本発明は、機物質を含有する仕上剤組成物による処理を施されたアラミドフィラメントヤーンであって、上記仕上剤中の有機物質の量が２０℃において水中５０重量％の仕上剤組成物として測定した場合に仕上剤が０．２ｍＳ／ｃｍ〜２００ｍＳ／ｃｍの導電率を有するように選択され、そしてヤーン上の仕上剤の量がヤーンが４×１０^４〜１．２×１０^７Ｏｈｍ．ｃｍの比抵抗を有するように選択されるものである、上記アラミドフィラメントヤーンに関する。本発明はさらに、上記アラミドフィラメントヤーンの束に補強されたＡＤＳＳケーブルおよび該ＡＤＳＳケーブルの製造方法に関する。 （もっと読む）

【課題】磨耗、疲労断線および形崩れが生じにくく、長寿命が得られ、しかもロープ径が増大せず目視検査も容易であり、製造も容易に行える樹脂充填ワイヤロープを提供する。
【解決手段】芯部とこれの周りに複数本のストランドを配して撚合したロープにおいて、ロープ本体の前記ストランド間に合成樹脂が充填固化され、前記合成樹脂が、ストランドの山部における素線表面がほぼ露出するようにロープ外接円内を満たしている。 （もっと読む）

【課題】 樹脂被覆を施した防蝕性ＰＣ鋼撚線を構成する鋼線に耐蝕性を附加してＰＣ鋼材の長期耐久性を一層向上させる。
【解決手段】 鋼線に耐蝕性を附加する方法として含亜鉛樹脂被覆を施す。そのため撚線を構成する素線表面を予め伸線直後又は撚線直前の部位において清浄化して金属面を露出させたのち含亜鉛熱硬化性樹脂を塗布し、該塗膜の熱硬化反応を撚線ラインにおけるホット・ストレッチ処理に便乗させて高温高速で促進させて併行処理し、耐蝕性皮膜を形成して耐蝕性ＰＣ鋼撚線とする。該撚線を材料としてその上に既存の各種樹脂被覆を重ね防蝕耐蝕性ＰＣ鋼材とする。
（もっと読む）

【課題】グラウンドアンカーに用いられるアンボンド防食ＰＣ鋼材、その製造方法、装置を与える。
【解決手段】防食ＰＣ鋼材Ｃは、複数の鋼素線を撚り合わせ、その外周に熱可塑性合成樹脂又は亜鉛メッキのような保護薄膜２を施したＰＣ鋼撚り線１の所定長さの外周に油脂性の防食層３を塗布、その上に合成樹脂の薄膜フィルム４を被せ、さらにその上に保護被覆層５を備える。その製造装置は、保護薄膜を施したＰＣ鋼撚り線１を送る送りローラ１１、これに油脂性の防食層３を塗布する塗布装置１３、その外周に薄膜フィルム４を供給するフィルム供給手段１４、これに薄膜フィルム４を巻く巻付け手段１５、所定位置に固定する装置からなる。 （もっと読む）

本発明は、ポリマー基材および共押出しされたポリマー被覆を備えた物品に関する。このポリマー基材は、例えば、熱硬化性ゴム、スチレン系熱可塑性エラストマー、オレフィン系熱可塑性エラストマー、またはこれらのポリマーの混合物から製造される。共押出しされた被覆は、蛍光増白剤、例えば蛍光剤を含む。共押出しされた被覆は、例えば、厚みが７００マイクロメートル未満である。この物品は、例えば、自動車用途、建築および建設用途、包装、食品用途、消費者用途、医療用途、またはワイヤーおよびケーブル用途に使用される。本発明はまた、本発明の物品の自動車シール構造における使用にも関する。 （もっと読む）

【課題】内部に埋め込まれているコードに切断箇所のないタイヤ補強用ゴムシートを一連の連続工程により製造する。
【解決手段】ねじり加工工程１００と、このねじり加工工程で撚り合わされたコードを一平面上で所定の幅でジグザグ状あるいはコ字状に折り曲げて平面状のコード体を形成する型付け工程２００と、このコード体を上下のシート状ゴム体で挟み込んでゴムシートを構成するゴムシート製造工程３００とを連続配置することにより、コードに切断箇所のないタイヤ補強用ゴムシートを一連の連続工程により製造する。 （もっと読む）

直径d₁の織物コアヤーン(１０)を含むコアまたは内部層(Ci)および層Ciの周りにピッチp₂により螺旋状に一緒に巻かれた直径d₂のN本のワイヤー(１２)の金属外部層(Ce)から形成された1＋N本構造の２つの層(Ci、Ce)を含む弾性金属/繊維複合コード(C-1)であって、下記の特徴(mmでのp₂)：
・As > 1.0%；At > 4.0%；Af > 6.0%；d₁ > 1.1d₂；4 < p₂ < 14；
・コアヤーン(１０)は、織物繊維であり、ジエンエラストマー組成物のシース(１１)によって被覆されている；
(上記において、Asは前記複合コードの構造的伸びであり、Atはその破壊時全伸びであり、Afは前記織物繊維の破壊時伸びである)
を有することを特徴とする上記弾性複合コード。そのようなコードのタイヤの補強における、例えば、これらタイヤのベルト中での使用。
（もっと読む）

【課題】 耐食性ワイヤロープが長期間に亘って浸水を防止できるようにする。
【解決手段】 鋼線束４２を有する芯材３６と、芯材３６の外周側に設けられる被覆層３８と、芯材３６と被覆層３８との間に設けられる遮水層５２とを備えている。芯材３６には、犠牲陽極部４５が設けられている。遮水層５２は鉛からなる。犠牲陽極部４５は、純亜鉛からなる多数の金属線４５ａによって構成される。 （もっと読む）

【課題】 ゴム被覆が十分に施された撚り線を形成することが可能な撚り線機を提供することにある。
【解決手段】 撚り線機２２において、ボビン１４Ａ〜Ｃから引き出された複数本の線材１８Ａ〜Ｃは、ボビン１４Ａ〜Ｃと線材引出方向（Ｘ方向）に離間した位置に配置された回転体３０の回転によってその線材引出方向（Ｘ方向）を回転軸とした回転力が加えられて撚り線となる。従って、複数本の線材１８Ａ〜Ｃの撚り点２６よりもボビン１４Ａ〜Ｃでは、複数本の線材１８Ａ〜Ｃは回転しない。これにより、ゴム被覆部２８において複数本の線材１８Ａ〜Ｃに未加硫ゴム８８を被覆する際に、複数本の線材１８Ａ〜Ｃが未加硫ゴム中を横切る動きをしないので、複数本の線材１８Ａ〜Ｃの間に十分に未加硫ゴム８８が充填され、また、各線材１８Ａ〜Ｃの表面にも未加硫ゴム８８が十分に付着される。 （もっと読む）

【課題】
災害時の避難や運送、梱包、その他における滑りにくく、安全に使用できる防滑ロープ
を提供するにある。
【解決手段】
ロープ３の周面に天然ゴムや合成ゴム等の滑り止め用の突起４を多数突設したものであ
る。特に、複数本のストランド２を撚り合わせたロープ３の各ストランド２の外周面に天
然ゴムや合成ゴムの弾力性のある突起４を一定の間隔で突設することが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、ポリオレフィンポリマー、ナノシリケート、金属水酸化物、および、炭酸カルシウムを含む、難燃性組成物である。本発明はまた、前記難燃性組成物から製造された被覆、ならびに、電線またはケーブルに対しかかる被覆を施して製造した、電線・ケーブル構造物も含む。本発明はまた、前記難燃性組成物から製造した物品を含み、その例としては、押出シート類、熱成形シート類、射出成形物品類、コーティング布類、屋根材メンブレン類、および、壁紙類が挙げられる。 （もっと読む）

エラストマーでコーティングされたマルチストランド鋼ワイヤケーブルを含んでなるエレベータロープを特許請求する。そのようなケーブルにおいて、ストランドは、ベアケーブル直径Ｄの直径の少なくとも６．５倍の撚り長さを有する。ケーブルはエラストマー性ジャケットでさらにコーティングされ、このジャケットはｍｍあたり１５×Ｄ＋１５ニュートン以上の抜去力でストランドに付着している。そのようなエレベータロープの利点は、特に、その伸長の制限、その直径の縮小およびその疲労寿命の改善である。
（もっと読む）

柔軟な熱可塑性樹脂組成物は、ポリ（アリーレンエーテル）、第１のブロックコポリマー、第２のブロックコポリマー及び難燃剤を含んでおり、第２のブロックコポリマーは制御分布コポリマーブロックを含んでいる。この柔軟な熱可塑性樹脂組成物は被覆線の製造に有用である。 （もっと読む）

【課題】コード／ゴム複合材料のコードの素線間の空隙を低減し、加硫時間を短縮することが可能なコード／ゴム複合材料の製造方法及び装置を提供する。
【解決手段】コードｓを未加硫ゴムにより被覆してコード／ゴム複合材料Ｘを製造する方法において、コードａを未加硫ゴムにより被覆する際に、減圧下で被覆する。 （もっと読む）

【課題】流れのある水中における係留索類として使用したときにカルマン渦の発生を効果的に防止できる構造簡易なロープを提供する。
【解決手段】ロープがロープ本体とこれを外囲する樹脂被覆層により全体がカルマン渦の発生抑止用異形断面となっている。 （もっと読む）

クレーン用やエレベータ用などの動索として好適な被覆型ワイヤロープである。心ロープと外側ストランド間及び隣接する外側ストランド間の接触による摩耗防止と、シーブと外側ストランドとの直接接触による摩耗防止と、シーブとの良好な駆動力伝達と静粛性を実現するために、側ストランド（２）の隣接する谷間と心ロープ外周間にスペーサにより均等な隙間が形成され、それら隙間を側ストランドの外接円を越えた外層樹脂（３００）と一体化した樹脂層（３０１）で埋めている。
（もっと読む）

本発明は、１＋Ｎ構造の２つの層（Ｃ１，Ｃ２）を有し、現場でゴム引きされ、特に産業用大型車のタイヤベルトの補強要素として有用であるコンパクトな金属コードであって、直径ｄ₁の単一コアワイヤから成るコア又は内側層（Ｃ１）及び内側層（Ｃ１）にピッチＰ₂で螺旋をなして一緒に巻き付けられた直径ｄ₂のＮ本のワイヤの飽和外側層（Ｃ２）を有するコンパクトな金属コードに関する。この層状コードは、次の特徴（ｄ₁、ｄ₂、Ｐ₂の単位は、ｍｍ）、即ち、０．１５＜ｄ₁＜０．５０、０．１５＜ｄ₂＜０．５０、８＜Ｐ₂＜２５を満たしていることを特徴とし、コアワイヤは、ジエン系ゴムの被覆材で被覆され、ジエン系ゴム被覆材は、コアワイヤと層Ｃ２のワイヤとの間の隙間を少なくとも部分的に埋めている。
（もっと読む）

【課題】
低リラクセーションの防錆被覆鋼撚線を安価に得られる防錆被覆鋼撚線の製造方法の提供。
【解決手段】
複数の鋼素線１，１…を撚り合わせた鋼撚線Ａを合成樹脂押出成形機４，５に通して防錆被覆処理を施し、各鋼素線間に形成された空隙内に熱可塑性の合成樹脂材を充填するとともに合成樹脂材が充填された鋼撚線Ａの外周を熱可塑性の合成樹脂材で被覆する防錆被覆鋼撚線の製造方法において、各鋼素線１，１…を撚り合わせて鋼撚線Ａを形成した後、鋼撚線Ａにブルーイング処理を施し、ブルーイング処理により加熱された鋼撚線Ａを合成樹脂押出成形機４，５に通し、鋼撚線Ａに防錆被覆処理を施す。 （もっと読む）

【課題】曲げに対する良好な柔軟性、心ロープと側メンバーにおける素線同士、心ロープと側メンバーおよび側メンバー相互の各接触による摩耗を防止し、シーブとの良好な駆動力伝達と静粛性を実現できる動索用の被覆ワイヤロープの提供。
【解決手段】心ロープ１が合成樹脂心４とこれの周りで１個所以上相互間に隙間を有するように撚り合わされた複数本の側ストランド５を有する心ロープ本体１ａとこれを内包する樹脂被覆層１ｂを備え、側メンバー２が合成樹脂心とこれのまわりに撚り合わされた複数本のストランドまたは素線を有している。前記樹脂被覆層はスペーサー部分を外周に有し、そのスペーサー部分により各側メンバー間にそれぞれほぼ均等な隙間が形成され、それら隙間を側メンバーの外接円を越える外層樹脂層３００と一体化した樹脂層３０１が埋め、かつ各側メンバーのストランド間または素線間の隙間をも埋めている。 （もっと読む）

【課題】ゴムおよび／またはプラスチック材料で作られる製品の補強要素として使用できる３層金属ケーブル、より詳しくは、重車両等の産業車両用タイヤのカーカス補強体の補強体に関する。
【解決手段】直径ｄ₁のＬ本（Ｌ＝１〜４）のワイヤからなる内側層Ｃ１と、該内側層Ｃ１を包囲する、ピッチｐ₂で螺旋状に一体巻回された直径ｄ₂のＭ本（Ｍ＝３〜１２）の中間層Ｃ２と、該中間層Ｃ２を包囲する、ピッチｐ₃で螺旋状に一体巻回された直径ｄ₃のＮ本（Ｎ＝８〜２０）の外側層Ｃ３とを有するＬ＋Ｍ＋Ｎ構造の３層金属ケーブルであって、少なくとも１つのジエンエラストマーをベースとする架橋性ゴム配合物または架橋ゴム配合物で形成されたシースが、少なくとも前記中間層Ｃ２を覆っていることを特徴とするケーブル。 （もっと読む）