【課題】走行機体の堅牢性を確保しつつ燃料タンクの大容量化を図る。
【手段】走行機体１は、動力系統要素としてエンジン２５とミッションケース３１とリアアクスルケース３４とを有しており、ミッションケース３１とリアアクスルケース３４とは下部連結体３６で連結されている。燃料タンク３８は座席５の下方に位置しており、その下面は操縦フロアー２３ａよりも下方に位置し、下部連結体３６で支持されている。ミッドフレーム１１と下部連結体３６が前傾姿勢の補強フレーム体３７で連結されており、燃料タンク３８は補強フレーム体３８で部分的に囲われている。燃料タンク３８は低く配置できることで上下高さを高くして大容量化が可能になる。下部連結体３６は走行機体１の骨組みを構成しており、走行機体１は全体として頑丈な構造になっている。 （もっと読む）

【課題】前後に配置された左右一対の走行装置における後側の走行装置をクローラ式走行装置とし、該クローラ式走行装置の前方に操縦部への乗降の際の踏み台となる乗降ステップを配置した作業車両において、クローラ式走行装置から乗降ステップへの泥水等の飛散を効率的に防止可能な作業車両を提供することを目的としている。
【解決手段】本発明は、前側の左右一対の走行装置１と、後側の左右一対のクローラ式走行装置２と、側面視走行装置１とクローラ式走行装置２の間に配置されて操縦部６への乗降の際に用いられる乗降ステップ１８とを備えた作業車両において、少なくとも前記クローラ式走行装置２用のフェンダー２７の前端部から乗降ステップ１８の下方に至る範囲を覆うカバー体３１を設けた。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で安価な支柱分割方式をとりながら、固着の発生を防止できるとともに、上部支柱体の着脱時の持ち上げ代をほぼ０にして着脱時の労力負担を軽減する。
【解決手段】支柱９を、上部旋回体２に取付けられる下部支柱体１１と、ルーフ１０が取付けられる上部支柱体１２とに分割し、この両支柱体１１，１２を、互いの端面が当接する状態で、上部支柱体１２の下端部に取付けたガイド兼用の連結部材１３を介して着脱自在にボルト連結する。連結部材１３は、水平断面Ｌ字形に形成し、一面を下部支柱体１１の前面に、他面を相対向する内側の側面にそれぞれ当接させることにより、下部支柱体１１に対する上部支柱体１２の位置決め及び保持作用を行わせるようにした。 （もっと読む）

【課題】防振マウントの緩衝機能を生かしながら、キャブをアッパーフレームから引き剥がす方向の外力に対してガード部材を有効に作用させる。
【解決手段】キャブ４が防振マウント９…を介して上部旋回体のアッパーフレーム３に取付けられた建設機械において、転倒時にキャブ４を防護するためのガード部材１０をキャブ４の前面部と天井とに跨ってに取付ける。このガード部材１０の、キャブ前面部を覆う前側部分１１の下端部をアッパーフレーム３の前端部に対し、防振マウント９…によるキャブ４の上下及び水平方向の移動を許容する係止機構１５によって止め付けた。 （もっと読む）

【課題】ステップを支持部に設けるにあたって、製造コストの増大を抑制できるようにする。
【解決手段】機体フレーム１０に固定してある支持部３０に防振具３６を介してキャビンが支持され、キャビンに対する乗降用のステップ３４が支持部３０に設けられているキャビン付き作業車であって、支持部３０における防振具３６の取り付け板３２が、板面を水平方向に沿わせて設けられ、ステップ３４の足載せ面４０が、取り付け板３２を延設してその延設部分３９の上向き面で形成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクが内装されるボンネットと、ボンネット後方のキャビンとを備え、燃料補給タンクが載置される補給台を設けた作業車両において、構造を複雑化されること無く、高い強度で、利便性の高い補給台を設けることが可能な作業車両を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、燃料タンクが内装されるボンネット６と、ボンネット６後方のキャビン４と、キャビン４側に支持されて燃料補給タンク１５が載置される補給台１６とを備え、補給台１６上の燃料補給タンク１５からボンネット６内の燃料タンクに燃料を補給する作業車両において、キャビン４のフロントピラー８に補給台１６を上下回動可能に支持することにより、補給台１６を、水平方向を向いて燃料補給タンク１５を載置可能な載置姿勢と、上下方向を向いて収納される収納姿勢とに姿勢切換可能に構成する。 （もっと読む）

【課題】前輪と後輪を支持するための前記走行機体を高剛性に形成できるようにしたコンバインを提供しようとするものである。
【解決手段】走行機体３前部に動力部を配置し、走行機体３後部に苗植付け装置７を昇降可能に連結した乗用型田植機において、前記走行機体３は、フロントアクスルケース４及びミッションケース２に、前後に長い下向き開放状の走行フレーム３にて、リヤアクスルケース５を連結して構成されたものである。 （もっと読む）

【課題】作業機械のコントロールバルブ設置構造に関し、配線や配管に支障なくコントロールバルブの設置作業性を向上させる。
【解決手段】水平方向に広がるメインフレーム１と、メインフレーム１上に立設され且つ互いに平行に機体前後方向に延びる一対のサイドプレート２と、一方及び他方のサポート部材３，３とを備え、各サポート部材３は、メインフレーム１から上方へ向かって延設されたサポート鉛直面部３ａと、一方又は他方のサイドプレート２から水平に延設されたサポート水平面部３ｂとを有し、サポート部材３とサイドプレート２とに区画された配線及び／又は配管用の空間Ｓを形成する。 （もっと読む）

【課題】エンジンを搭載する車体フレームの前端部に凹陥部を形成するので、バッテリを下方に落し込んで保持することができ、後方への空気流入経路が充分に確保でき、バッテリの取付構造も簡単な構成で足る。また、重心が低くなって機体の重量バランスが安定する。
【解決手段】エンジン６を搭載支持する左右の車体フレーム１の前端部において、該左右の車体フレーム１の左右幅を前端側のみ幅広くした幅広部Ｌを構成すると共に、該幅広部Ｌにバッテリ９を設けるにあたり、左右の車体フレーム１の幅広部Ｌにバッテリ９の一部を収納するためにバッテリ９を落し込んで保持する凹陥部１０を形成、又はバッテリ９を載置するプレート１０ａを構成した。 （もっと読む）

【課題】変速レバーの中途部及び基部を覆う閉鎖カバーにより、キャビン内への塵埃等の侵入を防止することができるトラクタを提供する。
【解決手段】トランスミッションケース１１に設けた変速装置を、キャビンのフロア１３に設けた開口部１３ａからキャビン内に突出させた変速レバー２０によって変速操作するトラクタであって、変速レバー２０を座席６ａの側方に設けた開口部１３ａからフェンダ１０の側面に沿わせて立ち上がらせ、その上方をフェンダ１０に固定したレバーガイド１８によって覆い、また開口部１３ａの上方、並びに開口部１３ａからレバーガイド１８の下縁１８ａに至る側方をフロア１３に固定した閉鎖カバー２７によって覆う構成にする。 （もっと読む）

【課題】建設機械の作動時における負荷による丸胴の溶接部、特にその止端位置への応力の集中を低減させるようにする。
【解決手段】丸胴４２は概略円筒形状の部材であって、外周側における上下の両端部を支持板４１の下面及びセンタフレーム１３の上面に溶接することによって、溶接部４３，４４が形成される。丸胴４２の外周面には、溶接部４４に近接した位置において、その全周にわたって断面が凹円弧形状となった円環状凹陥部４５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】畑作農作業のほとんどを機械化でき、密閉された空間でも作業が可能な多目的小型電動式トラクターと、ユニット化した小型農機具を提供する。
【解決手段】多目的小型電動式トラクター１は、荷物及び各農機具ユニットを載せる荷台８を有し、荷台８を載せる車体フレーム２にはロボットアーム１０が設けられている。一対の駆動前輪３ａ、３ｂと一対の前輪駆動モータ４ａ、４ｂと一対のフリー回転の後輪９ａ、９ｂを有し、車体フレーム２に搭載されているウィンチワイヤー巻き取りドラム１１と、ドラム駆動するモータ１２を有している。荷台８は小型農機具ユニットを搭載して、荷台高さ調整モータ５で上下に移動可能になっている。ロボットアーム１０は３６０度回転可能で３箇所に関節が設けられ、手首は３６０度回転可能で物体を挟むことが出来る。また手首部分は取り外し可能で、別種の農具を付け替えることが出来る。 （もっと読む）

【課題】左右のフェンダを低コストで実現するとともに、当該フェンダの外見も良好な農用トラクタを提供する。
【解決手段】トラクタは、後輪の車軸位置及び当該車軸に取付け可能な後輪の径がそれぞれ異なる複数の車格のうち、何れかの車格に属する農用トラクタであって、以下のように構成されている。即ち、このトラクタは、左右の後輪１５それぞれに対応して配置されるとともに、左右でドローパネル３１の形状が共通であり、後輪１５の前部及び上部を覆うように構成されたフェンダ３０を備える。フェンダ３０のドローパネル３１の形状は、対称線３２を中心にして前半部と後半部が対称形に形成される。そして、側面視において、車格に応じた車軸位置のそれぞれに取り付けられる後輪の最大径を略含有する最小の仮想円１００を考えたときに、フェンダ３０の対称線３２が仮想円１００の中心点１０１を通過するように当該フェンダが配置されている。 （もっと読む）

【課題】 キャブ内に前後方向にハーネスを配線するにあたり、ハーネスを取付けるための部材やハーネスカバーを別個に用意することなくハーネスを被覆した状態で配線する。
【解決手段】 建設機械のキャブ５であって、天井部１４は前後左右を梁材１１、１２、１３で枠組み形成されており、該天井部の前半部は透光性のルーフパネル１５が設けられ、後半部は天板１６で覆われたものであって、該ルーフパネルに対してサンシェードをルーフパネルからの光を遮蔽する位置或いは採光する位置に摺動案内するガイド部１９ａが形成される長尺部材１９に、ハーネス２２を配線する配線部１９ｂを一体に形成して、該長尺部材を左右梁材１１に取付けた。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でキャビンを回転可能に支持することができ、しかもキャビンの防振性にも優れた農用トラクタを提供する。
【解決手段】トラクタ１０は、オペレータが搭乗するためのキャビン１６を備える。キャビン１６の前部の２箇所、及び後部の２箇所と、車体本体と、の間にはそれぞれ防振接続構造４０が配置される。また、防振接続構造４０によって、キャビン１６が車体本体に対して防振支持されている。そして、リア側防振接続構造４０Ｒによる接続を外すことにより、前記車体本体からキャビン１６の後部を分離しつつ、フロント側防振接続構造４０Ｆを支点として、キャビン１６を前方へ傾けるように回転させることが可能である。 （もっと読む）

【課題】建設機械に設けられるキャブにおいて、補強されて重量化した前部梁材の溶着作業が容易になるように構成する。
【解決手段】キャブ５の前部に設けられる左右一対の前部柱材９、１０と左右一対の左、右部梁材１３、１４とをそれぞれ左右一対の連結体１５、１６を介して連結し、これら連結体１５、１６に、上下保持片１５ｄ、１５ｅ、１６ｄ、１６ｅと後保持片１５ｆ、１６ｆとを備えた保持凹部１５ｈ、１６ｈを設けて、これら保持凹部１５ｈ、１６ｈにより、前部梁材１７の左右端部をそれぞれ保持した状態で溶着する構成とする。 （もっと読む）

【課題】油圧ショベル１のキャブ５を枠組み形成する右後側柱材１０と右下側梁材１５とのあいだの直角コーナー部に、肉薄な右下側梁材１５の座屈を防止することができるように補強材１８を組み付ける。
【解決手段】
補強材１８を、右下側梁材本体１５ａの上側面部に形成の貫通部１５ａを貫通させて、右下側梁材本体１５ａの下側面部に補強材１８に形成の第二折曲面部１８ｂを面当てさせると共に、右下側梁材本体１５ａの下側面部に肉厚な床面１９を面当てし、これによって右後側柱材１０と右下側梁材１５とのなす角度を小さくする方向の負荷が働いた場合、該負荷を床板２０で受けるようにして、右下側梁材１５が強度の弱い肉薄な中空材であっても、該右下側梁材１５は座屈することなく保護されることになってキャブ５の強度アップを達成することができる。 （もっと読む）

【課題】昇降運転室付作業車の運転者に地震の発生を早急に認識させるとともに、運転室が「下降位置」を離れ「上昇位置」の側にあるときには自動的に運転室を「下降位置」に降ろすようにした昇降運転室付作業車を提供する。
【解決手段】運転室１２を「上昇位置」および「下降位置」の間で昇降させる昇降手段１０と、緊急地震速報の受信手段を有したコントローラ１８と、運転室１２に設けられた地震警報手段２０を備え、コントローラ１８は、緊急地震速報を受信したときには、警報手段２０を作動させ、さらに運転室１２が「下降位置」を離れ「上昇位置」の側にあるときには昇降手段１０を作動させて運転室１２を「下降位置」に降ろす。 （もっと読む）

【課題】油圧ショベル１のキャブ５を枠組み形成する後側梁材１３と左右梁材１１とのあいだの直角コーナー部に、これら梁材１１、１３の座屈を防止することができる補強材１４を組み付ける。
【解決手段】補強材は、これら梁材１１、１３に面当てされる第一、第二の当て板１５、１６と、これら当て板１５、１６とのあいだに介装される直角三角形状をした支持板１７とを一体化して構成されるが、当て板１５、１６に、支持板１７の頂点１７ｂ、１７ｄよりも辺方向に沿って延長した延長面部１５ａ、１６ａを形成し、これによって頂点部位に働く負荷を面当て状態で分散支持するようにする。 （もっと読む）

【課題】建設機械に設けられるキャブの室内外から引出されるハーネス同士の接続が、簡単、かつ、確実になされるようにする。
【解決手段】キャブ５の室内の電気機器類から引出される主室内側ハーネス１２と、キャブ５の室外の電気機器から引出される主室外側ハーネス１３との先端に主室内側、主室外側コネクタ１２ａ、１３ａを接続する一方、キャブ５を構成する後部側壁５ａに第一貫通孔５ｂを開設し、該第一貫通孔５ｂに、主室内側、主室外側コネクタ１２ａ、１３ａを支持して第一貫通孔５ｂを封止する主コネクタ支持部材１８を設ける構成とする。 （もっと読む）