形し、この機械的な変形の量をプルーフ本体に伝え、このプルーフ本体は、この変形量を検出器向きの物理的な量に変換し、検出器は、この量に敏感である。ゴムにより金型の内壁に及ぼされる圧力を測定するため、圧力センサは、この目的のために金型内に設けられたハウジング内に挿入され、その測定面がゴムと接触関係をなすようになっている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ブランクが生であるとき、ゴム残留物が、センサハウジングの内部で、特にそのボックスの外壁に沿って流れる場合がある。加硫中、このゴム残留物は、膨張して圧力をボックスの壁に及ぼし、それにより壁並びにセンサ測定面を変形させる。
【０００７】
測定面のこの望ましくない変形により、圧力測定値が不正確になる。
【０００８】
本発明の主目的は、この欠点を解決すると共に製造が簡単な圧力測定装置を提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、プルーフ本体に機能的に取り付けられた圧力測定面を有する圧力測定装置において、
プルーフ本体に機能的に取り付けられた剛性コンポーネントを有し、測定面は、剛性コンポーネントの一表面を形成し、
プルーフ本体とは機能的に別個であり、剛性コンポーネントを収容する全体として環状の支持体を有し、
支持体と剛性コンポーネントとの間に半径方向に挿入された可撓性物体を有し、測定面の輪郭は、可撓性物体によって境界付けられるようになっており、可撓性物体は、支持体にくっつくと共に剛性コンポーネントにくっついていることを特徴とする装置に関する。
【００１０】
測定面の輪郭を境界付け、支持体と剛性コンポーネントの両方にくっついている可撓性物体の存在により、ゴムは、圧力測定装置のハウジング内を流れることができず、従って、圧力測定を妨害することができない。
【００１１】
更に、支持体は、プルーフ本体から機能的に切り離されているので、ゴム残留物は、測定面に及ぼされる圧力の測定を妨害する恐れ無く、支持体の外壁とハウジングの内壁との間に形成された隙間内を流れることができる。
【００１２】
本発明の圧力測定装置は、次の特徴のうちの１つ又は２つ以上を有するのが良い。
【００１３】
構成要素としての支持体及び剛性コンポーネントのうちの少なくとも一方は、溝及びカラーを有する形式の環状くっつき面を有する。
剛性コンポーネントは、互いに反対側の端に位置した第１の側部及び第２の側部を有し、第１の側部は、測定面を形成し、第２の側部は、プルーフ本体に機能的に取り付けられた変形可能な表面と接触関係をなす側部を形成する。
コンポーネントの第１の端側部の面積は、変形可能な表面の面積に等しい。
可撓性物体は、剛性コンポーネント及び支持体上に複合成形されている。
剛性コンポーネントは、変形不能な材料で作られ、例えば、主としてポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）から成る。
可撓性物体は、主としてシリコーン又はブチル系ゴムから成る材料で作られる。
プルーフ本体は、圧電型又は歪ゲージ型のものである。
支持体は、圧力が測定されるべき材料を収容するキャビティ内に開口した金型の穴内に嵌まり込むよう設計された外面を有する。
【００１４】
本発明は又、圧力測定装置と、タイヤのためのゴムを加硫する金型とを有するユニットであって、
ゴムのためのキャビティを形成する内壁と、
キャビティ内に開口し、圧力測定装置を収容するようになった穴とを有するユニットにおいて、圧力測定装置は、上述したような圧力測定装置であることを特徴とするユニットに関する。
【００１５】
本発明の内容は、例示としてのみ与えられ、添付の図面を参照して行われる以下の説明から良好に理解されよう。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の圧力測定装置を有するタイヤゴムの塊を加硫する金型の断面図である。
【図２】図１に示す装置の側面図である。
【図３】図２の円で囲んだ部分の詳細図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、全体が符号１０で示された生の自動車用タイヤブランクを加硫する金型を示している。図１に断面で示されているように、金型１０は、回転軸線Ｘを中心として全体として環状の形をしている。この金型１０は、材料、この場合、生のタイヤブランクを形成するゴム１６を収容する開放内部キャビティ１４を形成する内壁１２を有している。
【００１８】
この金型１０は、キャビティ１４内に開口し、ゴム１６をその加硫中収容する穴１８を有する。この穴１８は、特にゴム１６によりその加硫中に金型１０の内壁１２に及ぼされる圧力を測定する装置２０を収容するよう設計されている（図２及び図３）。金型１０と装置２０は、ユニットを形成している。
【００１９】
装置２０は、プルーフ本体２２を有している。伝統的に、測定されるべき圧力を受けるプルーフ本体２２は、圧力を別の物理的量、例えば変形量、変位等に変換する。更に、装置２０は、この物理的量に敏感であり、この検出された量を例えば測定圧力を表示する手段（図示せず）に伝送可能な電気信号に変換するよう設計された検出器（図示せず）を有している。
【００２０】
装置２０は、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられた変形可能な表面２４を更に有している。好ましくは、プルーフ本体２２は、変形可能な表面２４の機械的変形量を検出器向きの電気信号に変換することができる圧電型要素を有する。変形例として、プルーフ本体は、歪ゲージ型要素を有する。
【００２１】
装置２０は、プルーフ本体２２及び検出器を収容するボックス２６を更に有し、ボックス２６は、変形可能な表面２４によって形成された少なくとも１つの端側部及び全体として円筒形の形をした側壁２６Ａを有している。表面２４は、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられていて、圧力が表面２４に及ぼされると、結果として生じるこの表面２４の変形量がプルーフ本体２２に伝えられるようになっている。
【００２２】
更に、装置２０は、測定されるべき圧力が及ぼされる圧力測定面２８を有する。この測定面２８は、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられている。したがって、装置２０は、測定面２８に及ぼされた圧力を変形可能な表面２４に伝達するよう設計された剛性コンポーネント３０を有する。
【００２３】
この剛性コンポーネント３０は、互いに反対側の端に位置する第１の側部３２及び第２の側部３４を有し、第１の側部３２は、測定面２８を形成し、第２の側部３４は、装置２０の変形可能な表面２４と接触状態にある側部を形成する。この例では、剛性コンポーネント３０は、その互いに反対側の端側部３２，３４を互いに連結する側壁３６を備えた全体として円筒形の形をした本体を有する。
【００２４】
好ましくは、剛性コンポーネント３０は、加硫中における測定面２８とゴム１６を形成する材料のくっつきを回避するよう主としてポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）から成る材料で作られている。
【００２５】
更に、この例では、コンポーネント３０の第１の端側部３２の面積は、変形可能な表面２４の面積に等しい。場合によっては、変形例として、コンポーネント３０の第１の端側部３２の面積は、変形可能な表面２４の面積とは異なっていても良く、この場合、装置２０は、主として２つの面積の比に応じた補正係数を測定圧力に与える手段（図示せず）を有する。
【００２６】
装置２０は、回転軸線Ｙを中心とする全体として環状の形をしたプルーフ本体２２とは機能的に別個であって、剛性コンポーネント３０を収容する支持体３８を更に有している。
【００２７】
したがって、図２に示す例では、支持体３８は、穴１８の内壁４４と相補的な形状の外面４２を有し、この外面４２は、穴１８に嵌まり込むようになっている。図３に詳細に示されているように、装置２０を穴１８内に嵌め込むのを容易にするために支持体３８の外面４２と穴１８の内壁４４との間には隙間４５が存在している。
【００２８】
更に、この例では、外面４２は、環状周辺位置決め肩４６を有し、この肩は、穴１８の内壁４４に形成された相補形状の環状停止部４８に当接するようになっている。更に、支持体３８は、例えば金属材料で作られている。
【００２９】
装置２０は、支持体３８と剛性コンポーネント３０との間に半径方向に挿入された可撓性の物体又は質量体４０を更に有する。
【００３０】
具体的に説明すると、可撓性物体４０は、コンポーネント３０の第１の端側部３２の輪郭及び測定面２８の輪郭が可撓性物体４０によって境界付けられるよう支持体３８内に収容されている。
【００３１】
さらに、可撓性物体４０は、支持体３８にくっつくと共に剛性コンポーネント３０にくっついている。したがって、可撓性物体４０は、剛性コンポーネント３０の側壁３６を包囲した全体として環状の形をしており、この可撓性物体は、剛性コンポーネント３０の壁３６にくっついた内側くっつき面５０及び支持体３８の内壁５４にくっついた外側くっつき面５２によって境界付けられている。可撓性物体４０の外面５２と内面５０は、互いに反対側の第１の端側部５６及び第２の端側部５８によって互いに連結されている。第１の端側部５６は、測定面２８の輪郭を境界付け、第２の端側部５８は、変形可能な表面２４と接触状態にあるコンポーネント３０の側部の輪郭を境界付けている。
【００３２】
可撓性物体４０にくっついている剛性コンポーネント３０及び支持体３８のそれぞれの各くっつき面５０，５２は、溝６０及びカラー６２を有する形式のものである。
【００３３】
この例では、プルーフ本体２２を収容したボックス２６は、装置２０を較正するためにナット７０によって支持体３８に取り付けられている。好ましくは、付着性を得るために、可撓性物体４０は、例えば、射出によって剛性コンポーネント３０及び支持体３８上に複合成形される。剛性コンポーネント３０は、有利には、旋削された鋼で作られるのが良い。例えば、可撓性物体４０は、主としてシリコーン又はブチル系ゴムから成る材料で作られる。
【００３４】
図２及び図３で理解できるように、装置２０の取り付け面２８は、穴１８内に設けられると、金型１０の内壁１２と面一をなす。この構成では、ブランクに印を付ける恐れのある金型１０の内壁１２上への凹凸の形成を回避しながら装置２０を金型１０内に挿入することができる。
【００３５】
次に、圧力測定装置の主要な動作上の観点について説明する。
【００３６】
最初に、金型１０の内部キャビティ１４内に収容された生のブランクを形成するゴム１６は、これが内壁１２上を流れると共にこの内壁１２と面一をなす測定面２８上を流れることができるようにする状態にある。
【００３７】
測定面２８の輪郭は、最初に支持体３８にくっつき、第２に剛性コンポーネント３０にくっつく可撓性物体４０によって画定されているので、可撓性物体４０は、ゴム１６が特に、装置２０のプルーフ本体２２に機能的に取り付けられているボックス２６の外壁２６Ａに沿って流れるのを阻止する。
【００３８】
ゴム１６は、その加硫中、温度に応じて膨張し、ゴム１６により金型１０の内壁１２に及ぼされる圧力が増大する。
【００３９】
装置２０の測定面２８は、金型１０の内壁１２と面一をなしているので、ゴム１６は、膨張するにつれて、同じ値の圧力をこの表面２８及び壁１２に及ぼす。
【００４０】
このゴム１６により測定面２８に及ぼされた圧力は、剛性コンポーネント３０を介して、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられている変形可能な表面２４に伝えられる。事実、物体４０は可撓性なので、剛性コンポーネント３０は、物体４０内で動くことができ、その第２の端側部３４が変形可能な表面２４に圧接することにより変形可能な表面２４を変形させる。プルーフ本体２２に機能的に取り付けられている変形可能な表面２４は、その機械的変形量に関する情報をプルーフ本体２２に伝え、このプルーフ本体は、この変形量を別の電気的な量、例えば検出器が敏感な電気的な量に変換する。伝統的に、検出器は、検出された物理的量を電気信号に変換する。
【００４１】
ゴム１６の残留物が、場合によっては、支持体３８と穴１８の内壁との間に形成された隙間４５内を流れることがある。しかしながら、この場合、支持体３８がプルーフ本体２２から機能的に切り離されているので、ゴム残留物は、プルーフ本体２２に機能的に取り付けられている装置２０の要素には圧力が伝えられない状態で、圧力を支持体３８に及ぼす。
【００４２】
最後に、変形可能な表面２４は、比較的脆い場合があるので、変形可能な表面２４は、例えば硬化したタイヤブランクを取り出す際に金型１０の内壁１２上に生じる恐れのある機械的衝撃及び攻撃から保護される。というのは、表面２４は、剛性コンポーネント３８及び可撓性物体４０によって金型の内部キャビティ１４から分離されているからである。
【符号の説明】
【００４３】
１０ 加硫用金型
１２ 内壁
１４ 内部キャビティ
１６ ゴム
１８ 穴
２０ 圧力測定装置
２２ プルーフ本体
２４ 変形可能な表面
２６ ボックス
２８ 圧力測定面
３０ 剛性コンポーネント
３２，３４ 端側部
３８ 支持体
４０ 可撓性物体
５０，５２ くっつき面
６０ 溝
６２ カラー
【特許請求の範囲】
【請求項１】
プルーフ本体（２２）に機能的に取り付けられた圧力測定面（２８）を有する圧力測定装置（２０）において、
前記プルーフ本体（２２）に機能的に取り付けられた剛性コンポーネント（３０）を有し、前記測定面（２８）は、前記剛性コンポーネント（３０）の一表面を形成し、
前記プルーフ本体（２２）とは機能的に別個であり、前記剛性コンポーネント（３０）を収容する全体として環状の支持体（３８）を有し、
前記支持体（３８）と前記剛性コンポーネント（３０）との間に半径方向に挿入された可撓性物体（４０）を有し、前記測定面（２８）の輪郭は、前記可撓性物体（４０）によって境界付けられるようになっており、前記可撓性物体（４０）は、前記支持体（３８）にくっつくと共に前記剛性コンポーネント（３０）にくっついている、
ことを特徴とする装置（２０）。
【請求項２】
構成要素としての前記支持体（３８）及び前記剛性コンポーネント（３０）のうちの少なくとも一方は、溝（６０）及びカラー（６２）を有する形式の環状くっつき面（５０，５２）を有する、
請求項１に記載の装置（２０）。
【請求項３】
前記剛性コンポーネント（３０）は、互いに反対側の端に位置した第１の側部（３２）及び第２の側部（３４）を有し、前記第１の側部（３２）は、前記測定面（２８）を形成し、前記第２の側部（３４）は、前記プルーフ本体（２２）に機能的に取り付けられた変形可能な表面（２４）と接触関係をなす側部を形成する、
請求項１又は２に記載の装置（２０）。
【請求項４】
前記コンポーネント（３０）の前記第１の端側部（３２）の面積は、前記変形可能な表面（２４）の面積に等しい、
請求項３に記載の装置（２０）。
【請求項５】
前記可撓性物体（４０）は、前記剛性コンポーネント（３０）及び前記支持体（３８）上に複合成形されている、
請求項１〜４のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項６】
前記剛性コンポーネント（３０）は、変形不能な材料で作られ、例えば、主としてポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）から成る、
請求項１〜５のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項７】
前記可撓性物体（４０）は、主としてシリコーン又はブチル系ゴムから成る材料で作られている、
請求項１〜６のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項８】
前記プルーフ本体（２２）は、圧電型又は歪ゲージ型のものである、
請求項１〜７のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項９】
前記支持体（３８）は、圧力が測定されるべき材料を収容するキャビティ（１４）内に開口した金型（１０）の穴（１８）内に嵌まり込むよう設計された外面を有する、
請求項１〜８のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項１０】
圧力測定装置と、タイヤのためのゴム（１６）を加硫する金型（１０）とを有するユニットであって、
前記ゴム（１６）のためのキャビティ（１４）を形成する内壁（１２）と、
前記キャビティ（１４）内に開口し、前記装置（２０）を収容するようになった穴（１８）とを有するユニットにおいて、前記装置は、請求項１〜９のいずれか１項に記載の装置である、
ことを特徴とするユニット。
【請求項１】
プルーフ本体（２２）に機能的に取り付けられた圧力測定面（２８）を有する圧力測定装置（２０）において、
前記プルーフ本体（２２）に機能的に取り付けられた剛性コンポーネント（３０）を有し、前記測定面（２８）は、前記剛性コンポーネント（３０）の一表面を形成し、
前記プルーフ本体（２２）とは機能的に別個であり、前記剛性コンポーネント（３０）を収容する全体として環状の支持体（３８）を有し、
前記支持体（３８）と前記剛性コンポーネント（３０）との間に半径方向に挿入された可撓性物体（４０）を有し、前記測定面（２８）の輪郭は、前記可撓性物体（４０）によって境界付けられるようになっており、前記可撓性物体（４０）は、前記支持体（３８）にくっつくと共に前記剛性コンポーネント（３０）にくっついている、
ことを特徴とする装置（２０）。
【請求項２】
構成要素としての前記支持体（３８）及び前記剛性コンポーネント（３０）のうちの少なくとも一方は、溝（６０）及びカラー（６２）を有する形式の環状くっつき面（５０，５２）を有する、
請求項１に記載の装置（２０）。
【請求項３】
前記剛性コンポーネント（３０）は、互いに反対側の端に位置した第１の側部（３２）及び第２の側部（３４）を有し、前記第１の側部（３２）は、前記測定面（２８）を形成し、前記第２の側部（３４）は、前記プルーフ本体（２２）に機能的に取り付けられた変形可能な表面（２４）と接触関係をなす側部を形成する、
請求項１又は２に記載の装置（２０）。
【請求項４】
前記コンポーネント（３０）の前記第１の端側部（３２）の面積は、前記変形可能な表面（２４）の面積に等しい、
請求項３に記載の装置（２０）。
【請求項５】
前記可撓性物体（４０）は、前記剛性コンポーネント（３０）及び前記支持体（３８）上に複合成形されている、
請求項１〜４のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項６】
前記剛性コンポーネント（３０）は、変形不能な材料で作られ、例えば、主としてポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）から成る、
請求項１〜５のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項７】
前記可撓性物体（４０）は、主としてシリコーン又はブチル系ゴムから成る材料で作られている、
請求項１〜６のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項８】
前記プルーフ本体（２２）は、圧電型又は歪ゲージ型のものである、
請求項１〜７のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項９】
前記支持体（３８）は、圧力が測定されるべき材料を収容するキャビティ（１４）内に開口した金型（１０）の穴（１８）内に嵌まり込むよう設計された外面を有する、
請求項１〜８のいずれか１項に記載の装置（２０）。
【請求項１０】
圧力測定装置と、タイヤのためのゴム（１６）を加硫する金型（１０）とを有するユニットであって、
前記ゴム（１６）のためのキャビティ（１４）を形成する内壁（１２）と、
前記キャビティ（１４）内に開口し、前記装置（２０）を収容するようになった穴（１８）とを有するユニットにおいて、前記装置は、請求項１〜９のいずれか１項に記載の装置である、
ことを特徴とするユニット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１０−８４１７（Ｐ２０１０−８４１７Ａ）
【公開日】平成２２年１月１４日（２０１０．１．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１５１１２５（Ｐ２００９−１５１１２５）
【出願日】平成２１年６月２５日（２００９．６．２５）
【出願人】（５９９０９３５６８）ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン (552)
【出願人】（５０８０３２４７９）ミシュラン ルシェルシュ エ テクニーク ソシエテ アノニム (499)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１月１４日（２０１０．１．１４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年６月２５日（２００９．６．２５）
【出願人】（５９９０９３５６８）ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン (552)
【出願人】（５０８０３２４７９）ミシュラン ルシェルシュ エ テクニーク ソシエテ アノニム (499)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]