【課題】複数のスポークを有するスパイダにＥＵＶの斜入射集光器（ＧＩＣシェル）を固定するための調節クリップが開示される。
【解決手段】クリップ１０が備える基体は、スパイダのスポークに固定され、上面を有する。クリップ１０が備えるフォーク部材２０は、端部に端部パッド３６を有する突起３０を２つ保持すると共に、突起３０の端部とは反対側の端部に第１ヒンジ部３８を保持する。ヒンジリーフ６０は基体の上面に固定され、第１ヒンジ部３８と動作可能に係合する第２ヒンジ部６１を有し、フォーク部材２０を回転調節可能にするヒンジが形成される。ＧＩＣシェルは、２つの端部パッド３６によるクリップの自己調節によって光学的に位置合わせされる。ＧＩＣシェルが位置合わせされると、端部パッド３６がＧＩＣシェルの外面に固定される。これにより、クリップは、ＧＩＣシェルをスパイダに対して定位置に固定する剛性支持部材となる。 （もっと読む）

【課題】十分な堅牢性を維持しつつ多くのユニットを連結する。
【解決手段】本体部１１の背面から直角な向きに突出形成された支持部１２を備え、支持部１２は、本体部１１の背面に対して平行な第１の向きに沿った第１端子台ユニット３ａ，３ｂの押し付けによって第１端子台ユニット３ａ，３ｂの底部に配設されている第１コネクタが接続される第２コネクタが上面に配設されて両コネクタの接続によって上面側に連結された第１端子台ユニット３ａ，３ｂを支持すると共に、本体部の背面に対して直交する第２の向きに沿った第２端子台ユニット４ａ，４ｂの押し付けによって第２端子台ユニット４ａ，４ｂの前面に配設されている第３コネクタが接続される第４コネクタが後端面に配設されて両コネクタの接続によって後端面側に連結された第２端子台ユニット４ａ，４ｂを支持可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】自転車フレーム等の折畳み式構造体の安全で操作容易な折り畳み固定装置。
【解決手段】それぞれ折りたたみフレーム構造となる第一構造体111及び第二構造体112を備える構造体ユニット11の相接する両端をそれぞれボルト１３５、１３５を軸として回転する第一ピボット131及び第二ピボット132とし、
該ボルトを一対のベースユニット１４間で支持固定する。
Ｔ字型突部を具え固定ピンとピボットユニットに接する面にそれぞれ嵌合する凹溝154とプラスほぞ134を設け、固定ピンのＴ字型突部から弾発力で突出する圧迫嵌合体153によりベースユニット上縁圧迫して固定する。折りたたむ際には該圧迫嵌合体を押し込むことにより、固定ピンの圧迫を開放し、次いで該固定ピンを押し下げればピボットユニットの嵌合を開放することができる。 （もっと読む）

【課題】留め具に関し、ナットを仮止めした基部を構造物の開口部から挿入した上、当該開口部から挿入した雄ネジ部をナットにねじ込むことで、ナットを開口部より抜けない固定位置に回動することができる。
【解決手段】ナット９０は、短辺が開口部の幅より短く、長辺が開口部の幅より長く形成され、短辺が基部８０の短辺と一致した装着位置において、構造物（例えばＣ形鋼）内の中空部内に挿入され、ナット９０は、開口部から挿入された雄ネジ部（例えばボルト）がねじ込まれるとともに、中空部内で回動することで、当該開口部より抜けない固定位置に至り、雄ネジ部（例えばボルト）を介して中空部内に固定される。基部８０には、ナット９０を装着位置に仮止めする仮止め爪１０４を備えた。 （もっと読む）

【課題】側板と天板又は地板と当接する面が夫々略直交するように配されて組み立てられるとともに、背板が側板などに対して略垂直に固定し得る固定部材を提供する。
【解決手段】箱型家具１０の背板１４裏面に設けられて、背板と、側板１１と、天板１２又は地板１３とを固定する固定部材１であって、側板と天板又は地板とによって形成される角部１６の一方面を支持する第１支持部２と、他方の面を支持する第２支持部３とを備え、前記第１支持部及び前記第２支持部は、側板又は天板若しくは地板と固定するための固定具５ａが挿通される固定孔５を有するとともに、側板と天板又は地板と当接する面が略直交するように配され、且つ互いに離間して構成されており、側板と天板又は地板とによって形成される角部と接しないニゲ凹所４を有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】重ね合わせた第１貫通孔及び第２貫通孔に棒状結合具を挿入して第１部材と第２部材とを結合させる場合に、第１貫通孔及び第２貫通孔への棒状結合部材の挿入を容易且つ安全に行う結合具挿入補助具を提供する。
【解決手段】第１部材１１の第１貫通孔１２と、第２部材１３の第２貫通孔１４とを重ね合わせ、重ね合わせた第１貫通孔１２及び第２貫通孔１４に棒状結合部材１０を挿入して第１部材１１と第２部材１３とを結合させる場合に、第１貫通孔１２及び第２貫通孔１４に棒状結合部材１０を挿入させる結合部材挿入具１であって、第１貫通孔１２及び第２貫通孔１４を貫通可能な棒状に形成され、棒状結合部材１０を挿入可能な中空部２２を端部に有する挿入具本体２と、中空部２２に差し込み可能に形成される基端部３１と、第１貫通孔１２及び第２貫通孔１４を貫通可能な先細り形状に形成される先端部３２と、を有する先細り部材３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】油圧スイッチモジュールの良好な取付性を確保しながら、部品点数の削減による軽量化や構成の簡素化を図る。
【解決手段】油圧スイッチ１２を内蔵した板状の樹脂モールド１０と、樹脂モールド１０とは別体の金属プレート３０とを有する油圧スイッチモジュール１と、制御ボディ５０の取付面５１に形成したかぎ状の保持片６１，６１を有するスロット部６０とを備え、スロット部６０に対して、樹脂モールド１０及び金属プレート３０をスライド方向へスライドさせて差し込むことで、樹脂モールド１０及び金属プレート３０を取付面５１上にこの順で重ねて取り付けるように構成した。スロット部６０に対して樹脂モールド１０の後に金属プレート３０を挿入することで、Ｏリング１５の弾性によって油圧スイッチモジュール１がスロット部６０内で厚さ方向に圧力を受けた状態で嵌め込まれる。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、見栄えが良好な樹脂カバーの取付構造を提供する。
【解決手段】樹脂カバー取付構造１は、取付孔１０Ａを有する取付対象物１０と、取付孔１０Ａに螺着され取付対象物１０に固定されるねじ部材１２と、取付対象物１０に固定されたねじ部材１２に取り付けられる樹脂カバー１４とにより構成される。樹脂カバー１４は、ねじ部材１２の頭部１２Ａが樹脂カバー１４の凹部１４Ａに嵌入されることによって、ねじ部材１２に取り付けられる。樹脂カバー１４の凹部１４Ａの開口端の内径ａは、ねじ部材１２の頭部１２Ａの最大外径ｂよりも小さい。ねじ部材１２の頭部１２Ａは、頭部１２Ａの底面側から頂面側に向かって拡径する第１テーパ部１２Ｂを有し、樹脂カバー１４の凹部１４Ａは、凹部１４Ａの開口端側から奥方向に向かって拡径し、ねじ部材１２の頭部１２Ａの第１テーパ部１２Ｂに対応したテーパ形状を有する。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で寸法や精度管理がラフなもので済み、また使用に際しては脱落の虞がなく、しかも少ない部品点数で載置物の大きさや重量に応じて２通りの使用形態がとれる、２ウェイ型物置きラックを安価に提供する。
【解決手段】２ウェイ型物置きラック１を、取付けレール２とこれに吊持される断面Ｌ字形のラック本体３とで構成する。取付けレール２の下面中央に長手方向の差し込み溝７を開設し、その両側に受け片２ｃ，２ｃを対向して設ける。ラック本体３の２つの辺片３ａ，３ｂの幅を異ならしめ、辺片３ａ，３ｂの外側部にそれぞれ係合部３ｃを設ける。係合部３ｃのいずれかを受け片２ｃ，２ｃに係着することにより、辺片３ａ，３ｂを選択的に物品載置用の棚板として水平に配置する。 （もっと読む）

【課題】組立て後の外表面に突起物の生じることがなく、ワンタッチで簡単に組立てることが可能な組立てＡＶラックとこれに用いられる板材固定具とを提供する。
【解決手段】背板12と、一対の側板14と、側板14の上端部及び下端部に架設される天板16及び底板18とを有し、各板材間のコーナー部分が、一方の板材のコーナー部分に取り付けられ、該板材の内表面側に突出したシャフト34の先端に径方向に膨出した頭部34aを有するコネクトピン20aと、他方の板材のコーナー部分におけるコネクトピン20aに対応する位置に固定され、コネクトピン20aの頭部34aが嵌め込まれる嵌合溝48及び前記嵌合溝48から一方の板材側の端面に亘って設けられ、嵌合溝48にコネクトピン20aの頭部34aを嵌め込む際にシャフト34が通過して頭部34aと嵌合溝48とが係合する切欠き部50を有するジョイントブロック20bとで構成された板材固定具20で接続・固定されていることを特徴とする組立てＡＶラック10である。 （もっと読む）

【課題】異なる形状の部材が少なくなり、筒状体を簡単に組み立てるとともに、筒状体の断面形状の自由度を高めることができる光ダクトを提供することを課題とする。
【解決手段】筒状体１０の内面に鏡面材４０が取り付けられた光ダクト１であって、筒状体１０は、複数の壁部材２０，３０を接続することで形成されており、各壁部材２０，３０は平板部を有し、平板部の一方の側縁部に係合部が形成され、他方の側縁部に被係合部が形成され、壁部材２０，３０の係合部と、他の壁部材２０，３０の被係合部とが接続されている。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減しながら一対のプレートを一体に結合して構成できるパーキングブレーキレバーを提供する。
【解決手段】プレート11,12に架設した揺動軸にポール141を軸着し、傾倒軸及び揺動軸それぞれを構成するピン13,14を介して結合するとともに、かしめ結合部位により結合したパーキングブレーキレバー１において、かしめ結合部位は、レバー後端側に寄った傾倒軸のピン13の前後対称位置となるレバー先端側に設けられた先部かしめ結合部位15と、傾倒軸のピン13と前記先部かしめ結合部位15とを結ぶ軸線を挟んで揺動軸のピン14と上下反対側に設けられた中間かしめ結合部位16であり、前記かしめ結合部位15,16それぞれは、一方のプレート11に形成した円筒状の突出部366を、他方のプレート12に形成した円形開口の嵌合部365に嵌合させ、前記嵌合部365から突出する突出部366の端部をかしめた部位であるパーキングブレーキレバー１である。 （もっと読む）

【課題】キャビネットの背板のがたつきを防止し得る背板押さえ部材、及びこれを備えたキャビネットを提供する。
【解決手段】キャビネット１の側板３の接合溝３ｂに端部４ｂを嵌め入れて該側板に接合された背板４を固定する背板押さえ部材１０であって、前記側板の内面３ｃに固定止具９によって固定される固定基部１１と、この固定基部に連成されるとともに、前記背板の上端面４ａに当接される押さえ部１２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】複数本を束にしても、１本ずつ引き抜くのが容易な止め線を提供する。
【解決手段】本発明の止め線３０は、止め線本体３１と封止体３２とからなる。止め線本体３１は交互に振幅方向の同じ向きに張り出される張り出し部３１ａ，３１ｂと、振幅方向の異なる向きに張り出され、かつ隣り合う張り出し部３１ａと３１ｂを繋ぐ連結部３１ｃと、を備える。封止体３２が振幅方向の同じ向きに張り出され、かつ隣り合う張り出し部同士の間口Ｃを封止することによって、止め線本体３１の張り出し部３１ａ，３１ｂに、他の止め線本体３１の張り出し部３１ａ，３１ｂが入り込んで止め線３０が互いに絡み合うことを阻止する。 （もっと読む）

【課題】 専用品のブラインドリベットを用いる必要がないので、その分だけ部品コストを削減することのできる複合板と型材の締結構造を提供する。
【解決手段】 本発明の締結構造では、芯材４の両面に金属製のシート材５が設けられた複合板１に、型材２がブラインドリベット３を用いて締結される。ブラインドリベット３は、複合板１の上面に型材２を載置した状態で複合板１に向けて打ち込まれた後に、複合板１と反対方向にマンドレルが引き抜かれることにより、ブラインドリベット３の先端部が拡開して複合板１と型材２とを締結する。このブラインドリベット３の長さは、複合板１と型材２の厚さに対応した最適リベット長さより長い所定のリベット長さに設定されている。複合板１と型材２とがブラインドリベット３を用いて締結されるリベット締結部には、最適リベット長さと所定のリベット長さとの差分に相当する最適厚さのスペーサ１０が備えられる。 （もっと読む）

【課題】クリップ取付座の材質が硬質の樹脂であった場合にも、クリップのスライド可能な範囲を狭くすることなく、クリップを弾性的にセンタリングすることのできるクリップの保持構造を提供する。
【解決手段】クリップ６３の一対のフランジ部７１，７２の間に設けられた首部７３が、クリップ取付座２３に設けられた取付孔７８に対して導入溝８０を介して導入されることにより、クリップ取付座２３に対してクリップ６３をスライド可能に保持する。クリップ６３の一対のフランジ部７１，７２は、一方のフランジ部７２が有する弾性によりクリップ取付座２３を弾性的に挟持可能とされる。クリップ取付座２３と第２のフランジ部７２との当接面の間には、第２のフランジ部７２が有する弾性を利用してクリップ６３のセンタリングをなすガイド突起８４が設けられる。 （もっと読む）

【課題】天板の端縁よりも外方の空間領域及び天板下の空間領域を好適に遮蔽でき、天板に対する着脱も容易なデスクトップパネル９を提供する。
【解決手段】天板４上に載置されるパネル上部、天板４下に位置づけられるパネル下部、及び上下に拡張してこれらパネル上部とパネル下部とを連接するパネル外側部を備えたパネル本体９１に、内向きに開口し天板４が差し入る切り欠き９２を形成してなり、切り欠き９２が、パネル上部に面する略水平な上縁９２１と、上縁９２１の外方端に連なり天板４の外周縁に近接または当接する終端縁９２２と、終端縁９２２の下端から天板４の外周部の下面に沿って内方に延伸した外側下縁９２３と、外側下縁９２３の内方端から下方に垂下した垂下縁９２４と、垂下縁９２４の下端に連なり前記パネル下部に面するとともに天板４の下面から所定距離離間する略水平な内側下縁９２５とを有しているデスクトップパネル９を構成した。 （もっと読む）

【課題】エンジン用エアクリーナのキャップの破損を抑制する。
【解決手段】クリップ１８は、エアクリーナ１０のハウジング１２に係止される第１の係止部材２０と、エアクリーナ１０のキャップ１６に係止される第２の係止部材２２と、これらの係止部材２０、２２を接続し、ハウジング１２とキャップ１６との接合面に直角な方向に大きい変形自由度を有する接続部材２４と、を含んで構成され、ハウジング１２とキャップ１６を弾性的に挟持して固定する。エアクリーナ１０内部にバックファイアなどの異常圧力が作用したときには、引張力Ｐにより接続部材２４が伸長してハウジング１２とキャップ１６との接合面に隙間Ｄが生じ、エアクリーナ１０内部の圧力を速やかに低下する。エアクリーナ１０内部の圧力が低下した後は、接続部材２４の復元力Ｆ２により接続部材２４が短縮することで、キャップ１６を、ハウジング１２の元の位置に固定する。 （もっと読む）

【課題】ケーブルの配線を容易に行うとともに、ケーブルの配線の調整を容易に行うことができるケーブル及びケーブル固定部材を提供する。
【解決手段】導線１０〜１３とこの導線１０〜１３を被膜する被覆体１４を有するケーブル１と、ケーブル１が取り付けられる固定部材側取付部２１が設けられるケーブル固定部材２とであって、被覆体１４には、固定部材側取付部２１に着脱自在に取り付つけられるケーブル側取付部１Ｂが設けられ、被覆体１４とケーブル側取付部１Ｂとは単一部材として構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、取り付け・取り外しがともに容易であるとともに、衝撃を与えても外れないこと、高い意匠性を確保できる取付構造を提供すること、などを目的としている。
【解決手段】このため、車両用内装部品等の母材の適所に取付構造部を形成して取り付けられる意匠部品の取付構造であって、部品に一体的に設けられた押し込み（クリップ）と弾性的に可働な引っ掛け爪とを備えた意匠部品の取付構造において、部品（操作パネル）の表層部の背面の一端縁（上端縁）側に押し込み（クリップ）と引っ掛け爪とを近接させて設け、この一端縁（上端縁）側の押し込み（クリップ）を隙間および相対的移動によって弾性的に回動可能とする一方、表層部の背面の他端縁（下端縁）側には押し込み（クリップ）のみを設ける。 （もっと読む）