【課題】車体の開口部、該開口部を開閉するドアのうちの一方に設けられ、前記ドアの開閉を阻止する異物を検出するセンサに関し、エンドキャップの構造を簡単にできるセンサを提供することを課題とする。
【解決手段】センサ５０の長手方向と直交する断面は、内側電極５９と、該内側電極５９と空間を介して配置され、前記内側電極５９方向に可撓可能な第１外側電極６１，第２外側電極６３と、第１外側電極６１，第２外側電極６３間に配置された絶縁体６５とを有する。 （もっと読む）

【課題】ドアサッシュに昇降自在にガイドされた窓ガラスをワイヤ式ウィンドレギュレータを介して昇降させる車両の窓ガラス昇降装置において、ワイヤ式ウィンドレギュレータのガイドレールとスライダとの摺動抵抗を減ずる。また、異なる車種（異なる曲率の窓ガラス）であっても、一定範囲でガイドレールを共用化することが可能な窓ガラス昇降装置を得る。
【解決手段】互いに係合関係にあるガイドレールとスライダの車幅方向のクリアランスを、該スライダ（すなわち窓ガラス）の上死点近傍と下死点近傍の少なくとも一方において小さく設定し、中間部分で大きく設定した車両の窓ガラス昇降装置。 （もっと読む）

【課題】引戸式ドアにおいて、新規な防護体の構成を提案する。
【解決手段】引戸式の開閉ドア２を有する引戸式ドア１であって、前記開閉ドア２が開かれる際に、前記開閉ドア２の移動領域７に前記開閉ドア２以外の物体の進入を防止するための防護体６を有し、前記防護体６は、前記移動領域７を閉鎖可能、及び、開放可能な構成とするものである。また、前記防護体６は、引戸式ドア１の枠見込み２０の範囲内に収められることとするものである。 （もっと読む）

【課題】自動ドアの重量増や円滑な開閉動作への悪影響を回避できる合理的な構成によって、スライド両開き方式の自動ドアが開いたとき、プッシュ・プル方式による横向きのエアカーテンを出入口の上端から下端まで安定良く形成できるようにする。
【解決手段】スライド両開き方式の自動ドアを有する出入口の両側に、ダクトとして利用できる密閉状の戸袋５Ａ、５Ｂを設け、一方の戸袋にはプッシュ側送風機６Ａを連通連設して、当該戸袋の開口端をエアの吹出口7に形成し、他方の戸袋にはプル側送風機６Ｂを
連通連設して、当該戸袋の開口端をエアの吸込口８に形成し、自動ドアの開閉と両送風機の発停とを所定のタイミングで連動させる制御装置を設けて、自動ドアが開いた際、一方の戸袋の開口端から他方の戸袋の開口端に至る横向きのエアカーテンを形成する。 （もっと読む）

【課題】開閉制御装置を複数種類の開閉電動装置間での共用化を可能にする。
【解決手段】開閉制御装置１０の制御部１１は、複数の専用入力端子１５ｂ〜１５ｄにそれぞれ対応する複数種類の制御モードが予め記憶されると共に、複数の専用入力端子１５ｂ〜１５ｄのうちのいずれか１つの専用入力端子に複数種類のドア開閉電動装置のうちのいずれか１種類のドア開閉電動装置の挟み込み検出スイッチ６が電気的に接続されたことを検出することにより、いずれか１つの専用入力端子に対応する制御モードを１種類選択し、当該選択した制御モードに基づいて、出力端子１３ａに電気的に接続されるドア開閉電動装置の出力側電装品を制御可能になる。 （もっと読む）

【課題】車体の開口を開閉する開閉部材を電動機構によって駆動するに際して、開閉部材を駆動するための機構が占めるスペースを小さくするようにした開閉部材駆動装置を提供する。
【解決手段】車体１６に取り付けられるベース部材２０と後部ドア１４に取り付けられる回動部材２２とからなるヒンジ３４によって後部ドア１４を車体１６に回動可能に取り付け、電動機構によって回動部材２２を回動することによって後部ドア１４を駆動する。そして、電動機構をヒンジ３４に設ける。 （もっと読む）

【課題】出入口の障害物を検知すると共に、ペット用の紐など床の上に存在する物体も検出し得るスライドドア装置を得る。
【解決手段】ドア２が左右方向に移動することにより開閉する出入口の両側に、床面４の近傍から袖壁３の上部付近にわたって配置された第１及び第２の光源５、６と、第２の光源６を視野の範囲内に有するように、第２の光源６に対向する袖壁３に配置された第１の撮像ユニット８と、第１の光源５を視野の範囲内に有するように、第１の光源５に対向する袖壁３に配置された第２の撮像ユニット９と、床面４に配置された床面光源７とを備え、第１の撮像ユニット８は第１の光源５の上端付近に配置され、第２の撮像ユニット９は第２の光源６の下端付近で、かつ、その視野の範囲内に床面光源７を有するように配置した。 （もっと読む）

【課題】ドア部材を円滑に移動させて構造物の開口部を開閉する。
【解決手段】ドア開閉装置１においては、ケーブル案内部３２が、長尺状であってドア部材１０の左右端それぞれにスライダー３３７，３３８および連結アーム３４１，３４２を介して連結された一対のギヤードケーブル３１，３１それぞれを途中から内側へ湾曲させてその先端側同士をギヤケース３２３内で互いに対向配置させた状態で案内しており、駆動モータ３３が、一対のギヤードケーブル３１，３１の対向配置される部位の間に配置されて双方と係合する歯車３２３ｄを回転駆動させることで、歯車３２３ｄに係合する一対のギヤードケーブル３１，３１を互いに反対方向へ移動させる。このことにより、ドア部材案内部２０に案内されるドア部材１０の左右端の一方が他方よりも先に進みにくくなり、ドア部材１０を円滑に移動させて構造物の開口部を開閉することができる。 （もっと読む）

【課題】自動ドアの戸袋側に存在する人又は物体に扉が衝突したときの衝撃力を小さくし、人が怪我をしたり、物体、扉が損傷しないようにした自動ドアとする。
【解決手段】自動ドアの戸袋側２０に存在する人又は物体を検出する戸袋センサ５を設け、この戸袋センサ５の検出信号がコントローラ３に入力されると、当該コントローラ３はモータ２を、通常時の高速開閉速度よりも遅い速度で開駆動制御し、扉１が遅い速度で開き移動し、前述の人又は物体に衝突したときの撃力を小さくし、人が怪我をしたり、物体、扉が損傷しないようにする。 （もっと読む）

【課題】スライドドアにおけるケーブルの端部を支持する連結用ホルダー（ケーブルホルダ）が保持されているかどうかを確実に判別することができるローラアッセンブリ構造を提供する。
【解決手段】ローラアッセンブリ９は、ローラブラケット１３と、ローラブラケット１３に、前後一対に配置されたスラストローラ１５，１７およびこれらのスラストローラ１５，１７の間に配置されたラジアルローラ１９と、ローラブラケット１３のケーブルホルダ保持部２１に収容されたケーブルホルダ２３，２５および嵌合ブラケット２７と、を備えている。ケーブルホルダ２３，２５は、ケーブルホルダ保持部２１の横壁３５におけるガイドレール５側の部位に保持され、嵌合ブラケット２７は、ケーブルホルダ保持部２１の縦壁３３とケーブルホルダ２３，２５との間に挿入される。 （もっと読む）

【課題】運転席からの遠隔操作により他席の窓の開閉を行う場合に、他席の乗員の安全を確保する。
【解決手段】車両用開閉体制御装置は、運転席に設けられて運転席以外の他席の窓を開閉するためのスイッチＳ２と、他席に設けられて他席の窓を開閉するためのスイッチＳ３と、他席の乗員の有無を検出する着座センサＫとを備える。着座センサＫが着座を検出している状態で、運転席のスイッチＳ２の遠隔操作により他席の窓を閉じる場合は、リレーＲＹが動作し、電流制限抵抗Ｒを介してモータＭ２に電流が流れる。この結果、モータＭ２に流れる電流が小さくなって、モータＭ２が通常よりも低い速度で回転するので、他席の窓はゆっくりと閉じる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、引分け式の引戸を確実にロックすることが可能であるとともに、単一のアクチュエータで引戸の開閉及び閉鎖ロックを行うことができる簡素でコンパクトな構成のロック付開閉装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ロック付開閉装置は、引分け式の一対の引戸１１Ａ・１１Ｂを開閉するためのラックアンドピニオン機構１０と、開閉駆動源としてのアクチュエータと、各引戸に固定されたロック部材１４Ａ・１４Ｂの移動をそれぞれ拘束することにより引戸１１Ａ・１１Ｂを全閉位置でロック可能なロック機構６０と、ロック機構６０の切換機構３３と、前記アクチュエータの駆動力が入力され、ピニオン９と、切換機構３３とに対して当該駆動力を出力可能な遊星歯車機構２０とを備えている。そして、引戸１１Ａ・１１Ｂが全閉位置にあるときは、切換機構３３に対して前記駆動力が出力される。 （もっと読む）

【課題】ガイドボックスに表示装置が設けられたプラットホームドア装置において、ガイドボックス内に収納された機器のメンテナンス作業が煩わしくならないようにする。
【解決手段】プラットホームドア装置は、ガイドボックス１２と、ガイドボックス１２から外に向かって進出可能に支持される第１ドアパネル１５及び第２ドアパネル１６と、第１ドアパネル１５を駆動するための第１駆動装置５１と、第２ドアパネル１６を駆動するための第２駆動装置５２と、を備える。ガイドボックス１２は、ホーム側の一側面に形成された開口３０ａを開閉可能に構成され、第１駆動装置５１及び第２駆動装置５２は、第１ドアパネル１５及び第２ドアパネル１６の通過領域よりも前記一側面寄りに配置され、ガイドボックス１２には、開放された開口３０ａを塞がないように表示装置８５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】エアーカーテンが有する気流的な遮断機能を、自動ドアが開いている時並びにその前後にだけ生かすようにした自動ドア連動型エアーカーテン装置を提供する。
【解決手段】建造物２の出入口３を開閉する自動ドア４に、その開放時に出入口３を気流的に遮断するためのエアーカーテン装置５を取り付けてなり、このエアーカーテン装置５は自動ドア４に組み込んだドアセンサ６に基づく「開」及び「閉」の情報のうち「開」情報を得ている間作動して、エアーカーテン７を吹き出し続け、自在に時間の設定が出来るタイマー８が組み込まれて、タイマー８がドアセンサ６に基づく「閉」情報を得た後作動して、タイマー８で自在に設定し得る時間の範囲内で、設定した時間経過後に、タイマー８からの「閉」情報を得て、エアーカーテン７を停止することで、上記課題を達成する。 （もっと読む）

【課題】 可動柵に体が挟まれたりすることがなく、また、プラットホーム上に戸袋を必要としない可動ホーム柵を提供する。
【解決手段】 プラットホーム２の縁に沿って設置される一対の支柱３，３と、該一対の支柱３，３間に配置されて該支柱３，３に昇降可能に支持される可動柵４とを備えてなり、開状態では可動柵４の上端部４ａをプラットホーム２の床面２ａ以下まで降下させて一対の支柱３，３間を開状態となし、閉状態では可動柵４を上昇させて一対の支柱３，３間を可動柵４により閉状態となして支柱３，３間を開閉する。 （もっと読む）

【課題】快適な操作フィーリングのパワーアシストドアを実現する。
【解決手段】ドアの移動をモータの動力で支援するパワーアシストドアであって、前記ドアの移動方向の傾斜を検知する傾斜センサと、前記ドアの移動中に前記モータに流れる電流値と所定の閾値とを比較する判断部と、前記判断部の比較結果に基づいて前記モータへの給電量を調節する調節部と、を備え、前記判断部は、前記傾斜検知手段からの傾斜検知結果に応じて、前記閾値もしくは前記電流値の少なくともどちらか一方の値を変更する、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】快適な操作フィーリングのパワーアシストドアを実現する。
【解決手段】ドアの移動をモータの動力で支援するパワーアシストドアであって、前記ドアの移動の操作を検知するためドアハンドル近傍に設けられた検知手段と、前記ドアが全閉位置もしくは全開位置で停止状態にあって前記検知手段により前記ドアの移動操作が検知されると前記モータへ一定電圧を付与する第１初動制御を行い、前記モータに流れる電流に基づいて前記モータへの給電量を調節する通常制御を行う制御部と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】可動ホーム柵の設置スペースをできるだけ小さくする一方で、高いメンテナンス性を維持した可動ホーム柵を実現する。
【解決手段】戸袋部１００の内部に、２つの支持・案内構造と、２つの駆動機構部と、制御装置１９０とを段違いに配置する。具体的には、右のホームドア２０Ｒを支持・案内する右ドアガイド部１２０と、左のホームドア２０Ｌを支持・案内する左ドアガイド部１３０とを、設置面から略同じ高さに設置し、双方がホーム側に開口するメンテナンス開口部１０３から見て正面に重なって見える用に配置する。それぞれの高さを調整する調整ボルト１２５，１３５は、ホーム側から見て高さ違いとなるように配置する。 （もっと読む）

【課題】アウタパネルとインナパネルとの間に設けられたウインドレギュレータによって開閉されるウインドガラスを所定の位置以上に開けた状態で、スライドドアを開方向へ移動すると、中間ストッパ機構がこのスライドドアの開方向への移動を途中で止めるように構成されるスライドドアに設けられ、ケーブルを介して接続された中間ストッパ機構をウインドガラスの開きに応じて駆動する中間ストッパコントロール機構に関し、ケーブルの組付性が良い中間ストッパコントロール機構を提供することを課題とする。
【解決手段】ウインドレギュレータの回転軸と共に回転するカム１６１と、カム１６１に係合し、カム１６１の回転に従って回転し、回転端部側にケーブル７５の一端が取り付けられるケーブル取付部１７１ｃを有するコントロールレバー１７１と、を有し、コントロールレバー１７１のケーブル取付部１７１ｃは、インナパネル１５３の車内側にある。 （もっと読む）

【課題】モータ駆動力の伝達手段の張力設定を不要にして取り扱いを容易にし、砂塵などの付着による悪影響を受け難くする。
【解決手段】車両のウィンドレギュレータ１０を、上下方向に設けられ、案内溝２０を有するガイドレール１１と、ガイドレール１１に摺動可能に設けられ、ウィンドガラス２を保持するキャリア１４と、ガイドレール１１の案内溝２０に挿入されて上端部１８ｂがキャリア１４に連結され、複数の歯１８ａが一方の面に形成されたラックベルト状のプッシュプルケーブル１８と、プッシュプルケーブル１８の歯１８ａに係合するピニオン１７を回転駆動するモータ１６とを備えるものとし、案内溝２０を、断面が略矩形を呈するとともに、一辺側の一部に開放部２１を有するように構成し、プッシュプルケーブル１８を、歯１８ａが開放部２１と相反する側に向くように案内溝２０に挿入する。 （もっと読む）